BEIJING METRO╂北京地下鉄道

1 ：名無しでGO!：02/03/10 05:54 ID:4BCBvT+G

そりゃ東京とかに比べたら全然たいした規模ではないですが（藁
新型電車の導入も予定され、オリンピックも控えて路線網も拡張されるはずの
北京市の「地鉄」について語りましょう！！

2 ：名無しでGO!：02/03/10 07:07 ID:bSj9NeNY

頼むから、個人的なオナニーでスレ立てるな！
春房め！！！！

外国鉄道スレはいくつもあるだろ。

3 ：名無しでＧＯ!：02/03/10 07:13 ID:/yWIw++A

なぜにイキナリ１３号線？さすが白髪三千丈の大風呂敷の国だ。

ＬＲＴって地上走る予定なの？・・・んなわきゃないよね？

4 ：名無しでＧＯ!：02/03/11 06:52 ID:jhvett+l

北京と天津の地下鉄電車には、日本の電気部品が使われるらしいね。

それでは終了。

5 ：名無しでGO!：02/03/11 19:11 ID:xe02SmZ3

>>1に禿同！

6 ：名無しでGO!：02/03/12 01:37 ID:IrqN8ipM

>>3
ＬＲＴは地上だと思う。
和平里あたり、昔の鉄道の路盤を工事してる。

7 ：４：02/03/12 17:38 ID:rRIaHSXk

漏れは1じゃないけど
>>5 勝手に終了させようとしてごめんよ～

>>6 にも言射言射イ尓！
併用軌道だったらすごい。

ところで香港屯門のLRTは道路上を60km/hで走るけど
よく人身起こすと聞くよ。
悲しいけど人の命が安い国ならではだなぁとｵﾓﾀ

8 ：名無しでGO!：02/03/13 00:52 ID:qU9SYEjG

上海の明珠線って、運転頻度少ないみたいだけど
１号線の電車を使い回ししてるんじゃないだろな？

9 ：名無しでGO!：02/03/13 02:19 ID:enW3eCZE

「中国鉄道総合スレ」にしたほうが人が集まりそうかも知れぬ。

10 ：名無しでGO!：02/03/13 02:44 ID:4CYq+d/D

東四十条駅に、使われていないホームが

11 ：名無しでGO!：02/03/13 03:25 ID:zieGi6Cb

「東四十条」って、「どんすー・１０じょう」なんだよね。
「ひがし・４０じょう」かと思ってた。
よく見てみたら、英語表記も「Dongsi 10tiao」だった。。。

使われていないホームのことは気付かなかった。何なんだろうね？

12 ：あ：02/03/14 19:57 ID:yxDTlnLJ

http://homepage2.nifty.com/_jun/ＴＡＲＢ２．ＭＩＤ

13 ：あ：02/03/14 19:58 ID:yxDTlnLJ

http://homepage2.nifty.com/_jun/turb2.mid

14 ：名無しでGO!：02/03/14 22:02 ID:+6zxAhm9

「林檎園」（字は違うが）という駅名に惹かれて、行ってみた終点。
林檎園なんかないじゃないかﾁｸｼｮｰ。

15 ：名無しでGO!：02/03/15 07:51 ID:nFtuID9m

大連のトラムのうち、軌道改良された区間には
電車優先信号が設置されているとか。ネタか？

16 ：名無しでGO!：02/03/15 12:26 ID:SnEeJGji

>>15　
ふ～ん
設置されていたとしても、誰が守っているのだろうか・・

17 ：名無しでGO!：02/03/15 14:05 ID:msUCOz6Z

北京の地下鉄は、防空壕を転用したと聞いたが本当？
だとしたら、秘密の抜け穴みたいのあるんだろうね。（とくに中南海周辺とか)

18 ：名無しでGO!：02/03/19 01:41 ID:ADC5c28j

転用というか、地下鉄が防空壕だと思われ

19 ：名無しでGO!：02/03/19 17:55 ID:I0sk5xqH

天津の地下鉄が、数年間運休のすえ、リニューアルオープンしたとか。
そーいえばあそこの地下鉄電車って、写真見たこと無い。

20 ：名無しでGO!：02/03/19 23:52 ID:DFRibaZL

数年間運休・・・さすが中国、ものすごいことをやる。

21 ：名無しでGO!：02/03/20 00:56 ID:GyBOmBeM

>>19
3年前に乗ったときは、日本製の車両が走っていたが､あぼーんされちゃったのか？

22 ：兄ちゃん寝る：02/03/21 13:13 ID:0ml5h9vL

>>17
確か前門あたりに入り口があって、一般にも公開されてたはず。

23 ：名無しでGO!：02/03/22 00:44 ID:oz3Wwo0u

一般に公開されてたら、秘密とは言えんな。。。

24 ：名無しでGO!：02/03/22 00:49 ID:xhGUwvoQ

北京の地下鉄は元々どこの技術だろう？
750V、第3軌条式だからもしや日本？

平壌の地下鉄って北京の地下鉄の弟分みたいな感じだな
北京では廃車になったかもしれない1号線車両のそっくりさんが走っている。

北京2号線には東急から行った車両がいる。
「日本製車両が休車になっている」と、20年くらい前発刊の「中国鉄道の旅」に書いてある。

25 ：名無しでGO!：02/03/22 00:52 ID:oz3Wwo0u

通信システムは、日本のＮＥＣかどこかが受注してる路線があると聞いたが…。

26 ：名無しでGO!：02/03/22 22:42 ID:x6aUcMQL

>>1
中国鉄道の総合スレにしていい？
ジャーナルにまた中国特集載ってるね。80年代の一時期みたいだ。

27 ：このスレの１：02/03/23 01:26 ID:TDgKeRnF

>>26
すいません、このスレの１です。久しぶりに見に来たところ、
タイミングのいいカキコが。。。
可以随便地使用！！　スレ立て直すも可、自由に使ってください。

28 ：名無しでGO!：02/03/23 10:07 ID:/yX879mg

>>24
＞北京では廃車になったかもしれない1号線車両のそっくりさんが走っている。
北京でもまだバリバリ走ってるよ。

＞北京2号線には東急から行った車両がいる。
環線のこと？

29 ：名無しでGO!：02/03/23 22:09 ID:uA5jop55

>>28
よかった。ああいう社会主義国的なのがいいんだよ。
最近の中国はあか抜けているので残念。

30 ：名無しでGO!：02/03/27 02:08 ID:udPy42TN

１号線って通県まで伸びるのいつなんだ？！

31 ：名無しでGO!：02/03/27 10:02 ID:BQoR8cg0

それよりもPingGuoYuan（平果園）からHeTan（門頭溝バスターミナル）まで、
一号線を延長して欲しい。斎堂に行くのに不便でかなわん。

32 ：名無しでGO!：02/03/27 11:29 ID:72fTmup1

>>30
(一応）来年。
通州快速の中央の空き地を走行、通県附近は再び地下に潜る。
通県附近は、通州快速を作るときにトンネルもいっしょに掘ってしまったそうだ｡

33 ：名無しでGO!：02/03/27 23:18 ID:sDcVrmzB

>>32
おっ、詳しいねぇ。そうなんだ。

しかし、いまの終点のSihuidong付近、殺伐としてるなぁ。
いちおうベッドタウンなんだろうか？　
昼間に探訪してみたときは、
別スレだけど「乗客が自分１人だった経験を語ってくだされ」状態だった。

34 ：名無しでGO!：02/03/31 01:26 ID:/RQ6E2V1

「中国鉄道総合スレ」を、誰か立ててくれ！！

35 ：名無しでGO!：02/03/31 02:57 ID:Id/1dx0q

>>33
一つ手前のＳｉｈｕｉのほうがまだ活気あるね。
ここからバスで通県の方へ逝くと、ほぼ完成した駅舎とかが見れるよ。
通県の料金所附近には、眠っているトンネルがあるそうだが。

36 ：名無しでGO!：02/03/31 04:06 ID:AXiBMOei

>>24
昭和５９年頃の鉄道ファンに載っていたな。
確か東急車輌＋日立だったかな？

37 ：名無しでGO!：02/03/31 23:29 ID:NDYBE0JJ

北京市付近の鉄道路線、
短距離列車をもっと走らせればいいのにね。

38 ：名無しでGO!：02/04/06 14:08 ID:M4wu9ncw

age

39 ：名無しでGO!：02/04/06 22:57 ID:rjKzz653

鞍山の市電が無くなったってほんと？
北半分は残っているのかな？

40 ：名無しでGO!：02/04/07 03:23 ID:CVzdefXv

age

41 ：名無しでGO!：02/04/07 09:08 ID:O8eAz192

>>17
>>18

上海の地下鉄に、トンネルをイザという場合にシェルターとして
使うための開閉可能の門が設置されたそうだ。
さすがに閉める時には、付近に電車がいないことを
自動的に検知するようになっているらしい。

蛇足だけど日本の一部の地下鉄にも、同様の防潮扉がある。

42 ：名無しでGO!：02/04/08 17:43 ID:pawcowyI

http://www.bjinvest.gov.cn/gb/project/correlative/gdjt.htm