★☆　次回お召は６月１日！！　☆★

国鉄時代は運転区間を管轄する機関区のカマを
ここぞとばかりに装飾しまくっていて現場の
意気込みを感じて、撮る方もその機関区独特の
装飾に期待して行ったのだが、今ではそんな所まで
予算が回らないのか、直流電化区間＝EF5861
非電化区間＝DD51842という図式が出来てしまって
結局どこでも同じだな〜と思ってしまう。
97年の釜石・山田線の時にはDE10重連を期待したのだが
軌道強化して結局はDD51842だったからな〜
「

来月辺りにあろう1号編成の試運転の写真が
毎回先走り公開してしまう「鉄道ﾌｧｿ」に
また載ってしまうのだろうか・・・・

新庄って・・東線経由か？

旗付の走行距離は５０ｋｍちょっとかぁ〜！
全国から鉄ヲタがやってくるんだろうな！

あのー。撮り鉄のひとの中には、電車内から手を振られたりピースくらったりする
と怒るしと、よくいますよね。
お召し列車のばやい、天皇さんや、特に天皇さんとこの奥さんが、ずーっと沿線に
手を振っていたりするわけですけど、あれはなんで「通し」なんでしょう？（現実
問題、手が疲れるだろうなあと、見るたびに思う。あ、おれはお召しの撮影はやら
ないんだけど、たまに道路で隊列にお目にかかるのだわ）

>>103
簡単です。それは差別です(w

>>104
きみ、ひやかししか書けないの？
哀れな固定ＩＤごくろうさん

>>103
もし手が窓から出てたらうざいと思うんじゃない。
車内で振ってたって写真には写らないじゃん。
まあ向こうも愛想振りまいて馬鹿国民喜ばすのが仕事だからね。

>>105
と言われてモナー…

保守

パシニ＆一号のお召しなんてわざわざ撮る価値あるか？
せいぜい石巻で雲にやられた奴のリベンジくらいだろ？
しかも梅雨時に雨のリスク背負ってわざわざ山形くんだりまで。
ナシゴとかあるいは重連とか言うなら行くけど。
そこらへんお前ら本当にお召しが撮りたいのかと
小一時間問いつめたい。

いつまた十数年走らなくなるかもしれないと思うと
後悔しないためにとりあえず出撃してしまうのが鳥鉄の性。

まあ仮に6/1に走るとしてだ、例年ならまだ入梅前だろ？(´ｰ`)

そろそろ運転区間の沿線にブルーシートやら
捨てゲバが並ぶ頃かな〜
去年の仙台の時も2ヶ月前からあったからな

>>109
本番より訓練撮りたい（藁

まぁ何でもいいからともかくお召し走れや

>>114
やだ。

本番は６月３日らしいぞ

>>112

そういうのはローラー作戦で殲滅。
でもある意味フーリガンより厄介やわ(w

つーか、Ｗ杯の最中に列車の警護ごときにお巡りを廻せる余裕なんぞあるかいな(ww

>>117
山形県警はサッカー関係ないからヒマだよ。

>>118

それはあるかモナー。
でも陸東の宮城県側は？
利府（仙台）でサッカーやっとるやん。

ガタガタ新幹線のグリーン車貸し切りで新庄へ直行・・・、という気がしてきた(w

>>116
正解！

保守

お召しage

前パクすんの？

●開　催　日
平成１４年６月２日（日）

●主　　　催 （社）国土緑化推進機構
　　　山形県
●会　　　場
晴天会場
　最上郡金山町大字有屋「遊学の森」

荒天会場
　最上郡金山町大字金山「金山町立金山中学校体育館」
●参　加　者 １２,０００人
●主な　行事 　◆天皇・皇后両陛下のお手植え、お手播き
　◆参加者の記念植樹
　◆記念切手の贈呈
　◆緑化功労者等の表彰

地図で見ると心情から会場まで車でいけそうですが？

ひょっとして植樹祭の会場って
“あの”新庄市の近く？

http://plaza25.mbn.or.jp/~railway/menu6.htm

こんなサイトがあった与。

>>126
禿しくｶﾞｲｼｭﾂ。

お召しだなんて・・・また誰かデマ流したな！！
６／１に新庄まで、新幹線で逝って〜
６／２に新庄から、新幹線で帰郷だぞ〜
区内超の友達が、逝ってたから確かだぞ〜
官報なんかに、お召し列車運転なんて書いてないぞ〜
ガセ流す馬鹿ばかりだな〜鉄オタの板は！！
また日光線かよ〜
はまって、しまえお前ら〜

>>128
そうなんだ・・・(ワラ

友達によろしく!

>>128
友達は選んだ方が良い。(´ｰ`)

>>１２８
オマエのほうがバカ。
逝ってしまえ〜。

>>131
お館って某ページの方？

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020417140618.jpg

>>128
仮にタイトルの日にお召しが運転されるとしても、こんなに早く官報には載らない。
確か前回は２〜３週間前だったかな？

sageる場所間違った・・・。

>>134
だいたいそんなところ。一月前ぐらいからのチェックでまず大丈夫。
本運転は官報に載るから別にどうでもいいんだよね。
現車訓練と送り込み・返却回送の情報が知りたい。

>>136
ハンドル訓練や送り込み＆返却回送って通常の達に載るの？？

>>128
官報にのる日、決まっているからお友達に聞いてみてね。

どこぞのローカル線でDD51が単機運転始めたんだってさ。
これって・・・・やっぱりですか。
けどほんとに真情まではしるの？

それより、束に１０００人おる革マルに運行を妨害されたりせんのか？
革マルでなくても、束には左翼がいっぱいいてるだろ。
それなのにどうやって、お召を無事に運転できるのか、
そして、今まで無事でいけたのか？
その辺、束と他の６社と旧国鉄はどうやりくりしてきたのか
教えてくれ。

革マルだろうが何だろうが、仕事にプライドがあることが無職の１４０には
わからないんだろうね。反対したって運行を妨害するようなことを
したら、それはもう鉄道員じゃないんだよ。

>>138
５／２付の官報が楽しみだ！

>>140
141の言う通り、組合員だからといっても仕事は真面目にやっている。
まぁお召妨害して後々ややこしくなって組合ヤヴァクなる恐れもあるからな(W

臨試客は同時多発？

磐西でDD51897がウロウロ・・・

>>140
>>141
その通り。腐っても?国鉄の組合やっぱエリート意識はすごい。
エリザベス女王が新幹線乗りたいと言ってもストは実施。
天皇が地方に行くときは新幹線運行部門はスト設定せず。
さらにお召列車に関する規定に違反したらなぜか?処分がきちんと発令され
別に組合も処分撤回などはまったく騒がない。

論より証拠なのか?1980s東京っていう鉄道の写真集があって
1984.9のお召?の風景があれこれおさめられているが
検修係のヘルメットにはデッカク組合のワッペン?が
貼り付けられているが、表情はどうみても「お召検修を終えた」
誇りが感じられる。

すこし脱線しましたが格丸より某、政党支持者はだめだそうです。

>>141
そうですね。内部には国鉄の分割民営化に反対する
勢力がかなりいた。(個人的にも世の中社会にも鉄ヲタにも)
なのに4/1朝、電車は何事もなく走っていた。

私も朝、別の意味で期待はしていたが無事、電車が走っていることに
当たり前には思えなかった。