★205系総合スレ★

904 ：名無しでGO!：02/06/21 15:52 ID:LCU+wTdl

>>901は、氏ね。
話を２０５系ネタに戻そう。

905 ：名無しでGO!：02/06/21 16:33 ID:Mz/UK0HI

>>903=904

906 ：[淡　輪] ◆/lJw/Yek ：02/06/21 18:54 ID:uG51ABdS

>900
ここの板で過去に書かれていた話を忘れてはいないか。

数年前、阪和線の掲示板に書き込まれた東→西への中古車購入のぁゃιぃ情報
大概はﾈﾀかと思われ、実際なにも起きなかったのでﾈﾀ決定とされたのだが

あれが実は大転配により捻出されていたかも知れない205系だったということ。

取り敢えず…うそをうそであると見抜けない人は、
掲示板を使うのは難しい…と言っておく

907 ：名無しでGO!：02/06/21 18:54 ID:m0Z2UL0c

>>898
全速度域で現行205系6M2T編成と同等以上だけど、あの線形の悪さでは
おそらくスピードアップなどないのでは？

908 ：名無しでGO!：02/06/21 20:30 ID:5FijtdBW

取り敢えず…うそをうそであると見抜けない人は、
掲示板を使うのは難しい…と言っておく

デタラメを信じ込むのも、どうかと思うぞ。

909 ：名無しでGO!：02/06/21 20:36 ID:ZNSloSi+

あれが実は大転配により捻出されていたかも知れない205系だったということ。

ネタだったんだよ。ネタ。だから何も起きない。
取り敢えず…ネタをネタであると見抜けない人は、
掲示板を使うのは難しい…と言っておく

910 ：名無しでGO!：02/06/21 21:16 ID:wjEjyZ12

>905　残念ながらハズレ。バーカ。

911 ：[淡　輪] ◆/lJw/Yek ：02/06/21 23:20 ID:uG51ABdS

ｲﾔｰﾝ(*´д｀*)

912 ：名無しでGO!：02/06/21 23:42 ID:bENUsuZC

９１１……カワイイネ

913 ：名無しでGO!：02/06/21 23:53 ID:25ASccM2

>>906 >>911
ふにゃ。氏が管理してた「南海掲示板」だったっけ（阪和線の方かな？）。
「徳井満面」かあ。いたなあ妄想中年。
今でもごく時々「徳井みつお」って名前で怪しげなカキコしていく（神出鬼没）ね。

いい年こいた感じのおっさんがなんか吹いてるよ、と職場で笑い話になってたっけ。

914 ：名無しでGO!：02/06/22 01:52 ID:S7D1Xnbp

>>894
一概にもったいないとも言えない。
ステンレス車両なんだから、歯医者になってもリサイクル率は相当高いと思われ。
廃車＝ゴミという発想はすでに古いかもしれない。

東急の、目黒線開業で余剰になったサハ7950も確か、
可能な限りリサイクルすることを前提にして廃車になったはず。

915 ：名無しでGO!：02/06/22 13:25 ID:iZ8oQj/h

モーターを捨てるなんて書いてあるが
実際は捨てるんじゃなくて予備にまわすんだろ。安心しろ。

916 ：名無しでGO!：02/06/22 13:27 ID:5Z2f8rL2

>>914
その割に東急は使われないで放置されてる８０９０、１０００がいたような

917 ：名無しでGO!：02/06/22 19:16 ID:RAn834bI

モーター５１２個も予備が必要な電車って・・・
多少は廃棄すると思うが・・・

918 ：名無し日本旅客鉄道株式会社 ◆AAgcUHao ：02/06/22 20:26 ID:RLaPj+5B

>>917
211が暴走に逝く時のＴ→Ｍ化に制御装置ともども使うかも。
Ｔ211は製造時からＭ車化が考慮されてるとかされてないとか…

919 ：名無しでGO!：02/06/24 00:29 ID:nfvUGavC

>>916
長津田放置プレイの奴だな。
>>918
211は、MT比2:3でM車が大量に不足する、なのでT車の電装はあるハズ。

920 ：名無しでGO!：02/06/25 12:56 ID:zchu+EoR

武蔵野は貨物があるからスジ立てられないんでないの？

921 ：名無しでGO!：02/06/25 12:58 ID:F06/nFE6

>>900
113系3800番台なんぞ作る会社のプライドが高いとは到底思えんが…（ﾜﾗ

922 ：名無しでGO!：02/06/25 13:52 ID:ulh0Pv+b

＞９１９
２１１も電装化するよりも、ＶＶＶＦにして性能向上をねらんう線もあるんでないかい？
おそらく、Ｔ車の電装化と、Ｍ車のＶＶＶＦ化の両者のコストを比較して、
安いほうでやるんだろうな？

923 ：名無しでGO!：02/06/26 16:06 ID:RsB5SPUj

房総に行くんだったらチタ10連からＧ車を抜き取ってサハの先頭車化を行って４連２本

チタ・シマの５連はそのまま使用

これで済むから電動車化は必要ない。

924 ：名無し日本旅客鉄道株式会社 ◆AAgcUHao ：02/06/26 17:47 ID:RLGLaPrY

>>923
いや、今の113と同じように６連と４連に組むなら、
６連の方は２Ｍ４Ｔじゃ絶対パワー不足だから、
サハを１Ｍ化して３Ｍ３Ｔにするんじゃないかって。

でも、束のことだから５連に短編成化……やるんだろうな。絶対。

925 ：名無しでGO!：02/06/27 14:51 ID:QrhprQds

>>924

房総での運用を考えると２M４Tでもとくに問題ないと
思われ。マリンライナーで使用している２１３（だっけ）
って２１１と同一性能で１M2Tじゃなかったっけ？

近鉄でも名古屋線では１M2T編成があったし。

926 ：名無しでGO!：02/06/27 17:52 ID:1jy0WrHw

>>925
最高速度は同じだが、起動加速度は0.4km/h/sも違う。

927 ：名無しでGO!：02/06/27 18:30 ID:I/wWyzUP

>>924
205系の転配でVVVF化してまで電動車化を避けたんだよ。
似たような構造の211系だって電動車化は絶対にやらないよ。
電動車化するくらいなら、5連で置き換えるかサハをあぼーん
して4連ばかりにし、6連は113系で続投とか。

それ以前に、サロの廃車が出ることを考えれば211系は現状の
ままで続投されてしまいそうな気が・・・その方が無駄がない。

928 ：名無しでGO!：02/06/27 21:46 ID:c+HvYPVC

>>927
シマの211に関しては転属も考慮して、サハは電動車化可能な設計になってる。
と上にあったとおもうが？

929 ：名無しでGO!：02/06/27 22:22 ID:QgvIJc4e

>電動車化可能な設計
なってません。前提条件が間違ってます。

930 ：名無しでGO!：02/06/27 22:53 ID:mthAKuoH

>>929

そうだね。サハを抜いて3連で使うことは考えられてるけどね。

931 ：名無しでGO!：02/06/28 11:59 ID:tFaWNGU3

>>926

でも、とくに１M2Tでも問題ないだろ。

932 ：名無しでGO!：02/06/28 12:33 ID:b4Ay9gy3

>>931
うん、房総だしね。

933 ：>>927：02/06/28 16:33 ID:6orkBJWS

サロはヨ２３１に組み込めばＯＫ。

934 ：クモハ123-45：02/06/28 22:36 ID:boWktfAa

にしても、川越線の混雑は結構なレベルにあるんだが
５連化は・・・無理か。

935 ：ももも ◆VFazo/xo ：02/06/28 23:38 ID:ilFdqFmz

武蔵野線の既存の２０５系のモハのうち、MM'399～405をVVVF改造した後、
２ユニットと廃車予定のＴ車４両と置き換える。
残りの廃車予定Ｔ車のうち、２両を先頭車改造し、捻出した２ユニットＭ車と
組み合わせればウマー？

936 ：↑：02/06/29 04:38 ID:cMN6ZO4f

すると2編成が駆動方式の異なる編成ができちゃうけど・・・

改造対象をMM'401、403、404、406のみにして、MM'402、405をサハと差し替え、
それで先頭車改造した元サハ2両とSIV取り付けたMM'402、405で6両1本完成。

・・・で、何か使い道ある？

937 ：↑：02/06/29 04:39 ID:cMN6ZO4f

編成ができちゃうけど→編成になるけど
ｽﾏｿ

938 ：名無しでGO!：02/06/29 05:14 ID:yf8Zl8UA

中原持ってくしかないんじゃない？

103→205置き換えだけでも消費電力量が３割以上減るからもう１本くらい増発できそうな。
ノーマル205と205VFの消費電力量ってどれくらい違うんだろ？
妄想っぽいのでsage。

939 ：クモハ123-45：02/06/29 20:25 ID:7iYN4cIM

川越区に持っていくＭＭ’をＶＶＶＦ化して、２Ｍ３Ｔ（あぁ、完全に妄想モード）
そうすりゃ、あまったＴ車の数両はショウ化してしまうが・・・

八高線・川越線川越以西のホームの結う高調が問題かな・・・

940 ：クモハ123-45：02/06/29 20:27 ID:7iYN4cIM

有効長の間違い・・・すまん

941 ：：02/06/30 21:56 ID:dfitGBnJ

２０９はどうするの？
まあ、昔横浜専用に２０５系生産中止後にサハつくったみたいに
サハ２０９をつくるのか？

942 ：名無しでGO!：02/06/30 22:43 ID:Yaiud9Mx

青の上に黄色だったとは思わなかったよ。
なんであんなことしてあったんだぁ？

209-500は黄色の上に青か？

943 ：名無しでGO!：02/07/03 23:58 ID:UAfmlKTB

944 ：名無しでGO!：02/07/04 00:29 ID:JMwFv33T

中原にクハ205-1101がいないが何処にいったのか？

945 ：名無しでGO!：02/07/04 01:00 ID:mHQFTsKr

>>944
廃車

946 ：名無しでGO!：02/07/04 17:50 ID:63CLBh/f

送検行進age

947 ：カナリア ◆NGWXTAUA ：02/07/05 22:19 ID:lIDcY89W

>>944
鎌倉に返品されたらしい。理由は不明だけど、考えられるものとしては

１．当分使わないんだから、邪魔なんでウチに置いておきたくないと
　　中原区が希望した。
２．欠陥が見つかった。

948 ：名無しでGO!：02/07/06 11:16 ID:3pxcC29/

>>947
制御読替が飛んだ。制御機変更の予定。

949 ：名無しでGO!：02/07/06 12:31 ID:o59ogYpm

>>948
ってことはＶＶＶＦ化？あ、でもクハか･･･

950 ：949：02/07/06 12:32 ID:o59ogYpm

へんなスペース入っちゃったスマソ。

951 ：名無しちゃん：02/07/06 12:56 ID:c9eFFI/I

３連にする為。
残りの２両が出来たから鎌総に持っていったと思われ

952 ：949：02/07/06 19:13 ID:WBLwpfOU

>>951
それはない。まだ種車は鎌総に入場していないので。

953 ：名無しでGO!：02/07/06 22:04 ID:seSSeefU

>>947
先頭部分の鋼体が取れたとか（ｗ