Φ貨物列車に乗りたいんですがΦ

戦後は屋根の上など乗れたみたいなんですけど、、、
どうやったら乗れますかね、やっぱタイーホですかね？

乗れば？

逮捕覚悟で乗る

誰か経験者いませんか？

ｦﾀにはそこまでする度胸ありません

三ノ宮駅とかを爆走通過するのに飛び乗ったら認めてしんぜよう。

昔、北海道でＤＱＮ高校生が函館から貨物に乗って、止まらない大沼公園？で
飛び降りて死んだってニュースがあったな。

記事を発見した。

1990.7.28
22時10分ころ、函館本線・八雲駅を60km/hで通過中の下り貨物列車から
高校1年生3人が飛び降り、女子一人が死亡、二人が負傷した。大沼駅で
終列車に乗り遅れて停車していた貨物列車に乗り込み、止まらないので
不安になって飛び降りた。

http://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/1990/1990.html

>>4
もそもそ氏は経験者

　前にも別のスレに書いたが、宇都宮駅に停車中のEF64牽引の貨物にDQN高校生（作新学院）
が乗って遊んでいたが、発車したので大慌てで飛び降りたのを見たよ。
　あれ見ていると、駅に停車中の貨物には乗れるんじゃない？

南武支線の八丁畷駅のホームを通過するコンテナ列車がノロノロ運転してる場合が
あるから、運が良ければホームから飛び乗れそうだよ。

仮想体験なら、貨物列車の運転台展望ビデオでも購入してみては？
結構面白いよ。

>>1が荷物と一緒に梱包されりゃいいんだよ。

　往年の名スレと呼ばれた「臨時大垣夜行8両は短すぎる」というスレを思い出した。
　「1999年or2000年の12月28日に品川を発車する臨時大垣夜行が8両で運転されることが決まった。しかし、この日はコミケの最終日。座席が足りるはずがない。何とかしろ。」
　これがレスNo.1の呼びかけ。
　このあと、1に賛同するものが続々と現れるかと思ったら、1をいろいろコケにする発言が続いた。初めて賛同の意見が出たのは160の辺りだった。
　その中で、「ＤＱＮ家畜輸送はこんな車両で十分。」という書き込みがあった。リンクを押すと、オンボロ無蓋貨車の写真が。
　もしこのスレをＪＲ貨物が見ていたら、旅客用貨車が実現していたんだろうな。

空荷の古希とかオープンカーみたいでいいかも（ﾜﾗ
マツダのロードスター気取って。あ、レールスターか・・・

昔、操車場で放置プレイされてたヨ（デッキなしの昔の）
を３５両くらい繋いで６５で引っ張れば良いんじゃない？
結構面白いかもよ。　

近所に操車場があったのでしょっちゅう乗ってた。
タンク車が乗りやすくていいね。貨車じゃないけど、ＤＤ１３は気分最高だった。
というかＤＤ１３に乗ってピースしてる写真が出てきた。
俺も相当ＤＱＮなガキだったがその写真撮ったうちの親も負けず劣らずＤＱＮっぽい。
バレたらやばかったんでしょうか。ﾀｲｰﾎ?

貨物時刻表の「営業案内」を読むと車扱で動物は送れるようだ。ヒトも動物の一種として
認めてくれないかな（藁。
あるいは動物輸送を依頼して、ちゃっかり付添人として同行するとか、ってダメだろうか。

>>8
なつかしい。
朝のワイドショーで大きくとりあげられてて
チャンネルを切り替えながら興奮して見てた。
（死んだのがDQNとは言え不謹慎だが・・・）

氏ねばいいじゃん！荷物になれるはず(w

>>1
氏体は第３種貨物です。
だから逝ってよし！！

荷物の付き添いとして乗れるというのは出魔ですか？

車両メーカの社員になれば？
新車の甲種輸送の時には添乗することもあるそうだが。

乗っていいよ >>1
後のことは知らないけど(w

>>23
自分でどっかの鉄道会社であぼーんになった車輌買って
最寄の貨物駅まで甲種輸送すれば添乗できるかも？

交直セクションで直流側から屋根に乗っててみてよ。>>1
デッドセクション通過後にいきなり感電できるよ（藁

そういえば、過去に仙台の辺りで非電化の路線から屋根に乗って、電化区間に出た途端感電しそうになったヤツがいたなぁ。
ニュースになったからよく覚えているけど。

友人（鉄）と話した事があるんだが、
10�dコンテナを改造してコンテナハウス作って、
ＪＲ貨物に輸送を依頼し、ソレに乗れば自分だけのオリジナル行路の夜行列車になるのではないか？
実現したら、旅行好きの高齢者とかに売り込めると思うんだがなぁ〜★
　帰りもコンテナに乗るも良し、コンテナ回送をＪＲＦに依頼し、
自分らは新幹線やら飛行機で帰ってくるも良し。楽しいだろうなぁ〜

>>1
JRQ博多駅で下り貨物はホームのあるところで運転停車してるから
やろうと思えばできるんじゃない？
まぁ駅員に見つかって小一時間問い詰められるのがオチだろうけど(w

うちの知り合いが昔カモレの車掌をやってたそうだが、車掌車なら頼めば乗せてくれてたそうだ。
もちろん乗車券がいるけど…
酔っ払いが、乗せてくれと言ってよく来たそうだ。
ただ、よく揺れるので、酔いが覚めるか、戻すかするらしい。
まあ国鉄時代の古き良き話だね…

　14の者です。
　しかし、無蓋貨車ならまだいいけど、もしコンテナに多人数詰め込まれたら、トイレの問題をどうしよう。
　西村Ｋ太郎の小説だったと思うけど、「ミステリー列車が消えた」という作品があった。
　その中で、樽見鉄道沿いの給水塔に4人ほどが閉じ込められたシーンがあって、一夜明けて無事見つかった時には床が糞尿まみれになっていたという記述があった。
　ＪＲ貨物さん、車両のトイレの設計などやったことないと思うけど、コンテナ内で上記のような一大事がないよう、一応頼みますわ。

このスレおもろいw
ｱｹﾞ

マジレス
１ ＪＲ貨物に就職する。
２ ＪＲ総研の研究者になって貨車の研究をする。
３ 貨車を作っている車輌メーカに就職する。

あとの問題は>>1の頭だけだ。

機関車とかだったら取材だとか何とか言えば乗せてもらえるのでは？

マジレスすると、
カンボジアとインド、ミャンマーで貨車に乗ったことがある。
海外では特に珍しいことではない。

あと、最近ではフランスのカレー駅から貨車に乗って、
英仏トンネルを経由してイギリスに行くのが大流行。

>>29　
　終戦直後の話だけど、あるローカル線で貨物列車の緩急車に母子を乗せた
車掌さんがいたそうだ。赤ん坊の具合が悪いと、母が懇願したそうだ。
次の列車まで数時間あるということで、車掌さんは母子を乗せたが、
通過駅でポイント渡った時の動揺で、母子は車外に放り出された。
真冬の事で雪がクッションの役割を果たし、命は取り留めたものの、
赤ん坊は右足を複雑骨折し、元には戻らなかった。
　また車掌さんは定年まで当該ローカル線の車掌のままだったとか。

>>18>>22

１．私有家畜車を作り車籍登録する
２．家畜を車扱で発送し、付添い人室に乗り込む。
３．ただ、今現在ＪＲＦが「カ」の新造を認めるかどうか・・・

>>35
それって確か盛鉄管内の話だったよねぇ
でもその時代の昔の新聞を見ると、救急車代わりに田舎から街の病院まで
急患を貨物列車で搬送したのが美談として記事になったりしているんだよねぇ
その他にも保線用モーターカーで搬送することもあったらしい
この時も事故さえなければ…

>>35
車外に放り出されるほどの「ポイント通過時の動揺」とはどんな物だったのだろうか？
デッキに乗っていたのだろうか？

ナチスドイツ、アウシュビッツ専用線へどうぞ！

>>38
貨車は客車と違って、カナーリ揺れるものと思われ。

>>37　ご指摘のとおり、旧盛鉄管内での話です。

>>38　母親は赤ん坊を車内の椅子に降ろしている最中だったらしい。
車掌さんが通過駅監視で外を見張っている時に車輌が揺れ、母親がよろけた。

　昭和４８年ごろの鉄道ジャーナル「列車追跡」シリーズで、種村さんが
隅田川−札幌貨物（タ）間のコンテナ列車に乗車した記事があった。
彼は荒川カメラマンと共にコキフ１００００に同乗。コンテナを追跡。
（但し青函連絡船ではコキフを降りた）
　当時の車掌さんの話だと、コキフ５００００は動揺が激しかったとか。
後に５００００は１００００並の空気バネ台車に取り替えられた。
　ジャーナルでは他に、貨物牽引のＥＤ７９に同乗した記事もあったはず。
（たしか松本典久が担当したと思う）

結論：鉄道ジャーナル社に就職すれば貨物列車に乗れる機会があるかも。

17の真似すればまじで簡単に乗れそうだ

ヨは結構良いかもね。ストーブもあるし、個室だしね。
更に昔のワムみたいなヨも良さそう。　乗りたいな。

age

長良川鉄道のトロッコ列車は、ヨがトロッコを挟んでるよ。

混合列車は趣旨からずれるのかな？
日本で最後の混合列車ってカートレイン？

今みたいに宅配便ってのが普及してなかた頃は鉄道で荷物を送ったものだが
しっかりガッチリ梱包しても目的地に届いた頃には梱包はボロボロ
だった。中身もダメージ受けてる事多かった。

貨車からの積み降ろしや仕分けが乱雑だったのもあるが.やはり2軸貨車の
振動は凄かったようだ。

釧網本線でキハ40+ヨ6000が走ってますよね？アレのってみたい。

この電車の最後尾の車両は荷物扱いとなる為、ご乗車になれません。

>>47
だよね〜。
最近の宅配便はいい加減な包装でもきれいにそのまま届くからすごいね。

>>47
チッキという駅止めのでしょう？
田舎の駅でも荷物窓口があって体重計のようなはかり
がドンとおいてあった。

JR貨物の社員になる
貨物専業鉄道の社員になる
車両メーカーの社員になって甲種輸送で添乗する
変圧器などの製造メーカー、あるいは輸送を請け負う物流会社の社員になって添乗する

自衛隊員になって兵器輸送時に添乗する方法もある

　JR貨物に就職したい！
株を買いたかったけど、完全子会社なのね、合弁の。

トロッコ列車がいちばん現実的ね。
ちと物足りないかも知れないが。

>46
カートレインの貨車って、ワキ10000だったっけ？
そうだとすると、あぼーん直前の最後のご奉公だったのかな？

>55
そのとぉり。
ただあのﾜｷ10000は客車みたいな扱いだから嫌だ。
貫通扉まで付けられて、可哀相。

良スレ、ハッケ−ン！！！

>56
まあ、全く同仕様（妻部の色だけが違う）のスニ40という客車もあったから、
仕方がないのでは。

age

>>29
国鉄の頃の話だが、貨物列車ではなかったが夜行列車の機関車に乗せてもらったという
話を聞いたことがある。
自分は気動車の運転席（といっても右側の席だったが）に乗せてもらったことがある。

車掌さんの体験本を読んだが、貨物列車の車掌はとにかく暇だったそうだ。
する事無いので新聞を大量に持ち込んだりとか。

夏は暑くて冬は寒く辛かったらしい。
もっと辛いのがトイレだったらしい。
（トイレが付いたのはヨ8000から）

話は変わりますけれど、
貨物列車と荷物列車の違いは何でしょうか？

何度も乗ったことありますが、何か？

で、高卒なら岩倉か昭鉄いきゃ入れるんじゃないの？
貨物人気無いようだし。

確か、荷物列車は旅客列車扱いだったと思われ。

いいね。広い貨物駅の片隅に
時間待ちかなんかで停まってるコンテナに乗って、
遠くの本線を走る電車を眺めてる。
そんなシーン想像すると萌だな。

まだ漏れんチのTVが白黒だったころのNHKの子供ニュースで
北海道のどっかでは小学校まで歩くと時間がかかるため
一部児童は特別に許可をうけて、貨物列車の車掌車に
乗せてもらっているってのを見た。
一体アレはどこだったんだろう？

終電が早まったために定時制高校の生徒の足がなくなってしまい、
仕方なく貨物列車の後ろに１両つないで輸送した、という際に使用してたのは客車だっけ？

>66
石北線あたりだったと思う。

>67
まさかトラに乗せるわけにも行かないから、客車だったと思う。
但し、当然ながら暖房はなかったか、あってもダルマストーブだったと思う。

>64
あと、貨物列車は機関車牽引しかなかったが、荷物列車はディーゼルカーも電車もあった。
常磐線をエンジン音響かせて爆走するキニ58二連の荷物列車に萌え。

>>1
（ﾟДﾟ）乗ってよし

中学校の先生が東京で行われた同級会で泥酔し、
誤って貨物列車に乗ってしまい爆睡。
翌日名古屋まで連れて行かれ、学校を休んだ事があった・・・・。

操車場でバンプから解放された貨車のブレーキを操作を
してみたかった。
カーリターダーなんて現存してないだろなぁ。

>>41
不運な偶然だったのですか。

>>72
命の保証はないぞａｇｅ

ガキの頃に立川の駅に停車していたタキのデッキに酔っている親父と乗ってみた。
しばらく乗っていたが、母ちゃんが怒るので渋々二人とも降りた。
数分後にタキは動き出して国立の方に走っていった・・・

もすこし乗ってたらどこに連れて行かれただろう

ヨの乗り心地ってどんな感じだったの？
2軸だし板バネだし良さそうな気はしないのだが…

ちょとスレ違いだけど、ボギーを廃止して2軸貨車を残したのは
何故なんでしょか？

最寄り駅には貨物列車用の待避線がある。実際ちょくちょく待避もしてる。
ホーム横付けじゃないけど、乗ろうと思えば乗れるよなあ。

>75
多分、山手貨物線経由で高島あたりだと思う。

>>76
ワム80000とワキ5000の場合
ワムのほうが自重のわりに積み荷を多く積めたから
だと何かで読んだ。

>>51-52
某発券銀行に就職する。

>>76
二軸車の乗り心地は悪いです。揺れます。弾みます。ケツが痛くなります。
貨車ではないけど、むかし今はなき別府鉄道のニ軸客車に乗ったことがあるも
ので。座席にモケットがない分、殊更酷く感じたのかもしれません。この車は
現在相鉄のかしわ台に保存されてます。

戦争映画とかだと兵隊さんがワムみたいなのに詰め込まれて、走ってると
敵軍の飛行機が飛来して機銃を発射すると車内で・・・なシーンがよく
あるがああいうのはだめか？
ガイシュツだがナチスドイツもね。末期には面倒なんで貨車ごと焼き払う、
とかしてたらしい・・・おそろしや。

比のすずらんで14系から控車の車掌車(形式忘れたｽﾏｿ)に移動したら
あまりの乗り心地の悪さに仰天。

良スレage

>>72
藤井フミヤが、それやってたってラジオの番組で話してたyo。
彼が元国鉄職員で、門鉄（もんてつ：門司鉄道管理局）に所属し
操車場で働いていたのはファンの間では有名は話。

国鉄時代のフミヤとトモダチになりたい
もしなってたら折れもチェッカーズ？？

　直江津駅ではじめて運転停車する貨物を見た。
コンテナのついてない骨組み？をずっと見てると、なんの前触れも無く、
ガチャがちゃン！と音がして、玉突きに貨車が動いた。
ゆっくりと荷物の箱が発車していった・・・
　あんなに旅情を感じたのも珍しい。

>>70
オマエモナー

>>80 アレ、厳密には客車じゃん。

>>89
『貨車』じゃなくて「『貨物列車』に乗りたい」ってことで（ｗ
あっ、ひょっとすると広義で言えば「混合列車」になるんですかね。アレ。

高速貨物につなげているんでしたっけ？私は見たことないけど

>>76
積載荷重が関係している。
２軸だと１５ｔ積めるがボギ−だと２５ｔしか積めない。
だったら２軸で３０ｔ、となるわけだ。

>>85
国鉄勤務とは知ってたけどその仕事だったんだ。
でも3年も勤めてないんだろうなぁ？21.2歳で既にチエッカルズ（w　
でブレイクしてたよね。今でも貨車の事聞いたらすげー詳しそうだね。

運動神経が良くて若者じゃないと出来なかったんだろなぁ。

あっげ＾

貨車スレのコテハンだったりしたら笑える＞フミヤ

Nice Going Card age!

>>75
今でも５番ホームから乗れるよ。
中央線上って来て南武〜武蔵野貨物に行くタキが
日に数回、ホームに止まってる

JR貨物も、青春18切符のシーズンと表裏一体の流通の閑散期に、
貨物コンテナがガラガラのコンテナ車に
客車コンテナを搭載して、鉄道オタクを運送すべし！

運転助手席に乗って
移動することはいくらでもあったが、
位置が高いせいか
あんまり速いとは感じないね。

今だ！100ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ボァ〜
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ヴォ〜
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　キキキーッ
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　ボボボボボボーーッ

ワムあげ。

うーむ、おいらが今春入社する会社でマニア向けイベントでやってみよう！って事で提案してみよっか。
あ、でも貨車一両どころか架線点検用のトロッコしかねぇよ！（ｗ
櫓に車輪つけただけのやつだけど・・・。

>>102
おっ！！貨物入社か?
がんばれよ！そしてがっかりしてください・・・。

ョの乗りごごち。入れ替え中に乗っただけだけど。
誰も掃除してないのでとにかく汚い。埃っぽい。
113系みたいなボックスシート。シートピッチはせまめ。
堅い。ハワムそのまんま。ポイントなどを通過するとガクガクする。
こんなのに10時間も乗ってたら絶対痔になるな。
トイレは使ってないみたい。（垂れ流しだから当たり前か）

でも、熱帯夜なんかにタキのデッキに乗ったら気持ちよさそうだね。

>>98
青春貨物きっぷ。

青森の弘前駅なんかは、貨物列車がホームにきても、「ひろさきー、ひろさきー」と
自動アナウンスが流れる。

20年ぐらい前に作られたアメリカ映画で
貨物列車に勝手に乗って貧乏旅行するような
シーンをよく見かけるけど、今でも黙認？
たいてい有蓋車で中は藁くずでいっぱいだけど、
本来は何を運んでる貨車なんだろう？

>>98
東京貨物ターミナルから東京湾トンネルを通って有明までコンテナを運ぶ
サービスをやったら人気でるかも？
人間と販売物を同時に運べる！コンテナを出るともう会場前！ってな感じで。

　　　　　　　　　　　|　　ハイハイ！
　　　　　　　　　　　|　　どいてどいてぇ！！
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　`(
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　　.／>>1 ） /　 / /.i　liー――‐u'￣
　　　./　　 ／　　　/　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿ ＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
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　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>1をお迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|報徳 |会.|宇都宮病院　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

http://www.asahi-net.or.jp/~DH6N-TNK/1993-18.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~pb6m-ogr/ans008.htm
http://www.tokachi.co.jp/kachi/jour/fuukei/8.htm
http://www.humind.or.jp/action/act31/act31_3.html
http://www5b.biglobe.ne.jp/~newstart/hirano-5.htm
http://www.netpassport.or.jp/~whayam/jmedic1.htm
http://www.geocities.jp/akio_kawamura/pages/lectures/lectures2001/GS2001-1/reports/I99496.html
http://www.dinf.org/doc/intl/un/unpwd/po334po345.html

ワフって必要だったんだろうか？

>>103
確かに
ﾖ8000
はｹﾂが痛いわ。

で、便所締め切りだったんで
一度入ってみたかった。

根岸線だったら関内、桜木町あたりから飛び乗れるぞ。
もろノロノロ運転だから。

≫１０３
いやいやオイラが入社する会社はそこじゃないです。
路線の短さじゃ日本で有数のトコで、検車区の方に「こっちに来てくれい！」
と言われて迷ってる所です。（ｗ　　

貨物も大変ですね、頑張ってください。貨物に憧れて貨物入社も
考えたんですけど色々ありまして（苦藁

保全age

ついでにあげ

大昔あったトムフに乗りたい。　あと、ワフも良いね。

時刻表が来た

山陰線の旧客の回送扱い荷物車にはよくしのびこんで遊びましたが、、
ﾏﾆ６０とかｵﾊﾆ３６とか、、こんなのはﾀﾞﾒですか？

>>120
この前常磐線に乗ったら、先頭車両の先頭部分に「荷物室　藤代−平間
ＪＲ東日本水戸支社」と書かれた幕が張られていて、その向こうに麻袋の荷物が
置かれていた。
こう言うのも「混合列車に乗った」と言うのかな？

>>121
旧客のころの山陰線は堂々と普通座席に荷物がおいてあっておばちゃんが
一部そこで販売してました（干物とか）話がそれそうなので逝ってきます

>>120,121
だから、荷物車は貨車じゃなく客車だって言うのに。

ＪＲ貨物は旅客の免許持ってない。
だから私鉄に頼み込んでみると吉。

無理なもんは無理だけどね。

>>124
じゃあ吉ちゃうやん(W

バーベキューカーage

馬に乗って併走しながら飛び移り、後ろから１両ずつ切り離していくってのは？

>>127
それをやると全米が震撼し、1位が記録的か？

>>87
ﾘｱﾙ厨房だろうか？
ﾘﾊﾋﾞﾘの一環としてＰＣを与えられたｶﾞｲｼﾞだろうか？

　貨物の車掌車、トイレは垂れ流しなの？

レ

鮮魚列車（1050レ？）をはじめて見た時はかなり印象的だった．
66を先頭に白い貨車がずらっと並んでまして．17年ほど前です．
姫路駅だったかな？　逆レムフでした．

大昔の急行便のワムフ、乗ってみたい。
広くて快適そう。

ウ、とかカには乗りたくない。
臭そう。

>>133
米原の近くで廃車寸前のワムフ見た．これまた15，6年前．
EH10あたりに牽引されてたのかな？これって模型では昔出ていたかな．
>>134
TOMIXのカ3000は買ったことあるけど，さすがに実物は見たことなし
カもウもナもいつ消えたんでしょう？

神岡で、充分乗れそう・・、人全然居ないし・・

>>1
遅レスだが、
それならJR貨物に入社して機関車の運転免許とれば乗れるよ。

>>137
>>1は機関車じゃなくて貨車に乗りたいんだよ。

チンがダンボールに入って北陸まで行ったのは宅急便か？貨物列車か？

>>136
神岡にはどんなのが居るんですか？
タキ１９００辺り？

美濃赤坂には
カサカサに干からびた
ワフとかヨ５０００とか、
土に還りそうなチキ？とか
ロッド式ディーゼル機とかが居て、
激しく感動しました。
貨車が好きでまだ行ったことが無い人は
すぐにでも行きましょう。

コキ１００００の車掌室は正直、憧れてた

漏れ昔、東海道の貨物列車に飛び乗ったことがあるよ。

>>143
ﾈﾀ?
もし本当なら神。

昔消防のころ、新小岩操車場に侵入し、
ホキ２２００に乗ったり、ワム80000の扉を
ガラガラ開けたりして遊んでました。

>>140
神岡は硫酸車じゃゴルァ！

>>146
スマソあの辺ではセメント作ってるものとばかり思ってた。
タキ5750とかですね。硫酸だと。

「私有貨車図鑑」は家宝です。

貨物でないけど、保線のモーターカーにヒッチハイクで乗せてもらったことあり。
北海道での撮影旅行で。

いくら不況だからって貨物に入社しちゃ駄目だよ
理由はいろいろあるが･･･

機関士と仲良くなる
同級生に１人いるのだが、MLえちごに乗り遅れたとき乗せてもらった。高崎-長岡
対向列車が見えたら隠れろといわれた・・・えちごより１時間早くついたよ

ピーッ、ゴゴゴゴゴゴ
がたんがたん、がたがたん、がたがたん、がたがたん、がたがたん、
がたがたん、がたがたん、がたがたん、がたがたん、がたがたん、
がたがたん、がたがたん、がたがたん、がたがたん、がたがたん、
がたがったん
　　　↑
　　　ここ

>>152
少しワラタよ

あげ！

「ク」があればねぇ･･･無理か

ガンジーは白人に「お前は１等車には乗れない。貨物列車に乗れ」と言われたらしい

ちなみにガンジーとは非暴力の３大勇者（ガンジー･キング・池田）のうちの一人

学会員ﾊｹｰﾝ。

仮に面倒な手続きをして頼み込んで乗り込んだあげく､どこかの工場の
引込み線で貨物の下敷きになったりするのは好ましくない。

>>159
宮脇スレからの出張ご苦労。

ガンジー･キング・イケダ
http://h13-san-in-sen.tripod.com/sgi.jpg

>>157
池田貴族だと思ったよ
スマソ、逝ってくる

>>159
>どこかの工場の引込み線

いいね。見学したい。写真とりたい。