◆◆◆JRの事業用車＆試験車◆◆◆

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1 ：はづき電車 ◆HazukiWI ：
クモヤ145やE491系などJRの特殊車両について語りましょう。

前スレ http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/l50

関連スレ
事業用車スレッド
　http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002327554.html
ああ、愛しの事業用車
　http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10104/1010420389.html

こちらの依頼で立てました。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/866
2 ：2：02/03/13 21:31 ID:bwhddmDO
2
3 ： ◆yksOTMFM ：02/03/13 21:35 ID:qNu532cJ
ありがとうございます。
4 ：名無しでGO!：02/03/13 21:47 ID:qU9SYEjG
倒壊、束などで在来線の新型試験車が出たけど、
そしたら古いヤツは廃車なのかな？勿体無い…
5 ：名無しでGO!：02/03/13 22:35 ID:7/gBRI/3
前スレで出てたメーカ、研究所の試作車もこっちのスレの方がいいね。

まえ、501系似のE931？系てのがあったような気がしたけど、どうなった？
TRY-Zはアボン済みだっけ。
6 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 22:37 ID:sZAdxOxd
>>5
TRY-Zはあぼーんされたよ。
7 ： ◆yksOTMFM ：02/03/13 22:47 ID:pLtPuN2H
>>6
衝突実験に使われたんでしたっけ？
8 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 22:49 ID:sZAdxOxd
>>7
あぼーんされた時？最後の場面は知りませんでした。
9 ： ◆yksOTMFM ：02/03/13 22:53 ID:pLtPuN2H
はい、確かどこかのスレで「廃車後はメーカーでぶつけてみる」
というような事を耳にしたもので。
10 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 22:59 ID:sZAdxOxd
>>9
そこ迄知りませんでしたよ。レスありがと
11 ：名無しでGO!：02/03/14 00:26 ID:NUY/KSBo
あげ
12 ：名無しでGO!：02/03/14 12:07 ID:MnEx2BUI
とりあえず安否が不明な車をageてみよう。
EL性能試験車のマヤ10、強度振動試験車のスヤ11はどうなった？
どっちもS40代の新製試験車だったが。
13 ：名無しでGO!：02/03/14 18:22 ID:/zfnWXiX
age
14 ：煤：02/03/14 18:23 ID:PnHBbZ6f
マヤたんﾊｧﾊｧ...
15 ：名無しでGO! ：02/03/14 18:59 ID:NNfOVfs+
>>12
遅レスですが、
残念ながら、どちらも昭和62年に廃車になっています。
http://www.google.co.jp/search?q=%83%7D%83%8410%2C%83X%83%8411&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
16 ：名無しでGO!：02/03/14 19:00 ID:BNeiz6R3
鬼２３は？
17 ：名無しでGO!：02/03/14 19:04 ID:NNfOVfs+
>>16
連続レススマソですが、
廃車後、日立製作所のイベントに借り出されていたのを
13年前の鉄ファンで見たのは覚えているが･･･。
18 ：名無しでGO!：02/03/14 19:07 ID:BNeiz6R3
廃車日はいつ？
19 ：名無しでGO!：02/03/14 19:20 ID:NNfOVfs+
>>17
明確な廃車日は、分かりませんが、
多分、オリエント急行・日本縦断が終わってから廃車になったのでは。
詳細きぼんぬです。
20 ：名無しでGO!：02/03/14 19:20 ID:NNfOVfs+
>>19は>>18さんへのレスでした、スマソ。
21 ：名無しでGO!：02/03/14 19:22 ID:BNeiz6R3
実は廃車日が存在しない、というのが正解。
22 ：名無しでGO!：02/03/14 19:22 ID:NNfOVfs+
>>18
連続レスですが、ちなみにソースが出てこないのでスマソ。
23 ：名無しでGO!：02/03/14 22:45 ID:K9Pmq/R3
>>21
廃車日が存在しないと言う事は車籍がなかったということ？
24 ：名無しでGO!：02/03/14 23:39 ID:mmReE3Iv
>>5
E991（E501系似の方）は現在、新白河にあるJR束の研修センターで使われているらしいですよ。(研修用機材)

25 ：名無しでGO!：02/03/15 00:24 ID:2otoj0s6
age
26 ：名無しでGO!：02/03/15 11:37 ID:LAKBpBl9
事業用車つーことは荷物車もOKだろうか。
側面総開きカニ38萌え。
27 ：名無しでGO!：02/03/15 20:33 ID:Z5Tofuss
あげ
28 ：名無しでGO!：02/03/15 20:34 ID:of13VAIq
>>26
荷物車は営業車だからダメ。
荷物車改造の事業車（マニ60 → オル60）ならOKだが。
29 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/15 20:37 ID:afEOsG2Y
>>26 >>28
カニ３８はのちにスエ３８に改造（外観そのまま）されて長いこと佐倉に居たよ
30 ：名無しでGO!：02/03/15 22:34 ID:ikTNfI9w
クモヤ90-200は勿体無かったな。
31 ：名無しでGO!：02/03/15 23:25 ID:uj2Af6SS
漏れが貼ったワケじゃないけど
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020315220244.jpg

クモル145、残り何両だっけ？
32 ：はづき電車 ◆HazukiWI ：02/03/16 00:26 ID:rIQR5kiF
ブルートレインですが何か？
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/8123/mayaken.jpg
33 ：名無しでGO!：02/03/16 02:14 ID:U4PmTT1r
>>31
東ヤテに2編成
京スイに2編成
京キトに1編成

合計5編成（たぶん）
34 ：名無しでGO!：02/03/16 04:42 ID:Q6jS1fGy
車体の周りにｹﾞｼﾞｹﾞｼﾞがｲﾊﾟｰｲついてる限界測定車ってまだあるの？
35 ：ナナシサソ＠９６：02/03/16 06:19 ID:yxqxsmew
　何気にカコイイな、East-i。鉄道雑誌でその姿を見たが、今までの
新幹線事業用車のデザインとはまったく違う代物で、思わず乗ってしま
いたくなるようなデザインである。最高速度275キロのＥ３系タイプで、
しかも50、60ヘルツ双方に対応なので、ＪＲ東の新幹線全線に入線可能と
いうのがミソ。早く、実車をこの目で見てみたいものだ。特に、普段
Ｅ３系が入線しない、上越、長野新幹線での走行シーンは必見だな。
　あと、700系タイプのドクターイエロー（Ｔ４編成）もカコイイ。伝統の
塗装を堅持しているのだが、700系独特のフォルムに案外似合っているから
不思議。これ、最高速度270キロで検測可能だから、臨時列車のスジ
使って、東海道新幹線内を日中走る姿を目撃できる機会が、今後増えそう
である（今までのＴ２編成やＴ３編成は、０系タイプだけあって最高速度
が210キロに抑えられ、過密ダイヤの日中に走行するのは、困難となっ
ていた）。楽しみだ。
36 ：名無しでGO!：02/03/16 09:42 ID:GKQyDsCy
今日は、T4の上り検測じゃなかったっけ?
37 ：名無しでGO!：02/03/16 12:58 ID:5NCObURo
そういや、大昔にDQN厨房が救援車を見たいがために
置き石した事件がありましたな。

救援車、残ってはいるものの鉄道クレーンと一緒に過去の物になっていくのだろうか？

メルクリンからDRの事業用貨車が出ていて、
窓からスケールスピードが表示できたり、
時計が表示できるようになっていて欲しい。
トミックスやカトーでも作って欲しいのお。
（レールクリーニングカーはあるけどね、あとクモヤ193とか）
38 ：名無しでGO!：02/03/16 18:30 ID:UO63K6r3
>>34
花魁車ことオヤ31は四国以外の各社に1両づつ継承された…はず。
いまでも残ってるかな？

種車の中には進駐軍用食堂車や国鉄幹部用貴賓車ってのもなかったか？


39 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/16 18:47 ID:yXHDm5XF
>>38
九州のオヤ３１２１は元マイフ９７１だと思った（うろ憶え）
40 ：名無しでGO!：02/03/16 22:30 ID:cWb6vxTq
昔のオヤ検って、
DE10+EF15(片パンage)+トラ+オヤ+客車+ヨっていう感じで走ってたって聞いたけど、
DLとELを重連させたり貨車を繋いだりする理由知ってる人いる？
41 ：麻呂：02/03/17 00:31 ID:50wb0vuB
>>39
おいおい、冗談も休み休みにしろぃ！
マイフは中鉄学園でとっくにアボーンだ。
厨房相手にしたーかぶりすると痛い目にあうぞー。
42 ：名無しでGO!：02/03/17 09:27 ID:KB2bt7Vj
age
43 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/17 12:49 ID:udUUwVhW
>>38-39 >>41
外観が酷似してる事と進駐軍、国鉄幹部がキーワードで
感覚的に同一車だと思った。
ちなみに密閉型展望車ってのは他にもあったんだろうか？
せっかくだから教えて貰えるとウレシイ
44 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/17 12:58 ID:udUUwVhW
んでまぁ誤爆ついでに試験車つーか試作車つーかED500901だわさ
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020317125549.jpg
45 ：名無しでGO!：02/03/17 17:46 ID:/9ik8NJi
>オヤ3121
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-pc/oya31/oya31d.html

によるとマイフ97が種車ではないようだ。
46 ：麻呂：02/03/17 21:00 ID:vQzbWQC6
>>43
くるしゅーない、今回だけは大目にみてやる。
密閉式展望室構造をもつ特別職用車は全部で13両だ。
二度言わないのでよく覚えておきなさい。
47 ：名無しでGO!：02/03/17 21:11 ID:GBy3jnD7
ｸﾓﾔ143-1 浦和電車区に所属しています。
しかしながら、動いているところは見たことがありません。
48 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/17 22:05 ID:udUUwVhW
>>46
その特別職用車の形式なんかも知りたい
１３両中マイフ９７を名乗ったのは何故１両？　他車は？　とか
乗り掛かった船つーことでヨロシクきぼんぬです。
詳しいサイトなんかも教えて貰えるともっとウレシイ
49 ：名無しでGO!：02/03/17 22:20 ID:HVoxwmbv
>>48
オヤ3121の改造前は、たしかオヤ51だよ。
その前身は・・・・忘れた。

しかし、こういう進駐軍関連やら戦災復旧といった研究成果って、
なかなか表に出ないね。
鉄道史料辺りにはあるんだろうけど、どれが勉強にお勧めか聞きたいもの。
漏れの持ってる「鋼製客車形式図集」程度じゃ難しいyo!
50 ：49：02/03/17 22:24 ID:HVoxwmbv
スマソ訂正。
オヤ51じゃなくて、スヤ51かもしれない。

でマイフ971は、
そのスヤ51を外国視察団用としても使用するため変更した模様。
51 ：名無しでGO!：02/03/17 22:33 ID:zN2p9bcJ
>>44
懐かしい･･･
ってか漏れはこれは撮れなかった｡
同じように試験で造られたＥＦ５００はどこ逝った？
その後の消息キボンヌ｡
52 ：名無しでGO!：02/03/17 22:38 ID:BGPfySW9
>>51
広島運転所にあるよ。
53 ：51：02/03/17 22:40 ID:zN2p9bcJ
>>52
あ､感謝｡
そうか･･･最近見ないとは思ってたが｡
そんな所にいたか｡
54 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/17 23:02 ID:udUUwVhW
>>49-50
オヤ３１２１もマイフ９７１も密閉型展望車で種車はスヤ５１
ただ、スヤ５１＝密閉型展望車ではないと思うんだよね
後に１３両が展望改造されたとしてマイフを名乗ったのは何故１両だけ？
１２両中１両が現在のオヤ３１２１で、あとの１１両は？
>>46 麻呂氏の再登場を期待します。
55 ：名無しでGO!：02/03/18 00:53 ID:qHrbblU3
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-pc/suya51a.html

マイフの種車ってオハフ33だったんだねぇ。知らなかった。
56 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/18 00:58 ID:Knf1E4zb
>>40
それって新線開業前の検査じゃないか？
トラには監視人満載して。

ところでE491系ってどうよ？
57 ：名無しでGO!：02/03/18 02:00 ID:F/DDeTUE
>>56
徳庵の近畿車輛に中間車が停まっていたけど、
新幹線の新型試験車とあまり変わらないような気がする。
58 ：麻呂：02/03/18 08:22 ID:mmmqPhwb
みなの者くるしゅーないぞ。

麻呂はちょっと忘れていたぞ。密閉式展望車は13両とみなの者に告げたが
12両であった。許してたもれ。なぜなら1両は本物の展望車だったからじゃ
。くるしゅーない。

マイフ97は元本庁用特職のスヤ51　1じゃ。あとマヤ57もじゃ。局用はスヤ
51の10番台が8両、オヤ50が1両じゃぞ。オヤ31　21は九鉄用の16番じゃぞ。
よいか、わかったか。あまりおねだりしてはならぬぞ。
59 ：DQN駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/18 14:56 ID:qJ0hnmWy
ウヮ〜ン
いまいち分からなくて、もどかしい
てゆーか、もっと知りたい
スヤ５１に詳しいサイトきぼ〜ん
60 ：名無しでGO!：02/03/18 15:42 ID:YGC/p4Ev
あげ
61 ：DQN駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/18 19:50 ID:qJ0hnmWy
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020318194704.jpg
オヤ３１２１です
非展望側の写真しかなくてスマソ
よく見たらダブルルーフで窓寸法もマイフとは違う
明らかな別物でした（藁
62 ：名無しでGO!：02/03/18 21:47 ID:e0lNA944
E491系age
63 ：麻呂：02/03/18 22:27 ID:6ounLQuR
みなのもの、くるしゅーない。

DQN駅員とやら、まだまだじゃな。勉強あるのみじゃぞ。スヤ51の詳しい
サイトなどある訳なかがわいちろー。人に頼ってばかりでは精進はせぬぞ。

マイフ97は1両だけじゃ。マイ98やスイ99も忘れてはならぬぞ。
64 ：＼´；｀／：02/03/18 22:31 ID:lpq2di1t
↑うざい
65 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/18 23:02 ID:qJ0hnmWy
>>63
スイ、マイなんて全然ワカラン
唯一知ってるのが元御召の供奉車だったマイ３８

そのうち貴方を超えてやるぞ！　
66 ：Ikeda☆Yodovashi：02/03/18 23:20 ID:0A9rJMrS
>>麻呂

・・・・・なんか、日常会話までそういう喋り方してそうだ・・・・・。
よく、ｦﾀがﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ調やｼﾞｬｰﾅﾙ調の喋り方がカコイイと勘違いして同じ言葉で喋ってるけど、
麻呂調という新ジャンルが開拓されたのでせうか？私は嫌です。
ただでさえ、日常生活で「ｵｳﾑ語」を使ってキティ呼ばわりされてるのに・・・。
67 ：DQN駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/18 23:30 ID:qJ0hnmWy
俺は麻呂氏の弟子になりたいぞ
68 ：49：02/03/18 23:54 ID:NmFtrcCQ
>>61
なんだ、ホントにマイフ971＝オヤ3121だと思ってたのか。
言うとおり屋根からして違うのだから、分かっていると思ってたのだが・・・。

今もあるスエ7815も、元を辿っていくと結構面白いよ。
69 ：DQN駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/19 00:06 ID:dwFLywpB
>>68
密閉式展望車のイメージが強烈だったもんで
他の形態の事なんて忘れてたよ

スエ７８１５　数年前に雨トイ増設とかしてるのに．．朽ち果てそうになってる
70 ： ◆yksOTMFM ：02/03/19 14:28 ID:DThRQ94D
救済age
71 ：名無しでGO!：02/03/19 19:28 ID:77RdBKo8
いま純然な救援車(エ)ってどれぐらい残ってる？
電車の方は伊那松島のいたのも含めて全部消えたみたいだけど。

救援車代用だとクモヤ145-100なんかもあるけど。
72 ：49：02/03/19 21:35 ID:Wc3cDmux
>>71
無いよ。
マニ50の代用とかはあるけどね。
73 ：名無しでGO!：02/03/19 22:59 ID:TqmkcRxF
>72
サンクス。

さらに質問で悪いが神領のクモヤ90、西浜松に送られたらしいけど解体済み？
74 ：49：02/03/19 23:23 ID:Wc3cDmux
>>73
西浜は最近見てないから知らないけど、
6年位前に静岡のクモヤ90052は来てたね。
その他にも、ケ13というレア物もいたけど、
あそこは撮りづらくて、ヘボイ写真しか残ってないよ・・・。
75 ：名無しでGO!：02/03/20 00:46 ID:6ys2xNyf
age
76 ：名無しでGO!：02/03/20 09:42 ID:4BcUOn0E
372から浮上
77 ：名無しでGO!：02/03/20 10:04 ID:Iun7IweM
クモヤ93はいいね。

解体しないで交通博物館入りすればなあ(;_;)
78 ：名無しでGO!：02/03/20 11:57 ID:KzhnQiMn
>>77
試験車の保存車は少ないね。
79 ：根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k ：02/03/20 12:48 ID:Jq5ROlbh
>>57
それこそE926をフリーゲージ台車にして、電源も直流1500V・交流25000/20000V50Hz/60Hz
の4電源しにてくれれば１本で済むものを。　と妄想してみる。

ああっ、模型で作りたくなってきた＞East i
それでEF65PFに引かせるのだ(輸送かよ）
80 ： ◆yksOTMFM ：02/03/20 18:26 ID:AK+ovgU8
>>77-78
当時の国鉄の財政から言えば仕方なかったのかもしれないが、
狭軌最高速度を出した事からは十分保存する価値はあった筈。
81 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/20 20:09 ID:uZSeY/3V
>>63
スイ９９も１両でマイフ９７と同じ時期に東鉄管内所属で外人用だった
ここまではつきとめたが画像は見つからず
くっそ〜！
82 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/20 20:20 ID:uZSeY/3V
>>63
さらに解った
昭和３１年、東鉄管内、外人用、マイ９８１．スイ９９１．マイフ９７１
昭和３４年、東鉄管内、外人用、スイ９９１．マイフ９７１
この間にマイ９８１は廃車？転属？
俺にはこれで限界
83 ：麻呂：02/03/20 20:42 ID:JN6HLZ4N
みなのものくるしゅーない。

>>64-66
おまえらはくるしー。控え下郎ー。厨房はすっこんでろ。

>>81-82
DQN駅員とやら、よく頑張ってるのー。えらい！！人間精進が肝心じゃ。
ご褒美に一つ教えてやる。マイ98はオシ17に改造されておるぞ。そこを
見逃すでない。
84 ：49=68：02/03/20 21:23 ID:vSwgTupP
>>83
なんか思い出してきた。
オシ17の青大将(結果的に)に改造されてたような気がする。
展望車の一部もこのとき、既にオシに改造されてたような気がするけど、
資料を実家に仕舞い込んでると、確証がなくてツライヨー！
85 ：下民：02/03/20 23:38 ID:xgXrhKil
麻呂様ご降臨マンセー
86 ：名無しでGO!：02/03/21 10:06 ID:0NMxUw3L
食堂車に改造されてときは、台枠だけ流用したの？
スレ違い質問スマソ
87 ：名無しでGO!：02/03/21 14:28 ID:DQszO0A3
>>86
台枠と下回りだけだったと思われ。
88 ：名無しでGO!：02/03/21 14:29 ID:EGtXMmIz
>>87
シュリーレンのようなタイプの台車に交換された車両もあったな
89 ：名無しでGO! ：02/03/21 17:49 ID:4eXiKV5F
雪害対策試験車　オヤ９０　１〜２
オハ６２、オハフ６０が種車らしいけど、実物の写真などが全く表に出ない。
見たことが無いので物凄く気になる。どんなやつなの？
90 ：名無しでGO!：02/03/21 20:24 ID:fRObzfZx
あげ
91 ：49=68：02/03/21 23:05 ID:1fpPah4I
>>89
数年前のRPだったかに、写真があったよ。
旧型客車の癖に、東北新幹線らしいボディマウントな外観は大いに笑える。
92 ：下民：02/03/21 23:43 ID:zFJzkDBN
麻呂様ご降臨キボンヌ
93 ：名無しでGO!：02/03/22 01:13 ID:ipCVya83
ｷﾔ95萌えな折れは逝って良しですか？

94 ：名無しでGO!：02/03/22 01:22 ID:FS2X8lHL
>>89 >>91
2001年7月号のＲＰですね。
オハ６２１２７＞オヤ９０１　オハフ６０４８＞オヤ９０２
改番前後とも写真出てました。

新幹線２００系向けの実証試験車だったんですね。
95 ：名無しでGO!：02/03/22 01:23 ID:9xSF1RbH
>>89
昨年発売の、ピク５月号、６月号のどちらかに載ってるよ
96 ：９４：02/03/22 01:23 ID:FS2X8lHL
ごめんさない、６月号でした
97 ：名無しでGO!：02/03/22 10:38 ID:ACtkpNqk
>>89
新幹線車両輸送用建築限界測定車のコヤ90ってのもいたね。
98 ：秋田　こまち：02/03/22 11:41 ID:cCtVfdKq
今日・明日秋田駅でEastiの展示があって、今行って帰ってきたんだが…
くそです!車内見学できるのは一両目（秋田・東京より）だけ！
しかも検査機器にはカバーが…行くだけ無駄でした！
99 ： ◆yksOTMFM ：02/03/22 17:04 ID:m/eZ4hCw
あげ
100 ：100：02/03/22 17:10 ID:lg3d65wj
100
101 ： ◆Q93FiQcU ：02/03/22 20:40 ID:XLO+HBBZ
大井工場の101系入換車、103系入換車age
102 ：名無しでGO!：02/03/22 23:02 ID:1lRDcUsp
クモヤ90 800番台age
103 ：89：02/03/22 23:40 ID:xAgn7nnG
>>91,94-96
ありがとうございます。気づきませんでした。早速探してみます。
>>97
ＲＦ２３１号（！）のカラー写真にあるコヤ９０の背景が横浜・新港埠頭（たぶん）
ってのが個人的に萌えです。
104 ：麻呂：02/03/23 01:18 ID:31B0eAzJ
>>103
思い出した。麻呂は以前コヤ90の上に乗って記念撮影した。

>>85・92
何度もうるさいｿﾞ。下民のぶんざいで。
麻呂はねむいので寝る。
105 ：ＤＱＮ駅員＠勤務中 ◆PRUmszA. ：02/03/23 08:44 ID:pZXVPfpF
コヤ９０って末期は塩浜操留置じゃなかったっけ？
106 ： ◆yksOTMFM ：02/03/23 09:15 ID:oMiYgtAX
東芝府中の103系入換車はＶＶＶＦ試作車だったらしいけど、
今もＶＶＶＦのまま？
（あと倒壊にも103系ＶＶＶＦ試験車があった）
107 ： ◆XFHjOnhc ：02/03/23 16:50 ID:nutfQMkw
保全あげ
108 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/23 18:42 ID:ryiaeyz0
スイテ３７０３０　↓
スイテ４７１　　　↓
マイテ４７１　　　↓
マヤ４７１　　　　↓
マイ４７１　　　　↓
マイ９８１　　　　↓
オシ１７２
改造、及び形式変更が判明！
ようするに戦前の展望車だった！
109 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/23 18:54 ID:ryiaeyz0
>>101 どうぞ♪
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020323185209.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020323185103.jpg
110 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/23 19:53 ID:ryiaeyz0
>>102 どうぞ♪
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020323195242.jpg
111 ：下民：02/03/23 22:19 ID:KkmBvZHy
>>104
コヤ90の上に鎮座なされた麻呂様...ハァハァ

112 ：102：02/03/23 22:30 ID:+OtfHkE6
>>110
　おおっ！　サンクスです(・∀・)

　800番台はパンタの部分だけが低屋根になってるのがありましたな。

　ところでクモヤ91ってまだあるのだろうか？
113 ： ◆yksOTMFM ：02/03/23 22:32 ID:s9thBGQn
>>112
＞ところでクモヤ91ってまだあるのだろうか？

残念ながら廃車になりました、合掌。
（クモヤ145-50が入ったため）

114 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/23 23:13 ID:ryiaeyz0
>>112
低屋根のクモヤは以前、松本で見たよ
115 ：名無しでGO!：02/03/24 02:57 ID:AvX8UUzV
試運転用のコンテナに萌え〜窓付きに萌え〜
116 ：麻呂：02/03/24 08:11 ID:Sk3+LAbC
>>112
麻呂は三鷹のクモヤ90の低屋根車のロングシートで床油のにおいを
かぎながらﾊｧﾊｧしていたぞ。三段窓を開けようとしたが硬くて開か
なかったぞなもし。
117 ：名無しでGO!：02/03/24 11:00 ID:01fjit5g
>>109

たんぽぽですね。今でも現役なの？
118 ：名無しでGO!：02/03/24 16:16 ID:jq/q25QQ
保全あげ
119 ：TX：02/03/24 18:41 ID:cdXmjCyw
E491系ついに登場
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Stage/1095/
なんじゃこりゃ
120 ： ◆yksOTMFM ：02/03/24 18:44 ID:Okb1wAMh
>>119
見た感じE257系ベースみたいだね。
121 ：TX：02/03/24 18:48 ID:cdXmjCyw
顔が・・・
122 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/24 19:05 ID:UweOaRxf
>>119
East-i(E926)の狭軌交直流版でいいじゃないかと問いたい。問いつめたい。
小一時間問いつめたい。
123 ：TX：02/03/24 19:17 ID:cdXmjCyw
EAST-iはかっこいいのにねぇ
124 ：名無しでGO!：02/03/24 20:28 ID:4hitZJZa
双頭連結器が付いてるけど、
やっぱり自前のものかな？
125 ：つくばえくすぷれす：02/03/24 21:04 ID:cdXmjCyw
EAST-i_E
これどうやってよむね
126 ：名無しでGO!：02/03/24 21:06 ID:zwNivr5J
>>125
ｲｰｽﾄｱｲ（・∀・）ｲｲ!!
127 ：名無しでGO!：02/03/24 21:13 ID:Q37Md8Nj
>>119

うひゃひゃ

113系3800番台とタメを張れるブサイクつうかなんつうか。

113系3800番台は意図してブサイクという感じだが、
EAST-i_Eは頑張ったけど結果がブサイクという感じだ…

タイ辺りのメートルゲージ電気機関車といっても通用しそうななルックス。
なんだか、全体的に発展途上国が頑張って作った特急電車という気もしないような？？
128 ：名無しでGO!：02/03/24 23:59 ID:aMvA9L9L
age
129 ：112：02/03/25 06:43 ID:vsy98buU
>>113
お亡くなりになりましたか。といってもほとんどクモヤ90と同じだけども(´-｀)
130 ：名無しでGO!：02/03/25 07:34 ID:GJebG+L+
>>122
やっぱ根本的にコストが違うだろう。
そういう意味ではE231ベースにならなかったところが束にしては奢ったかなと。
131 ：名無しでGO!：02/03/25 14:00 ID:Rl7wDfoH
age
132 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/25 15:42 ID:jsQpBdvM
>>112
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020325154033.jpg
133 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/25 23:38 ID:5d8lEqxa
どっかE926の窓割り分かる資料ね〜かな？

久々に本屋6階逝ってみるか。
134 ：名無しでGO!：02/03/26 09:14 ID:idXB49eZ
>>110
DT14萌え
135 ：112：02/03/26 20:07 ID:UOEekUJb
>>132
おお、801に続けてウプありがとうございますm(_　_)m

　クモヤ90/91はバリエーションが多くて好きですね
136 ：名無しでGO!：02/03/26 20:14 ID:87Q1MVKt
どうかしてますな、このデザインは。
ブサイクつーかブチャイクつー感じ。
つかブス。
いやブタか。
137 ：名無しでGO!：02/03/26 20:17 ID:9WcHQl2p
>>135
クモヤ90で現役なのは、広島にある100番台だけかな？
（吹田の200番台2両と神領の100番台1両はあぼーんされたし）
138 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/26 22:03 ID:DZHKWNLq
神領のクモヤだよ　逆光でしか撮れず鬱
廃車になったとは知らなんだ
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020326220059.jpg
139 ：名無しでGO!：02/03/26 22:32 ID:cJ4BXfGF
台車がグレーだから、東海の車輛だと一発で分かるね。
140 ：名無しでGO!：02/03/26 23:57 ID:RUzwofwc
>>133
ttp://kagawa-.hoops.ne.jp/E926.html
ここに載ってますよ。
反対側はDJダイヤ11月号に載っています・
141 ：名無しでGO!：02/03/27 00:31 ID:rn0hLMS+
>>138
画像サンクスです。
車体が新しくても釣り掛け式が寿命を縮めたんでしょうな。
142 ：ななC：02/03/27 09:47 ID:XN9hren6
>>109
両方とも再ＵＰｷﾎﾞﾝ。
143 ：名無しでGO!：02/03/27 19:38 ID:9klxUQnl
保全あげ
144 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/27 22:11 ID:cbIlz4+l
>>140
うん、そこ見て反対側はどうなってるかと思いましてね。
それでは本屋へ逝ってきます。

>>142
まだ鯖に残ってますよ。たぶん。
145 ：名無しでGO!：02/03/27 23:13 ID:algU7qeD
クモヤ441age
（酉所属のあぼーんが残念）
146 ：名無しでGO!：02/03/28 01:58 ID:ARkIdCST
なんか半角板みたい(w
147 ：名無しでGO!：02/03/28 09:39 ID:c92yQoIq
あげ
148 ：名無しでGO!：02/03/28 20:12 ID:+dHLqCut
>>112
単純な疑問。
クモヤ91、クモヤ145-50って交流区間で制御車として
使用するらしいですが、なぜ交直流に
改造しなかったのでしょうか？
わざわざ特殊仕様にするよりも485系あたりから
廃車発生品を持ってきてもよかったのでは･･･。
149 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/28 20:35 ID:qRkaGQFV
>>142
スマソ
再ＵＰする気ないですぅ
次回は別の画像ＵＰするのでヨロシク

誰か再ＵＰしてあげて！
150 ：名無しでGO!：02/03/28 21:05 ID:7XBugMLe
>>142
まだ見れるYO!
151 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/28 21:09 ID:qRkaGQFV
麻呂氏にお願いがありますぅ
↓間違い指摘、及びフォローお願いします
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016978479/136
152 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/28 21:15 ID:0ASqnS6o
>>148
交流側では制御車代用の方が改造が簡単だから。
153 ：名無しでＧＯ!：02/03/28 22:05 ID:SmHpTPpU
ちょっとスレ違いかもしれないが、軌道自転車に乗ってみたい・・・
154 ：So What?：02/03/28 22:15 ID:2Gul4Ehl
>>148
>>152に補足すると、交直両用電動車にするには
変圧器やら整流器やらモロモロを追加するコトになって大変ですぜ。
クモヤ４４１や７４０なんか屋根ぶち抜いて（当然フタはしてある）
床上に交流機器を置いてるし。
155 ：名無しでGO!：02/03/28 22:23 ID:+8aM7Mg9
>113系3800番台は意図してブサイクという感じだが、
>EAST-i_Eは頑張ったけど結果がブサイクという感じだ…

禿藁。
156 ：名無しでGO!：02/03/28 22:26 ID:mczlCghT
なんかEAST-i_Eって485改造のお座敷列車に似てると思うのは私だけ？
157 ：名無しでGO!：02/03/29 00:32 ID:fmcU6CXV
>>156
たぶん。
158 ：名無しでGO!：02/03/29 09:53 ID:qXBn7hDF
age
159 ：名無しでGO!：02/03/29 14:58 ID:bmEd1L05
酉のクモヤ441の代用車は？
160 ：West-i ◆AlcsdWd2 ：02/03/29 17:43 ID:HpeIRtnA
漏れ（藁

鉄邪に載ったドクター倒壊が好きだが酉沿線でアーボンネットワーク内には
見に行く頻度が少ないからなあ。
ドクター酉キボンヌ
161 ：名無しでGO!：02/03/29 18:31 ID:wQyZi4Zf
>>160
クモヤ691-1+クモヤ690-1？
ってなるかも？
162 ：名無しでGO!：02/03/30 03:56 ID:Lelbh7kI
age
163 ：名無しでGO!：02/03/30 13:25 ID:PRuNIO+h
保全あげ
164 ：名無しでGO!：02/03/30 15:37 ID:COzfiYtw
>>124
多分自前だと思います。
165 ：名無しでGO!：02/03/30 22:22 ID:nZCWVgXI
>>161
とりあえずモハ112/113の若番車からの改造でどうよ？
166 ：名無しでGO!：02/03/31 00:58 ID:YDsh4G1X
age
167 ：名無しでGO!：02/03/31 13:43 ID:rzDXU4mZ
>>165
モハ116/117からの改造でもいいのでは。
168 ：名無しでGO!：02/03/31 19:04 ID:tVm9sLBx
age
169 ：名無しでGO!：02/04/01 11:24 ID:EK/tgh3x
救済あげ
170 ：名無しでGO!：02/04/01 19:00 ID:no7MSEGc
age
171 ：West-i ◆AlcsdWd2 ：02/04/02 10:52 ID:cSpJF6t6
保線
172 ：名無しでGO!：02/04/02 12:06 ID:o9FCLFkB
保線あげ
173 ：名無しでGO!：02/04/02 13:00 ID:cs39CqAr
シキ車何度か乗ったが
手ブレーキ、なんか豪快だね。
174 ：名無しでGO!：02/04/02 22:10 ID:NmN04xTy
>>161
>>165
まさかクモヤ442+クモヤ443のＮ40改造が出たりして･･･。
175 ：名無しでGO!：02/04/03 09:05 ID:jNy9wlPI
空揚げが多いぞあげ
176 ：名無しでGO!：02/04/03 11:21 ID:jrEm39j1
クモヤ42001でN100改造かな
177 ：名無しでGO!：02/04/03 13:26 ID:QzqzzVEs
1
178 ：名無しでGO!：02/04/04 20:13 ID:upO7dl9G
さがりすぎ
179 ：名無しでGO!：02/04/05 06:52 ID:RYeAdfiC
緊急浮上　ヨーソロー
180 ：名無しでGO!：02/04/05 18:15 ID:yDaKIel7
>>176
100年も走った車両なんて日本にあるの？
181 ：名無しでGO!：02/04/05 20:03 ID:j7Tf27lD
>>180
事業車ではないが、明治村にある。
182 ：名無しでGO!：02/04/05 21:37 ID:mp2lDMNM
束のSTAR21って、お座敷列車に改造するつもりだったのは本当か？
183 ：投票したらACトレインの試運転が見れました：02/04/05 21:40 ID:xAHVgqpv
　「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
現在予選投票中・・・・まだ油断できないです！！！みんなで投票しよう！！！！！！！。

●鉄道板の投票日時は４月５日（金）0:00〜23:00
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●現在負けてるアーケード、モナー板になんとしても追いつこう(ﾟﾛﾟ)ﾓﾙｧ!!。

★　投票方法は、本文に　<<鉄道・電車>>と書いてあればOKです
　その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
　<<>>は必ず半角
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも
　記入してください。
　~~~~~~~　（ID重複により無効票となるかも）

●鉄道板の関連スレ！！！必見！！！！
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017981011/

●ルールの詳細は公式ページを参照。
http://ojiji.net/starplan/2ch.htm

●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017946365/
184 ：名無しでGO!：02/04/05 21:46 ID:8Njh79rD
投票やり直しできます？
（失敗しちゃった･･･）
185 ：(ｰ_･)鉄道板投票推進派：02/04/05 21:48 ID:xAHVgqpv
>>184
●鉄道板の投票関連スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017981011/

話題はここでお願いっす。ちなみに一応投票やり直しておけばいいと思う壷。
186 ：名無しでGO!：02/04/06 10:26 ID:VnY45lSm
N40ａｇｅ
187 ： ◆2PXttjAY ：02/04/06 17:44 ID:YQu+RIU1
>>182
マジだよ。
関係者にしてみれば思い入れの強い車両だったから、
何らかの形で残したいっていう気持ちがあったらしい。
当然、「試験車は非課税扱いにより所定の目的を達すれば解体措置」を
クリアできなかった訳だ。

漏れが某所でよく書き込んでたネタだが、もいっかい説明しておくと、
ガゼット誌が数年前、各社とも高速車両開発が一段落したので
新幹線特集組んだときに、
種村司会で各社技術幹部の座談会をやったんだな。
そのときに東の幹部が
「記念すべき車両なのでお座敷車両に改造して残すことも検討したんですよ」
種村が応じて
「実現していれば鉄道ファンが喜んだでしょうね！」
というやり取りがあった。
188 ：名無しでGO!：02/04/07 00:05 ID:tQ+5jtor
あげ
189 ：名無しでGO!：02/04/07 21:41 ID:l4XMxt4O
結局新幹線の試作A/B編成っていつまで残ってたわけ?
190 ：名無しでGO!：02/04/07 21:49 ID:ckUlWCUW
age
191 ：名無しでGO!：02/04/07 23:21 ID:61gcbnCJ
>>189
B編成のほうは、T2編成との交代だから、昭和51年ごろだったと思う。
そのT2も、もう居ない。
解体シーンを掲げたサイトがあったけど、泣けてくるね・・・・。
192 ：名無しでGO!：02/04/08 10:47 ID:B7I5ejxv
>>191
解体設備の実験に使われたらしいよ。
193 ：名無しでGO!：02/04/09 10:01 ID:6+4CYdj7
>>191-192
もったいない…
194 ：名無しでGO!：02/04/09 22:59 ID:4s+ODVmG
age
195 ：191：02/04/09 23:21 ID:Fx5TFuh+
>>192
それはB編成のほうね。
A編成だったかもしれないけど。
T2は、屋外で重機解体されてる・・・・。


196 ：名無しでGO!：02/04/10 02:19 ID:d9wamwef
元試作B編成のT1って、写真を見ると何処にもT1という表記が無いのでT2が出来た
時に区別の為にT1ってつけたのかな?

ともあれ，T1は一応山陽新幹線にも入線したようですね。
197 ：名無しでGO!：02/04/11 00:45 ID:u4tkxm0S
age
198 ： ◆yksOTMFM ：02/04/11 21:49 ID:AEbI6s0O
age
199 ：名無しでGO!：02/04/12 00:15 ID:yju8hbqO
新幹線用のDD54似のDL、たしかアボン済みだったね。
個人的にｶｺﾖｸって好きだったのに残念。
200 ：名無しでGO!：02/04/12 00:18 ID:/EzSRMa5
>>199
９１１形だね。最後まで残った１両がまだ現存してるんじゃないか？
一昨年の浜松工場の公開の時に展示されていたぞ。
201 ：名無しでGO!：02/04/12 12:37 ID:Btnh5V0n
あげ
202 ：名無しでGO!：02/04/12 13:42 ID:cQpegCeV
昨日14:59に栄生付近の東海道本線下りでキヤ９５を目撃
203 ：名無しでGO!：02/04/12 21:53 ID:V467e5j9
>>199-200
コレね
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020412215113.jpg
漏れも好きなんだ、この機関車。
この911-2は廃車以来、浜松工場の公開には必ずと言っていいほど出てるよ。

現役時代にも何度か見たことはあったが、走っている姿は見たことがない・・・・。
豊橋の11番線に居たこともあったっけ。
204 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/04/12 22:10 ID:18UMWHzY
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020412220728.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020412220800.jpg
せっかくだから９１２も紹介♪
205 ：名無しでGO!：02/04/13 01:20 ID:flyrF3Na
age
206 ：203：02/04/13 08:31 ID:SbZYEx7L
>>202
ちなみに、キヤ95系はこちら↓
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020413083020.jpg
207 ：名無しでGO!：02/04/13 23:11 ID:RdnVeamJ
age
208 ：名無しでGO!：02/04/14 08:34 ID:+vTfiF5X
>>206
最近、お面の黄色が黒ずんでるage
209 ：名無しでGO!：02/04/14 09:34 ID:KP1BiGSH
マヤ検ﾊｱﾊｱage
210 ： ◆yksOTMFM ：02/04/14 20:58 ID:G0BEI2NV
age
211 ：名無しでGO!：02/04/15 08:47 ID:LP3HjK54
>>203
911形はほとんど深夜に走ってたから、まず日中は見られなかった。

　工事列車や0系の救援車両として開発された911形だけど、実際には
故障続きであまり役に立たなかったらしい。

　EF66風のボディは格好いいと思うんだけどね。
212 ：名無しでGO!：02/04/15 17:37 ID:ZrfLVSnh
>>211
DD54の広軌版みたいな感じだね。
911型もドイツ製エンジンを使っていたのかな？
213 ：203：02/04/15 17:47 ID:WV3iMd4n
>>212
確か、エンジン自体はDD51と同じはず。

でも、160km/hは出せる。
ドクターイエロー登場前は、軌道検測車を引くのも仕事のひとつだったよ。
214 ：名無しでGO!：02/04/15 17:49 ID:P8AX9YPe
>>212
以前、どこかに書いたけど、911の中身はDD51。
ついでに言うと、工事用の912は見たまんまDD13。
215 ： ◆yksOTMFM ：02/04/16 00:29 ID:u20DeMhm
age
216 ：名無しでGO!：02/04/17 00:06 ID:GyxnDlPg
age
217 ：名無しでGO!：02/04/17 00:52 ID:SIHs2FPk
９１１ってさ、ＤＤじゃなくてＤＦじゃなかったっけ？
もちろんエンジンその他はＤＤ５１ベースだけど。
218 ：名無しでGO!：02/04/18 00:32 ID:oGZxJQTo
age
219 ：名無しでGO!：02/04/18 02:25 ID:lG/OzAhP
>>217
確かそうだった。
うろ覚えだけど、３台車を一つの軸で繋げて、その軸を２台のエンジンで
回す、だったと思う。間違ってたらスマソ
220 ：名無しでGO!：02/04/19 04:02 ID:0gWOxFeO
まだ向こうにスレが無いようなので維持
221 ：名無しでGO!：02/04/19 21:08 ID:VHBUFYJ4
911は939(ロングレール輸送更換編成ネ)の牽引で役立ってたアルヨ。
走行シーンは子供向けテレビ番組にて紹介されたので見た人も多いかと思うネ。
今年にはいってからもBSフジで再放送があたネ。
今はLRAのプッシュプル編成になってるが、トテモ素敵ネ。
あ、車籍がないので鉄道誌でも、あまり紹介されないコトヨロシ。
222 ：名無しでGO!：02/04/20 09:11 ID:uwL7TlWn
911は設計がＤＤ51を元にしているのか、
それともＤＤ51をあぼーんして改造したのかどっち？
223 ：名無しでGO!：02/04/20 13:25 ID:8M2TtEaP
>>222
改造じゃないよ、新製だよ。
DD51量産(2〜)と同じ時代の車だからね。
911-1は1000PSX2、911-2・3は1100PSX2だよ。
224 ：名無しでGO!：02/04/20 22:54 ID:uwL7TlWn
>>223
ということはエンジンとか制御機器とかがＤＤ51と共通なだけで
足回りやボデーは全くの新設計ということでいいのかな。
225 ：203：02/04/20 23:01 ID:xdufPxml
もちろん新設計だよ。
元々の要求性能が違うんだから・・・・・。

そういえば、元牽引車のクモハ12041が廃車になったらしいね。
最近見ないと思ったら、こんなことになってたとは・・・・。
226 ：名無しでGO!：02/04/21 09:14 ID:C4glrc0U
あげ
227 ：名無しでGO!：02/04/22 15:49 ID:dC42B/j5
east-iの運用ってどーなの？
昼間大宮あたりまできてくれないかなってａｇｅとこう
228 ：名無しでGO!：02/04/23 09:45 ID:0FgpsHOA
>>225
マジ？
クモヤ90に続いて、東海から旧国が消えた？
229 ：名無しでGO!：02/04/24 06:23 ID:WVcuNwtl
とりあえず維持
230 ：名無しでGO!：02/04/24 13:01 ID:95J8pgke


とりあえず維持
231 ： ◆yksOTMFM ：02/04/25 21:54 ID:rXq4gwyY
救済維持age
232 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/04/26 19:18 ID:GTFqjlS6
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020426191759.jpg
クモハ１２０４１追悼ＵＰ
233 ：名無しでGO!：02/04/27 01:45 ID:fQTXSEEL
あげ
234 ：名無しでGO!：02/04/27 19:54 ID:1KACgDMT
>>227
昨日あさま5号に乗ってたら、赤羽あたりでEast-iとすれ違ったYo！
A席から外眺めてたらいきなりE3の先頭車が視界にはいってきて、おもわず「うわ！East-i！｣ってつぶやいちゃった。
235 ：名無しでGO!：02/04/29 10:51 ID:5euS7tay
age
236 ：名無しでGO!：
ＡＧＥ