東京ー大阪の移動手段

>>946
しかしながら、制御装置、電動機や駆動系（カルダンなど）で機械的、電気的損失が出る。
だから、未だに回生電力/力行電力は最高でも50パーセント程度。
走行抵抗だけだったら80パーセントは逝くと思う。
>>948
スマソ。最初は38.4パーミルで近づくにつれてだんだん勾配は小さくなる。
平均勾配は20パーミルぐらい。

間もなく１０００である由！もそもそと１０００を狙う事とする。
ヤング諸氏には、僕に１０００を取らせるよう、そして１０００GETの暁には
僕の住む竹ノ塚までお祝いに来るようもそもそと苦言を呈しておく。

>>952
直線で片道400�qだから中間点まで200�q。高低差は５�q。
平均20パーミルなんかになるかい！　ちゃんと計算せいや。

>>946
走行抵抗を考慮すると豊橋で5000mごときの勾配じゃおいつかないって事だね。
ただ、現実に線路を時速1000km/hでは走れないだろうから、300km/h程度で抑速するとして
うまく回生を利用するとエネルギー０ではなくてもかなり省エネ走行が可能かも。
っていうか地下鉄の設計そのものやんけ。

にしたって、東京大阪間にトンネル掘るくらいなら、
素直にリニア着工したほうが遙かに安上がりって気も。

さて新スレはどうしましょうか。

>>945
東京大阪に直線のトンネル掘ったら中間点は豊橋でなく愛知県稲武町周辺。
頭の中で新幹線のラインの発想から抜けきってないのが残念。

空気抵抗は速度に２乗する。つまりトンネル内で時速1000キロは絶対不可能。
なので>>955の言うように速度を抑制しなくても、速度は空気抵抗に阻まれて上がらない。

成田（Ｊ−ＡＩＲ）名古屋空港（ＪＲ東海バス）名古屋駅新幹線口（徒歩）名古屋（地下鉄東山線）栄町（地下鉄名城線）築地口（名古屋市バス）フェリーふ頭（有村産業クルーズフェリー）大阪南港

>>954
5km/200km=0.025=25‰

トンネル内を真空にすれば空気抵抗ゼロ。

SFの世界になってきたな

962

>>960
昔の「少年の科学」みたいな本にチューブ式高速列車みたいなもんがあったな。
真空のチューブの中を列車が走っていくもの。

「子供の化学」だったかな？　マジでそういう話を２５年前に載せていた。
未だに夢のままなのが残念だが・・・

で、皆さん伺いたいんですが、次スレ造りますか？
個人的には東京-大阪にかぎらず、東京-札幌、福岡も含めたいんですが。

>>965 東京ー大阪の移動手段
東京ー大阪以外の移動手段

2つのスレを造るがよろしかろう

>>965
大都市同士の移動手段は？

>967
あ、それいいですね。路線板がいいですか？総合板かな。

チューブは、かなふれっくすの技術でなんとかならんか！？

大都市間だと、東京−横浜とか、大阪−神戸まで含まれそうで
心配。なんか、いい定義ないかな？

公営ギャンブル場の無料送迎バスを使う。
もちろん無料
旅費はついた場所で稼ぐ。

誰かやってくれ

トラックに忍び込む
これ最強！！
但し、見つかると叩き出され警察に突き出される。
帰りは、手錠付きで新幹線也

川西能勢口〜（阪急宝塚線）蛍池〜（大阪モノレール）南茨木
〜（阪急京都線）烏丸〜（徒歩）四条〜（京都地下鉄烏丸線・近鉄奈良行直通急行）西大寺
〜（近鉄橿原線）大和八木〜（近鉄大阪線・山田線）鳥羽〜（フェリー）伊良湖
〜（マラソン）三河田原〜（豊鉄渥美線）豊橋〜（ヒッチハイク）小田原
〜（小田急小田原線）新百合ヶ丘〜（小田急線・千代田線直通取手行多摩急行）霞ヶ関
〜（営団地下鉄丸ノ内線）東京

ふぅー、一度もＪＲ使わんかったぞぉ！

>>973
なんで新宿から丸の内線のらないの？

つーかよく見るとマラソンとかヒッチハイク入ってるし（w

新スレはどこだｰ

難波〜（南海）関西空港〜（飛行機）羽田〜（京急）品川

ほら、JRつかわんかった。

>>973
豊橋−小田原のヒッチハイクというのが逃げてるような。

新スレ勃てましたので乗り換えをお願いします。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026994943/

最後のage

以後は1000捕り合戦どうぞ

ぢゃ980

新橋にでも１８きっぷでぢゃんぼ買いに逝くかなぁ...

>>980
漏れも最寄駅に。。。

（ ● ´ ー ｀ ● ） 埋め立て開始するべ。

東京駅からスタート！

101M 急行 六甲 東京駅12番ホーム 8:30発

品川 8:37発

横浜 8:54着 8:55発

横須賀線 東京 8:23発　横須賀 9:41着 807列車が待避。

大船 9:12発

平塚で 前橋 5:29発　富士 11:30着 329M列車を追い抜く。

小田原 9:40着 9:41発

東京 7:53発　浜松 13:19着 327M列車が待避。


湯河原 9:55発


熱海 10:01着 10:02発


三島 10:15発


沼津 10:21着 10:22発

富士で 東京 6:55発　静岡 11:20着 325M列車を追い抜く。


清水 10:53発


静岡 11:01着 11:02発

菊川で 沼津 9:04発　米原 16:31着 569M列車を追い抜く。


浜松 11:57着

東京発 9:00　広島着 20:10 2003M列車 特急 第1つばめの通過待ち

浜松 12:02発


豊橋 12:32着

　。

　
　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　

ｖ

m

　　　　　＼　　　 　　 　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　＼　　　　　　　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　
　　　　　　　　＼　　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　　　 　　　＼　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＼　　　,,Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　＼オーーーーーーーッ！！／　
　　　　　　　　　　　　 ＼ 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧
1000ｹﾞﾄｰ　　　　　　　　＼　 ∪　 ∪　　　,,､,､,,, （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　　）　
∧∧　≡≡≡　　　　　　　＼ ∧∧∧∧∧　 　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧
(ﾟーﾟ*) ､　≡≡≡　　　　　　＜　　　　千　 ＞ （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　
O┬Oｃ　）〜　≡≡≡　　　.＜　　　　取　 ＞　
（＊）ι_/（＊）　≡≡≡.　　　＜　 予　 り　 ＞　　　　　　　　　　　　　　　　　
―――――――――――＜　　　　 合　＞―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　 戦　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
い、今だ1000ゲットォ!!　　　＜ 　 !! 　の　＞　　　　　　1000ゲットしますた　（ ´Д｀　）
　.∧ ∧　＝-　　　　　　　 　 　/∨∨∨∨∨＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／,　　/
　（ﾟДﾟ；）　≡＝-　　　 　　　　/　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　(ぃ９　|
　⊂┯⊂)　　≡＝-　　　　　/　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　/　　 /、 　
　（ヽ＼　ヽ ）　≡＝-　　　 ./　　　　　　 　　　　　　　 ＼ 　 　　　　　　　　　/　　∧_二つ
　　 し＼Ｊ　　　＝-　　　　/今だ！１000ゲットォォｫｫ！＼ .　　　　　　　　/　　　￣￣　ヽ
　　（（￣(◎)　≡＝- 　　/　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´ ＼　　　　　　 /　 /~￣￣/　／
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