【西武鉄道】ってどうよ？＜１４＞

列選１４、出発進行！
前スレ 【西武鉄道】ってどうよ？＜１３＞
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015346039/

＜１２＞以前は >>2
ローカルルールは >>3

過去スレ一覧
＜１＞http://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html
＜２＞http://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html
＜３＞http://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html
＜４＞http://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html
＜５＞http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html
＜６＞http://piza.2ch.net/train/kako/990/990108281.html
＜７＞http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994007121.html
＜８＞http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996916608.html
＜９＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002339123.html
＜１０＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005841195.html
＜１１＞http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008601537/
＜１２＞http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012131161/

【ローカルルール】
・新スレは900を取った人が立てる
・>>1には前スレのみ書いて>>2に過去スレ一覧
・忘れちゃいけない、タイトルの＜＞内の番号は全角！
・「それがモナー」とZ武「ああああああ〜ッ！！」以外のAAは禁止
・6000系や20000系のAAも禁止
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する
・NRA（ニューレッドアロー）はNREと表記すること（藁
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する

ふ〜、やっと間に合った
◆FSlSEIBUさん雛型ありがとさんです

２０１５５号車

>>1
お疲れ！
立ててくれてありがとう。
ぎりぎりセーフでしたな。

実は書き直したテンプレがあったんだけど…
ま、次スレで反映されることを祈ろう。
とにかくサンクス。

誘導しとくね
【西武鉄道】ってどうよ？＜１５＞

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015346039/l50

更に誘導しとくね
【西武鉄道】ってどうよ＜１６＞

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018873354/

>>1
乙枯夏〜。

さてと、ネタを探さなければ・・・

>>1
おつかれー。列選１４、ナイス。

ネタだよん

ｈttp://easyweb.easynet.co.uk/~hiros/virii99/Not/redteam1.zip

間違ってしまった。
>>２はあぼーん

訂正するね。

過去スレ一覧
＜１＞http://piza.2ch.net/train/kako/972/97280060.html
＜２＞http://piza.2ch.net/train/kako/976/97613900.html
＜３＞http://piza.2ch.net/train/kako/980/98006661.html
＜４＞http://piza.2ch.net/train/kako/983/98375943.html
＜５＞http://piza.2ch.net/train/kako/986/98612270.html
＜６＞http://piza.2ch.net/train/kako/990/99008281.html
＜７＞http://piza2.2ch.net/train/kako/994/94007121.html
＜８＞http://piza2.2ch.net/train/kako/996/96916608.html
＜９＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/1023/1002339123.html
＜１０＞http://piza2.2ch.net/train/kako/100/1058/1005841195.html
＜１１＞http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/108601537/
＜１２＞http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/102131161/

>>3　これも間違え
【新ローカルルール】
・新スレは100を取った人が立てる
・>>3には前スレのみ書いて>>9に過去スレ一覧
・忘れちゃいけない、タイトルの＜＞内の番号半角！
・AAはご自由にどうぞ
・爆乳ねーたんを目撃したら放置プレイ
・NRA（ニューレッドアロー）は省略せずに表記
・「西武」は「東武」と表記する
・「秩父」は「馬場」と表記する
・「石神井」は「萩山」と表記する
・「萩山」は「石神井」と表記する
・「井荻」は「保谷」と表記する
・「椎名町」は「池袋」と表記する

乙ｶﾚ〜。

【西武鉄道】ってどうよ？＜１７＞
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018873354/

<´θ｀>カレー

【西武鉄道】ってどうよ？＜１８＞
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015346039/l50

他スレで20000系がすごくいい評判だよ〜ん

私鉄最新通勤電車の会
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012099986/
★★西武２００００系を語ろう！★★
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016462062/

>>7,8,15,17は何？

気にしない気にしない。一休み一休み。

>>20
そうだね、ｽﾏｿm(__)m

と言うことで>>1さん、乙カレー

!

>>1
乙！

乙葉でﾊｧﾊｧ…。(;´Д｀)

今日、朝っぱらから車内にｹﾞﾛがｱﾀｰﾖ

新スレ乙かれー

ローカルルールに従いまして
爆乳ねーたんらしき人を哲学堂の近くでﾊｹｰﾝ
したことを報告します。本物かどうかは確認できませんでした。

だれか爆乳ね〜たんの写真キボンヌ

>>27
漏れも禿しくギヴォンヌ！

>>27
爆乳のですか？

爆乳ね〜たん　仙川の飲み屋で発見
スレ違いなので　sage

いつもスレの初めは爆乳ねーたんか？

朝の急行、ひばりで降りる子がかわいいっす。２人いるんだけど。
でも、ひばりで降りるってなんか妙。

>>31
おいらシン線ユーザーなのでイケ線の方は良く解らないのだけど、何故にひばりで降りると妙？

ひばりには、赤パン、紫シャツの怪しい中年ハゲがいるので注意。
予備校講師をしてそうな感じがする。

漏れが住んでいるんだからﾋｳﾞｧﾘが丘は(・∀・)ｲｲ!場所に決まってるだろうがｙｏ！
それはそうとｳﾞｧｸ乳ねーたんを大泉付近でﾊｹｰﾝ

今日ふと思ったんだけど、秋津駅のホームの屋根ってかなり高くて気持ち
いいですね。逆に花小金井は低すぎてせっかくの広いホームが薄暗く感じる。

秋津はホームの嵩上げ工事やって欲しいよ

ロッテに勝てない猫ちゃんチーム。
あははははは

（;´-`）.｡oO(耐えろ。耐えるんだ、漏れ。。。)

阪神優勝→日本シリーズで３連敗→「ロッテより弱い」とか
パリーグの優勝チームに云わせてみたいねえ。
どうでもいいのでsage

秋津って、乗降客数ベスト10に入っているのにどうしてエスカレーター＆
エレベーター設置しないんでしょう？？新秋津との連絡通路設置までお預け
ってことだとあと数十年はあのまま放置なのでしょうか？？？

「あの」ロッテに勝てない猫ちゃんたち。

こっちは逆転勝利たい！
寺原はデビューやけん１６日はしょうがなかろ。
むしろ初登板はプロの洗礼を浴びた方がよか。

あの長嶋のデビュー（４打席４三振）を見ろ！


大器晩成。

>>40
秋津は、スロープもあり、ホームから一応そのまま出られるからでは？
それとも、新乗り換え通路設置の予定があるので、それまで待つのでは？
秋津は、イケ線で見ると、所沢は急行停車、清瀬は始発ありで、秋津だけ浮いた様に
不便だと思うのは俺だけ？地元の利用者・乗り換え客としてはどうよ？

>>42
その地元集団が駅の発展に対して抵抗勢力なんだから自業自得としか言えない。
あの商店街は乗換え不便で時代錯誤な駅で平気な未開人の集まり。

濡れが思ったこと

・国分寺線を所沢まで直通させろ！
・快速急行をもっと増やせゴラァ。
・東飯能の乗換え不便すぎるぞゴラァ。
・西武新宿の乗り換え不便すぎるぞゴラァ。
・秋津の乗り換え不便すぎるぞゴラァ。
・練馬付近の工事進行が遅いぞゴラァ。

ｺﾝﾅﾄｺ　　　　

以前は、野球開催日には、国分寺発所沢行きの臨時電車があったぞ。

絶対便利だと思うけどな。。。
国分寺から乗って東村山で大半の人が階段を登り本川越方面のホームに
移動しているのを見ると痛くてしょうがない・・・・

もし今の所沢のホームで対応できないとしても　5番線側に新ホーム作って
ずらしていけば簡単に発着できると思うのだが・・・

>>45
しかも当時の国分寺線は４両編成。

昔から考えていたことだが、全て国分寺線は西武園まで直通すればいいのよ。
そうすれば、東村山駅で、国分寺線から四番ホームに入線する渡りポイントを
つければ、全て解決するから。
問題があるとするならば跨線橋上にある売店の売上ダウンぐらいか？

もし、国分寺線に急行があったとしたら。
もし、国分寺線に国分寺〜本川越の直通があったら。
都心〜川越のもう一つのルートが現実をおびる。

新宿〜国分寺（中央特別快速）２０分
国分寺〜東村山（現状１１分）なので、　
西武新宿〜東村山（急行）２９分と大差なし。

中央線の東京直通を考えるともし、国分寺乗り換え一回ならかなり現実身おびる

>>45
確か、本川越からの直通もなかった？最近、一回ほど運転されたみたいだけど

濡れ的に所沢まで来てくれれば・・・って思うのねん。
イケ線との乗り換え駅だし　濡れもイケ線ユザー（ｗ

以前国分寺線には、本川越直通もさることながら池袋線直通もあった。
本当の事。

前者は西武開拓時代の話。
後者は、Ｅ８５１時代の話でした。

お粗末さま。

>>48
国分寺線から西武園線のホームへ直に入線できるように線路の引き回しは10年以上前からされているよ。

>>52
それって貨物では（ｗ

>>48
西武園線の需要が無いからやらないんでしょ。
競輪開催日以外は。

>>16
猫スレ住人ﾊｹｰﾝ!

>>52
前者は川越鉄道の話だろ？

>>53
本川越行き終電に接続する国分寺からの列車はそっちに入りますな

>>56
旧が付くけど西武鉄道になってからでもあったはずでは？

>>43
俺、秋津では絶対買い物しない。使える店も、ないけどね。
駅の本屋は狭いし、銀行の前の本屋は感じ悪いし、新秋津のたち食いそば　まずいし！
駅そばは、秋津の方が、まだまし。

西武線で評判の悪い駅前
石神井公園、ひばりが丘、秋津・・
みんなイケ線か？

>>57
そのようですね、確か西武園線の始発が6両、国分寺線の始発が4両になるのもそれが
関係しているのでしたよね。

で、その東村山の国分寺〜西武園線・新宿線への連絡線だけど本来の利用がされたのって
僅かな期間だったような。

>>60
夏場は本川越も評判悪い

正直、狭山市と久米川、強いて言えば大泉。
ココには行きたくない

路線スレに西武スレを立てました。
下は支線でお願いします。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019048440/l50

64は基地害なので、、、

【西武鉄道】ってどうよ？＜１５＞
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/l50
でお願いします。

>>65
動向が不安定なので、支線という形で立てました。
が、本スレの続編が立つとは・・・
そのまま移転？

ということで、>>64は削除依頼出しておきます。
ｽﾏｿ。

西武鉄道は誰がしきってるんだ？
現状がわかんないのかねー？
今簡単に改善できることといえば川越ー国分寺の直通でしょ。

>>67
ﾂﾂｰﾐではないのか？

>>60
> 西武線で評判の悪い駅前
> 石神井公園、ひばりが丘、秋津・・
> みんなイケ線か？
なぜか、違法な少年二人乗り原付小僧のたむろがよく似合う広場。

３１３Ｆ くすのき台 2002/04/17 10:20

　３１３Ｆですが、けさは、２２９Ｆと１０連を組んで池袋線で運用されていました。


これじゃ12両編成？
相変わらず計算苦手なようで。

某掲示板で2071Fが南入曽にいたって。
車輪添削ではないようで。
もしかして転属？

>>71
何故に2071F？LED車なら異動も容易だろうに。

ところで某掲示板ってｹﾞﾘＰ氏のところ？

>>69
ひばりヶ丘なんか北口広場ねーよ（泣

シン線も結構駅前ギリギリだよね

>>71
探してきたよ。
見慣れぬ箱とか書いてあったからもしかすると新型列選の試験かねぇ。地上子があるのは
新宿線だけだから。

猫ドームに駐車場がないって本当か？

無理矢理電車に乗せるという陰謀やな。

福岡ダイエーは独走態勢。それに比べて猫ちゃんは（以下略）

>>75
アホかおまえ
福岡がド田舎って言いたいの？
一般的に車発達しているって言うことは田舎になるんだから。

>>75
親会社の心配でもしたら？
みずほ銀行と同様、ブラックリスト入り。
もはやＢクラスにも入れない？

>>74
レスありがとう。
でも2071FはLEDじゃなかったような…。

でも、新型列選はシン線に先に導入？

あ、ゴメン。

>>74
たびたびスマソ。
下から2行目はあぼーんして読んでね。
勘違いだったYO!

＞あ、ゴメン。

誤って済むなら「おまわりさん」は要らん。

このドアホが。

>>81ねた古い。

>>73
〉ひばりヶ丘なんか北口広場ねーよ（泣

　ここの北口は、バス乗り場の位置も最悪。朝霞台方面から来た、西武バスの
お客さんは常連乗客ならともかく、駅までの道をたどるのに１回は迷うわな･･。

>>75
有料駐車場がないフランチャズ球場など球場施設として成り立たないぐらいの
判断力が持ち得ないＤＱＮですか？


ちなみに東京ドームの場合、純正パーキングは団体用大型バス一台一回に付き
一万円。旅客運輸業界に甚だ評判悪し。当然白山通りにはバスの違法駐車だらけ。
愛宕警察はそんなバスにムキになって輪っか装着。
さすがにレッカー移動はしない。（w

鉄道とあんま関係ないんでsage。

パスネットの２枚挿しが出来るのは西武だけ？
アレは便利で重宝する。

>>85
慶応モナー

有楽町線の直通の電車が少ないのかちょっと痛いけど
まぁ、ダイヤ改正で終電遅くなってくれたのは許すけど。

駅前と言えばシン線の柳沢や武蔵関の北口などと言ったら…(以下省略)。
ちゃんと臨時じゃない乗降口は有るんだが ほぼ地元民しか。
タクシーに上記２駅の北口に付けてなんていったら、拒否されそうだ。（w

このスレは自分でネタを書かんで、人の批判をすることが流行っておるねえ。

悪い傾向やねえ。

例えば>>82

>>85
東急もできるようになったよ。

>>90KQモナー

何の関連性もない要らんネタを無理矢理突っ込んで掻き回すおまえの方が
重罪だよ。ヴぉけ。

>>75

まあ対猫戦カード勝ち越してから言えや（W

そうそうあと20年は猫＞にわとりは、つづきそうだ。

アホは徹底放置でおながいします。

亀レスながら>>42
地元として恥ずかしいです。
しかも北口のただっぴろい空き地が今度は駐車場になるようで…
駅前があんなでかい駐車場になっている駅がどこにあるんじゃﾎﾞｹｪ！
といいたくなります。

秋津の北口の空き地が駐車場ですか・・
あの場所って都市計画上では確かロータリー予定地だったはずなんです。
ちなみ南口はマックからマツキヨ？辺りだったと記憶しています。
東村山市にとって秋津は市の外れなので開発の意気込みがないような・・

>>75

思いっきり駐車場あるがなにか？

見たこともないくせにエラそうな能書きたれるな。
チンカスが！

>>85-86
高田馬場の連絡改札は3枚差し出来るが何か？（JRの乗車券1枚+西武の乗車券2枚）

うんこちんちんおしっこ

今だ！100ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

さよなら101系！（ＪＲの）
西武のはあと数年は残るけどね・・・

>>101
101初期車は16年度までに全廃だけど101Nはまだまだ残るよ。ワンマン車は？

今日の１８時２０分頃西所沢を通ったら、狭山線は１０１系の２＋２だった。
片方は２９３Ｆ？？

>>96
秋津南口の交番の前の、自転車屋とセブンイレブンの間の道路、わかりますか？
あの道路が、清瀬市／東村山市の境界になりますが、清瀬市／東村山市の地主とも土地を手放すのを
嫌がっています。厄介な事に、清瀬市側の地主（件のセブンイレブンや、その先の９９円ショップが
入っている建物・土地のオーナー）が清瀬市議会議員になってしまい、話を複雑にしています。
東久留米は、地元地主が土地の提供を快諾して、再開発が成功した、と聞いています。

ヤフオクでこんなのﾊｹｰﾝ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e10079183

「鉄道路線・車両板」が新設されました。
http://cocoa.2ch.net/rail/

在来鉄道板での「路線・車両」関係スレは「放棄」し、新板へ移行することが
推奨されています。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/527
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/545

当スレは鉄道路線・車両関係スレに該当しますので、新板に移転しましょう。
既に新板に承継スレが立っています。
以後の書き込みは下記スレにお願いいたします。

【西武鉄道】ってどうよ？＜１５＞
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/l50

>>84
愛宕署ってなんじゃ？
東京ドームは富坂署、白山通りの向かい側は本富士署、
ＪＲガードをくぐって千代田区に入れば神田署。
（警察評論家より）

>>107
　新橋６丁目のやや西（愛宕神社の方向）あたりにないですか？

>>105
83〜86年版と90〜95年版を持っていますが何か？

>>107 >>108

　新橋６丁目・・御成門の駅前ですね。〉愛宕警察

>>83
DQN不動産屋武○野産業のおかげで再開発が頓挫しています。
マジで逝ってよし！！

今日、2545Fを見たけど、検査表記と形式自重定員表記が消えてたYO!
何処へ書いたか知ってる人、レスきぼん。

新宿線の抜本的改革（案）
♯１　新宿線小平〜東村山間　廃止。
♯２　本川越〜東村山〜国分寺を本線とする。
♯３　小川駅立体化。
♯４　多摩湖線レオライナー化（国分寺〜西武球場前）

いずれもムリだな（ﾆｶﾞ藁　

>>112
今月出場したようで綺麗になっていたね。しかし表記類まで綺麗さっぱりになるとはね。
おそらく4000とかみたいに妻面に書いてあるのでは？さろん酉部で聞いてみるか。
また転落防止幌は2545-2546間にだけ付いていたけど。

>>112
検査標記のインレタ特注しなくて済むので助かる(w

>>115
どこかで出していなかったっけ？

>>112-116
レスさんくす。
今日確認したところ、両方の妻面とも、表記は無かったです。
西武新宿方向かって、左は確実にないです。
右は遠目から見た限り、ありませんでした。

中村橋ー練馬間の複々線工事は何故アース済まぬ

豊島線複線化しないの？

>>119
してどうするの？

>>120
いけね、忘れていた...

特急　廃止すれば、もっとダイヤが良くなるだろ

>>112
阪急みたいに車内に表示するかも。阪急ってたしかそうじゃなかったっけ

みんな新宿乗り入れに目が行ってるけど、俺は立川に路線伸ばして
ほしいよ。
立川から池袋直通

ルートは地下新線を作って
まず立川ー鷹の台ー新小平ー小平ーひばりが丘（地下へ改良）
ー池袋線で池袋へ
それに追加して
国分寺一ツ橋学園ー小平ーひばりー池袋
もちろん全部地下で特に小平とひばりを大改良です。

>>125
今の池袋線の運行本数を考えてからにしろって。
朝ラッシュピーク時、保谷以西でも２４本／時だぞ。
複線での合流は無理。

>>102
ってことは、それ以降は、まさか9000系大量発生？

9000系はもう作らないって。好きなんだけど。
20000系が100キロオーバーで走ってもなんの
感動もないけど、漏れは9000系だと萌えるぜ。

>>125-126
それ以前に建設費や地下駅の維持費が運賃に跳ね返ってくるわけで、そうなると
初乗りが東葉高速並みの運賃になるんでないの？

>>127-128
リサイクル電車9000系でも制作費用が高いんで車両を買うことにしたんだから今更
9000系を作る理由がない。地方私鉄への譲渡だろうけど三岐と大井川くらいしか
行くところが無さそうな...

>>129
101を廣島に…


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スマソ

ゴメン。
愛宕署じゃなかった。
なんか馬券売り場つながりで勘違いしちゃったみたい。
指摘してくれた人アリガトね。

>>129
９０００系もいいが上は２００００系、下は１０１系の９００００系っての
はどうよ？
最新型ボディの下から聞こえるＡＫ−３サウンドなんて妄想してみる・・・。
ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ･･･

AK-3の音の表現て人それぞれだね

ﾓﾉﾓﾉﾓﾉﾓﾉ・・・とかｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ･･･とか

折れはﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ・・・なんだが

漏れはﾃﾞｨﾄﾞﾃﾞｨﾄﾞﾃﾞｨﾄﾞﾃﾞｨﾄﾞ・・・

>>132
番号は「９０１１系」あたりが慎ましやかでイイな。

中村陸橋付近ようやく少し進展有りage

イケ線改良案。　所沢のイケ線ホームを９０度回転して上にのせる

>>137
いいかも知れないが、野球ダイヤの西武新宿〜西武球場前の直通が
難しくなるぞ。
まあレオライナーがあることだし、直通電車はアボーンですか？

そんな事より聞いてくれよ>>1よ。
スレと関係あるかどうかは微妙なところだけどさ。
この間池袋から西武線乗ったんですよ。西武池袋線。
そしたらなんか発車時刻になってもさっぱり電車が動かないんです。
で、よく見たらなんか車椅子に乗った基地外が暴れて駅員に取り押さえられてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、基地外ごときでただでさえ朝遅延気味なダイヤ乱してるんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でとしまえんか。おめでてーな。
よーしパパフライングパイレーツ乗っちゃうぞー、とか言ってるの。別にいいけど。
お前らな、そんな基地外ホームから突き落してさっさと列車動かせと。
西武池袋線ってのはな、とっとと複々線化してるべきなんだよ。
やっと乗れたと思ったら「石神井公園には後の急行が先着します」とか言われて
５番ホームに走る羽目になる、そんな雰囲気は俺はまっぴらだ。
らぽっぽに並んでる奴はすっこんでろ（ハッキシ言ってジャマ）。

で、やっと発車したかと思ったら、車掌が「車内トラブル発生のため発車が遅れまして
ご迷惑をお掛けします」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、車内トラブルなんて当たり障り無い言い方しないで、正直に「基地外が
暴れたので発車が遅れました」って言えよ。ボケが。
お前は本当に車内トラブルなんて言葉で片付けたいのかと問いたい。
問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前、たった１人の基地外のために会社にドロを塗りたくないだけちゃうんかと。
西武池袋線通の俺から言わせてもらえば、今、西武池袋線通の間での最新流行は
やっぱり、大泉学園で基地外のマネして列車妨害。コレだね。
大泉学園で大声でわめいてホームに飛び降りて列車妨害。コレが真の基地外。
大泉学園ってのは基地外やドキュソが多めに住んでいる。
そん代わり再開発進んでる割に未だに駅舎だけがオンボロで狭い。
で、それに「それがモナー。」のステッカーの前の席で堂々と携帯使用＆股広げ＆
足投げ出し＆背中のリュックぶつけまくり・・・etc.
しかし、これをやると次から駅員にマークされると言う危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦めできない。
まあ、お前らド素人は石神井公園の照姫まつりのポスターでﾊｧﾊｧしてなさいってこった。

>まあ、お前らド素人は・・・
140さんは、何の玄人なんですか？

>>141
聞くまでもないだろ。基地外の玄人。放置、放置。

age

>>138
　まったくよくできた会社だ。球団のためには。

　どの路線の電車に乗っても、容易く西武球場へアクセスできるような線路といい
球場前駅の構造からして徹底した観客輸送と、それをさばく為の臨時ダイヤの設定。
　もう、試合日の西武鉄道ってば、通勤輸送の他には観客輸送しかないって感じ。

どうせだったらライオンズファンクラブの方には、野球観戦日のみ
西武球場まで往復半額にしてくれ。

　優勝しても、電車を利用して球場まで行ったお客に対して、まるで恩恵が
ないよね。百貨店の安売りセールなんて、別に優勝しなくてもできるのに。

　球場での試合観戦どころか、ロクに西武の電車・バスにも乗らないような
僻地のババァどもの方が、優勝したことで潤っているのは、理解できないな。

百貨店は西武グループじゃないから関係ないんじゃ．．．

>>147
139-140と一緒で放置に限る。（ｗ

久々に20000に乗れたけどやっぱりいい車だね。
雨も全く苦にならないって感じ。

ｳﾃｼ的には1969年の101系誕生時くらいの衝撃があったんじゃないかな？＞20000系

>149
>ｳﾃｼ的には1969年の101系誕生時くらいの衝撃があったんじゃないかな？＞20000系
今から28年前に初めて101系に乗った。当時小学生の自分。（俺って歳じゃん）
車体が綺麗だったのを思い出す。クロームメッキのマスコンもピカピカ。
側線撤去され２線化されて間もない東久留米駅から乗ったが、エアサス最高！
でも、つり掛け車に合わせた運転曲線に動力性能は持て余していたね。
絶対フルノッチさせず3ノッチ並列段までを使う。弱め界磁なんて無縁だった。
通常は70km/hくらいでノッチオフ。遅延回復時でも80km/hしか出さない。
今と比べて35km/hも低い最高運転速度でﾏﾀｰﾘしてたよ。

一言。
落ちる一方。あはははは

>>114
最近モハで転落防止幌を外してる編成もあるね。
ステップのある妻面は、簡単に取り外しできるようになってるとは。
…交換してるのかな？

>>155
あなた「偽」ですね？

>>155
お前ニセモノだってよ。

↓偽者氏ね。

ち、バレタか・・・

>>155
何の偽者だよ。

>>137
事実はどうか知らんが、武蔵野鉄道建設当初は直交させる計画だったんぢゃない？
清瀬〜新秋津間の直線と西所沢〜狭山ヶ丘間の直線とは所沢駅を挟んで、ほぼ一直線上にあるし。
http://map.msn.co.jp/here.asp?map=E139.28.35.1&map=N35.47.2.6&zm=7&sz=1

>>157
直行すれば所沢両端で１分ずつ短縮できそうだな。
小手指まで２分短縮。

6月に武蔵丘一般公開とか...

>>144
西武がそんな線路の敷き方するから、多摩モノレールを西武球場へ伸ばせば
儲かるなんて勘違いするバカが出てきたんだろうなぁ…。

平日の朝9時台所沢発は小手指行き6連発の後に来る。
それも逃したらまた小手指行き6連発。やめてくれ〜！！

>>153-156
すばらしい連係プレーだ(w

カブレラ

163　
はい？

あのー西武バスでの大泉ー新座駅まで
っていつ開通するの？

>>163
＿＿＿_＿_|
　 ┃＿　 __ゞ
┏┛ ε　ε
┛　　　　　 ＼
　　　　　　┌┘　 ＿＿＿＿＿
　　　　　 ,,,,l 　 ／
　t　 |　 ''ブ　<　呼んだ？
　 ヽ　　,,,,,）　　＼＿＿＿＿＿

池袋駅待避線・荷物取り扱い駅あとで始まった工事は何なのか教えてください

>>167
山手線(埼京線と湘南新宿ライン平面交差改良)の改良工事と西武池袋線と山手線の
交差陸橋のかけ替えにともなう工事じゃないの?

>>156
>>155は偽コージ

>>153-156
お付き合いありがと。
>>115だかそこらへのレスだったつもり。

外ホロはずれてた2000は2095Fだったよ。

>>170
2095は外れていたのではなくて一部のみ取り付け。全数取り付けていた実績はまだ無いよ。
検査表記の無い2545も同じ。

今朝7:55頃、都立家政駅で　普通　田無行が停止位置手前100m程の所で５分くらい停まっていたけど何かあったの？

今日8:00ごろ上井草の踏み切りが20分近くあがらなかった。

今日22:00ごろ西武のスレが24時間近くあがらなかった。

なんで優等列車に101系を入れてるの？石神井でこけるんじゃあ！
入り口のところにつり革つけるかとっとと6000系に置きかえれ

獅子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鳶

鳶じゃ東尾になっちゃうよ。

>>177
贋（がん）でどうよ．．．

全検出場車が、車体はもちろん、台車も床下も
ピカピカに塗装されていた頃が懐かしい。

>>172
異音。

夜に池袋線下り各停で「とんでもないもの」見てしまった
ガタイの大きな中年のおっさんが「ピンク色のスカート」はいて、かつら
と思われる「三つ網」にしていて　思わず車両を移ってしまった　あれば
何だったのか？知っている人いる？

>>181
新宿２丁目ならよく見るぞ(ｗ

>>181
先日、所沢で見た

今日、１０時ごろに東飯能急カーブをすぎて武蔵丘方の踏み切りでしばらく踏み切りが空かなくなったけど何かあったの？

今週のかってに改蔵に富士見台と練馬高野台が！

>>185
久米田は練馬高野台駅利用者か？
富士見台利用者なら、もっと近い中村橋駅の方をひきあいに出すだろう？

>>185
あれにはワラタ。

中村橋だと、微妙なカーブが萎え

>>181
以前のスレにも出ていたけど、有名人。

つーか、IけP氏の掲示板で揉め事起こしている馬鹿なんとかしろよ。

>>189
同類は友を呼ぶってか？

今日、新宿線で旧101系走ってなかった？？
誰かレスきぼん。

>>191
313Fの間違いでは？

そう言えば、20000系スレがDat落ちしたね。残念だ。

松坂がおらんと勝てんようやねえ。

ゲーム差が「２」に開いたって知っておると？

いよいよ猫ちゃんチームも連敗の泥沼に入るごたるねえ。

（こっちとしてはパリーグ盛り上げのためにライバルが欲しいんやけど、猫ちゃんにそれを求めたのがそもそも間違いやったねえ。ははははは）

６月に武蔵丘で何かあるの？
10月にライオンズは井原監督を胴上げするの？
11月に福岡ダイエーホークスと福岡ドームと近くのホテルで何かあるの？

猫ちゃんが遙かかなたにかすんで見えるごとなってきたですばい。

気合いを入れんですか。ん？　もう降参？　あははははははははは

早く4000系のワンマン対応車に乗りたい。
交換電車には使われているのに…

がんばろうFUKUOKA

皆さん、『金持ち喧嘩せず』ですよ。







何兆円も不良債権抱えているのに野球道楽やっている
某社創業者の放蕩息子には哀れみを感じますなぁ。。。

ば〜か。

ﾜｼｮｰｲ！！！

>>195
6月の1・2日に武蔵丘一般公開だそうな。発売中の鉄雑誌に載っているらしいので
読んだらここにも書いておいてね。

池袋発０７時１３分発の４１５１レに清瀬から乗り、自分のカバンを座席に置いて知らん顔の
ＤＱＮ野郎。
４０歳前後で背は低く髪は角刈りがそのまま伸びた感じ、、チェックのジャケットに
チェックのシャツ、青のズボンに茶の靴、みどりの手提げカバンだったよ。
入間市で降りて、ロータリーから　ユーシービー・ジャパンという会社の送迎バスに
乗ったよ。聞いた事のない会社だったよ・・・・。

そろそろ＜１５＞に逝きませんか
と言ってみる。

今日の西武新宿発20:54 普通 田無（5167レ）の車掌はすごかったな。
20056Fだったけど、西武新宿では駆け込み乗車が多かったのか、
ドア締めはドアが故障するんじゃないかというくらいプスプス言わせて、
各駅に到着毎に、発車ベルを二回鳴らし、駆け込みの乗客を煽ってた。
どんな人が車掌なのか、と覗いてみると、短髪のガチムチ系、強面な
車掌だった。西武にも、骨のある車掌っているんだね〜って思った。

>>202
清瀬はDQNばっかだからしょうがない

>>204
前に東大和市で発車ベルを３回鳴らして、再開閉を連打した車掌に出くわした
けど、同じ人かな？結構若い人で体格はいいけど、デブっていう感じじゃない
人。放送はあまり丁寧じゃなくて、「お乗り換えください」とは言わず、「お
乗り換えです」。玉川上水では「モノレールはお乗り換えです」と「多摩」を
省略した。

>>205
そうだね。
ネットで知り合ったバカは清瀬・東久留米が多い。やれやれ。

>205
ところでその車両どれほどの込み具合だったの？
まさかガラガラということはあるまいが…

>>206
そう、多分その人（w
デブというよりガチムチって印象だった。
某駅で、急行待ちをしているとき、腕を組んで仁王立ちしてて、
西武の職員らしからぬ感じだった。
そんなところが、ちょっとカッコイイと思ったよ。

199 ：天下の二日市在住 ◇FIaChKL2ウザい死ね ：02/04/25 01:50 ID:8NzIGkLw
ば〜か。

ば〜か。げな。・・・・あははは、こいつ子供やな。
えーと小３ぐらい？

西武でDQNが一番多い駅はどこだ？

>>210
少なくともお前よりマシだよ

>>212
いちいちレスしない。
もっとも、西武スレでは、飯能がないということは有り得ないが・・・

>>211
清瀬＞＞＞＞秋津＞久米川＞東村山＞大泉学園＞ひばりヶ丘＞東大和市＞江古田

>>204
>>209

ガチムチって・・・お仲間ハケーン

>>201
よろしくお願いします。



ダイエーは経営再建を目指し、店舗を改装しているようです。
無駄な努力です。
まあ、今年が最後だろうから、優勝させてあげましょう！！！

ガチムチって何ですか？

>>215
わはは、どうも（ｗ
でもホントにカッコ良かったよ。

218=204

>>218

そっかあ。漏れもガチムチ〜ガチ太系萌えだから見てみたいよ。

馬場〜新宿間
特定運賃にしろよ

>>217

ガッチリでムッチリした体型のことだよ。

とマジレスしてみるテスト。

>>220
そうそう、西武では珍しく帽子をつぶしてたよ、その車掌（ｗ

>>223

ふーん、顔はどんな感じ？漏れは眉太の一重瞼萌えなんだよね。

>>224
一重瞼だったのは確か。
眉は帽子に隠れてて見えなかった。
あと、髪は刈り上げてたよ。
もしかしたら、215のタイプかもね（ｗ

>>225

うんうん。そりゃ萌えかもなあ。

>>226
じゃ、今度シン線に乗った時は、車掌チェックを忘れずに（ｗ

(?´ー`?)ﾅﾝﾀﾞﾛｳ?

新たに始まった車掌シリーズ！

西武に東武からやる気のない車掌を一人だけ入れたら目立つだろうな。

>>230
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。先に書かれた。ｸﾔしい
というか一人東武からきてるじゃん

>>231
じゃあそいつがそうか。
西武で帽子潰してる奴なんて見た事ないし。

>>181
昨日国分寺で見たよ。
ただ、ピンク色のスカートじゃなくて、
上下ピンクのジャージみたいなの着てたけど。
国分寺線のホームで見たとき、一発でわかった。思わずのけぞったね。
８:16発の東村山行きに乗っていった。どこで降りたかは知らないけど。

>>232
本当に、西武でも帽子を潰している奴がいるんだ!?
都営や東武では、帽子を潰さない奴は、仲間じゃないらしいね。
都営や東武、かつての国鉄には、帽子を潰している助役がいる（いた）よ。

ところで、西武の乗務員って助役待遇なの？一般職員の帽子は、マークが金属製だけど、乗務員の帽子は
銀の糸で刺繍してあるけど・・・・。以前は襟章も刺繍だった筈だけど・・・・。

>>234
この前制度が変わったんだよ。
これからは一般職は新入りだろうとなんだろうと刺繍です。

↑は帽子の話ね

ちなみに以前の制度
･新入り･･･金属製のマーク
･昇格すると・・・金属製のマークが刺繍に変わる
･主任・・・帽子に細い白線
･係長・・・帽子に太い白線

>>235
それは知りませんでした。運転手の襟章が金属になったので、おかしいとは思っていました。
ちなみに、金の糸で刺繍されている帽子は、区長・所長クラスでしょうか？

あと、社員の名札で、上が緑とか黄色になっている人がいますが、あれは信号か何かの
資格の有無の意味でしたっけ？

ここは西武の社員というか、幹部もちゃんとチェックしているから、
車掌の事はあまり書かない方が良いのでは？
ましてや、列車番号など特定されるカキコは良くないよ。
面白いんだけどね、車掌や駅員の報告話って。

>>239
いいんじゃん。よかれわるかれ客の意見は大事。

つつみのおじちゃんにおねがい。

朝のラッシュ時、上石神井までと同じ速度で高田馬場まで運転してくだあい。

国分寺といえば昨日、ふざけてフラフラ歩いてた子供に勢いつけて体当たりしてた女がいたな。

猫ちゃんも勝つことあるんやね。

やけどゲーム差を見て優勝はあきらめやい！

かさねておじちゃんにおねがい。

朝のラッシュ時、石神井出てからガァーーーッと飛ばして練馬で待つのと
池袋の手前のカーブで出発待つのはやめてくだあい。
ゆれないようにすむーずな運転してくだあい。

二日市もよく現れるねー。なんだかんだ言って相手してほしんだろ？

>>245
と言いつつ相手にしちゃってるYO！
漏れはもう完全に飽きた…。

>>245
相手して欲しいんやけど、肝心の猫ちゃんチームが××では相手にならん。
寂しいことやねえ。

ところで猫屋敷はいつもガラガラやねえ。

死ね。

ところで二日市ってどこにあるの？
マレーシアあたりだっけ？

>>247
××って浜崎あゆみの「A Song for ××」のぱくり？

昨日、改造された4001Fが走ってたYO!

猫ちゃんチームって松坂以外でダイエーホークスに勝てると？

チキンズ不安は黙ってろ。猫猫うるせぇんだよ。
鉄板なんだから鉄の話題でも振ってみろやヴォケ。

天二に汚された＜１４＞は捨てて、＜１５＞に移住しようYO!!

>>252
じゃあ猫鉄。あははははは

>>253
いや我々は猫ちゃんがそこそこ頑張れば、ちゃんと真面目にレスしますばい。

なお小・中学生に言っておくが、猫チームはそもそも福岡・平和台生まれということをお忘れなく。

あはははは

なお天下の二日市在住に言っておくが、猫チームは現在、所沢市にあるということをお忘れなく。

あはははは

二日市って拝島から出てる奥多摩のほうだろ？

二日市って
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/base/1019661914/589
と同一人物？

運賃上げていいから両数増やしておくれ

今TBSみてみろ！
野方駅特集やってるぞ

野方と言えば、バス停の前でズラリと停車して客待ちする、しかも道路の右側に堂々と
車を止めている、東京無線のＤＱＮタクシー、何とかならんか？地元でも迷惑だろ！
だいいち、他の車が通れねぇよ！！

西武の券売機、お釣りが少なく出ることが多いんだけど
私、西武の券売機と相性悪いのかな・・・。

>>259
何の特集だったの？

>>260
それよりもWIZの前に止める車の方が邪魔。
野方陸橋の上に止めてあって高40が曲がれないことだってあるんだから。

スレ違いだけど、定期券を紛失した場合は再発行とかできるの？
６ヶ月で買った方が安くなると思って。。。

路線図つきの券売機はなんであんなに自動音声の音量おおきいのかねえ？
ちょっともたつくとすぐに金を入れろだのお釣りをとれだの大声で急かされて非常にむかつくんですが。
そのくせカード使えないし

>263
再発行はできません。
ただし、現物がある場合は再発行してもらえます。

現物がある場合、ってのは
１．定期券を落とした
２．駅に届けて落とした定期券を無効にした。
３．無効にした後、見つかった
なんて場合のこと。

313Fは依然新宿線で活躍中。

皆様へ：野球ネタで煽ってくるヴァカは放置しましょう

>>241
その気持ちは分からなくも無いが、
馬場のカーブで確実に脱線墜落すると思われ(W

>>262
ブランチの中での野方の美味しいお店とかの特集。テレ東のアド街のＴＢＳ版。放送時間は１０分か１５分くらい
だったよ。

普通西武新宿行き　２０００Ｎ８両
都立家政→野方　最高速度82km/h　制動：７段→非常→７段→停止直前ユルメ４段

メリハリのある運転だった。カム進段・電流値から緑スイッチは当然ＯＮだったと思われ。


ってかくと上層部からチェックが入るのかなあ。
２０００で非常使うのは車両によっては仕方ないことなのに。

>>269
ショックが無ければいいんじゃない？ちゃんと最後は弛めるし。
それよりＡＴＣ使っている山手線の方が乗り心地悪い。最後に
常用最大にこめて停めるし。

>>263
２６５のレスなんか、信じんなよ。
ってマジレスしてみる。

では、定期券の再発行、というか払い戻しについて

1.紛失した場合
・再発行は不可能。自腹で定期を新しく買う。
もし買い直したあとに紛失した定期券が見つかった場合、
10日単位でどちらかの定期券を払い戻し、ということになる。

2.経路変更などをしたいとき
・10日単位で変更前の定期券を払い戻しした後、新定期券を買うことになる。

3.ただ単に払い戻し
・1ヶ月単位で払い戻し

ちなみに払い戻すときは身分を証明できるものが必要。
また手数料210円がかかる。

こんなかんじかな？

おまけ

定期の磁気が飛んだ、または折れ曲がったりして自動改札を通れなくなった場合
・無手数料で再発行

さらにおまけ

購入してから3日以内に定期券を払い戻す場合
・全定期代-（定期券面に表示されてる区間の片道運賃*2*使用日数+210円）
が払い戻される。

>>267
つつみのおじちゃん？

それなら高田馬場のカーブ手前までを上石神井と同じに運転してくだあい。

>>275
西武新宿・高田馬場間をですか？
確かに山手線を追い抜けて気持ちよいですな。

>271
マジレスありがとう！

>>268
ありがと。
昔住んでたからちょっと気になったもので…

あのーひばりが丘にすんでるんですけどー。
で池袋まで定期がありますが。
安く馬込まで行きたいですがどのルートが安いですかねー。
多少遠回りで時間がかかってもかまいません。駅スパートのサイトだと
変なルートしかありません。まあ普通は池袋ー五反田ー馬込でしょうけど。
練馬から都営のみで行くのと比べてどっちが安いか？

>>279
Yahoo!あたりで検索すべし・・・

J-COMで西武池袋線各駅停車の旅というのが放映されてて、
今は小手指編をやってます。小手指編では、全編にわたって
管理所と乗務所など鉄な話題だけで埋め尽くされてます｡
これ、好きな人にはたまらない内容じゃないかなあ｡
ここまで細かく紹介した内容って、見たことなかったです｡

ただ1994年製作なので、ちょっと内容が古かったりする｡
（旧レッドアローなんかが出てきたり）

番組は何度も放映されている（小手指編だけでももう2､3回は
みた）が、いつやるのか分からないので、最初から見れた
事がない｡

>>279
あと可能性があるのは池袋から営団・都営乗継割引か。適宜計算してくれ。

西武新宿線鷺宮駅は朝ラッシュやばいの？？ラッシュ時通勤の人意見聞かせて♪
みんなラッシュでも押しつぶされながら通勤してるのかぁ・・

>>283
ピーク時は普通にｷﾞｭｳｷﾞｭｳだが、馬場にせよ新宿にせよすぐ着くから問題無し。

鷺ノ宮から馬場までの８分間我慢。
でも馬場からの山手線もラッシュで馬場からも格闘
が始まる・・・

>>285
８分じゃ着きません(鬱)。
急行で１２分ぐらいです。(ラッシュ時)

まじ？普段は８分でつくけどラッシュ時ってスピード落とすの？
でも所沢とか半端な田舎から来る奴らよりましか
１０分程度我慢すりゃーいいんだもんな

>>270
乗り心地悪いと言えば有楽町線。
ATC常用最大だしフラットしまくりだし。

>>283
正直、鷺ノ宮から乗るなら各停使え。
時間も大して変わらん。

>>287
時刻表を見てもらうとよく分かる。鷺ノ宮８時１２分発が所用
時間１４分が最大で、平均１１分かかるみたい。(ラッシュ時)

ちなみに閑散時は、８分かかるみたい。

鷺ノ宮から各駅乗っても、沼袋や新井薬師からたんまりリーマンが
乗ってきてギュウギュウだから意味ないので各駅は乗んねーよ

新宿線もギュウギュウあるんだ？
京成もあるのかな？

そりゃ
急行は上石神井あたりかずーっと各停のケツ追っかけて抜くのは中井だし、
準急は鷺ノ宮〜高田馬場間で１本も各停抜かさないし・・・

ついでに、
以前（旧）通勤急行に乗ってたら
沼袋で各停と並んだことがあった。
追い越すのかと思ったら
各停が先に出た。

順序変更しる!!

座席の上らへんにしかつり革がないのが痛い！他の電車みたいに
ドア付近の上とかにつり革つけろー！掴むとこなくて足踏んじゃうし
踏まれるー

（旧）快速に乗ったら、井萩で追いついたことあったよ。
東伏見・井萩・中井の三駅で追い越すのか！と思ったら
中井までひたすら各駅の後追い。

もう無理だってわかってるけど、地下急行線があればねぇ・・・

バブルの頃の朝の急行が懐かしい。
東伏見・井荻・沼袋or中井で各停３本抜き。
急行に客が寄って激混みになるから平行ダイヤにした
というけど、客減ってんだから元に戻してくれ。

小平での新宿線と拝島線の接続、各停先発になってるのも何とかしてくれ。

準急を各停に、急行を準急に格下げすれば良い

300ｹﾞﾄｰ

国分寺線を池袋に直通しろ。

>>298
これは無理だと思う。
各停を先に通さないと花小金井､田無で結構詰まる｡

>>302
298は実際を知らずにアフォ晒しているだけでしょう...

>>303
新宿線を使う学生が多いことも関係してるらしい。

新宿線ってもう9000いないんですか？最近見かけない・・・

>>304
花小金井とか学校の最寄り駅＆乗換駅ってのがあるからね。

田無も学校多い

多分、拓殖第一とか中大附属とか中大杉並の学生が乗り換えてると思う。

地下急行無理なら高架急行作って

>>305
全車イケ線転属済みですよん。

最近西武線の話題少ないね〜。
誰か今年度の20000系新造予定、きぼんぬ。

どして西武の特急ってあんなに乗り心地が悪いんだろう？
シートピッチだけは比較的広いもののシート自体は薄っぺらだし
加減速時のショックは大きいし、うるさいし･･････。
乗り心地だけなら東武の通勤車（８０００系？）にも遠く及ばない。
自社で作ってるんだっけ？

>>312
足回りは再用品でござる。

最近の新車は抑速ブレーキ無い通勤タイプばかりだけど、西武秩父線用の車両は
新旧101系の足回りをずっと使いまわすつもりなのかな。
101系の後継車両を見てみたいんだけど。

>>314
秩父線は4000でいいだろ

>>298
まあ、その気持ちわかるよ。
旧ダイヤだけど狭山市発7：14の各停と7：18分の通勤急行、
通勤急行が小平で拝島からの各停先発させるために4、5分止まってるせいで
わずか4分前に出た各停を抜くのが中井だったりしたし・・・

>>311
ﾏﾀｰﾘわが道を逝くのが西武のイイところ。
あと２〜３年のうちに１３号線直通用増
備車が出てくるだろうよ。今ごろｺﾝｾﾌﾟﾄ
詰めてるんじゃないのかな。

>>314-315
そのうちハイパワーＶＶＶＦ＋抑速になるんじゃないの？

ところで、ヨ231（近郊型）にも抑速が付いているんだけど、果たして使われるのか・・・
て優香パワーが無いし

>>318
211〜215にも抑速付いているが何か？

って、スレ違いに付きsage

>312
そんなに悪いかねぇ。料金相応だと思ったが。

4ドアの黄色の電車（車内電光掲示などなし）で、急行で運転している車両に
乗ったのですが、高速運転中に車両がきしみドア付近からキーキーと音が
してかなり耳障りでした。これは西武の電車が危険であるということですか？

>>317
１３号線は６０００で対応できるんじゃないのか？

>>312
まあ東武の電車みたいに小便臭くはないから勘弁してやってくれ

今日小平で向かいの西武遊園地行きの電車の
行き先表示が回ってんの見てたら「一橋学園」っつーのがあった。
一橋学園行きなんてあるんですね。

>>324
多摩湖線、国分寺発の一橋学園止まりの列車が
７時台に４本と８時台に２本存在しますよ。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/fax/pocket/img/7201.gif

>>321
それはカーブで車輪とレールが擦れて鳴いてる音じゃないのか？
ないしは台車と車台が擦れる音。いずれにしても車両の不備では
ないと思うよ。

>>321
しＲよりはましだと思うが？

>>324-325
「一橋学園」表示はワンマン車には入っていないので2000系だね。
ちなみにワンマン車には「国分寺-一橋学園」表示があるけどね。

ＧＷで午前のイケ線上りは大混雑。
８両準急なんて先頭付近は赤ん坊や厨房が泣き叫ぶ阿鼻叫喚の世界。
ﾂﾂｰﾐいい加減にせいや！

とたまには文句を言ってみよう。

>>329
下りじゃなくて上りが混んでいたとは意外。

>>330
下りは見てないけど上りは相当なもの。
一家四人で都心にお出かけか、おめでてーな。ってかんじの人たちでいっぱい。

>>331
今にはじまったことじゃないね。　休日の上り準急は特に。
練馬からの先頭なんて朝ラッシュ以上だ。それにうるさい。
あの有楽町直通のガラガラをなんとかしる。
料金合わせて、準急新線池袋を走らせるべし。

>>332
新宿線の急行も同じようなものだよ。
休日午前中上りなんて、激混み、やかましい、暑い！の見事な三拍子。

>>331
上りは午前中から昼過ぎにかけて、山から都心へ買い物に出てくるし、下りは朝早くに山登りに行くのと、夕方頃山から出てきたのが帰っていくし。
池袋-秩父の特急なんか、この連休中ほとんど満席だしな。
個人的には、禿同。よくこのクソ混んでいるのに、ワザワザ出てくると思う。

>>332
>料金合わせて、準急新線池袋を走らせるべし。
それ（・∀・）ｲｲ!!

あぼーん

あぼーん

>>336
スレが荒れるから晒しはﾔﾒﾚ

>>336
何が言いてえんだ？　ＧＷ厨よ。

>>332
335氏と同様、その案に賛成です。
同じ池袋を目的地とするのに、料金差を利用者に押し付ける事は納得しかねますね。
確かに、小竹向原〜池袋間は他社線とはいえ、
利用者にとってはどこの鉄道会社の線であっても良い訳で、
なるべく早く安く、且つ快適に目的地に到達出来れば良いのですからね。
せめて、"西武線内から営団池袋駅下車"という様に限定してでも良いので、
料金の統一をお願いしたいですね。

それと、準急だけでなく練馬停車の始まった快速も地下鉄乗り入れを希望します！

＞３３９
急行の練馬停車はありえないのか？

それじゃ、急行の意味ないだろ。
準急と快速、取り混ぜてくれてもいいかな。
釈自慰での接続次第だ。

>>341
それだと埼玉県民がつらいよ

>>343
俺埼玉県民だけど、練馬停車はいいと思うけど。

>>344
オレがいつの日か他のスレに書いた内容をもう一度書くと…
練馬に急行止まられると、あと池袋までどのくらいかわかってしまい睡眠に支障をきたすので、やめてください。

拝島線のダイ改ｷﾎﾞﾝﾇ
小平での接続が悪くてかなわん。

直通急行が終了した後、小平で遊園地行きを見送ってから次の拝島行きまで15分も待たなくちゃ
ならんのよ。
だいたい小平からの遊園地行きなんてガラガラじゃん。国分寺からの電車を直通するだけじゃだ
めなの？

急行の練馬停車は却下！
この間、快速急行に乗ったら、停車駅の多さにビックリ。

>>347
そうでもなくない？

【鎮圧火災】
新宿線、鷺ノ宮駅構内でゴミ箱が燃え鎮圧の模様。

>>347
それは、秩父線内のことでは？

パスネットで回数券買えるようにしてホスィ…
窓口なら買えるけどさ、こないだ千円券二枚で頼んだらどこかへ電話したあげく、
「わかりました。チャレンジしてみます」って…
いいから突っ込めYO!

>>334
買い物終わった１９時以降の急行は快適だったよ。

今日から仕事
晒されていたこの会社の社員はどうなってんだろ
http://www.work.ne.jp/hm/mrs/d/20747.html

３０００系、が秩父線内に入れるの？
なんかの本に「抑制ブレーキがないから秩父線への乗り入れはできない」とあったが、
「できない」のではなく「しない」だけでは？
碓氷峠のような急勾配があるわけじゃないし、西武の最急勾配は高田馬場付近のはず。
さらにいえば秩父線内にイベントで２０００系・新２０００系が行くこともある。
２０００系と３０００系の性能は非常に近い。ということは３０００系でもいけるはずなんだが。
秩父鉄道にも方向表示幕とその他処理を済ませれば行けるはず。秩父鉄道は勾配ないし。

回生ブレーキが失効するので２０００系〜２００００系は入線してほしくないのが実情。ただ、イベントの時は特別で、毎年はやらない。秩父夜祭で２０００系が走るが、それは列車増発等の関係で仕方ない面もあるし、普段より多くの列車が走るので回生失効も減るから。

>>346
激しく同意！
昼間の各停拝島行きは萩山で西武遊園地、国分寺行くのにも苦労する｡
昔は拝島行きと国分寺行きは同時発車のはずだったが。

>>355
夜祭の時は、2000系が秩父まで行くんですね。

私は急行の練馬停車は賛成です。
乗り換えを優先するのは当然です。
他社はほとんど止まりまっせ。

>>357
去年(?)はVVVF車も行った

昭和５０年代中頃までは、351系、451系、501系、601系、701系などが
ごちゃまぜの混結編成で秩父線に乗り入れていたよ。
だけど、冬季に501系で正丸トンネルを通過したときには隙間風が入って
えらく寒かったけどね。

快速急行は、釈自慰＆雲雀ヶ丘に止まらんでよいでしょうに。
昔は止まってなかったような記憶があるのだが・・・？
急行＆快速急行は、遠方速達タイプでいいと思うよ。
入間市止まりの快速あたりを、増やしてもいいような気もする。

この筋はかつて「狭山湖行」がそれにあたるんでは。昭和45年頃までなんと２輌編成
で不定期急行として、運行されていた。停車駅は　>361さんのほか 練馬　にとまった。
1411系の２輌が充当されることが多くて、興奮したな。
　余談 豊島線の折り返しに4000系走らせてくれないかぁ。

ところで今日の午後八時ごろに小手指のとこの車庫みたいな
電車がいっぱいあるとこ（名前は知らない）に
「通勤急行　豊島園行き」という電車が置いてあった。
なんで小手指なのに池袋行きとか小手指行きじゃないんだろう。

>>363
乗務員の趣味で（ｗ
一応、出庫の時に必ず正しい設定にするようにという意味もあるらしい。

例えば、本来準急池袋で出庫するはずの車両が普通池袋とかになっていたら
ついつい勘違いしてそのままで出ちゃうかもしれないけど、
通勤急行豊島園とか通勤快速桜田門とかなっていたら「こりゃあかん」
と確認するでしょ？

ということ。

>>364
新宿線では「快速 拝島・西武遊園地」とか「準急 狭山市」とか見たな。

>>362
×　1411系
○　411系
411系２連っていえば、〔急行｜西武園〕
もあったね。休日朝間のゴルフ急行（w

>>362,366
クモハ351+クハ1411○
他にもクモハ311+クハ1311
なんていう写真も見たことあるよ。
日中余剰の車両を振ったのかもね。

>>364
結構ガイシュツだけど、幕焼け防止って意味合いもあるみたいね。
本当かどうかはしらんが。
以前、南入曽で９０００系「通勤快速銀座一丁目」をみて藁えた。

>>364
イベントの車両展示では既にお約束ですね。
ワンマン４０００系はそのために色々と追加しているとか（ｗ

>>369
ﾜｿﾏｿ4000系に追加の逝き先って・・・
〔武蔵崎⇔是政〕とか〔国分寺⇔一橋学園〕
じゃないだろうな（w

>>370
「高麗」と「正丸」と「横瀬」
>>364 >>365 >>368
ご存じでしょうが、9000系、6000系は種別と行先表示は別幕で
指令も種別と行先と別ですよ
ちなみに2000系は現存しない例えば急行石神井公園などと
指令すると側面は種別のみの表示がでる。

いつになったら「武蔵丘」の幕の出番が来るのだろう。

検修場祭りの臨時ダイヤを入手！！

飯能特急ホーム発9：42　10：42　11：42
なそうです。（車種未定、ＨＭ有り）

お願いです！
西武球場でイベントがあるとき、狭山線の定期列車の時刻を変えるの
やめてください。
乗れるはずの池袋線の電車に乗れなくなります。

>>373
マジでありがとう。謝謝

>>373
行き先も白状しなさい。武蔵丘か、高麗か、はたまた小手指17番か（ｗ

ttp://www.asahi-net.or.jp/~mg5h-cd/sound.htm
すばらしい。701の音久しぶりに聞いた

漏れの意見ではないが・・・�叶ｼ武鉄道が急行を練馬に止める訳ないじゃん！！
何のために練馬に通過線を設けたのかわかりまシェン！
あと、快急を都内に止めないと誰も乗らないよ。きっと。
もっと�叶ｼ武鉄道について勉強した方がよひかもね。

ついでに快速の入間延伸はいいかもね。

>>377　どこで乗ったん？

>>378
都内なら、池袋に止まるジャン！ってのはダメ？
所沢以遠の通勤・通学利用者はかなり多いですが・・・
そういう人の為の快速急行の存在であっても良いとは思いますが。

遠距離通勤者は特急に乗ればいいのさ。所沢で緩急取るのも多いし。
そのためにレッドアロー走らせとるんじゃないのか？？
どっちにしる、住宅密集度と乗降客でまさる池袋以外の都内の駅に急行系はとめなあかんね。

>>381
>>378は休日の秩父に行く快急の事を言ってるのでは？
たしかにハイキングに行く人は郊外に住んでる人より
都心近くに住んでる人のほうが多いのかも。

特急券高い。毎日乗ってらんない。

ラッシュ時に金持ち優遇の特急は走らせないで！
そのぶん急行増やしてね。

特急を１０連にでもしてくれたら乗れるのに・・・
特急料金を払ってデッキというのもなんだしねぇ。

>377
京王線、小田急も地下鉄乗り継ぎ駅には急行を停車するのに、
西武は無視している。
おかしいぞ

>>387
じゃあ、中井に急行を止めろというのか？

＞３８７
そうではないでしょう
いずれの場合でも、始発駅です。

>>389
小竹向原までは性撫の所有なのだから小竹止まりにしても良いはずと言ってみるテスト

小竹行きをもっと増発してもいいのでは？

さんざんがいしゅつだけど、小竹向原〜練馬が営団の線路だったら
利用客がもっと分散されていたと思う。

定期券を西武線各駅〜西武池袋、営団練馬〜営団線各駅の2枚で
どちらのルートも気兼ねなく使えたのに。

空中写真閲覧システム（試験運用）
http://mapbrowse.gsi.go.jp/airphoto/
このサイトで、１９４６〜１９４８年米軍撮影の東京都内から
多摩東部にかけての航空写真を公開しています。
特に、1/10,000の航空写真で、西武鉄道の東小平・西鷺ノ宮・上屋敷等の
廃止駅跡や多摩川線に多数存在した引き込み線群が鮮明に確認できました。
ただし、検索画面が重いのと、航空写真画像が大きい（JPGで1M近い）ので
御注意下さい。

エキサイト携帯ホームページで西武鉄道で検索すると、社員向け掲示板の案内が載ってる
しかもパスワード入力をしての掲示板
ちなみにパスワードは　takogawa だった

本当に社員なのかねぇ

>>391
のぼりの小竹行きは置けないから新線池袋行きを増やせばいいんじゃない？

新宿線、井荻駅（画面上方中央付近）
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=M372&photo=64
1947/7/9米軍撮影、1/9,930（2,057×1,899ピクセル、800kバイト）
糞尿積み込み施設及び側線と数両の貨車が写っている。

多摩川線、新小金井〜多磨墓地（現・多磨）
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=R360&photo=125
1947/10/24米軍撮影、1/12,000（2,057×1,899ピクセル、700kバイト）
中島飛行機（現・富士重工）と米軍関東村及び調布飛行場への引き込み線。

>>396
おもしろい物サンクス。
で、どこが中島飛行機なのか関東村なのか調布飛行場か
教えてほしいです。今の調布飛行場と場所違う？
それから、今のICUと思われる場所の公園みたいな
スペースはなんだろ。まさか墓地？

>>396
わかった！写真、南が上なのね。

>>370
これって新ルール？
武蔵崎って？

400ゲット

◎
ｸﾓﾊ
401

急行練馬停車は断固大反対。

>>358 >>387 は利用実態を知らない沿線外の妄想厨と思われ。
練馬はオオエロ線が全通して乗客が増えると思われたが、
下北沢や明大前のようにすぐに乗り換えはできず、
折からの少子化、また複々線化の一部完成により、
それほど大きなシフトは起こっていないように見受けられる。
それが証拠にピク増刊の乗降客数では、釈自慰とそれほど大差がない。
急行はあくまでイケ対郊外を結ぶための種別であると思うので、
練馬ごときに急行を止めるまでの需要はないと思われる。
それでも、オオエロ線へはやはり４万人/日位乗り換え客はいるのだろうから、
接続がよければ準急と快速がとまればいいんじゃないと思う。

秋津も然り。秋津は下り方面との結びつきがよくなればいいのだから、
小手指どまりの列車を飯能へ伸ばせばよいと思うので、秋津も急行停車反対。

これらを踏まえれば、有楽町線の直通準急を快速にし、
毎時２本にすればかなり改善すると思われるのだが。

武蔵丘で旧101系の解体ショーを開催します。
部品ヲタの御参加をお待ちしております。












なんてやらんか

>>403
グロ画像也

>>399
思い詰めたときの名所ですか？（ｗ

>401
でも小田急線は、3.5キロで急行を停車させ、西武線は１０キロも止めないのはおかしいのでは？
せめて間にもう１つは停車させるべきでしょう。
サービスが悪いと関西の友人は良く言っています。

>>406
止まりすぎ、遅すぎ、混み過ぎの小田急線急行がおかしいのでは？

>>407
禿しく同意。
まあ、ここ最近の池袋線の急行も、ずいぶんと遅くなったネエ。
以前のように池袋〜所沢での爽快な速度での運転は、複々線完成まで見られないのかな？
新宿線の急行・準急のほうが、よっぽど快適に感じるよ。

>>408
マターリ待つしかない。
思うに新宿線はカーブが多く、刺激があるから速く感じたりする(W

>>407
禿同じ。
優等列車の存在意義を考えれば、「無闇に」停車駅を
増やすことがいかに愚かで、それを執拗に叫ぶのがいかにアホらしいか
自明であろう。

>>408
早朝や昼間はそれなりに飛ばしてるはずだけと……

>>406
ヲタＱと比べないで下さい。
あれのどこが『小田原急行』なんですか？
むしろ『小田原準急』、通称『小田ジュン』にすべきです。
えっ！？今は『小田原急行』じゃないって？そりゃぁ〜失礼。
急行だけではなく、特急も遅いって？こりゃ重ね重ね失礼。

しかし、停車駅が多ければサービスがいいという考えには、賛同できませんね。

>>406
お前は単純に営業距離だけ見て乗客の流れを無視してるだろ。
これ以上長距離利用客を冷遇するような政策は無用。
準急の内一本／１hは急行に格上げして欲しいくらいだ。

>>408
あと、普通の本数を増やし過ぎたってのもあるね。
その為に急行が追い抜き駅の直前で詰まるようになっちゃったから。

>>396
面白いね〜。こういうの大好き。

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=M372&photo=55
池袋・椎名町・高田馬場・下落合。上り屋敷のホームも残存。
椎名町脇の山手通り陸橋がちょうど建設中か。その右手には上り電車が走行中。

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=R360&photo=43
中央、東久留米。中島航空金属（現・住友重機）への引込線跡が見える。
左上に田無町（現・ひばりヶ丘）駅。

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=M860&photo=20
石神井公園。この駅だけは50年間、何も変わっていないみたい。(笑)

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA40k&course=M630-1&photo=18
これは広域写真。左上が山手線の高田馬場〜池袋で、中央やや右寄りに
豊島園が見える。市街地はせいぜい練馬付近までしか拡大していない。

むしろ停車駅に関しては今が近距離、遠距離双方のニーズでバランスいい
んじゃない？急行が練馬に止まったら優等の三段階の意味がないよ

＞４１４
いやそんなことはない！
京王新宿線はどう解釈するんだ？
とってもスムーズに運行されていると考えるが。

>>406
イタすぎ。西武池袋線や、東武東上線のイメージは、高層ビルに例えてみると
よくわかる。あ、働いていないのか。

>>414
いいねぇ。
のちに自宅になる場所が写ってたり、ウチの学内まで見渡せたり。

スレの流れに関係なさげ？

>>376
行先は営業運転で初となるか？「武蔵丘」
といっても検修場の検査線まで入るって
きっぷは東飯能までの料金で・・・
ただし、秩父方面からの人は折り返しとなるので
別途、￥１４０を払うこととなる。

ちなみに>>373の　11：42はなくなりました。
で帰りの検修場発は14：10と15：10発です。
なお、いずれの列車も定員制を敷き１５００名まてです。
来週あたりには駅に詳細のパンフが置かれるはず。

>>419
西武秩父〜東飯能までの定期を持っているのだが、この場合は
どうなるの？

>>420
答えになっているかどうか解らないけど
東飯能での客扱いをしないため、やはりこの電車に乗るには
飯能まで出なくてはならないので別途払うようになると思う。

>>421
お答えいただきありがとうございます。
別料金を払うつもりで行きます。

高田馬場〜西武新宿の異様な巨大建築物・・・・（※画像は上方が南です）
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=M737&photo=69
現在は早大工学部になっている場所にあった陸軍戸山ヶ原射撃場だそうです。
ただし、撮影当時まだ新宿線は高田馬場止まりで西武新宿駅までの線路はありません。

>>423
出身高校がうつっとる。
こんなとこでお目にかかろうとは。

おもしろい写真をありがとう。
まだこの界隈は焼け野原のようだね。

>>424
戸山？　保善？　海星？（w

>>423
当時高田馬場はどうなってたんだろうね。
下落合側は急カーブ急勾配で渡り線入れられなかった
と思うし。新宿方向に引き上げ線でもあったんだろか。

>>426
写真でも新宿方にホームと同じ長さぐらい線路が伸びてるから
引上げ線があったんだろね。

新宿線は高架にならないのか

>>426-427
高田馬場の特急ホームのところに以前は渡り線があったけど当時の名残では？

新宿方に引き上げ線で正解

>>402
禿同！！
漏れも毎日西武線を使っているが、練馬は急行絶対にいらないね。
緩急分離の意味がないよ。練秋停車賛成派は西武線を実態を知らないとダメだね。

西武、東武東上線沿線住民の折れとしては
小田急、東急のように急行がターミナルを出てすぐ次の駅に止まるというのが
イライラしてしょうがない。


ただ、遠方まで急行運転してるというのは羨ましい限りですが・・・・

>>431
利用者ということでかなりひいき目が入るけど…
確かに練馬も秋津も急行を止める必要はないと思う。
でも秋津はもう少し救済してもらいたい、というのが本音。

地元のＤＱＮ商店街のせいで新秋津と屋根なしの長距離乗り換えを
長年強いられている通勤客をこれ以上虐げないでくれ。
急行は止まらないのは仕方ないとしても、清瀬発着の各停があんなに
あるのが厳しい。
せめて清瀬始発を所沢まで！
所沢の容量が厳しいなら秋津に引きあげ線を作って秋津始発を！


いかん、これじゃＤＱＮ商店街と大してかわらん。
鬱だ死のう…

>>433
どうせ逝くなら、駅前のDQN地主どもを巻き添えにしてから
逝ってくれ。武蔵野線との連絡通路が出来るとしたら急行
停車もありえるけど、ま、ムリだろうね。

激しくガイシュツだけど、秋津だけ浮いた様に不便。その理由は西武側と地元地主の仲が悪い為らしい。
所沢はシン線乗換駅なので特急・急行停車。清瀬は始発がある。東久留米と保谷は昔から通勤急行停車。
秋津は西武の乗降が多い駅ベストテンに入ってなかった？その割にチョー不便！

>>373
１１台の列車は、なくなったんですよね？
それから、この列車に乗るには、どうすれば良いですか？
詳しい事が決まったら教えてください。

東久留米に再び待避線が出来るってマジ？ ネタ？
ますます秋津が地盤沈下するじゃねーか（w

>>435
かろうじて10位（鉄ピク臨による）
でもその前年度ではひばりの方が上だった。

>>436
「11台」って何が11台？自転車？バス？人力車？

>>437
北口の再開発と絡めてじゃないと工数が掛かりすぎるだろうね。

雲雀ヶ丘が改修されるのが本格化するみたいです。
なんか、ホームが延長されそうです。

新所にE33+34が停まってた。
夜の小手指回送スジかな?

>>438
キミの想像は聞いてない。

>>441
ヴァカ？

>438君はどこの人間だ？
西東京市民に想像では話してはいない。
真実だ

　漏れの女房、10月上旬に出産予定だけど、最近「妊娠初期の女性が、つわりで困っている場合があります。
ご理解とご協力をお願いします」のポスター剥がされたね、憂だ！
「女性には席を譲りましょう。それが、マナー。西武鉄道。」窓にシール貼ってほしいyo。
　↓ところで、過去ログを含めてこんなに宅酸ハケーン舌ヨ。
　http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007809943.html
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014201810
　http://www1.odn.ne.jp/~cas29350/frontviewtop.htm
　↑の3つ見てどうよ？
　サラーに↓　　
　http://kaba.2ch.net/company/kako/994/994597700.html
　sageてるから↑の>>27と>>49見たいな事が起きるんだね。遅盧死ー。
　ageよう！sageんな！それが喪菜ー、精侮鐵道。
　

>>441と>>443は>>438のどれに対して文句を言っているのか全くﾜｶﾗﾝ

>>444
ダメ社員の愚痴はよそでやってくれ

>>444
くだらん、市ね！

まあ、猫チームがいくら頑張っても、しょせん二位やんか。

Ｂクラスにならんことを祈るぜ。あはははは。

★　★　★　【　犬　と　天　二　立　入　禁　止　】　★　★　★

こないだ初めて乳部線に乗ったがあそこは本当に観光路線なのか？セメントばっかのイメージがあるのだが。どんな所を見ると観光になるのか誰か教えてくれ！

>>450
もうセメント輸送は終わってますが（涙
Ｅ８５１重連正○峠越えﾏﾝｾｰ！

>450
観光は乳部だけ。他は登山者のための路線。
それが現実。
特急停車駅がそれを物語る。

まあ鉄な人間には見所ｲﾊﾟｰｲではあるが。

通勤路線と言うよりは観光路線だと思われ

トンネル内交換萌え〜

>>450
山はお嫌いですか？

今朝、小手指で運転資産がＤＱＮな高校生に何かを言われていた
というより、困った顔をしていたので、変なことをいわれていたのか？
まぁ〜　一目でＤＱＮと分かる奴だから、陰ながら見ていたけど
あいつじゃしょうがないか。
そのまま反応行きに乗っていったけど、ＤＱＮ高校か？
ココにも書き込んでいそうだな、おまえか！？

>>431
確かに秋津は少し改善が必要だね。たまに通過電車や清瀬始発で
次の列車まで時間があるときとかは結構ホームに人がいるしさ。
後続の急行が詰らないのであれば、所沢まで伸ばしてもいいかもね。

>>457
清瀬止まりって1本は営団直通、もう1本は西武池袋直通なんだね。営団直通は走行距離の調整が
掛かってくるから難しそうだけど、西武池袋直通は所沢まで引っ張れそう。所沢で4番に入れて
後続の急行を5番に入れれば所沢で詰まる事は無いかね。
上りの方はきついね。西武池袋直通の直前に特急が入っている。営団直通と入れ換えると
清瀬で5分程度しか折り返し時間がないから、現在のように一旦引き上げて上りホームに
横付けと言う事が難しくなりそうだね。中央線の武蔵小金井じゃないけど下り列車が上り
ホームに入っていくって事になりそう。

そりゃしょっちゅうありまっせ〜
＞横付けと言う事が難しくなりそうだね。中央線の武蔵小金井じゃないけど
＞下り列車が上りホームに入っていくって事になりそう。
って小手指での話ですが。で、車掌は
「この電車小手指駅上りホーム到着のため、飯能方面は次の西所沢乗り換えがおすすめ」
とアナウンスしてますね。

場違いな質問ですみませんが、ここには西武鉄道の職員さんたちはいらしているのでしょうか？
どうしても連絡をとりたい人がいるのですが付き合いがあったのが4〜5年前で
携帯番号もなくしてしまって・・・
諦めつつもこのスレ見つけたので書き込んでみました。

>>460
職場に電話して呼び出せば?

＞461
さすがにそれは相手に迷惑な気がしてできないのです（ｱｾ

>>450
都会には無い自然。
秩父神社。
秩父札所34ヶ所。ただいま総開帳です。
秩父まつり会館。←つまらない。本物見た方がいいYO!

＞461
あと、多分今も車掌か運転士かでずっと乗っているだろうから会社に電話しても
つかまらないかと・・・

>>464
乗務所わかる?

＞465
はっきりとは覚えていないのですが・・・
小平かな？
よく萩山や玉川上水で泊まっていたようです
でも今はどうだかは分りません

>>466
乗務所変わってないと思う。
それなりの理由があるのなら一度電話してみたらどうよ。
まずその人がまだいるかどうか聞く。
異動していても4.5年前なら行き先知っているかも。
もしいたら帰ってきたら伝言して欲しいと頼めば大丈夫だと。。
それ以上はどうしたらいいかわからん。スマソ。

ありがとうございます｡ただ会いたいだけなので（それなりの理由､はない）乗務所に電話はできそうにないです

>>452
そうか乳部は登山者のためか。でも穴内交換は確かに萌

泡の真っ最中に、なんとか秩父で一戸建てを購入した人たちは今どうしているのでしょう？

西武鉄道の四角い通風気は、
押込み型ではないような気がする、
実は密かにガーランドなのでは、と。

根拠は、側面の穴から覗いている構造。

しかし、ガーランドならガーランドらしく旧客のような
あるいは381の様なのになぜしないのか

その辺の真相などを教えてください

>>471
そういや、10000系のベンチレーターも初めて見た時、
ガーランドみたい、って思ったYO!

>>472
451の廃車発生品のリサイクル。

>>473
それはない（w

>>473
激しくﾜﾗﾀ

>>473
激藁タ。ホームラン級のボケだ

ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%C0%BE%C9%F0%C5%B4%C6%BB&alocale=0jp&acc=jp
種別板いかがですか〜。

昨日247+249をイケ線で再び見た気がしたような。
なぜ？

秋津の不便さは、商店街の連中のせいか。
町田もかつては商店街を歩かせていたらしいが、連絡通路を作ったその英断に拍手。
秋津もそうすべきだ。
新秋津が秋津側に改札作れないもんかね。

い、いつのまにか保谷の北口がきれいになってる…
東久留米には負けるけど保谷よりはマシだと思ってたのに

>>479
秋津とひばり、どっちが先だろね（ｗ

今日ひばりヶ丘で2時頃飛び込みによる人身があったね
レスキューやらいっぱい来て大変だった。
エアジャッキやらいろいろ救助道具出しかけてたのに
途中で片付け始めたときには駄目だったんだなと言うのが判って
少し嫌な気分に、その後担架にシーツではなく遺体収容の袋に
入れられて階段を降りてきた時は更に鬱に・・・。
でも20分位したらもう電車動き出してるし処理がJRより
遥かに早いなと改めて思った次第。
ところで事故ッたのは営団車？鳴り響いたタイフォンがそれっぽかったので。

川越市が昨年打ち出していた、本川越・川越市連絡化が西武の諸理由であぼ〜んになったらしい。

ひばりヶ丘駅前開発が本決まりみたいですね

西武建設（５０％鉄道、５０％コクド〜実質１００％子会社だけどねぇ）とあの
重篤ゼネコンで最終処理も近いというハザマが業務提携するということに一言。
　西武建設自体がかなり苦しい状況で、一勧としても客先整理をして、当面の危
機を回避したいというふうに受け取っています。。西武建設はハザマと比べるこ
ともできないくらいマイナーな埼玉地場の建設会社にすぎません。
受注額１０００億と言いますが、これは多くがグループ関連の建設工事の元請けを、
オーナーからのお情けでとって、その上で一般建設会社に丸投げすることで稼いで
います。実質的な工事量や、技術レベルから言ったら相当格下な会社との提携です
から、ハザマの社員にとっては相当の地獄が待っていると言えそうです。
西武建設本体も現在相当ドラスティックな組織改革と人減らしをしています。
例を挙げると、生産性のあがらないＰＣ工場や機材センターの売却、’余剰’
人員の配転などが挙げられます。特に驚くべきは、主任以上級でも、子会社の
警備会社に配転して現場の交通整理をするガードマンとして再雇用するという
やり方です。
　一勧は、伝統的に西武鉄道グループに相当貸し込んでいて、マイカル処理で
苦しいところ更にハザマ処理ということでは一勧本体も危ういという判断なの
でしょう。ですから、堤に泣きついたと見るべきだと思います。堤も、借入金
返済で苦しい時期に一勧に恩を売っておく戦略にでたと考えます。驚くのは、
これまでに西武鉄道グループとハザマの関係はそれほど強くありませんでした
から。発注関係で言えば、土木なら熊谷、建築なら竹中、清水、鹿島といったと
ころとの関係が強いので、今回の提携には、正直言って少し驚きました。
　まあ、外部の人には西武鉄道グループって大きく見えるかもしれませんが、
所詮中小企業の寄せ集まりです。ハザマとの提携が、仮にゼネコン最終処理への
布石とすると、ハザマの社員の行く末が見えるようです。（そういえばバブル以
前に鉄道工事専門会社を買収したことがあったなぁ。）

hazamaの社員がどういう扱いを受けるかはなんてことは
激しくスレ違いじゃねえか？

傾いた会社の残りが冷や飯を食わされるのは世の常。

>>484
っていうか、第一勧銀はもうﾐｽﾞﾎだろ。

>>484
もっとも、不動産開発メインの鉄道会社だから、
プリンスホテルの方ばかりの仕事やろな。

>>483
ソースは？
食品のソースは勘弁ナ。

これでね〜の
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt28/20020128at51s002_28.html
あと・・ハザマページ
http://www.hazama.co.jp/japanese/main.html
て優香・・西武建設　ハザマで検索してみそ。

>>489
それは>>484のソースと思われ。>>483のソース、あるならきぼんぬ。

>483
もち　北口でしょ

西武秋津駅とJR新秋津駅との総合駅化が不可能ならば、
いっその事、所沢駅からJR線への貨物連絡線の旅客線化、
及び直通運転という手は考えられないだろうか？
西武は数年前に貨物輸送が終了して以降、
たまの甲種回送程度にしか使用しないのは宝の持ち腐れと感じている。
現在、線路が武蔵野線南方向に接続している事は浦和方面利用者には若干不便ではあるが、
少なくとも徒歩による駅間乗り換えよりはマシだと考える。
もちろん、中央線・南武線方向に向かう利用者には便利此の上ないはずだ。
なんせ、歩くどころか乗り換えをせずとも、そのままJRに直通するのだから。
問題は、これが実現したとしてどれだけの利用者がいるのかという事になるが、
鉄道ピクトリアル増刊号に掲載されている数値によれば、
2000年度の秋津駅の一日平均利用者は65951人、前年度が65909人と、
利両者が減少する駅が多い中、ほぼ横ばい。
急行停車駅である、ひばりヶ丘や石神井公園よりも利用者が多いのだから、
やってみる価値は在るのではないだろうか？
もしこれを実施する場合、所沢駅にホームの増設が必要になるが、
幸いその用地も駐車場を潰しさえすば、それ程確保は難しく無いだろう。
あとはJRとの交渉次第か？
運転区分、ダイア調整、お互いの乗り入れ区間等々。

次案として、この貨物線を利用した池袋線の下り線の複線化を提案したい。
こちらの案であれば、それ程難しい事では無いと思う。
ハード的な問題は、秋津付近へのポイントの追加と、保線位か？
区間としては秋津手前〜所沢駅間の下り線限定の複線化という事になってしまうが、
それでもやる価値は十分にあると考える。
毎日、池袋線電車を利用している者には分かると思うが、
特に夕方の所沢駅手前のノロノロ運転、及び一時停車等には良い気がしないと思う。
折角、下りホームは2線体制になっているのにも関わらず、
電車を上手く捌けていないと感じている。
ひどい時には清瀬駅付近からノロノロ運転を始める始末。
これをなんとか解消したい。
そこで、現在殆ど使用されていない秋津付近からの貨物線の有効利用という事になるのだが、
そもそもノロノロ運転の原因は前電車(急行であれば緩行、緩行であれば急行)への接近に原因があると思う。
では、何故前の電車に追い付いてしまうのかを考えてみた。
私が出した答えは大まかに2つ。
1.ひばりヶ丘以遠に停車する電車の本数と、急行、及び特急電車の停車駅の問題。
2.所沢駅での乗降時間。

まず1番目の問題点から考えると、
西武は夕夜間時ひばりヶ丘以遠、所沢(小手指)付近までの乗降人数が多いと見ている様で、
普通をはじめ、通勤準急、快速、そして有楽町線直通も含め、
この区間に停車する電車を多く設定している。
実際、鉄道ピクトリアル増刊号に掲載されている数値からもそれは読み取る事が出来、
よって、現状この区間の運行本数を減らす事は考えられない。
となれば優等列車である急行と特急は、この緩行郡に線路を塞がれ思うように走れない事は目に見えている。
更には、緩行が緩行を邪魔している事さえあるのだが、それは大目に見るとして。
本来、清瀬で緩行を追い越す事が出来ればそれ程問題では無いのだが、それもなかなか難しい。
何故なら、今のダイアでは急行であれば緩行をひばりヶ丘で接続追い越しする為、
その前を走る緩行に追い越し設備の在る清瀬までに追いつけないからだ。
もしこの追い越し設備が秋津に在ったなら緩行の追い越しが可能だったかもしれない・・・
よって、秋津付近からの貨物線を有効利用出来れば多少は改善されるはずだ。

次に2番目の問題点を考えると、
所沢駅での乗降時間が考えられる。
池袋線と新宿線の交差する所沢駅は単なる乗降客以外に乗り換え客も多い為、
乗降時間に時間が掛かり易い。
その為、電車の発車が遅れ易く、よって後発の電車にも影響が出易い。
これを解消する為には、交互発車による乗降時間の確保しか無いと考える。
朝ラッシュ時の中央線新宿駅の様に、上手く交互発車出来る事が理想だが、
その為にも、駅侵入前のポイントの位置を池袋よりに設置したい。
そうする事により、駅侵入前で後続電車を邪魔する事が減り、
且つ、乗降時間の確保も容易になると考える。
このポイントが秋津の貨物線合流地点に設置されていれば、
前を走る電車との接近も、かなり解消されるのではないだろうか？
理想としては、秋津駅を井荻駅の様な線路配置にし、
そのまま貨物線に接続出来る事が望ましい。

以上、素人の戯言。
最後までお読み頂きありがとうございました。

さっき、急行新所沢が281+251+253だったような。
快速急行は座席が増えるから、２運用共３ドアにして貰いたいな。

>>492-495
はい、ご苦労さん（ｗ

>>496
お尻が251だったような。

　◎
　ﾓﾊ
499

4003Fは再び試運転。

　◎
　ﾓﾊ
501

　◎
　ｸﾓﾊ
502

　◎ 　◎　　◎ 　◎
ｸﾓﾊ　ｻﾊ　 ｻﾊ　ｸﾓﾊ
503　1503 1504 504

７０１系の余った先頭車で造った新５０１系は、なぜ短命に終わったのだろうか？

>>504
性能は１０１系になっちゃったからね。増結用２連なのに
４０１、７０１系列との併結時のマッチングが悪かったそ
うだ。いずれにしても４０１、７０１全廃時に共にｱﾎﾞｰｿ
されていたろうが・・・。　台車はＦＳ３４２にしておけ
ばよかったんじゃないかと思う。

>>506
当初は701系列との協調が難しく、加減速時のショックがかなり
激しかったとのこと。
101系と同じ足回りを新製したのは、501系化改造当初から
転用が考慮されていたからで、実際NRAに使われているとのこと。
当時関東私鉄の冷房化で先頭を走っていた西武は、冷改後１０年
程度の短期使用とみられる車両の冷房化にも踏み込んだとのこと。

本当に701+新501の編成は、
加減速事のショックが激しかったのを、
今でも鮮明に覚えてます。
その新501と旧101で今時分、
編成を組んでくれたら、萌え〜ですな。

>>507
どこかの出版社が出していた「西武鉄道」という本（1987頃出版）
の新５０１系の項に「近い将来の１０１系編入の可能性を秘めた
高性能車」と解説されていたのだが（藁

>>471
ふつう角型ベンチって、押込み型って言われるように車内に入るだけだけど
西武のはガラベン同様に車内からの換気もできるようになってる、とかじゃなかった？
読んだんだか聞いたんだかあまり覚えてないので出典はありませぬ。

>>508
保育社かそのあたりでは？
最近はそういう私鉄系の信者教育図書が少なくて寂しいよ…

>>499,501-503
萌え〜

>>508
保育社の本（カラーブックスではない）ですな。
ちなみに、データ的には551系553F廃車後かつ551Fが消える頃だから
1985年中旬頃か？本が今手許にないもので…

>>507-508
下回りは101Nの性能から抑速をカットしただけ。
将来的に101系列に組み込むために、抑速用の抵抗器の取り付けスペースは
確保してあった。実現しなかったのは残念。。。

>>510
保育社「私鉄の車両６　西武鉄道」ですね。
'85年6月初版発行、現在は絶版になってます。
中古本市場では1500〜2000円、状態がいいと3000円以上の値が付くことも…

(●´ー｀●)＞
運転台が101Nなのも萌だった...

>>513
抑速効かないのに、抑速ノッチもあったな。。。

>513
でも低運転台だたでしょ？ﾒｰﾀｰ類は101Nだったよね。

>514
抑速ﾉｯﾁありました？うろ覚えなんで・・・

　101N２Ｒ同様、限流値が抑えてありましたよね。
　501+101６Ｒ　これ最強
　701６Ｒ＋401　もある意味最強

今時３ドア車、走らせるな・・。
待ち位置の確認が面倒だ。

4door嫌い・・・

>>515
抑速ノッチあったよ。マスコンも101Nと同じだったし。。。

A

おい!20053Fよ。お願いだから走行中ドア開閉チャイム鳴らすのはやめてくれ。
ドア寄りかかっててマジで驚いた。まさかSRD試験??

>>520
車掌が不意に「閉」ボタンを押したと思われ...

東京遊歩人氏の実家ってこのあたりでしょ？．．．55年前の写真ですけど。。。

幻の東小平駅？西武新宿線花小金井〜小平（南北逆です）
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=R556-No.1&photo=63
撮影日: 1947/11/14, 形式: 白黒, 撮影高度: 1,828m, 撮影縮尺: 1/11,800
※ｻｲｽﾞ:1013kﾊﾞｲﾄ 2057×1899ﾋﾟｸｾﾙ

>>522
例のS字カーブにめちゃ近いところですわ＞自宅

47年というと、終戦直後ですね。東小平駅、しっかりと写っています。
東小平駅は旅客駅ではなく、貨物駅です。今回のピク臨に初めて詳細が出ています。
驚いたのはサイクリングロード（多摩湖自転車道）の部分が既に用水路（or導水管）が
引かれていて、まっすぐ一本線になっていること。
昭和病院もできていますね。あとは殆ど何もないですね。終戦直後だから当たり前かもしれないですが。

小平中央駅age

http://www22.big.or.jp/~amezor/miyaji/P0063.jpg

南北を入れ替えて、文字を入れて、現在と比較しやすいようにしてみたりするﾃｽﾄ。

>>526
文字入れ御苦労様、少しだけ訂正個所がありますよ。

所沢街道→現在の滝山中央通りの方が正しいようです（1/10,000図面と照合）
通信住宅→旧陸軍通信部隊の施設跡だそうです（東久留米市歴史資料より）

あと>>396 >>423 （自己レス）や　>>414　あたりにも出ています。
　

>>525
あぁ、だから通信住宅って言うんだ。やっと名前の由来が分かったよ。

新所沢街道はいつ全面開通するの？

>>528
東京都多磨老人医療センターが建った時点で道路計画は消滅したそうです。

>529
小平から花小金井に至る途中で、道路整備が進んでいるのを見ているが。

>530
間違えた。あれは新小金井街道だった。529氏失礼した。

>>531
新小金井街道もいつ繋がるのやら

いつまでたっても、しんぽがねい街道。

>>533
うまい、座布団1枚。。。

533には菊三ラーメン一年分の刑だｺﾞﾙｧｧｧ！

新甲州街道＝別名：東八道路
新小金井街道＝別名：小金井ラーメン街道

新小金井街道とシン線の立体交差はシン線地平で道路が下。
完成は平成１７年度だと。

>>537
西武は逆立体交差工事が趣味になったのか（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>537
上げる意味が少ないからでしょう

松坂です来シーズンから絶対にうたれない逆立体交差ボールをなげます

　検修場まつりのチラシが配布されているのに、その話題が少ないね

>>541
高麗駅前にあるあれ、地元では「トーテンポール」と呼ばれてるのか？
いや、チラシの地図にそう書いてあるんだが。

>>520
機器の一時的不具合らしい。しかも原因は不明。漏れも、突然
ピンポンとか鳴ってﾋﾞｸｰﾘした。という訳で走行中にﾄﾞｱﾁｬｲﾑが
鳴るのは20053だけだそうです。

>>538
それはただのアンダーパスであって、逆立体とは何も関係ないと思うが。

>543、538
単に下を道が通過するのは無駄だと言いたいのでは？

うー。大泉学園にとまる優等列車の本数が減ったなあ・・。
午後８時台とか，急行・快速だらけな気がする。

>>546
8時台って朝？それとも夜？

>>547
おもいっきり「午後」って書いてるやん。

西武新宿21:58発　急行本川越　３ドア１０両。
鷺ノ宮で停車中短笛１吹。間があいてまた１吹。
駅員がダッシュ。何かあったの？

朝の飯能行き、遠足小学生がｲﾊﾟｰｲな季節・・・
鬱だ・・・

　◎
　ｸﾓﾊ
551
>>550
我が輩はそれで性撫ﾌｧｿになったが、なにか？

>>550-551
今は団臨って無いの？全て便乗になっちゃったのかなぁ。

　◎
ｸﾓﾊ
553

>>552
団臨なんて何年前の話よ？
因みに漏れは30年以上前の幼稚園のときの遠足が団臨だったがリアル消防以降はずっと便乗だった。

>>550
昔、小学校の頃飯能の方に西武線で遠足いったあるよ

>>529
消滅したのか。
こんどの日曜日に行くけど。

リアル消防の遠足の帰り、シン線急行を上井草に臨時停車させて学校まで戻った
ことがあるけど、今もそういう措置やってる？

>>554
少なくとも15年前まではありましたが何か？

>>558
するってえことは昭和まではあったってことかサンクス。
少子化の今では全校合同とかでないと遠足臨を仕立てるのもきついんじゃないの？

そういえば2校連合で遠足臨てのがあったな。
前４両がうちので後ろ４両が別の学校で途中乗車してた。

　 ◎　　　◎
　ｸﾓﾊ　−　ｸﾊ
561　　1658

昭和５２年に幼稚園の遠足で団臨乗りました。
本川越→狭山湖（現西武球場前）　
現地解散だったので往路のみ。
赤電の２連だった記憶があります。

>>561
異形式併結なのにスタイル同じで（･∀･）ｶｺｲｲ!

>>561
保育社の本(1980)だとMc561は
　561-1651-1652-562
ときれいな編成になっているが、晩年は残ったものつなぎ合わせてただけにしか
見えないよ。

　ヤボなのでsage

>>561
1658の相手は557では？

遠足臨＞

イケ線から701系列が撤退してからは遠足の団臨くらいでしか吾野越えはしなかったものなぁ。

>>564
1659-556
557-1660
1657-558

西武時代は編成組んでいないけど、
561-1658 は流山へ譲渡。

よって、>>561は正しい。

>>567
556氏の仰せのとおりだ。
スマソ、逝ってくる・・・

しかも、556氏じゃなくて566氏だ。
鬱氏

馬鹿Ｐのところで2055がLED化したって出ていたよ

http://bbs12.otd.co.jp/1212393/bbs_plain

>>569
それホント？？

下げすぎだっちゅーねん

【西武】有楽町線〜豊島線を語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022170680/l50

ところで何気に上がり屋敷のあたり空き地になってない？
北側も南側も
もしかして復活？

　◎
　ｸﾊ
1574

グルメ板の者ですけども、西武練馬駅について教えてください。
鉄道詳しい人尊敬してます。よろしく。

情報はこちらまで
　　　↓
http://food.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1001401865/

今日新宿線で、往復ともクハ２０５５に乗ったよ！
まじでＬＥＤ化してたよ！

>>576
２０９６ﾓﾅｰ。

>>576-577
漏れも今日確認。
サイト直さなきゃ…

>>577-578
2095もですか？もしや武蔵丘での売り物を作っているのでは（藁

>>579
ありそうな話。

豊島区議さんの活動報告チラシに
『東長崎駅を対向式ﾎｰﾑにする』
『その上で駅前広場を（南口・北口とも）作る』
なんてあったけど、ﾎﾝﾏ？

ﾎﾝﾏの話なら、島式ﾎｰﾑ→対向式ホームの切り換え工事、萌えたりできるんだけど。

東小平駅復活の見通しはないものか。
小平花小金井間は長すぎる。
ただ十分な駅のスペースが取れるかが問題だが。

>>582
上りホームのスペースが無いじゃん。

>>580
ﾜﾛﾀ

>582
駅なんか作る金があるなら立体化に使ってほし

あそこのＳ字、線形改良という話が出たことは
一度も無いの？　別スレの航空写真をみると、
終戦直後からまったく変わっていないみたい
だけど。

>585
田無の近くは既に一部立体化されてます。
どこかのサイトに田無と荻窪つなげて丸の内線に乗り入れ
東京へ進出する案があったが、そちらの方が立体化より
魅力的では。但し実現可能性は0だが。

>>587
どうやったら丸の内線内を西武線が走れるのか・・・・小１時間問い・・・

>>588
台車に紅山をつけて集電しる!!!!!!

トンネル、２０ｍ級車輛はムリだろ。

丸の内線の車両ですらギリギリっぽいしな

>>589
危険物はトンネル内への持ち込み禁止ですが。

面白いネタが続いているage

>>592
危険人物はトンネル内へ持ち込まれていますが。

>>592
サリンは堂々と持ち込まれたな。

西武・電車「フェスタ」って「紅山」がメインなのか？（ｗ

武蔵丘のメインステージは紅山に任せるニダ!

種なんとかとその取り巻き、半ズボン、ひろゆきが来るらしい。

寝過ごして、気付いたら田無

600もらった

　◎
　ﾓﾊ
601

>>599
マジで田無で運ちゃんに起こされました（藁

>>599
昨日終電に１０秒差で乗り遅れましたが、何か？

>>603
と言う事は夕べは駅寝ですか？（涙

>>596
会場限定で加糖が何か出すらしいんだけど何か知ってる？
ポスターの協賛会社名のところにも「株式会社カトー」で出ているもんね。

>>605
ヒント・・・今までの何かの現行塗装品

>>604
23区内なら歩いて帰れるんじゃない？
鷺宮以遠くらいになるとタクシー使わないとつらいかもしれんが

>604
漫画喫茶という手段もある。
この前の日曜深夜終電を逃して初めて利用したが、
思いの外快適だった。

20000系には8両編成と10両編成があるようですが、
両方とも8両・10両固定なんですか？

>>609
下2ケタで区別。
01〜が10輛、51〜が8輛。

>>610
どうもありがとうございます。
最近上京したんですが、
ホームで待ってると8両が来たり10両が来たりしてたんで、
ずっと疑問に思ってました。

>>605-606
それは期待したいけど、通常出してくれた方がもっと嬉しい。
>>579
今回は結局2055Fと2095Fの２本みたいね。
どっちも幕は比較的キレイな方だから、ありえない話ではないかも（ｗ

最近、鷹が獅子と差がついてきて、
「天下の・・・」とか言う馬鹿が来なくなったね！（プ

>>613
天二は引退したらしいよ
詳細は↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017590579/879

>>604
タクシーを使ってしまった。
これで６月の生活費が…

>>605-606
足回りだけ欲しい(w

>>612
セーラームーンもついにLED化されたのか……

でじこもそのうちLED化？

今日の4208、新宿方から2013F+2501Fの10両編成で運転。
2000系一般形顔で入線してきたから「なぜ８連？」と思ったよ（ｗ

3ドア車のほうがトップスピードが4ドア車より音が気持ちいいね。
一番速い感じがする

爆走101系には萌えるのだが・・・

乗ってると非常に疲れるのよね。
20000系の無いイケ線では、6000系ステン車が一番疲れないね。

２８日の読売新聞に検修場まつりの案内が掲載されていました。
と言っても秩父地域に配られるやつだけどね。

西武スレ、１４と１５どっちが先に使い切られるんだろうか

今朝の2616列車だったかな？
215F+249Fの３ドア10両編成で上ってきた。
日中も動いてるようなので、撮影希望者は沿線に散ってくだされ。

昨日の2013F+2501Fといい、6000系が何か運用から外れてるのかな？

>>623
2も7もまだ入場していないはずだが...

>>623
逝け線で車両不足って事はあり得ない？

>>618学生犯どの
新宿←2000N４連〓2000系６連→本川越・拝島
が、デフォルトですよね？？

>>622
こちら鉄道総合板での西武スレはこのスレで最後なのかい？

>>625
確かに4000は改造中だが。

>>626
拝島線絡みはそうだけど4ドア10両の代走の場合は何でもあり。

>>621
埼玉県内全域で載ってました。
地域や、第○版によっても違ったが
オレのいるさいたま市はカラー版だった。
（飯能の人で白黒だったという人もいた）

西武車両のＨＰでどういうものが売られるか出ていましたねー

http://www.seibu-group.co.jp/srs/index.html

しゃあない、久々に編成番号チェックでもするかぁ〜

>>626
基本的にはそうですね。>>628の通り代走関係は何でもありですけど。
前に見た２＋２＋６こそは、写真撮っておきたかったよなぁ…

何日か前４＋２＋４の１０１Ｎが走っていたよ

>>630
2+2+6は2+8の代走なんだろうね。

>>627
そういうことでいいんじゃない？
今は過渡期ということで。

新宿線ダイヤ乱れたんだってさ
西武電車掲示板からの情報

>>634
管理者の厨房君の頭の中が乱れたんだよ（ｗ

>>629
4000のネクタイピンがホスィー

>>530
代々木駅付近の火災の関係？

>>637
日付とNoを間違えた。
>>634の誤りでした。

今朝の２１５Ｆ＋２４９Ｆは相変わらず4608列車。
６０００系は新宿線配置の７本が全部運用中。
理由何だろ？２０００系系列なのかな？

>>632
上りで見て写真撮りたいと思ったら、その下りで分割されて帰ってきたんで。
別に８両になっちゃったら珍しくも何ともないし（ｗ

「私は・・・その１」
私はイケ線の富士見台のホームです。
私の下り時刻表は「所沢　飯能　豊島園方面」となっています。
「豊島園へは何処で乗り換えるのだろう？」といつも疑問に思います。


「私は・・・その２」
私は平日池袋18:32発急行飯能行です。
他の友達は直前に出発する通準にひばりヶ丘で接続するのに、
私だけは通準がいつも待っていてくれません。仲間はずれ・・・

>>640
ほんとだ！

>>640
手元に時刻表が無いのだが、その通準は脱兎のごとく逃げ切るんですか？
清瀬止まりとか？

>>642
その通準4513レはなぜか清瀬でその急行2179レとむさし31号に抜かれる。
なんでこんな変なダイヤ組んだんだろ？

その後の待避の関係を見るよろし

>>644
納得した。地下鉄直通のせいね。

>>643-645
ムムム、手元に時刻表が無いから推測できぬ。
練馬〜石神井で通準が追い抜いた各停が急行の前に割り込むからなのか？

地下鉄直通の各停6463レは釈自慰５分停車で通準4513レ待避と急行2179レ待ち合わせをし
雲雀３分停車でむさし31号を待避する
だから通準4513レは雲雀で急行2179レとむさし31号を待避出来ないので清瀬で待避するってこと
642さん分かったかい？

>>620
確かに。一昨日、性撫乳撫から池袋までNRE乗ってへろへろに疲れた。
カムの振動がすごいからなあ。ちなみに５号車。

>>647　その付近のダイヤをwww.seibu-group.co.jpに行って見てきたよ。
保谷〜清瀬で２分間隔で３各停＆２優等の列車で入り乱れてるのか！
雲雀がボトルネックになるのを清瀬も使って緩和する意味だったのね。
良く解ったよ！　サンクス。

「私は・・・その３」
私は武蔵丘車輌基地です。
今度見学会があるけど、どんな臨時電車でみんな来るのかな？
6000系や9000系で「武蔵丘」にすれば初登場となるから、今から楽しみですけど。
他の形式で、単に「臨時」だけなら、ちょっとがっかりするな。
みんな、遊びに来てねっ！

「私は・・・その４」
私は練高の引上線です。
ちょっと背伸びすると、忙しく待避線を使っている石神井公園が見えます。
私をもう少し伸ばしてこの待避線につなげてくれたら、もっと活躍できそうなのに。

>>650
西武のHPに101系って出ていますが何か？

>>650 その４
>私をもう少し伸ばしてこの待避線につなげてくれたら、もっと活躍できそうなのに。
激しく期待！
練馬高野台の引上げ線、石神井公園の中線と繋げて３線区間にしてくれ！
夕方下り、石神井公園以西通過の優等がノロノロせずスムーズに各停接続できそう。

>>650
101にも武蔵丘のコマあったんじゃないかな。

(無題)　投稿者：管理者 　投稿日： 5月31日(金)17時00分21秒

西武２００００系さんこんにちわ。山手線や中央線はストップして大変でしたね。駅間に山手線の列車が停止していたようですが、ニュースでＬＥＤ表示の車両が
代々木駅の先で止まっているのが映っていたのでおそらくその列車かなと思いました。（Ｅ２３１？）

残念ながら部活のため武蔵丘には行けません。行かれた方はレポートしてください。１０１系の種別板
や６０００系の６号車の重量などが書かれたステンレス板や４０００系の同じく板（どちらも重量変更
で取り替えた物）ガ売られるようですね。僕は１０１系の種別板は数枚（快速急行・急行・通勤準急・
通勤急行）があるので快速の板が欲しいです。でも会場へ行けないしあれってとても高額だし・・・悲
しいです。

ｐ/ｓ新しい超低床ＬＲＴ、ＭＯＭＯが完成しました。あの有名な水戸岡氏が設計した車両です

>>654
厨房なんか相手にしてどうする。勝手に言わせとけYO！

>>６５４って・・・
　　　　　お　前　必　死　だ　な　（ｗ


お前はhttp://8613.teacup.com/takesi18/bbsにでも逝ってろ。
「鉄棒君のＮゲージのちぇかい」

今週2回ほど、14:00頃本川越発の試運転を見ました。

>>656
その言葉、そのまんまお前に返すよ（藁

モー板にこんなものが↓

飯田＝飯能
安倍＝池袋
保田＝東村山
矢口＝所沢
後藤＝高田馬場
石川＝大泉学園
吉澤＝田無
加護＝国分寺
高橋＝本川越
辻＝拝島　　
小川＝西武秩父
紺野＝玉川上水
新垣＝正丸

明日武蔵丘車輌基地の祭り行ってくる
ｦﾀいっぱーいくるかな…
西武鉄道は会場でｦﾀ撲滅ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ開いてくれ！

今朝は2614で２１５Ｆ＋２４９Ｆ。
最ピークに３ドア入れるのはカンベンして…。

今夜２０１１Ｆ＋２５１７Ｆの１０両編成にも乗車。
神釈自慰で２１５Ｆ＋２４９Ｆともすれ違ったが、この２本の代走の意味は…？

>659

中澤＝豊島園

>>661
降りる方も大変ですよ。。

>>659

福田、石黒、市井も誰か考えてくでや

>>660
さっき入口の前を車で通ったら
部品ヲタがもう居たよ

>>659他
どーいった選択基準でこーなるの？

ボクもあした車両基地祭り逝こうと思ってるんスけど、ヲタの人たちが眼血走ってイパーイいたらと思うと怖くなってヤメタくなってきますた・・・

>667 午後７時現在　６人ほど並んでました、近所では「キモイ」とささやかれています

>>668
ううう、確かにキモイですう。そういう人たちは会場に入らないで基地外にいてほしい・・・地元の子供たちがブラスバンドやったり地域をあげての楽しいお祭りが、車両基血祭りになったら悲しいなあ。日曜日の方に行こうかな。

部品ヲタの連中、２９９名物のローリング族の連中にボコにされなければ良いが（藁）
ヲタ連中が近くにある「瀧不動」のトイレ汚さないだろうな、ヲタ連中が汚すと近所の檀家さんが掃除するのが大変だから

>669 大丈夫　すぐ横が火葬場だから血祭りになっても後方付け簡単（藁）

坂道上がる様だから体力の無いヲタは絶対上でヘバルはず（だって山の上だもん）

とかなんとか言って、私も明日は（今日だ）会場に行ってます
ヲタでもからかって遊ぼう　　

高麗川駅からハズ…

今頃近くのファミリーマートで夜食のカップ麺でも買ってるのかなヲタ連中

会場に行く人、わしの書き込み覚えておいてね　そのままの光景が広がるから
　

春から所沢住民になったのに車両工場は閉鎖・移転しちゃってて寂しい思いをしてた矢先、ちょうど新工場が初公開になること今日（昨日）の昼間所沢西武デパートの掲示で知って喜んでたのになあ。
ボクも鉄道好きだけどヲタの人たちが怖くって・・・去年の秋もNゲージ即売のイベントでヲタの人たちに弾き飛ばされてゆっくり買い物楽しめなかったし・・・
『所沢車輌工場ものがたり』って本買って、家でおとなしくそれ見てようかな。
でも模型じゃなく実車の塗装や台車の取り付け、見てみたいなあ・・・

近くに食堂は殆ど無いからね

>675　弾き飛ばされたら後ろから蹴り倒せば良い　他の皆が味方する
わしは銀箱を思い切りぶつけてやった事がある

675じゃない>674だった

>>672
朝７：５０発は社員が多数乗り込みますぞ
（裏情報が聞けるかも？）

武蔵丘近くの住民さんは勇ましいですね。強くなければ鉄道趣味は続けられないのでしょうか、ボクはどうも線が細くてトホホ・・・
もうそろそろ寝たほうが良いようですね。しっかり休んで体力を蓄えておかないと、また会場で弾き飛ばされてしまいそうです。
あす会場でご一緒しているかもしれませんね。お互いモラルを持った鉄道趣味人であり続けましょう！

>>674
是非とも行くべし！！
イベントはオタだけでなくファミリー向けだから
なんせ初公開ですからね。

所沢新住民さん、そうですねヲタじゃなくて趣味人で行きましょう
本当はメアド出したいけどここじゃ出せないし・・・
基地の中ですれ違うのでしょうね　では。

（飛行機屋はもっと怖いですよ、基地祭（ｊ隊ね）で掟破りの最前列脚立立てやったら登って居る時に問答無用で蹴り倒しますから）

一言申し上げます
車両基地と車両検修場は隣接していますが別建物であり別組織ですので
今日・明日あるのは検修場まつりであります。お間違えのないように。
（飯能方から手前が車両基地・奥が車両検修場）

鉄道ヲタ叩きが多いようだが、ここに書き込んでいる大多数は
違うのだろうか。

>683
わしは鉄道ヲタ（特に撮鉄）とは違うと思っているけど

フリーランスフォトグラファーの端くれだけど撮り鉄の連中のマナーの悪さ正直いって同じカメラ使いとして恥ずかしい
鉄から飛行機に被写体移した要因の一つ

大半の鉄道ファンはマナー良いと思うよ

極一部のドキュン鉄ヲタがイメージ悪くしてる　フーリガンと一緒（藁）
鉄ヲタ＝マニア（和訳　基地外）　マニア呼ばわりしてやろう

言っとくけど私念じゃないよ

さて出掛けてよう　武蔵丘へ

現在9:42発臨時列車の中発車前。ヲタ対家族連れ1:1くらい。

>>659
なんで加護が国分寺じゃ！（w
新狭山ってだれだろ（悩

携帯で書き込み。現在部品販売列ばかり鉄ヲタが並んでいて欝。 半ズボソは居ない模様。

部品販売コーナーはやっぱり……。

>>688
おっ！同志がいた(W

武蔵丘近くの住民氏にお伺いしたい。
ヲタ列はいつからでてたの？どうやら部品無理みたいなので、今後のために。
と言っている傍から、横に貸切りバス到着。KKKなのねー。

ただいま飯能に電車到着

家族連れが多いですな
ヲタ連中はカメラでパシャパシャとりまくってるだろうな
カメラ水素電池なくして持って来れなかった
欝だ…
あといちいち電車の時間叫んでるｶﾞｷうるさい氏ねや

>684
> フリーランスフォトグラファーの端くれだけど撮り鉄の連中のマナーの悪さ正直いって
>同じカメラ使いとして恥ずかしい
鉄道ヲタの撮影マナーの悪さは実際に目にしたわけではないので
なんとも言えんが、確かにテレビニュースで記念電車や最終電車の報道がされる時に
写る彼らは、まさにファインダーの中しか見えず周囲の状況を把握していないように
思える。
ただそうした連中が実際に他者の妨げとなるのは、集団になってしまうからであり、一人一人は
それほど弾圧するまでもないかと。この点報道被害と共通する。

> 鉄ヲタ＝マニア（和訳　基地外）　マニア呼ばわりしてやろう
本来マニアってのは孤独なもんであり、群れて狭い領域の話を嬉々としてするようなヲタとは
異なると認識しているが。

行先表示切換体験コーナーにて。
家族連れが多い中『通勤準急西武園』『快速急行一橋学園』を設定して喜んでるｦﾀﾊｹｰﾝ

鞄にエンジェリックレイヤーのキーホルダー付けてる
ヲタを表示体験にてﾊｹｰﾝ

『通勤準急西武園』『快速急行一橋学園』

馬鹿だね、本当の基地外じゃ

検修場祭りもそろそろﾏﾀｰﾘﾀｲﾑ突入

>>695,>>697
側面は「通勤準急」「快速急行」しかないんだけどね（ｗ

>>694
禿同。漏れはｦﾀ(ｷｹｰﾝ)≠ﾏﾆﾔ≒ﾌｱｿ≒ｵﾀだと思う。
後３つの違いはのめりこみ度合いとかの差。他人から見てｷｹｰﾝな行為ならば、問答無用で一番前！
ｦﾀは自分じゃまず気付かない。

今外の電車待機列に並んでるよ
あー面倒

駅員や社員にとって大迷惑な
鉄ヲタはアニヲタ以下だな。ｷﾞｬﾊ

西武の特急っていったい？
特急小江戸：西武新宿ー本川越　４３分
東武東上線急行：池袋ー川越　３０分

重要な問題として、アニヲタはアニメ産業の育成に立派に貢献している。
一方鉄ヲタは・・・・・・・・・・・・

漏れも疲れたので帰ります。

小さいｶﾞｷがうるさすぎ！！！！！
ちったぁ黙れ！

>>703
池袋〜川越30.5Km、西武新宿〜本川越47.5Kmですが、何か？

・

漏？ｽﾏｿ。もうやめる。

祭り逝ってきました。

部品コーナーで段ボール広げて
パチンコみたいなのやらせてたの誰？

＞691　金曜日の16時にはもう居たよ。明日の行列もすでに出来てたりして
（本当に5人ほど並んでた）
>694 たしかにそうかも知れない　E851最後の時勝手に人の畑に入って近所でひんしゅく買ってた
そうか・・集団だとやるのか

マニアってそうゆう解釈も出来るのね　納得

>701 確かに居たねえ

家族連れ多かったね、子供がｲﾊﾟｰｲいてよそ見して歩いてると蹴飛ばしそうだった

>710 謎（藁）

西武の社員がケース入りの実物の行路表やら紙の車掌用の名札の用紙を売っていた。良いのかよ。
いた場所は部品の所ね。名前晒そうか？

>704 １つだけ鉄道会社にメリットがある　産業廃棄物を有難がって買っていってくれる

>>713
日高市民ならあなたとご近所さん

先ほど帰ってきた。

池袋線の停車駅案内プレート（駅掲示用）とか数点購入、
他にも総武流山とかも部品を出していたが、余り欲しいのは無い為
グッズコーナーへと向かったが、あまりにも凄い鉄ヲタの群れで近づけず
東急車輛・東京急行のコーナーだけ寄って鉄道模型コーナーを少し見てから帰った。

過糖のレイアウトで駅の部分にあったストラクチャーの看板、何気に「太陽神戸三井銀行」だったのは
激しく藁田。
　　　　　　

>714 日高市民じゃないけどご近所さん同様、少し山の方に行った所

KKK特製のチョロQ買ってきたよ　ボンネットバス（さわらび号）と普通のバス２個セット

何だかんだ言いながら皆さん楽しまれたようで。
明日逝ってみるかな…。

>>703　　表定速度
特急小江戸　約66.3km/h　　　東武急行　61km/h
ですが、何か？

>>710
いたいた！あれは何？西武の関係者なのかなあ。

戸じめ装置(多分鋳物)、100円で売ってたけど20kgあるから車で来た人しか
買えないだろう､というか誰も買わんわな普通。あとパンタの翼部分?を
買っている人がいたのにはﾜﾗﾀ

>>720
戸締め装置最後タダになってたーよ。
タダでも誰も持ってかなかったけども。
それにしても!
イベントやっている最中にもう明日の部品買いのために
並んでいるやしは何なのか?「ガウリ」の標的にしてやりたい。

>>710
俺が見た奴は、運転士細田の名札つけてたよ。

臨時に乗って車両基地の方を見てたら
武蔵丘に乗務所（支所？）がありました。
新しい鉄ピク増刊には、乗務所一覧がなく、しかも
飯能の配線図に乗務所（支所）があるようになっていたので、
武蔵丘にあるとは思ってませんでした。
この件、御存じの方がおいででしたら、お教えください。
　

近くにアマチュア無線局の巨大な鉄塔があったなぁ。
ロケーション悪そうだなぁ

今日言ってみよーっ都！
楽しそうだ

724> 北も南も西も、山に囲まれてるからね。
でもあのお方（局？)の波、ピコ６（５０Ｍ帯トランシーバー）
付属のホイップＡＮＴでも、千葉県野田市内で
ガンガン聞こえていたので、ロケーションはともかく、電波はかなり強力。

>>276
そうなんですか
以外にＪＲのＢ７chなんかもハンディ機で入感しますね。
439.24の飯能レピーターも強力。


ちなみに今、武蔵丘の部品販売に並びつつ、携帯からカキコ中。
私は現在、最後尾の２５人目です。

>>726
もしかして、昨年の横瀬１日目でお会いした方でしょうか？
キーワードはＲＬ

勘違いならスマソ

>>727
あなたの4人前はあのあしさがですよ（ｗ

>>729
あしさが　って、ハンドル？

普段は鉄板見てないので。。。

　Ｔ武の現行制服様
　現地からの書き込みご苦労様です。
武蔵丘の場所では、高麗川駅方向には開けているので、高麗川方向？のＪＲ波
は結構入るでしょうね。私はどちらかというとＦｃｈを聞いているので、
鉄ｃｈ（こんな言葉あったけ？）についてあまり語れなくてスマソ。
それから、横瀬でお会いされた方は、私ではないと思います。

今年も方向幕ぶった切って売っているの？3000円位で？

>>731
当方、最近は６ｍと４３０でアクティブに運用してるので、お空で繋がった事あるかもしれませんね。

>>732
幕はみんな３千円みたい。
職員曰く『切り売り品は無いと思う』との事。
破れ品が殆どで、広げてみたら私は[回送]のコマが逝っちゃってた(涙)。
種別板も出たが、タッチの差で無くなった。


さて、メシでも食うかな。

>>733
トランシーバー持ってた方だよね。
種別、君の前のグループでなくなったでしょ。見てたよ(W

>>734
そうだよ。

さて、ボチボチ帰るとするか。。。

>>735
タッチの差で無くなったと言えるのは2グループ目の敗者。

>>736
一枚だけ[準急]が残ってたので、手を延ばそうとしたら強引に取る奴がいた。
まぁ、種別板はあまり興味ないのでなんとも思わなかったが。。。

>>737
あれ傷だらけで欠けてたから一応取ったが幕に流れたのがいたのね。。
買わなくて正解だったと思うよ。

ナップザックに　ラジオライフ　の札？を付けている人がいました。何者？

\500という安さにつられて4000のテーブル買った私は逝ってよし？

>>739
それ、私ですよ。
恥ずかしいけど、ヲタ系イベントで、あれをぶら下げてると同種のヲタが声かけてくれるので。
もちろん、会場の外に出たら外しました。

流山の巻き取り器はいくらになった？

経営大丈夫？？

>>742
俺も知りたい。俺１１０００円で入れた。

雷ですYO

↑いま埼玉北部は晴れてるYO

>>742
30000円で落札されました。

おめえら廃品買い荒そいしただけかよ。

心臓、歯医者、医道、玉線パイプカットとか聞いてねぇのか？？

↑意味不明age

>>747
ありがと。その値段は出せないや・・・。

武蔵丘行ってきました。地鶏焼きが美味かったです。

関係ないけど今、こんなのみっけました。
　↓
「深夜の西武池袋線に乗用車で進入、３００メートル走る」
http://www.asahi.com/national/update/0602/015.html

ところで新宿線の川越での東武ＪＲ接続はどうなった？

>>752
どうにもなってないと思われ。

Ｔ武の現行制服 さんって、ペディでEUR-005持っていた方？

今朝6時台　西武新宿線 武蔵関ー上石神井の踏み切りで人身事故　遅延

そうだよ
思いっきり似合わないでしょ
金があれば、事前に髪切りたかったんだが。。。

10時前に入場列の説明するのに大声で、まず鉄道部品列を指して
「こちらは鉄道部品購入の列になります」(のように言って)
その他の方の列を指して
「こちらは普通の列です」や「一般の方の列です」
なんて言っていた。笑ってしまったよ・・・。
部品ヲタは特別や特殊という人種らしい。(そりゃそうか)

　◎
　ｸﾊ
1757

>>755の者です。

>>756
部品の列の、あちこちから弾けるような笑い声が聞こえましたね。

>>754
おっ！私は、西武の池袋線系と新宿線系、東武の伊勢崎線系と東上線系、を家にいる時には常に４波同時受信しています。
西武は東武と違って、人身事故が起こると『死傷者の情報』が垂れ流しになり、生々しい交信が聞けますね。

朝霞ペディは行かれましたか？

>>758
空線信号キャンセラは、何をお使いですか？
ＪＲも西武も、ビービロビロ音が気になって・・・。
お薦めのキャンセラがあったら、お教え下さい。

流山ｸﾊ52のブレーキ弁は入札者ゼロ。改めて「\3000-から〜」の声にも
反応がありませんでしたが、「\2000-なら…」と声を掛けた方に、最後
流山電鉄のタオルを３本付けて\3000-で無事落札されていました。(W

イケ線が遅れていたが、どうしましたか？
保谷の留置場に営団車がいたので（清瀬行の保谷打切りと思われる）、
有楽町線で何かあったのでしょうか？
２０時現在１５〜２０分の遅れ。

>>761
新木場で保安器（信号機？）故障とのこと。

小手指行きを清瀬止まりにしたり、いろいろやっていたみたい。
練馬高野台どまりがあったかどうかはわからなかったけど。

>>761
始めは駅の電光掲示板が故障して、間違った電車が表示されてんのかと思ったよ。

>758
あの髪型の方でしたか。誌面では切り抜いたこともあり、
この髪型はいったい？？　という状況でしたね。
うちの受信は東急とJR7,8chです。
ペディは東京のみ経験あります。

「私は・・・その５」
私は平日の飯能8:29発急行池袋行です。一番の鈍足です。
40分台で走破する友達もいますが、私だけが60分以上かかります。
いつも私を利用している人、遅くてゴメンね。

「私は・・・その６」
私は平日のむさし１号です。
所沢発というハンデもあり、いくら飛ばしても前の列車に追いつけません。
土休は追い越しがあるけど。

本売ってるところでテメエの知識垂れるヲタがウザすぎ。
何も知らない子供は「すごい知識を持った人だ〜」と尊敬しちゃうからタチ悪い…

>>766
それって紅山？（藁

>>758の者です。

>>759
私鉄列車無線で、空線信号が
『ピー・ギャラ・ギャラ、ピー・ギャラ・ギャラ』
のタイプに対応した空線信号キャンセラは、
ティーアール無線研究会(通販専門)より発売されている１５０００円の１機種のみになります。
つまり、私鉄列車無線の空線信号をキャンセルしたければ、自動的にこの機種を買う事になります。
ＪＲと私鉄の両方に対応した物も、自動的に上記の機種だけになります。
この店の公告が、月刊アクションバンド誌に毎月掲載されていますので、ぜひ一度ご覧下さい。

>>768の者です。

>>764
そうでしたか。
私もたまに例の受信機でJR７ch聞いてます。
それと、NEC製の新型私鉄市場向け列車無線って早朝４時３０分から２分間、試験電波を発射するんですよね。『ぽーーーーーーーー、』とか鳴って、かなりヤカマしいんですが、東急も鳴るんでしょうかね？

＃遅延速報以外の話題で居座らさせていただいています。

>769　時間まではチェックしていませんがサイン波の無変調は
出ているのを聞いた経験があります。頻度は不明です。
>768に補足しますが、これから受信機買うのであるのなら空線キャンセラ
ではなく無変調キャンセラの付いている機種の方がいいかもしれません。
うちはICOMのIC-R10という機種で東急聞いていますが、空線ギャラギャラも
テスト用のピー音も出力しませんので便利です。価格もヤフオクで1万ちょっとで
手頃です。

亀レスだけど、７５７って流山に逝ったやつだよね？

>>771
なぜ急にそんな事を？

乗務陰湿後ろに停車駅案内ついたね。
だから禁煙とか車番のプレート移動させてたのかな？

それかららー○さん、特急車をＮＲＥと書いていますが、
素で間違えたのか、ここを見ているのか…
面白いからいいんだけど。

>770
>無変調キャンセラの付いている機種の方がいいかもしれません。
>うちはICOMのIC-R10という機種で東急聞いていますが、空線ギャラギャラも
>テスト用のピー音も出力しませんので便利です。

ＩＣ−Ｒ１０で無変調キャンセラの機能を使うと、ビロビロ音がしないのですか？？
詳しくお教え下さい。他に同様の機能を持つ受信機はありますか？

>>768
ムセン雑誌で鉄道用品等を売っている奴は、ＫＱ現職社員らしいんだけど、本当かな？

>>773
彼は馬鹿ですから素と言うよりもそのように記憶しているものと思われ...（合掌）

　　◎
　　ﾓﾊ
　 777

>774
無変調キャンセラ（正式名称はVSC）を使えば無変調であるNEC系無線機の
ギュラギャラもJRのピー音も消えます。ただしスキャンすると最初の
０．５秒くらいは音が出力されるのでうるさいかも。周波数固定してなら
全く問題なし。ICOMの固定機には同様の機能ありますが他メーカーは不明です。
なおここでいう「無変調」とは「音声ではない音」という意味で使っています。

　◎
ｸﾓﾊ
５０１

何故にここで501？（ｗ

２００２年度鉄道事業設備投資計画
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2002/setubi.html

＜輸送力増強＞
☆池袋線・桜台（新桜台）〜石神井公園間高架複々線化工事
車両１００００系７両（ＶＶＶＦ制御）・２００００系３０両新造
☆小平変電所・武蔵関変電所・多磨変電所更新工事
正丸変電所新設
＜サービス向上＞
☆駅のバリアフリー化
エスカレーター新設（保谷）
エレベーター、エスカレーター新設（大泉学園、狭山ヶ丘、西武秩父、東村山、東大和市）
ホーム嵩上げ（大泉学園、狭山ヶ丘、上石神井、東伏見）
視覚障害者用誘導ブロック改良（石神井公園、元加治、沼袋、上石神井、東伏見）
エレベーター更新（新所沢）

☆駅務機器の改善
◎パスネットカード発売機３０台導入
◎回数券発売機能付き新型自動券売機導３０台導入
◎その他
自動定期券発売機新設（東久留米）
自動改札機増設（西武球場前、新井薬師前、西武園）
自動券売機１１台（多摩川線）

☆駅の改良
お客様ご案内カウンター・傾斜型運賃表設置（大泉学園、西武秩父、本川越）
◎ホーム屋根増設（久米川）

☆その他
◎遺失物検索システム導入

＜安全対策ほか＞
☆山手跨線橋架け替え工事
☆列車情報装置の導入
☆信号・電灯電力の電源二重化
☆ホームからの転落事故防止対策
☆踏切事故防止対策
☆その他
法面（のりめん）改良工事（西吾野〜正丸間など２ヵ所）
西武新宿駅高架橋耐震補強工事
電柱建て替え（入曽〜狭山市間など９９基）
信号通信設備連動装置更新（池袋など３駅）

＜業務の効率化＞
☆運輸業務の効率化
◎西武秩父線ワンマン運転化（今年度末から試行、来年６月に本実施）
◎駅事務室の改修（大泉学園、西武秩父、本川越）
☆省力化軌道の敷設（高田馬場駅構内の上り・下り線）

>>781
＞エレベーター更新（新所沢）

東口寄りのかな？
たしかにヘタっていたけど、何年ぐらい使ったのだろう…駅舎はまだ新しいのに…

ひばりヶ丘は変化なしか・・・　　あの話、ガセだな。

>>783 北口再開発が、なんとか かんとかっ てやつね
ずっとあのままでないの？
保谷駅もあと2〜3年で広場への接続道路が完成するだろうし。
ひょっとして石神井公園駅よりも先の話になるんでは？
桜台以西の駅はみんな綺麗になっちゃう。

>>781
ということは、結局２００００系は今年度は新宿線に入らないってことですね。
１００００系もとうとうＶＶＶＦだそうだし・・・・台車はやっぱり手持ちを
改造するんですかね？それとも２００００系と同じ台車を使用するんでしょうか？

>782
HP見たら2基更新って書いてある。

>>778
私も勉強になりました♪
肝心の通話中の時はどうでしょうか？
頭切れなどないでしょうか？


>>7??
正解です。
京急の方は確かにいます。
他に、この店(TR)では、営団の方も絡んでるらしいです。


関係ないけど、今、伊豆大島で地震が頻発してるって、ニュースでやってたよ(恐

>>785
台車って今は余っているの無いって話だよね？
所沢→武蔵丘へ移転の時に、使い道がないから破棄されたって。
あんがい20000系の下回りを使うのかも。
アルミ車になるとか？（藁

>>785　10000系の足周り
まさかモハ2197,2198から持ってくるとか。三菱

本川越と南大塚の間くらいに住んでます。通勤に西武新宿線をつかってます。
家から自転車に乗って川越駅前の駐輪場まで１０分くらい、そこから歩いて、１５分くらい。
駅まで合計２５分かかります。
本川越駅から電車に乗るのですが、出発して２分もすると家の近くを通過します。
このとき駅までの２５分はなんだったんだと思います(-_-;)

>>790

いっそ南大塚まで自転車に乗っていけばいいと思うが

>>791
790です。
しかも、電車の窓から家が見えた時、あっ！洗濯物入れ忘れた！とか言うこともあります(笑)

◎
モハ
793

今日帰りの清瀬あたりで
指差し確認しながら降りていった
サラリーマンを見てしまいました。

◎
モハ
795

>>778
有難うございます。m(__)m

>>778
796です。最近の受信機は、わからない物ですから・・・。
現在はＡＲ３０００とＩＣ−Ｒ１００を使っています。
ＩＣ−Ｒ１０は、確かハンディですよね。そろそろ新しい受信機を
買おうと思っています。他の候補はＪＲ空線信号キャンセラに対応している
ＡＲ８６００です。

今、E31の汽笛が聞こえたけど、なにか？

>>781
新型の自動券売機ってＪＲにあるようなタッチパネルのやつだったら感激！！！

>>783-784
南口はともかく北口の開発は未来永劫行われなかったりして（ｗ

てか釣りバカ日誌１巻に出てくるひばりが丘駅と今だ変わることの無い
現ひばりが丘駅って一体・・・、ここ２０位でもほんのマイナーチェンジしかしてないし・・・。

　◎
　ｸﾊ
1801

　◎
モハ
８０１

　◎
モハ
８０３

>>799
企画乗車券もその券売機から発券されるのかなぁ？

>>800同意
田無、清瀬、東久留米、大泉学園、石神井公園（北口）…
周辺の駅及びその周辺が様変わりしていく中で、極端に取り残されている（あれでも急行停車駅！）気がする。

>>800、>>805
それを言っちゃ、上石神井だって殆ど変わってないYO！

変われる可能性が残されてるだけマシ>>ひばりが丘
わが新◎山なんて開業以来ほとんど変わらんよ（w

>>806
噛み釈自慰は外環次第。

>>808
釈自慰公演も外環次第。

>>807
新宿線全駅の中で最もホーム屋根の割合が少ないのでは？
１０両中４両分くらいしかない．．．

そんな漏れも利用歴約３０年．．．

いつも、西武の部品即売会に2番目ぐらいに並んでいる、黒ブチメガネは、人相が悪いし転売屋だし！

>>811
紅○の老けたような奴だっけか

>>807
単線から複線になったじゃねーか（藁

そういう折れは2つ隣の煎曽駅ユーザー
駅自体は東口が出来たり、屋根が伸びたりちょこちょこっと変わってるけど
駅前は20数年間相変わらず狭いまま。
雨の日なんかお迎えの車で大混雑。そこにバスが来た日にゃぁ・・・

ちなみに狭山市西口も怖いね
バス、タクシー、車、自転車、歩行者入り乱れ状態だから

今週のジャンプのいちご100%に西武線が出てるよ。
池袋行き。

>>814　形式・場所わかる？

>>811
そいつは何故か2番目か3番目に必ず並んでいるな？

>>787
頭切れは気にならないレベルですが、移動局側がしゃべっているときの
ように基地局側の音量が低いときは音が出力されません。小さな移動局を
聞こうとする場合は、VSCの機能を無効にするキーの押下が必要となります。
（東急の場合、基地局側に移動局の音声が乗る場合は数少ない）

>>797
IC-R10はハンディです。６年前のちょっと古めの機種です。
NEC系無線機の空線信号を受信機単体で音声を出さないようにできる
機種の情報が欲しかったりします。何かありましたら使用感等
ありましたら教えていただきたいところです。（他のスレで活用予定）

へぇ〜
黒ぶちメガネの奴ねぇ。。。
列の前の方の連中を片っ端から盗撮して正解だったな

訂正


誤り『片っ端から』

正『根こそぎ』

>>807
新◎山駅は開業時は片面ホーム＋駅舎で
橋上になったのはそのあと

>>818
ナイス!ウプしよう(特に紅似の奴キボンヌ)

そういえば関係者が販売開始前に列の先頭から(記念?)写真撮ってたな。
所沢のワルツに晒しageかも(ワクワク

>>815
101Nで普通池袋行き

西武鉄道？？
クズ鉄会社の何を語れってんだよ！

>>823
能勢電鉄よりマシと思うが、何か？

と一応煽ってみる。

>>824
相手は能勢電鉄かよ！？

と突っ込んでみるﾃｽﾄ。

ここんとこ新宿線の代走がないかと思ってたら
今朝2049F+2517F？だか（←新宿方からね）の10連が走っていた。
でも前後で同じ顔だと、気付かなけりゃそのままだとも思いつつ。

>>807
そりゃそうかもしれないけど・・・。
でも地理的条件から言うと＠狭＠より有る意味悲惨だとおもうのです・・・。

狭○市はホンダ、ロッテ等からの税収で潤ってる（？）割りに駅前整備に不熱心。
大げさに言えば3駅とも昔のまんま。
似たような状況下のお隣入○市が（といっても入○市駅だけだが）駅前周辺を整備したのとある意味好対照。
狭○にＰＥＰＥ進出なんて誰も考えないのかな。

>>813
>単線から複線になったじゃねーか（藁

しかし、これが実現したのが「平成」になってから、ってのが鬱

>>813 >>829
ﾏｼﾞﾚｽthanks！
住人の立場からみりゃ
ｾﾞｰﾝｾﾞﾝ進歩してないっつーのが実感なの。

建設中のカルフールに期待・・西武と無関係だからsage。

202 Reply 少しだけ・・・ くすのき台 Mail　2002/06/07 14:18　New
＞ホクロ付き（通風口）の旧１０１

　というのは？通風口というのは、室内でしょうか？

　・・・ファンデリアでしたっけ？これの設置が少ない？ために、ドア付近での風が少なくて、冷房の利きが悪いのが・・・確か、１０１系の６連あたりで、夏、これに
乗ることになると、運が悪かった（＾＾；と思うような・・・

　なお、１０１オリジナルの廃車とあわせて、１０１Ｎ２連の地方私鉄への譲渡というのも、案外あるのかな、とか・・・

　１０１オリジナルのワンマン車の廃車というのは、単に、２００００系の廃車の数と、１０１オリジナルの総数が一致しているということからだけで・・・
　いままでの感じだと、多分、ワンマン車は残ると思うんですが、
　ただ、そうすると、あと５年ぐらい（もっと後でしたっけ？）するとＪＲの武蔵境も高架複々線化されて、その時期には、多分中央快速の２０１系の置き換えが始まる
はずですから・・・
　武蔵境に行くと、最新版の中央快速の電車と、なつかしい、西武の電車が並んで見える、ということになるか？

　なお、１００００系の増備と言うよりは、せっかくＶＶＶＦにするなら、デザインも一新して、１編成だけでもいいから、３００００系登場！、というのもいいと思う
んですけどね（今の１００００系のデザインが嫌いというわけではありませんが・・・）

>>821
紅山が老けたってどんな顔だ？

>>831
紅○っぽい文体だな(w

>>831のコピペだけど、書いた主って漏れよりずっと年上のはずなのに。。。
ホクロを知らないんだね。結構目立つとは思うんだが。。。

>>828
PEPEはないけど、狭山ステーションビルがあるでしょ。

昨日の２０時頃にしとこ６踏切が全然開かなかったが、何かあったの？

>835
故手差にて人身

>>836
イケ線の事故の影響でシン線の踏切に掛かるの？と聞いてみるテスト

>>837
踏み切りの名前を「にしとこ（西所沢）６号」と「しとこ（新所沢）６号」とに
読み間違えたのでは？と想像してみるtest

ホクロって冷改車のM1のグロベンの蓋のこと?

204 Reply　通風器云々　いけ＠管理者　Mail　URL　2002/06/08 08:18　New

みなさま　おはようございます
さっそくですが、少し話題の整理をしたいと思います。
「通風器」ですが、前面の風取り窓といったほうがお分かりいただけると。現在の表紙の１０１系もそうです。７０１系列には前面腰部についてましたが、冷房改造時
に埋め込まれました。
ファンデリアではなくておそらくラインデリアのことと推測されます。ファンデリアは過去に５５１系などに二箇所位あったような気がしますが。

１００００系のＶＶＶＦが話題になってますね。ボディ構造やＭＴ比はどうなりますか・・・


「通風口」の話であって「通風器」ではないのでは？（藁

>>839
正面右側急行表示灯の下に空気取り込み用の蓋があった。それを指しているのが
「ホクロ」

>>841
サンクス。そっちか

西武新宿線の本川越―南大塚間って速度どれくらい出てるんだろう？

>>843
９０〜１０５キロ（快急・通急ガブリで確認）ですが何か？

205　Reply　ちょいと訂正　いけ＠管理者　Mail　URL　2002/06/08 16:35　New

「通風器」でなく「通風口」の間違いです。ベンチレーターと誤解されているようで・・・
失礼しました

>>841
通風口って開け閉めの基準あるの？それとも常時開けっぱなしとか？

>>846
暑ければ空ける、寒ければ閉めるってだけみたい。
でももう埋められたり閉めた状態で固定されているね。

そーいやまだヨ31には付いてるじゃん（ｗ

>>847
乗務員室ってエアコンないの？

>>848
扇風機は見えるけど、かぶりつきの状態だと冷風吹き出し口の存在が
確認できない。もしかしてないのかも。。。

国分寺線の池袋直通もやってほしい

>>849
701や101初期車みたいな座ってかぶりつきが出来る車両だと見えるよね。
乗務員が仕切のところにあるディスコン棒で「カシャンカシャン」ってやっているし。
って、いちおう沿線住民でしょ＞東京遊歩人氏

>>851
あれ、そうなの？
全然ｼﾗﾅｶｯﾀ（汗

所沢の黒ブチメガネ。

所沢のワルツのイベント写真展示まだか??

↓２００００系の通勤急行です。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4070/toheart.swf

>>855
韓国語版かよ！

夕方ワルツ行ったけど…
父の日用のイベントだから父子写真が殆ど。

209Fの池袋から２両目、池袋に向かって真ん中のドアにゲ○が！

ご利用の方はご注意ください・・・

「ｹﾞﾛのｼｬﾜｰ位でビビるなッ！」byバニング大尉

定期券にはどれくらいの情報が入ってるんですか？
入場退場の記録だけ？
それとも乗った駅名、降りた駅名まで記録されるの？

>>860
乗った駅と降りた駅も記録されてるね
あと精算したとかも記録されてた

>>860
男か女かも記録されているよ。
ﾀﾏﾀﾏの有る無しで検知しているみたい。

>>860
持主の性格も記録されてるよ。

>>860
何を喰ったかも記録されてるよ。
匂いｾﾝｻで検知してるみたい。

>860
黄身が誰のドコを触ったかも自動記録だ。（ｗ

>>860
ﾅﾆのデカさも記録されるよ。

>>860
と言うﾜｹだから、落とすと黄身の私生活がﾊﾞﾚます。
気を付けよう！！

うわ〜、定期券てハイテクなんですねー。
でも、落とさない限りは調べられないんでしょうか？
区間内で、かなりいろいろな所で降りたりしてるから、
なんかマークされたりしてたら、ヤだなぁ。

>>860
落とさなくても、改札に通すだけで色んなことが読み取られているｙｏ！

>868
ヤだなぁ、ってとっくに記録されてるって。
ぜーんぶね。
高い金掛けて自動改札機を入れるのは全てそのため。
サッと通れるとか駅員さん減らせるのはそのおまけ。
買う時に名前も住所も書いてるから・・・
調べれば・・・　同時刻に誰と誰がドコで乗ってドコで降りて・・・
バレバレだね。

>>868
区間内ならどこで降りようとべつに規則違反してるわけじゃないんだから
大丈夫っしょ。

あなたが変な格好or変な行動してるのならマークされてるかもしれないけど

ネタにマヂレスは・・・

久々のﾈﾀだったのに…

>>870
いろんな情報が入ってるのは分かりました。
でも「調べれば」ってことは、どういう時に調べるの？
駅員って普通に乗り降りしてる人のログを調べたりしてるの？
それとも何かあった時に調べるのかな？

>>874
正直、暇な時遺失物定期券をチェック。
「こいつヲタか?」と思われる行動とっているヤシがたまにいて面白い。

臀部・ヒップ

>874
愚民どもを管理する為です。

>>874
調べる事の出来る立場の人が必要に応じてってことでしょ。
司直からの要望とか有れば犯罪捜査とかの立件の為とかに
該当データの提出も行うんじゃないかな。

道路公団の料金所だってゲート通過時の画像や通行券の指紋検出とか
ちゃんと協力するよ。
さすがに鉄道の切符を数年間も保管する訳にはイカンだろうけど。

>>878
トイレットペーパー、ホームのベンチから指紋が検出されました

今朝秋津７時３６分発の小手指行きの先頭車輌に、『電波少年』のブラックとブルーが
乗ってて、ハンディカムで撮影していた。俺が秋津で乗った時には、既に乗ってて、ブルーが
運転台直後で、走行風景を撮影してた。所沢のホームでも撮影していた。所沢で降りたのかも。
見た人いない？マルチスマソ。

>>880
通報しますた

知ってます。
殺してやろうかと思いました

あぼーん

http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023364986/311
22時過ぎ、西武池袋線 大泉学園駅そばの踏切で人身事故 運転再開済みの模様

今日、フト考えてみた。
何故、西武線に乗ると、落ち着くのだろうかと。
席に座って、小一時間考えた。そして、不意に窓に目をやると・・・

不意に窓に目をやると・・・
巨大なﾂﾂｰﾐ人形がっ！！

4001F、4003F、4005F、4017Fを一日で全て目撃。
登校時は4017F、下校時は4001Fに乗った。
自動放送に萌え〜

>>884
漏れ、人身事故を起こした反応逝き急行の後の各停に載ってたｙｏ！
釈自慰講演を発射してすぐに停車して萎え。
大泉学園で降りて家に向かって歩いていたら現場に向かう救急車を見たｙｏ！
遅せぇんだよ、ｺﾞﾙｧ

>>885
お住まいは飯能ですか？（ｗ

>>888
お住まいは飯能ですか？（ｗ

>>887
お住まいは飯能ですか？（ｗ

今日は、池袋発の快速急行に乗り、小手指で乗り換えた。101系であった。うん。
ただ、イケ線の快速急行は、あまり美味しくないですね。
やはり、池袋〜所沢はノンストップの方がよろしいかと。
それはいいとして、101系も貴重な存在になってしまうのだろうか？
今のうちに、爆走101を大いに体験しておこう。

>>1-891
お住まいは飯能ですか？（ｗ

>>892
お住まいは秩父ですか？

>>893
お住まいはお花畑ですか？（W

所沢始発とか小手指始発、それから新所沢始発、田無始発って激減している
気がしますが。

>>894
お住まいは三峰口・長瀞・寄居ですか？

>>895
推名町在住かよ！

まもなく900ｽﾞｻﾞｰ

　　　　　　　　　　　／:::::::::::::ﾞi,　　　／よつんばいで　 |
　　　　　　　　　 rメ-､-､:::::::::::｝　　|　いいですか？　　|
　　　　　,,-‐二ニニ二ヾメゝ､ﾉ　　|　　　　　　　　　　　 |
　　　／,‐''''"~::::::::::::::;-‐仆ヽメ　　|　仰向けに　　　　　|
　 ／;;::;;;:::::;;;;r‐く~>/ ,　　~,从wヽ　|　なりますか？　　|
,,-─''､､ﾉ_くノ|~ノ'/ /　　/ ｝　 ヾ,i,　＼　　　　　　＿＿/
:::::::::::::;;;ｌヽ-､;;;;;;;/ //　/　/|　　iﾍ｝　　 ﾌ,-─‐'"
:::::::::::;;;;;;/ノヽ;;;;;;|　ｌ/ /　.//　　|ﾚｌ'"　　'
;;;;;;;;;;;;;;;;;;レｌヽｌ;;;;| ｌ|　|ｌ　// ,,,　 レ'i"　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,_　　　 _,,,,,,,,,,,,,_
;;;;;;;;;;;;／メ |''";;;;;| ||　|ｌ.//''≧　 ﾞヽ､-､,,,__　　　　　　　　　 ,,-'"~　　~"'''''''"~　　　 ~"ヽ､
---くメ'ﾉニ､;;;;;;;;| ｌ|　|ｌi/∠iﾉ''　 " /　　　ﾞ"''''''''''‐-､　　,,/~　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　 了ｌ（　-､,ヽ;;;;i刈 |ｌ'.:i'''~　　　/ィ　　　　　　　　 ＼-'､,,,,,,,,,,- ,,,-''"　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　|ノ ＼ヾ= メ､iヽ i｛"ヽ　　　 (ﾉ）,　　　　　　　　　ヽ‐--─''"　　　　　　　　　　　　　　　i
,‐─（(--/　ﾞ''ヽ'" ヾ､メ　　ﾞ　　 ,,ノ/　　　　　　　　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i
ヽ〆ｌ√'"　　　　＼＼　￣~"""~ノ　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :i
_ヽ､,,人　　　　::::::::ヽヽﾞヽ,　　／~　　　　　　　　　　.:/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:i

age

>899
お住まいは西武新宿ですか？

>>898
お住まいは年増園ですか？（ｗ

>>902
お住まいは高田の婆ですか？

お住まいは墓場の中ですか？

>904
お住まいは多磨ですか？

>905
お住まいはユネスコ村ですか？

>906
お住まいはアフガニスタンですか？

>>907
お住まいは新桜台ですか（w

>>908
お住まいは小金城趾ですか？

いい加減うぜー（ｗ

>>910
お住まいは上り屋敷ですか？

>>911
お住まいは西鷺宮ですか？

>>912
お住まいは江東区ドリームアイランドですか？

住所を言い当てていくスレはここですか？

>>914
お住まいは正丸ですか？

ねえ、2093Ｆって前からLEDだったっけ？
もうわからなくなっちまったよ…

>>916
LEDはNの場合、2055,2079,2081,2095じゃなかったか。

>>917
お住まいは一橋学園でつか？

>>918
お住まいは安比奈（あいな）ですか？

萩山でんがな（ｗﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ

一応貼っておきマス。
次スレ…ってもう800近く行ってますが。

【西武鉄道】ってどうよ？＜１５＞
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/l50

この板ではこの１４のスレッドで打ち止めということでおながいします。

所沢のメガネ(大野）と立川のすずきヒロシ（jyosui02)よ、ちゃんと、購入点数守れよ！
武蔵丘の即売の時、3点買っただろう、JRの社員(小伊家）が騒いでいたぞ！

>>922
こいつらのせいで種別札買えなかった奴はこの漏れだ！

>>917>>920
似婦にも書いてる人ですか？

>>919
お住まいは田無町ですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿ ,,. __
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. -. '^ ~~_,. - .､ _ﾆ.`_. ､_
　　　　　　　　　　　　 　 ,　´　　.,. -'~　　 ' ~　　　　　~ `ｰ .､
.　　　　　　　　　　　 i''ｰi.　　 ,. ´　　　　 .　　　　　　　　　　　` .､
.　 　 　 　､ｰ- . ,__ ./!　 l　,. ,´'　　　　,. ´　　　　　.　　 ヽ.　　　　i. ､
　　　　　　ヽ　 }`_.ｺ l 　 !.' /　　 .;.　 /　 ;　_ ､　　 ヽ　　　ヽ.　　　.}. ､
　　　　　　　i -'~ / i.{　 .i, '　,　 ; i　 .i 　 !./ .ヽi'~.}.　.}　.ヽ　 .}.　ヽ　i､ヽ.
　 　 　 　 , ´.'　 / i'{.l　　l.　.}　.i {.　 ! 　.l l-ｰ''ｰ-'}　 !　}. !　 . ｌ　 .}　 }　l
.　　　　 , ' ' .,.' .,'　i'/ヽ.　 l､i'　!l l　 .l　　! !　　　　l　.}　 l. ;　 l. }.　 }.　ｌ　i. 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　 ,.´/ , '　 {　ri　.,}､　_,l､_,l.!;l.､‐!'{~~!;l -　　　.}-i.!~''}'l ; ､ }. .l.　.i､ !　} 　／
　　　/ / ./　 .,.'{ { ! .{　''~ _l. { l {_,. i-｀､i {　　　　 }_i,'l,.}'_ i } l　! .l.;　!l !　' ／　　こんばんは♥ 井澤京子ですぅ。
.　　 i .,'　{　　,'　ヽ;i. i､{ ., ´.{ i ,r'i~,　.r,i `i､ 　 　 /,.~r,i''i'.} ! }　! .} !.i'.}' ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 { .i　.l　　i　　　}､! i. ! ( ,i､!.　! ､ .,i }.　　　　 ' i ､ , } ./,' ,.l /!/ }' /
　　 i　!　i　　l　　　} .l.ヽi ､_ ' `　ゝ-‐ '　 　 　 　 ゝ- ' ,i.' , i'/i､' ､
　　 l　l　.l　　!　 ,. ' /　 `　` .~i､　"　　　　　　 `　　 ".} '.l　{　 }. ヽ.
　　 l　}.　i､　.l.／　/　　 　 _,.-=.i. ､ 　 　 　 ー　　　,. ' l .{　l.　 l.　 l.
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.　　 .l　{.　 }.　l.　　　　　'　 ' /. ､　`ｰ .､ ` -r､´ /__l l.　 { l.　!　　 ¨`-'
　　　ヽ ヽ.　!　{.　　　,. -､ｰ '- ._ 　　　　`ｰ i､ ` ､.　 ヽ.　.{､. l.
　　　　 i　}.　!　ヽ.,. '~` ､. `ｰ ､. `ｰ ､　　　　 `.r,.ri､　　}.　i.　{､

>>922
ってか、3点買う事が出来た方がおかしいべな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (っｌｌ),　　 　＊　　　　　　　　　。　　o
　　　o　　 　ｍ　　 %%%%%%%%　　　　　　　 ＼＼ 　 %%%%%%%%
　　　　　　　）| |　 6|-○-○ |　　　 %%%%%%%%＼＼.|-○-○ |　＊　　　　　＋　　
　　+　 　　（　_ｌ　 　|　　 > 　| 　ｍ 6|-○-○ |　.〉 .〉　　 > 　|＼　　　。　ﾟ　
　　　　　　　＼ ＼_ ＼ ∇ ／　/　ノ |　　 > 　| / ./ ＼ ∇ ／＼ ＼　　。
　。　 　* 　　　＼＿￣_￣ 　）/　/　 ＼ ∇／/ ./ （~⌒＼￣~｀/ミ.）　　　　　　＊
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　　　　　　(ミ二二／〉　　 /　　 ｀￣|　　　　イ/ 　 　　＼＼__／|　　+　　　　*
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　　。ﾟ　　　　　 　 （ 　<./　 　　　　 　　＼　 　 ＼／⌒＼　　ﾉ、　　　　　　*　　。
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　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　
　　　　　　☆★立川の　続きひろしwithわがままオッターズ★☆

10月の横瀬、日比谷公園（西武ブース）も居るだろうな。 この3人は！！ 行く人は、お早めに！

武蔵ヶ丘ってそんなに物が出なかったの？

このあいだの武蔵丘では、確かに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな物は無かった。
種別板と幕は出たが、横瀬と比較にならない。
幕は破れ品のみって感じ。
だから、ズルした連中は非難の嵐？。

そう言えば、門の外で並んでたら『野うさぎ』が出没したよ(わらわら)

>>929
初日は悲惨だった。先頭グループ以外マジで廃品アサリ。
２日は初日に比べてマズイ物ばっかしだった。
やっぱ朝始電で逝くぐらいの気合いなくちゃだめだな。
車で逝くのは鉄道ファンとして宜しくない。
そいえば!お寺(不動の滝?)の駐車場占拠して
イベント責任者困らせるんじゃないぞ!!

武蔵丘のイベントと言えば、焼きそばや地酒等を売っている業者は、募集があったのかな？

あったよ。

>>931
全く同感。
ただ、オークションでヘッドマーク落札した方は(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったろうね。

最近になって知ったんだが、１日目に並んでた時、私の隣の人が『黒ブチ』の仲間だった(コワー

>>934
3万だってね。
それうちの知り合い（藁

>>935
おまえは　西武で先頭で独占していたトップの「黒ブチ.立川のひろし.ＪＲ東日本の社員」の仲間か？

春さくらのヘッドマークを落札したのは、メガネの立川のひろしだよ！

>>936
うんにゃ、おらは行ってねぇだよ。

939

９４０

黒ブチ立川のひろし。実は・・・










20000系デビューのHMも持ってるんですよ(ひそひそ

>>941
お住まいは西武立川ですか？

>>942
のーん。住まいはあなたの隣の・・・(うらめしや〜

>>927
お住まいは西武柳沢ですか？

　　　 　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　ロマンティックnageるよ
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||ロマンティックnageるよ
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣| ホントの勇気　見せてくれたら
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　ロマンティックnageるよ
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ ロマンティックnageるよ
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼トキメク胸に　キラキラ光った
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿夢をnageるよ
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／
. ／　　　　　　　ﾞ＼　＼　　　　 /　/ ＼＿＿
　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─

>>944
お住まいは虎秀ですか？

　

　　　　　　　　　 /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　（:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
　　　　　　（:::::::::::/　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::）
　　　　　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::）
　　　　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::::）
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　　　.|: |/　　｀￣￣￣´/　　　 ｀￣￣￣´　　　| | ::::|
　　　 |ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ::::::|
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　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼:::::|
漏れは　ひろしでも　「ａｂｅではないよ！」　「ｓｕｚｕｋｉだよ！」。　新しい極悪人ニューフェイス宜しく！　　

>>946
お住まいは阿寺ですか？

>>945
お住まいはナメック星ですか？

そうだよ

西武マニアのレベル低下に繋がる　立川の「鱸ひろし」「黒ブチ」「ＪＲ社員」の３人を断じて許す事はできない。
http://2.hotspace.jp/~nkinfo/vgokuaku/tvote.cgi?event=vvote&sid=1024397641&item2=%97%A7%90%EC%82%CC%E9%E7%82%D0%82%EB%82%B5.%8D%95%83u%83%60.JR%90E%88%F5&com=&add=%93%8A%95%5B

＞951
お住まいはキン肉星ですか？

>>952
仁絵ちゃんを悪く言うんじゃない（ｗ

　定期age

101系の足回り＝4000系の足回り？

>>952
お住まいは中峯信号所ですか？

101系の足回り＝10000系の足回り！

>>957
10000系の足回り=501系の足回り

>>956
お住まいは２００００系の運転席ですか？

>959
いえ、そこは仕事場です。

基地外は電車に乗らない、乗せない。

それが、モナー。

【性撫鉄道】

>>961
お住まいは推名町ですか？

>>962
お住まいは元加治ですか？

>>963
お住まいは成増ですか？

>>964
ええ。そういうことになります。

お住まいは要町ですか？（ｗ

>>967
お住まいは東京拘置所ですか

>>966
お住まいは多摩霊園ですか？

↑お住まいはabeひろし宅ですか？

>968
お住まいは府中刑務所ですね。

>>969
お住まいはドミトリー西船ですか？（ｗ

>>970
お住まいはサティアンですか？

青梅します

>>971
お住まいは川越少年刑務所ですか？

>>973
お住まいは巣鴨プリズン跡ですか？

>>974
お住まいは平壌ですか？

お住まいネタいい加減飽きた。。。
飯能

>>976に禿げ同。同じネタ何十回も引っ張るなんて、能無しのやることだよ。

元加治

お住まいｳｾﾞｰよ、
もうｵｽﾏｲにすれ！

お住まいは聞かない、

それが、モナー。

【性撫鉄道】

>>978-979
(･∀･)ｲｲ！

>>978
ご自宅は・・・？

>>977
東小平にお住まいでは？

>>977
もうこのスレ終わっちゃうんだからいいじゃん。

ところで>>982さんのお住まいは正丸トンネル信号所ですか？

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

1000

【西武鉄道】ってどうよ？＜１５＞
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/l50

この板ではこの１４のスレッドで打ち止めということでおながいします。

>>986
イヤだ！と↓の方が仰っています

いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだいやだ
いやだいやだいやだいやだいや(快速急行)って東武やんけ。鬱山車脳。逝ってくる。

>>1000
お住まいは、池袋ですか？（ｗ

カレー板最終記念ｶｷｺ！＆１０００！

>>990
お住まいは武蔵境のＪＲへの渡り線ですか？（ｗ

>>991
お住まいは釈自慰公園のホームの屋根ですか？

そろそろ1000ズザー

もう一度1000ズザー

今度こそ1000ズザー

1000ゲット合戦、盛り上がらないね（ﾆｶﾞﾜﾗ

明日こそは1000ズザー

みやじくんと1000ズザー

0001

逝った100,0

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