【S.M.A.P.】札幌市営地下鉄　Part7

>>683
でも、その意見を元に実用化時にはもっと便利に・・・じゃないの？

あぼーん

>>685

既に琴似本通からバスで札幌駅まで通勤してます。
　
知人は西町20丁目か宮の沢駅前からバスで札幌駅まで通勤しています。
　
どっちも高速おたる号で200円ですから。
地下鉄競合はすでに起こっていると思われ。

都心部直行便より地下鉄駅接続便のほうがハズ会社は儲かるという罠。

SMAPカードはいつまで実験やってるんだ？
実験なんて、２〜３か月、長くても半年で十分だろ。

>>690
例えば、雪の降る札幌では、夏は自家用車、自転車、バスを使っている客が、冬は確実に動く
地下鉄に流れるなど、一年の中でも需要に波がある。

したがって、テスト期間は最低一年は必要じゃないか？

>>690 >>691
ＩＣカードの「実験」としてはもう何年もやってるね。
いずれは実用化されるんだろうけど、いつになることやら。
金のない交通局が本格導入するのかも疑問。
カード対応だって遅れてるし。

　　券売機から現金盗む　札幌市交通局職員を逮捕

　札幌市交通局職員が地下鉄駅の券売機から現金を盗んだとして、札幌白石署は九日、
盗みの疑いで、札幌市白石区菊水元町二ノ五、同局高速電車部駅務員、永井雅彦容疑
者（39）を緊急逮捕した。

　調べによると、永井容疑者は八日午後五時四十五分ごろ、市営地下鉄新さっぽろ駅
南側の券売機から現金約二万七千円を盗んだ疑い。同容疑者は券売機裏の券売室に入
り、現金を抜き取っていたという。

　同駅などで、券売機の売り上げデータより、実際の額が少ないケースが相次ぎ、同
市交通局は八月下旬に同署に相談。八日も現金が少なく、被害届を出した。

　調べに対し、永井容疑者は容疑を認めているという。同署は余罪があるとみて追及
している。同市交通局は「担当者と連絡が取れず、コメントできない」としている。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20020909&j=0022&k=200209098255

南郷７丁目駅の３線あるうちの真ん中の線路ってなんのためにあるんですか？
真ん中に地下鉄が走ってるところを見たことが無いんですが…。

個人的な推測ですが、昔々は東西線の終点は白石駅だったそうで、その先にある
現在の南郷７丁目駅が折り返し設備として使用されていたと思うんですけど、どうでしょう？

>>694
宮の沢行き始発電車留置用のホーム。
東西線は距離が長い路線なので新さっぽろ駅から始発電車を走らせては
札幌市中心部への到着時刻が遅くなってしまうため中線が造られた。

…まあ当時の労組？が労働時間に関して何やら騒いだという話もあるが。

永 井 雅 彦 必 死 だ な （ 藁

>>694
漏れは、折り返し運転用のホームと聞いたが？
琴似←→南郷７丁目間でラッシュ時に本数を増やすためとか。
実際は↑のような運用はされなかったみたい。
市電の西線１６条行きみたいな感じだよね。

宮の沢延長開業以前は22時台に、新さっぽろ発 南郷7丁目行きがあった罠。
これを中線に留置して翌日の始発となった。

それから、車両の重要部検査の設備は東車両基地にしかなく、営業終了後に
東豊線車両を西車両基地〜東車両基地間で移送する必要があるため、
南郷7丁目の始発車両を中線に留置させている。

それから、中線は故障車両の一時待避所でもある。

札幌はゴム電車って本当？

×ゴム電車
○ゴムタイヤの電車

>>699
ゴムはいてるのは本当。だから、危険日もエイズも心配ナシ。

>>701
それを穿く、というのか。
なんだか手袋を穿く、というニュアンスに近いな。

ゴムタイヤだからパンクすることもある

電車がパンク？
萌え〜。

スレのパンク防止age

今日の道新の朝刊の読者の声に交通局の皮肉があったね。

網棚といい、最近、道新に交通局の批判記事や読者の声をよく見かけるな・・・。

札幌の地下鉄は静かでイイ。
俺は札幌生まれだからこの静かさが当然とずっと思っていたが、
東京の地下鉄に初めて乗ったときには、話し声が聞きにくいほどのうるささに
カルチャーショックを受けたものだ。

>>706
改札のランプ・・・だね

俺は逆で、札幌に来たとき地下鉄がうるさくて揺れるので驚いた。
ただし、なくなっちゃった２０００系です。
札幌の友達に「静かだろう？」と言われて苦笑してしまった。
でも冬になると窓を閉めるので、東京の古い路線に比べれば静かでしたね。

確かに、ゴムタイヤだという事前知識だけ持って
さぞ静かなんだろうという期待の元に乗ってみたら
それほどでもなかったという記憶はある。

それにしても、窓開けて走られると社内がかび臭くてあずましくない(東西線)

大谷地から円山公園すぎまで乗ってるとのどもへらへらしてくるし。

東西線で各駅の出発後、「ザーッ」という摩擦音が下（横？）から聞こえる
のが気になる。少し走ると聞こえなくなるような気がするが、何の音？

>>711
独特な地下鉄のにおいがするな、と思っていましたが、そう言われてみると
カビのにおいか！

札幌の地下鉄の切符って、上下に針で刺したようなへこみがあるよね。
ＪＲなんかにはないけど、あれは何か意味あるの？

東西線の音っていいなぁ・・・

話題からズレるけど、
札幌の女のコって、豊満でグラマーなコが多いね。
結構、漏れのタイプです。
ハァハァ。

>>711-712
カビもあるでしょう。それに構内は清掃しないから埃もたまる一方。
川の下を通る箇所はまた別のにおいが。
幌平橋駅の二番ホーム南側を見てみるとわかります。

>716
ほかの地下鉄も清掃なんてしないだよね？

>>717
地下鉄の軌道周りは清掃できないものなのか？
地上だと雨風があって普通に空気も流れるからいいけど。
綿埃の固まりが散乱してるのには驚きました。

車掌もだけど、暗くてカビくさい？トンネルの中の往復しっぱなしって
結構つらい職場ではなかろうか、と想像してみる。
でも東豊線札幌駅に滑り込んできた電車で、文庫本読んでる運転士を
見たから、結構気楽なのかな。２年前だけど。

>>719
地方都市の現業公務員なんてそんなもん。
言っちゃ悪いがﾔﾘｶﾞｲだの何だのなんて端っから意識していないと思われ。
文庫本に集中しすぎたところでATSがちゃんと止めてくれるし（ｗ

>>715
ｸﾞﾗﾏかどうかはさておいて豊満な人は多いですね、はい。

改札機増やせ

>>721
増やすどころか絶意撤去中です。
大通駅の東豊線側なんて、
ﾀﾀﾞっ広いｺﾝｺｰｽに数台しか改札機がありません。

>>716
幌平橋と中の島はもろ川の両端だからねぇ
駅務も両駅とも財団委託だから金かける気もないんでないの？

一番新しく改札機が設置されたのはどこだ？

>>722
北改札ですね？
あそこから乗るとどうも歩行距離損した気分になる

たしかにｻﾎﾟｰﾛの女の子は
ｵﾊﾟｰｲが大きいよね｡

萌え｡

>>724
宮の沢・発寒南

>>727
南北線さっぽろ駅の南改札の所、エレベーターの近くに
改札機設置されなかったか？

>>728
あ、失礼。その通り。
さっぽろ駅と大通駅の「車いすが通過できる」改札機があった

車掌室（運転席と反対側の車両の一番後ろ）はガラス張りで中が丸見えな場合と
全く見えない場合があるけど、どういう意味で違いがあるのだろうか？
ついでなら運転してる所も見たいのだが。

http://www.asahi.com/national/update/0914/010.html

　１４日午前９時５０分ごろ、塗装工事中の札幌市大通西１丁目のさっぽろテレビ塔で、工事用の足場を組む鉄パイプ（長さ４・５メートル、直径５センチ）が落下、
下で巡回していたテレビ塔を管理する「北海道観光事業」の業務部職員白取豊さん（４２）＝岩見沢市幌向＝の頭部にあたった。白取さんは病院に運ばれたが間もなく死亡した。
　札幌中央署は、高さ９０メートルの第２展望台で誤ってパイプを落としたとして、作業をしていた室蘭市東町５丁目の片倉秀行容疑者（５２）を
業務上過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。地上に落下した鉄パイプはいったん自動販売機にあたり、脇にいた白取さんにぶつかったという。

　テレビ塔は高さ１４７メートル。８月２０日から１０年に１度の塗装工事をするため、地上から約２０メートルより上にパイプを組み、
周囲にネットを張っている。

(13:22)

>>730
さすがに運転席見えるようにしたら客室内の光がフロントガラスに反射して
運転士が前を見られなくなるだろう。
ただでさえ人身事故の多い地下鉄での人身事故件数が増えてしまう。
　
明るい車内から暗い室内を見ようとしたら車内の様子がガラスに映るというのは
自宅でも一緒のはずです。

それに対して、車掌室は走行への影響は少ないので開いていても問題ないのでしょう。

>>730,732
3年前の2000系引退時、展望撮影をしたいから運転席側のブラインドをと言ってた人が
居たのですが、運転の差し支えになるからできない、と言われてました。

路線バスにも同様のブラインドはありますし、ハイデッカーの観光・高速バスは
運転席後方に壁があり、これで映り込みを防いでいます。

そういえば、2000系の前方展望は、真駒内方21xxだと見通せましたが、
麻生方28xxだとATCか何かの機器があって見辛かった…

>>733
運転席側のブラインドをと言ってた人が
　　　　　　　　　　　↓
運転席側のブラインドを開けてくれ、と言ってた人が

>>733
ホームで入線してくる車輌をフラッシュ撮影することも禁止されているとか
運転手が一瞬視力を失うから、というのが理由らしい
展望撮影を断られたのはそのあたりかもしれず