【始めっ】クレペリン★運転考査【ヤメっつ】

運転関係業務適性検査ってどう？
今日受けてきましたが
あ〜目がチカチカ、右手プルプル・・ウゼェ

３年に一度も実施する必要性を感じないのだが

戦前に海軍の偉い先生が考案した検査方法らしいね。

http://www.jrchiba.jp/bana2.html

京成の入社試験でもれなく体験できるyo!

　　http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/

　　ここで普通の人でも「忍び錠」が買える！　売ってもいいのかなぁ？

>>4
京成以外の鉄道会社でもやってる。
やってないところの方が少ないのでは？

「まだ鉛筆は持たないで！」

運輸業や製造業ではおなじみの検査だね。

入社試験で俺もやらされた。

アレって確か、末尾が「ι」になるのが最適なんだよね。

>>4
外食業界でも多く採用されてますよん。

筆記試験メタメタだったけど、クレペリンのおかげで
動力車操縦者養成所に入所できた。助かった。

>>8
体温計は持っていてもよろしいですか？

>4
乗務員は、お上からのお達しで２年毎だったかやらなければいけないので
鉄道会社っだたらどこでもあるのでは？

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　／´∀｀;::::＼＜　　ただのメンテです、はい。
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h ttp://www.2002access.com/ibaraki/train.html

乗務員だけじゃなくて操車、連結、信号、関連会社（日本石油輸送など）
専用線従事者なども対象だったと思うよ

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　／´∀｀;::::＼＜　　ただのメンテです、はい。
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要は人間ベンチマークだわな。
でも速ければいいってモンじゃない罠。

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　／´∀｀;::::＼＜　>>1はもうちょっと頑張ってくれよ
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なんでも
・前期（１回目）より後期（休憩後）のほうが全体の作業量が多い
・作業量は前期はUの字型、後期は段々下降のパターンを示す
のが「定型」すなわち「精神的に健康」なそうな

こんなかんじか？

○○○○○○○○○
○○○○○○
○○○○○○○○○

●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●

しかし　この形を意識しすぎると　全く違う形となり
作業量が極端に低下するという　罠

これに落ちて乗務を降ろされたﾔｼは居るかい？

>>21漏れは
○○○○○○○○○
○○○○○○
○○○○○○○○○
がよろしい形といわれ、まさか２段あるとは知らず、

○○○○○○○○○
○○○○○○
○○○○○○○○○

●●●●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●●●●

こんな感じにしてしまった。

>>23
ウチの社では、合格ラインが出るまで追試の繰り返し

>>24
意外と　最後の最後で踏ん張りをみせて
見事に「非定型」になってしまった人　結構多そうな予感

しかし　れっきとした「精神検査」なんだよな・・・・

計算の答え合わせってしてるの？
漏れは間違っても直さずにそのまま先へ進めてるけど...

学校の教員をやっていて、毎年生徒にやらせるけど、これの監督は退屈でしょうがない。
基本的に検査中はテープ任せだから問題配布ぐらいしかやることがない。定期考査みたい
にカンニングのしようがないしね。
あの説明の時の「鉛筆持って　まだ始めない」とかいう細かさには参るな。
でも検査結果を見ると、かなり信頼性高いね。

俺はＪＲ北と束の入社試験でやった。
試験後、腱鞘炎になった。

　　■■ ■■ ■ ■ ■■
　　■■ ■■ ■ ■ ■■■■■■■■
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すごいデブな運転士をみると
「この人でもクレペリン検査パスできるんだよなー」
と思ってしまう

>>32
そりゃ　あくまで≪精神検査≫ですから・・・・

追加スマソ
>>28
するところはするはず、
でも採用試験でいちいちやってるかどうかは激しく疑問
検査の目的によって扱い方も異なるはず

ヤメっつって何よ？

>>35
解説
クレペリン検査は１分毎に次の行（下）に移る
その指示をするため試験官は１分毎に「つぎ！」という
最後に「やめ！」と叫び　休憩　→繰り返し

26542976965885785297984737863285974628674298586932375983264274982
87524379842684297963687285265386348537639462829753852734852496837
65286398648658429573698274328643872962753892738348628957397258462
・・・・・・・
隣り合った数字を足し算して一桁のみ間に記入。「止め！」の声で次の行に
移動。行の左から行う。
　例）29・・・2＋9＝11　→1を間に書く。

「止め！」→「次！」が正当。スマン。。。
「止め！」は前半＆後半最後の行の作業終了時に。

>>37
ちなみに
数字の並び方にもいろいろと法則性があるそうだが
そこまで書いていると・・・

>>39
確かに同じ並びになっている様な気がする
で、設問中に0、1、2は使われていない
あとは・・・同一の数字は連続しない5、5とか7、7・・

>>39
法則性までは判らないなぁ・・・。
>>40
2は無かったっけ・・・、スマン。
>37はこんな感じという事で。

age

http://www.nsgk.co.jp/

あげ

倉庫に行きそうだ（ﾜﾗ
一番始めに受ける人は他にも変な試験がない？
1から順に鉛筆で指して行くの・・・なんて言ったけ？

424145270205012157414427489789413687689414316874101431814

>>45
注意配分

>>47
それそれ・・・
1、2、3、4、5、・・・あぁ〜・・イライラって奴（笑）

漏れはクレペリンで、３年連続車掌試験落ちました。

>49
お願い、会社やめて。

鉄道マニア辞め！
はい、そこまで･････

職場で100を越した奴がいた。人間かよ？奴のあだ名はサイボーグだからなぁ

受けて見たが、これで一体何が分かるのだろうか？という気になる
本当に適性が分かるんですか？

NRの話もしてYO！

>>53
これだけで人間のすべてがわかったら　恐ろしすぎる・・・

>>54
血レスだが、ＮＲって、何？

あげ

なんかツベルクリンを思い出してヤだな

　いくら入念に精神の検査受けて合格しても、営業中の電車を無免許運転しちゃったら･･。（萎

>>52
職場じゃないけどいたねそういうやつ
そろばん10段かなんかで
ああいうやつも「精神異常」とか見られたらかわいそうだ

ていうか識者に聞きたいんだけど、このテストってどうやって精神判断の根拠になるの？
世の中には算数が極端に得意（不得意）な人もたくさんいるってのに。
これは足し算だけど、アメリカじゃあ一般的な高校生でも掛け算もろくに出来ない奴は山ほどいる。

ただの計算問題だと思っているアフォども。

>>61
算数をいくつこなしたかが問われるのではなく、単純な作業を全力で続ける
事によって表れる作業曲線で、緊張、焦り、疲労、慣れ等による心理的変化
を見てるんです。

そのデータがどれほど信頼できるかというのは、クレペリンを採用している
企業の数が証明してるでしょう。

>>63サンクス

>>63下２行

しかし、
その多くは
「どうやら他の企業でも採用・昇進試験に
一般的に使われているらしいから」
採用しているような予感

下がりすぎなのであげる

>>56
鉄道ではクレペリンと並び、よく用いられる適性検査ですよ

>>66
レス　サンクスも、内容についての続報とＮＲの略さない名称きぼーん
ていうか　正式名称ってのも　難しすぎるかも・・・
ＳＰＩ＝synthetic personality inventory　（何のこっちゃ？）
は　判明したが
ＣＡＢ
ＴＡＰ（←自動車保険？）
・・などなど・・
これらの正式名称って・・・いったい・・・何だ？

自動車保険
ＳＡＰ＝車両保険と示談交渉を含んだ自家用自動車総合保険（エコノミーもある）
ＰＡＰ＝上記を除いた総合保険
ＢＡＰ＝対人や対物など目的別にそれぞれ別れた保険
ＴＡＰは知らないな〜

終了の合図が
「いやぁ、ヤメテェ〜」
だったらｵﾓｼﾛﾋ

>>68
ＴＡＰ→東京海上かと

営団機関色から連絡こなかったな・・・
○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○

がいいと言われて、ほぼその通りにやってみたが、31日14時からの営団のは

○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○
○

ってなるように時間が設定されていたと思う。
実際マジメに受けた人、どんな風になった？

>>71
時間は一定だよ。１行１分間。

>>71
さては
行を替えるのを忘れたとか
集中しすぎて「次！」の声が聴こえなかったとか
前レスで書いたように形を意識しすぎたとか？

>>72
最後の1行の時間は約5秒でした。

>>73
形を意識しすぎていました。

>>74
ちゃんと最後に2行残った？
誤魔化すヤツがいるから捨ての1行にしたのか、素で間違えたのか…（藁。

>>75
いや、最後の一行は確実に５秒程度だったＹＯ。
だからちょっとだけ計算した１行と、何も書いてない１行が残ったＹＯ。

う〜ん素で間違えたのかな（鬱

>>76
それなら検査官に問題ありかと思われ

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　／´∀｀;::::＼＜　　　ただのメンテです、はい。
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http://www.forest.impress.co.jp/library/kraepelin.html

　自称世界一の鉄道会社で、国労でいくら乗務員試験を受験しても「クレペリンが悪い」
と、落とされていた人が東労組に移った途端に「優秀な成績でした」と合格しているのを
何例も見た。
　クレペリン検査が優秀だという前提での意見だが、採用会社での運用次第でいかようにでも
検査結果を都合よく操作しているんだろうな〜

>>80
そんなのは普通の筆記試験や面接試験も一緒。
検査結果や採点結果を操作するというより、それらの結果が不透明なのを
利用し、口実に使ってるだけの話しでしょ。

>>80
社会の現実を知ってしまった　激鬱

でも反抗して
意図的に｢定型」にしてしまうという
裏技を使うとかすればいいかも

>>31
なぜこんなところにバーヤが、、？

sage

age

何故この様な糞スレが倉庫に逝かないのだ？

>>5
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=2&nl=35.42.15.167&el=139.33.4.114&CE.x=114&CE.y=396
通報しますた。

>>87
もうすぐ逝きそうなのでsage

もういっちょ