>>1 比較対照が違うでしょ。比べるなら新快速とアーバンとかラビットで比べないと。
豊橋−金山間(69.1km)
新快速:43分
※途中停車駅数:5駅
赤羽−小山間(67.4km)
快速ラビット:53分
※途中停車駅数:5
首都圏が負けてるのは歴然とした事実だけどね。容量厳しいし。
あと、参考
小倉−博多(67.2km)
快速:67分前後
途中停車駅数:12
時々使う区間なんだけど、激しく鬱。
ただし、特急だと企画切符(快速と同額程度)使って40〜50分程度。
>>44 確かにその評定速度は評価したいな。