TEXT&MODEMO信者スレッド 1

無かったので作りました。
TEXTファンもMODEMOファンも書き込み歓迎!!

TEXTにファンなんているのか？

>>2
以前誰かがモデモのスレッドをたてたが速攻でDat落ちしたためTEXTとの抱き合わせで立てた。

age

このスレは何日保つか（藁

age

TEXTが出すというＮ４０更新１０３系はどうなったん？
蟻に金型売ったって話は本当？

>>7
真意はどうかわかりませんが
マイクロエースから製品が出ることは予定されています。
弱小メーカーのつらいところではないでしょうか。

今回の江の電編成よく出来ていると思いますが、皆さんの評価は？

モデモさま
３１３系に続く東海シリ−ズも期待したいところですが

和田岬線のキハ３５＋キクハ３５出してもらえませんか？

デハ８０玉伝塗装期待してるのですが
台車も300のに変えてね
70や150も欲しいね
でも焼肉やが9000や6000といっしょに作るような事告知して種

age

>>10
　和田岬剥銅。
　ぜひぜひ。

agetokuyo

とりあえずモデモにキボ−ンするのは

キハ３５和田岬
キハ３０城端・加古川・広島・四国
キハ３７国鉄・久留里・加古川
キハ３８八高・久留里新旧
キハ３３

といった工作の苦手な気動車ファンのかゆいところに手が届く的ラインナップキボンヌ

ＴＥＸＴは．．．知らん。

１１９系までは作れたらいいけど．．．

modemoはHOでも373系を作成し、動力ユニットやパンタグラフ、
台車などを新製しているので、活用して他の製品も作成して欲しい。
プラ加工は得意なので103系などのキットを出せば、改造する人も
多いように思う。

>>11
300の台車は80とは構造が違うという話だ。
だから難しいかもナ。

ＨＯでも路面出して欲しい

３１３系の動力は、キハ３０系よりメンテしやすい。
モデモ動力のメンテ難は、かなり解消されたと言ってイイと思う。
頑張れモデモ。
江ノ電１０００系の製品化を期待してるからね。

>>11
焼肉屋は東急ネタご法度なんでしょ？

厳密に言うと江ノ電は
連結面と620の屋根が違うんだけどね

てか初代アカ電きぼんぬ

×620→○602だ
スマソ

江ノ電の連接車きぼーん。
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝが難しい１０形とか２０形とか。

関鉄キハ３０が全然走りません
対処法教えてください、おながいします

（ ＾▽＾）＜新スレおめでと-ございま-す

>>24
ならばでも走らないという
苦情が多く寄せられてるので
購入店に相談してみては?

ﾓｿﾓに期待ageするﾔｼよりもTEXT叩きがしたいﾔｼのｽﾚになりそうな予感。

>>16
そういやホビーモデルの続編で出ても良さそうなもんだ。
>>24
毛唐の動力をぶちこむ（藁
丁車は自慰笑むの下回りに感想汁！

age

>>24
ﾓｿﾓ製品に限らずテストしてもらってから買わなきゃだめだよ。
店で交換してもらうべし。

ageておく

>>1
> TEXT&MODEMO信者スレッド 1

スレッド 「1」！？
マジワロタ。普通初めっから続くこと予想してスレたてんよ。

>>26-29
勿論テストして買ったし、一回交換もしてもらったんです
それが店のテスト線路だとそこそこ走るのに、我が家のカトープレート線路だと
全然ダメ
特に2両編成にするとどうにもならないのです

>>24
台車バラしてグリースを全部排除。
その後にラジコン用モリブデングリスでどう？
それでもダメなら、通電系の場所を全部クレ５５６漬けにして
とどめに接点復活剤。

モデモとﾏゐｸﾛゑゑｽは、素人には厳しい設計が多いですのう・・。

>>31
悪い悪い。調子に乗って付けてしまった。

>>33
ｸﾚ556は危険。プラ部品をあぼーんするという罠。
亀板の修理スレではカメラクラッシャーとしてタブーになっています。

>24
あまりにひどいようだったら、KATOのキハ25等の動力に
入れ替えるというのもありかな。
ﾓｿﾓの動力は買ってから数ヶ月すると調子悪くなるみたい。
漏れのキハ30の動力車はあまりの不調に
KATO動力にすべて交換したけど
余計な調整の心配しなくて精神的にもいいかな。

>>24
>>36
同じﾓｿﾓでも路面の動力は何の問題もないんだけどね。
というか、最初の都電６０００と最近の江ノ電を比べてみると
カナーリ改良されている。

キハ３５を加糖の動力に入れ替えるのは精神的に楽だけど
一回ハセガワに直接送って修理依頼してみてはどうよ？
そうすれば次回作で改良されると思われ。

>>35
”金属系の部品だけ”クレ５５６ね。
プラパーツはいれちゃダメよ。
金属板とかを、プラパーツから外して・・ってコト。
説明不足スマソ。

age

＿＿＿ヽ=@=/つ_　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿（´Д｀）保| 　＜　 ご理解とご協力をおながいします
＿＿＿│　│|守|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿│　つ|あ|
＿＿_.〜′│|げ|
＿＿__⊂’'∪ ￣

>>5
今回はその心配は無用だ。

どなたかＴＥＸＴケースのマンセーなところを挙げてやってください。

>>42
過去最大の分厚いブクーケーヌ。

age

>>43
そのブックケース１２両用にGMの旧客キット入れようとしたら
上下方向が余裕がなく出す時に床下機器がばらばらと…｡
あれじゃパンタ付の電車なんて絶対無理だぞ｡
入れられるのは床下がしっかりとしている完成品の客車、気動車ぐらいか｡
他の８両１０両用のケースは知らんが１２両用はDQN決定｡

>45
ウレタンは入れる車両に応じてカッターで加工するもんだと思うのだが。
メーカーのセットものは、形式ごとにウレタンの切り取りが違うっしょ？
もっともTEXTのは見た目カッコワルーだと思うが。ガチョウので十分。

>>46
手元にないので分からんが店頭で触った感じでは切りにくそう。
ウレタンの切り易さでは可等＞富＞勝利＞＞＞＞＞蟻かな

そういや､最近の富別売りケースのウレタンはすっげー安っぽい感じなのに変わっていた
気泡が大きいし、発泡材の質も悪そう

富自体最近悪いからな。

>>48
揮発性ガスの臭いで、塗膜の劣化が問題になってから、
別の材質の物に替えたからだｙｏ。
・・・と理由を知っていても、あの質感はぞっとしない。

hosyu

新参とはいえもう何作も製品出してしっかり固定客掴んでるMODEMOと、
まだ誰も本製品を見たことも触ったこともないTEXTを同列に扱うなんて
いくらなんでもMODEMOが可哀相だ。プラモの老舗ハセガワだぞ。

まーMODEMO単独スレだとあっという間に落ちちゃうんだろうが。

>>52
難であれ非核できるのも酔いかと　

ハセガワ氏らねーyoなんてのがゾロゾロの余寒　
　
　　

>>52
＞まーMODEMO単独スレだとあっという間に落ちちゃうんだろうが。
３１３系の０・３００番台の初回ロットの一部に、
走行抵抗がデカいのがあった以外、叩かれるようなところもなく。

マターリしてる、良い製品を出す良い会社だ。

MODEMOって動力ユニットなんか分売してます？
メールしても返事すら返ってこない。

313系の次は何出すんじゃ？大体最近新製品が無いじゃないか！

漏れは、ｿｺｰで返事来たｙｏ。
黄味、ＤＱＮな中身でも出したんじゃないの？（藁

あと、動力ﾕﾆｰﾄもだけど、ﾊﾟｰｼの分売はしてないと思われ。

MODEMOはインレタとかステッカーとかも分売してもらえますかね？
取りつけに失敗しちゃってアカンのよ・・（汗

>>57
いやーちゃんとココの掲示板を参考に．．．
しかしパーツの分売してほしいですね。
路面の改造のたびに廃車体が発生するし
すてるにはなんかもったいなくて。
パンタなんかも幅狭くて他社には無いし。

>>56
まぁまぁ、ハセガワがデカくても、モソモの予算は小さいらしい。
蟻クソみたく、カネ「だけ」注ぎ込むより、
マターリと良いもの作ってくれればそれでイイ！と思わない？

>>55,>>58,>>59
常識的な範囲だったら、補修扱いで応じてくれる鴨？
プラモメーカーだから、果糖の足みたいな組み立て済みの形で売ってくれる鴨と思うんだが、どうよ？
漏れは、キハ３０系のベンチレーターを分売してもらったｙｏ！
初期のはゲートが太くて、切り取るのにﾊﾟｰｼ本体まで傷めつけやすかったもんでｼﾊﾟｰｲして・・・。

あ、動力ﾕﾆｰﾄは製品の大部分を占めるから、補修扱いは無理鴨・・・。

分売の体制がない以上、パンタとかは友人同士で数をまとめるとか、
こっちとしての配慮も必要と思われ。

>>56
キハ３０のウエザリング済の製品の発売を予定。

>>58

在庫があれば分売してくれます。
1000円以内なら切手可。まずは問い合わせを。

ﾓﾝﾓは、誠実でいい製品作る良心的なメーカーなんだが、
今一振るわないのは、鉄道模型が「わかる」プランナーが居ないんだろうな。

そりゃ地元の人間としちゃ路面電車や倒壊の車作ってくれるのは
嬉しいが、短編成や小型電車ではメーカーとして商売にならないだろ。
蟻が機関車と長編成電車に執心してる理由を考えてもみろよ。

蟻が最初機関車ばかり出してたのは、
機関車はある程度高くても許されるから。
長編成電車は、編成中に同じ形式があると
１回で何両も買ってもらえて手早く回収できる。資金は要るけどな。

キハ30も313系も編成単位短いし、路面は１回買ったら普通おしまいだ。
プラモのキャノピー成型技術なんか絶品なんだから、
頑張って新幹線でも出してみたらいいんだよね。

次は311がいいな、313と連結もやってるし相乗効果がでる・・・・・か微妙だな、
（勢いで211、さらに明哲尻ー頭突入！）

キモ３５＋キクヲ３５

なんで企業努力を怠らないＭＯＤＥＭＯと予定新商品（419系とか）をすぐ忘れるＴＥＸＴが一緒のスレなの？

>>64
社内で予算が取れない以上、新規で起こす金型の数を減らさないといけないからと思われ。
商売になるとﾜｶﾀら、気合い入る鴨。

>>67
どっちも単体だと脱兎落ちする・・・。

>>64
>>68
本業がプラモメーカーだけに、モソモの予算枠は結構キツイみたいね。
名鉄５１０のヒットで、少しばっか予算枠が増えたらしいんだが。
それでいてあそこまでやってるんだから大したモノ。

ﾓｿﾓには蟻が唾付ける前にヲタＱSSEやμ鉄芋虫＆鯰なんかを
やってもらいたいな。

>>64
＞頑張って新幹線でも出してみたらいいんだよね。
今さら何出せってんだよう。（泣

>>64
長編成物の方が商売としてリスクはでかいよ。
値段や出来では加糖には中々勝てない。
もし無理して出しても、加糖が同じものを出して反撃してくる
可能性はカナーリあると思われ。
しかも加糖以外に富と蟻というライバルがいる。
付け入る隙間は無いと思われ。

それに対して路面は他がやらないし、
少し位値段が高くても買ってもらえる。
しかも塗装変えやハセガワ得意の金型の部分入れ替えで
いろいろバリエーションが作れる。
名鉄だとＭ車が６２００円、Ｔ車が２９００円だけど
この計算でいくと、８両セットの編成物だと
２万６５００円！になる。

しかし、>>1よ。

未だ１個たりとも製品を出していない“TEXT”の“ファン”て
一体どうゆう奴なのよ？　熱烈なケースフェチか？

漏れもいろんな模型ヲタを知ってるが、ケース屋と
アンティーク集めてる奴以外でそんなの見たことないぞ（藁

このままトンでしまったら相当レアなケースになると思うけどな。

>>73
SOUDANA

幻マニア

>>73
車両ケースフェチとか（ｗ

>>71
300の完全版

≫77
300完全版出したら果糖が出してくるだろうな。

しかし、モデモが名鉄をシリーズ化したら結構売れるんでないかい？
名鉄は他がやってないし、果糖や富もモデモが出しても
出してくる事はまずないと思うが…。

>>78
うーんどうだろね。
名鉄でも藻５１０は全国的に知られているから売れたんだよ。
その他はどうだろね？
パノラマカーはみんな知ってるが富で出してるしな。
このスレでも書かれていたが、鯰とか芋虫だったらいいかも。
でも藻５１０ほど人気はないとも思われ。

>>79
パノラマスーパーがあるじゃないか。




と言ってみるテスト。長編成だから無理か・・・・・

>>78
名鉄は版権承諾にこぎつけるまでが大変らしい。そこまでして売れるか
どうかを考えたら・・・

>>81
キハ８５００系は今なら名鉄の承認はいらないと思う









・・・・・・とか書いてみるテスト

>>82
キハ３０シリーズみたいに走行に難がありそう。

どうせなら、グッズを良く出すμ鉄自ら、企画製品化して欲しい。
投球・富方式！

キハ8500ホスィ・・・。
ＪＲモノしか興味ない人の食指も動くと思われ。
東武ヲタにもちょっと気になる車両だろうし。
3両基本+2両増結みたいな感じで。
でも崩壊のキハ85と併結させることを考えると、
果糖が理想といえば理想か・・・。

>>81
承認問題だけど、モデモはすでにモ５１０を出しているんだから
特に問題ないと思われ。
承認が難しい云々ってのは、ガレージメーカーだと会社組織になって
なかったり、学生が遊びでやっていたりするから、鉄道会社の側が
相手にしなかったり相手にするのに苦労したりするってところじゃ
ないのかなと勝手に想像。
でもそれ以前に名鉄には全国的に知られていて
売れる車両がなかなか無いのが現実ではないかと思われ。

>>82-83
キハ８５００も北アルプス廃止で脚光を浴びた時期なら売れたかも
しれんが、会津に行ってしまった今となってはタイミングを逃した
のではないかと思われ。
このタイミングってのが結構重要で、名鉄モ５１０も世田谷線デハ８０も
ちょうど廃止だ引退だで注目を浴びているところにタイミングよく
ぶつけてきているところがミソ。

>>84
東急の場合、５０００系には異様な思い入れがあるからなー
名鉄だと思い入れが深いのはパノラマカーか。
富のがあるけど、改良してＨＧ仕様にして名鉄から出すって
手はあるかも。

ＴＥ×Ｔが年内に７０系電車発売できたら、褌一丁で秋葉のぞぬ屋から
銀座の天笑堂まで走ってやってもいい。

＞８７
俺も走ってもいいぞ。

ちなみにﾓｿﾓの車輪の走行抵抗ってどうやって改善するの？
やりかた教えて？

>>87-88
２人でチン走ａｇｅ！

ところでモソモ３１３の走行抵抗云々って、
０・３００番台しか聞いたことないし、漏れの周りでもそうなんだけど、
３０００番台と何が違うの？？？

>>72
確かにMODEMOの最大の欠点は値段が高いことにあると思う。
東急300欲しいけど高すぎて買えないYO!
313CL仕様欲しいけど高すぎて買えないYO!
漏れの財布じゃ15000円/年位が精一杯なのでつい、欲しいのは安いのから優先してしまうよ。

>>81
ハセガワは会社としてはしっかりしてるからな
蟻なんざと一緒にしては可哀相だろう

>>91
漏れは走らせるより眺める方が好きなので、
モデモの共通台枠に萎え。

ＴＥ×Ｔがズルズル遅れていると蟻さんが突然出してハイ終わり！。
蟻のガレージ潰しはお手のもの。
蟻の次なるターゲットはワールド、キングスから盗凶堂、優々あたりへ
行きそう。
優々のバリエーションなんか蟻っぽいし蟻の方が期待大。

>>94
94はIDをチェックしたのかな。

>>92
そうか？
藻出藻も蟻も、所詮売り逃げの隙間商売だし製品供給も走りも不安定だし
似たり寄ったりだと思うが。
出来が若干良いのも価格で相殺される。

>>97
92が会社の比較をしてるのに製品の比較でレスを返しても。。。

ニッチage

100げと
μ鉄シリーズ化期待ａｇｅ　藻手喪

私鉄電車ってプラじゃ鬼門だからねー
鉄道模型は趣味人口の６割が東京に集まっていて、
２割くらいを関西、最後の２割を名古屋圏以下全国で分け合っている
状況だから、名古屋でしか売れない製品は正直厳しいかもしれん。
特急電車ならまだ可能性あるがパノラマスーパー影薄いしな。

HOでもプラの私鉄電車は近鉄アボソライナーくらいだろ。
ま、蟻の私鉄電車シリーズがどこまで続くかお手並み拝見だな。

>>79-82
モ750をMT分売で…（ぼそっ）

竹刀線全形式キボンヌ（ぼそっ）

江ノ電２０形キボンヌ。

去年のＪＮＭＡでμ鉄藻６００出していた瓦礫あったね。
漏れ的には藻６００を藻出藻から出してホスイ。
主人片よりもまともな札幌Ａ８３０とか、藻８７０もキボンヌ。

>>102
モ７５０なら今年のしИＭＡに出てましたが、何か？

>>97
＞藻出藻も蟻も、所詮売り逃げの隙間商売だし製品供給も走りも不安定だし
モソモはものによって再生産してるし、アフターは　富≒モソモ＞果糖＞自慰笑む≫蟻クソ・・・。

今久しぶりに喪出喪のＨＰ見たんだが、１６番で３７３系出しているんだね。
しかも下等並の低価格で。なら９ミリでもだせばよいのに。
それと江ノ電６００は価格がいろいろだけどどれが正しいのさ。
登場時の姿を作ったのなら当然「赤電」だと思うんだが･･･喪５１０のように
塗り替えを期待していいのかな。
タマ伝は、昔の色で、現在売っている１灯のやつを単行にしたのキボンヌ。
長谷川−プラモで充分やっていける。鉄道模型は片手間だけど手を抜かない
蟻　胃−プラモ、鉄道模型とも共倒れの危険があるので必死こいて新製品攻め
　　　　でその場しのぎ。流れがとまった時があぼんの時。夜逃げする。
手糞吐−狼少年「出るよ−」と逝っているうちに他社に先を越されてあぼん。
　　　　糞高い「倒狂堂」ブランドでちまちまボッタクリ商売に戻る。
　　　　雲荷８３なんぞ、王様の爪の垢を煎じて飲ませたい。

キハ35再販しれー

>>95
その蟻も鹿戸ちゃんに潰されている罠

>>91
がんばってバイトでもしる
東急３００を本当にほしけりゃ他の製品は買わずに真っ先に買うだろう。
黄身はそれほど東急３００を欲しくないって事だと思われ。

>>97
加糖だって再生産までには数年かかるからな。
藻出模はＮに進出してからまだそんなに経っていない

>>101
誰でも知ってるって私鉄電車が最近少ないよね。
プラで６両編成で３万円してもイイって皆が思えば
出るだろうが、もしそんなことしたら
２ｃｈでめちゃくちゃ叩かれるからな（ｗ

>>108
３７３はＮだと富とバッティングするからやる筈がないと思われ。
３７３引く２は期待しよう。
江ノ電６００は定価８８００円。

あと、プラモ業界は冬もいいとこだよ。
だから長谷川も鉄模に進出したと思われ。

蟻の場合プラモ部門は他社流れの金型が大半だから
リスクはそんな無い。
出来も他社の金型だからイイし（蟻オリジナルのはＤＱＮ）
それと蟻は本業が別にある。

＞それと蟻は本業が別にある。
トイチの金融でしょうか（藁
中華の難民密入国とか（藁藁

>>108
＞タマ伝は、昔の色で、現在売っている１灯のやつを単行にしたのキボンヌ。
本当にそれでいいのかと小一時間・・・。
もうちょっと実車のこと知ってから書くと良い鴨。

ところで、なんで「蟻」とか「加糖」とかで書くわけ？
そのままズバリで書けばいいじゃん！
と言ってみるテスト(w

>>112
模型以外のプラスチックの射出成型が本業らしい。
（バケツとかそういうもん）

>>113
そうですよね、アレをベースにマジメに加工をやったら
ドアと窓は全部作り直しになっちゃうし・・・・。

>>109
けっこう見かけるような・・・
久留里線もまだあるね。

>>111
そうかなぁ？
やっぱり漏れは9800円出してまでは欲しくないってことなのかなぁ？

>>118
そうだと思うよ。
黄身は年１５０００円使えるんだから、２割引の店で買えば
世田谷線３００を買ってもあと７０００位は残るよ。
あるいは今持っている車両をぞぬ屋に売り払うとか方法はある。
でも他の物をガマンしたり、手持ちの車両を売り払ってまで
買う気にならないってことかと思われ。

もちろん黄身を責めているわけでも、藻出模の３００が
良くないといっている訳でもないよ。
ちなみに漏れは他のものガマンして２本買った。

ぞぬ屋だと￥５０００程度。
新品にこだわらなければ？

ぞぬは、表立って書いてない不良があった場合、きちんと対処してくれるから、
中古とは逝っても、それなりにﾅﾄｰｸしてから買えば問題ないと思われ。

これ、マジレスね。

>>121
中古なら動作チェックとかもちゃんとやってくれるしな。
（新品でも希望すればやってくれる）

なんか、ぞぬ屋が全ての基準のようでぞっとしない。
価格の基準はそこまでぞぬ屋を中心にまわっているのかと小一時間・・。

>>81
μ鉄は簡単に承諾してくれると、JNMAで岩端の人が言っていたから>>86の言う通り
かもしれん。大体岩端がパノスパやAL車を続々出しているからね。

>>123
他の中古店にまともな処が少ないという罠。

実際ぞぬ屋がここまでの地位を築いたのも堅実(?)な経営の賜物だろ？
店員の質が怪しいっちゃ怪しいが、検品動作のマニュアルはしっかりしてるみたいだし。

>>125
マニュアルしかしっかりしてないから、
査定の度に日本橋に電話・・・。（藁

日本橋ってポン橋の方だｙｏ。

なんかぞぬ屋スレになってるね（ｗ

>>124
やっぱり名鉄はプラで売れそうな車種は限られてしまうと思うな。
名鉄に限らず、最近の私鉄電車はそういうのが多いね。
昔だったらＮＳＥとかパノラマカーとかビスタカーみたいに
誰もが知ってる車種ってのがあったけど
最近はそういう車種は少ないし。

>>126
それを逝っちゃあ・・・（藁

>>126-129
＞査定の度に日本橋に電話・・・
今はＨＯだけみたいだな。
この前、Ｎを売りに行ったらすぐに値段出してくれたし。

Ｎは早いね。
特に、ジャンクの見極めが。（ｗ
ときどき美味しいジャンクがあるから、ジャンク漁りはやめられまへんなぁ。
ＴＯＭＹＸ（ｗ　特に客車、の帯のかすれがあると、即ジャンクだしね。
改造ベースにはもってこいだよ。

>>119-123
助言ｻﾝｸｽです｡
安売りや中古って手がありましたね。
そんじゃあ漏れも、他に欲しい車両の両数を減らして中古屋ででも東急300を買おうと思います｡
ここは中古屋に東急300が出るまで待ってみますね｡

宣伝です。
【ＪＡＭ】第3回国際鉄道模型ｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝ【有明】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026283505/l50

への書き込み、おながいします。

>>132
人気商品は中古屋でも足元を見るという罠。
漏れの見てきた感想だけんど、盗窮300の出物はあまり無い。
ぞぬ屋だと新品の不良在庫分の投売りなんかがある位？

あと中古の場合は一期一会のﾊﾞﾔｲが多いと思われ。
特に期待しないでふらっと立ち寄ると財布の中身が足りないなんて事が（ﾜﾗ
中古屋利用のﾊﾞﾔｲ後顧の憂いの無きよう苦言を呈しておく（w

311系＆211系5000・6000番台ＭＯＤＥＭＯ製品化キボン

ちなみにアキバのマンセーで300の緑が35％OFF

要らなくなった車両を売るとすると、ぞぬ屋、倒凶堂、絵羽ー緑のどれがいいですか？

>>137
ぞぬ！それも真珠区！！
理由：良く行くから（ｗ

>>90
3000番代を1Ｍ6両編成とかで走らせるやつはいないだろ。

>>137サン
頭狂堂はレア物の美品以外は買取価格がとても安いのでお勧め出来ませぬ。

ぞぬ新宿店は、２１日まで雨の日に査定にもっていくと査定額１割ウプ
そして１万円以上買うと１割引きセール中だよ。
いっとき喪出喪の倒急３００がごろごろ出ていたけどな。

>>139
黄味、持ってて逝ってるの？
単体（１両で）で見てもわかるぐらい違う。

０・３００番台で当たりのもあるけど。

>>138-141
ｻﾝｸｽです。
ぞぬで売ることにします。

>>143
ｻﾝｸｽ｡

東急300の動力ユニット別売きぼーん。

で、GMはそれを利用した江ノ電リニューアルを。

>>145
台車枠と車輪はどうするのさ？

>>145
　というより、江ノ電100周年ついでに純正で1000ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>147
喪出喪、自慰絵夢に逆襲か？が返り討ちに遭いあえなく白旗、の予感。

ｽﾝ ｽﾝ ｽﾝｰ ﾊｯ

>>145
江ノ電に使うには車輪径が小さいよ。

>>150
漏れが既に書いてますが、何か？

hozen

>>91
アキバの羅雄楠に逝ってみい！まだ等級３００バリバリ置いてあるぞ！
しかも２割引きだぞ。

age

何だか、見れば見るほど、果糖の３１３系は似てないと・・・。

霜取りパンタ準備工事をやりすぎてても、
ちょっとぐらいＴ車の走りが悪くても、
クハ・クモハの扉位置をとれいんの図面みたいに間違えても、
漏れはモソモ、マンセーだ。