＠＠＠京王相模原線 vs 小田急多摩線＠＠＠

776 ：名無しでGO!：02/04/05 09:40 ID:ck5FhBPB

小田急スレも酷い荒れようだ～。
向こうも埋めるつもりか。
ここでさんざ小田急スレの構造改革語り合ったのに。
朝から嫌なものを見たので、これから外出するよ。

777 ：名無しでGO!：02/04/05 09:52 ID:wnDPLgjH

>>776
いってらっしゃい。

それにしても荒らしのバイタリティにはビクーリ。
いつもあんなことばかり考えているのかなあ。
人生考え直せよって。

778 ：名無しでGO!：02/04/05 11:02 ID:PO2F1msp

>>777
しっかりスリーセブンgetしてる。
糞スレつける奴にはこういう幸運はナイ！！

779 ：名無しでGO!：02/04/05 12:58 ID:R7zpqFec

>>778
こういうやつがいるからダメなんだよな。

780 ：名無しでGO!：02/04/06 01:48 ID:rv0Kfod5

小田急スレ復活の兆し？

781 ： ◆UMAAAAAA ：02/04/06 03:03 ID:c802tF4R

test

782 ：名無しでGO!：02/04/06 04:38 ID:+Duh8NsR

Part18終わったらどうするんだろうね。

783 ：名無しでGO!：02/04/06 10:22 ID:1MrkEopw

>>782
もう２ちゃんは本スレにはならない模様。
今後も２ちゃんでスレはたってくだろうけど、厨房嵐の巣窟になるだけだね（ｗ

違うととこでとっくに復活してるよ。

784 ：名無しでGO!：02/04/06 10:55 ID:+Duh8NsR

＞違うととこでとっくに復活してるよ。

それは知っている。でも２ｃｈでも書き込みは続けていきたい。
放置していても解決しないし、ここにも小田急スレがあってほしいとおもうから。

785 ：名無しでGO!：02/04/06 11:05 ID:kZCObgT9

>>783
というか、２ちゃん以外のところにあるんだからそれは本スレにはなりえないでしょ。
誰々がいれば本スレになるってことは無いからね。
某ちゃんねるの小田急スレが栄えてるだけの話。
まあ、荒らしが２ヶ月も３ヶ月も荒らし続けることはさすがにないでしょう。

786 ：名無しでGO!：02/04/06 11:26 ID:pnlVtkaR

>>785
２ちゃんねるの外のサイトのしかも鉄道関係の板で、堂々と２ちゃんねるの
避難所を名乗っているその神経が理解できん。

あのせいで某掲示板鉄道板自体の小田急スレッドを立てれなくなっている
ことになぜ気づかないんだろう？

× ２ちゃんねるから出て行った
○ ２ちゃんねる以外の場所でその場所のことを考慮せずに２ちゃんねるに固執している

が正しい表現だと思う。

787 ：名無しでGO!：02/04/06 12:03 ID:hGm81Bd5

でも、そこの小田急スレを乗っ取ったとかじゃないんだから
いいんじゃない？最初から避難所だったわけで。

788 ：名無しでＧＯ！：02/04/06 12:13 ID:bKpLMBNZ

多摩線の悲劇
1.複々線工事が世田谷ＤＱＮのおかげで進まず、会社の労力がそっちのほうに消耗されている。
2.路線が中途半端。相模原→下溝ルートが完成していれば・・・米軍の基地が邪魔か。
利益を取れる路線にするには、あまりにも障害だらけじゃのう。

がいしゅつならｽﾏｿ。

789 ：名無しでGO!：02/04/06 12:27 ID:kZCObgT9

>>786
まあ、あそこの管理人はなにかと２ちゃんをサポートしてくれてる人なので、
あそこが避難所であることはかまわないと思うけど、

＞２ちゃんねる以外の場所でその場所のことを考慮せずに２ちゃんねるに固執している

には同意だね。
もはや彼らは２ちゃんねらーじゃないわけだし。

790 ：名無しでGO!：02/04/06 13:19 ID:5NRk9XIi

唐木田の大妻女子大の入学式で、新入生が大量に唐木田から多摩線に
乗ってきたが、京王に乗り換えた新入生らしき人達は、わずかだったね。

京王に乗り換えると、車内放送で速達性（昼間だけだが(藁)）を
アピールしていたが、急行運用で爆走中なうえに冷房がはいった
ﾏﾝｹｰで、ぼそぼそ放送してもきこえんて。

791 ：とんとん：02/04/06 14:02 ID:yTec7hMD

>>788
多摩線が相模原線を凌駕するには？
　　１　複々線完成し都内までの所要時間に差をつける。
　　２　横浜・川崎市営地下鉄が延伸完成し南方面へのアクセスに差をつける。
　　３　小山田・小山田桜台・桜美林学園前・淵野辺・上溝まで伸ばし下り方面
　　　　の流動をうながし各線と接続しフィーダー線化も目指すこと。リニアが
　　　　上溝にくれば完璧。

792 ：名無しでGO!：02/04/06 14:24 ID:+Duh8NsR

上溝から伸ばして愛甲田代までいってほしいな。
陸の孤島になっているしそこそこ需要もあるとおもう。

複々線化して朝の新宿までの所要時間に差をつけられれば通勤客は確実にシフト
するだろうね。

793 ：名無しでGO!：02/04/06 15:42 ID:z6BaMfkZ

>791
ただ１つ、運賃の安さ。

会社で支給される定期は、安さ＞速さ　を求められるので。

794 ：名無しでGO!：02/04/06 16:23 ID:bxVK4APM

チキンレース開催！！
日時　随時
場所　センター～永山
車形　各自手配のこと
内容　最高速度（高ければ高い程いい）と所用時分（短ければ短い程いい）を競う。
判定　かぶりつきヲタ　写真可（フラッシュは使わないこと）
報告　各自報告されたい

795 ：名無しでGO!：02/04/06 19:15 ID:Z/+3hsUD

750
しり取りやる人このスレとまれ。
れ---レール
→る

796 ：名無しでGO!：02/04/06 22:53 ID:VPcvBYFQ

796

797 ：とんとん：02/04/06 23:01 ID:ubcLHp1m

>>793
当たり前な話なのでかかなかった。複々線完成すれば当然値下げして
同じにするでしょう。今だって特定運賃もうければできなくはない。

798 ：名無しでGO!：02/04/06 23:02 ID:VPcvBYFQ

798

799 ：名無しでGO!：02/04/06 23:06 ID:kN/4Q8Uk

2chに小田急スレがないという状態は不可能だと思う。
これからも、新しい住民は来るわけだし・・・
本スレはここだと決めるのではなくて
小田急スレ＠2ちゃんねる
小田急スレ＠♪
小田急板＠JBBS
で相互リンクして自分が一番ﾏﾀｰﾘできる場所に逝けばいいと思う。

そろそろ復活スレについて議論しなければいけないのに、
また荒らしに反応してる・・・
荒らしは放置→削除依頼。これが一番いい方法だと思うのだが・・・

>>797
複々線化に金がかかってるから
京王とは違って値下げは難しいと思われ。

800 ：名無しでGO!：02/04/06 23:07 ID:47Rb6KIQ

800

801 ：とんとん：02/04/06 23:10 ID:ubcLHp1m

>>797
だから特定運賃ってかいてるでしょ。路線全体の値下げは無理だが新宿ー永山・多摩センター
だけ限定すればいいって話。

802 ：ジンク・アースラ＠メロン：02/04/07 00:40 ID:2u++QELD

京王の方が小田急より上質。　　　　　　　　
客層、設備、職員、すべてが上質。

803 ：名無しでGO!：02/04/07 05:45 ID:JccSB23j

小田急スレ復活の話し合いは「偽Part18」へ統一しませんか。

804 ：名無しでGO!：02/04/07 09:54 ID:KuJXeWaZ

>>803
禿同

805 ：ジンク・アースラ＠メロン：02/04/07 11:24 ID:2u++QELD

京王の方が小田急より上質。
客層、設備、職員、すべてが上質。　　　　　　　　　　　　

806 ：名無しでGO!：02/04/08 17:59 ID:pawcowyI

どうだい？

807 ：名無しでGO!：02/04/08 19:20 ID:egCQb1Ri

粘着厨房ウザイ。
何が言いたいのか全く持って不明。

808 ：ジンク・アースラ＠メロン：02/04/08 22:52 ID:YyE0IT1U

あらやだ！　貴方まだ小田急？（噴飯）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
京王の方が小田急より上質。
客層、設備、職員、すべてが上質。　　　　　　　　

809 ：名無しでGO!：02/04/08 22:55 ID:jtqu2l5L

相模大野＞二俣川＞調布

ださいナンチャッテ大手私鉄である相鉄の二俣川より調布はダサイ。

810 ：名無しでGO!：02/04/09 13:40 ID:/QYeRHme

唐木田～小山田桜台～桜美林学園前～淵野辺～光ヶ丘～上溝

唐木田～小山田桜台～相模中央～相模横山～上溝

811 ：名無しでGO!：02/04/09 15:31 ID:JtrnKhAB

多摩急行 vs 相模原急行　ってどうよ　Part 1

では、どうぞ！！

↓

812 ：名無しでGO!：02/04/09 15:36 ID:zhx4Ti8N

>>809
横浜市民としてあえて言わせてもらう。
二俣川＜相模大野＜調布　だ。

813 ：名無しでGO!：02/04/09 16:40 ID:yNnah3wG

>>812
二俣川ってそんな．．．なんですか？

814 ：名無しでGO!：02/04/09 19:32 ID:2+yb/fwf

唐木田～別所～小山～橋本～二本松～城山～小倉～相模中野～三ヶ木

815 ：名無しでGO!：02/04/09 19:49 ID:3Lf8Sgj0

>>814
迂回しすぎ！！　小倉はないだろう小倉は。

816 ：名無しでGO!：02/04/09 20:37 ID:hBuco0vf

>>814
小田急なんだからレイクタウン通してやれよ。

817 ：名無しでGO!：02/04/09 23:21 ID:tMulFTVY

懐かし～、小田急津久井レイクタウン。
たまにハズの広告にでてるね。まだﾁｮｲ高め。（給料安いもんで

818 ：とんとん：02/04/10 00:25 ID:VNAtClcf

>>810
どちらのほうが小田急にとっていいルートか？淵野辺には青山くるしなあ。
ひょっとして多摩線延長みこんでの移転なのかな？

819 ：名無しでGO!：02/04/10 01:52 ID:N9N4HJEO

「小田急ってどうよ？part18」で、現在の小田急関連スレのあり方について
話し合っていますので、よろしければご参加ください。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017383493/l50

＊＊マルチポスト御免＊＊

820 ：名無しでGO!：02/04/10 02:03 ID:AA0ZVeaL

次に引っ越すのはここ？
でもあと２００弱しかないけど。

821 ：名無しでGO!：02/04/10 02:15 ID:DxBVFk3Z

>>818
駅名・駅間距離はさて置き、
相模原市としては、
唐木田～小山田桜台～相模中央～相模横山～上溝
地元商工会、小田急としては
唐木田～小山田桜台～桜美林学園前～淵野辺～光ヶ丘～上溝

相模原市が上の案を推すのは、やっぱ市役所最寄がJR相模原だから？
でも市役所あるのって、JR相模原から２ｋｍくらい離れた陸の孤島（藁

地図的には、都心ルートで一番近くなるのは、相模原と淵野辺の間「矢
部」に伸ばす案だけど、まず実現はなさそう。
いずれにしても、最終目的地は上溝で決まりみたいね。

822 ：名無しでGO!：02/04/10 02:19 ID:Oq3rwVLI

>>820
少数ながら住民がいるからやめとけ。

823 ：名無しでGO!：02/04/10 02:35 ID:S2ZbSKSw

光ヶ丘に多摩線来たら便利。

824 ：名無しでGO!：02/04/10 20:45 ID:xp4WOC6k

★小田急ってどうよ？ＰＡＲＴ２１★
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018437670/

825 ：名無しでGO!：02/04/11 10:23 ID:qV11DNDK

>>821
相模中央→小田急相模センター　に改称ｷﾎﾞﾝﾇ