★★★　国鉄１０３系を誉めてみよう！　★★★

375 ：名無しでGO!：02/04/03 22:40 ID:EF1k8yp5

安くて頑丈なところがよい！
以上

376 ：名無しでGO!：02/04/04 20:16 ID:upO7dl9G

安芸

377 ：妄想：02/04/04 20:20 ID:uyB8k2ak

環状の１０３系、もう要らん。束から２０１系（中央特快）を
買うてこいっ！

378 ：広ヒロ：02/04/04 20:23 ID:vKCNOaof

>>377
大阪にあるのは中間はほとんどニュータイプだからまだマシ。
広島のは今にも壊れそうなほどひどいのが現役・・・。

379 ：ミスター環状線：02/04/04 20:23 ID:nEBDFpEj

１０３系は永遠に不滅です

380 ：名無しでGO!：02/04/04 20:25 ID:uyB8k2ak

>>378
心配すな。広島には10年後には関西から207系が
回ってくるから(w

381 ：名無しでGO!：02/04/04 22:00 ID:Uw4Y5veS

>380
10年じゃ103は現役だし、207は転属できないYO。後20年ぐらいでしょ。

382 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/06 00:14 ID:E63vFz9M

age

383 ：名無しでGO!：02/04/06 00:28 ID:GKaqxwkp

>>377
トタの２０１は、タツやアカの２０１はおろか、モリの１０３より状態悪そうだが。
少なくとも車内見る限りでは。
わざわざ買ってきて更新するくらいなら、N40以前の更新車をまず何とかするだろ。

384 ：名無しでGO!：02/04/06 10:36 ID:+BeSlTOk

103-3000のドアエンジンが好き。

385 ：名無しでGO!：02/04/06 22:14 ID:ch2GaD+9

>>383
２０１系のトップナンバーの編成みたけど、戸袋の所が、かなりヨレてきてるね。

386 ：名無しでGO!：02/04/07 17:14 ID:uJeNT3om

ライバルの201系に負けるなage

387 ：名無しでGO!：02/04/08 01:25 ID:GQ3vdLPJ

環状線はオレンジの103系が最低でも後10年は走るだろう。
っていうか｢環状線=103系｣が老若男女に浸透してるので、
置き換える必要がないと思う。
また大阪のニュータイプ103系は中央線の201系より性能も内装もいいと思う。

388 ：名無しでGO!：02/04/08 03:47 ID:3WBpj3ng

内装はともかく性能は激しく疑問。

交友社のよい子の絵本で勉強してなさいってこった。

389 ：名無しでGO!：02/04/08 04:38 ID:sJXoIaFJ

>>387
関西人の認識は
環状線＝１０３系じゃなくて
環状線＝オレンジ色だよ

だから中央線の２０１系が環状線走ったとしても対して違和感はないと思う

390 ：名無しでGO!：02/04/08 09:29 ID:Lo9y7gPf

外で見ていると103系は新型に比べてうるさいので迷惑だけど、
中にいると意外と103系の音のほうがいい。
最近の電車は音は小さいけど、やたら甲高いので頭委託なる。
惰行VVVF車は特に。界磁天下例示車の停車時の甲高いヴィ～っという音ﾓﾅｰ。

391 ：名無しでGO!：02/04/08 09:32 ID:iB6tLp+v

>>389
ひそかにUSJ色も新党しつつあるような･･･。

392 ：名無しでGO!：02/04/08 12:23 ID:IJxc3p8i

ニュータイプに485あたりの発生品の台車（形式失念、鬱打…）と組み合わせたら、乗り心地もどっしり安定した良電車にならんかと妄想

393 ：名無しでGO!：02/04/08 12:28 ID:U9JLqcfW

ドアが閉まるときの「プシュッ！」がうるさい

394 ：名無しでGO!：02/04/09 03:02 ID:IGPp1l5A

>>393
プシュッ！

395 ：名無しでGO!：02/04/10 02:09 ID:XqcJ8G2q

>>393
漏れ的には「パシュ！」って聞こえるんだが。

396 ：名無しでGO!：02/04/10 02:15 ID:qdRfuA/i

プシュッ！ガラガラタン！シューーーーッ！

397 ：名無しでGO!：02/04/10 03:10 ID:F96VK4Ja

>>390
１０３のモーター音はいいけど抵抗器のブロアー音が五月蝿い。
１０５は自然痛風だから静かだったYo
それってSIVの音じゃないのか？
>>392
漏れ的にはニュータイプ１０３を界磁添加励磁制御に改造したら
環状線は省エネ路線になるだろうな。
束の２０５から捻出したやつを使うということで

398 ：広ヒロ：02/04/10 16:45 ID:sfPGiBR3

>>393
だったら広島の「プシュッ！」の小さい１０３系いりませんか？
たしか改造して「プシュッ！」を小さくしたとか･･･。

399 ：名無しでGO!：02/04/10 17:33 ID:qdRfuA/i

>>399
要らん！阪和にいる初期車を壁線にくれてやる！

400 ：広ヒロ：02/04/10 17:35 ID:sfPGiBR3

>>399
可部線には２両化した２１３系（岡山車）を希望！！

401 ：各無しでGO! ◆KQal8YCY ：02/04/11 00:36 ID:93u0+PIi

>>398
だったら九州の「プシュッ！」がない１０３系いりませんか？
たしかドア開閉音は205-0あたりと同じだったような･･･。

402 ：名無しでGO!：02/04/12 09:25 ID:d9jZQZq+

>>396
それ、１０１系改造サハ１０３－７００番台（だよな？）の戸が閉まる時の音やん（ｗ

403 ：名無しでGO!：02/04/12 11:58 ID:sFBGqdqr

ＨＯで１０３系１０両編成作ってしまいましたが何か？
かつてのミツの１０連（７＋３）を

404 ：名無しでGO!：02/04/12 12:13 ID:/uQfvCQ+

>>392
103系はモーター大きいからMT54を載せてた台車じゃ載らないんじゃないか？

405 ：名無しでGO!：02/04/12 12:39 ID:aPYmWA1z

>>404
Yes。DT32にMT55のせたら枕木こするっぽい。

406 ：名無しでGO!：02/04/12 13:03 ID:q38jew8W

あえて文字で書くなら「シュン」と「チン」のちょうど中間くらいの音かな。
あ～、でもあれドアエンジンの音じゃないんですよね。
応荷重装置の測重板関連でしたっけ？

407 ：名無しでGO!：02/04/13 04:41 ID:5ADL3fFN

逆のドアが開いたり、いつ壊れるかもしれない新車より
頑丈で実績のある103系のほうが安心して乗れる。

408 ：名無しでGO!：02/04/13 09:58 ID:8pj2cjJ8

>>404
いっそのこと、大阪環状線以外の103系はMT54に載せ換えするのはどう？
これだと高速性能は改善できそうだが、どう？

409 ：名無しでGO!：02/04/14 00:01 ID:ZCd/9xXP

今日はｦﾀ曜日？

410 ：名無しでGO!：02/04/14 20:45 ID:12om0Vdq

青梅線サヨナラの車番（モハ）情報キボンヌ保全。

411 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/14 21:44 ID:H+q/yn52

特別保全あげ

412 ：名無しでGO!：02/04/15 12:47 ID:8Dz0qEP+

>>410
青梅線さよなら１０３系

青77編成
Tc103-765
M103-695
M'102-851
M103-662
M'102-818
Tc103-816

からM103-662+M'102-818を抜いた4連でしたよ。

413 ：乗務員：02/04/15 13:42 ID:XDMPIJBW

ＡＴＣタイプは　鉄ヨタに覗かれないから　○

414 ：410：02/04/15 14:44 ID:lZSzswJd

>>412 サンクス！！

415 ：名無しでGO!：02/04/16 11:56 ID:jDaLkY/i

>>413
乗り継ぎで個室かと思いきや三面鏡が来てガックシ

個室→元ＡＴＣ車
三面鏡→高運非ＡＴＣ車

ほかにも言い方いろいろ。

416 ：名無しでGO!：02/04/17 02:26 ID:TJl/SrHn

車両更新車＋ドア窓金属押さえがスマートでｶｺｲｲ!!と思ってる。

417 ：乗務員：02/04/17 16:25 ID:Iu1LXvI9

>>415
うちには個室しかないよ。　

金魚鉢とか・・・　うちの０５は窓がでっかいから水族館

418 ：ボロ103系なんて：02/04/17 16:37 ID:pRSz8EAY

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　　　 l　l i　　＼　　　 ' ｎｨ | l !　　　　＜嫌いです。
　　　　ヽ.ｌ_!_,.ゝ‐ｧi＾｀　.r- イ! l.! ﾘ '　　　　　 |
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419 ：名無しでGO!：02/04/17 16:38 ID:DfidXGYz

ＴＣ１０３－２００番台あたりが一番いいな

420 ：くりちゃん　◇MB3039B：02/04/17 19:28 ID:9K79/fMU

　始発駅を発車する前の、ブレーキ制御装置。
ＣＰが動き出し、足元で「ストン･･クゥ～～～～ッ」に萌え♪

421 ：くりちゃん　◇MB3039B：02/04/17 19:37 ID:9K79/fMU

>>404
〉103系はモーター大きいからMT54を載せてた台車じゃ載らないんじゃないか？

　車輪からして既に問題です。(103系は910mm)

>>408
〉いっそのこと、大阪環状線以外の103系はMT54に載せ換えするのはどう？
〉これだと高速性能は改善できそうだが、どう？

　ＭＴ５４は、低回転域での出足がＭＴ５５よりも劣る(ＭＴ５５の140馬力に
対して、95馬力しかない)ため、仮にギア比変えてもＭＴ５５にはかなわない。

422 ：名無しでGO!：02/04/18 00:55 ID:CExQEb+K

>>417
１０３低運　　…しゃこたん
１０３ＡＴＣ　…個室ｏｒ壁ｏｒやまて
１０３非ＡＴＣ…三面鏡
２０５ＡＴＣ　…金魚鉢
２０５大窓　　…特大ｏｒワイドビュー２０５

なんて呼んでました。職場によって言い方が違うローカルネタ

423 ：乗務員：02/04/18 08:52 ID:4Dn4bEnP

>>422
２１１がトカに入ったときの会話・・あれじゃハナも掘れねぇ！　
いやいや居ずＱのリゾートなんか屁もこけねぇヨ・・・

424 ：名無しでGO!：02/04/18 21:50 ID:RKbxXT2T

自治スレにあったテンプレを使ってみる。

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「鉄道路線・車両板」が新設されました。
http://cocoa.2ch.net/rail/

在来鉄道板での「路線・車両」関係スレは「放棄」し、
新板へ移行することが（自治スレにて）推奨されています。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/527
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/545

当スレは鉄道路線・車両関係スレに該当しますので、新板に移転しましょう。
既に新板に承継スレが立っています。
以後の書き込みは下記スレにお願いいたします。

103系を語るｽﾚｯﾄﾞ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019109755/