JR東海の魅力＆不満

>>517
名鉄みたいな無人駅監視システムが導入できると良いのにと切に思ふ。

>>523
関西線　八田　春田も同様
ワンマンカーの時は「無人駅扱い」
車掌乗務の時は「車掌が集札」
徹底して欲しい

せめて券売機は稼動させて欲しい。
自動改札のある駅は無人時間は自動改札閉鎖？

駅での客扱いからは少し離れるが、新幹線指定席での
回数券から差額徴収での便宜乗車はやめて欲しい。
こっちは折角前もって窓口に並んで正規料金で
購入してるのに、安乗り切符で飛び乗って席が
なければ指定席に移動じゃ、不公平すぎる。
それに静かで空いてる車内が安乗り族に荒らされる。
禁止するか、せめて乗車券、特急券分も徴収して欲しい。

そうなんだ

>>526
用宗　原駅では無人時間帯自動改札電源落として使えません
集札箱に乗車券を入れる形です

また原駅では乗車券は「車内」でお求め下さいと掲示してます（困

困るのは、正規の乗り越し客が、着駅で「１０００円」札しか持ってなく「精算不能」
になることです。
いくら「乗り越し運賃は集札箱にお入れください」と書いてあっても困るんだよね

>>529

俺，3月まで原逝ってたけど，すっげーむかついたのは
熱海でSVOと7分ぐらいで接続が取れるときに
窓口が締め切ってるの

なんかトラップしかけようかと思うよ

>>529
自動精算機くらい置いて欲しいよね。

>>529

金を払おうという客を困らせるって、たいした会社だよな（ｗ

その程度のお金は払わなくていいって言ってくれてるのだから、
屁理屈言わないで払わないで降りればいいだろ。
機械代の方が高くつくんだよ。

魅力
どけち倒壊にしては珍しい航空会社並のディスカウントチケット
「ひかりミレニアム特急券」で名古屋を無視したところ。
再発売きぼ〜ん

不満
名古屋に本社があるところ。
これこそ２０世紀の日本の政治が犯した対米開戦を凌ぐ最大の失策。
倒壊の最大の収入源である倒壊道新幹線の収入の８割以上は、
東京・大阪エリアからのもの。
当然サービスの還元は、東京・大阪エリアの利用者に対して
行われるべきであって、
世界一偉大な糞田舎名古屋の在来線サービスレベルの向上に
使うことなどもってのほか。
そんなことをしても、東京・大阪コンプレックスの
固まり名古屋人を増長させるだけで、
日本の社会にとって有益なことなど何もない。

さっきまで名城大で火災の公園聞いてましたage

コカコーラの本社はアトランタ
これこそ１９世紀のアメリカが犯した最大の失策
コカコーラの収入の大半がアメリカ南部以外のエリアからのもの。
当然サービスのうんたらかんたら舌かんだ。
そんなことをしても北部コンプレックスの固まり南部同盟を
増徴させるだけで世界にとって有益なことなどなにもない。

と、置き換えてみるテスト。
どれくらいバカなネタかわかろうというものです。

>>536
マジに反応している名古屋人。
田舎都市コンプレックスを自ら証明したようなもの（藁

といいつ漏れも少しはマジレス

アトランタはコカコーラ創業の地。
政治的に本社が置かれたわけではない。

既に、東京−大阪間の利用者で莫大な利益を
あげていた倒壊道新幹線。
その倒壊道新幹線を経営する会社をタナボタ的に手に入れた
田舎街名古屋とはわけが違う。

アメリカンドリームの実例アトランタと、
タナボタ名古屋を置き換えるて考えることは
アトランタ市民、しいては、米国民に対する非礼にあたる。

やはり名古屋は日本の恥部。

まさか、マヂだったとは。お前壊れてるよ。

　　　　煽　　り　　は　　放　　置



　　　　こ　　　れ　　　重　　　要

>>540
まあ、そういわずに漏れの話もきいてくれよ

up

放置

意外に思われるだろうけど、JR東海で評価できるのは700系新幹線車輌。
高速性能と居住性をうまく調和させた優秀な車輌だと思う。
ちょっとエクステリアに癖があり好き嫌いは分かれるだろうが、乗ってしまえば関係ないしね。

あと新快速用の車輌でもJR西日本の221系や223系にくらべて311系および313系はインテリアに秀でいて
これまた評価に値すると思う。
車輌の整備や車内の清掃も悪くない。
東海道線を乗り継ぐと、JR東海とJR西日本の差の激しさに驚くあまり。
JR西日本はもう少し綺麗にして欲しい。

うーん、確かにドア上LEDのスクロールスピードは
もう少しageても罰は当たらないものと思われ。

>>544
束のﾖ217に比べればマシと思われ。

>>546

外見こそ汚れているが、車内は比較的綺麗に保たれているよ＞E217系

東京１８：４６の豊橋停車ひかりをよく利用するのだけど、
豊橋から蒲郡方面の連絡がなく、直前の途中で追い越すこだまと同じ
になってしまうのは何とかならないものか。
豊橋発下りが２０；２６から３０分近くないからこうなるのだけど。
せっかくの数少ない豊橋停車ひかりなのだから有効に利用できる接続にして欲しい。

>>544
漏れも700系の居住性の素晴らしさには感心するよ。
働くなら東京、遊ぶなら大阪、住むなら名古屋とはよく言ったもので、
700系に乗っていると、住に対する名古屋人の意気込みには脱帽する思いだ。

ただし、それは普通車に限っての話。
グリーン車となると倒壊の700系は全然駄目。
やはり糞田舎名古屋のデザインセンスの限界を感じるな。

>>548
東京大阪間の移動を本来の目的とする新幹線が豊橋に停まるなんて。
それだけで夢のような話だろ、感謝しろよ。

不満といえば､旧国鉄車両の追放(廃車)ですね｡
東海は､かなり進んでいるほうです｡と､いうよりJR各社で最も進んでいるみたいなものです

538=549はなにか嫌な事でもあったのだろうか。
まぁ煽りで気が晴れるなら精々煽ってくれたまえ。

しかし実際、JR東海ってのは「重厚なデザイン」は苦手みたいだね。
700系グリーン車や383系などはなんだか失敗している。
カジュアル系の内装に関しては優秀なものが多いね。313系とか。

>>551
サンクス。
ではそうさせて貰うよ。

この世から鉄ヲタがすべて消えたら、今まで通り経営できるのは、悔しいがJR東海だけなんだろうな

700系のデザインは「名古屋だから」って関係あるのか…？？
デザインした人間が名古屋出身ならだけど…。

仮に名古屋出身でも名古屋をイメージして作るわけじゃないし…。
田舎モノの発想という意味合いなら、まぁ、言葉として成立はするが…。

車両のデザインなんて、最終的にはデザイナーの案から、
会社のお偉方が選ぶんだろきっと。
伊吹や鈴鹿から吹き降ろす風にあたり、
木曽川の水を飲み、
八丁味噌で味付けされた食い物を食い、
毎日、みゃーみゃー弁聞いていれば、
いやでも名古屋の感覚で物を見るようになるさ。
間無阿弥陀仏。

倒壊の社員なり役員て名古屋出身者ばかりなの？

>>556
国鉄時代から鉄道マンやってた役員は
若い頃全国をあちこち回されてたと思われ。

なんか必死の方がおられるみたいね

>>549
うっとうしいんだよ
邪魔！死ね！
静岡スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016726986/l50
逝ってロングロング言って暴れてこい。

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喧嘩止めれ。
人類皆ｹﾂ穴兄弟。

東海ツアーズのぷらっとこだまの時刻を調べようと思ったんだが、
http://www.jrtours.co.jp/
を見ると、時刻みれないです。

＞５６４
ホントだ。
トップページにある新幹線の時刻表へのリンクもおかしい。

問い合わせ先にメールしてやろうと思ったが
商品に対する問い合わせ口しかない。
どーなんとんじゃｺﾞﾙｱ!!

東京ー大垣。沼津ー山北。富士ー甲府、豊橋ー駒ヶ根、金山ー中津川
以外の区間を、３７３系は営業運転したことあるんすか。
373のセントラルライナー復活しないかなー。

>>564-565
トップにあるDjVuプラグインをインストールすれば見えるよ

電車が遅れた時なんかに車内放送で、
「……ご迷惑をお掛けします」って言うのが不満。
マニュアルに従った言い方なんだろうけど、普通お詫びの時は
「……申し訳ございません」だろう。

age

魅力　糞鉄道ジャーナル誌の「タブレットコーナ」にわざわざ返事をしてくれる所。
　　　須田会長が鉄道ジャーナルの読者というのも影響しているのだが・・・

>>568
言えてるね。
夕方のラッシュ時、「車内混み合いましてご迷惑お掛けします」って
いつものように言ってるけど、迷惑かけてること分かってるなら
対策しろよって感じ。平気で２，３両の車両で走らせといて
ご迷惑さまですはないだろう…。分かってるんなら増結しろ。

>>568
車内放送といえば以前に御殿場線で「まもなく終点国府津です、なお東海道線は
東京〜熱海間で運転を見合わせてます」って放送を国府津に着く寸前に流した。
せめて松田の手前で情報を流してくれれば小田急に逃げられたのに・・・。
会社が違うから情報が伝わりにくいのかもしれないが全然乗り換え客のことを考えて
ないですね。
もちろん東海道線運転見合わせに対するお詫びの放送も無かったし。

>>568 >>571
倒壊から言わせれば、自分から勝手に線路に飛び込んでくる
ｳﾞｧｶのために「申し訳ございません」というのも変では？
それに「申し訳ございません」と言ってしまうと100%倒壊が悪いと
自ら認めることになり、ｷﾁｶﾞｲｸﾚｰﾏｰに付きまとわれたり。
でもまぁ、これはあくまでも飛び込みや無理な横断などによる
「外乱」で列車が遅延した場合の話ですが。
原因が100%倒壊にあって、尚且つその事をお客の前で放送する車掌が
その事を知っているなら「申し訳ございません」も出てもいいと思う。

ところで名鉄なんかは、「列車が遅れまして(大変)ご迷惑様です」だね。