近鉄･遊レイルパスの使い方　　　　

みんな、どんな風に使ってる。
3日連続乗り回すとフラフラなるのでいい使い方教えて。

あと、葛城ロープウェイの割引券使った奴いる？

2

3

払い戻す

難波−名古屋往復して捨てなさい。

>>1
こんな事位でスレ立てて聞くなよ！
他の近鉄スレでやれよな。

>>6
うっせいぞ氏ね！！

どこへ逝っても春厨ばっか。たいがいにしていただきたく。

>>6.8
禿胴衣

>>7
氏ね。

3日間乗り続けたら疲れるんだったら間の一日休めよ。厨房君、くだらないスレを立てたんだから、削除依頼だしとけよ。

このホームページで販売中だって！

http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/

いいのかなぁ？

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　　 |　　 ／ノ　　☆　 　 |
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　　　 .|　┃　/＿＿/ ／　 ＜　本官殿、11getしました！
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11は殉職しました。合掌。

今も「自動改札」利用不可能なの？
だとめんどうなんだよね

avovovovovovo

双六とかあったと思われ

はやく削除依頼だせよ。

age

遊レイルパスって近鉄版青春１８きっぷ？

>>18
特急乗車可能。但し、乗車の度にお金がかかるが（藁）

この切符なんで当日発売しないのか？
せめて近ツリで売ってくれたら問題ないんだけど・・・

使える（しかもお得）度
遊レールパス＜スルッとKANSAI３day＜ワイド33SUN

確かに特急料金込みの乗り放題も出して欲しい。

距離によっては通勤定期より安くつくらしい。

>>20
同感。

遠距離の運賃の往復より安くなってしまうから当日販売できないんじゃ。
近鉄にしてもあまり宣伝していないような気がする。

>>21
特急料金込みでフリーの切符だったら座席指定が出来なくてややこしくなる
のでは・・・？

>>21
スルＫＡＮ＜近鉄遊レールパス＜３３３＜青春１８
だろ。やっぱ。

>>26
鉄ヲタのように何日間も鉄道に乗り倒し
長距離鈍行移動ﾏﾝｾｰならそうだろうが、
一般人にとってはその逆。
スルＫＡＮ＞近鉄遊レールパス＞３３３＞青春１８

>>27
一般人は単純往復＋αの利用が多いから、
４つの中では青春１８が一番使いいだろう。
１日に１００Ｋぐらいを往復すればそれだけで元が取れる。
５回分が１枚なのが欠点だが。
スルＫＡＮ・近鉄遊レールパス・３３３はそれこそ、
１日中乗り倒さないとダメなんじゃないの？

>>28
たしかに。
それに１８きっぷは人数が複数でも使えるからね。
次点はスルＫＡＮ。連続日じゃなくても使えるから。

遊レールでしょ？

>>24
遊レールや3.3.3などの企画切符は本体の需要以外のお客に利用して電車の有効利用
をはかるもの。もしくは鉄道に親しんでもらうもの。なので当日に発売したら、
もともと利用する人が使用することになり需要発起にならず、正規運賃より安上がりでは会社は儲からない。
あくまでも企画切符がなかったら利用しなかった人が利用してもらうことが、この切符の存在意義。
前日までとすることである程度もともと利用するお客をはじくことができる。

青春１８切符は５枚セットであり特急には乗れないので、普通、快速電車の乗客が
増えるだけでＪＲ側の実質負担増でないので当日に購入できても問題ない。

一方の近鉄は特急券を買えば特急に乗れるため、長距離の特急になんか乗られたら、
本来の利益を取り損ねるだけ。特急に乗れないようになれば、
長距離移動に急行でいく人はあまりいないため当日購入も可能になると思う。