大分って知らない奴多いの？

高城駅からビッグアイまで徒歩何分？

>>223
2時間ぐらいじゃないの？

>>223
徒歩で行くのはきついと思われ。

１時５７分、大分南部　震度３

大分と言えば、利光鶴松じゃないのかな…。
その関係で大分にセンチュリーハイアットがあるんだと思うのだが。
高崎山が有名かもしれないが、ほとんど別府との境じゃない！

♯大分にある「こつこつ庵」でもすごーく逝きたくなりました。
　あそこの店主は路面電車に思い入れがあるんだろうなー、と思います。
　

ああ、大分の急行全盛期・・。
ゆのか、かいもん、フェニックス、いなさ・弓張、青島、日南、しいば、高千穂

>>227
もしも明治14年の政変がなかったら　小田急は存在しなかったのかも

先日乗った「ソニック」の車掌さん
「まもなく『別府』に着きます」のアナウンスで
「べ」のところにアクセントをつけて逝っていた。

大分の人に質問、「別府」のアクセントって「べ」？それとも「ぷ」？

九州では「べ」にアクセントが来るのでは？

>227
小田急センチュリー閉鎖で、
大分のヤクシングループに譲渡だそうですね。
都町のジャングル公園近くのホテルザーズは、
いいなあと思うのですが。

>>230
「プ」にアクセントが普通だろ？九州では。プで↑

別府駅は駅アナウンスが「べっ↑ぷ」だから、そうなんだろ。

俺が気になるのは宇佐だ。「う↓さ」なのか「う↑さ」なのか。
大分市民としては「う↑さ」だが、
ソニックの停車駅案内だと「う↓さ」になっている。

なお中津は「な↑かつ」が都会読みで「な↑か↓つ」が田舎読みだと思っている。

よく見たら解りにくくてｽﾏｿ

　　　　　う　　　　　　　　　　 さ
う↓さ＝　さ　　　う↑さ＝う

　　　　　　　　 かつ　　　　　　　　　　　　か
な↑かつ＝な　　　　　な↑か↓つ＝な　 つ

>>234
熊本の「長洲」もそうだなあ・・・。
自分自身やテレビのローカル番組では

　−−−
　ながす

と平板アクセントだけど、有明の車内放送では、なぜか

　＼＿＿
　ながす

だし。

>>236
熊本弁はアクセントが薄いらしいね。

漏れは、雨と飴、箸と端の区別がつかない。

>>225
ｹｷｮｰｸ大分からハズで逝きました。
(ハズ乗り場の位置が分かりにく〜い)

つーか屋根ぐらいきちんと開閉できるようにしておけｺﾞﾙｧ！
断幕が濡れちまったじゃないかYO!

…と逝いたいところだが勝ったのでまあ良しとしよう。

ホームのど真ん中に何故かあった鏡付きの手洗い場はご健在ですか？

トイレがある訳じゃなく、洗面台がズラッと並んでるだけなので不思議に思った。

>>239
それは蒸気時代の名残で全国の主要駅に結構あるよ。

>>240
おお、サンクスです。

ＳＬ時代の名残なのかー。
なるほど。そいや昔は列車がトンネル出た後、向かいに座っている人の顔が
ススで真っ黒になってたなんて話を聞いたことがある。

昔は洗面所で顔洗ってから改札出たんですかね（ｗ

>>241
昔は洗面所で顔洗ってから改札出たんですかね（ｗ

昔は、長距離列車、長時間停車なんてあたりまえだったんだよ〜。
停車中に顔洗ったりとかするんだよ。
門司にもあるよ。機関車付け替えで長時間停車するでしょ？

小型客車の走っていた別府鉄道って、大分の私鉄だったのですか？

USA！

>>238
すまなかったなぁ。

閉めようと思ったら、故障しててしまらなかったんだよ。
＃センサーが1つ壊れてたんだと。

別府（べふ）鉄道は兵庫県の鉄道です

こんなもの見つけたよ。
「ゆふいんの森」の車内放送
http://www.toa.co.jp/gallery/otofuke/data/otof03.ram

>大分出身の有名人
>筑紫哲也、南こうせつ、千代大海、穴井夕子
村山富市、財前直見、深津絵里、ユースケサンタマリアも大分。
ドラマの主役クラス３人を外しているよ。
ところで穴井夕子って誰？

>>246
あんな小型客車の鉄道が兵庫県なの！？
ずっと、大分の鉄道だと思っていた！信じられない！
名古屋出身のわたしには、兵庫県というと神戸しか知らないから、ビックリ！

神奈川県警にならって大分県警でも派手なフーリガン対策をきぼんぬ。

>>249
別府鉄道の紹介サイト
http://homepage2.nifty.com/minoru-k/sitetu/befu.htm

高城駅！！ホームに駅舎作り変えるくらいなら
駅そのものを高架式にして全部作りかえろ！

・・・と思う。

別府鉄道ねえ。加古川在住の俺でも、一度走っているのを見ただけだったよ。

大分出身の俺にとっては今の富士は見ていて辛いなあ。

>>252
駅裏側に通じる跨線橋増設してるけどやっぱＷ杯対策なんですか？

ＪＲ九州も、ソニックやかもめの新型車両を造るカネがあるんなら、
はやぶさや冨士もリニューアルさせればいいのに。

東九州新幹線を実現してほしい・・・・けどどうも日豊線にフリーゲージ
トレインを入れるだけでお茶をにごされそうな様子。あ〜ぁ。
某知事は「東九州リニア新幹線」を、と以前は言っておられたのだけれど
いつの間にか聞かなくなってしまった。
仮に大分まで何らかの形で新幹線を引いたとしても（大分県内の）高速道路
みたいに「暫定単線」なんて事になりそうだと思ってしまう。

もっとも大分駅以北の日豊線ですら単線区間が残っていてその区間はゆっくり
走っているし。
・・・・・・・いづれにしても東九州新幹線なんて何時になるのか。

　「富士」だけれどこの前見かけたら客車の側面の塗装がかなり大きくはげて
錆びている所があった。いくら何でもそりゃないよと思ったです。
コレじゃ寝台料金を払って乗る気もしなくなってしまいますね。・・・・
なんとかしてくれＪＲ九州さん！！！！！

JR九州がリニューアルや新造をしたところで、儲かりゃしない、
ってのが九州寝台の最大の問題点だからな〜。

>257
フリゲプラス一部新線建設で曲がりなりにも東九州新幹線は実現。
大分ー小倉が一時間を切ればなあ・・・。

フリゲだと在来線区間は今とスピードは変わらないんじゃないかと思うのですが
どうなんでしょう？　そのフリゲ車両が振子で無かった場合（たぶんそうなる
様な気がする）いまの８８３系や８８５系「ソニック」より大分ー小倉間が
遅くなる可能性も有るって事に。あとはどのくらいその「一部新線」を作るか
にかかっている様ですね。でも、あんまり期待出来そうに無い気がしますが・・。
とにかく、まずは大分駅以北の大分県内の単線区間を早く複線化、高速化してほ
しいと思います。

あげ　はちょうちょ

ところで大分駅高架化の工事をやっていますが大道の陸橋の所はどうやって
工事するのだろう。工事中は通行止めで市内大渋滞・・・・・ってことはない
だろうけど・・・・

>>262
普通に考えたら、

1.仮設道路を造る
2.陸橋を壊す
3.取り壊した陸橋部分に道路を造る
4.仮設道路を壊す

だと思うけど？

>>256
会計検査院に叱られるよ　無駄金使うなって

日豊本線の列車、特に大分付近は大阪あたりの都会ではあまり聞けなくなった「ガタンゴトン」という
ジョイント音が延々と続いてていいね。

出張時でも汽車旅をしている事が実感できる大好きなポイント。

>>265
大都市以外のほとんどの路線はそうだと思いますが？

>>263
行橋の高架化の時も同じような事やってたな。
でも、アレとくらべると車線数や交通量が段違いではなかろうか？

どっちにしろ、該当区間を工事する時ゃ渋滞は免れんだろうね。

>260
そうですね。フリゲに振り子機能がついている可能性は低い。
別府ー中津あたりに単線でいいから新線をつくり、その中は
１６０キロ運転にしたら結構短縮できないかな？
まあ、妄想かな。

>>262
漏れもそこのところ、ずっと疑問に思ってたぞ。
>>263
もちっと詳しい説明キボーン。陸橋付近の南側ばかり立ち退いて
いるようだが、工事手順となにか関係があるのだろうか？

元町のみどり牛乳の跡地に運転所か機関区か何か移転するっていってなかたっけ？

大道陸橋の所、線路の両側に（南側は少し離れてだけれど）割と大きなビルが
あったりして、とても大道陸橋の代わりになるような仮設道路をつくるのは
難しそうに思えますがどうなんでしょう？　とにかく、上手くやってくれないと
大分市内の交通が大混乱に成りかねないと心配しています。ずーと以前に何か
で読んだ気がするのですが（１５年位前だったかな？）大道小学校のグランドを
利用する・・・・・なんて記事が有ったような気がします。でも、素人の私には
どう考えても？？？？です。あと、春日陸橋も１０号線の元町の所もどうやるのか
不安です。とにかく、最小限度の影響で済ませてほしいですね。

寝台特急の「富士」、リニューアルはむりでも、何とか塗装だけでも更新してほし
いですね。でも、いまの寂れ方ではそれすら無理なのかも。私の勝手な希望では
シャワールームを新設してＡ寝台をグレードアップするとか湯布院行きの豪華車両
を連結するとかしてイメージを変えるとかしてほしいのですが現状ではとてもとて
も無理・・・なのでしょうか。このまま寂れていくのは寂しいですが。

２６８さん
私も一部高規格線にしてスピードアップが図れればすごく良いなと思います。
１６０キロ運転は難しくとも、日出〜宇佐間などは山の中ばかりを走るのでここを
少し高速化出来ればなんて思います。でもカーブも多いから現実にはむりかな。
でも、せめて日豊線の日出〜中山香間（でしたっけ・・自信が有りません間違って
いたら詳しい方、訂正よろしく）の単線区間を何とかしてほしいです。
ここだけソニックもスピードをおとしてはしっているみたいですし。これだけでも
少しはちがうとはおもいますが・・・・・。