廃線探索好きな人いる？
あげ
43 ：名無しでGO!：02/04/27 20:13 ID:3V2n8Y3Q
廃線に沿った、あるいは廃線跡の道路をクルマで運転しているときも、
鉄道の遺構が気になって気になってしかたない（危
鉄道の遺構が気になって気になってしかたない（危
44 ：名無しでGO!：02/04/27 22:25 ID:dT6Rxmqo
45 ：名無しライナー：02/04/27 23:44 ID:pg2n3K1N
百済貨物駅→東部市場への引込み線跡なら逝ったことがある。
安治川口から分岐していた貨物線や野田から卸売市場へ伸びていた引込み線跡も
見に行きたいなぁ。
安治川口から分岐していた貨物線や野田から卸売市場へ伸びていた引込み線跡も
見に行きたいなぁ。
46 ：ペンギン：02/04/28 00:00 ID:fKzMlZVs
>>44
１泊２日で６万円で北海道は高いなあ
まあ廃止線ということだからけど
ペンギンも行ったけどもってやすかった。
たしか７万以下で６泊「車内４泊」７日の旅
周遊きっぷ道北エリア
行き 北斗星寝台ソロ
札幌から夜 利尻
稚内からレンタカー
ネットで廃止線好きな人みつけて割り勘でレンタカー
天北線全線 興浜北線全線 美幸線全線
１日で回ったよ ４００キロ 美深で泊まり「びふか温泉 １泊２食６０００円」
２日目 深川 深名線−５月で雪解けしていなく天塩弥生はホームが雪捨て場
朱鞠内−途中でやめて「政和温泉手前」羽幌線探索 幌延まで行き
稚内でレンタカー返却 走行２日間で７００キロ レンタカーの人驚いていた
利尻で稚内から戻った。
あとは省略
１泊２日で６万円で北海道は高いなあ
まあ廃止線ということだからけど
ペンギンも行ったけどもってやすかった。
たしか７万以下で６泊「車内４泊」７日の旅
周遊きっぷ道北エリア
行き 北斗星寝台ソロ
札幌から夜 利尻
稚内からレンタカー
ネットで廃止線好きな人みつけて割り勘でレンタカー
天北線全線 興浜北線全線 美幸線全線
１日で回ったよ ４００キロ 美深で泊まり「びふか温泉 １泊２食６０００円」
２日目 深川 深名線−５月で雪解けしていなく天塩弥生はホームが雪捨て場
朱鞠内−途中でやめて「政和温泉手前」羽幌線探索 幌延まで行き
稚内でレンタカー返却 走行２日間で７００キロ レンタカーの人驚いていた
利尻で稚内から戻った。
あとは省略
47 ：名無しでGO!：02/04/28 00:12 ID:zSDifi4f
先日、東濃鉄道駄知線の廃線跡行って来ました。
ホーム跡やら電車庫とか橋梁の架台とか結構残ってました。
そういえば、琴電にいった車両は全滅したっけ？
ホーム跡やら電車庫とか橋梁の架台とか結構残ってました。
そういえば、琴電にいった車両は全滅したっけ？
48 ：名無しでGO!：02/04/28 00:25 ID:eZtVTjte
先日見てきた南部縦貫鉄道。まだ正式に廃止されてないのに、線路の上に
木が育つなどかなり味が出ていました。七戸駅出てすぐの転轍機も草ぼうぼう。
再利用とか、しないんですかね。
木が育つなどかなり味が出ていました。七戸駅出てすぐの転轍機も草ぼうぼう。
再利用とか、しないんですかね。
49 ：名無しでGO!：02/04/28 04:15 ID:3TcNmnaQ
>>44
ｽｹﾞ-、こんなﾌﾟﾗﾝあるんだ。しかしこんなプランがあるというのは、
廃線探訪の客がいるってことだね。それとも北海道という土地柄かな。
Yahooとかに登録されている廃線探訪んじょHPって圧倒的に北海道が
多いからなぁ。
でも北海道でも深名線や美幸線は結構話題になるけど、瀬棚線や富内線は
ほとんどでてこないね。
ｽｹﾞ-、こんなﾌﾟﾗﾝあるんだ。しかしこんなプランがあるというのは、
廃線探訪の客がいるってことだね。それとも北海道という土地柄かな。
Yahooとかに登録されている廃線探訪んじょHPって圧倒的に北海道が
多いからなぁ。
でも北海道でも深名線や美幸線は結構話題になるけど、瀬棚線や富内線は
ほとんどでてこないね。
50 ：名無しでGO!：02/04/28 04:16 ID:MUkf03XR
http://www.forgotten-ny.com/
非常に燃えるページを地理板の飛び地スレッドで見つけた。
subwayとtrollyのところに。
40年前に廃止された路面電車の形跡とか残っているのね。
飛び地と言うのも燃えるものがある。
地図上にのみ残る廃線跡というか、、、、
非常に燃えるページを地理板の飛び地スレッドで見つけた。
subwayとtrollyのところに。
40年前に廃止された路面電車の形跡とか残っているのね。
飛び地と言うのも燃えるものがある。
地図上にのみ残る廃線跡というか、、、、
http://www.nycsubway.org/us/waterfront/index.html
50のページのリンク先から見つけたがこれもすごい。
15番の写真見ると取り残されたカブースに地下鉄みたいな落書きが。
50のサイト、内容濃すぎ。
他にも公園の中に線路もそのままで廃線跡が残っているところとか。
（日本で言うと駒沢公園内に廃線跡がそのまま残っているようなもの？）
ニューヨークの地理よくわからんのだがやはりDQNの溜まり場みたいなとこが多いのだろうか、、、
50のページのリンク先から見つけたがこれもすごい。
15番の写真見ると取り残されたカブースに地下鉄みたいな落書きが。
50のサイト、内容濃すぎ。
他にも公園の中に線路もそのままで廃線跡が残っているところとか。
（日本で言うと駒沢公園内に廃線跡がそのまま残っているようなもの？）
ニューヨークの地理よくわからんのだがやはりDQNの溜まり場みたいなとこが多いのだろうか、、、
ttp://www.interq.or.jp/mars/omr/m03map/m03b_railway/m03b_shintoku/f03b_shintoku.htm
ここ萌え！まるで鉄道模型のレイアウトみたいな線路配置で。
実は国道38号線の狩勝峠自体は何度か通っていてΩカーブの築堤跡を
車窓から見てはいるんだけど、信号場跡やトンネルも国道からすぐ
見えるとは知らなかった…。
夏にバイクでナロネ22共に見てくる予定。線路跡も峠の展望台からしっかり
双眼鏡でみるぞ〜。今度は線路跡が頭に入ってるからねぇ。
あそこを蒸気はもちろんキハ82おおぞらもくねくね走ってたと思うと萌えるぅ〜。
ここ萌え！まるで鉄道模型のレイアウトみたいな線路配置で。
実は国道38号線の狩勝峠自体は何度か通っていてΩカーブの築堤跡を
車窓から見てはいるんだけど、信号場跡やトンネルも国道からすぐ
見えるとは知らなかった…。
夏にバイクでナロネ22共に見てくる予定。線路跡も峠の展望台からしっかり
双眼鏡でみるぞ〜。今度は線路跡が頭に入ってるからねぇ。
あそこを蒸気はもちろんキハ82おおぞらもくねくね走ってたと思うと萌えるぅ〜。
53 ：名無しでGO!：02/04/28 12:12 ID:v/TaB3p4
>>52
これは昨年秋の↓のツアーがとりあげて、云々。
http://www.jas.co.jp/tabiclub/shiori_tour-07.htm
好評につき、来月２５日も第２回目が実施されることになっており、云々。
>>46
添乗員（羽田から羽田）、解説者、ハンターなどが付くからいいのさ。
それに６〜７月の北海道に飛行機で行くからこの値段。
昨年10月の「狩勝廃線跡ツアー」は、団体航空運賃が安いシーズンだったから
４万３８００円で、添乗員、解説者、ハンター、解説者交えての夜の親睦会付き。
これは安くてよかった。
これは昨年秋の↓のツアーがとりあげて、云々。
http://www.jas.co.jp/tabiclub/shiori_tour-07.htm
好評につき、来月２５日も第２回目が実施されることになっており、云々。
>>46
添乗員（羽田から羽田）、解説者、ハンターなどが付くからいいのさ。
それに６〜７月の北海道に飛行機で行くからこの値段。
昨年10月の「狩勝廃線跡ツアー」は、団体航空運賃が安いシーズンだったから
４万３８００円で、添乗員、解説者、ハンター、解説者交えての夜の親睦会付き。
これは安くてよかった。
54 ：名無しでGO!：02/04/28 15:56 ID:dQRycr+F
age
56 ：名無しでGO!：02/04/28 23:48 ID:MUkf03XR
age
57 ：名無しでGO!：02/04/28 23:58 ID:RmQc2ecv
私は今年30。いわゆる特定地方交通線が廃止されていった時代に未成年だったために
金がなくて行けずに廃止されていくのをただただ指をくわえてじっと見ていた世代。
その悔しさを、廃線跡にぶつけている。大学時代は２週間くらい北海道一周したなあ。
稚内からオホーツク東海岸を南下していくとき、他のライダーチャリダーが網走を目指すのに
自分は枝幸で浜頓別に引き返すって言ったら変な目で見られた。
もちろん浜頓別からは音威子府を目指したのだが。
今でもたまに行くが、さすがに最近は体力的にきつくなってきた。
金がなくて行けずに廃止されていくのをただただ指をくわえてじっと見ていた世代。
その悔しさを、廃線跡にぶつけている。大学時代は２週間くらい北海道一周したなあ。
稚内からオホーツク東海岸を南下していくとき、他のライダーチャリダーが網走を目指すのに
自分は枝幸で浜頓別に引き返すって言ったら変な目で見られた。
もちろん浜頓別からは音威子府を目指したのだが。
今でもたまに行くが、さすがに最近は体力的にきつくなってきた。
59 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/29 02:34 ID:kWUWxgYA
>>32
標津線かぁ。釧路〜中標津の強化で生き残る道もあったかもしれないけどね…
（地元民で無いので妄想は控えまs）。
ここも沿線近くをクルマで辿ったことある（連れがいたので廃線めぐりは無し）けど、
確かに行けども行けども牧草地と牛ばかりだったな。
>>35-36
おぉ、ｺｺ凄い(・∀・)ｲｲ!! おいらが見たのは00.5.28の写真みたいな幌加駅ﾀﾞﾀﾖ。
THANXｺ!!
標津線かぁ。釧路〜中標津の強化で生き残る道もあったかもしれないけどね…
（地元民で無いので妄想は控えまs）。
ここも沿線近くをクルマで辿ったことある（連れがいたので廃線めぐりは無し）けど、
確かに行けども行けども牧草地と牛ばかりだったな。
>>35-36
おぉ、ｺｺ凄い(・∀・)ｲｲ!! おいらが見たのは00.5.28の写真みたいな幌加駅ﾀﾞﾀﾖ。
THANXｺ!!
61 ：Miss名無しさん：02/04/30 04:15 ID:qVPpKtFG
ゆりかもめが芝浦ふ頭線跡に作られたのは有名だが､
この地図のいかにも線路跡って感じの曲がった道はなに？
この地図のいかにも線路跡って感じの曲がった道はなに？
62 ：Miss名無しさん：02/04/30 04:16 ID:qVPpKtFG
63 ：名無しでGO!：02/04/30 09:04 ID:KPOgsJpD
>>61
ループして橋の桁まで高さを稼いでいる一般道でしょ。
ループして橋の桁まで高さを稼いでいる一般道でしょ。
64 ：名無しでGO!：02/04/30 13:43 ID:Nx854jSE
上から左横へ流れるカーブのこと?(寸断されてるけど)
65 ：牛乳館長：02/04/30 18:30 ID:3Js8qxGW
ああ、そこ以前から気になっていたんだよねえ…… 線路分の幅が空き地になっていたりするし
丁度向かい合うように品川駅東口からの怪しいカーブも存在するし、廃線か路線計画でもあったのだろうか？
丁度向かい合うように品川駅東口からの怪しいカーブも存在するし、廃線か路線計画でもあったのだろうか？
66 ：名無しでGO!：02/04/30 19:44 ID:L00i/QvM
>>61-62
「レスト」のあたりですね。確かにそれっぽい。
「レスト」のあたりですね。確かにそれっぽい。
67 ：名無しでGO!：02/04/30 20:51 ID:3VpnP4fS
北陸本線旧線の杉津越え（北陸トンネル開通前の旧線）を自転車で敢行した。
自力でペダルをこいで坂を越えるので、まさにSLであえぎつつ坂を登るような気分
を味わうことができた。
旧線は、道路となってほぼそのまま残っている。元幹線鉄道の立派な盛土のうえ
から、眼下に田畑を見下ろし、山肌にそって上っていく。地べたを走る道路とは違い、
景色から一歩引いた「距離感」が、いかにも鉄道であった。
旧杉津駅付近、高台から敦賀湾を見下ろす眺めは見事。あれほど高いところから海を見る
眺望は、ほかに土讃線や紀勢線くらい（両者とも、高台から海を見る場面はごく一瞬だが）
しか思いつかず、国鉄屈指の好展望だったのだろう。
自力でペダルをこいで坂を越えるので、まさにSLであえぎつつ坂を登るような気分
を味わうことができた。
旧線は、道路となってほぼそのまま残っている。元幹線鉄道の立派な盛土のうえ
から、眼下に田畑を見下ろし、山肌にそって上っていく。地べたを走る道路とは違い、
景色から一歩引いた「距離感」が、いかにも鉄道であった。
旧杉津駅付近、高台から敦賀湾を見下ろす眺めは見事。あれほど高いところから海を見る
眺望は、ほかに土讃線や紀勢線くらい（両者とも、高台から海を見る場面はごく一瞬だが）
しか思いつかず、国鉄屈指の好展望だったのだろう。
68 ：名無しでGO!：02/04/30 21:10 ID:J5n9LjZ4
偶然廃線路に出くわすと感動だな。
以前山梨の西沢渓谷を登ってたら
山腹の沢沿いに延々と森林軌道のレールが残ってた。
いつ頃廃線になったものなんだろう。
以前山梨の西沢渓谷を登ってたら
山腹の沢沿いに延々と森林軌道のレールが残ってた。
いつ頃廃線になったものなんだろう。
70 ：名無しでGO!：02/04/30 22:12 ID:2g+N3FMS
芝浦や晴海の廃線跡だと多分ここが日本一詳しい。
計画線とかもいろいろ出てたかと。
ttp://www.ecodacs2.nerima.tokyo.jp/~torin/lostrail/tps.html
計画線とかもいろいろ出てたかと。
ttp://www.ecodacs2.nerima.tokyo.jp/~torin/lostrail/tps.html
72 ：名無しでGO!：02/04/30 23:27 ID:pV/oJuqz
たまに谷汲線跡を見に行く。更地-谷汲間に行くんだが
架線と踏切が撤去されたぐらいでホームや線路は残ってる。
で、先週に大須駅を見に行ったら完全に更地になってた。
この差はなんなんだ。
架線と踏切が撤去されたぐらいでホームや線路は残ってる。
で、先週に大須駅を見に行ったら完全に更地になってた。
この差はなんなんだ。
73 ：名無しでGO!：02/04/30 23:59 ID:iX55PldQ
下北交通は今どんな感じなんだろう？
74 ：名無しでGO!：02/05/01 00:21 ID:BF/QVKYz
先日、小樽の手宮線跡を歩いてみた。
線路がそのまま放置されている部分が多いのだが、
枕木の間から高さ２メートルくらいの木が生えたりしてるのは侘しかった。
廃止十数年で植物は成長するもんです。
線路がそのまま放置されている部分が多いのだが、
枕木の間から高さ２メートルくらいの木が生えたりしてるのは侘しかった。
廃止十数年で植物は成長するもんです。
>>74
そそ、列車が走らなくなって人の手が入らなくなると
予想以上の速さで自然に帰りますよね。
漏れ祖父が稚内在住で夏休みはよく行ったんだけど、
1989年の夏ですね。天北線が春で廃止されて3カ月で線路が草ボーボーの
錆び錆びで驚いたもん。その線路を祖父と歩いて買い物行ったりしたよ。
そそ、列車が走らなくなって人の手が入らなくなると
予想以上の速さで自然に帰りますよね。
漏れ祖父が稚内在住で夏休みはよく行ったんだけど、
1989年の夏ですね。天北線が春で廃止されて3カ月で線路が草ボーボーの
錆び錆びで驚いたもん。その線路を祖父と歩いて買い物行ったりしたよ。
76 ：名無しでGO!：02/05/01 01:00 ID:L9s4LVua
去年、広尾線を見に行った。強行軍の為、帯広での滞在は6時間。
妹が結婚するんで「愛国→幸福」の記念切符を土産物屋で買う。
愛国、幸福は駅名で得してるから駅舎も保存車両もキレイだった。
妹が結婚するんで「愛国→幸福」の記念切符を土産物屋で買う。
愛国、幸福は駅名で得してるから駅舎も保存車両もキレイだった。
77 ：名無しでGO!：02/05/01 02:08 ID:bIdD3mC9
>>75
逆に、鉄道の保守管理って大変なんだねというのがよくわかる。
逆に、鉄道の保守管理って大変なんだねというのがよくわかる。
関係ないけど、家とかの建物も、人が住まなくなると途端に傷み出すもんだ。
どういうわけなんだろう。
どういうわけなんだろう。
80 ：名無しでGO!：02/05/01 21:21 ID:jkMBInZp
age
８１系あげ
82 ：名無しでGO!：02/05/02 14:17 ID:uNMNJoZZ
「武蔵野競技場線」って知ってる？
いつも自転車で通るんだ
いつも自転車で通るんだ
83 ：牛乳館長：02/05/02 17:53 ID:9K/AJY0+
都内でも結構あちこちにあるもんねぇ、廃線・廃駅
路面電車を別にしても赤羽・蒲田・雪が谷・芝浦・晴海・北千住・光が丘・武蔵境・府中・立川・東中神・羽村・奥多摩etc
付け替えや駅統合も含めたら一冊本が出来るぞ
路面電車を別にしても赤羽・蒲田・雪が谷・芝浦・晴海・北千住・光が丘・武蔵境・府中・立川・東中神・羽村・奥多摩etc
付け替えや駅統合も含めたら一冊本が出来るぞ
84 ：名無しでGO!：02/05/02 19:54 ID:ulxIV76H
>>82
それって元国鉄線のやつだっけ？
それって元国鉄線のやつだっけ？
東京競馬場前駅だっけ
>>83
もう何冊もそういう類の本、出来てるって
もう何冊もそういう類の本、出来てるって
90 ：名無しでGO!：02/05/02 23:03 ID:QWwJb3ac
さっき、本屋でダッチワイフみたいな人形をモデルにして写した廃線跡の写真の特集
が載っている雑誌を見たよ。
が載っている雑誌を見たよ。
91 ：名無しでGO!：
>>73
日経にでてたな・・・JASの有志でって。
日経にでてたな・・・JASの有志でって。