●面白い車内放送聞いた事ある？ 2002

今年も語り合いましょう！

前スレ
http://piza.2ch.net/train/kako/989/989847313.html

ただいま線路に子猫がいたため緊急停車しました！！

１は狙われている

この列車は普通列車の八戸行きです。あっまちがえた。青森行きです

昔、奥羽本線の特急に乗っていたときのこと、車内販売の案内放送で
「…お飲み物、今朝の朝刊もお持ちして、皆様のお席までうかがいます」
と言ったのに対して、
「昨日の朝刊、売るわけね―だろー」との声が上がり、車内が笑いで包ま
れたのを思い出した。

あとさ〜〜ＫＱに乗っていて駅を豪快に通過した瞬間に車掌が
「おいっ！どこまでいくねん！！この列車は」といってた・・

小田急多摩線の唐木田延伸日、
相変わらず「各駅停車多摩センター行きです。次は五月台・・・」

>>6

関西弁のＫＱ車掌？

数日前の丸の内線、池袋出発後の女性車掌

「本日も営団地下鉄丸の内線をご利用いただきましてありがとうございました
　・・・・・・本日も丸の内線をご利用いただきましてありがとうございます。」

>>8
わかんない・・ただ２１００の一番後ろに乗ってたときに
車掌が少し笑いながら言ってた。
２００メートルくらいオーバーランした・・・

誰も信じてくれないのだが、安芸路ライナーにて。

「快速、安芸路ライナー、広島行き。ワンマン列車です。
………あっ、あー、えーと、車しょっ、車掌がご案内いたしますっ！」

ヲタ車掌だったのだろうか。

面白いかどうかは分からんが、

先日しら詐欺に乗った時の敦賀発車後。
「…携帯電話を利用の際はデッキでお願いします。なお、この列車は
間もなく北陸トンネルに入ります。通過するのに７，８分かかります。
この間は車内電話、携帯電話は使えません。…」

始めは北陸トンネルの説明かと思ったら、実は携帯電話使用の注意だった。

機外停止で
「ただいま線路が渋滞しております」 (´∇｀)

１０３系時代の根岸線で
根岸出発後
「山手石川町関内左側で〜す」
山手到着直前
「左側で〜す、山手です」

せめて「お出口は」ぐらい付けてやれよと思った。

前の電車に追いついた為停車します。

阪急電車の梅田行きが十三の手前で『次は梅田ぁ〜』
十三を発車して『次も梅田ぁ〜』

帰りの阪急電車では
『次は・・・ハックション！・・・茨木市です・・・』

営団千代田線終点「代々木上原」到着前
「営団地下鉄有楽町線をご利用いただきましてありがとうございました・・　あっ！失礼しました
　営団地下鉄千代田線をご利用いただきましてありがとうございました」
転勤した人だったのかな？

この前東海道線の横浜到着前に、明らかにスピーカーからではなく
乗客の車内放送が有った。ご丁寧に乗り換え案内まで・・・（ｗ
スシ詰め状態だったから誰かは特定は出来なかったけど、他の客は
引いていた。

（田園都市線の車掌見習）
間もなく、溝の口、溝の口、
「南武線お乗換えの方は、お乗換えです。」
溝の口の次は、鷺沼に止まります。

昔、西鉄大牟田線で・・・

福岡発急行が発車直後の放送で、「福岡行き急行です。次は・・・、失礼しました。津福行き急行です。」

この列車は特急車両を使用しているため一部灰皿の付いた車両がございますが、
全車禁煙とさせていただきます。

（ある日の根岸線にて）
「次は桜木町、桜木町です。え〜１０号車の阪神ファン、静かにしなさい！！！｣

2・3年前、信越線で「次は、まんなか」だってさ。おいおい安中だろ？
まあ確かに横川と高崎のまんなかだけどな。

京成線で高砂を発車後。
「次は高砂に停車です・・・・・・あれ？」

＞21で思い出した。

この列車は一部灰皿の付いた車両がございますが、普通列車では
全車禁煙とさせていただいております。ご理解とご協力をお願いします。

七尾線で聞いたぞ。

むかしだけど、目蒲線の目黒到着前。
「次は終点蒲田、蒲田です」と言い切って訂正もせずに
マイク切った車掌さんががいたよ。みんなクスクス笑っていた。

京浜東北線
次は大井町、東急大井町乗換
次は蒲田、目蒲線、池上線乗換
別ので車内放送なしがあった。

あと、つい最近の山手線内回り。たしか巣鴨あたりで
どうしたことか「次は五反田、五反田」と連呼の車掌。
すぐに訂正したけど、なにか考え事でもしていたんでしょうか？（ｗ

このまえ、刑政で｢昨日は電車の事故でご迷惑おかけしました。予めご了承下さい。｣
とＤＱＮ丸出しの放送した奴がいた。事故のお詫びをするのは結構なことだが
最後の一言は余計だろ！｢予め…｣っていうのはこれから起こりうる事を指すんじゃないのか？
例えば何らかの理由で回復が難しい遅れが発生し、ダイヤ通りの到着や接続ができない場合
ならわかるが、昨日の事故のお詫びに使う表現じゃないだろ。｢昨日は○○事故の影響により
ご迷惑おかけしましたことをお詫びします。｣ならわかるのだが。

また事故が起きます…

>>21,25
東海道線の6:18/7:24発の185系で有名な一節ね。
本当にタバコ燻らし出すアフォがいてねぇ…たまに(ﾟДﾟ)

>>30
敬語を使い慣れてないＫ成のことですから笑って許してやってください。

>>21 >>25 >>31
漏れは禁煙放送のほかに
「普通列車としてご利用しておりますので、携帯電話のご利用はデッキを含めて
ご遠慮いただいております」という放送があったYO!

逆に静岡発の３７３系普通列車の３６６Mは
「携帯電話のご利用はデッキでお願いします」とデッキでの使用を認めている

>>32
＞普通列車としてご利用しておりますので
「普通列車としてご利用頂いておりますので」
「普通列車として運転しておりますので」

だいぶ前の話だが

中央線通勤特快に国分寺から乗車。
放送で「通勤快特・東京行きです」と言う。自分の聞き違いかな？と一瞬思う。
新宿到着時、「本日も通勤快特電車込み合いまして、ご迷惑をおかけしました」と放送。

･･･まあ、ばれにくいだろうから、わざと言ってたんだろうけどね。

　　　　　　　　　　 m
　　　 〆 ⌒⌒ヽ c ﾉ
　 　 |ﾊﾉノﾊﾉﾊ))）￣ﾉ　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 | |　|　|　| ||| /　　　／ 京葉線に乗務していたころの
　 　ﾚﾙ||ﾄ lﾌ ノﾙ/ 　　＜　 ａｂｅひろしは　ふざけた口調で
　 　　ﾊﾘ＼V/ﾘﾊ 　 　　 |　  車内アナウンスをしていました！
　 　　/  （　Y　） 　　　  　|　 
　 　 / / 〉   |   〈 　 　　　 ＼
＼￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　 　 ||　 　 　 　 　 　 　 ||

>>34
それで思い出したが中央特快・青梅特快のことをいまだに特別快速って
放送してる車掌がいてﾁｮﾄﾋﾞｸｰﾘ。年輩の車掌かな？

>>36
都営地下鉄浅草線には、特急を特別急行と放送するご年輩の車掌さんがいらっしゃる。
「この電車は、特別急行三崎口行きです」って都線内で堂々と放送するので萌え。なんだか得した気分になる。
気になるのは快速特急を『快速特別急行』って放送しているのか…。

ガイ出かもしれないが、国鉄時代の東北線で踏切事故のために機外停車した特急の車内放送を録音したサイトがあった。
「只今、この列車が踏切で自動車と衝突しました・・・・
　自動車が電車の下に食いこみ・・・・・車に乗っていた女性の首がまだみつかりません・・・」
というようななまめかしい内容だった。　

「待たせましたぁ〜・・　桜井線経由奈良行でぇ〜・・・
　次ぁ・・　畠田っす・・　車掌　ヘタレでぇ・・」

　今から数年前、早朝５：３０頃発車の桜井線奈良行の放送。
　まさに寝起き、超ダルそうな声での放送。

KQ快特三崎口逝きが上大岡に到着した時の事。

快速特急、三崎口逝きで〜す。次は金沢八景に止まりま〜す。
続いてご乗車くださ〜い。発射で〜す。ドア閉めま〜す。

上大岡出発後、
次は金沢八景です。シーサイドラインと逗子線・・・

おい、文庫には止まらないのかっ！

＠ＫＱ２１００
“各車両補助いすがご利用になれます、手を添えてご利用ください。
なお、混んでいる車両では・・・・・・・・・・・・・・・

引き続き・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ご使用・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・できませんのでご注意ください。”


一体なにを迷ったのか未だに謎。

奈良線奈良行きにて
木津を出発して少しすると奈良駅からの乗り換え案内をし始めた

平城山停車の際の減速で車掌はやっと気付いたらしく、お詫びしていた。

田園都市線で
「お客様にお願いします・・・駆け込み乗車は大変でーす！・・・」

そりゃ、まー・・・大変だろうけど

>>34
スイマセン、どうゆう意味ですか・・・？沿線住民でないもので・・

>>40
上大岡で思い出した。
歳暮･中元の季節になると
「間も無く、上大岡です。市営地下鉄を御利用の御客様と、
刑窮百貨店を御利用の御客様は下車駅となります。
只今、刑窮百貨店では御中元承りコーナーを開設して居ります。
日本全国から選りすぐった山海の珍味を取り揃え…」とアナウンスがある。

>>43
ワラタ

>>1
どうでもいい突込みだが
「２００２」　ってことは　今年だけの出来事なのかぃ？

東急東横線にて。
「ｶｸｴｷﾃｲｼｬﾉｼﾌﾞﾔｲｷﾃﾞｽ。ﾄﾁｭｳｷｸﾅﾃﾞﾄｯｷｭｳ、ｼﾞﾕｳｶﾞｵｶﾃﾞｷｭｳｺｳﾉﾏﾁｱﾜｾｦｲﾀｼﾏｽ。
ﾂｷﾞﾊﾀﾝﾏﾁ、ﾀﾝﾏﾁﾃﾞｽ。ﾎｰﾑｺｳｼﾞﾁｭｳﾃﾞｽ。ｵｵﾘﾉｻｲｵｱｼﾓﾄｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲ。」

ものすげ〜早口。

日豊線上りにちりん新田原付近

　えー、さきほど行橋付近で事故が発生し、下り線が不通となっております。
　ただいま小倉まで満線状態のため、停車いたしております。
　列車遅れて申し訳ございません。発車までもうしばらくお待ち下さい。

当時ｲﾊﾟｰﾝ人だった漏れは「不通」も「満線」もわからんかった。

数年前の　朝の新大阪駅にて
　　　　　　
「足元の　しろ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぃ線まで　お下がりください」

>>48
不通くらいテレビニュースでも言ってるだろう。

数年前、大雪で横浜線が止まった時「がせん、がせん」言ってる車掌がいたが
架線のことなのね。

>>49
塗りたてなのか、よほど白かったのね。

>>47
放送のヘタクソなシャショーが増えたから「自動放送」車が東急は大量に増えている

>>46
１です。
前スレが丁度1年前に立っており、今更パート２というのも変なので2002
にしました。今年限定と言うわけではないです。

昔の京王で「皆様あこがれの新宿です」という名物車掌さんが居た。○坂
さんだっけ？ほどなく退職されたという噂も。

東急田園都市線でまだ快速が走ってた頃の長津田駅の自動放送。

まもなく、５番線から快速、水天宮前行が発車します。
閉まるドアにご注意下さい。

語尾の「発車します」と「下さい」だけが異様に早口になってた。

ご乗車ありがとうございました。国分寺、国分寺終点です。お出口は左側です。
山手線、地下鉄東西線はお乗り換えください。

京急で信号がなかなか変わらず、車掌がブチ切れた。（ドスのかかった声で）

車　掌：ねぇ、まだー？
運転士：なかなか変わらないYO！
車　掌：ATS切って、特急煽れYO! あおっちまえYO!
運転士：まじっすか〜

この時、車掌は放送の切り替えを謝ったらしく、車内と車外スピーカー筒抜けだった。
因みに、本線に急行が走ってた時の事で都５３００系での出来事。

乗客みんな苦笑してた。

>>57
ﾜﾗﾀ

>>57
SUPER BELL''Z みたいだな（ｗ

>>60激しく同意

ある日の中央特快　
「三鷹の駅で、北浦和への行き方をお聞きになられたお客様、
北浦和へは、新宿で埼京線、赤羽で京浜東北線に乗り換えるのが
よいと思われます。三鷹の駅で、（以下略）」
という放送が三鷹、中野間で３回ぐらいｱﾀｰﾖ。

>>62
ずいぶん親切だな

ＪＲ西・駆け込み乗車注意放送（実話）

「ただ今、駆け込み乗車がありました。列車が遅れる原因となるだけではなく、
　他のお客様から『だいじょうぶぅ？』などと声をかけられて
　大変恥ずかしい思いをする事になります。
　危険ですから、駆け込み乗車は『ぜっっったいに！』おやめください」

　車内、大爆笑。
　

阪急宝塚線で「次は大阪・・・」
本当は梅田なのに・・・

>>64　私も聞きました。『だいじょうぶぅ？』のところ
かなりワラタ。車掌は半泣き状態でした。

>>64ﾏｼﾞかよ！

＞＞車掌は放送の切り替えを謝ったらしく、車内と車外スピーカー筒抜けだった

渥美清の映画みたいだね（ｗ

禿しく良スレ。age

先月渋谷の駅でかけこまないでください!!
ここはお寺ではありません！！っていってたよ。

ただいまから列車の連結作業を行います。
前後に大きく揺れる事がありますから、
「何か」お持ちください。

何を持とうか一瞬迷ったのは私だけではあるまい。

>>64

以前、生活一般板で見たんだが、
「駆け込み乗車は大変に危険ですから御止め下さい。
滑り込み乗車は、更に危険ですから御止め下さい。」ってのがあったらしい。

面白い放送とは少し違うが、かなり前に名鉄で物凄く紳士っぽい喋り方の
車内放送を聞いた事が有る。その時車内中「喋り方に凄く特徴ある車掌やなあ」
などと言われていたが、この車掌さんまだいるのかなあ・・・

関西ローカルのラジオでも既出の有名な話だが、
かつて膳所には歌舞伎調でホームの放送をする駅員氏がいたそうな。
「ぜぜ〜ぜぜ〜ぜぜ〜、じぇ〜じぇ〜〜」てな具合。
ところがラジオで話題になってから降板させられたそうで。残念。

とりあえず「ぜ」の数が奇数なのは、まずかったよね・・・。

>>74
ただの不真面目ＰＱＮ駅員じゃねぇか！！（笑

阪和線にて。「次は天王寺、天王寺終点です。大阪環状線と山手線は乗り換えです」といってた。

つぎゃは　みゃ−　みゃー　みゃー　・・・
三河三谷なんだけどね

ネタじゃないです。マジです。
オバ旧：次は〜、祖師谷大蔵省で〜す。
大蔵省って・・・

東急の二子玉川園が二子玉川に変わった日の車内放送。

お客様にお知らせいたします。次の二子玉川園は本日より二子玉川に変わりました。今後ともよろしくお願いいたします。
次は二子玉川園です。

本当に駅名が変わったのか疑問を抱きました。

京阪特急で出町柳発車後の自動放送。
「次は、丸太町・・・」

なぜこんな放送が流れたのかわからんが、丸太町には停まりませんでした。

６月２０日の東海道線車内で・・・
「なお、毎度のお願いではございますが、車内での携帯電話を使用しての
通話、メールなどのご使用は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮ください」
って流れた。長ぇ〜ＹＯ！！

>>16
傾成で以前
「次は成田です。成田の次は・・・ヘーックシュン！・・・佐倉に止まります」
というのを聞いたよ。乗客皆ニヤニヤしてた。
マイクスイッチ放せよ・・・

南海高野線名物「オクレ車掌」

押上

>>81
普通じゃねえの？
もっと長いと「･･･のご使用は、心臓ペースメーカーに悪影響を及ぼすなど、他のお客様の･･･」
なんてのもあるぞ

まもなく石神井公園です。

車内たいへん混雑しております。
お降りのお客様は、まわりのかたに
「おります」
と声を掛けて、早めにドア付近までお進み下さい。

阪急にて。
車内と車外を切り替え忘れて放送していたため、駅間はウヨの街宣車状態。

>>87
絶えず喋ってるわけでもなかろうに･･･

JR九州をご利用下さいまして有り難うございます。
この列車は快速列車の荒尾行きです。
停まります駅は　戸畑　八幡　〜中略〜　吉塚　博多
の順に停まってまいります。
ご案内します車掌は　ボク　です

>>89
朴って名字なんじゃないの？

>>90
たぶんそうだと思う。
でも唐突に「車掌はボクです」と言われると
笑ってしまうよ。

ＫＯ線の始発で。
この電車は各駅停車ＫＯ八王子行です。
途中に止まります駅は、初台、幡ヶ谷、笹塚・・・・・・
全部言いやがった。

昔の山陰線の夜行普通列車
「次は、綾部、綾部です。お乗換えのご案内をいたします。
西舞鶴方面は５時○○分の普通列車敦賀行き、約５時間の
お待ち合わせです。・・・・・・」

田園都市線なんかだと次の停車駅をド忘れしてたりするのよくある
「次は・・・（えーとなんだったけなー？　あっ！そうだ）・・・鷺沼です」

特急しおさいで錦糸町発車後に車内販売の案内放送があったんだけど
オカマ声でやたらとだるい喋り方をする兄ちゃんだった。

「みなさまぁ〜　えぬあ〜るい〜からぁ〜　しゃないはんばいのごあんないをもうしあげまぁ〜す」

ところが放送が始まるや否やマイクを通して「ピピピピピピピ」と防護無線が聞こえて急停車したんだけど

おかまいなしに「ふれっしゅなぁ〜　さんどいっちにぃ〜　ほっとこぉひぃ〜」
　
マイクを通して「こちらは東鉄指令●●●Ｆ運転士応答どうぞ！」
緊迫した無線のやり取りが聞こえてくるが少しも動じず

「おみやげひんといたしましてぇ〜　よこはまきようけんのぉ〜　しんくうぱっくのしゅうまいやぁ〜
はろうきてぃのぉ〜　にんぎょうやきなどぉ〜　とりそろえましてぇ〜」

「東鉄指令から一斉連絡です！　ただいま●●〜●●間で公衆立ち入りのため防護無線が発報されております！
それでは●●駅停車中●●●●Ｆ運転士応答どうぞ！」
緊迫した無線交信が続く中、ダラけた車内販売の案内も続く。

「ただいまからぁ〜　しゃないへおうかがいいたしま〜す　どうぞごりようくださぁい　ありがとうございまぁす」
ながい車販案内放送が終わるとすかさず
「お客様にご案内いたします！　ただいま●●〜●●間で線路内に人が立ち入っているとの連絡があり、
安全の確認をおこなっております！」と殆ど怒鳴り声。
車掌氏、乗務員室でマイクをひったくりたくてイライラしていたに違いない。

もうひとつ車販の放送関連だけど、こないだ「あずさ」に乗ってたら
キモいオカマ声で2分近く喋ってるオッサンがいて、聞いてて鳥肌が立った。
（顔を見たが、どう見てもヲタ上がりっぽかった）
しかも、
「これから〜、お昼時となりますと〜、おべんとう〜サンドイッチなど〜
売り切れる場合がございますぅ〜。各商品とも〜数に限りがございますのでぇ〜
お早めにお求め下さい〜・・・・・・」などど放送してやがった。
売り切れるって分かってんなら、もっと仕入れておけっつ〜の。
商売する気があんのかヴォケ！！

>>95
ﾜﾗﾀ

W杯臨時の２０７新快速、車内で女性の英語放送もあってかなり萌えたYO

「ただいま、後ろの車両から車掌が車内精算等行います。
乗車券、定期券、回数券等で乗り越し、方向変換等なさるお客様は、
車掌にお申し出ください」

方向変換・・・惜しい。
間違えなかったとして、一般人には方向変更は知られてないし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　∧ ∧＿＿___　　ひゅーん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／(ﾟーﾟ*) 　 　／＼　　ひゅーーーん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／|￣∪∪￣￣|＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　| クモハ207 .|／　≡≡３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣　ｷｷｷｷｷ-


　　　　　　　　　 　 　 　 　∧ ∧＿＿＿　　ぴぽーん♪
　　　　　　　　　　　　　／(ﾟーﾟ*)　　　／＼　　ぱぽーん♪
　　　　　　　　　　 　／|　⊂ 　)＿＿_|＼／
　　　　　　　　　　 　 　| ⊆⊆〜＿＿|／　
　　　　　　　　　　 　 ／１００　　 　／　ｶﾞｼｬﾝ
　　　　　　　　　　 ／ 　 　Ｇｅｔ!! ／
　　　　　　 　 　 　 ￣￣￣￣￣


　　　 　 ∧ ∧＿＿___　　ふぃひゅー♪
　　　／(ﾟーﾟ*) 　 　／＼　
　 ／|￣∪∪￣￣|＼／
　 　 | クモハ207 .|／　≡≡３
　　　￣￣￣￣￣　

>>95-96
つうか、車内販売の放送っていらなくねぇ？
客が寝ているのにもかかわらず、お構いなしに
「ホットコーヒーにサンドイッチ・・・・・・」などど
声を出して車内回ってるんだから改めて、放送する必要などないだろう。
ただでさえうるさいんだから、少しは遠慮しる！

>>101　お前も鉄ヲタを遠慮したら（核爆弾急ﾜﾗ

>>100
ｲｲ

相鉄いずみ野線で
「いずみ中央行きです。次は希望ヶ丘　ぁ！　弥生台いや南万騎が原でございます。」

>>89-91
後さんって車掌が「車掌は『うしろ』です」って放送したら苦情が来たそうな。
そこで氏名札見せたら「そらすまなんだ」って去っていったらしい。

面さんって車掌が「車掌は『おもて』です」って放送したら苦情が来たそうな。
そこで氏名札見せたら「そらすまなんだ」って去っていったらしい。

穴田さんって車掌が「車掌は『あなた』です」って放送したら苦情が来たそうな。
そこで氏名札見せたら「そらすまなんだ」って去っていったらしい。

已然、半休ノ 宝図か駅で 車掌が「4番線から、休講ー梅田行き発射いたします。御乗車の片はお急ぎください。」と言っていた。半休は1番線、2番線なんか使わず、1号線、2号線と号線で案内するのにどうして番線と言ったのだろうか？ますます分からん。
http/file/sound/hankyu/takarazuka_4bell.mp3を参考に！！！！！
但し、ここの管理人は 半ズボン氏を超える 知る人ぞ知る精神＊＊＊なので要注意。ちゃんとやっているのは ここの親父が全てやっているから。電話代 月13万円以上使ってるDOQだ。

新名古屋駅・・・
「業務連絡○○○(３桁の数字)、○○○(別の３桁の数字)の後です。
○○○(さらに別の３桁の数字)須ケ口まで先行です」
「２３分発、普通佐屋行き、４両参ります。紫色の乗車位置、１３番から２４番、紫、電気のついています前で、２列でお待ちください。
さこうふたついりひがしびわじまにしびわじまふたついりしんかわがしすかぐちじこくじしっぽうきだあおつかしょばたふじなみつしまひびのに止まります。
なお、２７分発の急行新岐阜行きが遅れておりますので、須ケ口まで早くまいります。須ケ口へもこの電車をご利用ください」

「お客様にお知らせいたします。２７分発急行新岐阜行きは遅れておりますので、３０分発特急新鵜沼行きの後になります
お乗り間違い、ございませんよう、ご注意ください」

熱海駅「快速ムーンライトながら発車いたしますー！！」
・・・別に言わんでいい。安眠の邪魔(爆)

最近、名鉄の車掌はやる気なし。。
たまにやる気があるヤツのの乗るとうれしいな。

車内放送によって、乗車券拝見があるかないか、７５％くらいの率で当たってしまう^^;
・・・朝から何書いてるんだ、俺は・・・

上越新幹線
「座席を荷物で取るのはやめましょー」
小学校の校内放送かと思ったよ。

亀だがレスが無いようなので
>>34>>44
中央線の「通勤特快」は特別快速。
「通勤快特」だと快速特急になってしまう。KQを意識した小ネタと思われ。
>>36
漏れもよく聞くけど、間違いではないんじゃない？

いつだかわからないが久喜駅にいたら駅員「只今大宮駅で線路に人が入りました。ダイヤ復旧のため本日の快速電車と池袋行きは運休となります。皆様には大変ご迷惑をおかけいたします。」
３分後
駅員「今度の３番線の列車は池袋行きではなく上野行きにかわります。」
１分後列車到着
車掌「ご乗車の電車は普通池袋行きです。」これは幕も池袋だった。このあと運休のための快速まで走っていたなんなんだー？

名鉄弥富駅出発後「ご乗車ありがとうございます。新名古屋方面、普通碧南行きです」

・・・あんた！！名鉄で弥富から名古屋に行くバカがどこにおるねん！！
「新名古屋方面」は佐屋を出てからでええんとちゃう？

営団東西線05系でのこと・・・
（自動放送で）急停車します、おつかまりください
めずらしいことだな

>>116
同じく営団自動放送ネタ。
一昨日有楽町線新木場に行った時の事。
列車が到着してドアが開いた後
「急停車します、おつかまりください」･･･
もう止まってるよ･･･

もう一発。
今日南北線後楽園〜飯田橋を乗った時
「只今、冷房を使用していますが、効きすぎだと感じたお客様は
4号車をご利用ください(もちろん自動放送で)」と流れた。
俺は初めて聞いたのだが･･･

英断の自動放送
丸ノ内線
後楽園の時「都営大江戸線」でなくただの「大江戸線」と放送
ほかの駅のときは「都営大江戸線はお乗換えです」という

千代田線
代々木上原終点の時「小田急線はお乗換えです」の放送がまったくない

有楽町線
東武直通の時は問題ないが
和光市どまりのとき「お出口は左側に変わります」の放送がない

どうみても車掌氏のおならが聞こえた。西武鉄道池袋線。急行飯能行きで。

千代田線の多摩急行に乗ったら
「この電車は多摩急行唐木田行です。代々木上原から唐木田まで多摩急行線に入ります」
という意味不明の放送を２回もしやがった。

300系こだまで只今鶴見線浅野，海芝浦間は運転を見合わせております

新幹線から海芝浦逝く奴いるかよって俺は鶴見小野に逝くところだった

先日の箱根登山鉄道「あじさい電車」にて。

「私、今年車掌になったばかりでして、あじさい電車を初めて担当させていただくことになりました。
お聞き苦しい点もあるかと思いますが、一生懸命やっておりますので…」

車内爆笑。強羅では拍手喝采。

福北ゆたか線の８１７で、
「この列車は普通運転のワンマン列車です。」

総武線の携帯電話の注意(?)放送で、
｢毎度お願いしておりますが、車内での携帯電話のご使用は…｣て
放送してたのを聞いて、車内にいた人が何人か笑ってた。

京成線の高砂駅で、｢高砂〜高砂です。全部乗り換えです。｣と
言ってた人がいたらしい

>>125
同一人物と思われるが、｢４番、金町、発車願いまーす｣という放送があった。
｢〜発車願いまーす｣って客に対してじゃなくて乗務員に対しての放送だったのか?

「携帯電話、迷惑です。」とだけ言い放ったＪＲの車掌、出て来い！。

もしろくないが、
むかし国電だった頃、
「つぎは東京だ」
とか言う車掌が居たよね

もしろくないが、
むかし国電だった頃、
「つぎは東京ニダ」
とか言う車掌が居たよね

もしろくないが
「次は関内です（次わかんないです）」

>>128
俺も聞いた事がある！

昔の片町線で、次は〜天王寺、天王寺ダス。・・・、・・・はお乗換えダス。

京王で、「田園都市線新宿行きです」と言い切った。
何年か前、終点の京ハで「サリンはお持ち帰り下さい」

64さん、間胃羽羅列車区の魔津氏多レチ。名物車掌！

　去年の夏乗ったサンダーバードの車内放送。
「車掌はＪＲ酉日本のアミとスズキです。」　‥鈴木あみ？

　自己レス。
　確かに金沢に「網」と言う名字が多い、というのは聞いた事が
あるのだが。

新幹線の車掌が在来線の乗り換え案内放送で、普通野洲行きを「のすいき」と、
ワイドビューひだを「ワイドデビューひだ」といっていた。

駅放送なのだが、中津川にて
「まもなく１番線に、臨時特急“サンタクロース・エックス・プレス”が到着致します」
と言っていた…。

「ムーンライトながら、大垣行きです。
　停車駅は、品川、横浜、大船、平塚、国府津、小田原、熱海、三島、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、
　西小坂井、愛知おづ、三河大塚、三河三谷、蒲郡、三ヶ根、幸田、岡崎、西岡崎、安城、三河安城、
　東刈谷、刈谷、逢妻、大府、共和、大高、笠寺、熱田、金山、名古屋、枇杷島、清洲、稲沢、尾張一宮、
　木曽川、岐阜、西岐阜、穂積、大垣です」

束車掌氏は愛知御津が読めなかったらしい。

>>135
網と鱸という考え方もできる。関係ないsage

車掌氏ではないのだが、某「ゆめ70」運転開始初日の本厚木上りホーム。

△番ホームに到着の電車は＊＊時●●分発の「ゆめ70」あしがら90号でございます。(以下略)
　↓数分後
ただいま△番ホームに到着しております電車は「ゆめ90」あしがら70号でございます(以下略)

…頭の中がこんがらがってきたらしい。

下がってるよ。age

阪急某線にて。
扉「を」閉まります。
・・・そんな日本語無いだろ・・・。

迷鉄各駅の自動放送なのだが･･･
「○番線の電車は、通過電車ですご注意ください」

「○番線を電車が通過しますご注意ください」だろ！
「○番線の電車は･･･」なんて言われたら停車する列車と思っちまうだろ

湘南新宿ライン北行。
「この電車は品川・東京・総武線方面には参りません。西大井でお乗換え下さい。わざわざ遠回りして乗り換えるのが面倒ですので品川・東京方面ご利用のお客様は西大井でお乗換え下さい"ネ"。」
萎え・・。

ご乗車いただきましてありがとうございます
この列車はビューかいじ号甲府行きです
途中停車駅と到着時刻をご案内いたします。
（略）
勝沼ぶどうごうには●時●分の到着です


チハレクのカレチさんよぉ
いくら自分の担当が新宿までだからって
自分の乗務列車の停車駅くらい覚えろよ

名鉄犬山線の車掌で
「近鉄線、地下鉄線、JR在　来　線、東海道山陽新幹線はお乗換えです」
って放送する奴がいる。

在来線って、どこへ行く路線の事なんだ？
ちゃんと路線名言うか、普通に「ＪＲ線」って言えよ。

>>147
そいつ知ってる。
「次は○○に停車します」って言う奴じゃなかったけ？
　違ってたらスマソ

JR-w姫路列車区の国労組合員車掌まるでやる気なし。

>>147
特に問題があるとも思えんがな
それに面白い放送じゃねーじゃないかよ
愚痴スレと勘違いするなﾎﾞｶﾞｧ

>>143
京王だって「ドアが閉めます」とよく言っているけど。

長野から新幹線に乗ったときのこと発車してすぐの自動放送が、
「まもなく軽井沢です、しなの鉄道はお乗換えです」だってさ。
いくら新幹線でもそんな早くはないだろう…。

自動放送の不具合らしいが、みんなの顔は引きつっていた。

>>147
他社線なんだからしょうがないと思われ。
つか、もし名鉄で
『JR中央線、東海道線、武豊線快速、関西線…はお乗換えです』
なんて放送してる方が変じゃないか？

札幌市交通局東豊線でさいごに「す」が言えない車掌さんがいる。
普通、「次は大通りに停まります」なのに
その人は、「次は大通りに停まりまん」と言う。

面白くはないが、
朝の４時３０分に京浜根岸
「次は関内です。市営地下鉄１号線・３号線はお乗換えです」とやってるﾊﾞｶ車掌
桜木町でも
「次は桜木町です。東急東横線はお乗換えです」

余計な放送はうるせえんじゃｺﾞﾙｱ

155逝け

某社に実在の方ですけど。
「車掌は、こまる　です。」

ちょっとアナウンスが雑かったんで、困りましたが…

その昔西武有楽町線が小竹向原〜新桜台を往復してた頃
新桜台発車後車掌が「ご乗車ありがとうございます、この電車は
上石神井、鷺宮方面西武しんじゅ、あっ、新木場行きです。
地下鉄有楽町線直通（以下略）」
とアナウンスしてたよ。新宿線乗務から転属？

山手線で
「え〜、ただいま急停車しました。このような事もございますので
吊り革や、ぇー、・・・

・・・にぎり棒をおつかまり下さい。」

というアナウンスがあったような気がする。ｶﾞｲｼｭﾂか？

今日の中央・総武各駅停車で、
〜線はお乗換えして下さい。

ﾊｧ?

上りムーンライト九州にて。
大阪からの乗り換え案内で「福知山線新みた行き」って、言っていた。
Ｗの車掌のくせに、新さんだを知らないのだろうか?

うろ覚えだが。
漏れが乗ってたスカ線走行中の湘南新宿ライン小金井行き列車での珍？放送
「まもなく横浜、横浜です。湘南電車、京浜東北線、根岸線、横浜線、京急線、東急線、
相鉄線、市営地下鉄線はお乗換です。この電車は横須賀線、山手貨物線経由の宇都宮線
小金井行きです。品川・東京方面へお越しのお客様は次の横浜で湘南電車にお乗換ください。
本日もＪＲ東日本横浜支社をご利用いただきまして有難うございます。横浜に到着です」
今どき東海道線のことを湘南電車っていう人もいるんだなぁ、ってそん時ゃ思た。

国鉄末期のころ、東海道線でのなにかのイベントの案内。
「ご案内いたします。くる、○月×日に・・・・」
と連発していた・・・・

東海道線東京口にて

「この列車は短い11両編成です」



･････短い？

>>161
担当車掌区が下関か広島なら知らない人もいると思われ。
地元民とヲタ以外の大半は「さんだ」を「みた」と読むんじゃないかな。

8年前。可部線が車両故障で止まったとき、可部駅にて。
「・・・お客様には大変ご迷惑しております。」
客の方がJRに迷惑しておると思われ。

この間和歌山発天王寺逝き快速にて。
携帯電話をご利用の際は、周りのお客様のご迷惑となりますので、電源をお切りくださいますよう、ご協力をお願いいたします。

電源切ったら利用出来ないだろ。

>>147
名鉄特急って、今でも
「福井・飯田・金沢・松本方面の高速バスと、近鉄・地下鉄・JR線はお乗換えです。」
なの？あ、今は高山行きもあるか。

>>163
「来る○月×日」を「くる〜」と読む若い車掌、多いよ。
ゆとり教育でバカに育ってしまった世代の進出を感じるね。

>>162
湘南電車のことより、
＞本日もＪＲ東日本横浜支社をご利用いただきまして有難うございます。
にﾋﾞｸｰﾘ

形成でつり革にぶら下がってる厨房がいて
車掌が「え〜車内は運動場ではございませんので
つり革にはぶらさがらないでください」って言っていた。
厨房共はさすがにいたたまれなくなったのか
次の駅で降りてったよ

　えらく前、まだ東急池上線で３０００系列の旧型車が主役で
車掌さんがいた頃のことだが、、一両分行き過ぎて停車した。
すると、「しょしょ（少々）もどります」という車内放送。
　もう一つ。やっぱり池上線で、結構年配で、声がダミ声
（上野のアメ横の魚屋みたいな声）の車掌さんが、五反田に
到着するとき、「次は終点蒲田、蒲田でございます・・・
もとい、五反田・・・」と放送してたのは、よく覚えてる。
車内もワラテたよ。

４・５年前、ニューとラムに乗務員が乗ってた時（例の事故の関係で）、
放送以外にすることがない乗務員氏
「次は〜〜〜ふえりーたーみなる〜〜ふえりーたーみなる〜〜ふえりーは乗換えで〜す」

“フェ”と発音できないらしい。

≫１４４

ケチ王では『まもなく○番線に参ります電車は・・・
この駅には停まりません』だＹＯ！！

初めて乗った時は違和感いっぱい！！

大○市交通局・当駅止まりの列車到着時

「ただいま○番線に到着の電車は、どちらへも参りません。」

>>172
17年前のリアル工房のときのハナシだけど、
そういう車掌さんいたなあ・・・。
かなり年配で、白髪で、舌足らずな感じだったが・・・。

ダークグリーンの旧制服が似合ってた。

>>45
京急は広告放送多いね。
ダイヤ改正とかパスネット対応になった時とかもやってた。
横浜〜戸部でよく聞く。

>>164
確かに東京慣れしていない人はﾋﾞｸｰﾘするらしいね。＞「短い11両」

面白いアナウンスと言えるのか分からんが・・・
米原−＞大垣　間での出来事。
車掌：「電車遅れましてご迷惑---」X3　・・・毎度
某駅から「前２両目の男性二人組みの駆け込み乗車にて電車遅れ・・」
・・・・っていうか既に遅れてるのに・・・怖ぇえ。
車掌：車内巡回・・・怖ぇってあんたのツラ。戻ってくるなり
車掌：「駆け込み乗車にて遅れましてご迷惑様でした次は○○」
・・・・ダイヤ戻すまで延々。。さすがに二人組み大垣では降りた模様。

この車両は都営地下鉄ですが、北総・公団線の印西牧の原までまいります。

>>164
静岡直通電車だと、熱海で倒壊の車掌に交代してから
「この電車は長い１１両編成です」の放送がある

同じ電車で長くなったり短くなったりする。

>>178
その車掌、鬼だな。（ｗ

中野始発の中央・総武各駅停車で発車直後の放送

「本日もご利用いただきましてありがとうございます。
新宿・秋葉原・錦糸町方面、総武線直通､各駅停車の津田沼行きです。
車掌は習志野運輸区、○○です。
終点の津田沼までご案内いたします。
次は、東船橋・・・

失礼しました、東中野です。・・・」

津田沼付近の地名を連呼すると、つい間違えてしまうという罠。
何度も聞いたことがある。

大○市交通局　某折り返し駅にて

「お客さ〜ん、ここまで。降りてくださいやぁ〜、こ・こ・ま・で。
もしもし〜、こ・こ・ま・で。降りてや！！車庫に入りまっせ〜！！」

大阪人同士ならこれでもＯＫだろうけど、
他の地域の人なら下手すりゃ喧嘩になるだろうな（ｗ。

JRWの宣伝放送
大河ドラマ、り…利家とまつ(以下略

しっかり汁！


同じくJRW西阿知駅停車時、DQN高校生がﾄﾞｱに物を挟んでしまらんように
しとった。二回くらいその状態でドア閉めたあと、三回目ではDQNも
さすがにいたずらはやめた。
発車後の放送
｢いたずらはおやめください｣

>>183
そんな放送なら日常茶飯事。

横浜市営地下鉄にて

｢次は新横浜、ＪＲ東海道線と横浜線は乗り換えです｣

嘘じゃないがね・・・・・・


｢次は弘明寺、京急線に御乗換えの方は次の上大岡で乗り換えたほうが便利です｣

これは車掌の親切なのか？

>>163
>>169
放送じゃないけど、終夜運転の運転間隔を聞いたら、
『大江戸線は約３０分｢マイ｣の運転』と言ったバカ駅員いたよ。
おれもすぐには『毎』の事だとは思わなかったよ。そんなに若くない奴だったけどね。

名古屋地下鉄に乗ったら…

「押さないようにお願いします。押す人の中にはスリもいます。」

　爆笑であった。

１週間ほど前、大阪駅に停車中の新快速、車内放送で。。。。。
”駅係員さん、ホームで人が倒れてます。”
車内に駅係員さんはいないでしょ。車内騒然、扉から顔を出す人多発。

あとは、半年ほど前人身事故の実況中継をされたかな。。。

”ただいま対向の電車が人を引いた模様です。対向電車の運転手と車掌が
遺体を線路外に運んでおりますので発車までしばらくお待ちください”

。。。と。

京成にて、車内の電光表示板の調子が悪く、車掌が悪戦苦闘して、やっと
直った時に、「直った、直った！」という声が流れた。どうやら、運転士に
伝えようとしたのを、間違えて車内放送にしてしまったらしい。

JR-W
「へっきし　ぶは！　失礼しました。本日もＪＲ西日本をごりようくださいまして〜」

>>191
　シンプルだがﾜﾛﾀ

在りし日の営団東西線、冷房車が混じり始めてもまだ非冷房だった頃のJR車で東陽町停車中
「浦安ぅ〜、西船橋へはぁ〜、この後の快速のほうがぁ〜…(沈黙約3秒)…早↑いですっ！」
うーむ、単刀直入。車掌さん、暑い中の勤務ご苦労様です。

面白かったわけではないけど、東葉快速の走りはじめから約3ヶ月間、
この列車に乗るとほぼ毎回茅場町出発後の放送だけ異様に棒読みになるのに藁た。
後ろ乗務員室では何ヶ月か経っても原稿を一心に丸読みしている車掌さんがそこに居たのだが。

宇都宮線の上野行きに乗り、尾久発車後

本日もJR東日本鉄道 宇都宮線をご利用いただきましてありがとうございました。次は終点上野でございます。(以下略)

束にはよく乗るがJR東日本鉄道と言った車掌ははこの一回のみ。

特急東海に乗ったら、
携帯電話のご利用はデッキで...
と案内していた。
デッキないのにね(w

>>48
満線はわからなくても、不通くらいわかるだろ。
ニュースや新聞でも見ることのできる一般的な言葉だから。

大宮で｢京浜東北の国電はお乗換え｣って言ってた。
２年ぐらい前。

某阪急電車は、梅田の手前でよく止まる。
「信号待ち……」
まで言ったら電車が動き出した。
「でした。」
とフォローしてた。

もう５、６年前になるけど、
東急大井町線に乗ってたら、自由が丘駅の前で
電車が急停車して、
「ただ今、線路上に布団が落ちてきましたので、
撤去作業をしております」
その瞬間、「布団が吹っ飛んだ」とつぶやいて、
我ながらｻﾌﾞｰｸなっちった……

ttp://www.netlaputa.ne.jp/~diomedea/ta/travel/1M.html

国鉄時代でｽﾏｿ

ヲレは車内販売でよく聞くが
「つめたいアイスクリームはいかがですか。」ってあたたかいアイスクリーム
あるのかといいたいYO。

>>201
ぬるいアイスクリームならあるぞ(w

冷たすぎてカチカチアイスもあったり･･･。

age

社内放送じゃないけど、東急東横線の大倉山駅で・・・

「まもなく、1番線を急行列車がまいりました。」
これって急行列車が通過いたしますだと思うんだけど。
しばらく意味を考えちゃったよ・・・。

↑
社内じゃなく
車内ね・・・恥

>>205
駅氏は北海道出身だったんかな？
ＪＲで民営化時に北海道から広域移動した連中に
そういう喋り方する人がいるのは聞いたことあるが…東急でねぇ

車内じゃなく、駅の放送なんだけど、前に水道橋で総武線を待ってたら、
｢え〜、ただ今隣の御茶ノ水駅におきまして、
神田川に飛び込まれたお客様を救出しております。
電車が到着するまで、もうしばらくお待ち下さい｣
って放送が入ったとき、ホームにいた人のほとんどが笑ってたよ。

>>208
笑えない。
そのときうちは御茶の水駅にいました。消防車がいっぱい来て、神田川から水難救助隊が飛び込んだ人を引き上げていた。
これは後日新聞で知ったのだが、飛び込んだ人は痴漢と言われ御茶ノ水に降ろされた後、否定しても駅員や周りの人が聞き入れなかったのですきを見てホームから神田川に飛び込んだとのこと。
引き上げられたときには心肺停止の状態で亡くなったそうです。

死体を見たのはこのときが初めてだったのでちょっと軽いトラウマになっています。

これ本当に無罪だったら悲惨だよな...

痴漢っていいだした女性も虎馬。
無罪だとしたら真犯人も……どうだろう。

常磐線下り、土浦始発いわき行き。
「えー、この列車は常磐線下り普通列車上野行き・・・・
失礼いたしました、いわき行きです」
土浦発車後「次は荒川沖・・・・失礼いたしました、神立です」
どうしても上野に行きたいらしい。

間もなく扉が閉まります。駆け込み乗車はおやめください。
扉閉まってます。次をお待ちください。
扉が．．．．．
　．
　．
　．
車掌さん。早く閉めてください。

（車内放送）赤です。

山陰線特急で
「ただいま、当列車は定刻より１分３０秒送れて
運転しております。まもなく終点米子です」

って終点に１分３０秒遅れなら問題ないやないの？

>>213に関連したことだが、
まだ閉まってないのに駅員の「ドア閉まっております」って放送ウザイ。
ドアは車掌の判断で閉めるものだろーが！
この放送で駆け込み乗車を防止できるとでも思ってるのだろうか？

>>215
逆に誰も乗るやついないのに延々と放送しつづける駅員もウザイ。
早く旗揚げてやれよ！

２、３年前のＪＲ神戸線各駅停車にて
「まもなく、芦屋、芦屋です。この電車は、当駅で快速電車の待ち合わせを
行います。お出口は、左側・・・失礼しました。お出口は、右側です。」
「失礼しました。お出口は、左側です。」
（この間１０秒くらい）
「恐れ入ります。お出口は右側、出口右側です。芦屋に到着です。」
これだけ間違えても、車掌の声は落ちついていた。

相鉄線にて。
「次は瀬谷〜、瀬谷、瀬谷でございます〜。瀬谷でございま〜す！」
となんともしつこい車掌さんがいた。なんか一生懸命な感じがよいと思った。

車内放送ではないが、上りの新快速にて。
三宮発車後、車内精算のために車掌さんが廻ってきた。
「次はあしやー、次はあしやです。」
と、そのときスピーカーから放送が流れた。
『ご乗車ありがとうございます。次は尼崎、尼崎です』
件の巡回氏、
「あしや……ごにょごにょ……っまがさきー、あまがさきです」
とつぶやきながら逃げるように隣の車両へ去っていった。
カワイかったＹＯ！

　群馬の実家へ帰るため、「新特急草津」（水上併結のやつ）に
乗ったときのこと。「前７両草津号、後７両水上号・・・」と
お決まりの放送が入ったのだが、その日、方向幕の調子が悪いらしく、
全く違った行き先になってた。何回か直そうと車掌がやってたみたい
だったが、結局直らず、無表示のまま発車。「行き先表示器が故障
のため、白のままで行きます。この電車は新特急草津・・・」と放送
が入り、途中新前橋まで「行き先表示が出ておりませんが、この電車
は・・・」の放送が続いた。車内のお客さんも苦笑い。まあ、親切な
車掌さんだった。

>>213
激しくﾜﾛﾀ

昨日乗った新京成の車掌氏。
「次は〜と・き・わ〜だいら、と・き・わ〜だいらです…」

前にJR神戸線外側快速に乗ってた時
「ぇまもなく、あまg･･･（無線が入った）ぁ、あー･･･あ！あ、あの、尼崎ですっ！」
この車掌氏、手前の西ノ宮でも出口を間違えたり、新人だろうか。無線に聞き入ってたようで相当慌てていたが、聴きようによってはDJ車掌である由。

駆け込みやってるてめえらがウザイ！逝ってよし！てめえらに電車乗る資格ナシ！

コミケの日の田園都市線の上り始発、渋谷到着直前
「東京ビッグサイトへおいでの方は、永田町で有楽町線にお乗換えください」

「次は、しんお・おさかです」（Ｊ西）とか
「次は、ひめじ・まです」（阪神）とか
変な所で切るのはどうかと思ふ。

さっき乗ってきた新快速で
「この電車は新快速の・・・」というところを「新幹線の・・・」

慌てて言い直してたけど、言い直さなかったらわからなかったのに。

何年か前、名古屋を台風が襲って不通になった時、千種で
抑止くらった。停電が理由だったらしいが、
「台風による停電のため止まっております。
　電車は電気がないと走れませんので、
　運転再開まで今しばらくお待ち下さい。」
この放送に、車内は怒り？忘れて大爆笑となった。

その昔、南武線で車内での携帯電話は、通話は勿論のこと
Eメール、Pメール、ショートメール、スカイメール並びに
EZWEB、Iモード、パケット通信に至りますまで在りとあら
ゆる電話のご利用、在りとあらゆる電波のご使用はおやめ
下さるようお願い致します。また、左ウチワでパタパタと
優先席で足を組み、携帯なんぞ使われた日には周りのお客
様の逆鱗に触れますのでご注意ください〜
なんて車内放送をよく聞いたけど、最近は聞かないなあ。
ネタでなく、先日の２３時過ぎの南武線だったと思うけど

尻手を発射してすぐ〜
時刻は２３時を少し回りました。既にオヤスミになられて
いるお客様もいらっしゃるようですが、車内でオヤスミに
なる際には貴重品お手回り品の管理は十分にご注意下さい
夜間、スリ、置き引き、仮睡盗などの被害が増えてまいり
ます。又、各線区、会社線とも最終電車の時刻が近付いて
おりますので途中お乗り過ごし無い様、合わせてご注意下
さい、間もなく矢向です。（多少違うがこんな感じだった）
なんか寝台列車みたいな放送だったよ。

大阪環状線外回り、玉造駅を出て。
「次は鶴橋､近畿日本線は乗り換え〜」
近畿日本線ってどこの鉄道かと一瞬オモタヨ。

次は菊名、菊名です。横浜線、新幹線ご利用のお客様はお乗換下さい。

自動放送じゃないよ。

マニアの皆さんこれをどうおもいますか？
http://news.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1025833343/

今朝池袋の山手線ホームで

｢え〜新宿渋谷方面〜発車で〜〜っス！はい無理な電車をご利用ください〜｣

どうも次の電車をご利用くださいって言いたかったらしいが無理な乗車をみて
思わず言っちゃったらしい・・・

西武線で車掌が東村山音頭うたっていた

>>234
うそつけ。
でも、ワラタ。

能登で車掌が松島奈々子ネタを喋っていた

そう言えば横浜線の車掌で「名古屋新大阪方面乗換え」と案内するﾔｼが
居ると聞いたが・・・本当か？

>>232
神。

この電車は特急、あっ、東横特急渋谷行きでございます。
言い直す必要はないと思うが。
面白くないのでsage。

常磐線上りにて
「次は日暮里、日暮里です。JR線、京成線はのりかえです。」

常磐線もJR線だったような気がするが…
私鉄だっけ?

能勢電鉄の終電で
「この電車は 妙見口行き 最終電車です
　乗り越しされますと 引き返す電車はございません」
っていう自動放送を必ず流すけど、これって他の会社でも一般的にやってる？

常磐線といえば、
「次は日暮里、日暮里です。山手線、京成電車はお乗り換えです」

と放送する車掌が多数いる模様。他は「〜線」(ex.柏の「東武野田線」、
北千住の「日比谷線」など)なのに…

２０年くらい前、中央緩行に飯田橋行きがあった頃、引き上げ線に回送するので
お決まりの乗客追い出し放送のあと、「この電車は”ガレージ”に入ります！」
とやっていた。

思うんだが
上野駅などで、電車が停車、ドア開ける前に
「上野、上野、終点です（以下略）」と放送し始めるけど、なんで？
車内にはあまり聞こえないし、電車待ちの人達に放送しても意味ないと思うけど。

>>209
漏れ、その時丁度、新宿にいたよ。
かなり仕事が押してて、疲れて新宿に着いた。
山手線から中央緩行線に乗り替え、発車寸前に抑止…
振替輸送のアナウンス、急いで、改札に向かおうとした所、
抑止解除の放送が…ホームに戻り、車内に入ろうとしたところ、
またもや、放送が、抑止再開との事…
どっちなんだヨォ新宿駅マイク担当氏…

去年の３月に白鳥が廃止になってまもない頃、「ご乗車ありがとうございます。この列車は特急白鳥大阪、アッ、失礼いたしました。特急いなほ号新潟行きです。」という放送があった

>>244風情のない方ですね
漏れは「上野〜上野〜御乗車大変お疲れ様でした」
「業務放送、５番、○○○○M、降車終了、ドア扱い願います」
「業務放送、５番、○○○○M、車内清掃終了、準備できましたらドア扱い願います」
「お待たせいたしました。５番線は、高崎線の快速アーバン号前橋行きです」

この一連の流れを聞いてるだけで「ああ、上野だなあ」と思ってしまう。

数年前、京急乗車中、車内アナウンスで

「京急トラベル（だったかな？）からのご案内。
　京急トラベルがあなたを素敵な常夏の島へご招待！！」

いかにも満を持してって感じだったので、ここまで聞いて、
『お！京急もグアム、サイパン等の気の利いた海外リゾートを始めたのか？』
と意外に思った次ぎの瞬間、

「常夏の小笠原１０日間の旅に・・・・」

ガ―ン！！！お、小笠原・・・・・・・・固まりました、マジで。
同時に惚れ直しました＞京急

>>247
その放送の流れ、東京駅にもあてはまらないか。

>>249
東海道線なんて日常茶飯事

ギョームホウソー　トウフタバン　エス　デー　シューリョー

上野駅萌え。

>>247
>>245は、
電車が入線〜停車、お客さんが降りる前に、「〜ご乗車お疲れ様でした」
と言っても意味ないって事でわ？

西武運ちゃんとのやり取りのはずが客室内に・・・。
内容は西武トレシム参照

そういえば、去年のしおじで女性車掌が自分の初体験について、言っていた。
パシナのビデオ見てみな

大阪駅外回り天王寺行き最終。
最終だから少しは待つが、この日は３分経っても４分経っても駆け込みを待っていた。
ついに車掌が「ホーム係員、早くシロ出してください！」

今日の京浜東北線

「この電車は故障で１５�`しか出ません！お急ぎの方は向かいの山手線をご利用ください・・」

>>249
東京だと「平塚」「小田原」「熱海」など
上野だと「高崎」「籠原」「宇都宮」「黒磯」など

漏れ神奈川県民だから・・・

>>256
そんなこと、マジであったんかい。

＞＞２５６
上野で車両点検して、結局回送したやつのことだと思う。

都営新宿線にて。
某ｼｬｼｮが車内放送いれっぱなしで運転士との会話が聴けた。

ｼｬｼｮ「○田さん〜６号車エアコンが利かないって車内クレームあったんですけど、そちらで空調操作できますか？」
ｳﾃｼ「ちょっとまってな。九段下ついたらみて見る。」
〜九段下駅

ｳﾃｼ「こっちは動いているみたいだな。」
ｼｬｼｮ「またぶっ壊れたみたいですね。整備の人にガツンと言わなきゃダメですね〜こりゃ。」
ｳﾃｼ「その前にブレーキの利きを何とかしてもらおう。コイツは効き悪すぎ。」


ｼｬｼｮ「え〜お客様にご案内申し上げます。ただいま、６号車は空調故障のため、エアコンの効きが悪くなっております。
　　　大島駅で係員が乗り込みますので、ご面倒ですが、他の車両にお移り願いますようお願い致します…」

都はまともに車両整備しとらんのカー！

>>260
スゴイ！！

>>262
激しくワラタ！
リアルタイムでイイ！

というより、交通局の何か実状をかいま見ることが出来たのでは
ないでしょうか。

朝の中央線ののぼり。

武蔵小金井に着く前に、
「武蔵小金井です、お出口右側です。
なお、向かい側に止まっている電車は回送列車です。
ご利用になることはできません。

車庫まで連れて行かれてしまいます。」

といっていた。ちょっと可笑しかった。

車掌さんのかつぜつ（漢字失念）が悪くて
「扉が閉まります」が「扉が湿ります」に聞こえてﾜﾗﾀことがある

ところで>>208-209 >>245よ
こち亀の120巻頃だったか、赤ん坊が御茶ノ水駅の中央線上りホームから神田川に転落する話があったが、大人が落ちて心肺停止になるんだったら、普通はこの赤ん坊も心肺停止になるはずだが、まんまとおぼれるだけという始末だった。
それ以前に、中央線上り線と神田川の崖の間には柵があったはず。しかもホームから転落して線路上を転げ回った挙句、転落なんてな

>>264
滑舌

>>264
似たようなパターンで、新京成の北習志野も車掌によっては「汚らしいの」って聞こえるときもあるぞ。

車内放送じゃないけれど，
確か去年の11月ごろ，筑波山に4人くらいで逝ったとき，
筑波鋼索鉄道宮脇駅で，すごい訛りのおっさん声で，
「次の〜ケーブルカーはずーぬずぃぬずっぷんはづです」
とか逝ってて大爆笑した。
ちなみに，標準語に直すとこうなる↓
「次のケーブルカーは12時20分発です。」
今度，友達と，その放送を録音しに行く予定だから，録音できたら，
うpしておく。

>>260
車内放送入れっぱなしで乗務員同士会話できるの？

>>269
車内放送・乗務員連絡のスイッチ切り替えが中途半端になっていると思われ。

>>264-267
ここで「も」ガイシュツかもしれんが、そのパターンなら
京成「堀切菖蒲園」は「ほりきりしょうべん」に
聞こえるときがある。

野洲終点の新快速にのってて野洲到着時に
「この先、近江八幡、彦根、米原方面おこしの方は向かい側のホームに停車中の
普通電車をご利用ください。普通電車はすぐの発車となります。
お乗り換えの方は少々お急ぎ下さい。
普通は6両です。後ろよりにご乗車の方は更に少々お急ぎ下さい。」
って言ってました。
ちなみに近くにいた若い兄ちゃんが「更に少々って何やねんｗ」と言ってました。

今日も近鉄電車をご利用下さいましてありがとうございました。
鶴橋、鶴橋でございます。お忘れものないようにお降りください。
なお、本日地震のため環状線、地下鉄線は全て運休しております。
また、大阪、なんば方面の接続もございません。
目的地へお出かけの前に折り返し電車の出発時刻をお確かめください。
鶴橋でございます。ご乗車ありがとうございました。

あまりに無責任で一同爆笑

以前、広島のJR線で
「車内での携帯電話による会話やメール交換は心臓ペースメーカーのお客様が死にますので・・・」

ＪＲ青梅線でのこと。
電車のドアが閉まるっていうのに女子高生たちが
降りていこうとする彼女らの友達の制服の袖を引っ張って遊んでいたら
「えー電車はドアを閉めないことには走りません！」と社内放送が。

面白いかどうかはわからんが

去年９月２７日の近鉄にて
「皆様にお知らせ致します。昨日、大阪近鉄バファローズが優勝いたしました。
皆様のご声援ありがとうございました。」

今年も聞いてみたい

>>74　超遅レスだけど。
　その「ゼゼゼゼ・・・」の駅員さんの話、20年ほど前ＪＴＢ時刻表の
読者投稿のページで読んだ憶えがあります。

　山陰線出雲市以西でワンマン化が始まった頃の話。
江津から乗った普通列車で車掌さんが
「この列車はツーマンカーです。車掌が車内に参ります」と
放送していた。

近鉄　上本町行き区間快速にて。

まもなく、五位堂、五位堂でございます。次は鶴橋に止まります。下田・二上・関屋・大阪教育大前・
国分・高安・山本・八尾・布施へは、降りられたホーム向かい側４番乗り場の上本町行き準急にお乗換
えください。なお、安堂・堅下・法善寺・恩智へは、途中の国分で、久宝寺口・弥刀・長瀬・俊徳道・
今里へは、山本で、それぞれ準急にご乗車の上お乗換えください。お出口は左側でございます。扉に
ご注意ください。五位堂、五位堂でございます。

全部駅網羅してた（ｗ

次はそうしきでございます。

>>279
そうじき？

車内じゃなくて駅の放送だが、東急田園都市線渋谷駅にて。
「無理をせず、次の電車をご利用ください」その時ホームにいたのは最終電車。
果たして次の電車は本当にやってきたんだろうか。

前に別スレに書いたんでsageておきます。

>>281
始発を待つ。

>>280
たぶん「ぞうしき（雑色）」だと思われ

以前京急2100形登場直後にこんな放送が
「ご乗車有難うございます。快特品川行きです。次は上大岡、上大岡です。お客様にご案内いたします。この電車の座席は転換シートとなっておりますが、お客様による手動の転換ができません。
最近、シートを無理に転換しようとして壊す事故が多発しております。関西、中京圏にお住まいのお客様はご注意願います。」
この車掌は鉄かそれとも川島信者か･･･？

夕方のＫＯ新宿駅にて

「ただいま７号車で駆込み乗車をなされた女子学生さん。右側のドアは京王八王子終点まで開きません。
　これに懲りたら駆込み乗車はお止めください。」

マフラーがドアに挟まれ、マフラーの球（ポンポンか？）がドアの外に出ていた。引きこみ不能。（ｗ
車内では失笑が・・・

去年の冬の話ね。追記でスマソ。

>>284
3番線発の特急ですな。
新宿（右）明大前（左）調布（左）府中（左）桜ヶ丘（左）高幡不動（左）本当だ！
快速なら救いようがあったのに

車内放送ではないが
ＪＲ八高線東飯能の放送は無意味であると共に
終電でもやっている
http://melody.pos.to/file/sound/jreast/hachiko/higashi-hanno_u_melody.mp3
http://melody.pos.to/file/sound/jreast/hachiko/higashi-hanno_d_melody.mp3

>>286
今のダイヤだと京八到着後、高幡不動まで戻ってこないと開かない罠。
現特急京八は２番線到着（ｗ

>>241
西武では、肉声で『これより先は、上りの運転は終わっています』と言う。自動放送は不明。
>>276
西武では、所沢での試合に勝った時は、今でも車掌の判断で結果を放送していると思う。試合の結果は
無線で流れるらしい。
>>284
山手外回り、駒込で右が開いて、次に右が開くのは田町だね。

京浜東北線大宮行き、関内で左が開いて、次に左が開くのは大宮だね。

阪急京都線特急河原町行き、梅田で右が開いて次に右が開くのは烏丸だね。

>>290
大宮で2番線に入ったら・・・

どこか忘れちゃったけど、
夜遅い電車で、「次は○○です。お乗換え・・・」と放送、「・・・○○線は、
本日の運転は終了致しました。ご利用の方は、明朝○時○分、○○行きとなり
ます」って言う放送あった。

みんなも場所こそ違えと、似た放送聞いた事あるでしょ。

7年ほど前、北大阪急行にオカマ車掌がいた。

なんだか女子高生にファンがいたようで、その声を聞くと車掌室前に数人たむろってた。

64みたいな車内放送、京浜東北線でも聞いたことあるよ
こっちは、「駆け込み乗車は怪我の元となるだけではなく、ドアに挟まれたり、すっころんで大変恥ずかしい思いをすることになりますので〜」ってやってた

6年位前だったと思うが、横浜線で
ドアの所に足を出したり、鞄を置いたりして扉を閉めさせないようにしている
ﾄﾞｷｭｿ工房集団がいた。しかも3駅連続で・・・。
3駅目出発直後車掌が、
「お客様にお願いいたします。定時運行のため、ドア閉めにご協力ください。
特に前から2両目のお客様、ホント、お願いですからドアを閉める際に鞄を
置かないでください。」
泣きそうな声で必死という感じだった。

次は愛子に停まります。私の妻の名前と･･･（以下略）

>>297
しづけさや
　　　　どあーにしみいる
　　　　　　　　　　　　せみのこえ
仙台車掌区松尾車掌

>>289
うちが知っている限りでレスします。

西武鉄道は自動放送で案内の最後に
(この電車は終電車です。)
と言うようです。

また営団地下鉄丸の内線は
(おまたせいたしました。２番線に新宿行き最終電車がまいります。お乗り遅れのないようご注意ください。)
と言います。

300ゲットだぜ！
例え火の中水の中草の中森の中　土の中雲の中あの娘のスカートの中･･･と

音のにぎやかな地下鉄東西線直通ｹﾞﾄｰ。

関西へ逝くわけでもないのに･･･
｢ご利用の列車は〜　ﾏｸｰｽやまびこ　1↑1↓9↓号　盛岡逝きと　　つばさ〜　1↑1↓9↓号　山形 新庄逝きです｣

あとのﾚﾁ自己紹介で｢山形運輸区〜｣って言ったから｢地｣なんだろうね。
日本は広いとｵﾓﾀ｡嫌味抜きの本心で｡

まちがえた。
｢1↓1↑9↓号｣だ。須磨祖｡　

さっきフジテレビで放送していた「やしがにのウインク」最高（ｗ

利尻乗った時、岩見沢、滝川、深川、旭川到着放送で、各線律儀に明朝○○時発です、
と放送してた。
ちなみに旭川では、石北線、遠軽、北見、網走方面ご利用の方は、この後まいります、
オホーツク9号、網走行きをご利用下さい、と放送してた。
実話。

（発車５分前）
ポンポン〜ポンポン〜ポンポン〜ポンポン・・（蛍の光）

（発車３分前）
京都河原町行き、最終、京都河原町行き、最終、まもなく、発車致します。
この電車は、淡路で、北千里行きに、最終接続致します。（繰り返し）

（発車１分30秒前）
お待たせ致しました、２号線、急行、京都河原町行き、只今発車致します。
・
・
・
・
・
ブ−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（１分間）

阪急梅田、最終の儀式デシタ。今はBGMが「蛍の光」から「第三の男」になってるけどね。

あ、車内放送じゃねぇやスマソ。

鶴見線であったこと。
２１時前にもかかわらず、安善に着く前の乗り換え放送。
次は、安善、安善、大川行きは、本日の運転が終了しております。１０時間ほど参りませんのでご注意ください。
とやってくれた。
大川までなら、歩いたほうがよほどはやいような。＜下手すりゃ１０分ぐらいでいけるし

>>305
放送の声は今と変わらず？今は「京都河原町」から「河原町」に変更されたNE。

>>308
放送は前のおばちゃん時代のものだよ。今のお姉ちゃんになってから楽しくない（ｗ
車内放送じゃないのでsage

あんまり面白くないけど・・・・。
名寄本線で、中湧別に午前１０時頃着いた列車で
『湧別行きは１７時●●分の発車です。時間がございます。待合室でお待ち下さい。』
と放送していたのが、凄く印象に残っている。

昔、常磐線の普通電車に乗っていて取手を過ぎたら、
突然車掌が水戸管内で売っているとくとくキップの宣伝をはじめ、最後に
『以上ＪＲ水戸からのお知らせでした。』と言ったのには違和感があった。
水戸支社は東から独立してもやってイケンノ？

>>164
亀レス、スマソ。

常磐線でも「短い11両編成です」という場合ありますYO！

山手線外回りにて。
池袋で駆け込み乗車があり、池袋−大塚 間にて延々と説教。
大塚駅停車直前まで続いた。と、タイミング悪く停止位置をオーバーラン。
車掌いきなり低姿勢。「停止位置をなおしま〜す お急ぎの所申し訳ありません。」

>>313
波瀾ですな（ｗ

>>311
総武快113全盛期、船橋〜市川間宣伝しっぱなしってのがいた。
ホリデーから青春から･･･フルコースでした。

>>296
播但線で同じようなことしていたヤシは、和田山に着いた瞬間
全部（！）のドアの前で張ってた警官たちに拉致られて逝きました（ｗ
ザマミロ

>>315
しかし走行音にかき消されてほとんど聞こえない罠。

新快速姫路行き車内で
西大津発車
女の子車掌「次は京都、失礼しました（以下略…山科じゃろな）」
京都駅到着前
「京都、京都です。この電車はここまで…失礼しました（以下略）」
京都で交代やったみたいやから、さっさと終わって帰りたいのはわかるけどさ（ｗ

「次は、東京です。東京の次は浜松町に止まります。なお京浜東北線の快速電車は
７月１４日より浜松町駅への停車を行っています。また１０号車をご利用のお客様に
お知らせします、ただいま１０号車はクーラーの故障のため放送が多少高くなって
おります。なるべく、前の車両をご利用ください。まもなく東京です。」
伝えることがたくさんあって大変だねぇ・・・、しかもこのあと東京の乗り換え
案内が入る。秋葉原〜東京しゃべりっぱなし。

>>317
ぴんぽん！
ポンコツサロの客はさぞ迷惑だったろうに。

東急東横線にて
｢ご乗車ありがとうございます。急行渋谷行きです。停車駅は(中略)、渋谷です。｣

あんた、さっきまで渋谷にいたんでしょ？逆の放送をしてど〜する。

飛行機では機長は××など自己紹介しても文句いわれないのに
鉄道では運転士＆車掌の紹介をすると批判を浴びるのか。。。

>>322
なことはねーんでねーかい？
自分から紹介しない奴ほどＤＱ率高く、批判しようにもできない？

小田急で
「町田、町田、横浜ぁ乗り換えっス」
今は亡き２４００が走っていた頃・・・

京急で。

「次は すんおおつ(新大津)、すんおおつ(新大津)です。」

ずーずー弁だったのね。。。

>>322
西鉄の高速バスだと必ず運転手が名乗る。
「ご乗車ありがとうございます。この車は、なかたに号、中谷経由
小倉・砂津行きです。運転しております私は、西鉄高速バス北九州支社の
○○○○です。・・・」と

昨日乗った小田急江ノ島線の車掌氏。どういう訳か、「自動放送調」の車内放送。

「つぎは、ちゅうおうりぃんかん、ちゅうおうりぃんかん、です。でんえんとしせんは、おのりかえです。」
（句読点で一呼吸置くこと)

「つぎは、みなみ、りんかん、みなみ、りんかん、です。」

「この車掌、大丈夫か？」と思ってたら、相模大野で急に普通の調子に戻っていた。


…宴会芸の練習してたの？？？？

あげ

ご乗車有難う御座います。車掌は○○○○です。年齢５９歳。小石川の２丁目に住んでいて
孫がおります。車掌になろうとしたきっかけは・・・

ヒコーキなんだけど
前JALの沖縄→仙台のに乗ってたら
『札幌に到着です。皆様おつかれさまでつた…』
直前にバトルロワイアルの話ししてたからビビった

>>327
関東版
羽田→中野サンプラ行き関東ハズでも、
乗務員の紹介するYO!
｢本日の乗務員、関東ハズ○○が、終点中野駅サンプラザ前まで
皆様をご案内いたします。どうぞよろしくおながい致します｡
ー略ー
それでは、短い時間ではございますが、ごゆっくりおくろつぎくださいませ｡」
調子がいいと、(藁　延々、大井の関所まで続く…
ハズネタスマソ…

昔の東京駅新幹線ホーム、
｢14番線お下がりください。のぞみ号入線です｡」
折りしも、修学旅行生でホームはイパーイ
最初は柔かく言っていたが、最後は怒号が飛んでた…
｢電車入線しています。下がってー下がれー」
○○高校の先生・添乗さんきちんと誘導おながいします｡」怒怒怒…
度々のスレ違いスマソ…

>>321
すまんが、意味不明

>>334はリア厨と思われ・・・

>>335
無視しれ。
もう夏。

>>323
15年前くらい(ＪＲ発足時)新聞の投書で「うるさい！」とか「飛行機のマネすんな」って叩かれていた
「飛行機のマネすんな」って言った人に「なんで飛行機はＯＫなの？って思ったよ

良スレ記念ﾊﾟﾋﾟｺ

今日の某新快速（と言ってもわかる人にはわかると思うが）大阪駅にて。

「この電車は、前４両、普通電車野洲行き、後ろ８両、新快速電車
近江今津行きです。京都で２つの列車に分かれます。」

京都までどないすんねん！？

機長や客室乗務員のほうが
鉄道なんかよりステイタスがあるから

age

今日もJR西日本をご利用頂きありがとうございます。
新快速電車野洲行きです。
この先（中略）の順に止まって参ります。
尚、お客様に全駅員、車掌、運転士を代表してお願いを申し上げます。
車輌と車輌の間の連結部に乗り、そこから飛び降りますと
お客様が怪我をされるだけでなく、我々の注意が足りなかったと本社から
注意勧告を受け、場合によっては減給処分を受け、双方とも“痛い”思いを
しますので、そのような行為はおやめくださいますよう、お願いします。


>>339
某の意味が無いじゃん。しかも、鉄板住人なら誰でも知ってるよ。新快速ぐらい。

>>342
そんな放送ホントにあったのか？

>>343
>>342のメアド見ろ

「・・・（前略）・・・湘南新宿ライン、東海道線直通快速国府津行きです。
・・・（中略）・・・電車は１０両編成で運転しております。G車はついて
おりません。ご了承ください。お客様にお願いいたします。車内でのお煙草は
トイレ、G車含めすべての車両でご遠慮いただいております。ご協力をお願い
いたします。次は渋谷、渋谷です。・・・（後略）」

長くてｽﾏｿ。でも実話。

ＨＥ車(2400形)全盛だった小田急多摩線時代の放送
「五月台から乗られました学生さんにお願いします。
窓からのご乗車はたいへん危険ですのでおやめください。」なんて
言っていたことがあった

「次は舞浜、舞浜です○○（失念）中学校御一行様は次の舞浜でお降りください」
ってのがあったな…。

八王子から乗ったんだけど「この電車は八高線・・失礼しました。横浜線・・・」
って言ってたんだけどここの車掌区は八高線と横浜線カバーしてるの？

>>346
藁ﾀ。
漏れが高校時代はそゆこと実行する漢(?)が結構いた。

>>347
漏れ達も有った。中学修学旅行の帰り…中央快速線にて、
「長らくのご乗車、お疲れ様でした。まもなく、阿佐ヶ谷駅に到着です｡
○○○○中学校のご一行様、降りる駅でございます｡
お荷物をお支度してお待ちください。本日はＪＲ束日本をご利用くださいまして、ありがとうございました｡」
ＪＲ化２〜３年後？の事、
完全民営化したんだなぁと感じた…

ムーンライト九州に乗ったとき「岡山到着は、日付変わりまして（中略）
岡山を出ますと、朝まで停まりません」というので思わず吹き出してし
まったが、何の事はない、厚狭の事だった。

追加、
昨日、夕方、中央快速に乗った、
阿佐ヶ谷が二駅有った(藁
高円寺到着、「阿佐ヶ谷阿佐ヶ谷です」
阿佐ヶ谷到着寸前、「次も阿佐ヶ谷です｣
レチ氏お疲れの御様子…

>>347 350
今を去ること２×年前、漏れが横浜の小学１年生だった頃、
ＫＱで遠足に行ったら「○○小学校の皆さん、次でお降り下さい」
と言うアナウンスがあった。
次の年大阪に転校して半休で遠足に行ったがそんなアナウンスはなかった。
最初は不思議に思ったものだ‥

完全民営化はついこの間だべさ？

>>325
まもなく、えいね(上野)行き、えいね行き、へえって(入って)めえりやす。
白線の内側さ、下がってお待ちねげえやす(願います)。

40年近く前の、北千住での実話。

「最後の０系」に乗ったときのこと。

「当列車では０系新幹線を記念したオレンジカード・・・
（その他色々な記念品）・・・を販売しております。
　どうぞ、どうぞ、ぜひお買い求めください」

と泣きそうな声でアナウンスしてた。
かなり０系に思い入れがある人なんだなぁと思ったよ。

車内放送じゃないけれど，
昨日の4時ごろの我孫子駅4番線の成田線成田逝き

「よんばんせんから〜
ごじゅういっぷんはつ〜
なりたせんのぉなりたゆきはっしゃいたします
ぇよんばんせんから
なりたせんのなりたゆきはっしゃです
なりたせんのなりたゆきはっしゃになります
ぃよんばんせんから〜
なりたせんのなりたゆきはっ しゃしま〜す」
「成田線の成田行き」を4回も言っていてうるさかった。

そういえば，昨日，我孫子で，ホームの先の方で，黄色い線からとびだして
写真撮っていたら，切り離しを待っていた車掌に，笛を鳴らされ，
「おい，黄色い線までさがれ，電車にひかれたら大変だろ」と怒鳴られた。

>>357
そりゃおまえが悪い

京浜線でたまに根岸線まわりの○○ゆきですという車掌がいるが
他になにがあるんだ？w
あと、党会ってなんでいまだに車内で不審物をみかけたら・・・
っていう放送してんの？

芸備線にて。
「ﾄﾞｷｭｿ高校の生徒は、キセル乗車をしないでください」
漏れはそのﾄﾞｷｭｿ高校の工房だ（チャリ通）。

>>359
営団でもたま〜に聞くよ。

>>353
近鉄の場合は
「上本町行きの急行でございます。
本日、高安に臨時停車いたします。
高安の次は布施に停まります。」
と2段構えだった。ちなみに一般客も普通に降りることが出来る。

age

>>361
営団なら、仕方ないかな。

いつもの通勤で使う東海道東京口…
列車が動き出して速攻

「次は川崎です」

その何気なさにちょっとかっこよさを感じたり。

上野駅の放送
「あぼ、あぼぼぼぼぼ」

山手線で「只今○○駅で線路に人が入りました」
しばらくして、「只今○○駅で線路に人が入りましたが、現在逃げ回っております。駅員が只今追いかけておりますが・・・」

「次は表参道　表参道……　まもなく門前仲町　門前仲町」
後者が正解。何を寝ぼけてんだか？

東北新幹線にて
「東京都の〇〇様に御連絡いたします。大宮から御乗車になるお連れの△△様が、この列車に間に合わないとの事です。尚、△△様は後続の列車で山形へ向かわれますので、〇〇様は先に山形へ向かって欲しいとの事です。繰り返しお伝えします〜」
というのが有った。

JR奈良線の下りの大和路快速奈良逝きに乗っていたときの話だ。
「次は終点京都…
　失礼しました、次は終点奈良です」

漏れはこの程度しか聞いたことがない…

ずぃぶん前のナンブ線・谷保駅到着前のアナウンス。
「つぅぎわぁ〜、ぃやっほ、ぃやっっっっっっほです」
ガイシュツだったら後免。

国鉄時代の白鳥。
「お疲れ様でした。まもなく青森です。
本日は列車、遅れましてまことにご面倒をおかけいたしました。
（申し訳なさそうな声）
１時間５９分の遅れで到着でございます（←一気に変わってすごく嬉しそうな声）」

払い戻しなし。とほほ。

がいしゅつだったらスマソ。
先日山手線高田馬場〜新大久保間であったのが
「次はしんーーーーーーーーーーーーーーーおーーーーーーーくぼ、しんおおくぼです。」
同様に新大久保〜新宿間で
「次はしんーーーーーーーーーーーーーーーじく、しんじくです。」

７〜８年前、山陽電鉄特急にて
「つぅぎぃはぁ〜、すぅま〜、すぅま〜。すぅまぁをでーまーすぅと〜、
たーるーみぃまぁで〜、とーまーりーまーせぇん。」
阪急六甲から山陽垂水まで乗ったが、ずっとこんな口調。
一緒に乗ってたオカンが頭痛くなったらしい（ｗ

>>359
酉でも放送してる

酉で、京都着前に聞いたことのある放送
「夜勤明けの皆さん、お疲れ様でした。まもなく京都です。」
「本日、皆様のご協力により、終点の京都、定時に到着です。
定時運転にご協力ありがとうございました。」
ってのをきいたことがある。ガイシュツだったらスマソ

>>375
その車掌、朝は｢おは朝｣見ていたんだろうな

>>375
漏れ、「みなさま、まもなく京都に到着いたします。今日もお気をつけて
行ってらっしゃいませ。」ってのを聞いたことがある。
もしかして同じ車掌かな？

フジQで、大月から上大月までの数百m走るあいだに、
全駅の停車時刻とバス連絡・禁煙／禁携帯のお願い
全部言い切った車掌がいたよ。

>>377

375はキトレク(京都車掌区)行路で聞いた。
377の放送は米原区でもやっているヤシがいるはず。

国鉄時代によくあった山手線のダルそうな手抜き放送

（マイク入る音、切る音ね）
　↓
カチャ！　おーつかぁ　カチャ！
カチャ！　すがもぉ　カチャ！
カチャ！　こまごめー　カチャ！
カチャ！　たばったー　京浜東北線のりかっえぇ　カチャ！

・・・これだけ（ｗ

鉄道じゃないけど。
京都市バスの車内自動放送は共通語ベースだけど、
「お乗換えください」だけがなぜか京都弁。
結構ｲｲ。

中央線直通が終わった総武緩行線の秋葉原-お茶の水間にて
「お茶の水終点です。中央線はお乗り換えです。この電車は一旦車庫に
　入り、折り返し千葉行きの電車になります。終点、お茶の水です。」
と、放送があり、お茶の水に到着後、車庫に入ります！と車内放送するが、
電車内に数人が寝込んでいて、そのまま回送電車とともに引き込み線に移動。
再び電車が入線してくると、２-３人はバツが悪そうに降りてきたが、未だ
数名は電車の中で寝込んでいる。あの「折り返し千葉行になります」の
放送は寝込んだ人たちのための放送だったのかと。。。微妙におもろかった。

先日京浜東北で浜松町でてから「この電車は快速の各駅停車南浦和行き
です。」と放送してた・・・・・

山手線を池袋から乗ったとき、｢次は大塚です。失礼しました、次は巣鴨です。あ、失礼しました,次は目白です。｣と言っていた。2回も間違えるな。

自分の名前言う車掌結構いるよ

普通207系にて、
「間もなく甲南山手です。降り口は右側です」とか言ってるが、到着したのは摂津本山駅

営団東西線で飯田橋に着いたとき
乗り換え案内してて｢ＪＲ線・銀座線、あ、失礼しました。ＪＲ線・有楽町線・南北線・半蔵門線は乗り換え･･･いや｣
言ってる途中に駅についてしまった。戸惑い気味の小学生･･･
思わず友達に尋ねる。
｢大江戸線は？｣

１週間程前の話。
赤穂線が、先頭列車待ちで20分程遅れて、再出発して岡山駅に停車するとき
「7番ホームに停車します。降り口は左側です」
「失礼致しました。11（14と言ってたかも？）番ホームに到着します降り口は右側」
で、13番ホームに到着した
「失礼しました。13番ホーム停車です。降り口は左側です」

>>390
７番ホームは山陽線のホームだから、朝は混むんだよね。
だから雨の日とかは、岡山駅直前で５分くらい待ったり
結局違うホームに入ったりする。

総武線西千葉駅に進入の際に、人身事故発生！で、小一時間列車が停止。
前７両くらいホームに懸かっているんだけど、ドアが開かず（ちなみに最終）
暫くたってから
「ただいま、５両目のドアを開けました。西千葉で降りる方はそちらから
　お降りくださ〜い」
そこまで移動してみると、５両目のまん中のドアが確かに開いていたが、何故
かホームと反対側のドアも全開になっている。。なんとそこでは救助活動中＾＾；；
やめろよ〜　そんな所から客を降ろすの。。。みちゃったじゃないか。。。

sageまする

今日乗った鬱飲み屋線の池袋行きの放送「次は終点池袋です。どなたさまも
お乗換えです...」ヘンだと思うのは漏れだけ？

>>389
そこSUPER　BELL"Zもミスりますた(藁)。

あげ

>>390
それは岡山駅西側のポイントで不転換が発生したから。
7.8.10？から庭瀬方面へ行けなくなった。
それで宇野ホームに変更。ちなみに東岡山方面からは7.8.10.11.13番にしか入れない。

>>381
いたいた、そんなのいた！　JR化後すぐの頃もまだいなかった？

(ﾟ∀ﾟ)４００!!

>>347 >>350 >>353
それ、俺がリア厨で修学旅行のときにあったよ。
ＪＴＢの人が車掌さんに「これ読んでください」ってお願いしてました。
近鉄奈良線だったかな。

あと社内放送じゃないけど、ＪＲ大宮駅にいた、Ｅ藤さんがステキだった。
声は伊藤史郎ソックリ。「お母さん、駆け込み乗車はお止めください」

緊急浮上。

一昨日乗った五日市線は青梅線との連絡秒単位まで行ってた。
皆細かいねぇと口々に

山形新幹線延伸工事が始まる直前のこまくさ号の車内放送
「あと７日くらいで山形新幹線工事のためこまくさ号は無くなります。
　こまくさ号の命はあとわずかです。。。」

>>404
なんか死ぬみたいでやだなー

＞＞405
http://www53.tok2.com/home/tokokan/shanaihoso.htm
ここに載ってました。