［！］事故発生！ 防護無線発報［！］

人身事故をはじめとする鉄道事故について語る場です。

前スレ：人身事故
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010739517/l50

列車運行障害情報(5)：人身事故等のニユース速報＋スレ
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/l50

人身事故などで鉄道が遅延した状況の一覧
ttp://akasaka.cool.ne.jp/m_aino/train/

２

>>1
乙ｶﾚｰ!

∋oノハヽo∈
　　(　´�D｀) ＜３げとーなのれす
　　∪　　　)
　　（＿)＿)

昨日北陸線泊で　踏切支障・・

　∋oノハヽo∈
　　(　´�D｀) ＜４だったのれ、いってくるのれす
　　∪　　　)
　　（＿)＿)

事故現場に刑事が居る場合があるけど
何やってるのぉ？

　現場検証だな
自殺他殺の両方から一応調べる

>>8
もしくは事故か。

１０ゲットー！

新スレおめでとう！
って、事故だからあまりめでたくはないか・・・・

事故はないに限る。
ま、人命に関わらなければ．．ねぇ　笑えたりもしますが。

お疲れさま＆ありがたいです>1
18時ちょっと前？、宇都宮線 岡本駅で車両故障　現時点まだ止まってます。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/n180-
こういうのも、このスレでOKでしょうか？

>>13
まだ止まってるみたいだね。
列車が止まってて、踏み切りが空かない。（蓮田）

また分離事故じゃないよねぇ？

>>15
燃えたという情報もあります。
E231じゃないと思う。

事故のとき良く聞く「マグロ拾い」って何ですか？

【提案】鉄ヲタキティ＝電鉄と呼ぼう【提案】

これから電車内で見かけるキティは電波のきちゃってる鉄ってことで

　電　金失　

と呼ぼう！

たとえば埼京線のキティは「埼京電鉄上り」とか。
みんなの意見キボーン

事故車は、宝積寺駅に収容されています。
確認できますか？

>>18
氏ね

キモいみんな氏ね。

>>20-21
おまえらが氏ね。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ まあ落ち着けやカスども
　　　　　（　´_ゝ｀）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

>>18-22
んな誤爆あるいはマルチポストにいちいち反応してもしゃーないですぜ。

いつものとこながらスーパあずざがまたやってしまったんだって・・篠○井駅？

>>25
篠○井にスーパあずざはいかないと思われ

防護じゃないが、新宿駅で列停を初体験。
大音響と共に非常ブレーキ。何故だか血が騒ぐ（逝け）

しかし、ものすごい勢いで復旧する様は凄い･･･｡
駅員手馴れすぎ。ボタンへこんでるし。

>>27
えっと。
で、なにがあったん？(=^_^;=)

何かすぐにも落ちそうな勢いなんですが。

越後線柏崎にて信号故障、一部列車に遅れ。

フェイルセイフはいいのだが、防護無線の巻き添えで止められる例に３回ほど遭遇。

・通過済みの駅で人身？
・逆方向の踏切支障
・近所の他線の防護発報

床下で、パシュンと軽い破裂音に遅れて、ぐぐぐーっと制動がかかると、
少しだけ「なんだなんだ？」と心が騒ぐのは不謹慎か？

>>30
しゃーね−じゃん多少は。
Ｑみたいになるぞ。

一旦停止させるのは事実だが、関係ないときは運転再開するようになってる。

>>28
荷物挟まり。新宿駅の風物詩
ひどいと、ヒモが車内でカバンが車外なんてのもある。

11:56 常磐線快速電車 柏駅で人身事故
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/188-

近鉄南大阪線で運転席の後ろに立って見ていたら、凄まじい警笛と同時に非常ブレーキ。
子供が線路脇を走っていくのを目撃したが、置き石が５個くらいあり足元の台車から石を
踏み潰した衝撃がきた。

置き石による非常停車に遭遇したこと一回。
人の直前横断による非常停車に遭遇したこと二回。
踏切の防護スイッチいたずらによる非常停車は数えないくらい遭遇してる。

ここまでくると、非常制動にあまり驚かなくなっちまった自分が怖い。
「ああ、またかいな」としか思わない。

>>35
禿しく同意。
「またかいな」と思ってたら、運転士からの連絡で人身事故だった。
落し窓から、反対線路、犬走り、後方線路見ても肉塊が無かったので
どっかの床下かぁ、、、、激鬱だった。

落ち葉でブレーキ利かず／鹿児島市電 −８０メートル滑走、車と衝突
http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2002/03/picup_20020317_8.htm

↑　路面電車って、これに似たような事故多いね。

ある夏の日、京急上り特急（都営VVVF車）にかぶりついていた。空は今にも豪雨が
来そうな暗雲が立ちこめていた。やがて特急は新馬場を約100km/hで通過。
と、その頃、急に雨が降ってきた。北品川までの長い下り坂は濡れて光っている。
ブレーキは滑走しまくってABS効きっぱなし。八ツ山橋踏切途中までフルブレーキ。
かなりビビったよ。120km/h快特じゃなくて良かった。
もしも八ツ山橋から下の東海道線の線路上に落下なんてしたら、先頭は即死だし。

>>38
夏場は夏場でつたの様に伸びた草が線路上まで来て滑るってのもあるよ。

>>37の記事で
しんきゅう師？って何だろう？
学生の進級の決定権を持った教師？

>>40
針灸だろﾊﾞｰｶ

40 名前：意味不明 投稿日：02/03/17 20:17 ID:0qGRSutC
>>37の記事で
しんきゅう師？って何だろう？
学生の進級の決定権を持った教師？

ｲﾐﾌﾒｰｲなのは>>40のオツム

　　　　　,　　 ― '
　　　 γ∞γ~　　　＼
　　　　|　 /　从从) ）
.　　　 ヽ　| | ┬ ｲ|〃　　
　　　　｀ｗﾊ~　ｰノ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧∩
　　 ミ (_ _)||~'　~|| )__｡　 ＼从/ 　　　　　 　_　　　　⊂(´Д｀* )|　　　　 ＿
　　 　 (__||□【〔ﾛ=：(∈(二(@＞　‐―　　―　＿　　-￣ ）205/　‐―
　　　　　 /ミ　ﾐ�B￣゛ 　／W'ヽ　　 　 ￣ 　　　　　　　 /　　/　　　 ￣
　　　　　/ | 　 | �B　　｀　　, , ,　　　　　　 　 　　　　　 　∪∪~
　 　　　/　|　　|　�B
　　　 　＼|＿__|／�B
　 　 ミ ／_／　|　|
　 　 　　＼) 　 l二⊃

中央線快速電車 三鷹駅で人身事故
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/193-

乗ってた電車が踏んじゃったよ。鬱

昨日は常磐線経由のやつと総武線経由のやつが両方とも会議に遅れてきた。

　＞45　昨日東北本線でかぶりつきしてたらその防護無線発報という無線が聞こえた。

首都圏全線
緊急抑止！！

平和sage

>>41
鍼灸だろバーカ

なんかスレタイトル『人身事故２』の方が生々しくて良かったかも・・・・・

>>52
事故全般について語るってことで急遽変更したのね。
新スレが立ったのが990位だったから、議論してるまもなかったのよ。

猫うざい！とっとと北に行け！帰ってくるな！

16日の中央西線８３２Ｍ、塩尻出たところで防護無線を受け停止。
後続列車が「やった」らしい。

>>52-53
人身事故スレってのがわかるようにしといた方がよかったかもしれないんだけど、
いまの状況だと大事故が起きたとしてもすぐにその専用スレ立てられない可能性
があるじゃないですか、だから事故全般にしといた方がいいのじゃないかという
提案があって、そうなったわけ。

画像がないとつまらないね。

明日、
大阪環状線でコンクリート落下事故発生

鮪画像（※心臓の弱い方は見ないでください）
http://www.tokai.or.jp/yaizu-city/suisan/kakucho/kiwada.gif

http://www.stileproject.com/monkey_sugar.swf
グログロワショーイ

>>59
ﾜﾗﾀ

そういえば、三鷹の車両基地から防護無線装置盗んで。
無差別発信したヴァカオタって逮捕されたのか？
しかしまあ、あんなのが闇で取り引きされてるとは、恐ろしいね。

>>40-42>>51
その程度の職種ってことじゃないの。

　１９日午前９時頃、東京都練馬区内の西武池袋線石神井公園〜大泉学園間で人身事故が発生しました。
　そのため、西武池袋線に大幅な遅れの発生（列車遅延）と、有楽町線直通列車の一時休止が発生しています。
　利用を考えている方は、十分考慮して下さい。
　
　また、西武池袋線石神井公園〜保谷間沿線の周辺道路に渋滞が発生しています。
　自動車を利用する方は、迂回を願います。

最近飛び込む大ヴァカが多いね・・・・
電車止めると数千万の賠償金を、遺族が払うことになるのにね。

ちょっと前までは中央線での人身が多かったけど今年は常磐のっぽいと思うのは自分だけ？

>>66
あと、西武新宿線でも数週間前に３日連続で人身事故が起きたりしてた。

>>65
死んだ後のことを考えるような人は飛び込み自殺なんかしないよ………ﾊｧ

>>68
確かに。いいこと言うね。

>>68
だいたい相続放棄すればそれまでだし。

>>59
アドレスに「yaizu-city」とか「suisan」とか書いてますが。
>>57
六点いけば？

今日は軽トラ吹っ飛んだね。

>>59
うまそうだなぁ（藁

>>59
まぐろっつーたら逸般人はこっちを思い出すが。
http://member.nifty.ne.jp/paradisearmy/PASOK4U.HTM

>>74
そっちを思い出す時点ですでに一般人ではないよ。

常磐線が止まってるという車内放送があったのでここに報告しよーと思ってｳｷｳｷ
したのだが、車輌故障だったらしい。あ、今朝の話です。

>>76
信号冒進だよ。

マグロ画像（本物）
http://vatican.rotten.com/bisection/

>>77
あ、そなの？　千代田線では「ドア故障のため」とか言ってたんだけどなあ（疑っ
てるわけじゃないです）。

>>79
ニュー速＋より
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/n240

あ、ドア故障もあったみたい。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/n215

>>81
上野駅で、つってました。時刻は午前９時過ぎくらいじゃなかったかな。さんくす
です。

>>75
だから「逸」般人とゆうとるだろうが(^^;

電車内の「女性自身」の吊り広告に
「全身がトロのマグロを見た!」
一瞬、何とエグい記事を…と思ったが、もちろん
禿しく勘違いであった。鬱になった。

JR九州、今日は特急に追突しそうになりました。
閉そく指示運転も、結局事故防止の役には立たないようです。

>>85
ソース

>>85
>>86
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020320-00003078-mai-soci

>>87
＜ＪＲ鹿児島線＞赤信号で停車の特急に後続の回送列車が衝突寸前

　福岡市南区のＪＲ鹿児島線竹下―笹原間で１４日、赤信号で停車中の水前寺発博多行き上り特急・
有明５０号（６両）に、後続の回送列車（６両）が衝突しそうになり、停車した。時速約１５キロで進んで
いた回送列車の運転士は、前方に特急を見つけ、３００メートル手前で停止。
ＪＲ九州の輸送指令の指示ミスが原因だという。（毎日新聞）
[3月20日13時46分更新]

>>84
それはそれで、すごいかも！
「全身がトロ」って、赤身はないの？

水前寺発特急にあわや追突
300ﾒｰﾄﾙ手前 緊急停止
JR鹿児島線 竹下−笹原間

福岡市内のＪＲ鹿児島線上りの竹下−笹原間で十四日、ＪＲ九州博多総合司令所が指示を誤って出したため、
停車中の水前寺発博多行き特急有明50号に後続の回送列車が時速約十五ｷﾛで接近、約三百ﾒｰﾄﾙ手前で
緊急停止していたことが十九日、わかった。

二月に福岡県宗像市内の同線で追突事故が起き、ＪＲ九州は列車が一本しか入れない閉塞(へいそく)
区間に後続列車が進入する際は、指令所の指示を受けるよう運行マニュアルを改正したばかりだった。
ＪＲ九州によると、十四日午後七時四十分ごと、竹下、笹原両駅間にある踏切の非常ボタンが押された
ため、踏切手前の信号が赤になり特急が停車、後続の回送列車も別の赤信号で止まった。
ところが、指令所は回送列車が特急の前にいると勘違いし、前進して踏切の状況を確認するよう指示。

両列車は線路のカーブのため互いが見えない位置に止まっていたが、回送列車は徐行していたため追突は避けられた。
二月の追突事故と同様、今回のトラブルも閉塞区間で起きたため、ＪＲ九州は全指令員に交信相手の確認を徹底するよう
指示した。

(熊本日日新聞20日夕刊)

今日の京浜東北線：

午後１７時過ぎに蕨あたりで異常な走行音を感知とのことで新子安で止められた。

午後１９時５０分頃、上中里で線路に人が立ち入ったとして川崎で止められた。

こんなことってしょっちゅうあるの？

>>93
よくある。
当たりだよきみ。

連続カキコすまそ。
>>89
養殖でマグロを育てると全身トロみたいになってしまうそうだ。
運動不足が原因だろうなぁ。
以前、テレビでもやっていたような。

>>94
ＭＬながらで巻き添えをくらったら上級者。
中間の運転室から防護無線がよく聞こえるよ〜。

>>96
列車無線じゃなくて？

防護無線は聞こえるっていうか、ピピピピ音だよ。

防護無線ってデジタル化されても音同じだよね？

車端に座ってると、ピピピピピピってくる。
あーやったなーって構えてるとくぉーんと減速して
「えー、ただいま京浜東北線で〜」

何故かその横を横須賀線が快走していったことがあったな･･･。

>>90-92
えーと、これは指令のミスにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙすべきか
ちゃんと止まれる速度で徐行した後続のウテシをほめるべきなのか？

　けふの２１時４０分頃、川崎駅の北側の踏み切りの異常を知らせる信号が
出て、自分の乗っていた沼津行きが多摩川の鉄橋の上で５分ぐらい止まった。

もそもそとあげ。

ふむふむage

最近東海道線で事故あった？

5時頃 中央線 八王子駅で人身事故
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/252-

５：３５
上り線のみ運転再開。
なお、２５２は８５２。

下りも運転再開。

10時前、総武快速線 船橋駅で人身事故 運転再開済み
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/256-

列車運行障害情報

強風のためage

今夜のMLながらｳﾔ鴨

風強くてダイヤ乱れた

平和sage

マグロ画像ないの？国産に限る。

今日で九州の事故から、一ヶ月たった

今日までの間に、さっそく事故りかけた。

閉塞指示運転も中止しる！
信号が青になるまで動くな！

15kmを厳守したから防げた、と少々無粋なツッコミをしてみるテスト。

>>116
まぁ、鉄道運転規則通り厳守したので防げたのだが、
閉塞信号機の停止現示の内方区間に入る時は、司令に
報告するようになっているそうだ。(この間の事故以来)

それをしなかったので、回送電車の運転士に責任がある。

>>117
指令が無閉塞運転の指示対象となる列車を間違えたんじゃなかったっけ？
前の列車に出したつもりが後ろの列車に出したという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020320-00003078-mai-soci

>>113
お待たせ
http://www.yajirushi.co.jp/chutoro.html
上物だよ。

>>119
確かに上物だな

直前画像
ttp://www.eroeroero.com/jpeg/bishouzyo/133/003.jpg

エロエロか

連休明けの朝って
なんかある確立がたかいんだよねぇ

特に月曜とか？？この先はＧＷの後とかね五月病てのがあるんだ。
マグロのお葬式ってドンなんか知っている？立ち会ったあるけど棺桶に横たわっている
ご遺体に白い一面のシーツがかかってあったので当然顔も見れないよねなんか悲しくなかったな
・・・。でもそのシーツをめくる勇気は無いよ

東武線に老夫婦が飛び込み、病気苦にした心中か

２４日午後７時２０分ごろ、埼玉県杉戸町高野台東１の東武日光線
杉戸高野台駅のホームから、男女２人が線路内に飛び込み、同駅を
通過しようとした日光発浅草行き上り快速電車にひかれ、２人とも
即死した。
杉戸署の調べによると、同県北葛飾郡の無職男性（７２）と妻（７１）
で、ホームから手をつないで飛び降りたという。親族の話では、夫
婦は２人暮らしで、ともに病気を苦にしていたといい、同署は心中
とみて調べている。
この事故で、同電車は現場に約１４分間停車、約３５０人に影響が
出た。（読売新聞）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020324-00000414-yom-soci

>>125
老夫婦のマグロ、どんな具合だったのか。

で、遺族は賠償金負担を苦に、心中する、と。

昼頃京浜東北の新橋で人身事故があったみたい。
山手が遅れてて欝だったよ。

>>128
それ、JR東日本の社員。

http://www.yomiuri.co.jp/04/20020325ic23.htm
２５日午前１１時１５分ごろ、東京都港区新橋のＪＲ山手線新橋駅の
山手線ホームで、男性が線路に転落、外回り電車にはねられ病院に
運ばれたが、約１時間２０分後に死亡が確認された。
男性は、ＪＲ東日本びゅうプラザ浜松町助役の高橋久則さん（４２）。
通勤途中だったという。山手線は計５本に最大１０分の遅れが出て
約６０００人の足が乱れた。

ニュー速＋でﾊｹｰﾝしたよ。
なんだかなぁ。

あぼーん

>>130
職場に恨みでも合ったんだろうか・・？

>>130
えぇっ、勤務先が浜松町なんで、同駅のびゅうプラザはよく利用して
いたんだが…。お世話になったことがある人かも。合掌(-人-)

>>132
今回、妙に負傷者収容の手際が良すぎと感じたのは気のせい？

>>132
単なる事故の可能性も検討にいれてやろうや(=^_^;=)。

>>134
今回は触者で、別に巻き込んだわけじゃないからね。

×：触者
○：触車
スマソ、回線切って（略

>>136-137
んじゃ事故ってことでｹﾃｰｲだな。

大江戸線のボタン押し間違いはどーよ

>>139
ドア開ボタンと出発ボタンが
２ボタン同時押しだから
混同してやっちゃったそーな

２ボタン同時押しとは、
押し間違いを防ぐためのものだったんだけどね
本末転倒やねぇ

本日（もう昨日か）、午前９時過ぎ、京福の嵐山線に乗っていたら、山ノ内のあた
りで車内に奇声が。キティちゃんかなーと思って気にもしないでいたら、脳溢血か
なんかを起こして倒れるひとが出した奇声であることが判明。列車無線で西院に救
急車を呼んで、けっこう手早く処理してました。三条口に救急車を呼んで列車を止
めて待つとかってんでなくて、列車を運転したまま救急車と合流できる駅を指定し
てそこで合流てのは、みごとな手際でしたね。

今日の新潟県中越地方は要注意です。
朝４時５３分の地震を筆頭に１０回以上もきてます。
もし１６０km/h走行中にきたら・・・・

>>142
群発地震なら、大きな地震は起きないでしょ。

そうは限らんが

南海電鉄高野線で急行が脱線、乗客は無事　和歌山
http://www.asahi.com/national/update/0328/005.html

　２８日午前５時２０分ごろ、和歌山県高野町の南海電鉄高野線紀伊神谷〜紀伊細
川駅の間で、極楽橋駅発難波駅行き始発の急行電車が土砂崩れのため脱線した。

　南海電鉄によると、電車には乗務員２人、乗客３人が乗っていたが無事。高野下〜
極楽橋駅間が上下とも不通になっており、高野線は現在、難波〜高野下駅で折り返し
運転をしている。同社が事故の状況などを詳しく調べている。
　不通区間については、バスで振り替え輸送している。 (08:26)

今日、神戸市営地下鉄海岸線和田岬駅でエスカレータ火災があった模様、通過扱いだったみたいですが、昼には復旧

>>145
乗客３人かよ…

さて表題の列車を横浜駅の手前の大きな橋・青木橋にて俯瞰噛り付き撮影して
きました｡すると通過の直前に東神奈川〜横浜の有名な陸橋の付近で小さな
敷地内乱入の同業者を見咎めた横浜線がただごとならぬﾀｲﾌｫﾝを発し停車｡
この緊急停止手配により各線とも遅れが発生｡当該列車も場内に入れずなんと
自分のｼｬｯﾀｰﾎﾟｲﾝﾄで約3分近く停車｡小さな撮影会が開催されました｡不思議な
撮影でした｡乱入は周りの方の迷惑になりますからやめましょう｡ですね｡

えーただいま、この列車小動物と衝突したもようです
運転士が確認に向かってます。
＝数分後＝
えー、ただいまレスキュー隊により小動物の救出作業を行っております。
救出が困難なためもう少々時間かかります。ご了承くだしゃい、
＝２５分後＝
小動物の救出が終了いたいましたので
運転再開いたしますー

えーただいま、この列車猪と衝突したもようです
運転士が確認に向かってます。
＝数分後＝
えー、ただいま衝突による列車への影響を確認中です。今暫くお待ちください。
＝しばらくして＝
えーまもなく、後続列車が衝突します。ご乗車のお客様、ご注意ください。


不謹慎ネタにつきsage

19:45頃？　東海道線 藤沢−辻堂駅間で人身事故
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/n434-

>>151の現場
http://gazoo.direct.ne.jp/up/gero/img20020329222651.jpg

東武東上線 ふじみ野-上福岡駅間で人身事故
営団有楽町線 要町駅で人身事故
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1015105819/453-

>>152
大嘘もいいとこ。

さらに総武線の錦糸町駅でも発生

>>147
朝早いし、あの辺は田舎だから。

>>155
その事故起こした列車に乗ってたーよ。
復旧はえらく早かった、結局２０分くらいで運転再開。
線路に落ちてたマフラーがなんとも・・・
仏さんは原型をとどめてたみたい、触車程度だったのかも。

昨日は風雨ともに強くさぞ作業辛かっただろうに・・・。

>>151
　出雲、119分遅れで京都到着。惜しい！！
ちなみに出発は121分遅れ。

16時前　田園都市線　中央林間駅で発生　１０分程度の遅延
17時過ぎ　京王線　山田駅付近で発生　２０分程度の遅延

西武池袋線、清瀬駅で人身事故の模様です

>>161
ホームに進入してきた列車との接触により怪我人一名
なお、池袋線は上下線ともに通常運行

京成で人身事故発生の模様(京成スレより)珍しいな。

京王線でもあったらしい，速報＋スレより

速報＋にホームドア厨が来てる。

さっきの件ですが、自転車で走っていたらしいです。＜線路内

私鉄って、巻き込んじゃった場合でも
２０分あれば復旧しちゃうねぇ

JR-Wは遅いぞ20分では終わらない

>>168
Eは、平均３８分とＮＨＫでむかし言ってたよ

昨晩、下り富士が人身事故で遅れた。
ML3兄弟はそれを待ってから発車。

吉祥寺駅北口エスカレーターで火災発生した模様です

武蔵野市吉祥寺１−１−２４ＪＲ吉祥寺駅の火災通報は消防隊到着時
駅構内エスカレーターから若干の白煙確認

エレベーター若干焼損で鎮圧

>>173
ｽﾏｿエスカレーターでした

駅に配備されてある、「人身事故処理セット」を
一般にも販売しないかなぁ♪

>>175
そんなの手に入れてどうすんの？
手伝ってくれるのか(藁？

　高崎死者は一昨日に続き今日も発報・・・
9:49、841M、北藤岡−倉賀野間にて異音発生。
コンクリート片をはねたのが原因だが、烏川橋梁にて
事故列車は車両点検。
　橋梁の直前の築堤であり、もし、意図的な列車妨害であれば
極めて悪質。一つ間違えれば大惨事・・・でした。
（ちなみに一昨日は18:12、475M井野−新前橋間人身事故。）
　

>>177
別に防護無線発報は珍しくないでしょ？
一日三回位は支社ごとで必ず鳴らしてるよ。

人身事故時、反対側の線路を支障していなくても
乗務員が反対側を歩かなければ行けない場合
ＳＲ以外に防護発報を送信しなければいけませんか？

>>179
ＳＲってなによ

SR＝スペースラジオ＝列車無線

東鉄指令とは違うの？

>>179
どこの会社よ

品川駅にて同時多発人身事故発生
東海道線と京浜東北線

水戸線　岩瀬駅で発生

東海道新幹線　停電age
http://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku01/P02.html

壱百四拾壱
三条口で救急車を待つより、
西院に向かった方が消防署も大病院も近くて
早く対処できるからね
倒れた人も職員も救急車にとってもGOODな選択だね

「ひかり」にはねられ男性死亡　小田原駅
http://adcl.sankei.co.jp/html.ng/site=sankei&spacedesc=/SW/FRONT/TEXT3/
　９日午後８時４５分ごろ、神奈川県小田原市のＪＲ小田原駅で、
線路に立ち入っていた人が広島発東京行きひかり１３０号にはねられた。
ひかり１３０号は運転を見合わせている。

ミンチミンチ♪

人身事故で巻き込んだ場合って
レスキュー呼ぶけど
あれって、バラバラになっててまず助かってるわけないんだから
ジャッキアップなんてしないで、前か後ろに電車を動せば
済むんじゃないの？とか
救出作業を野次馬しててｵﾓﾀﾖ

あと、警察の鑑識って制服ｶｯｺｲｲ！ともおもった。

２度引きはＮＧなので、ジャッキアップするしかないね

前スレの人身事故でも書いたんだけど電車を小移動するには運転士の勝手な判断では
動かせません。管轄の警察署長の指示（許し）が必要です。
JR東では。私鉄とかでは暗黙の了解（？）みたいなので動かしてる会社もある
そうですが・・・。