雷鳥・スーパー雷鳥・サンダーバード

平塚行き雷鳥、その名も

　　　　　　　　　　　　　平塚雷鳥

サロ４８１ ２０００の強引な構造に萌えた。

>>6
生き物の「雷鳥」は立山連峰および白山に存在する鳥とされている（本当に白山にいるのか？）ので、ＪＲ西日本は不思議に思わないらしい。ﾄｶｲｯﾃﾐﾙﾃｽﾄ

>>10
というか、北陸特急の代名詞としてかなり定着してるわけで、
今更変更できないというのが実情でしょうな。

>>11
でしょうね。
今でも年配の富山県民は「サンダーバード」で大阪に行く時に、
「雷鳥で大阪まで行ってくっちゃ」と言うらしいから（笑）｡

やっぱ「雷鳥」でしょ。サンダ〜バ〜ドってゲームの敵っぽくて萌えない。
サロ481-500age

しらさぎもDQNな塗装だし。

>>12
おれは、年配じゃくても、ついつい「雷鳥」と言ってしまうぞ。

とりあえず、来週、始めてサンダバで大阪方面へ向かいます。
サンダバになってから、大阪行く用事が、無かったもので…

北越を仲間はずれにしないで。

北越は仲間はずれだろ…
北越が入ればはくたか、いなほ、かもしかまで入ってきそうだ。

はくたかはともかく、
いなほ・カモシカは出てこないだろ。

板違いです。
板違いです。
下記をご利用ください。
　　　　　　
鉄道路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/rail/

削除依頼と新板でのスレ立て依頼しちゃったv

ＪＲ酉の会社説明会での質疑コーナーで
「サンダーバードの名前の由来を教えて下さい」と質問したｷﾃｨが居た。しかもナゼか得意満面…
俺を含めた学生や人事部が笑いを堪えて俯く中、担当者は淡々と
「車が新しくなったので英訳してみました。能が無いですけどね。」と受け答えしてた。

国鉄メーク編成、いつまで、使い続けるんだ？

>>18
何が板違いだYO！
車両だって６８１・６８３・４８５・４８９と様々だし、
路線の話してるわけでもないだろ。
（もちろん北陸中心にはなるけど）
このスレが板違いって言うなら、この板では本当に何も議論出来なくなる。
それともこの板自体を、廃止しようとしてるのか？
やり方がどこぞの鉄道会社と一緒だな(ﾌﾟ

４８５あぼんの暁には、現在の「雷鳥」スジを関西空港逝きにして、
「はるか」を半減し、余った２８３を福知山（藁）へ・・・
・・・とか妄想してみるテスト。
大阪南部から北陸方面にも便利になると思うがなあ。

＞23
何でオーシャンアローの283が余るんだ？
はるかは281やで。

間違えた・・・逝ってくる。

>>16
北越は昔、大阪〜新潟間を走っていたから、仲間に入れてもいいんじゃないか？

西大津に全列車停車きぼんぬ

ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞを大阪から姫路まで延長の上、快速にすべきです!
G車も開放すべきです!

>>27
新快速でいいやろ。
特急乗りたきゃ京都で乗り換えろや。
今でさえ西大津止まるたびに、京都で降りる客が落ち着かなくて困る。

京都逆走運賃って免除？？
それより武生鯖江の連続停車がうざすぎる

1991年、すでに私の周りでは雷鳥→サンダーバードで呼んでたんだ。
小学校時代で英語なんか知らないのに。すごい偶然。
ほんとなのよ。サンダーバードが直訳（？）そのままってことに気づいたん
つい数ヶ月前なのよ。

>>31
内輪で言っているうちはいいが、会社でこんなネーミングやってはね。
漏れ的にはＴＶ番組を連想したよ。
６８１、６８３が所定の両数に達し、４８５を全廃するようになったらサンダーバードの名称をあぼーんし、
大阪〜金沢＋αを結ぶ特急は本来の雷鳥に戻すこときぼーん。

>>31
それは直訳ではなく、逐語訳というらしい。

安曇川に雷鳥、ちょびっとでいいから止めてくれないかな。
立山は止まってたことがあるんだから。

雷鳥は英語では
"a (snow) grouse"とか"a ptarmigan"
とかになるあるよ

まもなく大阪行き「グロース2号」発車しま〜す

>>35
ﾜﾗﾀ

自分にﾜﾗてしまったので改めて
>>34
ﾜﾗﾀ

北陸新幹線全線開通後の雷鳥。わけわからない雷鳥の世界きぼん。

北陸新幹線サンダーバード（大阪＝長野）・・・E2
L特急　スーパー雷鳥（大阪＝直江津・越後湯沢）・・・６８３系
急行　雷鳥（大阪＝富山）・・・４８５系、４５７系（国鉄塗装）
快速　おはよう雷鳥、ホームタウン雷鳥
臨時　シュプール雷鳥（スキーシーズン）、和風だんらんスーパー雷鳥（全席座敷）、等

車内販売限定グッズ↓
http://img34.ac.yahoo.co.jp/users/5/8/5/8/mi_churi-img400x300-1020260574dscf0232.jpg

>>37
ｻﾛﾝｶｰ雷鳥もきぼ〜ん

>>37
超豪華寝台列車「サンダーバードエクスプレス」モナー。

ゴールデンエクスプレス雷鳥

サンダバダバダバダバ

スポーツマックス？？

今、ＣＭで「加賀百万石・・・」ちゅうて
サンダーバードが出てるね。
ところで６８３はもう増備はしないのか？

>>43
次は485を全廃するころかも。
但し、形式等の変更はあるだろうね。

└┤∵├┐）））））））

昔雷鳥と一緒に繋がってた2両編成の青い列車。
ユートピア和倉ってどうなったの？

>46
死にました

>>43
次はしらさぎ・加越に当てられる
２年間で９０両ほど

６８１系は欠陥車両なんですね、これが。
ある人の話によると、４号車(？)の車販用のドアの閉まりが悪いらしい。
もちろんロックがかからんと発射しないから、大問題！
走行途中に、そのドアのせいで緊急停車が過去８回ほどあったらしい。
６８３では改良されたのか？、とある人が言うました。

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　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／ 過去８回の失態とはいかがなものか。　　　　　　＼
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 ＿＿／　まともな車両開発をするように、苦言を呈しておく。｜
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜　　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　
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　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

>>49
今年度中に６８１が改造工事するらしい＞プチカフェ爆破

１４系ハザの臨時雷鳥復活しろ！

和室ｸﾞﾘｰｿだんらんage

＞52
そんなん今までにあったの？詳細キボン

>>48
それだけで足りるの？

>>44　金サワの485/489もさることながら、福フチの485崩れの183も相当ガタがきている。
特に国鉄色に近いタイプの800番台は民営化前後の更新なので、今や見るも無惨な状態。

サンダーバードはやっぱり湖西線で一番スピードが出るのかな？