▲▼JR全線タダで乗る国会議員▼▲

あんがい、鉄オタより最悪かも･･･

まじっすか

2げっとｽﾞｻｰ

つーか、言うほど電車乗ってないんじゃないの？

全線乗り放題パスがもらえるみたい
特急券も割引になるみたい

　国会議員の歳費は月額137万5000円。この歳費のほか、文書通信交通滞在費
（月100万円）やボーナスが年3回（計707万7000余円）支給され、
年間で3557万7000余円を受け取っている。これにJR無料パスか航空券が支給され、
在職25年以上になれば、毎月30万円の特別交通費が出るほか、国会内に掲げられ
る肖像画製作費（100万円）も。

交通機関の無料パスについて「無料航空券」か「ＪＲパス」かどちらかを選ぶ制度
になっていたものを平成九年の国会で「希望者にはどっちももらえる」と、こっそ
りと全会一致で変えてしまった旨の記事が掲載されていました。

なんか狂惨党に毎日のように京都と東京を往復してる奴が居るらしいが
やっぱりグリーンなんだろうな

>>1
それを支持している日本国民

まあ、俺らと比べ様もないお上様だから別にいい。
しかし、俺が申し込んだら「満席」と言われたり、シーズン（ＧＷ、夏休み、冬
休み期間）でなかなかチケット取りづらい時期に当日飛びこんで、肩書きを利用
して乗客跳ね除けてグリーンにスーパーシートに座るのは許さん。

>>9
それを支持しているのはほかならぬ日本国民

そりゃ議員で、なおかつ鉄ヲタだって奴がいたとすれば、
てめータダでいい思いしやがってとか思うかもしれんが、
議員の多くは乗り鉄趣味などないだろう。

よーし、パパ参議院議員になって6年間乗り鉄しちゃうぞー。








といってみるテスト。
つーかまだ被選挙権無いし。

というのも、去年のある日、羽田→千歳利用した時、俺はあらかじめ、スーパー
シートを予約していた。
さあ楽しい北海道旅行で浮かれ気分で羽田空港。なにやら人だかり。お、ｹﾞｰﾉｰ人
か？と思いつつ、Ｊ●Ｌカウンターへ。すると、「大変申し上げにくいのですか・
・・・」ん？「本日、都合により・・・」つまり、席譲れとの事。「をいをい・・
・」「スーパーシート代金は返却致しますので・・・」とか言ってるか、当然納得
いかない。結局、代金返却してもらい、エコノミーに周った。て、なんでかと思っ
たら、民●党の●●代表じゃねえか。これて分かった。「俺が乗るからお前ら平民
はエコノミーで十分」って事だ。
一応、楽しく旅したが、やっぱり腹の虫が収まらなかった俺は、受け取った返金の
証明書、半券、などでＪ●Ｌに苦情の手紙出した。
２週間位して、優待券（かなりの割引）２枚とスーパーシート利用券（アップグレ
ード券・区間自由）2枚付けた詫び状来たよ。あまり書けないが、やっぱ権力ある
人には弱いらしい。

>>13
漏れはわざとオーバーブッキングキャンセル要請狙いで混みそうな便を
予約したりしますが。
海外の空港で、ホテル＋翌日のファーストなんかも要求すれば通るらしい。
で一日余計に観光＆乗り鉄＆撮り鉄。これ最強。
でもまだ国際線で要請かかったことないんだな。

>>13
そういう無差別に配る割引優待券ってだいぶ前問題になって無くなったはずだが

と言ってみるテスト。
（だからフレックストラベラーもマイルか現金になんだよね）

>>13
うわ、まじか。そんな権限使って一般客に迷惑かけるならてめえのとこのＦ−２にでものせてやりゃいいのに。

かつて、新自由クラブでは、「議員国鉄パスの返上」を高らかに唱えていた。
そして、自主的に返納していた（と覚えているが、詳細不明）。
子供心に、「よくわからんが、何となく偉い」と感じた。（ガキの発想だが。）

嘗て新自由クラブ党員であった河野洋平、小杉隆、甘利明他の諸氏よ、
今はどうしている？あの時の志を持っているのか、それとも捨て去ったか？
本当に議員パスは必要なのか？有効に活用してるのか？

H山代表の話が、ほんとなら不支持だ！無料でJR乗れることについては
本当に国のために努力して働いてくれている人なら、問題ないと思うが、
尊敬できないやつらばかりだからね。ツジキヨなんかだったら文句はいわない
。

>>１3　代金返金だけでその場を立ち去るのはだめ！
安くても謝罪金で１００００円くれるよ（ANAだったらね)

なんかまえ、早坂茂三がＡＮＡの飛行機を一旦スポット出たのに、
また戻らせた事件あったよね...
スーパーシートのリクライニング戻してなかったから...
国会議員だけでなく、ﾄﾞｷｭｿ議員に就いた秘書も所詮こんなものか
と思わせる一件だったね。

離陸するから席を正常位に戻してくださいって何度も頼んだのに
絶対に嫌だと言い張ったんだよ。

>>20-21
ああ、知ってる。
でも角栄さんの力や影響ってすごいね。飛行機止めたに等しい行為だよ。それが、
普通だったらボロクソに叩かれるのに、角栄の元秘書ってことてちょっとニュース
になってはいオシマイだもんな〜。

鈴木ムネヲは北海道ちほく鉄道なら何回乗ってもただで乗れる。

>>17　かつて、新自由クラブでは、「議員国鉄パスの返上」を高らかに唱えていた。
そして、自主的に返納していた（と覚えているが、詳細不明）。
子供心に、「よくわからんが、何となく偉い」と感じた。（ガキの発想だが。）

嘗て新自由クラブ党員であった河野洋平、小杉隆、甘利明他の諸氏よ、
今はどうしている？あの時の志を持っているのか、それとも捨て去ったか？
本当に議員パスは必要なのか？有効に活用してるのか？

それって、田川元代議士だけじゃないの？
横須賀普通車で国会に通っていたよ。

>>23
　　　　　　　 __-=＝≡≡≡≡=-__
　　　　　　／彡　　　　　　　　　　 ﾐ
　　　　　/:::彡　　　　＿＿＿　　　　ﾐ
　　　　　|:::::彡　　.,,,,,,,　　　　,,,,,,,　　 ﾐ
　　　　　|::::::彡　 ''''''''''　　　 ''''''''''　　|ﾐ
　　　　　∩'''　 ≡≦⊇ ::　　::⊆≧≡|
　　　　　|(　　　　　　　 :: ..　　　　　　||
　　　　　.し　　　　　 ／( __　,._)＼　 |
　　　　　　i　　　:::__./　　　￣　　ヽ_ |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 、　　　　i　＜三.三＞　/＜　ちほく鉄道どころか私はネ
　　　　　　　ヽ　　　　 　　　　　 / /　　＼　サハリン鉄道も乗れるんですよ。
　　　　　　　　 ＼　　＼　　　　 ／ 　　　 ＼　鈴木宗男デシタ。
　　　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

最近になって完全民営化をしつこいほどに強調してる、
束壊酉の三社にとって、この慣習って堪えがたく不愉快なもの。
さっさと構造改革であぼーんしてほしいとか。

そういえば昔自民党議員がひかりとこだまを乗り間違えたせいで、
緊急にひかりの止まらない三島に停車させたってことがあったなあ。

国会議員はむかつく

>>27
世間は非難轟々、種村激怒してた。

>>27
社会党でなかったかい？

国会議事堂を爆破してやる。

>>27
俺が国会議員になったら「乗り間違えた」といって京葉線通勤快速を二俣新町に止めて非難を浴びてみたいというテスト

>>13
鳩山がどうしたって？元自民党員だったね、あれ。
知人から携帯メールでスーパーシートに乗った元首相と某党幹部との写真が来た。
「仲悪いのは世間が見てるときだけ」だって。
似たような馴れ合いは何度も聞いたことがあるし、キヨミちゃんの時だってそう。

え？無料パスなんか出さないで、全部経費化すりゃいいんだよ。
国会議員だもん。それに対して税金出すことは認めざるを得ない。
出納金額は報告書に記載。
「これだけ税金かけて地元に戻ってくるのか」
が分かれば、後援会の中からだって「そんなに戻ってこなくて良いよ」
という声が挙がるかもしれない。
この金額は税金ではなく、「利用者の善意」でまかなわれている、と言う計算になる。

無料パスの場合もきちんとマルス出しするのかな？

>>29
それでもみんな選挙に行かないんだよね・・・
どうしてだろう。

国会議員の跳梁の責任は、すべて国民の無関心のせいだと思われ。

>>33　ちゃんとマルス出しします…｡
「国会」という文字が印刷されます…｡
以前は○国といったスタンプを押したものもあった…｡

>>35
33では「そんなモノいらない！」とカキコしたけど・・・
でもそのマルス券は欲しいと思ってしまった自分に萎えた。
「学割」「乗継」「ジ割30」なら持ってるけど・・・
他には「株割」だっけ？
「国会」かぁ・・・と言うことは、収支を把握していることになるのか。

>>36　我が家に腐るほどあります…｡と言ってみたい漏れ…｡

　　　　 国
鉄　道　乗　車　証
　　　　 会
衆議院議員
　　○　×　△　□　　　殿
Ｇ　　　　　　　　　　才
有効　平成**年**月**日限り
区間
　　　　旅客鉄道会社線
四国旅客鉄道株式会社自動車線有効

　　北海道旅客鉄道株式会社
　　東日本旅客鉄道株式会社
　　東　海旅客鉄道株式会社
　　西日本旅客鉄道株式会社
　　四　国旅客鉄道株式会社
　　九　州旅客鉄道株式会社

　　　　 職
職　務　乗　車　証
　　　　 員
所属　束日本会社
　　○　×　△　□　　　殿
Ｇ　　　　　　　　　　才
有効　平成**年**月**日限り
区間
　　　　束日本⇔自社線

　　東日本旅客鉄道株式会社

辻元さんは、この権利を失った。

>>38
で背景は議事堂の写真

厨房質問ですまんが、JRは一応民間会社だろ？
つまり国からある程度金が逝くと思うんだけどどういう風に精算しているのか気になる

＞＞４２　こう言う事になると、自民も共産も国会で取り上げないのだ。
民営化されても自分たちの利権は捨てない。

>>43
昔国鉄時代は、お召しが走ると一般車を遅らせてまでもお召しを優先し、当然無料だった。
けれど、お召しは国費でまかなう事のなり（宮内庁がJRに支払う）、同時に民間会社に
なった国会議員のJRフリーパスを廃止しても良いのでは？というのも挙がったんだけど、
結局廃案。

国会議員のフリーパスは非難されるけど、
お召し列車は非難されないのね･･･
不思議な国だ･･･

天皇マンセーなのか。

>>43
国会で取り上げるようなものでもない。

>>45
ムネヲは写真にならん(w)

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
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ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 鉄ヲタ？そんな奴らはチョンにでも逝ってろ！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

age

×４０か

(･∀･)カエレ！

　このスレをみて国会議員になりたいと思いました。

３等会社は上場してないから「株主たる国の権利」てぇ事で黙らせられる
かもしれんが、束膿酉は純民間になったよな。国からパスの発行代金を
とらないと株主代表訴訟で訴えられたりしないのか？

仮に国からパス代をもらうとしたら、議員一人あたりいくらくらいに
なるんだろうか。

>>54
金を取ってると思うのだが。
予算とか計上してないのか？

ｺﾞﾙｧ!!ムネヲはいつまでバッチつけてんだ！

JRにとってみてもオイシイ制度だろ、無くなることはないだろ。
他の企業は政治献金を装ったりして必死で賄賂を贈ってるのに、
JRにしてみれば良い口実になる。
それこそ有力議員に対してはG車増結するくらいしてもいいと
思ってるかも？

まぁJRは作って欲しくも無い新幹線を歪んだ国策で押し付けられて
いる、という一面もあるけど、ここで議員のセンセイ方に無礼を働い
たら、もっと不利になる、と思ってるだろ。

国会議員が仕事の為に移動するって事に関しては
交通費を支給しても差し支えないと思うんだけど、
ヤツらってグリーンやファーストクラスもタダってのは
おかしい。グリーンやファーストクラスは自腹で
払うのがスジだと思う。給料はたくさん貰ってるんだし。

オレは出張でグリーンやＡ寝台に乗ったりすることもあるけど、
会社への請求にその分を上乗せするような事は絶対しない。
グリーンで政治家らしき集団と居合わせたことあるけど、
オレの方が自腹切ってグリーンに乗ってるからエライんだ〜・・・
と思って優越感に浸るオレは逝ってもいいっすか？

age

>>32漏れが国会議員なら急いでいると言う理由で新快速で尼崎通過します
と公約してみるテスト

それはそうと、昔あった私鉄の相互乗車（PRU証でﾀﾀﾞ乗り)って
まだあるの？？？

　国会議員がタダＪＲのＧ乗り放題なのは、本人が金を払っていないというだ
けで、鉄道会社が只で乗せてる訳じゃない。ちゃんと、国費から出ています。
　国会議員は、地元と東京を金帰月来のスケジュールなので、パスは必要です。
第一、議員は各選挙区のそして国民の代表者なんだから、各地に本拠を構える
議員が、恙無く東京へ集まるのに国費を使うのは当然でしょ。

糞議員共を公費でただ乗りさせるな！
税金は俺らの金だぞ！
誰のお陰で食ってると思ってるんだ！
たっぷり給料もらってるんだからいいじゃね〜かよ！
月100万以上もらってるんだぞ！
私設秘書何人も雇える金額だぞ！
65歳以上の爺婆は引退しる！
何もしなくても年金もらえるんだからいいじゃねーか！
世襲議員は来るな！
国会は弔い合戦の場じゃね〜んだよ。
そうだろ？
小●！
鈴●！
辻●！
加●！
鳩●！
神●！
この際2ちゃんねらーから議員出そうよ。

丁重に窓口にきて
「お忙しいところ〜次の新大阪行きなんですが・・・・」
と来る議員の人もいれば
「きみ、次ののぞみ、タバコ吸う」
で、満席だと
「じゃあ車掌に直接言って空けさせる！！
　　先生、行きましょう」（秘書が窓口に来て先生は待機していた）
てな具合。新入社員なんかあっけに取られてしまう始末。
社員にも「グリーン車を発券するように」
との指導が。代金は衆参各院から予算として出ている模様・・・
結局は各議員や秘書達のマナーなどの問題で、
一部（またはその逆？）の議員のために迷惑している議員もいるはず。

ちなみにＪＲか飛行機かどちらかを選択する（と思った）ため、
飛行機オンリーの人もいます。

国会議員には毎年青春18切符を一枚渡せばよし。
あとは自費で払わせる！

>>66
青春18切符がもったいない

十数年前の夜の中央線(快速)車内で…。へべれけになった某センセイ…。
｢おい！！　何でこの時間に特別快速ないんだよ！！｣
｢グリーン車位つなげよな！！」と大声で…。
横に座っていた娘･奥方は｢他人の顔｣してました…。

>「きみ、次ののぞみ、タバコ吸う」
日本語か？これ。馬鹿にしとる。でも選挙のときは頭sageてたりして。（ｗ

国会議員評価をネットとかで始めたらおもしろそうだが
1〜5点で採点し、この評価によってサービスが決まる。
5点とか1点は最高3人までとかにしとけばある程度期待できそうだが

4.5以上　　　　バス鉄道グリーン車・飛行機乗り放題
3.8〜4.4　　　バス鉄道グリーン車乗り放題、飛行機年3回まで無料
2.2〜3.7　　　バス鉄道のグリーン車年30回まで無料、普通車乗り放題。飛行機年1回無料
1.6〜2.1　　　路線バス、鉄道普通・快速のみ乗り放題（急行・特急・新幹線不可）
1.5以下　　　　すべて自腹

ムネヲさんは何点？

>「きみ、次ののぞみ、タバコ吸う」
日本語か？これ。馬鹿にしとる。でも選挙のときは頭sageてたりして。（ｗ

ちなみに暴力団(系？)のお客さんは、
「グリーン、タバコ吸う、窓側、一番早いの」
で、小銭は出しません(すべて壱万円札)。

・・・態度だけは似ているようで・・・・・

現役社員さん最高！
もっときぼんぬ

>>65
実名晒しあげｷﾎﾞﾝﾇ

２年ほど前、新大阪からの上り新快速に辻元ちゃんが一人で乗ってきた。
昼下がりで席に余裕があるにも関わらず、座ることなくドアにもたれてた。

高槻で下車？

そうだよ
バッチも着けてた。

age

政治家が京都から新大阪へは新幹線グリーンか？

別に、地元に帰ったり、いろいろ視察に行ったりする必要があるだろうから、
JR乗り放題ってのはかまわない。ただ、グリーンとかスーパーシートを
無理やり空けさせるのはやりすぎじゃないか？

指定席かエコノミーがデフォルトでいいと思う。グリーンとか乗りたいやつは
差額を自腹で払え。

>74
大物議員だったら覚えてたと思うけど、
小物は・・・・

料金は、１議員いくらってなっていて
何処をどう乗ろうが各会社に入る(衆参両院が支払う)のは
一定額だったような・・・・・

ハマコーのＣＭ見たことある？
車内の携帯電話でつまみだされるやつ。

SAPPORO 生。　あの列車はなんですか？

だから改正JR法もすんなり通る訳だ！
マスコミが航空会社からのチケット優遇（エコノミーをビジネス　ファーストへ）
されていて悪口を書かないと同様に

でも地元民から政治家に要望がないのかねえ？
便数減らすなと酉に

>>82
あれ・・・もしかしてハマコーの実体験に基づいて
作られてるんじゃないだろうな（笑）

宮脇氏がもし父の地盤ついで国会議員になっていたら･･･

>>63
確か上京の際には別途手当てが支給されるんじゃなかったかな．
いずれにしてもフリーパスである必然性はないと思います．

>>6
交際費関連の歳費の一部はこの４月より廃止になりました。

＞８３
ＪＲ法改正(ＪＲ完全民営化)は旧運輸省筋がなかなか認めなかったが
何があったのか知らないが、あの扇国土交通大臣が記者会見で急に
『ＪＲは近いうちに完全民営化』の大号令をしたもんだから
急に話が早くなって、官僚たちも動き始め、トントン拍子に決まってしまった。
(東海は渋ってたけど、東と西が賛成しているんじゃかなわなかったようだ・・・)

>>82
京成スカイライナーじゃよ。

>>75
辻元清美は半角板あたりではとんでもない法案支持してたつってすげぇ叩かれてたけど、
政治家としてはまともな方だったのかも。
しかし秘書給与ピンハネもあれも本当なのかどうか怪しい。

>>90
蛆元なんか信用すんなよ。

で、ワシより若くて大アフォな原陽子にも
歳費が払われてるのには納得遺憾！

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ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
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　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 鉄ヲタ？そんな奴らはチョンにでも逝ってろ！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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マジレスだけど小泉は郵政大臣時代にスカと東海道のグリーソ車にデータイムグリーン券買って乗ってきた
そうな、議員特権なんかいらんと訴えてた位はあると関心したもんですが。

今はしらんけど

>>93
今は乗りたくても周りに止められそう。
警備上。

>>94
今はSP２００人と普通の先頭車ですし詰め通勤だろ。まず狙われない（ｗ

国鉄債務追加と称してＪＲ西日本から４４４億円ぼったくった
クソッタレゲドウの凶悪強盗犯人＝加藤紘一はすぐ逝ってヨシ、煎ってヨシ、炒ってヨシ

２２１系を奈良線にいれた代わりに東海道線にぼろ快速が復活したのも
阪和線の普通からいつまでも１０３系が引退できないのも
それもこれもズバリこいつのせいやろが！！！！！
電車一台造るのになんぼかかると思うとんねん

国会議員の無料パスごときに立腹している暇があったら、あいつらにどうやって
まともにお仕事させるかを考えた方が前向きであるように思われ。
そいから、「おれは議員だぞｺﾞﾙｧ！」つうて無理やりあけさせるヴォケ議員はい
るだろうが、んなこと言わなくても会社側が議員だって気付いたら「先生こちら
にどうぞ」とかやってくれちゃうケースてのはありそうな気がする。そういうの
まで議員本人のせいかどうかはなんとも。