ソース:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020328-00000610-jij-biz 富士重、バス・鉄道事業から撤退へ=乗用車に経営資源集中
*富士重工業 <7270> は28日、バス車体と鉄道車両の生産から撤退する方針を固めた。
両事業とも受注の低迷で赤字が続いており、存続は不可能と判断、2002年度をめどに生産を終了する計画だ。
不採算部門を整理し、今後は主力の乗用車などに経営資源を集中させる。
同社はバス事業では、日産ディーゼル工業といすゞ自動車向けに車体を生産・供給しているが、
取引の大半を占める日産ディが同年度末で富士重からの調達を打ち切る方針を決めている。
いすゞも子会社からの車体調達を増やしていることから、富士重はバス事業の存続を断念した。 (時事通信)
天竜浜名湖の富士重から新潟への移行は正しかったな。
2 :
名無しでGO!:02/03/31 02:09 ID:iLAUSSh7
2
3 :
名無しでGO!:02/03/31 02:19 ID:3JHkdxlt
で新潟はどうなってるの?
4 :
名無しでGO!:02/03/31 02:22 ID:C87q95v3
気動車どうなんの(w
5 :
名無しでGO!:02/03/31 04:11 ID:AXiBMOei
>>4 東急と日車に流れるのか?
ということは宇都宮製作所閉鎖、鶴田駅の貨物取り扱い中止!?
6 :
名無しでGO!:02/03/31 04:13 ID:oVdko+9n
新潟は倒産、スバルは撤退。
今後もで〜ぜるか〜を作れるメーカーは日本にあるのか?
7 :
地鉄好き:02/03/31 07:10 ID:H23UTxE0
8 :
名無しでGO!:02/03/31 08:21 ID:wIw6Hc+g
鉄道コンテナも撤退?
束もいよいよ気動車生産設備を手に入れる必要が出てきたかな?
新潟鉄工にてこ入れするのと富士重工から施設買い取るのとどっちがいいか?
それとも土崎に気動車一貫生産設備を作ったりして。
これで新型気動車の試作車は新潟鉄工で作るとみていいのかな?
この先富士重が作る物は乗用車とゴミ収集車だけになってしまうのか?
11 :
名無しでGO!:02/03/31 11:35 ID:/7eNLRcl
>>10
小型機も作る
>>9 新潟も分からないと思う。
鉄道車両部門が儲かっていたならばこれだけ他社が買い取る可能性もあるし。。
この先の気動車は主に日車・川重が造りそうです。
13 :
名無しでGO!:02/04/01 00:47 ID:ufWigCSc
東は、特急ディーゼルないからな〜。う〜ん?
まあ、買い取るのもありか。。。。。
富士重、社内カンパニー制導入へ=部門別に業績管理厳格化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020331-00000972-jij-biz *富士重工業 <7270> は31日までに、経営体制の強化を目指し、社内カンパニー制度を
導入する方向で検討を始めた。本社から各部門に意思決定などの権限を委譲。同時に業績に
対する責任を明確化し、採算管理を厳格に行う。5月に発表する中期経営計画の柱として
盛り込み、早ければ年内にも実施する見通しだ。
社内カンパニー制度の対象となるのは、「航空宇宙」と「産業機器」のほか、
ごみ収集車などを生産する「環境」、プレハブ住宅を扱う「ハウス」の計4部門。
不採算のバス車体事業や、鉄道車両事業からは撤退する。売上高の大半を占める
自動車部門は、本社で直接運営する。
15 :
名無しでGO!:02/04/01 13:08 ID:Zvww4ln+
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| | ぞっとする。
f _, ,ム、、_ ./ \
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
16 :
名無しでGO!:02/04/01 19:47 ID:lBe2v5M6
17 :
名無しでGO!:02/04/02 17:40 ID:S/m0aXLn
富士重工宇都宮は、カシオペアも作ったのに。
工場内で色々な車両に乗れて楽しかった。
でも、航空宇宙部門があるから大丈夫だ〜。
18 :
名無しでGO!:02/04/02 20:31 ID:uiwSUoTx
東急車輌は箸るンです束に落ちぶれるかあ
19 :
名無し(敬称略):02/04/02 23:17 ID:lqgyeb/I
振り子気動車はこれからどこが作るんでしょうか?
もうすぐJR四国が2000系の後継車を作る予定ですが・・・
20 :
七市でGO!:02/04/02 23:19 ID:1GqIbvWZ
21 :
名無しでGO!:02/04/02 23:43 ID:Kt3quay4
>>20 会社更生法の適用を受けて再建中。
会社清算や鉄道部門撤退を行ったわけではない
22 :
名無しでGO!:02/04/03 00:00 ID:Y+lE/Y5u
┏━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ 新津の工場 ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━┛
,.-'" ̄ ̄ヽ、
/ヽ____ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /」 |_ノ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉、_
_,.-'< ヽ、 / ゝ ``‐、
/  ̄ ̄ Y'  ̄ (ニ)=ヽ
____|______|______|_ll_
__________
l + / ‐ +- | l /‐
L o、 つ |ー レ l つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
23 :
名無しでGO!:02/04/03 00:17 ID:rccPtMdy
>>17 すまんがカシオペアの食堂車に新潟鉄鋼のステッカーが張って
あったけど
24 :
名無しでGO!:02/04/03 00:29 ID:0I/XeH27
>>23 あれは3?4両ずつばらばらに造ったのよ。
東急車輌製もあるよ。番号は忘れたが大宮工場製もあった気がする。
25 :
根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k :02/04/03 12:15 ID:ZDJOq2+D
インプとレガシィの部品さえ作り続けてくれればあとはどうでもいいです。
インマニのガスケットとウォーターパイプのOリング買って来なきゃ。
26 :
名無しでGO!:02/04/03 12:35 ID:0DdQJzi5
>>25 おいらは、今後も、中島飛行機謹製「隼」の部品を生産してくれればいいや。
27 :
名無しでGO!:02/04/03 12:53 ID:xGJofd/Z
>>14 最近の電車(特に束)は、プレハブ部門でも作れそうなものだが。
28 :
名無しでGO!:02/04/03 13:16 ID:Iz6hjQ32
この際だから、石原都知事向け仕様にガスタービン車をもう一度お願いします。
IHIとかで やってくれませんか?(w
29 :
名無しでGO!:02/04/03 20:01 ID:g0B6qiFB
>>21 でも最近新潟製の新車あまり無いね・・・
土佐くろしお鉄道のはあぼーん前に作ったようだし
30 :
名無しでGO! :02/04/03 20:23 ID:ahxuaeo4
>>29 しいて言えば、坊ちゃん列車がある。
キハ187と126もある。
富士重の方があんまり見ないと思っていたが・・・
北海道の特急はどうなるのかな。
新潟の復興次第だな。
31 :
名無しでGO!:02/04/03 20:23 ID:EF1k8yp5
漏れはヂーゼルは、新潟と富士重が作ってると思ってたけど。
あとは、どこが作ってるの?
あと、シェアは?
32 :
名無しでGO!:02/04/03 20:39 ID:Ei3wo2ok
スバルのエムブレムを付けた鉄道車両も幻に。
33 :
名無しでGO!:02/04/03 21:10 ID:ldNpPIZO
34 :
名無しでGO!:02/04/03 21:23 ID:IhwY4Dct
>>31 去年は新潟圧勝だったな。
高知のが出てくるまでは
9対1ぐらいでないかな。
35 :
名無しでGO!:02/04/03 21:30 ID:0s8mTdrW
>>24 サンクス!
そうなんです。カシオペアは3両ずつ各社に回したのです。
ですから、富士重工、東急、日本、新潟等のメーカーと
JRの工場(新津、大宮等)が作った混成車両です。
富士重工が作ったのは最後尾の展望車両です。
36 :
名無しでGO!:02/04/03 21:32 ID:sSquZyaf
三陸鉄道のレトロ車両は東急車輛製。
37 :
名無しでGO!:02/04/03 21:43 ID:evtL5Hwt
これからはヂーゼル車は輸入で対応、とか?萎え〜
38 :
名無しでGO!:02/04/03 21:46 ID:Dcr0roCM
>>36 でも、実際の製造は新潟だったんだよね。
OEMってやつ?
39 :
名無しでGO!:02/04/03 22:22 ID:EF1k8yp5
川重はつくってないの?
40 :
名無しでGO!:02/04/03 23:15 ID:0s8mTdrW
川崎重工も作っています。
カシオペアを出すと各々のメーカーで作成された車両は一度
大宮に集められ編成を組みました。それを神戸の川重に回送
し最終チェックを行いました。そう考えると川重は最優秀
なのかな??
41 :
名無しでGO!:02/04/03 23:28 ID:KlqmWsKf
>>16 厳密には日立造船は日立グループではない。(そういう時代もあったが)
”この〜木何の樹”のCM注視して見。ないから。
42 :
名無しでGO!:02/04/03 23:38 ID:vF/rxftS
富士重工の撤退により会社更生中の新潟鉄工に施設及び技術移譲
その後、新潟鉄工は束の新津工場に吸収。束のグループ企業として
新潟工場、栃木工場として再出発。
東京モノレールを買収出来るので不可能ではない。
43 :
名無しでGO!:02/04/04 00:00 ID:oNoi82wx
>>33 倒壊のキハ75はほとんど日車だったと思うが。
44 :
:02/04/04 00:14 ID:oCrXNEVv
>>41 その通り日立造船は現在日立グループではありません。
一応3位株主は日立製作所ですけど。
45 :
名無しでGO!:02/04/04 01:02 ID:eMDr2QBA
>>37 何を失礼な!
我が大英帝国の誇るディーゼル特急・HST(125)が、
日本の非電化区間を200km/h走行するのだぞ。
我が大英帝国にも久々のスポットライトが…
46 :
名無しでGO!:02/04/04 01:07 ID:Rx4rCwre
>>41 作業服の色が違うんですよね。
日立製作所→ウグイス色
日立造船→濃い緑色
だいぶ前、日立造船は杜仲茶作ってたけど、まだやってるんだろうか?
ってスレ違いだから、sage
48 :
名無しでGO!:02/04/04 02:21 ID:QnToe/f/
>>47 コンビニで売っているよ。
別会社(日立造船バイオ)になったけど。
>>47-48 日立の家電のカタログにも載ってる。
そのため日立の電気屋で取り寄せることも可能。
50 :
名無しでGO!:02/04/04 18:41 ID:f7rLIW5U
>>46 実は鹿島臨海鉄道の6000形も実際に作ったのは・・・
新車年鑑に載っているのは「元請け」だから、実際に
造った会社とは異なることがある。
51 :
名無しでGO!:02/04/04 22:18 ID:TKHDuSXF
52 :
名無しでGO!:02/04/05 07:07 ID:qYK4jmOt
この際だから中島飛行機に社命変(以下略)
53 :
名無しでGO!:02/04/05 15:16 ID:zGAellMY
54 :
名無しでGO!:02/04/05 20:00 ID:Ms5KD6dC
原動機って鉄道部門も含むのか?
55 :
名無しでGO!:02/04/06 14:18 ID:GYVprK7R
含まない。
でも、車両用ディーゼルエンジンは含むから、
「ニイガタサウンド」とか言っているのが
「IHIサウンド」とか言い出すのかもしれん。
>>55 一応経営再建だから、ニイガタの名前は残るんじゃないの?
57 :
名無しでGO!:02/04/06 19:29 ID:7agSXYNX
58 :
名無しでGO!:02/04/06 19:47 ID:THux8CNz
JR北海道の誇るキハ283やキハ261はドウなる?
59 :
名無しでGO!:02/04/07 17:14 ID:ZNt68tD2
JR自社工場で作るしかなかったりして。
60 :
名無しでGO!:02/04/08 21:44 ID:Mht552At
よっしゃー、あげたるでー。
62 :
名無しでGO!:02/04/10 01:06 ID:gG5rwzJQ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
r‐ニ二'ヽ_、 ヽ
`ー-<、 ~゙`;O,..,_., ,!
r‐.、ζ .ノ 'j.j.j 〉
,../,>-'`!.___...:::ヾ_、' ' ヽ..、.._._
,.r'、ヾj:''〉 `,~、 /;;;;l ヽ;:_;:;::
,! ',`、i,!/ /;;;;;j `,';;;ゝ、 ,i \`
,r'`~i .i' i';;;;;;/`--`,;;;;:'\ |
;`;;`〈 'i ';;、ゝ` 、 j
>>25ってさー、ここが鉄板て知っててКаヲタレスつけて
かんじわるくなーい?
63 :
名無しでGO!:02/04/10 20:12 ID:1JLhnndW
西工が鉄道車両製造開始したりして?
64 :
名無しでGO!:02/04/10 20:13 ID:rD/NwUzf
>>62 世の中いろいろ趣向ってやつがあるからね。
鉄と車のバイっていう方々がいるのかも・・・
65 :
名無しでGO!:02/04/10 21:15 ID:/2e+63FH
>>63 輸出はしやすそう。
新車は全部、西鉄2000似のバス顔。
66 :
名無しでGO!:02/04/11 19:41 ID:OFx5zetD
いかん、上げねば。
しかし、正式発表はどうなったんだろう?
67 :
名無しでGO!: