鉄電。テレフォン！リンリンリン

昔は、指定券の発券なんかに結構使ってたんだけど。

２

>>1
kqにも鉄電あるのか？

京成にもあるらしい。
ＪＲとは繋がっていないの？別物？

ちなみにホームページ（日本テレコム）はここ
http://www.japan-telecom.co.jp/business/voice/jr/index2.html

あれは日本テレコムの回線だったのか，しらなんだ。

保線区の人が持っているカバンに「＊＊保線区１２３４」って書いてあるあれ？

鉄電って、番号が７桁でしょ？

>>6
日本テレコムの市外電話網とは別物
民営化の時はＪＲ通信

その後、日本テレコムに吸収合併されてＪＲ通信あぼーん
元々日本テレコム自体ＪＲ系だけど

あぼーん

日本テレコム、固定通信部門売却だってさ・・・
鉄電はどうなるんだ？？


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020523CAHI498222.html

以前あるJR東の駅のホームに,何を勘違いしたのか社内向けの
ビューカード加入推進キャンペーンのポスターが貼り出されてたことがあった。
下のほうの連絡先電話番号に鉄電の番号も載っていた。
結構使われてるんだね。

ホームの駅弁の売店や、駅前の駅弁屋にも何気なく引いてあったりする。

無人駅や線路脇の電話函をたまに開けてみたりする漏れ

マスコミ関係にも鉄電が引いてあることがあるな･･･。

鉄電の番号案内ってのもあるんだよ。

ＪＲとそのグループ会社、関連会社のほか
旅行会社にも引いてあるな。

kusosure

>>8
民鉄は４〜５桁が主流かな

>>14
鉄ヲタジャーナル社にも引いてあるな。
他社はどうなんだろ？

０４１−２５００

>>10
激しくﾜﾗﾀ！

０７１−２８１９

(；´Д`)mage

>>18
鉄道フ○ン発行の交友○社は
鉄道関係の教科書を発行してるので引いてある。

ねぇねぇ、日本テレコムが固定回線から撤退するらしいけど、
JRの電話ってもうJTじゃないの？酉は自前らしいけど。どうなのかしら。
教えてYO！

ヲレの勤務先にも鉄電が引いてあるが、
ＮＴＴ電話と着信音を変えてあってスグに鉄電だって分かるから
鳴っても誰も出ようとしない（ｗ

∧||∧　　　　 ∧||∧　　　　 ∧||∧　　　　 ∧||∧
（　 ⌒ ヽ　　　（　 ⌒ ヽ　　　（　 ⌒ ヽ　　　（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ　　　　∪　　ﾉ　　　　∪　　ﾉ　　　　∪　　ﾉ
　　∪∪　　　　　∪∪　　　　　∪∪　　　　　∪∪
　　　；　　　　　　　 ；　　　　　　　 ；　　　　　　　 ；
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あげ

>>25
うちは現場なのでその逆(w

ＪＲの７桁のうち上３桁は市外局番のようなもの。その同一エリア内では４桁で済む。

畑違いの間違い電話もあるけど、知らない専門用語の連発じゃ面食らう。

ＪＲ他、鉄道会社関係の人達は
“公衆電話”と言えば
ＮＴＴの固定回線電話全般を指すらしいですね。

>>30
いんや､セントラ〜なウチは普通に｢NTT(回線)｣だが。
現場によりけり鴨。

２つ号車の

２つ号車の７番のアメリカって…
今では聞けなくなりましたね。
聞ける駅って今でもあるんだろうか

公衆＝ＮＴＴ

以前、切符を買う時に券売機前に忘れ物をしたので、
降りた駅で「すみません、○○駅の電話番号教えていただけませんか？」と聞いたら、
何故か教えられたのは鉄道電話の7桁の電話番号。（藁
駅の電話はこれで繋がるのかな？と思いつつ掛けてみたが、
当然、普通の電話から掛けても繋がらなかった。
駅員さん、頼むから外線の電話番号を教えてくれ…

電話番号一覧ってどこかにないのかな？

ＪＲ電話一覧が交通新聞社？から。２分冊でひとつは駅、もうひとつは関連企業。
書泉で売ってなかったっけ？全国版と束版もあったかな。

行き付けの現場では「鉄電」「公電」と呼び分けてたな。

age

うちの会社は「鉄電」＝鉄道電話、「外線」＝ＮＴＴ、「内線」＝社内電話
「内線」で全国の社内につながるから「鉄電」の立場は・・・

>>33
指定席計画は未だにアメリカボストンチャイナデンマークイングランド

鉄電が鳴り響くと不吉な予感…
倒壊車掌「ゴー−、ビジネス切符にのぞみのシノミがついてるぞゴルア!!」
うちの駅「申し訳ございません」
２３５０弁納…

鉄電をＪＲ電話という場合もあるよ！（ＪＲの場合）
あと、ＪＲではＦＡＸを送信（送る）ことを、「投げる」っていうよね！
これは、電報用語のなごりかな〜？

漏れ、鉄電で間違い電話をしたことがある。
ＪＲＦの本社某セクションにかけたつもりが新＊似駅が出たよ！

オイラ、旅行センター持ってるバス会社にいたけど、鉄電あったな。ＪＲ券の
発券できる業者はもってるんでないの？
でも、うかつに使うとトラブルも、
駅に電車の運行状況聞こうと思って電話したら、ボケ駅員「部外者なのになぜこの
電話でかけてくる！」と小一時間問い詰められそーになっちまったヨ

44>>
それは当たり前だよ。
そういうときは、０５×−８×８×だにゃ！

age

そういや常磐の赤電運用聞くのに使ったなぁ…。
赤電と言う前に有無を言わさず教えてくれた…同じ事やっているヤシが結構居るのね（ｗ。

あげ

０５１　東京
０５２　横浜
０５３　甲府
０５４　田端
０５５　水戸
０５６　千葉
０５７　東京
０５８　新宿

>35

芝弥生会館だと、各部屋から発信できます。
＃おもしろがって東京出張時には毎朝ボスレ子を聞く俺

０５７−４００１　東京駅長
０５８−４００１　ＪＲバス関東新宿新南口

後者へかけるつもりが０５７って間違えて「東京駅長関根です！」・・・
（実話）

国鉄時代は０５１−５００１が国鉄総裁。何度かかけたことがあるが、も
ちろん総裁が直にでるわけでなく、秘書がでてきました。

>51

さりげなく偉い人???

それとも組合関係？

昔勤めてた会社には、鉄電あった。
別の私鉄の鉄道電話も引いてたから
「鉄電」＝私鉄系の鉄道電話、「ＪＲ電話」＝ＪＲの鉄道電話、
「内線」＝社内のビル内の内線電話、「公衆」「外線」＝ＮＴＴの電話
すべて、電話の音が違って区別していた。
ＪＲ電話って基本料だけで、通話料が発生しないから、
社内の別の支店でＪＲの鉄電を引いている場合、
そちらをよく利用した。（緊急時なんかもよくつながる）
あと電話に出る時のルールがあって、
私鉄の鉄電は社名のあと「○○課××です」と名前をいうのだが、
ＪＲの鉄電は社名のあと絶対名前は言わないルールだった。
ＪＲの人も「△△課ですが、何とかさんいます」と名のらなかった。
社内でも「ＪＲだけが例外です。お客様や相手の会社に対しての悪い見本
ですが、ローカルルールです、」と教育された。

>53

JR電話は呼損率を低くとってるから、輻輳しにくくなってる。
みかか電話は結構輻輳するけどね。

重電メーカーに鉄電あります。
変電所の機器納入しているところとか。

>>53
今のＪＲ電話は、自分も相手も名前を名乗るようになったよ。
「ハイ、○○課▲▲です」とか。

良ｽﾚage

あれの基本料金って　月いくらくらいなんだろう？（一回線）


０７１　大阪
０９２　博多

>>58
7,950円（JR電話料金） ＋ 専用線料金（お客様宅内までのアクセス回線です）
安いといえば安い

さるべーじあげ

新幹線車内の車掌室やビュッフェから鉄道電話に繋がるけど、
あれらの電話機にも電話番号ってついているのかな？

ない。携帯電話からでも、鉄電にかけられる。
（あるアクセスポイントにかけてから、番号を押す）

>>62
携帯はJ-Phone限定？

し-Phone上げ

>>55
変電所の設備となると、Ｍ菱・Ｔ芝辺り？

>>63
特に関係無い。アクセスポイントは一般の固定電話だから。

漏れはJRF本社に勤務しているが、
この前「米原駅ですか？」と間違い電話があった。
をいをい、051と何を押し間違えたんだ？？

ところで、NTTから鉄電への接続って出来ないものか。
鉄電番号の前に「0055」を付けると繋がるとか。

何年か前のラジオライフの兄弟雑誌の『電話の本』に、真夜中に線路際にある鉄電の箱開けて
電話したって話があったな。
日本テレコムが関わってたのはそれ読んで知ってた。

>>67
だから、あるアクセスポイントに掛けると可能。

>>69
やっぱり面倒だね。
直接ダイヤルしてつながる方法があればおもしろいけどね。
NTTの交換機から直接リンク！無理か。

>>68
無人駅によっては、遅れがある場合に鉄電をかけて最寄りの管理駅と
連絡を取ることを認めている。

漏れは、磐越西線のある無人駅で遅れがあるにもかかわらず、
遠隔捜査による案内放送が一切ないことに、
鉄電を使って、どうなっているのか聞いたことがある。

ＪＲバス関東の貸切バスパンフには鉄電番号がある。
但し、線路に近い支店・営業所のみ。

確か、鉄電から0088経由でかけたら、タダ掛け出来ちゃったって話だったような。
この辺は本当なのかな？

以前、東海道線のある駅（束管内、駅名忘れた）の精算窓口に「鉄電はお貸しできません」
っていう張り紙があった。
誰もｶﾘﾈｰﾖ

>>74
鉄電ヲタかなんかいたんじゃないの？

>>73
タダではない。ＮＴＴからは請求が来ない、というような意味だろう。
（日本テレコムからはしっかり請求が来る）

抜海駅の鉄電は、旧大隅線のやつを引っこ抜いてきたもの・・・
と書いてあったが、今思うと一時期道内あちこちの駅名票に「住所」が書かれていた筆跡と同じような気がする。
真相知ってるﾔｼいたら、詳細きぼん。

>>74
旦那がJR社員で、奥さんや子供が緊急連絡に使うとか。

>>74
その張り紙昔から見るけど、組合活動に使うなというニュアンスかと思っている。

家族だったら電話くらい貸すとは思うけど。
苦言を呈する人や、特定旅客が「鉄電貸せやｺﾞﾙｧ」とか言ったんじゃないかな？

>74
激しくﾜﾗﾀ

age

漏れの会社も鉄電あるけど、
｢鉄電｣じゃ通じなくて「ＪＲ電話｣だにゃ。
名刺にも鉄電番号が書いてある。

>>45
遅延発生時にはほとんど話し中。
みかか電話バージョンもあるらしい。

>>65
漏れの知っているかぎり、
東芝、日立、富士電機、高岳製作所はある。
三菱はＮＴＴ

「鉄電」「ＪＲ電話」どっちでも通じる。
みかか回線は「公衆」って言う人もいるし。

>>74
うちの会社では停電の打ち合わせなどをＪＲ電話（うちは鉄電とは言わない）
で作業する周辺の駅に電話するが、出先などで会社に戻れない時に
最寄のＪＲ駅よりＪＲ電話を使わせてもらうとゆうウルテク。

停電打ち合わせ時、駅ホーム事務室などにかけると列車扱いで忙しいとゆう罠

今の時代鉄電は必要か？と言ってみるテスト

>>45
ピ〜ン　ポ〜ン　パ〜ン　ポ〜ン
ワールドカップ対策本部からの情報です。

>>88
酉はピンポ〜ン　ピンポ〜ン　ピンポ〜ンだｙｏ
　
鉄電にも「お掛けになった電話番号は〜」ってあるんだね。
網干区に電話掛けたけど、どの番号も出なかったぞ!!鉄電でろやゴルア

>89

数年前に姫路地区はかなり番号変ったけど、大丈夫？

＃網干は別かもしれん

>>87
電力会社も自前の回線を持ってますがなにか？

>>90
８９ですが、そうかなっと思って調べたんですが…
変わってないようなんです。
変わってるんでしたら番号教えて

>>87
ＪＲ各社としてはやはり必要である。ＮＴＴは極力着信専用とし、経費節減に努めている。（鉄電は定額料金だから）

磁石式

名寄０２５
旭川０２４
北見０２６
釧路０２７
室蘭０２２
札幌０２１
函館０２３

そういえば鈴凛隊なるコテハンさん見かけないね。
関係ないのでsage

そう言えば、もそもそ氏が現役記者のころ、鉄電で原稿送ったっていう話が
あったよね？

専用ＦＡＸもあるハズ

age

１００！

>>74
借りたことあるぜ。親戚の家に鉄道電話があるため連絡用に。
おかげで、みかかにン１０円お布施せずに済みましたが（藁

他にも、親戚に鉄道電話のある家同士では雑談用にも使用していたかな。
みかかよりはるかに安いとか言って。

Ｏ支社指定席計画Ｏ氏に、友人がノリホ入力で間違えたので、鉄電をかけたら、３０分電話で説教され
仕舞いには、「敬語がなってない」とかでさらに説教されたそうな…

>>98
小さい駅だと、電話とＦＡＸの番号が同じだったりする。

首都圏各駅のNTT電話って、実は盛岡や弘前のテレフォンセンター
につながるって知ってた？
だから、「忘れ物した〜！」「運転状況教えて〜！」と電話しても
無意味なのね〜。

通は鉄電で内勤室にかける。これ最強。
「ハイ　○○駅　駅長の電話で　☆☆がとりました！」　

>>104
弘前にもあったの・・？盛岡ならば週刊新潮の広告「ＪＲマン日記」で見たことあるけれど。
土崎工場に大分前に行った時、社員氏が「仕事ないから首都圏の電車の更新工事の仕事をもら
ってるんだよ」ということを聞いたことがあるけれど、それと同じで仕事確保のためにそうし
てるんですな。
けど、「つながりにくい」という問題を解消するならば長野や新潟やら仙台にもあってもいい
んじゃない？まあその際ＪＲテレフォンセンターも東日本オールエリア共通にしてナビダイヤ
ルにしてもいいんじゃないか・・と思いますけど。

でも、転送ばかりしていたらそのうち駅社員の電話応対もだれて来ると思うよ。
うちの西日本でそんなことをしたら・・
大阪駅のテレフォンサービスは広島やら米子に転送させるようにしてもいいん
じゃないかな。つながりにくいと苦情しょっちゅうだし。

中継枠のお願いなんですが…

何年か前のＮＨＫ朝ドラ「すずらん」で、
上京中の萌が鉄道省内から明日萌駅へ電話をかけるシーンが何度かあったが、あれも鉄電だったのかな？

>>107
間違いなく鉄電
みかかの電話は「至急」「普通」「待時」と３種類あったはずで、待時通話
だと北海道にかけるのは多分１日がかり。

それも、通話中に至急通話が入ると勝手に切断されたらしい。
至急通話の通話料は待時通話の３倍。とても気軽には使えない。

みかかの電話が「全国自動即時」になったのは昭和５４年ころ（だったと思う）

それに比べて鉄電はずっと昔から自動即時だもんね

長レスすまそ

>108

NiftyのFTRAINで電話の話題で盛り上がったことあったな、と思いつつ...

国鉄が全国に自社電話網を構築したのは、電電公社の設備拡充がなかなか
進まなかったから。それでも裸線で電信・電話やってたので、遠距離は
なかなか大変だったみたい。このへんは斎藤雅男さんの著書みてると随
所にでてる。

今、太平洋をヨットで横断している堀江さん、最初の太平洋横断の次に
世界一週に乗り出したら台風でマストが折れ、漂流。そこからアマチュ
ア無線で救助要請するものの、東京へ2mが遠すぎて届かず、21Mが近すぎ
て届かずというので、福岡のアマ無線家へ連絡したらしい。

そこから東京の海上保安庁へ電電公社電話を繋げるのに数時間....
一度電話を切ると次の接続にまた数時間...

結局、電話回線をつなぎっ放しで救援支援をしたとか。


山の上から携帯電話でヘリ呼べる今とは大違いだなあ....

>>108
レスありがとうございました。

良スレage