【信号よし！】鉄ヲタと自動車【制限６０！】

おまえらの乗ってるマイカー教えてくだされ。

２げっと！

鉄ヲタは車に乗れない

−−−−−−−−終了−−−−−−−−−

>>3
厨房は早く寝ろ！

前にも似たようなスレがあったな。
やたら「スバル車」乗ってる鉄ｵﾀ多し

MOVEですが何か

鉄ヲタはやはり箱型ですよね！

基本的に赤信号では停止　黄信号では制限４５km/h 青で６５km/h程度で
進行してます

レガシーですがなにか？

青信号　　　　　　　　　　　65km/h
黄信号　　　　　　　　　　　70km/h
赤信号（最初の1秒間）　75km/h
赤信号　　　　　　　　　　　停止
赤信号（最後の3秒間）　10km/h

広島ではこのようになっております。

レガシィじゃないんですか


と言ってみるイグザミネーション

>>8
黄色で速度落としてどする

ロードスター

スカイラインＲ３１　４ドアＨＴＤＯＨＣ２４Ｖ前期型です。

>>10
赤信号で１分経過したら15km/hはあり？

公道に抑速現時があったら
[●○○●]←点滅

>>16
４灯式？

60�`でリミッターが利きますが何か？

Ｚ









あ、ﾆｯｻｿのじゃなくてﾎｿﾀﾞのね（W

――――――――――――――┬―┘
　　　　　　アキハバラデパート　　　|
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 |　　　　　　　　パソコンは
　　　　　　|　　　　 〃⌒⌒ ヽ、|　　　|　　　　　　　　>>3を
　　　　　　|　 　 ∠f（ﾉﾉ)）)）)））､　　 |　　　 ∧＿∧ 窓から
　　　　　　|　 　 ＼〉リ´∀｀）ﾉフ　　　|　　　（ ;´Д｀）投げ捨てろ
　　　　　　|　 　 　ﾉ（.Rつ：ﾍR]|つ　ミ|　　　⊂ ⊂　）
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 |　⊂ ⊂>>3ノ

車に方向幕付けてますけど何か？

>>21
ちなみに何逝き？

BMW525Iですが。

回生ブレーキ付きVVVFインヴァータ車乗ってます。

ﾗｿｴｳﾞｫですがなにか？

回送ですけど何か？

>>15
　九州地方でそれやったらシャレにならん。だって最近（以下略

鉄ｦﾀは、やっぱりハイブリットカー乗らないと！

液化塩素専用カラーの106（ｗ

ＬとＲ































ｴﾙｸﾞﾗ・ﾜｺﾞﾝR

俺の車、振り子タイヤで交差点も高速で右左折

>>31
それ(・∀・)イイネェ〜

ＭＴ５４搭載の電気自動車デス.

一度、前のナンバーのところにサボをつけてる車を見たやつがいるんだが情報キボンヌ

身障者じゃないのにワンハンドルマスコンつけたツワモノはいないの？

やっぱり惰行に切り替えるときはＮにして、
そのまま転がすね。電制（エンジンブレーキ）使って止める。

ゆかり車ですが何か？

>>36
マニュアルトランスミッションならいいけど、ATならトランスミッション内部
のATFが過熱して壊れてしまうぞ！！

当然新車メーカー保証は適用されません。

気動車の変速方式って自動車に例えると
「変速」＝ＣＶＴ
「直結」＝ＭＴのトップギア
になるのだろうか。

液体式ガソリン動車（３段変速）に乗ってる。

R32typeMだけどなんかある？
去年あった同スレで，思いがけず高校鉄研の同級生と
再会したっけなぁ。
I君元気？まだ見てる？
懐メロスレのY. H.スレに書き込んでる？

ランクル100ガソリンとレガシイB4RSKとヤマハJOGですが何か？

昔は川崎重工製の自動二輪に乗っていた。

信号ではちゃんと指差歓呼してます。＊＊（交差点名）進行or停止！　＊＊右折！　次＊＊停車！
というように確認します。　最近は佐川急便も指差歓呼してるみたい。

免許取って自家用車がバスなんて奴は…いないか。

マツダアテンザのハッチバックですが、何か？

鉄ヲタや車ヲタなど乗り物に異常な興味を示すやつって
レベルが低い人間が多いな。俺もだが（ｗ

流行という乗り物には興味を示さないんだが・・・・・

>>48
クサっ。

首都高の継ぎ目の「ガコンガコン」という音は、わずかながら列車の気分がする。
加速するとそのピッチも上がるし。どうせなら２５メートルレールを走行する
鉄道車両と同じリズムを刻むように継ぎ目を設置してほしいものだが（妄想）

>>1
回生ブレーキ付きミニバンですが何か？

マツダプレマシー乗りの無線鉄オタで、車にアンテナつけてます。
「架線注意」の札（本物）をリヤハッチ付近に付けたいなぁ。

>>1
回生ブレーキ付きミニバンですが何か？

プリウスってどうよ？

>>54
インバータ音がするらしいね

>>55
今のモデルは初期のモデルよりも、音が小さいらしい…（って優香、皆無？）

プリウス
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Prius/index.html

プリウスマニア
http://www.priusmania.net/

インバーター音激萌〜

いすゞＢＵ０５。
ナンバーをつけていないから公道は走れないが。
スレ削除されないうちにカキコ。

エスクード（平成2年式）。
ちなみにインバーター音は志摩線！

漏れはクラウソの３．０ロイヤルサルーン
鉄ヲタでVIP系のやつていないのかなあ？

>>53
エスティマハイブリッド？

こないだ免許をとりました。
ＶＶＶＦ音のするクルマに乗りたいなぁ。

>>61
立山黒部のトロリーバス？

>>61
オートマチック車の変速音で我慢しる

〜60キロまではエンジンブレーキ＆ディスクブレーキ、60〜10キロは回生ブレーキ、
10〜0キロはディスクブレーキですが、何か？？

インテＲ９６ですが。

舗装山道走破のために。

>>54-56
いい音するよー。低速域から高速域、減速時に至るまで、よくチューニングされた
インヴァータノートはきわめて上品。日比谷線03系の後期車みたいな感じかな。
クルージング時は500系のぞみorヲタ急に近い。

アコードワゴン海苔です　１７インチ＆ローダウンで一見ＤＱＮ

みなさんホンマに鉄ｦﾀ？
鉄ｦﾀらしくない車ばっかじゃん！

ﾅﾝﾊﾞｰだけ999

>>66
何年式のプリウスですか?

98年式。

外車で鉄ｵﾀですけど何か？

レオーネに乗ってるのはおらんよな？

Audi80 B3に乗っているﾔｼはいらっしゃいませんか？

>>74
お年寄りは早く寝たほうがイイですよ！

ルノーのルーテシアＲＸＥ
ラテン系の車は出てこないねぇ。

100系カローラと言ってみる

ハザード焚くときは、「防護無線発砲」と叫びます。

そんなうちの車はAHR10系

>>78
その都度クラッカープレート交換ですか？？

>>76
漏れは青ライオン乗ってるＹＯ！

>>39
今の気動車は、直結２段あたりまえ、直結３段もでてきてるから………
わけわからん。

DE10は高速段と低速段と切り替えのはずだが、いわば三菱ジープ？

現行アウディA4(1.8Tqフルノーマル)とムーヴRS(似非DQN仕様)ですが？

鉄ヲタ＝停止線にピッタリ停まって信号待ち。

教習所時代から、カックンブレーキだけは避けてる人が多いかと
さらに慣れてきたら、コメ直しも極力回避

>>85
ポンピングブレーキにしないと、ハンコついてもらえなーんだよ〜〜〜（泣）

フットブレーキよりエンジンブレーキを使いたくなる鉄の習性

ブレーキペダルを踏む→「込まったら制動」
ブレーキペダルを離す→「緩解」

現行型ステージアはパッと見 名鉄7000系パノラマカーに似てる

>>89
漏れステージア250tRXFourに乗ってるけど、何故かリアが
PEAに似てると思った。リアバンパーでかいからかな？

ターボのタイムラグが気になるが、いい車だ。さすがスカイラインベースの
ことだけはある。

運転中、指差し確認しますが？

始発時、主要駅（交差点）発車時は「流しノッチ」の励行。
（後続車に追突されそう・・・）

なお、「流しノッチ」は、時速１０キロくらいでいったん加速を数秒やめてから
再加速する、中長距離列車の儀式（？）のこと。

>>86
現役仮免？だったらがんばれー！

白いマツダ車に乗っています
もちろんナンバーは８８５

あのエンブレムはマツダのほうが早かったよね。たしか97年。
かもめをモチーフにしたのは両者とも同じと。

787系に似てるからとミツビシＦＴＯのってるﾔｼはおるのか？

>>93
軽のMTなので、経済走行をするとイヤでもそうなる（鬱

鉄道の場合、始発駅とか方向転換した時のみやる儀式だNE。

この間ミニクーパー買いました。あのちっちゃくてかわいーのが
漏れのツボにグッときてる。

それはそうと、
日産ｷｭｰﾌﾞの後部と
相鉄ﾏﾝｹｰの前面は
むちゃくちゃそっくりな気がする。


のは俺だけ？

セリカっす

１００頂くよ！

俺の車は父親から譲り受けたセンティア。
しかし、出掛けるには車より電車の方が便利だし、
特に車が好きって訳でもないので一年以上、完全放置プレイ。
今年の五月に車検が切れて、
親は「全く乗らないのに、税金やら車検代金やら保険料やら、勿体無い！
アボソだアボソだ！」と言い出したので、慌てて静止して
「待て。俺が社会人になるまで静態保存にしてくれ」と懇願…
今じゃナンバーを陸運局に返納され、腐食防止にバッテリーも抜かれ、
ガレージの中でオネンネしてる。

他にはアメ車も(・∀・)ｲｲ!!と思う。
ｱｼｭﾄﾝﾏｰﾁﾝだったかな、車種は分からなかったけど、
その車が1速〜4速までギアチェンジしていくエンジン音に
威圧で惚れてしまったね。

でも人気あるね、このスレ。
逆に車板に鉄道スレが立ったらおもろいことになるかもね。

>>98

クーパーか・・・・・リッチだな。。。学生には縁の無い車だ。大事にしろよ。

ﾀｲﾌﾟﾐｽ。

威圧　　じゃないっす。
一発　　でした。

>>101
センティアって元祖？
今でこそDQN御用達のセンティアだが、一時期本気で買おうと思ってたよ。
高くて買えなかったけどね。

あの頃のマツダのデザインはどれも好きだった。
センティアのデザインはその中でも群を抜いてた。大事に乗ってくれや。

Z31の2シーターで撮り鉄をしている奴を見かけたことがあるけど、渋かったな。

あと86やインテRも多いな。
走り屋崩れの撮り鉄も結構いるって事か。

>逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼさん

いえいえ、ぢつは中古なんです。
まぁ私も財力がなかったもので。（泣

やっぱCVTの車だよねぇ。 うちはCAPA
もうちょっとインバータっぽい音がしてくれると
楽しいんだけどね。

こないだ本則＋１５キロで捕まって鬱。

　　　 　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　ロマンティックageるよ
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣| ホントの勇気　見せてくれたら
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　ロマンティックageるよ
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ ロマンティックageるよ
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼トキメク胸に　キラキラ光った
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿夢をageるよ
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／
. ／　　　　　　　ﾞ＼　＼　　　　 /　/ ＼＿＿
　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─

偏見かもしれないけど、ATのクーペって電車好きが多い気がする。
（少なくとも自分の周りでは）
別にメガネの鉄オタって意味じゃなくて、車も電車も好きっていう人ね。

簡単に考えると・・・
ドアが少ない・流線型＝特急型
ATまたはCVT＝気動車はAT、電車はCVTが近い

こじつけかな？

>>105
元祖です。
発表と同時に一家でディーラーに押し掛けた思い出があります。
その年にルマンで松田が優勝したんですよ。
当時はバブル真っ直中だったので、
父親が「優勝したトコの買うぞ」みたいな事言って…
今でもﾄﾞｷｭｿ御用達ですが、以前から「広島ベンツ」
とかって馬鹿にされてましたよね・・・。

>>107
中古だって、1000000に迫る価格じゃないですか・・・・・
メンテやレストアに金掛かるって言うし・・・

>>110
500系の影響大きいかも。
「1号車の前よりと、16号車の後よりには降り口がありません」の放送が好き！

鉄ヲタ向けのクルマといえば、ユーロトラムからデザインをもらったこいつ
しかないでしょ。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023791671/l50

>>111
感動した

89年を日本車のヴィンテージイヤーだと賞する声は多いけど、なかなかどうして
92年も負けちゃいねぇ。ユーノス500、先々代コロナ、先代マーチ、レパードJ
フェリーと未だに色褪せないクルマがデビューしてるからなあ。
92年の鉄道車輌というと787系あたりかな？

「ときめきのデザイン」の頃のマツダは最高だよ。クレフ、MS-8>115さんもageてる
ユーノス500･･･今見ても古さを感じないからね。

>>115
Jフェリーは高級車なのに変なデザイン。賞賛するのは自動車評論家だけ。
これを買うんだったらU13ブルSSSの方がまだマシ。つーか日産逝って良し。

んでもってJフェリーの最後は・・・
http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/kaitaimania/vwp?.dir=/%c9%d4%cb%a1%c5%ea%b4%fe&.dnm=%a3%ca%a5%d5%a5%a7%a5%ea%a1%bc.jpg&.src=bc&.view=t&.hires=t

当然ハチロクやな！（AE８６＝５８６５４）　「ハチロク」と聞いてカーキOはAE８６、鉄オタは「８６２０型蒸気機関車」やな。基本中の基本。
「電車でD]なんてのもあるし（爆）。

>>97
その前はｱﾙﾄﾜｰｸｽ（2WD MT)だた。
上越〜弘前乗り通しで26.8k/L出たよ。

>>117
U13SSSはいいクルマだった。
>>118
京津線はだめ？峠最速。

>111
整備にお金をケチっているため、ブレーキの効きがよくないです（汗
今度ちゃんと診てもらわないとなぁ。。。


さて今日のプロジェクト×は「弾丸列車」です。みんな見ませう。

自動車板にこんなん立った。

★☆クルマ以外の乗り物について語ろう！☆★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024404080/l50

希望ナンバーで鉄に関係する数字選んだひといます？

>>119
ｱﾙﾄﾜｸｰｽは速いね

>>123
やりたいんだけど、軽だから出来ない・・・

>>123
やったよ。
しかもひらがな部分が「は」だったから普通車ということになった。

>>123
某大手私鉄車両の番号を選んでみた。
でもひらがなは「さ」。付随車かよ！！

>>123
所詮グランデ前にえび茶色の58-61が止まっていたときにはさすがに引いた。

白いエスティマに青ライン入れれば300系っぽい

ヽ(´ー｀)ノ＜電気自動車〜
（＿＿＿）
｜　　　｜〜〜
◎￣￣◎ ころころ〜

「つ」なのに、ガラス張りで通風性が全然ないのは此れ如何に?!

>>118
空ヲタはノースアメリカン　F86セイバー
電脳ヲタはインテルのマイクロプロセッサ

>>131
「か」とか「う」とかついたらより鬱だと思われ（ｗ

MT車なので停止時に一段払いしています（ｗ
カックン防止に効果的ですが、AT車なら再加速してしまい追突事故起こす罠。

ダイハツ廃ゼット

ギアチェンジするときに「ツー、クシュー」という日野路線ハズの音真似したり、
強力なエンブレかけるときに「ツツツツツツツツ、プシュン」と排気ブレーキの音真似をするハズヲタ・・・。

「ち」なので長い物を運べる筈・・・しかし軽だ（藁

「め」ってありましたっけ？
うちのわごん。

>>129　NISSANのラルゴ｢ハイウエイスター｣に酷似したデザインがあったと苦言を呈する。

前の車が「た」だった。
タンク車かい？

>>140
ガソリン専用　突放禁止　架線注意

って、ステッカー貼るとか。

ネズミ捕りがチンベルだったら萌え。

愛車のナンバーと同じ車号の車輌にﾊｧﾊｧしちゃわない？
ちなみにうちのｸﾙﾏは、
1950年代後半に川崎車輌でMcとして竣工、台車は軸梁式、標準軌。
1966年に運転台撤去され、改番。1971年に冷房化されたんだけど、
床下の冷房装置はイマイチでねえ、1984年にあぼーんされちゃったYO。
同じ番号のﾔｼは四国にもいて、漏れの兄弟の同僚なんだが。

>>58
超亀レス
ボディは？

俺の自転車、後輪のディスクブレーキ使うと空気ブレーキみたいな音がする…萌え
あと、ライト付けると電車を思わせる音がする。マジで。

アルテッツァのモデリスタバージョンって485系3000番台に似てる気が・・・

一人で運転していて眠い時、指差し確認すると結構眠気が取れない？

>>145
自転車のライトは電気ブレーキだよ。

>>147
激しく同意。

>>147
この前、隣に嫁さんを乗せている時に、不意にやってしまった。
しまった！と思って、隣を見ると、そこには白い目が・・・




まぶた半開きのまま寝ていただけだった。
色々な意味で怖かったョ。

>>139
新型エルグランドこそ３００系に見えませんか？
ＥＦ５５という気もするが（藁

ブレビスはE751系に似てる・・・

エリオの後ろは間違いなくE257に似てる。

俺はアルファ１５６。
これで林道でも廃線跡でも心霊スポットでも逝っちゃう。
この間リップスポイラーぶつけて取れた。

軽便ヲタと兼業のポルシェ乗り
http://www.geocities.co.jp/Hollywood/5419

日産セレナハイウェイスターに乗っているが、
どうも正面のボンネットにあるヒゲの模様が、
４８５系っぽい。漏れ的には横帯のようにして１８１系にしても良かったが。

ちなみにそのタイプのセレナは比較的少数派だが、
全面のヒゲについては賛否あるようで、
先日ヒゲを外している同タイプの車とすれ違った。
ヒゲありとなしがあるのがこれもまた４８５系っぽい。

>>150
どっかでモビリオに乗っている人が鉄ヲタの友人に「EF55だっ！」って言われた
という話を見たんだけどなぁ。
俺はモビリオの後ろ姿にどことなく走ルンですの香りを感じるのだが。

>>152
激しく同意。新型あずさを見て「あれはスズキ製だ」ってギャグとばした。

不二越号

このスレ見つけて、ジムカーナ練習会申し込み忘れたのに気が付いた漏れは逝ってよしです。
ターボ付きライトバンでジムカーナ。

KQ大師線で産業道路→京急川崎間、終電とほぼ並走。大師と京急川崎手前の踏切では
やっぱり先を越され・・・。

>>150
たし蟹！ヘッドライトの形は300系をモチーフにしたのかと中村氏を小一時間問い詰めたいぞ

エクリプスがＴＲＹ−Ｚに似てると思うのは折れだけか？

８８５かもめ＝ＭＡＺＤＡ

さあ、お召し列車に倣って、
菊の御紋(金色)を車体に貼ろう!!

>>163
あ〜最近白い車体に映えますねぇ。

現行マーチに乗ってますが、
あのヘッドライトがE4に似ている事に今頃気付いた
しかもカラーリングは旧400系
俺のDNAは東北系か

>>163 かなりな右よりだと思われるよ。でも、みんな離れて走ってくれるからいいかもね。

みなさんは列車種別を掲出して走ってますか？

885系かもめ＝プレマシー
E751系＝P12プリメーラ

>>167
ttp://member.nifty.ne.jp/haijima-yuki/photo/wogonR_6.JPG
こういうヤツもいますが、何か？

http://member.nifty.ne.jp/haijima-yuki/photo/wogonR_6.JPG

>>170
プ

>>165

落ち着いて　よーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーく見直して下さい。
全く似てませんよ、先輩・・・

>>170
これ、自分の前走ってたら笑いすぎて事故るぞ。

>>167
編成番号なら出来るかと。Ｃ３６ってフロントガラスの隅にステッカーを貼ってさ

ﾜﾗﾀ.
[快速]急行
ってなんだよ（ｗ

>>173
俺の友人は、ﾊﾞﾝのリアウィンドに【通勤快速　上野】と表示してあるのを目撃したそうだ。
>>174
誰かに「これ　何？」と聞かれたら逃げ様が無いという罠。素人には御薦め出来ない

ウチの周りは道路が狭いのでタブレットを使ってますが、何か。

>177
ほんまかいな

>>170
負けた、うちのは「急行」だ...

「ワンマソ」表示は見たことあるよ。
しかも神奈中みたいに点灯するやつ。ありゃおかしかったな。

ホントですよ。勾配がきついところはループとスウィッチバックもあります。
登れなくなると、後補機をつけてのぼったりして・・・。

>>170
懐かしいなぁ〜

>>170
カー用品店でワソマソ灯売ってるぞ。ドキュソ向けのようだ。
おなじみの緑の他に紫や赤に白抜きでワソマソと書いてある。

>>170
ﾜﾗﾀ｡
そういえば、４〜５年ほど前、
市原市で、255系と同じ塗装の軽四ワゴンを
見たことあり。

漏れは実家のアコードインスパイアを使っておるよ。

もっとも、運転はほとんどやらないからカミサンの
ロードスターに乗ってる事の方が多いけどな。

>>183
ドキュソVIPカーでも使わんぞ（ｗ
デコトラ用だ罠

給水塔にガソリンを入れて、スポートを使って燃料を補給、これ最強。
テンダーも乗っけてるし。

バスベイに入って通過待ちとかやってますか？

>>188
高速出口２ｋｍ看板…チン！「信号１００！」
高速出口500M看板…チン！「信号８０！」
高速出口分岐…チン！「信号６０！」
料金所手前…チン！「信号４０！停止位置接近！」

>>189
ってことは高速区間は120km/h運転？
高速出たら山形新幹線？

>>189
ATCうらやましい。漏れの車はまだATSだぜ。
停止信号出てると♪ｼﾞﾘﾘﾘﾘ ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ…♪ってうるさいぜ！

>>191
ATSうらやましい。漏れの車はまだタブレット閉塞だぜ。
窓から腕出して、タブレット受け取るの痛くてさぁ〜（W

>>192
今度1段階ATCっていうのが出るらしいぞ。
すごくスムーズに減速してくれるらしいぜ。
一緒にｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ行って取り付けてもらわない？

http://www.wakamatsu-net.com/cgibin/shopping.cgi?head=1&detail_kit_9301001000300
↑の買って種別表示とかしてみようかなぁ。

>>194
漏れもこういうの欲しかったんだよ。
後ろに取り付けて「ぴたっとくっつくな馬鹿野郎。離れろ！！」
とか「何煽ってんだよ！このクズ！」などと喧嘩を売りたい。

１６ドット６文字...
現実には「逝ってよし」くらいしか使えないという罠。

>>189
「信号１００！」ってアンタ（ｗ
ところで
都内のどこかで通行証みたいの受け取るとこあるでしょ？
たまたま助手席に乗っていて減速しながら受け取ったことが
あるんだけど、思わず「タブレットみたい！」って言ってしまったよ。
他の同乗者は非鉄ね。ﾄﾎﾎ

>>197
鉄ヲタでクルマ乗りの間では…
高速道路最高速度
「ひかり」「こだま」…100km/h
「のぞみ」…125km/h
５００系…150km/h
…って考えている人多いよ。
たまに高速度試験やっているのがいるけども。

>>196
LEDなんだから文字が流れるようにすればよろし

>>197
白魚橋乗り継ぎ所？

>>184
房総VIEWの塗装をした車、どっかのページに写真が落ちてたぞ。

オートバックスで「タブレットキャッチャーくれ」と言ってみるテスト。

教習所の送迎バス、2000系なんかの新型DCによく似たディーゼルエンジンを積んでるようだ。
おまけにATだから、音だけ聞いたら車に乗ってる気がしないよ。

>>202
スターバックスだとなお最強（ｗ

>>203
DCという名を聞くと、ふそうの8DC9を想像してしまう。

>194
読売新聞ニュース流すとか(w

>198
東関東自動車道は「のぞみ」専用(w

やっぱ道路公団の車両は「ドクターイエロー」なんだろうか？

ＪＡＦのサービスカーはソ８０

>>209
藁。

駐車場から公道出る時、「前方よ〜し！側面よ〜し！」と言ってから
ハンドル切る漏れって京急ヲタ？

トンネルに入ると警笛を鳴らす。(他の車がいないとき)

高速道路では本則+20km/hで運行。

国道357号羽田空港内は特別認可の本則+30で走行可能。（但しトンネル出口取締りに注意）

>>212
その心、よくわかる！
が、クルマの警笛音は全然萌えない。なので、気動車のタイフォンを取り付けられない
ものかと真剣に考えたことも…(w

クラクションを京急車や２０９系のような音に変えたいんだけど、
いくらくらいかかるんだろう。

気動車萌えなんでディーゼル車しか乗りません。

>>215
残響があるホーンは車検が通らないけど、シーマホーンみたいなやつだったら
部品代が１万円程度だろう。

いちばん良いのはあのホーンと同じものが手に入れば良いのだが。
でも入手したとしても電圧が12Vでない確率大。24Vか？

サミットではぶーーーーぶっ！ぶっ！

近鉄の電気笛を取り付けたい

>>217
をいをい、国産のガソリン乗用車は12Vだよ。
セルシオのホーンなら5000円程度、品番は 86520-50120、86540-50010だよ。
部品共販で買えば翌日くらいには手に入るよ。

>>220
違う違う、電車の方に付いてるホーンの電圧の事だよ。

デコトラ系雑誌に載ってた広告にブルトレホーンなるものを見かけたことがある。

これまで調べた中では、ミツバのアリーナホーンが残響付き電子ホーンだけど、
209や京急タイプとはほど遠い。
タノミコムでミツバあたりに電車と同じ音の電子ホーン作ってもらうように頼むか？
ただし、ミュージックホーンは珍走みたいなので不可ということで。

まだ、厨房だから車乗れないけど、自転車のMT4速非常ブレーキ（Pレバー）付。
最高速度50〜60Ｋｍ／ｈです。空気バネ付（サドルのバネ）乗り心地（・∀・）ｲｲ!!

イパーン道：本則＋３０km/h
高速道路：本則＋６０km/h

パンダが居るとき＝本則−５km/h

エンジンを三気筒に改造して、C53の音を楽しんでます。床下に中央クランクが見えたら私のクルマです。

パンダ？何？

>>227
白黒に塗り分けてある車のことをパンダと呼ぶ。

>>226
オイルパンないんかい!!
モーターアップ使っているのとちゃうかと。



とりあえずﾂｯｺﾐ入れてみました。

救急車＝京王６０００

カー用品店などで売っているコンプレッサー式のエアーホーン(っ手言うの？)
と鉄道部品屋で売ってる電機用のホイッスルをニコイチにして「本物の音」に
しようなんて考えたのは漏れだけ？
＞２２２にある「ブルトレホーン」ってのがこれに当てはまるかもしれないが。

>>231
考えたことあるけれど、自動車用のコンプレッサーでは
容量が小さくて厳しいと思う。
仮に、元空気ダメに貯めておくとして、ホイッスルに空気を
供給するときに、電磁弁は使えないと思う(12ボルトでは無理っぽい)ので
そこも工夫がいるんだよねー。

ファブレスのフルエアロでウーハー・エアサス・ＥＴＣ等を搭載したエルグランドですが何か？

言い忘れた。

ホーンは大阪市交通局１０系が搭載しているタイプの奴ね（ｗ

>>231-232
鉄道車両用のラッパは10kg/cm2くらいの圧力を掛けるらしいから、
トラック用の大容量のタンクを積んだとしても一発鳴らしてオワリだろう。
電磁弁はネジ径が合えばトラック用を使うべし。大体は12/24V共通だから。
合わなかったらネジを切ってアタッチメントを自作しる！

西に２２３や２０７のような電子警笛ほどこかに売ってますか？
売っているとしたらそれはいくらですか？

西に２２３や２０７のような電子警笛ほどこかに売ってますか？
売っているとしたらそれはいくらですか？

>>236-237
トイザラズで確か６９９９円でした

>>238
「トイザラズ」ではなく「トイザラス」です（欝

長崎電気軌道の1200形は、自動車用品屋で売っているようなカタツムリ形のやつがついているyo
(ピンク色っぽいアルマイトっぽいメタリックっぽいやつだったかな)

FM長崎の交通情報のオープニングはその音がなるyo

>>238-239
「トイザらス」が正解。ATOK14に固有名詞で登録されてる。
マジで電車の電子ホーン欲しい。

年度末の部分ウヤ逝ってよし

>>241
ご指摘サンクス

新幹線ホーンなら、デコトラショップで入手可能ですよ。（マジ）

>>231
写真見た限りでは、ホイッスルと同じような形してたと思う。
チラリと見ただけだから、ﾊｯｷﾘとはいえない・・・ｽﾏｿ

smartにのっています。
京急のホーンがほしい・・・。

>>225
九州道八幡ＩＣ付近の新幹線並行区間で、
０系とよく張り合いましたが何か？
ただし、その先にオービスがあるという罠

２０９ホーン、然る筋から本物入手。でかい（ｗ

で、電源がDC100V（ヲヲヲヲヲヲヲヲヲぃ
ココから苦悩の道が始まる。
DC12V→DC100Vの昇圧チョッパの自作を始める。
何とか完成したが、これもデカくなってしまった。
（平滑リアクトルのキャパシタとチョッパのクーラーが…）

何とか鳴っています。とにかくデカイんでクロカン系
じゃ無きゃ装着不能と思われ。

ちなみに電子笛の消費電力は意外と少ないです。
車のバッテリーで十分。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024487992/l50

実際にホンモノを搭載している輩がいてﾋﾞｸｰﾘ。
素敵だよ。

>>247
その内容をブレイクダウンしたページ作ったら神。

IDがbB

>>251
神！

狭い道を走っていて待避所を発見→「○○信号所」
自分が退避する場合→３５ｋｍ／制限でハンドルを切る

>>222
ブルトレホーンってホイッスルっぽい形だったのですか？
漏れも「神怨」読んでそうなヤシに聞いてみます。
今思い出したのですが、平成８年の暮れに引退間際の品サロを興津鉄橋で
撮ろうと待っていたら、通過直前に電機のホイッスル音鳴らしてった車が
いた。時間が時間だっただけにみんな「来た！」って構えてしまった。
この日の事覚えている人いる？

片側交互通行の信号機が赤になっていると、
「ジリリリリリリリリリリ」「キンコンキンコンキンコンキンコン…」

>>255
ATS-Pの時代なので今はは珍ベルがアツいです。

鉄道車両用のHIDランプは何であんなに青白いのか？5000ｹﾙﾋﾞｿはあるような･･･

>>257
自動車用も初期は青が強かったけれど、樹脂レンズを劣化させやすいので
最近は青っぽさを減らしているらしいです。

我がﾌﾟﾚｦＲＳﾀﾝに「富士重工(ﾌ)平成13年」のプレート付けたいYO

>>247
実物を入手して取り付けるってとこは、「ふーん」って感じだが、
昇圧ﾁｮｯﾊﾟを自作しちまうのは凄い！！やはり理系さんは違うんだな。
俺なんて、オンオフを繰り返す機械って事位しか理解出来んよ。
ついでに、そのﾁｮｯﾊﾟが201や203と同じ音色を奏でれば最強なんですがね。（藁

>>258
名鉄3100系のHID搭載車がなかなかいい色をしてる。まさに初期のHIDてな感じ

ＭＴ車なら、シフトチェンジでＶＶＶＦサウンドが楽しめる。
一般人なら、逆の発想をしそうなものだが。

>>262
どういうこと？ＡＴの方がVVVFっぽい気がするが。
漏れはＭＴ車だがＶＶＶＦの音しないんだが。

>>263
シフトチェンジのタイミングが問題。
省エネ運転すると、シフトチェンジが早いのでVVVFっぽくなる。
AT車はシフトチェンジの音があまりしないんだな。

>>264
どんな車なん？

MTなら、減速時の方がVVVFっぽい音出せるYO!

ただし、若干回転を『合わせない』感じでやらないとダメ。
どちらかと言うと、過回転気味で・・・

連れのプレオ・バンのMT車はVVVFっぽい音がして萌えた。

それで当然ハンドルは１０時１０分の位置でもたずに、
輪の中央を横断するバーの部分を両手で握って、
ワンハンドル風にするわけだよな。危ないよ（ｗ

>262
ｼｰｹﾝｼｬﾙMTとか?
単車だと結構やり易いかも。


ブレーキパイプにプレッシャゲージを付けて
停止寸…前のﾋﾞﾐｮーな踏み加減を指針の触れから感じ取って
悦に浸りたい…変かな

262ではないけど。
>>264-265
CVT車は論外としても、普通のトルコン車でも加速時の変速はいまいちVVVFには聞こえんな。
注意深く観察していると、回転数が殆ど変化せずに加速してたりする。
トルコンスリップで加速している、とでも言えばいいか。
＃これはこれで「変速段」と言えるから、ディーゼルAT車なら萌え。

>>266

ＧＴＯ減速の最後の方の高音はどう表現しますか？
赤ん坊でも泣かせますか？

そういえば、ＴＴＴＴの投稿で、
「いすゞジェミニ」のことを「キハ１０ミニ」といってたヤシいたな。

あげ

がいしゅつかもしれんが・・・
http://www.toyota.co.jp/welcab/friend/index2.html
買いたいとは思わんが，一度でいいから乗ってみてー

>>274
ああ、ＨＯＮＤＡのＣＭにも全く同じタイプのＮＳＸが登場してたな。
レバー先端の小レバーを捻るとシフトチェンジされるんだよね。
この手の商品は、三銃士（創価共産朝日）が声高に唱える
「障害者の権利」を実現する為に開発させられたんだろうが、
それに因って他の車や歩行者の安全が蹂躙されている事を指摘出来る奴は、そう居ない。

>>271
三菱の1.8t位あるツインターボのか？

大した事ではないが漏れのハイエースにはつり革付いてます。

>>276
ツインターボといえば競馬ファンには１０年ほど前にいた逃げ馬を思い浮かべる

ダイハツ・コペンのヘッドライトの並び方見てると681系を思い出すな。

三菱ディンゴのフロントを見ていると、営団東西線に乗りたくなる。

>>271
最後だけは脳内で（ｗ

age

現行エルグランドはE3系っぽい

今日、デコトラ雑誌見たら、ブルトレホーン載ってたYO!!
電磁弁付きで、31000円ﾀﾞﾀｰﾖ

age

>>194
遅レスだけど、それ買って１年半放置してます。
12V→5V&3Vの電源作ってないだけで・・・。

電車に倣って常時点灯開始した強者いない？

漏れはﾏﾀﾞ。。。

>>287
JR四国だと、数年前まで前照灯は自動車のような扱いをしていた

>>287
雨の日なら…。

常時点灯してると、対向車から「ライトついてるよ〜」とばかりに
パッシングくらいまくるという罠。（実話）

佐川急便はやってるよね。
リアルさを追求するなら常時ハイビーム、停止時に減光しないと(w

トトロに出てくるミゼットに乗ってます
コンバインのライトはＨＩＤ、ホーンを走り屋
タイプにしてみますた

俺は山の中の国道や高速道路など「まばたき区間」ではライト付けっぱなしだけど。
確かに僅か数秒で通り越すような明かり区間でもパッシングされる。
それよか、大雨でライト付けるとパッシングする奴が多いのには閉口。

常時点灯をしたいのならバイクに乗りましょう（藁

漏れ、長野県から東京まで時刻表作った。
始発は4分遅れ。途中の長時間停車で回復して、
首都高はおおかた定時。晴海に30秒早でつきました。

初ネタage

評判の悪い茨城県では、基本がすでに「本則＋２０�`」だ。

>>287
呼んだ？(w

高速本線上で常時点灯してみ｡いろいろな意味で気分(・∀・)ｲｲ!から(w
ついでにこれを進呈｡
http://www.avis.ne.jp/~police/koutsu/kikaku/img/tenntou02.pdf

自動車板に常点灯スレが立つと毎回すごい議論になるよね。

sage

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 頃やよし。もそもそと３００をいただくこととする。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

急行灯としてスモールライトだけ点けることはありますね。

>>301
俺はフォグライトでやるね。関東地方に住む俺は「通過灯」と呼ぶが。
フォグもクリアの光量が低いのを選んだよ。

運転席から右だけ点灯とか出来たら関西私鉄ヲタにはたまらんだろうね。

熱のこもりやすいエンジンなので、夏場はラジエータファンが
よく回る。

EF62のファンのような音だったらもっと萌えるんだが・・・

>>298
それ言うなら｢信号待ちで消すか消さないか｣でしょ。
ｲﾅｶﾓｰﾝの漏れは､昔っから論戦を見ていて不毛だなぁとｵﾓﾀけどね。

ちなみに漏れは遠い昔､消灯派から足を洗った派。
(暗い交差点で消灯してたら､同じくｽﾓｰﾙの左折ﾄﾗｯｸにﾂｯｺﾐを入れられる所だった)

都会の人は親の代からライトは消すもんだ､って育つんだってね｡
鉄道に造詣のあるドライバーは､路上の良心と思ってみたりするﾃｽ｡

>>212
1級河川とかの橋は？(同じく誰もいないとき)

良スレage

>>304
確かに不毛じゃ。
理由はどうあれ、夜間運転中にライトを消すという行為は信じられないね。

トラックと普通車、普通車と原チャの関係は事故に対する強さから言えば似たようなものだ。

前車との間隔を知らせるセンサーをチンベルにすると、
ATSのパターン接近のように「チン、チチチチチン、チン、チチン、チン（ブレーキ動作）」
みたいに賑やかになりそう。

俺は東名高速を毎晩本則＋７５km/hで走って居るぞ
本則≒１００km/h

将来-ここに居る皆が星になった頃-は、クルマには車上信号のようなものが搭載されて
街角から信号機は姿を消し、自分の意思では一定以上の速度が出せなくなることでせう。

クルーズコントロール＝ＡＴＯ？

>>311
定速スイッチだな

ＥＴＣが発展して車上信号としても機能するようになるのかな。
そして乗車距離が常に中央で監視され、それに応じて税金を取られる。
どの車がどの経路をいつ走ったかをつねに監視できるため、
自動車は完全に犯罪に使えなくなる。

>>313
Nシステムでもある程度実現できそうな。

>>314
いまんところ死体を自動車で運ぶ予定はないのだが、将来にわたってそういう必要
が出てこないとは断言できないし、このまま自動車の管理システムが突っ走るとも
しかしたら困るんじゃないかという気がしないでもない(=^_^;=)。
　　　　　↑
（殺される側に立って「それはいいことだ」と思わないあたりが謎）

>>311-312
レーダークルーズならATOかもね。

Ｎシステムの話が出たので、一言行政に文句を言いたいのだが、
こんなに車社会になると予想できなかったのはやむを得ないが、
例えば駅の近くで少しの時間の停車さえも、路線バスなどに威嚇されてできないのは、
いかがなものかと思う。漏れは大して困らんが、
年寄りや病人などの交通弱者が鉄道などを利用するために、
家族の者が送り迎えするためのスペースもろくになく、
ちょっととめると駅前交番の奴が居丈高に人に注意をしやがる。
犯罪捜査のためと称してドライバーのプライバシーを侵害する装置を
あちこちにとりつけるより前に、都市の中での車のあり方について
もう少し市民の身になった対応はできないのか。

>>317
全てってわけにゃいかないが、最近は送迎用の駐車場の整備も徐々に進んできて
はいるよ。ただ「長く止めるな」と書いてある送迎用駐車場をパーク＆ライドに
使うようなＤＱＮドライバーはいるわけで、そういうのをどう始末するかという
別の問題が生じているところもある。

>>310-312
http://www.bmw.co.jp/e65/_images/idrive/p_insert6a_a11.jpg
↑はNewBMW７シリーズのスピードメーターなり。
このクルマのクルーズコントロールは最大６通りの走行速度をプリセット出来るようになっており、
それぞれメーター上にドットマークで表示される。
そしてクルーズコントロールをONすると、選択した走行速度がメーター上に矢印で表示され、
プリセットした速度をワンタッチで選択する毎に矢印表示もメーター上で動くようになっているのだ。

CS-ATCチックで非常に萌えである。

>318
そう言うところは、入り口から結構歩いたりする。
健常者や車椅子にすれば、きちんと地面が平坦で歩きやすければ問題ない。
どうって事はないのだが（車椅子は乗り降りが広いところであれば有利）

杖をつくような高齢者の場合は地獄だ、入り口に１メートルでも近いところでも降ろしたい。
最近バリアフリーが叫ばれているが、障害者ばかりに目が行きすぎて高齢者への配慮が足り
ないように思う。
話題がちとずれた。

>>320
んとー。おれ最近茨城県をメインに駐車場の整備状況も見て歩いているんだけど、
けっこう「モロ駅前。入り口から10メートル」なんてところはあるよ。ただ、だ
からといって問題が解決してるわけでもないんだけど。
とりあえずはいろいろ見て歩いて情報を仕入れるあたりからはじめないと、論を
張るのもしんどいなーとおれは思ったので、情報収集段階であります。そのうち
まとめるかもしれません。

>>319
ホスィ…。

ボクの車のトレッド間は約1400mmなので、ちょっと改造すれば
標準軌の上を走れそう。
東海道新幹線の軌道を全力(175km/hまでしか出ないけど)で走ったみたい
今日この頃。

>>319
メーターが681系っぽくない？
i-Driveは駆け抜ける喜びが希薄なような気が・・・

AT運転中に停まるときは、やっぱ、払っといてから、停止後に込めなおすよね。

やっぱり指差喚呼しちゃう・・・・

うちの360ccは、狭軌がいい感じ。
余った鉄チンあるし…
あぁ…水軒が呼んでる(w

>>326
漏れもします♪

あと、高速の自動発券の料金所では最徐行して通過タブレット扱いの如く通行券を抜き取ります。

＞あと、高速の自動発券の料金所では最徐行して通過タブレット扱いの如く通行券を抜き取ります。

それに失敗して恥ずかしい思いをしたので、以来一旦停止を原則としてますｗ

>>329
やはり非常ブレーキかけましたか？
本物のタブレット落としは因美線で１度見たことがあります。

age

車側灯付けたい。

http://www.daikou-denki.co.jp/syasyousw.htm
↑のって個人でも買えるのかなぁ。

>>332
その会社で売ってる半自動ドアのスイッチがホスィなぁ。

手信号代わりにもなる懐中電灯みたいなの(夜間ホームに立つ
駅員が持ってるやつ。正式な名前なんていうの？)を助手席側の
ダッシュボードに付けようとした強者っている？都営5300みたいに。

>>334
合図灯かな？

軌陸車の中古がほすぃ。
廃線を堪能できる。1.５ｔの架線作業用のヤツとか
だったら撮影に困らんと思われ。
架線下踏切で困る罠。
軽自動車はホイールの改造で既に軌陸車。
たのしい。やってみれ。

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ﾊｯ！

>>336
廃線ってしばしば線路を剥がされているので、軌陸車では走りにくいと思われ。
軽めの４WDのがよかねーか？

>>338
それではせっかくの軌道を堪能できんではないか
やっぱカタンカタンが楽しいぞ。
バールと５５６でポイント転換して
待避線でひとやすみ。キャンプも良いでよ。
試運転は10ｋｍ以下バックで行く。
名寄本線とか、能登とか、宮原線とか、倉吉線とか、
たくさんあるでよ。沿線住民は突然の列車？に
興味津々で現役時の写真とかいろんなものをくれる。
線路さえわかればあとは６０ｋｍで驀進！
４ＷＤだとこうはいかん。鉄橋渡れんし。

>>337
どうせならもっと。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・Д・)ｲｪｧｽｽﾝｿﾞｰﾇ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ヽ(｀Д´)ﾉｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
ヽ(｀Д´)ﾉｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾑ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

>>338
犬釘には用心しろＹｏ

e氏ね

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026094570/321-330n

プリウスの回生ブレーキは電車と同じ音するよん。

既出かも知らんが、車板に面白いのがあった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/07/16 09:29 ID:OrcbcdwF
俺が車に乗ったら、トランクから電車に付ける
「急　行」
って看板を出して来て、おもむろにリアに取り付けた。
そいつが思い出したように
「あ、いけね、今日は高速走るんだ」
って言ってまたトランクをごそごそして、さっきの「急　行」を
「快速急行」
に付け替えていた。
トランクの中をのぞいたら「快　速」とか「準　急」とか「通勤急行」なんていうのもあった。

運転は悪くなかったけど…降りるまで後ろ指指されているんじゃないかと恥ずかしかった

>345
343でがいしゅつ

>>343 >>345
それって>>169のクルマのことかな？

>>338
鉄芯ホイールなら鉄工所で１本２万円程度で加工してくれるよ
フランジと軸距を合わせないと、ポイントで脱線する罠

>>348
トレッドが軌間より狭い車なんてそうはないような気がする。

猫がきた♪匂いましたなｗｗｗ
マツダのポーター
スズキの５５０クラス
２ストのジムニ−とかお薦め
どうせ脱線したり雑草で
傷だらけになるので
専用に５万以下の車で遊ぼう
ハンドルは絶対切っちゃダメ！

それでもダメなら組立式の
ウインドトロッコで快走だ
トンネルの下り勾配は最高だよ
これもはまる。２５ぱーみる
くらいは加速で楽々登るし
ブレーキはしっかり作ってねｗ

>>340
ｼｹﾀｼｹﾀもな

>>303
ファソ起動音がスハネフにｿｸｰﾘだと萌える。

↓ここ面白い
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026542523/l50

age

道路ネタだけど鉄道車両版にて。

　↓

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026960316/l50

age

さがりすぎ。
クルマではブレーキ弁外す代わりに何を外して歩こう？

>>357
ハンドル外そう(w　

最近の電車はキーでしょ。車と同じやん。

カーオーディオのパネルを外してる。

>>357
乗らないときはカーナビを外して持ち歩いているヤツなら知ってるが。

>>357
シフトノブ持ち歩く。
当然機械式変速機でしょ。流体接手はﾏｽﾞｰ｡

これなら好みで複数のシフトノブ使えます。


発進の際、指差称呼してますか？
「右よし、左よし、逝ってよし！」by神奈川厨房交通

>>362
液体変速機搭載の為、シフトノブは変えられず。

次に車を乗り換えるとしたらコラムMT車をキボンヌなのですが、これも下手に
シフトノブを変えられないと云う罠。水中花のロングタイプなんてもってのほか（ｗ

>>362
ＣＶＴですが何か？

ちゃんと手袋して運転してる?

おい「1/bVB9Qu」！1?bVB9Quは厨房キショヲタ
クソスレageるんじゃねーよ！このキショヲタが！可及的速やかに氏ね！

>>365
クルマの場合、お高いおばさまに多いのはなぜ？

>>362
ステアシフトですが？

>>365
昔はちゃんと手袋をして運転してますた。
そしてその手袋をゲーセンに持参して電車でＧＯ！をプレイ（ｗ

>>368
手がベトベトするのを嫌ってるか、日焼け防止じゃないかと。

クイックボス付けて、ステアリングを取り外し可能にしませう

age

>>363
いや、変えられるぞ。
結構AT用アフター物のレバーはある。

ただ、いちいち工具が必要な欠点。


水中花は憧れだねぇ。

>>365
ジムカーナとかサーキット走るときとかは必ず。

age

コッペンほしいage

ttp://member.nifty.ne.jp/haijima-yuki/photo/mobilio_8.JPG

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！

>>376
路面電車みたいだとでも言いたいのか？

フリマでドルチェホーンってのを\500で買った。
いわゆるアリーナホーンの兄貴分のようだ。ラッパがデカい。

今日付けてみた。鳴らしてみる。
パアアアアアアアァァァァァァァァァ……･ン
こりゃあいい。

トンネル進入時に
｢パゥアァァァアアァァァァアアアアアアン…･｣
壁に反響する


ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！

私の車はただ今改造中 NABCO製の空気笛を取り付け あと、空気タンクも。
どうにか、しＲ酉の２２３か６８１のメロディーホンが欲しいので奔走中です
入手できる方はおられませんでしょうか？
車は･･･ミゼット２です しょぼくてｽｲﾏｾﾝ

>>378氏

大交10系(未更新)♪って感じ？ｲｲ(・∀・)ﾅｰ!

>>379
■幡電気産業製のｱﾚですね。入手しても電源は100V､ｲﾝﾊﾞｰﾀ自作も必須だけどｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ちなみに実物はｶﾅｰﾘ大きいよ｡昇圧と取付ｽﾍﾟｰｽが課題｡

>380
結構、あの音に近いかも
でも本当は20系なんかのボｩアンも鳴らせるようになってたらいいのだが…
いつもは狭い路地とかでしかホーン使わないのに、昨日は普段比数十倍は鳴らしてしもた(w

スレ違い申し訳無いすけど、ナイスな水軒ポケ時を造ってくれてた人っすよね。

>379
ここから何とか…
橋の左上にカーソルを合わせると…聞こえてくるのは…
http://www.mtm.or.jp/kids/sound/bridge.html

>>377
>>170がクルマ買い換えてもやってくれたって事じゃないかと。

age

あげ

>>368

ババアは送りハンドルなので、滑り重視じゃないですかい？