■京都・大阪・神戸市営地下鉄総合スレッド3■

梅田乗り換えは中央線の南側で乗れば、
中央線の北側でなければ割引にはならんよ。

中央線の駅発着の場合、北と南どっちになるんでしょう。

おけいはん沿線の人が梅田に行く時、天満橋で降りて２３０円切符で東梅田、梅田
乗り継ぎを利用し、淀屋橋で降りておけいはんに乗る。この方法なら２３０円で
梅田に行けるので安くあがりますね。しかも帰りは、淀屋橋からなので座っていける。
もちろん淀屋橋ー梅田、東梅田ー天満橋でもＯＫです。

>>285
「北浜‐南森町‐東梅田・梅田‐淀屋橋」なら200円。

感覚的には阪急梅田〜四つ橋線西梅田の方が遠く感じる。
動く歩道が1回しか使えない。

>>285
関目高殿→東梅田＝梅田→淀屋橋→関目
これで往復地下鉄より３０円安くなる

>>286
北浜−淀屋橋
普通は歩く罠・・・

>>289
　北浜から梅田経由で淀屋橋まで歩く奴はいないと思われ。

北急のポールスター運用が出てるサイトはあったと思うが、北神車の運用が出てる
サイトってある？
神戸の地下鉄はたまにしか乗らないから、まだ1回も北神車に当たったことが無い。
昼間は何本に1本の割合で北神車が来るんだろう？

http://www.keihan.co.jp/kurashi/9kurashi5.html

なんでこれ京都市交通局が入っていないの？

以前、京阪の淀屋橋ー出町柳の定期と、地下鉄の淀屋橋ー難波の定期を利用していた頃、
梅田に行く時、よく285氏のルートを使っていました。２８６氏のルートがあったとは、
うかつでした。今は、梅田までの定期に変わりましたのでこのルートは、使っていません。

>>291
http://www.tg.rim.or.jp/~you39/subway/
全然更新されてないけどこれが参考になるかと

今日、やっと神戸市交海岸線に乗りました。印象としては、三宮花時計前駅
が他の三宮駅からやたら離れている（改札外乗り換えが出来る駅としては日
本最長距離じゃないかな）ことと、接続しているのが地下街とはいえ（ポー
トタウン駅で降りた）、さすがに他の路線とクロスしているわけではないの
で意外に駅が浅かったという感じですね。お客さんも、予想していたほどに
は少なくはなかったです。大阪市交長鶴線くらい？（ダメじゃん）
とりあえず、川島センセ曰く「震災の影響で人口が西神に移動した」らしく、
山手線他の乗降客数が増えたため結果として海岸線にもそこそこ乗客が流れ
てきているようですが、今後のことを考えるとやっぱり延伸も必要でしょう
ね。場所的に、阪神電車がねらい打ちに合いそうですが。元町以西まで利用
なら、運賃も阪神より安くなりうるし。

>>294
サンクス！　北神車、少ないねぇ。こりゃー適当に行って乗れるもんではないな。
昼間時にまともに動いてるのは平日1本、土休日2本しかないとは。
朝夕はもうちょい走ってるけど。

東西線＠京都
御陵（みささぎ）を見てごりょう？と読む修学旅行者の団体
山科を見てやまか？と読む修学旅行の団体
烏丸御池を見てとりまるおいけ？と読む修学旅行の団体
ほかにももっとありそうな予感

西大路を「にしだいろ！」と大声で仲間に向けて叫び失笑を買った修学旅行厨房もいたな。
とにかく２０５系統は修学旅行生に占領されてる。

迂回定期の設定要件等を見れるページがあれば教えてください。

西中島南方→にしなかじまなんぽう
と読むヤシ

>>300
最近まで「にしなかじまみなみかた」って読んでた･･･

先月、読み方が違うことをやっと知った･･･

「梅田」→バイデンと読むやつ

>>301
阪急は「みなみかた」で地下鉄が「にしなかじまみなみがた」やったっけ？
西中島南方の由来は、西中島の南の方。そのまんま（ｗ

>>303
私が聞いた話では、都市計画法上も軌道法上も南方で、阪急の
近くの駅（乗換駅）も南方だったので、最初は南方にするはず
だったのが、昔は駅の両側の地名が「西中島町」だったそうで、
「西中島に駅あるやんか！」と地元の方が言って、大論争の末に
「西中島南方」になった、と･･･

そしてこの駅は地下鉄の複号駅名第１号、だそうな。

>>304
ははあ。なるほど。そんな経緯がありましたか。

他にも複合駅名はと言えば・・・
太子橋今市、千林大宮、関目高殿、野江内代、四天王寺前夕陽ヶ丘（谷町線）
大阪ドーム前千代崎（長堀鶴見緑地線）がありますな。
そういや、８号線の正式路線名・駅名はいつ決まるんだろ。

>>305
駒川中野と喜連瓜破も忘れんといて〜

あと今福鶴見も。

>>306-307
大変失礼しますた。。。鬱。

>>305-307
大抵は、駅の場所に関して隣同士で揉めたって言うのが
多いみたいですね。　で、結果的に複号駅名に収まる、と。
今福鶴見は、上にあるバス停が既に今福鶴見だったそうなので
そのまま使ったとか。
あと、大阪ドーム前千代崎は、大阪ドームをＰＲするためだとか。


８号線の北側終点は、厳密には井高野で無く北江口なんだけどなぁ･･･
そのまま井高野で通すのかな･･･　誰も気にしないか･･･

>>299
>迂回定期の設定要件

単純に1周にならなければ可、だったと思ったが。
梅田3駅は同一駅扱いなので、梅田（御堂筋線）天王寺（谷町線）東梅田
とかは×のはず。

ちょっと違う。当初南方の予定だったが、あの駅元々島式の予定が
用地買収の難航で対抗式に通過しても開業するつもりだった。買収の時
西中島町の人が協力的だったので西中島に名称変更した。しかしそれに南方
住民が反発。それで複合駅名になった。監督官庁も嫌な顔をしたらしい。

今回複合駅になりそうなのが古市。鶴見区側が緑にするように行っている。
だから緑古市か古市緑になるか？

>>311
ひらがな使って「古市みどり」とか。鶴見区にはみどり小学校もあるし。ってなんか人名みたい（ｗ
しかし駅名に緑を入れたら緑橋と混同する人いてそう。やっぱり「古市」に落ち着くんじゃないの？

>>310
ではこれなら可能なのでしょうか？
梅田−(御堂筋)−なんば−(千日前)−日本橋−(堺筋)−天六
この場合、東梅田での乗降車では
追加料金を必要とすると言うことでしょうか？

>>313

駅員時代によく見た迂回定期。

　梅田-(御堂筋)-動物園前-(堺筋)-南森町-(谷町)-天王寺

こうすれば梅田-天王寺間は御堂筋・堺筋・谷町線全ての駅で乗降可能。
ただし、鶴見緑地線松屋町のみ乗降不可。

>>312
古市は近鉄に同一駅名があるだろ。

>>315
その古市とは所在地が全然違う･･･
ここで今言ってる古市は、城東区の古市。

こんだけ離れてりゃぁ、名前一緒でも差し支えないでしょう。

西中島南方の話題でここまでスレが伸びるとは

乗り換えは2度まで、重複しない＞迂回定期発売の条件

>>316
いや、関西には同一・類似駅名が結構多いけど、
本来は同一都市圏内の別の場所の同一駅名は避けるべき。
天王寺あたりで「古市へ行きたい」という客がいたとき、どちらへ案内していいか困る。

>>313
梅田駅で利用可能な定期は東梅田の入出場も可能。
都心地域を路線を気にせず乗降したいなら314さんのルートが最強。

>>314
この定期の場合さらに西梅田〜大国町の四ツ橋線も利用可能ですよね。
しかし迂回定期は全く宣伝しているとこを見かけないのに、意外と使ってる人、
多いなぁ。

前にもどこかに書いたが俺は、
江坂（御堂筋）動物園前（堺筋）南森町（谷町）八尾南
っていう超最強迂回定期の使用済みを拾ったことがある。

古市か。運河の橋渡ってすぐだな。まさか近所ネタが出るとは。
さらに東に行くと緑小学校もあると。

京都市営最強の難読駅「椥辻」（なぎつじ）

あんま関係ないけど東西線の発メロ
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/sound/au_tozai.htm
あと、「修学旅行でご利用の方へ」だって
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/school/index.htm
バスの乗り降りくらいは厨でもわかるのでは？

>>309
井高野車庫のほうで有名でない？北江口って言われてもわからんし。
あるいは複合駅名で井高野北江口。(w

迂回定期についてもうひとつ。
運賃はキロ数をそれぞれ合計して、該当する区の定期運賃で決める。
ちなみにガイシュツの梅田〜天王寺は10980円。
キロ数については非公式ページで載っていた。
ttp://ss4.inet-osaka.or.jp/~tochio/osakakotsu/from-umeda.html
参照されたし。
奇特なルートとしては大阪港〜本町〜天王寺〜大日or八尾南。梅田も
難波も通らないので、素人にお勧めしない。

>>324
ん？
>〜本町〜天王寺〜
ということは、この区間は御堂筋線なんだからなんばは通るんじゃないの？
堺筋本町ならともかく。

>>324
大日だと東梅田も通るやん！

>>325-326
思いつきで書いてしまった。鬱だ逝ってきます。

何�`以上が何区って資料がＷＥＢには無い罠…

ハイパーダイヤ等で適当に検索して大凡の見当はつけられるが、推測の域を出ない

載せるなって圧力でもあるんかなぁ…

>>322
イイね。
これだとPC起動音とかに使えそう。
さすがに束の発メロを起動音やケイタイ着メロにするのは
聞かれたときにはずかすいので…

>>298
じゃあ北大路は「きただいろ」と読んですべったんだろうな、そいつ。
あとなぜか「くいな橋」を見て笑ってしまった女子修学旅行厨を目撃。

sageちゃったのでもう一度。連続スマソ
>>229
詩仙堂猪脅し、醍醐寺の鶯が京都っぽくて好き。
詩仙堂猪脅しは御陵にめったに行かないのでなかなか聞けないけど好き。
醍醐寺の鶯は鶯の声が微妙に入っているのがイイ。
東西線のモーター音はなんか特殊で萌える。
烏丸御池〜京都市役所前間が結構速度感あってナイス。

>>330
もちろん（ｗ
場所が金閣寺道だったから北大路・西大路の境目付近ゆえ