廃線探索好きな人いる？
前スレが倉庫逝きしたのでたてますわ。
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10087/1008737045.html
現行の鉄道に飽きて廃線探索を始めてみたら、意外と面白い。
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10087/1008737045.html
現行の鉄道に飽きて廃線探索を始めてみたら、意外と面白い。
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3 ：3：02/04/20 03:19 ID:SLzHaL78
3
こんなスレを落としちゃ駄目だ
関連スレ
廃墟･廃線跡での撮影
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/camera/998579755/
鉄道廃線後を歩く
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/travel/997910875/
廃墟･廃線跡での撮影
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/camera/998579755/
鉄道廃線後を歩く
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/travel/997910875/
6 ：mageある内はこのスレを終わらせない：02/04/20 09:17 ID:Mwzu98mJ
mage
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mage
mage
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7 ：mageある内はこのスレを終わらせない：02/04/20 20:08 ID:zvsZTHk6
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8 ：mageある内はこのスレを終わらせない：02/04/20 20:14 ID:zvsZTHk6
mage
mage
mage
あげとこう
いますが何か？
11 ：名無しでGO!：02/04/21 10:50 ID:PAVXb5xd
昨日、今日、本当は疋田の廃線跡探索ツアー行っているはずだったけど、
最少催行人員割れで中止になっちゃった。
しょうがないからここにいます。
５月、６月分は催行されますように。
最少催行人員割れで中止になっちゃった。
しょうがないからここにいます。
５月、６月分は催行されますように。
ａｇｅ
もうネタ切れかなぁ、とあげてみる
最近,廃線跡探索ツアーは巷の流行になってるようだ。
先日も,わたらせ渓谷鉄道の間藤―足尾本山間のツアーがあったようだ。
参加した人達は鉄ヲタ風ではなかったＹＯ
先日も,わたらせ渓谷鉄道の間藤―足尾本山間のツアーがあったようだ。
参加した人達は鉄ヲタ風ではなかったＹＯ
もうすぐ北部可部線が廃線になるよ。
今日,JTB出版の廃線跡の新シリーズの中部編を買った.
京福の永平寺線が出てたけれど,本線もみんなあぼーんされちゃう
事実を知ってるのかな.
まだ、あれは復活するのか,ホントに
京福の永平寺線が出てたけれど,本線もみんなあぼーんされちゃう
事実を知ってるのかな.
まだ、あれは復活するのか,ホントに
17 ：天下の二日市在住 ◆FIaChKL2 ：02/04/23 01:39 ID:lfJAeTsC
おるぜ。
みもりたんの「夏草の線路」が好き！
ｱｹﾞ
秩父鉄道ネタ
上長瀞からの廃線跡に萌え〜。
廃棄されてからもう何十年もたつのにまだ痕跡があるよ。
駅の近くは道路になっているが。
上長瀞から分かれていた、国神方面への旧路線跡の事と思われ
長瀞〜上長瀞間の荒川沿いの桜並木も廃線跡で鉄橋ができた頃に上長瀞分岐に変更したらしい。
上長瀞の構内に配線跡への分岐を偲ばせる箇所が
ちょっと前まであったはず。
上長瀞の構内の線形は全体が湾曲しており、
駅舎の反対側の側線のはずれから、
留置線が逆側に湾曲して延びていた。
この先に旧線があった
上長瀞からの廃線跡に萌え〜。
廃棄されてからもう何十年もたつのにまだ痕跡があるよ。
駅の近くは道路になっているが。
上長瀞から分かれていた、国神方面への旧路線跡の事と思われ
長瀞〜上長瀞間の荒川沿いの桜並木も廃線跡で鉄橋ができた頃に上長瀞分岐に変更したらしい。
上長瀞の構内に配線跡への分岐を偲ばせる箇所が
ちょっと前まであったはず。
上長瀞の構内の線形は全体が湾曲しており、
駅舎の反対側の側線のはずれから、
留置線が逆側に湾曲して延びていた。
この先に旧線があった
妻沼駅跡萌え
23 ：名無しでGO!：02/04/24 02:48 ID:TaSzG5kp
この間、北恵那○×で廃線跡ツアーをやってたなあ。
自分の会社の鉄路の廃線跡ネタで、ツアー募集するってのもすげ〜。
自分の会社の鉄路の廃線跡ネタで、ツアー募集するってのもすげ〜。
24 ：名無しでGO!：02/04/24 07:37 ID:1IWEMxx0
>>23
それって中津川から出てた某鉄道でしょ？そんなことやってるんだ（ﾋﾞｸ−ﾘ）。
確か９４年頃に中津川で一日何本もない塩尻方面の電車待っているときに
偶然そこに鉄道あったのを知ったそのときはまだ古ぼけた電車が旧駅の
構内にﾎﾞﾛﾎﾞﾛで置かれていたのをﾊｹｰﾝしたのだが。
あれはまだあるの？
それって中津川から出てた某鉄道でしょ？そんなことやってるんだ（ﾋﾞｸ−ﾘ）。
確か９４年頃に中津川で一日何本もない塩尻方面の電車待っているときに
偶然そこに鉄道あったのを知ったそのときはまだ古ぼけた電車が旧駅の
構内にﾎﾞﾛﾎﾞﾛで置かれていたのをﾊｹｰﾝしたのだが。
あれはまだあるの？
25 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/24 15:10 ID:9cOMol53
おれ、廃線探訪はやるんだけど、なんか楽しくはないんだよな。やっぱ鉄道は元気
であってほしい、という感覚が足ひっぱって楽しめないんだろうなあ。
であってほしい、という感覚が足ひっぱって楽しめないんだろうなあ。
26 ：名無しでGO!：02/04/25 00:55 ID:Oz0X1M7n
>>25
去年くらいからまた廃線ラッシュになってきたからね・・・
去年くらいからまた廃線ラッシュになってきたからね・・・
27 ：名無しでGO!：02/04/25 01:01 ID:w1mubzT5
28 ：名無しでGO!：02/04/26 01:42 ID:aU9omqIm
線路が残っている廃線しか興味無かったりする（贅沢）
29 ：名無しでGO!：02/04/26 01:53 ID:54qjULBi
廃線跡を行くと、どこか物哀しさを憶える反面、宝捜しをしているような面白
さもありますね。あ、こんなところに勾配標みっけ、境界標みっけ、駅舎の基
礎みっけ、みたいなね。
さもありますね。あ、こんなところに勾配標みっけ、境界標みっけ、駅舎の基
礎みっけ、みたいなね。
30 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/26 02:10 ID:K6W9nZQJ
>>29
に胴衣。何とも言えない哀愁と、妙に高揚する探求心の相反する二つが
比率を変えつつも同時に感じられるのが(・∀・)ｲｲ!! というのが俺的思考。
士幌線跡をクルマで辿った時は萌えたYo...
新士幌付近…線路跡が完全に畑になっていて不明だったが、防風林の不自然な
斜めの途切れで線路跡を確認した時 → 哀愁10 高揚90
幌加駅…駅舎や周辺家屋の基礎、ホーム、錆びついた線路とポイントなどが
剥き出しで放置。まるで「鉄道の死体」そのものを見た時 → 哀愁99 高揚 1
に胴衣。何とも言えない哀愁と、妙に高揚する探求心の相反する二つが
比率を変えつつも同時に感じられるのが(・∀・)ｲｲ!! というのが俺的思考。
士幌線跡をクルマで辿った時は萌えたYo...
新士幌付近…線路跡が完全に畑になっていて不明だったが、防風林の不自然な
斜めの途切れで線路跡を確認した時 → 哀愁10 高揚90
幌加駅…駅舎や周辺家屋の基礎、ホーム、錆びついた線路とポイントなどが
剥き出しで放置。まるで「鉄道の死体」そのものを見た時 → 哀愁99 高揚 1
廃線跡の道路よりも埋もれててもレールがあるとやたら萌えます。
碓氷鉄道文化村に向く横川駅構内からの線路に萌え萌え-
あの駐車場内の線路だよ。あの上を車で運転して,展望ビデオまで撮った漏れ
はカナーリのあほ
そこらの放置レールも（・∀・）イイ！
碓氷鉄道文化村に向く横川駅構内からの線路に萌え萌え-
あの駐車場内の線路だよ。あの上を車で運転して,展望ビデオまで撮った漏れ
はカナーリのあほ
そこらの放置レールも（・∀・）イイ！
32 ：名無しでGO!：02/04/26 13:49 ID:JVY8h6d/
>>30
いいなあ。士幌線跡は逝ってみたいと思っているんだけど遠いからな〜。
標津線跡には逝ったことあるけど、夏だったせいかそれほど哀愁は
なかった。でもだだっぴろい大地に人間が牛の数より少ないって
言われる地方だから、鉄道の意義はほとんどないだろうと思った。
昭和30年代は観光客で賑わったらしいんだけどな。
いいなあ。士幌線跡は逝ってみたいと思っているんだけど遠いからな〜。
標津線跡には逝ったことあるけど、夏だったせいかそれほど哀愁は
なかった。でもだだっぴろい大地に人間が牛の数より少ないって
言われる地方だから、鉄道の意義はほとんどないだろうと思った。
昭和30年代は観光客で賑わったらしいんだけどな。
33 ：名無しでGO!：02/04/26 14:07 ID:suo/52aw
キミタチ、名羽線に逝ったことなくして、
このテーマについて騙る資格ないyo
このテーマについて騙る資格ないyo
34 ：宮脇俊三：02/04/26 14:24 ID:28+rfyw9
呼んだ？
http://mtuka.cool.ne.jp/index.html
（・∀・）イイ！
（・∀・）イイ！
37 ：名無しでGO!：02/04/27 03:50 ID:gCWus3fj
>>31
激しく同意。
北九州市電跡には同じような線路がいっぱい残っているらしい。
横浜新港の旧横浜港駅跡にはやらせ埋め込み線路がありますな。
横川駅線路は一応生きているというのが良い。
似たようなところ他にあまり無いかも。
激しく同意。
北九州市電跡には同じような線路がいっぱい残っているらしい。
横浜新港の旧横浜港駅跡にはやらせ埋め込み線路がありますな。
横川駅線路は一応生きているというのが良い。
似たようなところ他にあまり無いかも。
38 ：ザ☆色々ｱﾛﾜﾅ ◆PrVlNono ：02/04/27 04:21 ID:RFW9uvo8
廃線跡大好きです。
なんかいいですよね。
廃線跡の枕木のコールタールの匂いが好き。
なんかいいですよね。
廃線跡の枕木のコールタールの匂いが好き。
>>29
ロールプレイングゲームするような面白さがあるｏｒあった。
昨今のように廃線が大きく取り上げられるようになる前、
ええっ、そんな鉄道があったの！？の頃。
私鉄史ハンドブックでチェックして旧版地図を取り寄せ、
鉄道が描いてあるのを見つけた時というのは、
”名無しでGO! は地図を手に入れた”とウィンドウが現れる感じだった。
そういう気分に浸れるのは、
今となっては鉱山か森林を対象にした時に、わずかに残ってるぐらいだ。
ロールプレイングゲームするような面白さがあるｏｒあった。
昨今のように廃線が大きく取り上げられるようになる前、
ええっ、そんな鉄道があったの！？の頃。
私鉄史ハンドブックでチェックして旧版地図を取り寄せ、
鉄道が描いてあるのを見つけた時というのは、
”名無しでGO! は地図を手に入れた”とウィンドウが現れる感じだった。
そういう気分に浸れるのは、
今となっては鉱山か森林を対象にした時に、わずかに残ってるぐらいだ。
40 ：名無しでGO!：02/04/27 06:27 ID:X5JML1KS
廃線ではないけど、現在の路線を走りながら、
並行する昔の線路跡を眺めるのも楽しい。
山肌にぽつんと開いたレンガのトンネル、
レールを取っ払ったあとの土手、
川に残った橋げた、
草に覆われた元ホーム、
操車場と思しき空き地と小屋ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ
複線電化高速化された電車からこれらを見てると、
昔は結構地形に忠実に走ってたんだなーと思ったりする。
並行する昔の線路跡を眺めるのも楽しい。
山肌にぽつんと開いたレンガのトンネル、
レールを取っ払ったあとの土手、
川に残った橋げた、
草に覆われた元ホーム、
操車場と思しき空き地と小屋ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ
複線電化高速化された電車からこれらを見てると、
昔は結構地形に忠実に走ってたんだなーと思ったりする。
41 ：名無しでGO!：02/04/27 13:29 ID:gCWus3fj
あげ
43 ：名無しでGO!：02/04/27 20:13 ID:3V2n8Y3Q
廃線に沿った、あるいは廃線跡の道路をクルマで運転しているときも、
鉄道の遺構が気になって気になってしかたない（危
鉄道の遺構が気になって気になってしかたない（危
44 ：名無しでGO!：02/04/27 22:25 ID:dT6Rxmqo
45 ：名無しライナー：02/04/27 23:44 ID:pg2n3K1N
百済貨物駅→東部市場への引込み線跡なら逝ったことがある。
安治川口から分岐していた貨物線や野田から卸売市場へ伸びていた引込み線跡も
見に行きたいなぁ。
安治川口から分岐していた貨物線や野田から卸売市場へ伸びていた引込み線跡も
見に行きたいなぁ。
46 ：ペンギン：02/04/28 00:00 ID:fKzMlZVs
>>44
１泊２日で６万円で北海道は高いなあ
まあ廃止線ということだからけど
ペンギンも行ったけどもってやすかった。
たしか７万以下で６泊「車内４泊」７日の旅
周遊きっぷ道北エリア
行き 北斗星寝台ソロ
札幌から夜 利尻
稚内からレンタカー
ネットで廃止線好きな人みつけて割り勘でレンタカー
天北線全線 興浜北線全線 美幸線全線
１日で回ったよ ４００キロ 美深で泊まり「びふか温泉 １泊２食６０００円」
２日目 深川 深名線−５月で雪解けしていなく天塩弥生はホームが雪捨て場
朱鞠内−途中でやめて「政和温泉手前」羽幌線探索 幌延まで行き
稚内でレンタカー返却 走行２日間で７００キロ レンタカーの人驚いていた
利尻で稚内から戻った。
あとは省略
１泊２日で６万円で北海道は高いなあ
まあ廃止線ということだからけど
ペンギンも行ったけどもってやすかった。
たしか７万以下で６泊「車内４泊」７日の旅
周遊きっぷ道北エリア
行き 北斗星寝台ソロ
札幌から夜 利尻
稚内からレンタカー
ネットで廃止線好きな人みつけて割り勘でレンタカー
天北線全線 興浜北線全線 美幸線全線
１日で回ったよ ４００キロ 美深で泊まり「びふか温泉 １泊２食６０００円」
２日目 深川 深名線−５月で雪解けしていなく天塩弥生はホームが雪捨て場
朱鞠内−途中でやめて「政和温泉手前」羽幌線探索 幌延まで行き
稚内でレンタカー返却 走行２日間で７００キロ レンタカーの人驚いていた
利尻で稚内から戻った。
あとは省略
47 ：名無しでGO!：02/04/28 00:12 ID:zSDifi4f
先日、東濃鉄道駄知線の廃線跡行って来ました。
ホーム跡やら電車庫とか橋梁の架台とか結構残ってました。
そういえば、琴電にいった車両は全滅したっけ？
ホーム跡やら電車庫とか橋梁の架台とか結構残ってました。
そういえば、琴電にいった車両は全滅したっけ？
48 ：名無しでGO!：02/04/28 00:25 ID:eZtVTjte
先日見てきた南部縦貫鉄道。まだ正式に廃止されてないのに、線路の上に
木が育つなどかなり味が出ていました。七戸駅出てすぐの転轍機も草ぼうぼう。
再利用とか、しないんですかね。
木が育つなどかなり味が出ていました。七戸駅出てすぐの転轍機も草ぼうぼう。
再利用とか、しないんですかね。
49 ：名無しでGO!：02/04/28 04:15 ID:3TcNmnaQ
>>44
ｽｹﾞ-、こんなﾌﾟﾗﾝあるんだ。しかしこんなプランがあるというのは、
廃線探訪の客がいるってことだね。それとも北海道という土地柄かな。
Yahooとかに登録されている廃線探訪んじょHPって圧倒的に北海道が
多いからなぁ。
でも北海道でも深名線や美幸線は結構話題になるけど、瀬棚線や富内線は
ほとんどでてこないね。
ｽｹﾞ-、こんなﾌﾟﾗﾝあるんだ。しかしこんなプランがあるというのは、
廃線探訪の客がいるってことだね。それとも北海道という土地柄かな。
Yahooとかに登録されている廃線探訪んじょHPって圧倒的に北海道が
多いからなぁ。
でも北海道でも深名線や美幸線は結構話題になるけど、瀬棚線や富内線は
ほとんどでてこないね。
50 ：名無しでGO!：02/04/28 04:16 ID:MUkf03XR
http://www.forgotten-ny.com/
非常に燃えるページを地理板の飛び地スレッドで見つけた。
subwayとtrollyのところに。
40年前に廃止された路面電車の形跡とか残っているのね。
飛び地と言うのも燃えるものがある。
地図上にのみ残る廃線跡というか、、、、
非常に燃えるページを地理板の飛び地スレッドで見つけた。
subwayとtrollyのところに。
40年前に廃止された路面電車の形跡とか残っているのね。
飛び地と言うのも燃えるものがある。
地図上にのみ残る廃線跡というか、、、、
http://www.nycsubway.org/us/waterfront/index.html
50のページのリンク先から見つけたがこれもすごい。
15番の写真見ると取り残されたカブースに地下鉄みたいな落書きが。
50のサイト、内容濃すぎ。
他にも公園の中に線路もそのままで廃線跡が残っているところとか。
（日本で言うと駒沢公園内に廃線跡がそのまま残っているようなもの？）
ニューヨークの地理よくわからんのだがやはりDQNの溜まり場みたいなとこが多いのだろうか、、、
50のページのリンク先から見つけたがこれもすごい。
15番の写真見ると取り残されたカブースに地下鉄みたいな落書きが。
50のサイト、内容濃すぎ。
他にも公園の中に線路もそのままで廃線跡が残っているところとか。
（日本で言うと駒沢公園内に廃線跡がそのまま残っているようなもの？）
ニューヨークの地理よくわからんのだがやはりDQNの溜まり場みたいなとこが多いのだろうか、、、
ttp://www.interq.or.jp/mars/omr/m03map/m03b_railway/m03b_shintoku/f03b_shintoku.htm
ここ萌え！まるで鉄道模型のレイアウトみたいな線路配置で。
実は国道38号線の狩勝峠自体は何度か通っていてΩカーブの築堤跡を
車窓から見てはいるんだけど、信号場跡やトンネルも国道からすぐ
見えるとは知らなかった…。
夏にバイクでナロネ22共に見てくる予定。線路跡も峠の展望台からしっかり
双眼鏡でみるぞ〜。今度は線路跡が頭に入ってるからねぇ。
あそこを蒸気はもちろんキハ82おおぞらもくねくね走ってたと思うと萌えるぅ〜。
ここ萌え！まるで鉄道模型のレイアウトみたいな線路配置で。
実は国道38号線の狩勝峠自体は何度か通っていてΩカーブの築堤跡を
車窓から見てはいるんだけど、信号場跡やトンネルも国道からすぐ
見えるとは知らなかった…。
夏にバイクでナロネ22共に見てくる予定。線路跡も峠の展望台からしっかり
双眼鏡でみるぞ〜。今度は線路跡が頭に入ってるからねぇ。
あそこを蒸気はもちろんキハ82おおぞらもくねくね走ってたと思うと萌えるぅ〜。
53 ：名無しでGO!：02/04/28 12:12 ID:v/TaB3p4
>>52
これは昨年秋の↓のツアーがとりあげて、云々。
http://www.jas.co.jp/tabiclub/shiori_tour-07.htm
好評につき、来月２５日も第２回目が実施されることになっており、云々。
>>46
添乗員（羽田から羽田）、解説者、ハンターなどが付くからいいのさ。
それに６〜７月の北海道に飛行機で行くからこの値段。
昨年10月の「狩勝廃線跡ツアー」は、団体航空運賃が安いシーズンだったから
４万３８００円で、添乗員、解説者、ハンター、解説者交えての夜の親睦会付き。
これは安くてよかった。
これは昨年秋の↓のツアーがとりあげて、云々。
http://www.jas.co.jp/tabiclub/shiori_tour-07.htm
好評につき、来月２５日も第２回目が実施されることになっており、云々。
>>46
添乗員（羽田から羽田）、解説者、ハンターなどが付くからいいのさ。
それに６〜７月の北海道に飛行機で行くからこの値段。
昨年10月の「狩勝廃線跡ツアー」は、団体航空運賃が安いシーズンだったから
４万３８００円で、添乗員、解説者、ハンター、解説者交えての夜の親睦会付き。
これは安くてよかった。
54 ：名無しでGO!：02/04/28 15:56 ID:dQRycr+F
age
56 ：名無しでGO!：02/04/28 23:48 ID:MUkf03XR
age
57 ：名無しでGO!：02/04/28 23:58 ID:RmQc2ecv
私は今年30。いわゆる特定地方交通線が廃止されていった時代に未成年だったために
金がなくて行けずに廃止されていくのをただただ指をくわえてじっと見ていた世代。
その悔しさを、廃線跡にぶつけている。大学時代は２週間くらい北海道一周したなあ。
稚内からオホーツク東海岸を南下していくとき、他のライダーチャリダーが網走を目指すのに
自分は枝幸で浜頓別に引き返すって言ったら変な目で見られた。
もちろん浜頓別からは音威子府を目指したのだが。
今でもたまに行くが、さすがに最近は体力的にきつくなってきた。
金がなくて行けずに廃止されていくのをただただ指をくわえてじっと見ていた世代。
その悔しさを、廃線跡にぶつけている。大学時代は２週間くらい北海道一周したなあ。
稚内からオホーツク東海岸を南下していくとき、他のライダーチャリダーが網走を目指すのに
自分は枝幸で浜頓別に引き返すって言ったら変な目で見られた。
もちろん浜頓別からは音威子府を目指したのだが。
今でもたまに行くが、さすがに最近は体力的にきつくなってきた。
59 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/29 02:34 ID:kWUWxgYA
>>32
標津線かぁ。釧路〜中標津の強化で生き残る道もあったかもしれないけどね…
（地元民で無いので妄想は控えまs）。
ここも沿線近くをクルマで辿ったことある（連れがいたので廃線めぐりは無し）けど、
確かに行けども行けども牧草地と牛ばかりだったな。
>>35-36
おぉ、ｺｺ凄い(・∀・)ｲｲ!! おいらが見たのは00.5.28の写真みたいな幌加駅ﾀﾞﾀﾖ。
THANXｺ!!
標津線かぁ。釧路〜中標津の強化で生き残る道もあったかもしれないけどね…
（地元民で無いので妄想は控えまs）。
ここも沿線近くをクルマで辿ったことある（連れがいたので廃線めぐりは無し）けど、
確かに行けども行けども牧草地と牛ばかりだったな。
>>35-36
おぉ、ｺｺ凄い(・∀・)ｲｲ!! おいらが見たのは00.5.28の写真みたいな幌加駅ﾀﾞﾀﾖ。
THANXｺ!!
61 ：Miss名無しさん：02/04/30 04:15 ID:qVPpKtFG
ゆりかもめが芝浦ふ頭線跡に作られたのは有名だが､
この地図のいかにも線路跡って感じの曲がった道はなに？
この地図のいかにも線路跡って感じの曲がった道はなに？
62 ：Miss名無しさん：02/04/30 04:16 ID:qVPpKtFG
63 ：名無しでGO!：02/04/30 09:04 ID:KPOgsJpD
>>61
ループして橋の桁まで高さを稼いでいる一般道でしょ。
ループして橋の桁まで高さを稼いでいる一般道でしょ。
64 ：名無しでGO!：02/04/30 13:43 ID:Nx854jSE
上から左横へ流れるカーブのこと?(寸断されてるけど)
65 ：牛乳館長：02/04/30 18:30 ID:3Js8qxGW
ああ、そこ以前から気になっていたんだよねえ…… 線路分の幅が空き地になっていたりするし
丁度向かい合うように品川駅東口からの怪しいカーブも存在するし、廃線か路線計画でもあったのだろうか？
丁度向かい合うように品川駅東口からの怪しいカーブも存在するし、廃線か路線計画でもあったのだろうか？
66 ：名無しでGO!：02/04/30 19:44 ID:L00i/QvM
>>61-62
「レスト」のあたりですね。確かにそれっぽい。
「レスト」のあたりですね。確かにそれっぽい。
67 ：名無しでGO!：02/04/30 20:51 ID:3VpnP4fS
北陸本線旧線の杉津越え（北陸トンネル開通前の旧線）を自転車で敢行した。
自力でペダルをこいで坂を越えるので、まさにSLであえぎつつ坂を登るような気分
を味わうことができた。
旧線は、道路となってほぼそのまま残っている。元幹線鉄道の立派な盛土のうえ
から、眼下に田畑を見下ろし、山肌にそって上っていく。地べたを走る道路とは違い、
景色から一歩引いた「距離感」が、いかにも鉄道であった。
旧杉津駅付近、高台から敦賀湾を見下ろす眺めは見事。あれほど高いところから海を見る
眺望は、ほかに土讃線や紀勢線くらい（両者とも、高台から海を見る場面はごく一瞬だが）
しか思いつかず、国鉄屈指の好展望だったのだろう。
自力でペダルをこいで坂を越えるので、まさにSLであえぎつつ坂を登るような気分
を味わうことができた。
旧線は、道路となってほぼそのまま残っている。元幹線鉄道の立派な盛土のうえ
から、眼下に田畑を見下ろし、山肌にそって上っていく。地べたを走る道路とは違い、
景色から一歩引いた「距離感」が、いかにも鉄道であった。
旧杉津駅付近、高台から敦賀湾を見下ろす眺めは見事。あれほど高いところから海を見る
眺望は、ほかに土讃線や紀勢線くらい（両者とも、高台から海を見る場面はごく一瞬だが）
しか思いつかず、国鉄屈指の好展望だったのだろう。
68 ：名無しでGO!：02/04/30 21:10 ID:J5n9LjZ4
偶然廃線路に出くわすと感動だな。
以前山梨の西沢渓谷を登ってたら
山腹の沢沿いに延々と森林軌道のレールが残ってた。
いつ頃廃線になったものなんだろう。
以前山梨の西沢渓谷を登ってたら
山腹の沢沿いに延々と森林軌道のレールが残ってた。
いつ頃廃線になったものなんだろう。
70 ：名無しでGO!：02/04/30 22:12 ID:2g+N3FMS
芝浦や晴海の廃線跡だと多分ここが日本一詳しい。
計画線とかもいろいろ出てたかと。
ttp://www.ecodacs2.nerima.tokyo.jp/~torin/lostrail/tps.html
計画線とかもいろいろ出てたかと。
ttp://www.ecodacs2.nerima.tokyo.jp/~torin/lostrail/tps.html
72 ：名無しでGO!：02/04/30 23:27 ID:pV/oJuqz
たまに谷汲線跡を見に行く。更地-谷汲間に行くんだが
架線と踏切が撤去されたぐらいでホームや線路は残ってる。
で、先週に大須駅を見に行ったら完全に更地になってた。
この差はなんなんだ。
架線と踏切が撤去されたぐらいでホームや線路は残ってる。
で、先週に大須駅を見に行ったら完全に更地になってた。
この差はなんなんだ。
73 ：名無しでGO!：02/04/30 23:59 ID:iX55PldQ
下北交通は今どんな感じなんだろう？
74 ：名無しでGO!：02/05/01 00:21 ID:BF/QVKYz
先日、小樽の手宮線跡を歩いてみた。
線路がそのまま放置されている部分が多いのだが、
枕木の間から高さ２メートルくらいの木が生えたりしてるのは侘しかった。
廃止十数年で植物は成長するもんです。
線路がそのまま放置されている部分が多いのだが、
枕木の間から高さ２メートルくらいの木が生えたりしてるのは侘しかった。
廃止十数年で植物は成長するもんです。
>>74
そそ、列車が走らなくなって人の手が入らなくなると
予想以上の速さで自然に帰りますよね。
漏れ祖父が稚内在住で夏休みはよく行ったんだけど、
1989年の夏ですね。天北線が春で廃止されて3カ月で線路が草ボーボーの
錆び錆びで驚いたもん。その線路を祖父と歩いて買い物行ったりしたよ。
そそ、列車が走らなくなって人の手が入らなくなると
予想以上の速さで自然に帰りますよね。
漏れ祖父が稚内在住で夏休みはよく行ったんだけど、
1989年の夏ですね。天北線が春で廃止されて3カ月で線路が草ボーボーの
錆び錆びで驚いたもん。その線路を祖父と歩いて買い物行ったりしたよ。
76 ：名無しでGO!：02/05/01 01:00 ID:L9s4LVua
去年、広尾線を見に行った。強行軍の為、帯広での滞在は6時間。
妹が結婚するんで「愛国→幸福」の記念切符を土産物屋で買う。
愛国、幸福は駅名で得してるから駅舎も保存車両もキレイだった。
妹が結婚するんで「愛国→幸福」の記念切符を土産物屋で買う。
愛国、幸福は駅名で得してるから駅舎も保存車両もキレイだった。
77 ：名無しでGO!：02/05/01 02:08 ID:bIdD3mC9
>>75
逆に、鉄道の保守管理って大変なんだねというのがよくわかる。
逆に、鉄道の保守管理って大変なんだねというのがよくわかる。
関係ないけど、家とかの建物も、人が住まなくなると途端に傷み出すもんだ。
どういうわけなんだろう。
どういうわけなんだろう。
80 ：名無しでGO!：02/05/01 21:21 ID:jkMBInZp
age
８１系あげ
82 ：名無しでGO!：02/05/02 14:17 ID:uNMNJoZZ
「武蔵野競技場線」って知ってる？
いつも自転車で通るんだ
いつも自転車で通るんだ
83 ：牛乳館長：02/05/02 17:53 ID:9K/AJY0+
都内でも結構あちこちにあるもんねぇ、廃線・廃駅
路面電車を別にしても赤羽・蒲田・雪が谷・芝浦・晴海・北千住・光が丘・武蔵境・府中・立川・東中神・羽村・奥多摩etc
付け替えや駅統合も含めたら一冊本が出来るぞ
路面電車を別にしても赤羽・蒲田・雪が谷・芝浦・晴海・北千住・光が丘・武蔵境・府中・立川・東中神・羽村・奥多摩etc
付け替えや駅統合も含めたら一冊本が出来るぞ
84 ：名無しでGO!：02/05/02 19:54 ID:ulxIV76H
>>82
それって元国鉄線のやつだっけ？
それって元国鉄線のやつだっけ？
東京競馬場前駅だっけ
>>83
もう何冊もそういう類の本、出来てるって
もう何冊もそういう類の本、出来てるって
90 ：名無しでGO!：02/05/02 23:03 ID:QWwJb3ac
さっき、本屋でダッチワイフみたいな人形をモデルにして写した廃線跡の写真の特集
が載っている雑誌を見たよ。
が載っている雑誌を見たよ。
91 ：名無しでGO!：
>>73
日経にでてたな・・・JASの有志でって。
日経にでてたな・・・JASの有志でって。