28 :
名無しでGO!:02/03/26 21:32 ID:RfXGT9Vu
>>25 おおっ!アクロバットリーダーで出てきてびっくりしたぜ!
うーん、天理〜難波間の急行は普段から欲しいなぁ。
橿原線→奈良線の流れのほうが京都線より絶対多いと思うのになぁ。
名天特急も川島本に出てた大和中央線があれば直通なのに
いっそ天理教が造っちゃったらどう?
29 :
名無しでGO!:02/03/26 22:28 ID:MGyha/Gx
それいいね。 宗教団体は金持ちだからな。それに電車も宗教施設にすれば
税金もかからないしね。
真如苑は800億円で日産村山工場跡地を買収するらしい。
30 :
名無しでGO!:02/03/26 23:00 ID:g7K+16zF
おぢば号の車輌って何だろう?
31 :
名無しでGO!:02/03/26 23:29 ID:6oZ3CSsi
>>28 >名天特急も川島本に出てた大和中央線があれば直通なのに
2両編成の特急ですがなにか?(ワラ
その2両でも滅多に満席にならないんだよねえ〜。
>>30 毎月の鉄道ダイヤ情報に記載されるが、客車なら14系だったと思う。北海道からの
列車の場合、14系でも中間車オールドリームカーという事もあった。
電車の場合、以前なら165・167系が主で、最近では485系や381系が使用された実績
もある。
32 :
名無しでGO!:02/03/27 00:55 ID:5btZcbJ8
age
33 :
28:02/03/27 21:13 ID:kdh3lRD4
>>31 マジレスしないでくださいよー。
天理線スレ自体ネタみたいなものなんですから。
34 :
名無しでGO!:02/03/27 23:30 ID:6YPvVoFI
なんで「二階堂」っていうんだage
35 :
名無しでGO!:02/03/28 00:29 ID:apef2ag9
なんで前栽の駅名板の「せ」に点々が落書きされて「ぜ」になってるんだage
36 :
名無しでGO!:02/03/28 01:20 ID:kOBNySeP
昔は平端のグルグルってまわる発車案内と2番線から発車する天理行きに萌え〜だったけど、
グルグルはパタパタに変わったし、2番線から発車する天理行きは珍しくもなんともなくなっ
てしまった。
いまでも難波行き準急とか新田辺行き準急ってあるのかなあ→2番線のパタパタ
37 :
名無しでGO!:02/03/28 22:12 ID:Qe4Y6YJt
>>36 グルグルは学園前にもあったなぁ。
あれって時々さかさまのやつが出てくるけど、なんでだろ?
38 :
名無しでGO!:02/03/28 23:37 ID:XCMKLFB0
>>37 一枚の幕で、表示器の裏、表を表示するんだよ。
だから2コマごとに、同じ表示の天地反転がでてくるわけ。
モーター一個、幕一枚で、2面表示。経済的だね。
学園前にあったやつ、巻き取りが超高速で、行きすぎておっとっとと戻ったりしてたでしょ。
39 :
名無しでGO!:02/03/28 23:42 ID:jr2ZLtAc
>>37 ふんどしの、チソチソ側と、オシソ側状態っていえば、判る???
40 :
名無しでGO!:02/03/28 23:44 ID:pw9fUF52
41 :
名無しでGO!:02/03/29 08:03 ID:M8SQhyt6
グルグルは今でも河内長野に残ってるらしいYO!
42 :
名無しでGO!:02/03/29 14:50 ID:Uma9p/q1
沿線age
43 :
名無しでGO!:02/03/29 18:39 ID:1KrPgIiW
近鉄橿原線・天理線、とりわけ橿原神官前〜平端間の列車本数の少なさ
は困ったものです。そこで提案なのですが、橿原線、橿原神官前〜平端
間を6分間隔で運転し、うち3本程度は上本町営業局内協議のうえ、平
端行き快急とし、平端で分割を行い、京都行き快急と天理行き快急に分
割することにより、橿原神官前からファミリー公園前の旅客が乗り換え
なしで同一列車から西大寺へも天理へも行けるようにします。停車駅は
橿原神官前・八木・平端・(二階堂・前栽・天理)郡山・西大寺・丹波
橋・竹田・京都のみとし、それ以外の駅はすべて通過とします。橿原神
官前方面から天理へは、平端でスイッチバックします。こうすれば、橿
原線平端以南利用者にとっては、毎時3本の「快速急行」で西大寺・天
理に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違いの利用者
増が期待でき、近畿日本鉄道にとってもおおきな収益増に繋がるわけで
す。と言ってみるテスト。
>>44 自己レス。南大阪線にあったコピペを使ってみた。
46 :
名無しでGO!:02/03/29 19:53 ID:L1+uDpJm
47 :
名無しでGO!:02/03/29 22:45 ID:lSnnj4WS
>>38 あったあった。
なんか人間味があって良かったなぁ。
48 :
名無しでGO!:02/03/30 01:52 ID:WwLhRs0j
結構速度出せる路線なのに、変に曲線があったりロングレールじゃなかったり・・・
どうしてだろう?
田舎っぽくてイイけどね。
49 :
名無しでGO!:02/03/30 07:08 ID:IyjBfF4y
50 :
名無しでGO!:02/03/30 07:24 ID:/AjVNbRs
>>48 つけくわえると開業時軽便鉄道(軌間762mm)だったから。
北勢線なんかの友達だた-んね。
法隆寺線の単端式ガソリン動車萌え〜
51 :
名無しでGO!:02/03/31 01:17 ID:3JHkdxlt
天理の二階堂在住
52 :
名無しでGO!:02/03/31 02:54 ID:tFX46rbt
二階堂の豚菜珍のラーメン、うまいね。直球勝負だよ。
54 :
名無しでGO!:02/03/31 10:57 ID:RG6GiIv8
この線は某カルト教団が破防法になったらあぼーんでしょう。
55 :
名無しでGO!:02/03/31 23:39 ID:dk8MaoH5
56 :
名無しでGO!:02/04/01 03:17 ID:nxf1QUNl
酉は桜井線は放置だから
天理線を改善する必要もないのだろう
57 :
名無しでGO!:02/04/01 20:01 ID:JNdbkku3
昔、二階堂−前栽間のちょうど二階堂高校のあたりに新駅を作る計画があったらしい。
ところが二階堂周辺住民に地区が寂れるといわれ、反対されたため実現しなかった。と
いう話を聞いたことがあるんだが、本当なんだろうか?
58 :
名無しでGO!:02/04/02 00:10 ID:M22pbvRo
法隆寺行き復活きぼん
59 :
名無しでGO!:02/04/02 19:33 ID:eqAy4RH3
60 :
名無しでGO!:02/04/02 20:02 ID:0UCf3HG6
二階堂高校にいた頃そんな噂を聞いたような
っていうかあなた、OB?
うちは天理線が複線になった頃3年生(苦笑)
61 :
57:02/04/02 20:20 ID:YBnSfy+8
OBです(w
漏れは入学時で既に天理線が複線になってた。
天理線複線化って
竣工検査前から営業運転して、陸運局からえらく怒られたっていう、あれ?
63 :
元社員 ◆R0P85npU :02/04/03 09:05 ID:FFqNw/9V
>>57 新駅設置の話は聞いたことがないね。
しかし、二階堂駅の北側の改札は二階堂高校生の為に作られたと聞いている。
高校開校当初は、元からある南側の改札のみで対応していたが、あまりにも
二階堂高校生がDQNで駅南側周辺住民から苦情が殺到!
そこで、駅北側に改札を新設し24号線歩道に上がる階段が新設。学生は
そこを通るよう指定されたとか。今は、若干落ち着いているので、その様な
指定は無くなったようだが・・・。
>>62 そうだっけ?オレは、農地転用の手続きの問題だったと聞いたが?
64 :
名無しでGO!:02/04/03 19:35 ID:PPHSnA7Z
age
65 :
名無しでGO!:02/04/04 07:35 ID:yeifKGmq
>>63 漏れは、複線化のとき北側の貪百姓が
土地を売る交換条件として要求したと聞いたがな。>北改札
66 :
名無しでGO!:02/04/04 08:26 ID:KUiknda/
ラーメン屋のスリーファイブ555に行く時に二階堂を使う。
結崎からも歩いて所要時間を比べたら同じ20分強だった。でも結崎は北に向かう人にとっては本数が少なかったな。
67 :
名無しでGO!:02/04/04 22:43 ID:IYCUMZYb
>>65 そうか?
オレは、駅舎新築費用を県か市のどちらかの教育委員会が出したと聞いたぞ。
68 :
名無しでGO!:02/04/05 00:44 ID:8ARmuvl/
age
69 :
名無しでGO!:02/04/05 16:56 ID:4Cq/Vuqc
age
70 :
東武堂のカステラ:02/04/05 17:56 ID:DzWp7haP
平端の構内踏切に萌えー。懐かしいyo 。地下道になっちゃって萎えー。
「ぷわー ぷわー ぷわー」という警報音、もう何処へ行っても聞けませんか?
71 :
名無しでGO!:02/04/05 18:03 ID:Q1d+UOGp
>>70 ぷわーぷわーぷわー は近鉄構内踏切の標準装備じゃなかったかな。
近辺では二階堂とか結崎で聞けるかも。
少なくともどこかには残ってるはず。
>>71 郡山の構内踏み切りは萎え。「むわーんむわーんむわーむわー」って感じ。
スレ違いなのでsage
73 :
元社員 ◆R0P85npU :02/04/06 07:18 ID:aIPNxbnI
>>70-72 構内踏切の音は、音の高低と速さを変えることが出来るので、
色々な種類が作れる。
決めるのは、保守担当or駅員だが。
74 :
名無しでGO!:02/04/06 22:33 ID:FXUtmYLO
超遅レスだけど
>>53 ×豚菜珍
○豚菜館
それはそれで美味そうなラーメンが食えそうだけどな(w
75 :
名無しでGO!:02/04/06 22:36 ID:4EI1+5n4
二階堂盛義
76 :
名無しでGO!:02/04/07 23:32 ID:E8eqy96H
age
77 :
名無しでGO!:
単線時代、二階堂・前栽は「発条転轍機」だったね。
あの動作音がなつかしいです。