☆秘境駅☆

ホームページからはじまって、ついには文庫版にもなりましたね。
小幌駅･智東駅…
鉄ファンなら一度はあこがれるのではないでしょうか。
そんな秘境駅をマターリ語ろう。

2よん。

張碓逝けないのでｓａｇｅ

あのＨＰを駅寝計画に活用している漏れはイッテヨシですか？

張碓←→智東

age

大佐倉は秘境？

水軒もあと1週間ちょっと。

ココに書いてあるので決まり。
http://www1.ttcn.ne.jp/~ushiyama/Top50.htm

奥羽本線の秋田・青森県境の矢立峠（矢立トンネル）をはさんだ陣場駅（秋田県大館市）と津軽湯の沢駅（青森県碇ヶ関村）で決まりっ！

去年も張碓で死者でたので黙祷sage

>>12
詳細キボンヌ

大志田を忘れてはいけない。
でもなぜに今更このようなスレが…本出たのも去年の7月だし…

>>13
まあよいではないか。
秘境駅に実際に行ったことある人いる？

>>14 伊那小沢と中井侍は確かに秘境感漂っていたけど、千曳は？？？
尺別は素人にはお勧めできない虚無感があるね。
それから、旧深名線の湖畔なんかも実際は秘境だと思われ。

>>14
先日楓発小幌逝き1日でやっちゃいましたが何か?

やっぱり、神戸電鉄の菊水山でしょう

>>14
ここ２年ほどだとレベル高いとこで小幌、押角、大志田、浅岸ってとこかな。
格が落ちるとこだと上白滝、仁山、知内（ｗ　とか。
昔は当たり前に秘境駅とされる駅を実際に使ってたもんだが。芦川とか（ｗ

>>15
千曳は所詮幹線の東北本線だからな。
駅の場所自体、周辺が無人ってだけで、さほど途轍もない場所でもないし。

上ゲ

…は秘境駅か?(ある意味)

>>19
そこなら逝った（ｗ
しかもJR武豊から歩いた。

http://www.jrchiba.jp/bana.html

age

大佐倉が7で既に言われているとは・・・
こうなりゃ地下の廃駅、博物館動物園だ！！！

津軽今別−津軽二股は？
下車したことはないが、車窓から人家が見えなかったような気がする。

>19-20
いま巷ではやっているのは　八戸線　うげ(uge)駅
タブレットに目もくれず、この駅で降りる
これ最高
しかしこれをやると　周りに海しかないので、することがないという
諸刃の剣
まあ　お前は予土線の半家駅でもおりてなさいってこった

張碓は、現役の頃に降りればよかったと思うこのごろ（W
北海道では
中越、上白滝、古瀬、
あと、石勝高原（トマムになる前）、楓
これから秘境駅は増える？減る（廃止）？

あげ

>>26
初田牛も入れてくれ。

阪急柴島も秘境と言えはしないか？
阪神淀川とかも？

北海道では
小幌、天幕、奥白滝、旧白滝、中越、芦川（廃止）に逝ったけど
ﾔﾊﾟｰﾘ秘境度でいえば小幌が一番だと思う。

北海道には秘境駅結構あるけど
北海道以外の地域でも結構あるのね。

>>4
俺は活用してたよ（ｗ
実際泊まった駅は芦川、神明しかないけど。
秘境駅で駅寝する人にとっては良いHPではないかと思うな。

うちの両親は北海道出身で（父：江差、母：札幌）、内地暮らしが
４０年近くになるが、張碓が「秘境駅」と称されてるきいてﾋﾞｸｰﾘ
してたよ。
母は海水浴に何回も逝ったそうだ。

ageage

なおこの列車は張碓には停まりませんのでご注意ください。

って言わなくなったのいつごろからだろ。
もっとも当時は長都や豊幌も同じ扱いだったっけ。

>>34
その2駅は知らないぞ。
詳しい情報きぼんぬ

>>24 両駅の駅舎が道の駅でドライブインみたいなもんだから秘境感全くなし。

>>35

むしろ賑やか

土讃線の坪尻駅はあれも秘境だ。いつ信号場に格下げになってもおかしくない

>>35
ちょうど行ったときに、祭りをやってたぞ。
そんなに秘境駅とは言えないと思う

入地
こんな所に目立たない駅が！

>>39 でも隣の県道の交通量が多いから秘境って感じでもないよ。
まだ、鹿児島本線の折口の方が秘境っぽかった。

新垂井もあった時期は秘境だったよな〜

高校ん時の国語の教科書のトビラ絵に使われてた写真の中に、
「ロマンチック街道」云々の標柱がホーム上に建ってる駅の写真があった。
なんでも「日本ロマンチック街道」が長野と群馬の間にあるようで、
その駅は非電化の１面１線のホームだったからたぶん小海線の、それも小諸に思いっきり近いところらしいが。

男鹿高原……。浅草から乗り換えなしで行けるとんでもない駅。
しかし、壮絶なロケーションにかかわらず、携帯電話（ドコモ）が
使えるのと、稼働中の公衆電話があるのには正直驚いた。

公衆電話といえば､廃止になった尾小屋鉄道の尾小屋駅、今でも公衆電話あるらしいぜ

>>43
駅前にはヘリポートまでもが…

何と言っても近鉄大阪線の西青山駅でしょう。

張碓発の乗車券って発券できるんですね、マルスで

土電の桟橋３丁目。ある意味秘境だね。前の電停でみんな乗り降りするから
殆ど誰も使わん。

>>48 確かに。フェリーで高知入りしても普通はひとつ手前で待つわな。
俺も、乗り潰すときに間違えてひとつ手前から乗りそうになった。

>>44 廃止駅なら鹿島臨海鉄道の鹿島港南なんか人気がしないぞ。

八ツ森
奥新川

>>30
芦川に泊まるとは…ダイヤ覚えてないけど、かなり時間を
持て余しそう。まわり何にもないし、寝るしかすることないね。

>>37
実際そんな話が囁かれてることを当駅にいた保線氏から聞いた。
でも、あの駅を廃止して交換設備も撤去すると閉塞区間が
メチャクチャ長くなるので、そう簡単には潰さないと思われ。
ダイヤ、特に上り便では放置プレイ時間が長くなってはいるが。

ちなみに昔の坪尻駅の画像↓
www.people.or.jp/~egamifam/tsubojiri.htm
現在の配線は簡略化されたものだそうな。駅員も１０人ほど常駐…

>>4
過去2回芦川で寝たけど
終列車が着くのは20時頃で始発が7時頃だった気がする。
周りはなーんもないけど、それがまた良いんですよ。

吊り橋が無ければ逝けない旧山陰本線・保津峡。

>>10
> 津軽湯の沢

ホーム待合室に「駅付近に熊が出没しますのでご注意」の看板

今年の 3月に肥薩線の真幸駅に逝ってみたけど、駅舎や周囲の景観は
まさに秘境！だったのだが、付近で道路建設の工事が行われていたために、
騒音がうるさくて、せっかくの雰囲気が台無しだった…。あんな山奥にまで
開発の魔の手が伸びているとは…。

駅の脇には、けっこう立派な道路が造られている模様。
鉄道が衰退し、自動車を利用する人間が増えている昨今、新道が完成した後も、
真幸駅が あぼーん されないことを願いたい。。

age

>>53
電ＧＯ！で再現されてたやつですね。
今の保津峡駅はホームから渓谷が見えにくいのが残念。

>>54
ゲゲ…いつか駅寝しようとマークしてたのに…

行ったことないけど、地図を見る限り
上有住
が。何であのHPに出てこないのかいつも不思議に思う。

>>50
こないだのGWに八ツ森から奥新川まで歩いてきたYo!

>>58
一応住田町中心部の最寄駅だし、急行停車駅でもあるから。
ろうかんどう（だったかな？）という観光地もあるよ。

ちょと訂正。
最新ダイヤでは、急行は全列車上有住通過でした。

下がりすぎage尾

羽帯が秘境駅扱いなのにはビクーリしたよ。
漏れ、本当にガキの頃帯広住んでいて、母にSL牽引の旧客によく乗せてもらった。
帯広、西帯広、芽室、御影、羽帯、十勝清水なんて順番、そのころ覚えたんだが、
普通に羽帯に汽車は止まっていた気がする。確かに何もない雰囲気だったけど。
個人的感傷につきsage

土讃線ファンとしては、新改、坪尻を推したい。
まあ、土讃線は四国山地の渓谷を通るから、
他の駅も大概・・秘境っぽいんだけどね。
南風が気動車なのに、高速運転で萌え。

面白山高原スキー場って、仙山線の駅からしか逝けないという話を聞いたがホント？

誤爆に見えそうなので補足
事実なら面白山高原駅自体も車では行けない駅ということになるので、ある意味秘境駅かなあ、と思った。

>>64
道はあったよ。車１．５〜２台分の道幅だったかな。
冬季も通れるのかどうかは分からん。
漏れが行ったのは夏だったから。（その時待合室で蜂に追い回され鬱･･･）

菊水山なんて、気軽に行けそうだよね。

予備知識なく車で金野に行きました。

age

age

大和

岩泉

安中榛名？

>>67
一番気軽に行ける、帰れる「秘境駅」

>>４６
今でこそ無人だが、最近まで駅員が常駐していた。しかも泊まりで。

age

南今庄、筒石
旧線では杉津が相当だったろうなあと跡地でしみじみ

智東は道路沿いだから秘境感は少ないけれど、線路と道路と駅があるのに
その他に何もない、人もいない、車もほとんど通らないという、
アンバランスな感覚がいい。

知内(しりうち)ではダメですか？
道の駅が併設されており、周辺に多少の民家があり、
ハズ路線もあり、土産物屋もあるが列車での訪問は至難の業。
(行くのはいいが帰る事ができるかどうか)

>>79
降りてもあんま感動しないんじゃないの？
北海道上陸して最初の駅ではあるが。
道の駅では北島三郎の洗礼を受けるとか。

湯檜曽・土合・土樽に勝るものはないだろう。
しかも３駅連続。秘境駅百選に３つとも選ばれそう。
ちなみに土合はもう何らかの百選に選ばれてるぞ。

土合ﾀﾝ

>>81
なんの？

ちなみにｳｯｼｰの単行本では
土合 １４６位
湯檜曽、土樽 圏外

>>83
関東の駅１００選

>>81
土樽はどうか知らんが、湯檜曽と土合は水上からバスでも行けるからなあ。
あんまり秘境という気はしないな。

上毛高原からのバスに狙って乗りに行った経験アリ。

卑怯駅age

湯檜曽は結構温泉などもあってにぎわっている集落だし、土合はシーズンによっては谷川に登山する奴でにぎわっている。
よって、秘境駅とはいえんよ。

単に駅の作りが珍しいだけ。

>>87
土合のキオスク跡に萌え〜

土合駅と岩泉駅になんとなく萌えるのですが・・・

度合いは、トンネルに入るまでの通路が面白いとおもうんだがいかがか？
古い校舎の廊下を思い出させるような通路を通らされたかと思えば、
ガラス張りの天井の高い通路を通らされ、放置されているのかちゃんと
管理されているのかわからないギリギリの状態が良い気がするのだが。

土合は夏より冬に行ったほうが雰囲気いいと思うよ。

俺は真冬の土合で駅寝する人間を見たことがある．．．

>>59
オマケに中心地までバスも走っているしね

>>90
禿同　通路萌え
当時彼女と逝ってきゃあ！って抱きつかれたよ！

奥羽本線の矢立峠（矢立トンネル）をはさんだ陣場駅（秋田県大館市）と津軽湯の沢駅（青森県碇ヶ関村）も、秘境駅と言えるのかな。そうだとするなら、ランキングでは、それぞれ、第何位と第何位になるんだろう。

>>93
津軽湯ノ沢は確かに駅の周りは何もなくて秘境駅っぽいけど、
1分と歩かないうちに集落がある。
しかもすぐそばに碇ヶ関関所という観光地があるし、そこは
国道７と２８０の分岐点にもなっていて、交通量も（意外と）ある。

で、陣場は完全に集落の真ん中。（小さな集落だけど）
駅の目の前を国道が走ってて、とても秘境駅の概念には
当てはまらないと思う。

…ところで陣場から大館側に5分ほど歩いたところのハチミツ屋
知ってるヤシってここにいるのかな？

>>94
津軽湯の沢、「クマ注意」の掲示があるんですよね。(ﾟдﾟ)ｺﾜｰ

冬の田子倉駅で駅ネなんてどうですか?
体験談キボンヌ

>>96
夏なら２年前にしたことあるよ。
近くの簡易休憩所で寝ればよかったものを、ホームのベンチで寝てしまい
蚊の猛攻に遭遇。シュラフの中にまで入ってくる図々しさには参った。

>>96
冬は凍死すると思いましが何か？

>>96
半年くらい前の類似スレに3人くらいで駅寝したレポートが出てたな・・

蚊取り線香とか携帯して行かないの？　

周辺に倉庫や工場が多数犇めき、住宅が比較的少ない二俣新町＠京葉線だな。

>>100
「夏の駅寝には蚊取り線香」この件で思い知らされました(w
というか、何気に駅寝スレ化してる･･･

夜の峠下は？

>>96
保線小屋があったときには・・・・
いまは壊されました

田子倉駅ホームは風が入ってこないので　以外と（といっても外よりは）寒くない
でも寒くても責任はとらないからね
でももう冬には逝けない駅になったよねえ

>>104
冬のアクセスは只見から歩くしかなくなったんかねえ。
遭難の危険を冒して駅寝するほど魅力はないと思うが。

海芝浦とか、鶴見線の駅は全て秘境

>>97
最初蚊が「蛇」に見えて、寝袋の中にマムシが何匹も入ってくるのを想像した。。。
うああああぁぁーーーー

小和田だろ。やっぱり。
っつーか今まで出てないのが意外。

あのHPや文庫に載ってないとこ知らん？

>>109
ＳＴＢ全国友の会・ＨＰを確認せろ
ttp://www.stb-jp.com

というか、秘境駅よりもこっちの方が元祖だし、
たしか、アウトドア関係の雑誌、「OUTDOOR」とか「BE-PAL」とかにも
１０年ほど前から掲載されているよ。直近でも「AERA」に掲載されたのが
１年半前だから、秘境駅の出版よりも早いはず。
というか、漏れ個人は秘境駅は駅内で火を使ったりしてマナーの点でヲタなので
敬遠している。ＳＴＢのＨＰはその辺の決まり事が結構まとも。うわさでは、
この集団ってＪＲ北・西から認められているとやら・・・

>>110 だから、うっしーが芸備線で駅寝しようと降りたら、
「宿泊料いただきます」って冗談言ってくれるんだ？
束や倒壊なら「迷惑だから止めて下さい」などと言い出すだろう。

>>111
だから、認められているのは牛山氏ではなく、ＳＴＢ友の会とやらだよ。
彼らは絶対に火を使わないし、清掃して帰るらしい。
設備に迷惑かけて泊まる秘境駅とは大違いだと思うのだが・・・

だから、牛山がＳＴＢ友の会と誤解されたって意味だけど、分からなかったかな？

>>110
いや駅寝情報じゃなくて秘境駅のことなんだけど

田本駅って利用者いるんだよな、確か｡
近くのトンネルくぐって山を巻いていくと､一軒家があったはず。
テレビで見た記憶有り｡

>>94
あの蜂蜜屋ってほんとにやってるんですか。
あいのり温泉とともにその存在がわけわかんないです。

張碓で死んだのはマニア？
釣り客？まさか海水浴客ではないですよね？

>>117 釣り客も氏んだけど、鉄ヲタも氏んだはず。

押角で夜間撮影をしようと駅で張り込んでいたら，進入してきた列車の車掌に
叫ばれました。「熊が出たぞ〜！！」って。

最初，よく聞き取れなかったし，何のことだか理解できず「くるまが出た？」とか
思っちゃいました。

車掌さんからは「写真なんか撮ってる場合じゃないぞ，速く逃げろ」と。

ええ，慌てて車へ逃げ帰りました。以来，押角には熊よけの鈴もって行ってます（藁

熊よけ鈴って効果あるの？

ま、実際に使ったヤシはそうはいないか・・・

>>118
5年程前に逝った時はハチミツもきちんと買えた。
（もっとも喰わずじまいだったが）
あのアヤしさはシャレにならん。みたことないヤシは一度見てほしい。
っつーか、どっかに紹介してるサイトとかねえかな。
前に「中○養蜂店」（日本代表の7と同じ）で検索したけど出てこなかった。

で、あいのり…いい加減あの柴田恭平と舘ひろしが銃撃戦やってそうな建物
安楽あぼーんしてやれよな（ｗ

×　>>118
○　>>116

小幌逝って仙人に小一時間問い詰められてきます。

>>122
前何かの本に出てたのは見たことあります。
バウだったかなあ。すいません記憶確かじゃないです。

秘境駅ネタ、奥羽本線大張野駅は？
駅前に家二軒、内一軒商店。この前、停車するはずの上り鈍行オーバーランして乗客１人降りられなかったらしいし。

>>１２２は>>１２１の誤りでした。

奥羽本線鯉川駅は？
ちょっと国道から行きずらいけど。
でも鯉川オッケーなら、羽越本線上浜駅も秘境駅にしてもよさそうになるからなあ。
やっぱだめか？

東京都区部の秘境は 小菅

尊師も待ってる小菅の留置所

>>123
大張野には、猫の駅員が居るよ。

４年前の９月に、奥羽本線の矢立峠越えの区間の旧線跡の探索旅行に行きましたが、相乗温泉のホテルは、その年の春先に倒産したために廃業していました。ウォータースライダープールなんかもあって、かつては賑わっていたらしいのに。

小田急の唐木田駅

志布志

ちなみに、昔のＮＨＫの名番組『新日本紀行』の「三重連の峠／秋田・青森県境〜矢立峠」の回（1970年９月放送）の中では、旧線時代の矢立峠越えの区間を行くＤ51の三重連をバックにした、相乗温泉のプールの賑わいぶりの映像も収録されています。

>120
人になれていない熊なら，金属音をいやがり逃げていきます。

人の味をしめた熊なら，逆に好んで寄ってくるでしょう（藁

＃押角に行くには散弾銃担いでいかにゃならんのか・・・

『新日本紀行』の矢立峠のＤ51の三重連の回ですが、５〜６年前にリリースされた、同番組の全60巻の傑作選のビデオソフト版の第６巻に収録されていますよ。大きな図書館なんかに置いてあるはずだと思います。

>>124
大張野、鯉川はしらんけど、上浜程度なら
北陸本線牛ノ谷の方が…、
と不毛の論争を仕掛けてみるテスト

牛ノ谷は去年の夏に行ったけれど特にどうという事はないなぁ。

直前に不審火だったか落書きだったか忘れたが悪戯があったらしく、
たぶん駅寝をするには環境が宜しくないと思われ。

>>134
ま、上浜はただの田舎の駅だから。
でも、委託のおっちゃんがいるせいか、駅はきれいで雰囲気はいいよ。
牛ノ谷はよく分かりません。行った事ないし。

二子新地あげ

久住＠成田線

京成東成田。携帯使えない。ホーム地下だからか？

土合は何度か駅寝、地下ホームで彼女と逝った。
結構いるよ、地下ホームで逝く奴。

土合は何も地下まで行かなくてもなぁ。貨物とか通過する時は音が凄そうだ。(w

お手軽な秘境駅。武田尾。

飯田線の小和田は？

関係ないけど、海芝浦って、「海」じゃなくて「運河」じゃん。

>>123,124
大張野は複線時代に行ったことがあるなぁ。駅前の何でも屋は昔は委託販売所。

鯉川は行きやすいよ。むしろ迷ったのが北金岡、羽越線の本楯。
後者２駅は委託駅（ム）券萌え。

>>144

東芝に言ってくれ

運河になったのは駅が出来た後からって知ってるくせに>>144

>>145
北金岡はそうだなあ。本楯も駅前ごちゃごちゃしてるから。
駅じゃないけど、二古信号場にはどういきゃいいんだ？

秘境ジャンクション
備中神代、備後落合

大阪市内　木津川駅　ほんとすごいよ

>>149
備中神代はそれほどでも。マターリしてはいるけどね。

新岩国は？

>>152 結構、駅の近くに家が立ち並んでる。
もともと御庄駅があったからな。

美作河井に比婆山も良い感じに秘境だべ

>>154
美作河井より知和の方が何にもなかった覚えが。
あと那岐の町の雰囲気が好きだったりする。

>>155
知和は交通量の少ない県道と工場が駅前にある。民家も数軒。
ttp://boat.zero.ad.jp/~zbh79060/jrw/imbi/chiwa.htm

　この前、吾妻線の大前駅に行って来た。
秘境ってほどではなかったけど、１日５本
しか普通列車は来ないし、何も無いけど、
駅前の旅館で温泉に入って、休憩できる。
ぼーっと過ごすにはいいかも・・・。

日本でもっとも設備の充実している秘境駅＝南海高野線紀伊神谷駅
有人駅、自動改札機あり、列車は36分毎に停車

秘境駅とはいえないかもしれんが、
北上線矢美津駅はなぜわざわざこんなとこに駅を作ったのかわからん。

>>158
自動改札つっても簡易式だろ。
ついでに水洗トイレ完備っつーとんでもねー秘境駅（ｗ

>>140

喘ぎ声がトンネル内に反響してすごそうだ
聞こえてないと思いつつ、実は入口で漏れていたりして

名鉄岐阜駅前。路面なのに前に、３０分待ったことがある。

成田線　下総松崎駅

アソコはイイ！！最高。特に新緑の季節にあそこのホームでボーっとするのは
最高の幸せだ。浪人時代に代ゼミ脱け出してよく逝った。
首都圏であんなﾏﾀｰﾘムードを味わえる駅は少ないと思われ。

東海神　これもすごい

羽越本線の桂根って駅、
下りは7:34と8:04、上りは7:24と16:49と19:12しかない。
前後の駅は１日１０本以上あるのに。
どんな駅か知らない？

>>165
折渡と同じく信号場からの昇格駅

池袋駅なんか秘境だぞ

>>165
集落の中にあります。
バスは１時間に１本あります。
国道のそばですが、国道からは直接来れません。

>>166,168
サンクス。

追加
国道からは歩道がありますが、車はとても通れません。
たびてつ探検隊が取材に来たことあるようです。

ケーブルカーでよければ、霞ヶ丘（生駒ケーブル）も秘境だと思った。
一応、保養所らしき建物に逝ける道があるが、外部とはこの道しか繋がっていない。
とてもじゃないけど、夜はいたくない。そもそも夜は止まらないけど。

>>171
その霞ヶ丘から乗ったことあったりする。
生駒山上まで行ってから、裏道抜けて暫く坂を下ると
霞ヶ丘に出れたりするので、それも一興ということで途中乗車した。
背広だったから、乗っていた人はびっくりしたんじゃないかなあ。

駅の周りには何も無いけど、確か踏み切りがあるんだよなあ。
結構、浮いてます、その踏み切り。

桂根は旅鉄で取り上げられていたぞ。

まじめに質問。
秘境駅を普通列車が通過するのって、なにかメリットあるの？
なんだか「わざわざ」通過しているように見えて仕方がない。
人件費や安全性、所要時間などはさほど変わらないような気がするのだが、
なぜ全列車を停車させないのだろう。

秘境駅ヲタを喜ばせるためです。

>>174
不審者が降りるのを阻止するため。そんな目で見られたことないですか？
私はあります。待ち時間の長かったこと…

漏れも実は、通過駅がある普通列車って何だろうと思ってた。
駅自体の営業時間が限定（昔の博物館動物園みたいな）ならともかく、
どこからでも入れてしまう駅において、どういう意味があるのか？
（不審者入れちゃうよね。）
それとも、駅に停車させるって、その分だけでも運転コスト増になるの？

「秘境駅」の本には駅の撤去にコストがかかるからとあったけど、
張碓はともかく智東とかそんなにコストがかかるようには思えない。(w

>>177
事務手続きにお金がかかるのよ。全国のマルスとか、車内補充券発行機の
改修も必要になってくるし。

age

>>178
てことは、発券機業者から地方の政治家に「あの駅を廃止するように
ＪＲと町を説得してくれ」なんて言いながらお金が移動したりして（藁

>>177
坪尻なんかだと、普通列車どうしが上下の行き違いをするときには
片方が通過になる。
また、長い編成の列車だとホームが足りないので通過、ということも
あるのでは？

ん、まあコストが安そうだと言っても、ン100万単位の予算が必要なわけで。

みんなに質問なんだけど、
秘境駅に遊びに行ったとき、なにしてる？
俺はホームに腰をかけ、ぼんやりしている。
タバコが一箱くらいあくころに次の列車が来る。
あ、もちろん吸い殻はきちんと携帯吸い殻に入れています。
個人的に、秘境駅の牛さんのマナーは良くないと思っている。
なんだかんだ言って、自分勝手に使っているよね。
このへんのマナーを２ちゃんで考えていきたい。

マナーつーか、牛はクルマで秘境駅に乗りつけるようなヤシだからな。
根本的に考え方が違うと思われ。

それにしても、牛の書く文章はイマイチ面白くない。
読ませるタイプじゃないね。ただの報告書。(w

そうは言っても彼は先駆者age

>>183
俺もタバコ吸いながらぼんやりしてる

>>184
文章ヘタな上に、最後は必ず「〜駅を後にしたのであった・・・」の紋切り型を連発。
あれは読んでてムズムズしてくる。
あとHTMLの書き方がヘタでページが読みづらい。

駅寝の時にまぶしいからと言って、電球を外したり
スイッチ周りをいじったりするのは、ぞっとしない。
もそもそと苦言を呈するにとどめておく。

東武線の堀切。
２３区の駅と思えない位の秘境。

>>187
簡潔な文体に印象深いフレーズの宮脇氏
新聞記者のような文体で苦言の多い種村氏
着眼点は面白いが文体が日記と報告書を足して２で割ったような牛山氏

とまとめてみるテスト。

>>185
それは違う。
秘境駅の先駆者はＳＴＢ全国友の会。
http://www.stb-jp.com
http://www.stb-jp.com/i/
（駅寝も秘境駅もようは同じもんよ）
１９８８年に書籍・初版を出版。９０年初頭には、各種雑誌や新聞に
「類書は皆無」「奇書」との評価を受けている。
日本経済新聞も取り上げているし、AERAも取り上げているし、こっちが
先駆者だろう。これは絶対に間違えちゃいかん。
（こういうのを間違えると、お隣の国みたいになっちゃう）
しかし、面白いことに、そのＳＴＢ全国友の会は「アウトドアのカリスマ」的
な書かれ方なのに、牛さんのは「多田のキショイおた」（藁）

┌────────────────────────────┐
│　　　　　　　　　　路　線　図　・　運　賃　表　　 　 　 　 　　　　　　　　 │
│　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 　 　 　 　 　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　○ｱﾋｬ世 230 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　│
│─○─○　　　　　　　　　　　○ｱﾋｬし 180　　 　 　 　　　　　　　　　　　│
│　ｱﾋ　　し ＼　　　　　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　ｬ　 　 ぃ　　 ○──○──○─■─○─○─○─○─○─○─　|
│　川　 ｱﾋｬ 　 ｱﾋｬ　ｱﾋｬｰ　　ｱｯ　 あ　ｱﾋｬ　ｱﾋｬ　ｱﾋｬ ｱﾋｬ ｱﾋｬ ﾈｵ　　|
│　380　280　　岩　　東町　　ﾋｬ　　ひ　谷　　神 　ﾋｬコ　池　研　ｱﾋｬｰ│
│ 　 　　 　 　　230　　180　　 坂 　 ゃ　 140　社　230　280　前　380 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　　 140　 沢　　　　180　　　　　　 320　 　 　 │
└────────────────────────────┘
┌────┐┌────┐┌────┐┌────┐ |￣￣￣￣￣￣￣￣
│..ｱﾋｬﾋｬ券││..ｱﾋｬﾋｬ券││..ｱﾋｬﾋｬ券│..|　あひゃ！ |　|　ｱﾋｬｰﾋｬの窓口
│..ｱﾋｬﾋｬ券││..ｱﾋｬﾋｬ券││..ｱﾋｬﾋｬ券│..|　あひゃ！ | ├────────
├────┤├────┤├────┤..|　あひゃ！ | │|￣￣￣￣￣￣￣／／
│|￣￣￣| .｜│|￣￣￣| .｜│|￣￣￣| .｜..|　あひゃ！ | │|　 ／／　　　　 ／／
│|＿＿＿| .││|＿＿＿| .││|..ｱﾋｬ中| .│..|　あひゃ！ | │|／／ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
│　　＝　�@ |..│　　＝　�@ |..│￣￣￣�@│..|　あひゃ！ |　|│∧〓∧　　　＿＿＿
│□□□□..|..│..∧＿∧∩|..│□□□□│..|　あひゃ！ | │|（ 　ﾟ∀ﾟ）　 .//　　　 /
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>>189 堀切は金八の舞台なので、改築できません。
ついでにアイドルヲタからは聖地扱いされてます。特にジャニヲタな。

なんのかんの言ってみんな牛氏のサイトを見てるんだね。
でも、内容に対する意見はともかく>>187の
「HTMLの書き方がヘタでページが読みづらい。」には同意。

なんて言えば良いんだろう・・・
牛のページとか表現とか、理系バカっぽいんだよね。
本人大まじめなんだろうけど

先駆者と言うか…この世界の裾野を広げた事には違いないと思うけどな。
駅ネなんてのはSTBなんて言う言葉が出てくる前から行なわれていた事だし、
誰が始めたんだって事はないと思うし追求しても意味がないと思う。

STBの方はオレは良く知らないんだけれど(あの黄色い表紙の本は立ち読みしただけ)
牛の方はやっぱり車を使って駅を回ってるってのがちょっと理解できない。
元々バイク乗りだったらしいから、そのあたりは俺達(と言っていいのかどうか判らんが)と
一線を画するものがあるのじゃないかと思うな。

ところで、92年前後に鉄道ジャーナルのコラムでレイルウェイライター氏が秘境駅を
採り上げていたように思うのだが、誰か載ってる号を知らんかな？小幌が載ってたはず。

俺は牛氏擁護派。
駅ヲタだけど乗りヲタじゃないので、
大抵車で訪れてる。
自分も動機は牛氏と似たようなもんだし。
大抵は車中泊してる。

で、訪れた駅では、自分もタバコ吸ってﾎﾞｹｰとしてる（ｗ

張碓→北海道小樽市
大志田・浅岸→岩手県盛岡市
八ツ森・奥新川→宮城県仙台市
小菅・堀切→東京都足立区
金野→長野県飯田市
保津峡→京都府京都市
菊水山→兵庫県神戸市
武田尾→兵庫県宝塚市
大畑・矢岳→熊本県人吉市
竜ヶ水→鹿児島県鹿児島市

俺も車で秘境駅に行くことある。
俺の場合、ドライブのついでに秘境駅訪問も組み入れる感じで、駅だけが
目的じゃないから、それだと少ない列車で1日潰して訪れるわけにも
いかない。
駅だけを目的に電車で行くことももちろんあるけど。
俺はタバコ吸わないから、コーヒー飲んだり、駅の周りを散策する。
周りに廃墟があったりすると、往事のにぎわいを想像してしんみりしてみたり。

というか、牛山さん自身がＳＴＢ会員だと言ってみるテスト

>>188
すみません。駅寝はしたことないのですが、羽越線のＭ駅や、五能線のＨ駅で携帯の充電したことが．．．
反省。

小和田駅ホームに煙草の吸い殻が・・・

大前駅駅前に都営住宅みたいのがあるけど、
何であんな所に集合住宅建てるんだろうと思ったよ。

>>201 携帯だけならまだしもノーパソの充電もする奴がいるぞ。




漏れだけどな〜

>>198
面白山高原　山形県山形市
桂根　　　　秋田県秋田市

関係ないけど、牛氏はやはり乗り鉄のやり過ぎで離婚しちまったんだろうか？

だと思われ。

甲斐性なしだな。

下がりすぎage

偕楽園は秘境駅ですか？

>206
牛って、久保氏？

>>211
誰だよ久保って

>212
組み合わせると、Ｒ○Ｍに時々出てくる○久保氏

牛山だろ？
つーか『秘境駅へ行こう！』を知らんのにこのスレ読んでもな。(w

七光台。東京近郊なのに､周りは空き地と雑木林しかない.

一般人には降りても釣りをするしかない駅を教えれ。

>>216　函館本線小幌・張碓

>>217
小幌は室蘭本線

真性秘境駅にどのような利用があるかと思うと、
釣り客が一番多いんじゃないかとオモタのよ。

田子倉も？
登山客もあるか、あそこは。

ハイキング客も。

age

立替前の犬吠駅もひどかったよな〜

age

この夏秘境駅へ行きたいと思うのですが、
おもしろいプランや、よいコースなどありますか？

>>224
盛岡から、大志田往復。

>>225
２日がかりですか？

>>226
最終列車で往復可だよ。駅寝しなくても大丈夫。
盛岡戻ってから、秋田や仙台にその日の新幹線でいけるし。

>>227
日没後というのはぞっとしない。
浅岸ならまだ間に合うけど。

>>228
気持ちは分かります。３０分の辛抱です。
私は、無事生還できました。
草むらがゴソゴソしてる．．．

>>224
伊那谷で泊まって翌日天竜峡〜中部天竜をうろうろ

>>230
なるほど…それは飯田とか？

12月に盛岡〜八戸が第三セクターに移管されるから、
18きっぷで東北本線の秘境駅に行く人は、今夏に行くべし。
冬季の18きっぷ使用開始時では、間に合わない罠。

俺は激しく宗谷本線の雄信内を推すな。
駅の周りは廃屋しかないし、駅の前の道は上雄信内(廃止)にしか通じないし。
まぁ一キロも歩けば国道にぶつかるし、朝夕は女子高生も通学に使っている駅だし、
幼稚園バスも走ってるが。

>>232
千曳ですな。山田線も、そうか、北海道から来るとき影響受けますね。

津軽湯の沢は、バスが１時間ヘッドで来るから、訪れやすいかも。
驫木、広戸はちょっと．．国道近すぎ。津軽湯の沢も近いけど雰囲気はこっちのほうがいい。

>>234 千曳は秘境って感じまったくしないぞ。
駅の上を村道(町道？)が走ってて、結構車の通りはあるから。
あそこが秘境なら、青海川でも秘境になってしまうと思う

土讃線の阿波池田と土佐山田の間には、秘境駅は多いよ

>>236
新改・土佐北川の他に該当する駅あるかな。

北川は秘境駅と言うより珍駅だし。ちなみに乗降客数の
少なさは死酷の中で第３位。
旧・土佐北川なら間違いなく上位ランク入りだろうね。

>>235

>>235
しまった、本文入れ忘れた。

実は私も千曳が秘境駅とは思ってません。冬の朝、除雪前にホームにたつと、うわーえらいとこに来てしまったー、とは思いますが。
千曳のそば通ってるのは、県道。西に歩いて20分ほどで南部縦貫鉄道西千曳駅があります（した？）。
なぜ分かるかというと、昔　仙台から夜行高速バスエクスノースで野辺地下車、その後、東北本線で千曳駅へ。そこから徒歩20分で西千曳駅へ行き、南部縦貫鉄道上り1番列車に乗ったことがあるのです。

古瀬、上厚内。
あと三江線長谷駅。

>>239
俺は車で訪れたが中々見つからなかった。
地図を見ながら何度もあの道を往復した。
まさか足元にあったとはねー。

age

age

大志田駅のそばで４年位前に死体が見つかったという話は本当ですか？

>>244
気になって調べて見たら本当にあったYo!
h ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway/2392/981215.html
今夏駅寝しようと目論んでいたけど、怖くなってきた･･･
しかし誰がどういういきさつで見つけたのか気になる。

本籍地・住所・氏名不詳、性別男性、推定年齢40歳代〜60歳代ぐらい、
身長165cmぐらい、体格中肉、着衣青色ジャンパー、青色シャツ、半袖肌着、
紺色スラックス、トランクスパンツ
上記の者は、平成10年11月5日午後3時30分頃、盛岡市浅岸字大志田地内の
山林（JR大志田駅の北東900mぐらい）で発見されたものです。
遺体は、火葬に付し、遺骨を盛岡市内永祥院に安置しておりますので、
心当たりの方は、盛岡市保健福祉部まで申し出てください。
平成10年12月15日
岩手県　盛岡市長　桑島　博

>>245
それを駅ノートに書いてた方がいらっしゃったもので。

夜8時ちょっと前の列車で着き初めて、その存在を知ったときの恐怖はもう．．．
それでも駅周りの探検はしましたが。

車で秘境駅＝反則だとおもている人いるみたいだけど
飯田線の小和田なんか車で頭上を行く林道から駅を見たり周囲の地形を見たりする
ことによってさらなる魅力が味わえるよ、ほんとあの立地＆地形は凄い
鉄道だけだとどうしても駅の周囲しかわからないから俺はしょっぱな鉄道でその駅を
通り、その後車で行くようにしているヨ

今>>248がいいことを言った

>>249
禿同。

ちゃうねん。

牛が自家用車で秘境駅をピンポイントで荒らしていくのが気に食わないねん。
自分の著書で効率を考えると云々と書いてる。自分のBBSにもそう書いてたな。

効率求めるようなヤツが秘境駅探しとは、如何に？

>>251
安らぎを求めて？秘境駅にいく目的が、秘境駅のチェック数を増やすという目的に変わっちゃたということでしょうね。
なぜなんでしょう？別に、本の出版の期待してる人そんなに多くなかったでしょうに。宮脇・種村の大御所じゃない、一般人なんだから。

牛が駅ノートに書いたのを見たことあるけどさ、自分の本の宣伝してたよ？

>>253
ＨＰのアドレスなら見たことがあります。
まだ、これなら情報集めのためという理由がつけられるでしょうが。（つかない？）
本の宣伝はちょっと．．ずうずうしいかも。

牛が批判されるのは何のかんの言って、ホームページの成功、それを受けての
本出版等、社会から鉄道趣味者として一定の功績を認められた事に対する
嫉みもあるんじゃないかと言ってみるテスト。

それは否定できないと思うな。だからこの世界、メジャーになったらイカンのヨ。(w

（ﾟ∀ﾟ）

どこにでも有名税ってのはあるからな。

やっぱり牛さんが好きage

>>255
個人の鉄道旅行系ホーム-ページではトップを争うアクセスだろう。

>>260
そうだろうな。でもその割に掲示板のカキコが、時々パタッとなくなるのはなぜ？

ここはいつから牛スレになったんだ？

>>262
そういや、そうだ。

とりあえず音楽は要らない

>>264
あそこを開くときはＥＳＣキーに指を添えてから。

中央西線坂下

>>262
もともと牛スレじゃないのんけ？

三江線長谷に牛氏設置の駅ノートがあり、
文庫本と名刺が置いてあったじょ。

まあ、考えてみれば「鉄道作家」のご両所の宮脇、種村氏が先が長くないことを考えると、
その次ぎの作家としてはウッシ−は有力候補ということになるのかな。
松尾定行とか鉄ジャの社員とか鍋島おっぱい子はいまいち面白くないしな。

そうか、>>1の文脈だと「秘境駅」ではなくて「牛氏のサイト『秘境駅』」に
ついて語ることになるな・・・

>>268
牛の文章力で作家家業が続けられるとは思えないが。
既にネタも枯渇しつつあるしな。(w

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　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／ >>268
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　おやおや、僕のことを先が長くないと言うとはぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　　もそもそと苦言を呈しておく
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>267
駅ノートならまだしも・・文庫本は牛のじゃないよね？
自分の名刺を置くなんて厚かましくない？不愉快だよ。
牛を知ってる人、彼の性格はどう？

置いてきたのは自分の本じゃねぇか？たぶん。
性格っつーか、所詮は妻子に逃げられる甲斐性なしだと言うことで。

>>273
妻子持ってるのにほったらかして、自分ひとりであちこち逝っちゃねえ。
宮脇や種村は、家族で一緒に乗ったなどということたまーにはあったらしいが。

大志田駅ノートに、家族で来た方のカキコあったが。その方は当然、昼間、車での訪問だったわけだが。

>>270
全く同感。
文章がヘタクソ過ぎる。
趣味でやる分には構わないが、金を取るのはどうかと思う。

西大山で降りて帰りの汽車を待ってたら、家族連れが車で乗り付けて
俺と話をしてた。ドライブの途中でふらりと寄ってみたそうだ。
車だとこういうのはたまにいそうだね。

>>275
そうであるのだが、漏れも金を払って本を買ってしまったからなあ。
出すほうも出すほうだ。　藁

一時でも妻が居て、子供が居る事も嫉みの対象になっているのか？(藁

まあ、牛の離婚の事情は漏れは知らないけど…
ただサイトに自分の離婚を書くのはいただけない。

>>278
つまり身近に慰めてくれるヤツがいないって事か。
同僚と飲んだりしねーのかな？

私の書き方が悪かったのだけど､ここは､牛さんだけのスレではないです｡
秘境駅の体験談や､STBの話題なども､ここでなさってください｡
あぼーんされた路線の秘境駅の思い出なんかもいいですね｡
夏休みですし､秘境駅行きたい季節が､訪れようとしています｡

あげ　あげ

樺山駅．．行く前になくなっちゃった．．
下北交通のさよなら運転には行ったんだけどね。

>>272
>>280
いや牛スレをはじめ、さらに話を進めようってのは分かってるよ。

ちなみに長谷にあったのはもちろん牛氏の文庫本。
名刺には住所（自宅？)も手書きで追記してあった。

いや俺牛氏は好きだよ。行き過ぎない程度に共感する。

牛山って今いくつ？

確か35サイですた。ちなみにこないだ小幌駅に行ってみました。噂どうりのすごいとこ
でした。下の海まで逝ってみたかったのですが、例の仙人の住居を通りぬけなくてはならない
ため、こわくて逝けませんでした。小屋に起きたてのふとんみたいのがありましたから。
あのまま進めば仙人に会えたのだろうか...

age

AGE

北進の一つ手前の駅、なんだっけ？
今あったらすごい秘境駅だよな

>>288
北進も十分秘境駅だと思うが。
（小学館の各駅停車シリーズに写真があった）

北進は駅前には何も見えないが、坂を上ったところに集落があったように思う。

昨日男鹿高原に行ってきた
降りたのは自分一人だけ、
当然駅周辺もだれもいないと思ったら昆虫採集してる人がいた
駅の近くになぜかヘリポートがあった。

岩泉駅は？

>>292
あそこは委託じゃなかったか？

>>292
そんなに秘境じゃないと思われ。
一応有人駅だし。
（あ、牛のサイトには本数も岩泉線より多く設備も大きい「安中榛名」があったか）
でも載せたら押角のほかにもの岩泉線全駅が掲載されてｓ（以下略

但し安中榛名より集落は多いけど。＞岩泉

新宿＞安中榛名＞張碓？

>>296
「にいじゅく」ですか？

にいじゅく??

hahahahahahahahahahahahahahaha

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あげ

>>285
あの仙人また小屋（待合室？）に戻ったのか・・・？
俺が去年の6月に逝った時は、駅から見える少し離れたところに住居を構えていたが。

俺は近くで仙人見たことあるけど、小汚い日焼けしたオヤジでした。

それでは、飯田線＠田本駅

いったい、どこからお客が来るのか？
話によると、山を２つばかり越えたところに集落があるらしい。

夏はクワガタの宝庫。車掌が言っていた。
ただし、デカイのはなし。

>>298
某妄想スレでの駅

中央本線の定光寺駅や古虎渓駅はどうですか。
長野方面に旅行に行くときに快速列車が素通りする駅ですけど、名古屋の近郊地帯からいきなり渓谷の風景にかわるギャップが好きなんですね。
そういえば、宝塚線にもよく似た駅があったような･･･

上昇します

飯田線といえば金野、千代駅も強烈・・

>>307
天竜峡を出て早速そんな駅になったのには萌えた

四国の新改って、特急で通過するとつまんないですか？
土佐山田からタクシーで新改に行こうとか考えたりしてるんですけど。

>>309
狭い道だから２０分以上かかるんじゃないの？

麓の平山集落までの繁藤西町線（254号）はまだしも、
麓からの新改停車場線（253号）なんか凄いよ。
h ttp://www.trip.t.u-tokyo.ac.jp/~sakamoto/kendou/r253.html

きのくに線の白浜から新宮までの駅は大好き。あと車窓も。
今年、２年ぶりにのってみる。
好きな人っている？

>>303
>>307
去年田本に行ったらカブトムシがごろごろいた。

おれ飯田線でその手の駅に始めていったのがその２駅。
なんの予備知識もなかったけど飯田線と言えばこの２駅だ
って、なぜか昔から思っててね。
で、千代でかなりびびった。その後金野で失禁した。
実は車で行ったんだけど。
車で行くのはどうかと自分でも思わんでもないけど、
列車で苦もなく訪れるより、車の方が秘境感を実感できる場合もあると思う。

飯田線は去年完乗しました。田本はその時訪れて、温田まで歩いてみた。
金野に車で事前に車で行ってなきゃ、あの感慨は得られなかった。

と言い訳がましくなってみる罠

＞３０５
　確かにあの２つの駅はいい。付近に旧軌道もあったと思ったが。

>>311
新宮夜行の明け方、寝ヴォケまなこでボーッと見てた記憶しかない･･･

「はやたま」age

元JR信越本線（現：しなの鉄道）の平原駅も結構すごいですYO！
貨車駅なんですが、駅前が全く何もありません。車が数台泊まってるだけです。
現在は特急あさまも走ってなく、全く寂しいかぎりです。

けっこうな街に誓いくせに秘境駅、
水軒

そういえば、いま水軒どうなってるんだ？

まったりしてます。

京成　大佐倉

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新疋田もある意味秘境。撮る人ばかりで乗る人いない。

大昔の代官山。

見つけるのが大変だった。

>>322
最近国道向かいが宅地造成されたからな〜。
秘境駅脱落組。

新改にはスイッチバックがあります。
土佐山田ー新改のおそろしく遠いです
特急だと普通一瞬で認識もできません

>>325
ｲﾐｶﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ

age

>>244

ある意味自殺にはもってこいだな

川崎新町。
たどり着くのが大変だった。

大川。
武蔵白石から自転車で行く方が便利。

新線池袋駅

西武　JR　営団　東武＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝かなりの距離＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝新線
って感じ。昼間でも「シーン」としている。

まっ、新線も営団が経営しているけどなー

>>328
雄信内の廃屋でも死体が見つかったよな。

＞326
えー元々新改は駅ではなかったんですが、
スイッチバックのため停車が必要なのでついでに
駅になったので、ひどい位置にあるのです。利便性最悪。

特急だと新改は通過なんですが、前後がトンネルに近い上
新改ー土佐山田は距離がそうとうあるのでスピードが出てますから
行ったことのない人だとどこが新改だったのか、一瞬すぎてわからない
という意味です。

スイッチバックについては鉄道板なんで自分で調べて下さい。

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　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　もそもそと335ゲットの由。
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>>322
撮る人が乗りますが何か。

>>334
ｲｲﾀｲｺﾄﾊﾜｶﾙｶﾞ
ﾌﾞﾝｼｮｳｶﾞﾒﾁｬｸﾁｬﾀﾞ
ﾄｲｲﾀｶｯﾀﾉﾀﾞ

影待はガイシュツ？

>>338
影侍ならｶｺｲｲのに
と思うので却下

age

age

レスが停まってるようなのでお題を出そう。

オコバを語れ。

しいさん。

奈倉舞香タン･･･

スイッチバックの大畑､いいよね!!

サッカー選手？

age

>>342
３年程前に逝った。
５時間ほど滞在。
「えびの」の同着を丘の上からみて感涙。
周囲を散策後、雨が強くなり、駅舎で本読んでた。
とても落ち着く。退屈しなかたよ。

うねの

去年の春駅寝した。周りが真っ暗で最初はすこしビビったけど結構眠れた。

大畑の待合、土間うたれたらしいが、本当？

age

sageてきているので再びお題を。

キンノを語れ。

キンノ？

うん、キンノ。

>320
やはり出たか･･･

大志田で泊まっていく人多いですか？

バッティングしてヲッサンとツインルームになったらやだなあ…
先客がいたから場所変えよう、って訳にも逝くまいし。

あの狭い待合室でツインルームはツライな。(;´Д`)

浅内ﾓﾅｰ

>>353
右から読むと呑気。
駅の雰囲気そのまま。(藁

＃このネタは朴理です。

大嵐（静岡県水窪町）
利用者は日本一（島しょ除く）人口が少ないミニ村
愛知県富山村村民。
駅舎は富山村が建てたらしい。
駅舎の近くにある水窪町へ抜ける林道があるが
熊出没注意の看板があります。
携帯電話は使えるよ。
時々臨時停車で特急「伊那路」が止まります。

大嵐駅には富山村へ郵便配達するために
水窪郵便局のバイクがおいてあるらしい。
飯田線で水窪から局員がやってきます。

近鉄大阪線唯一の無人駅･西青山駅は正に秘境!一日の平均利用客数､ひどい年は13人!

>>285
本で知ったのだが、
牛さん、自分の（別れた）セガレに「宗太郎」君と命名していた。
由来は日豊線の秘境駅、宗太郎駅からだけど。
ただ、生まれる時も旅に出ていたような気がした。

一生牛と奥さんと自分のトラウマを
引きずって生きていくんだろうな。
その名前。

そりゃﾋﾄﾞｲ。宗太郎くんはｳｼに損害賠償を請求するべき。

>>363
私も見たことがあります。リュックに郵便を積んで背負ってました。
ついでに言うと貯金・保険の募集・集金もするそうです。
電車でトンネル抜けたほうが早い罠。

富山村には大学があります。

>>365
女の子だったら楓なんだろうな。

「瑞穂」もありかと思われ。

「千代」もありかと思われ。

age