古レール・転用鉄道橋等情報スレッド
343 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/08 01:22 ID:sZF0Cn4q
344 ：168：02/08/08 23:27 ID:BOmM0tAp
>>341
乙です。
内房線といえば、数年前、八幡宿から歩いて京葉臨海のトラス(転用品)を見に逝ったら、
…見事に真新しい箱桁に代わっていて、朝から思い切り鬱になった記憶があります。(ｗ
まあ同型の村田川橋梁は健在でしたけど。
千葉管内の、歩道橋みたき跨線橋は味気ないですな。
乙です。
内房線といえば、数年前、八幡宿から歩いて京葉臨海のトラス(転用品)を見に逝ったら、
…見事に真新しい箱桁に代わっていて、朝から思い切り鬱になった記憶があります。(ｗ
まあ同型の村田川橋梁は健在でしたけど。
千葉管内の、歩道橋みたき跨線橋は味気ないですな。
>>343 初めからイイ！（・∀・）って漏れは
逝ってヨシでしょか？
つーか >>342 は芸無し定型コピぺだかんなー
マジレスしてもしょがないか
痴呆私鉄逝くと本線に短尺しかーも１９２０年代なんてーのが結構
あって萌えなのだが、一時間に往復程度とはいえ列車が来る本線な
んでいちいち近寄って調べるのも憚られる罠。
逝ってヨシでしょか？
つーか >>342 は芸無し定型コピぺだかんなー
マジレスしてもしょがないか
痴呆私鉄逝くと本線に短尺しかーも１９２０年代なんてーのが結構
あって萌えなのだが、一時間に往復程度とはいえ列車が来る本線な
んでいちいち近寄って調べるのも憚られる罠。
346 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/09 03:00 ID:gUJndPxE
>>345
しかし地元の人は気にもしないで線路を歩いていたりする罠。
しかし地元の人は気にもしないで線路を歩いていたりする罠。
347 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/10 00:51 ID:3kTTZ0pl
>>３４３・３４５
自分だったら「絶対にいやだよ」。猫・３４５の発言に拒否感出まくり。
実は今読めずにたまっている鉄ピクを読んでて（現在２００１年８月号まで）
同号の８５Ｐ「思い出の５８３系はつかり号運転」の写真に３２５氏の述べた
橋梁が写ってた。こんなんがＪＲに残ってたなんて。しかし派手な色だ。
村田川橋梁って気になる。貨物線にもあるんだー。
自分だったら「絶対にいやだよ」。猫・３４５の発言に拒否感出まくり。
実は今読めずにたまっている鉄ピクを読んでて（現在２００１年８月号まで）
同号の８５Ｐ「思い出の５８３系はつかり号運転」の写真に３２５氏の述べた
橋梁が写ってた。こんなんがＪＲに残ってたなんて。しかし派手な色だ。
村田川橋梁って気になる。貨物線にもあるんだー。
348 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/10 02:09 ID:yTdk59nH
>>347
ごめん。なんかよくわかんなかったので解説きぼん。
ごめん。なんかよくわかんなかったので解説きぼん。
349 ：名無しでGO!：02/08/10 11:40 ID:TpmoKY2M
室
350 ：345：02/08/10 19:13 ID:UDeIGdbq
351 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/11 00:24 ID:/yBDcSPz
>>猫・３４５
少なくとも中傷発言したいとか受け手としてもそれが気持ちよくなるとか
自分はいやだと言う事だよ。ただ３４５氏はどちらがイイのか判らないけど。
あと大きなお世話だけど特に猫さんは変な（良く言えば独特の）言葉遣いや顔文字
の多用と鉄板に書きこむスレが異様に多いから叩きスレ立てられちゃうかもよ。
でも２ちゃんねるはメインとはいかないまでも受け入れられるんかなぁ。
キナ臭いレスしちまった、、、。ところで303で述べた謎のトラスはこんな感じ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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‖￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣‖
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
少なくとも中傷発言したいとか受け手としてもそれが気持ちよくなるとか
自分はいやだと言う事だよ。ただ３４５氏はどちらがイイのか判らないけど。
あと大きなお世話だけど特に猫さんは変な（良く言えば独特の）言葉遣いや顔文字
の多用と鉄板に書きこむスレが異様に多いから叩きスレ立てられちゃうかもよ。
でも２ちゃんねるはメインとはいかないまでも受け入れられるんかなぁ。
キナ臭いレスしちまった、、、。ところで303で述べた謎のトラスはこんな感じ。
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352 ：名無しでGO!：02/08/11 00:48 ID:CIf8ySQc
意外なところにも古いものは使われいる。
東京駅、上野駅を１日ぶらつくと思わぬものに出くわす。
ホームの柱にレールが使われているのって、まだ残っているかな・・・
東京駅、上野駅を１日ぶらつくと思わぬものに出くわす。
ホームの柱にレールが使われているのって、まだ残っているかな・・・
353 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/11 10:15 ID:sIjHQ2XX
>>351
おれは「確かに中傷発言をしなければ一日も生きていけないような禁断症状
が出てるひともいるかしれないが、よーく見てりゃそんなもんばっかじゃな
いのがすぐにわかるだろ」と思っているが、マジレスしてもしょーがないん
でああいう言い方をしてみた。
スレに関係ないのでsage。
おれは「確かに中傷発言をしなければ一日も生きていけないような禁断症状
が出てるひともいるかしれないが、よーく見てりゃそんなもんばっかじゃな
いのがすぐにわかるだろ」と思っているが、マジレスしてもしょーがないん
でああいう言い方をしてみた。
スレに関係ないのでsage。
354 ：名無しでGO!：02/08/11 11:26 ID:389i0X8v
＼ │ ／
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
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さいたま〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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355 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/12 20:15 ID:x3coBXdD
あーところで。
古レールをぶった切ったり曲げたりして使うより、専用の重量鉄骨を作った
方が安くなったのっていつ頃なんでしょうね？
昔は古レールや古枕木の柵とかもけっこう見かけたんだが、いまや専用ので
きあいのフェンスを使った方が安いらしいし。
古レールをぶった切ったり曲げたりして使うより、専用の重量鉄骨を作った
方が安くなったのっていつ頃なんでしょうね？
昔は古レールや古枕木の柵とかもけっこう見かけたんだが、いまや専用ので
きあいのフェンスを使った方が安いらしいし。
お前らならこれわかるんじゃないですか？
http://www.tanteifile.com/mission/files061_080/072/index.html
http://www.tanteifile.com/mission/files061_080/072/index.html
357 ：名無しでGO!：02/08/12 22:59 ID:hkOWV0S0
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しかし県人も猫♪対策で大変だな。
359 ：名無しでGO!：02/08/13 22:02 ID:8MPb4FBV
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360 ：名無しでGO!：02/08/14 00:23 ID:Y7hQ+5VY
つーかここの1は猫にコピペ反応するなと言えば良かったと。
361 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/14 00:55 ID:W7r/Ry0H
>>３５８・３６０
そして自分がそれでマジレスしてしまったと。すみませんすみません。
343がまたマジレス臭くてどうしようもありませんでした…。
１としてきわめて駄目臭いです。
さて、以前ここで述べた越後交通線の廃線跡に残ってた古レール
「ＢＬＡＥＮＡＶＯＮＳＴＥＥＬ １８８０」の写真を「おんぷ
ちゃんねる」にアップ出来ないならいっその事鉄ピクに投稿しようかと
思ってるけど万が一載ったらどうしようとも思ってて迷ってます。
そして自分がそれでマジレスしてしまったと。すみませんすみません。
343がまたマジレス臭くてどうしようもありませんでした…。
１としてきわめて駄目臭いです。
さて、以前ここで述べた越後交通線の廃線跡に残ってた古レール
「ＢＬＡＥＮＡＶＯＮＳＴＥＥＬ １８８０」の写真を「おんぷ
ちゃんねる」にアップ出来ないならいっその事鉄ピクに投稿しようかと
思ってるけど万が一載ったらどうしようとも思ってて迷ってます。
362 ：名無しでGO!：02/08/14 21:18 ID:HA7Lr5ew
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363 ：名無しでGO!：02/08/15 00:49 ID:yjIYPANy
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ サイタマサイタマ！
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>>361
イギリスのメーカー。1881銘は古ピクに紹介があったが、1880はどうだか。
…というわけだから、投稿してみれば？。載りそうなヨカソ。西野センセイか
だれかが誌上でレス付けてくれるかもよ（笑）。現品切ってもらってくれば
よかったのに。
イギリスのメーカー。1881銘は古ピクに紹介があったが、1880はどうだか。
…というわけだから、投稿してみれば？。載りそうなヨカソ。西野センセイか
だれかが誌上でレス付けてくれるかもよ（笑）。現品切ってもらってくれば
よかったのに。
365 ：名無しでGO!：02/08/15 22:24 ID:yjIYPANy
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 埼玉埼玉埼玉埼玉！
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http://ime.nu/ime.nu/www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2-light.swf
366 ：名無しでGO!：02/08/16 07:16 ID:56SltyvN
サイタマ野郎ですが、何か？
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埼玉埼玉〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 埼玉埼玉埼玉埼玉！
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367 ：名無しでＧＯ！：02/08/16 10:21 ID:fyOj8fL/
さいたまや、ここにも出没か うざいなー
368 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/16 23:44 ID:t2/28UUt
今日蒲原鉄道冬鳥越駅跡へ行き、かの同社モハ６１・モハ１を見に行きました。
ただ目的のメインは当分安泰な保存車よりそこに敷かれていた古レールだす。
２両の電車は同一線路上に２両並べて保存。レールは電車保存の為のが
６本、両端の車止めとして２本、車内に入れる様に設置されたステップ
に１本。
電車保存用に敷かれたレールはいずれも「ＯＨＴＥＮＮＥＳＳＥＥ−６０４０−
ＡＳＣＥ−７−１９２２」。
ステップは「５０ Ｎ （ここに八幡のＳマーク）１９６５ Ｉ ＯＨ」
といった所。車止めのは刻印が確認されませんでした。
番外：この冬鳥越スキー場にはあのボンネットバスの車体を使った
リフト小屋がまだありました。
>>３６４ どうせなら越後交通長岡線全線を回ってネタを集めてきます。（ｗ
ただ目的のメインは当分安泰な保存車よりそこに敷かれていた古レールだす。
２両の電車は同一線路上に２両並べて保存。レールは電車保存の為のが
６本、両端の車止めとして２本、車内に入れる様に設置されたステップ
に１本。
電車保存用に敷かれたレールはいずれも「ＯＨＴＥＮＮＥＳＳＥＥ−６０４０−
ＡＳＣＥ−７−１９２２」。
ステップは「５０ Ｎ （ここに八幡のＳマーク）１９６５ Ｉ ＯＨ」
といった所。車止めのは刻印が確認されませんでした。
番外：この冬鳥越スキー場にはあのボンネットバスの車体を使った
リフト小屋がまだありました。
>>３６４ どうせなら越後交通長岡線全線を回ってネタを集めてきます。（ｗ
369 ：名無しでGO!：02/08/17 03:02 ID:BP9YDmLB
あり
370 ：364ですが：02/08/17 03:29 ID:0TrLJmWn
>>368
調査お疲れ〜。
OH…はアメリカテネシー製鋼60ポンドASCE断面1922年７月ですな。いわゆる
30キロレールですね。東京でもよくみっかります。50Ｎのほうは、普通の
50キロＮレールで、これは幹線用。でも年号から見て大手からの払い下げ？
かも。
がむばって現品を集めるのだ〜。うちの近所の駅の跨線橋があぼーんする時は、
レアものがあるから、一緒にもらいにいこうよ（笑）。
調査お疲れ〜。
OH…はアメリカテネシー製鋼60ポンドASCE断面1922年７月ですな。いわゆる
30キロレールですね。東京でもよくみっかります。50Ｎのほうは、普通の
50キロＮレールで、これは幹線用。でも年号から見て大手からの払い下げ？
かも。
がむばって現品を集めるのだ〜。うちの近所の駅の跨線橋があぼーんする時は、
レアものがあるから、一緒にもらいにいこうよ（笑）。
371 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/17 12:38 ID:0/CTXlSr
>>３７０
も、もらう事なんてできるんすか！？でもレールって重いし、かさばるし、
重いし（以下繰り返し）。
鉄ピク増刊の「千年の京にありて」に西野保行氏の著した「レールの
標記を鑑賞する」で実は昨日初めてあのＳマークが何か判ったクチ。
これを読まなければ何のマークか判らなかった。
しかし、西野センセイは拓本を取っておられるとは。自分はもっぱら
写真オンリー。これならかさばら（略
も、もらう事なんてできるんすか！？でもレールって重いし、かさばるし、
重いし（以下繰り返し）。
鉄ピク増刊の「千年の京にありて」に西野保行氏の著した「レールの
標記を鑑賞する」で実は昨日初めてあのＳマークが何か判ったクチ。
これを読まなければ何のマークか判らなかった。
しかし、西野センセイは拓本を取っておられるとは。自分はもっぱら
写真オンリー。これならかさばら（略
372 ：370ですぅ：02/08/17 12:50 ID:0TrLJmWn
>>371さんへ
もらうことは、ある程度の根回しをしておけばできそうですね。なぜなら西野
センセイも「手元にある…云々」とか書いておられるし（ってことは、どうに
かして手に入れたということでしょうし）、まあ鉄くずですからね（業者にし
てみれば…）。西野センセイ、いいんだけど、拓本取るのに「紙ヤスリできれ
いにする…」というのは、いかがなものかと、もそもそと苦言を呈しておく（笑）。
近所のレアものは、話は通せたら通しておこうと思う。あとは夜中に台車押して
取りに行くか、赤帽呼ぶか（笑）。まだ先の話だけどね。短いのもあるし。
もらうことは、ある程度の根回しをしておけばできそうですね。なぜなら西野
センセイも「手元にある…云々」とか書いておられるし（ってことは、どうに
かして手に入れたということでしょうし）、まあ鉄くずですからね（業者にし
てみれば…）。西野センセイ、いいんだけど、拓本取るのに「紙ヤスリできれ
いにする…」というのは、いかがなものかと、もそもそと苦言を呈しておく（笑）。
近所のレアものは、話は通せたら通しておこうと思う。あとは夜中に台車押して
取りに行くか、赤帽呼ぶか（笑）。まだ先の話だけどね。短いのもあるし。
373 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/18 00:13 ID:+diXIKwg
>>３７２
あいにく自分にゃ越後交通の人とつながりを持つ程のツテはありやせん。
しょうがないですけど、まあ同線跡に残るレールが何かのきっかけで
保存されるといいと思ってます。今現在判ってるだけでも
日越駅近くにある中沢産業への引込み線跡付近にあるレール柵もかなりの
モンです。ＵＮＩＯＮ・ＧＨＨ他１９世紀のレールがばんばか。
、、、よ、夜中に台車押して！？(ﾟДﾟ;)
あいにく自分にゃ越後交通の人とつながりを持つ程のツテはありやせん。
しょうがないですけど、まあ同線跡に残るレールが何かのきっかけで
保存されるといいと思ってます。今現在判ってるだけでも
日越駅近くにある中沢産業への引込み線跡付近にあるレール柵もかなりの
モンです。ＵＮＩＯＮ・ＧＨＨ他１９世紀のレールがばんばか。
、、、よ、夜中に台車押して！？(ﾟДﾟ;)
374 ：372だよ〜：02/08/18 02:31 ID:YKrgjzXT
>>373新潟県人さんへ
もしかして勘違いしたかな？夜中台車押し。跨線橋とかの構造物の撤去工事は
通常夜中だから、もしもらえるとしたら、夜中に台車を押してもらいに行くこ
とになるだろうね…、という意味です。誤解を与えたようでスマソ。
廃線の古レールなら、「売ってくれ」って言えばダメかなぁ…。キロいくら
ってことにはならんだろうか…。もっともかなり重い＋山のように売ってくれて
も困るけど…。
漏れも別に近所の某私鉄にツテがあるわけじゃないけどさ…（苦笑）。
中沢産業のレールはドイツものだね。なんか他にもある？。もしあるなら書いてちょ。
もしかして勘違いしたかな？夜中台車押し。跨線橋とかの構造物の撤去工事は
通常夜中だから、もしもらえるとしたら、夜中に台車を押してもらいに行くこ
とになるだろうね…、という意味です。誤解を与えたようでスマソ。
廃線の古レールなら、「売ってくれ」って言えばダメかなぁ…。キロいくら
ってことにはならんだろうか…。もっともかなり重い＋山のように売ってくれて
も困るけど…。
漏れも別に近所の某私鉄にツテがあるわけじゃないけどさ…（苦笑）。
中沢産業のレールはドイツものだね。なんか他にもある？。もしあるなら書いてちょ。
375 ：名無しでGO!：02/08/18 23:24 ID:3T2s/3ht
376 ：名無しでGO!：02/08/19 00:37 ID:u0aG7UY6
377 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/19 01:21 ID:UZfZJSAm
>>３７４
ええそうですとも。誤解をしていましたとも。（ﾜﾗ
どんなレールがあるかってぇと、柵として短くカットされてて
腐食も程よく進んでて判読が難しいのです。
ただ、「アルファベット＋１８○×」「ＡＳＣＥ」とかが読み取れる
くらいです。あと現地の写真が見つかりました。373で言った引込線の
写真も今回初めて見ました。ちょっと感動してます。
ttp://homepage1.nifty.com/y-yamada/Nagaoka/nagaoka.htm
（トップページの日越をクリック。そこに柵が写ってます。ちなみに近所。）
ええそうですとも。誤解をしていましたとも。（ﾜﾗ
どんなレールがあるかってぇと、柵として短くカットされてて
腐食も程よく進んでて判読が難しいのです。
ただ、「アルファベット＋１８○×」「ＡＳＣＥ」とかが読み取れる
くらいです。あと現地の写真が見つかりました。373で言った引込線の
写真も今回初めて見ました。ちょっと感動してます。
ttp://homepage1.nifty.com/y-yamada/Nagaoka/nagaoka.htm
（トップページの日越をクリック。そこに柵が写ってます。ちなみに近所。）
378 ：名無しでＧＯ！：02/08/19 16:50 ID:NJ146Nlg
京成の高砂にも米国カーネギー社製の古レールが橋上駅舎のコンコースに記念物
として、いまでも置いてあるよ。
これは、京成の開業時に輸入した物で確か３０ｋｇの１２．５ｍもの。
旧高砂のホーム上屋の柱に使用していたが、この時にも又今もこのレールの謂れ
が書いて有った。
いまは、改札を入り正面の壁のところに有るので興味のある人はどうぞ！
として、いまでも置いてあるよ。
これは、京成の開業時に輸入した物で確か３０ｋｇの１２．５ｍもの。
旧高砂のホーム上屋の柱に使用していたが、この時にも又今もこのレールの謂れ
が書いて有った。
いまは、改札を入り正面の壁のところに有るので興味のある人はどうぞ！
379 ：名無しでGO!：02/08/19 22:27 ID:u0aG7UY6
380 ：名無しでGO!：02/08/20 19:14 ID:+8jS7dLl
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
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さいたま〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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381 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/21 01:13 ID:xOMEkL+B
まあ378氏他の皆さんに続き、とりあえずちゃっちゃと書きます。昨日調査。
ＪＲ北陸線高岡駅３・４番線ホーム上屋
「１９３８ IIIIIIII ＯＨ」
「（マルエス） ＮＯ６０Ａ １９０７ Ｘ」
「（マルエス）５０Ａ １９２５」
「３０Ａ （マルエス）２６０８ IIIIIIIII ＯＨ」
「ＯＨ ＴＥＮＮＥＳＳＥＥ ６０４０ ＡＳＣＥ ３ １９２２ エ」
「（マルエス）３０Ａ １９３０ IIIIIIIII」
「３０ （マルエス）１９３９ IIIIII ＯＨ」
「ＣＡＲＮＥＧＩＥ １９１１」
「（マルエス）ＮＯ５０ １９０７ Ｘ」
ＪＲ城端線戸出駅跨線橋柱（駅本屋側）
「ＯＵＣＲＥＥ ６０ （小文字の筆記体でｌｌｓ？）Ａ，Ｓ，Ｃ，Ｅ
Ｉ，Ｊ，Ｇ，Ｒ ：：：：・ １９２３」
ＪＲ北陸線高岡駅３・４番線ホーム上屋
「１９３８ IIIIIIII ＯＨ」
「（マルエス） ＮＯ６０Ａ １９０７ Ｘ」
「（マルエス）５０Ａ １９２５」
「３０Ａ （マルエス）２６０８ IIIIIIIII ＯＨ」
「ＯＨ ＴＥＮＮＥＳＳＥＥ ６０４０ ＡＳＣＥ ３ １９２２ エ」
「（マルエス）３０Ａ １９３０ IIIIIIIII」
「３０ （マルエス）１９３９ IIIIII ＯＨ」
「ＣＡＲＮＥＧＩＥ １９１１」
「（マルエス）ＮＯ５０ １９０７ Ｘ」
ＪＲ城端線戸出駅跨線橋柱（駅本屋側）
「ＯＵＣＲＥＥ ６０ （小文字の筆記体でｌｌｓ？）Ａ，Ｓ，Ｃ，Ｅ
Ｉ，Ｊ，Ｇ，Ｒ ：：：：・ １９２３」
382 ：明知線沿線住民：02/08/21 01:30 ID:oVJIbANs
お久しぶりです。
ちょっと古レールとはずれますが
古いレールを取り直してきたので
ttp://isweb37.infoseek.co.jp/area/agimura/akechisen/rail/08140005-w640.JPG
ちょっと古レールとはずれますが
古いレールを取り直してきたので
ttp://isweb37.infoseek.co.jp/area/agimura/akechisen/rail/08140005-w640.JPG
383 ：372,374：02/08/21 01:33 ID:iwgQdgqo
>>381さん
調査お疲れ〜
一番上はおそらく「マルエス」（八幡）でしょう。４段目の2608年銘はちょっと
珍しいと思われ。５段目エは工作局→のち鉄道省のマーク。
最後のやつはＯＵＧＲＥＥ ６０ lbs（筆記体）…が正解だよ〜ん。ＩＪＧＲ
はinperial japanese governmant railway（日本帝国鉄道？）の略。点状のは
これは９月。読み方は「ウグレー」で、ベルギーのメーカー。
調査お疲れ〜
一番上はおそらく「マルエス」（八幡）でしょう。４段目の2608年銘はちょっと
珍しいと思われ。５段目エは工作局→のち鉄道省のマーク。
最後のやつはＯＵＧＲＥＥ ６０ lbs（筆記体）…が正解だよ〜ん。ＩＪＧＲ
はinperial japanese governmant railway（日本帝国鉄道？）の略。点状のは
これは９月。読み方は「ウグレー」で、ベルギーのメーカー。
384 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/21 12:42 ID:js7eOhvo
>>３８３
戸出駅のレールは筆記体を使ってるトコからして珍しいナァ。
しかしベルギーか。舶来レールといったらアメリカイギリス
ドイツと思ってたから。ＩＪＧＲ標記も素晴らしい。
八幡の「２６０８」って皇紀だよね？初めて見た。
>>３８２
実は現役レールも含めたいと思ってるんす。昨日行ってきた高岡市の中越パルプ
工業二塚工場専用線には確か八幡の１９５７・１９５９年物がありました。
戸出駅のレールは筆記体を使ってるトコからして珍しいナァ。
しかしベルギーか。舶来レールといったらアメリカイギリス
ドイツと思ってたから。ＩＪＧＲ標記も素晴らしい。
八幡の「２６０８」って皇紀だよね？初めて見た。
>>３８２
実は現役レールも含めたいと思ってるんす。昨日行ってきた高岡市の中越パルプ
工業二塚工場専用線には確か八幡の１９５７・１９５９年物がありました。
近鉄養老線には１９５８年のレール(現役)があります
386 ：名無しでGO!：02/08/21 23:23 ID:wa35yJoS
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387 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/22 23:35 ID:VCapn7As
保守。
古レール観察の何がアレかって刻印がなかなか見つからない事。
５月に越路町の信越線沿線に行った時は両面それも数メートルに
わたって全く見当たらなかった。
場所自体それは凄いところで苦労して来た手間が泡と消えた気がした。
古レール観察の何がアレかって刻印がなかなか見つからない事。
５月に越路町の信越線沿線に行った時は両面それも数メートルに
わたって全く見当たらなかった。
場所自体それは凄いところで苦労して来た手間が泡と消えた気がした。
388 ：383だよ：02/08/23 03:44 ID:aIkLJMNf
>>387
確かに。あれって転用工事のときに、削ったりしていないのかなぁ。削りあと
があるのは見たことあるけど…。漏れも近所の駅とかでどうしてもわからない
のが何本かあって、非常に悲スィのだけど…。
2608はもちろん皇紀だよ。それもなぜか戦後1948年のこと（昭和23年）。皇紀
年号は終戦とともに抹殺されたはずが、なぜか八幡のレールには残っている。
うちの近所では2601〜2604,2606〜2608はあった。さすがに2605は見てないなぁ。
2608である昭和23年には1948になっているものもある。
確かに。あれって転用工事のときに、削ったりしていないのかなぁ。削りあと
があるのは見たことあるけど…。漏れも近所の駅とかでどうしてもわからない
のが何本かあって、非常に悲スィのだけど…。
2608はもちろん皇紀だよ。それもなぜか戦後1948年のこと（昭和23年）。皇紀
年号は終戦とともに抹殺されたはずが、なぜか八幡のレールには残っている。
うちの近所では2601〜2604,2606〜2608はあった。さすがに2605は見てないなぁ。
2608である昭和23年には1948になっているものもある。
389 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/23 11:14 ID:5CtYzt7E
しかし、387はちょっと意味不明な文みたいで、、、このスレの196の事。
>>３８８
以前何かの雑誌で目にしたんだけど、親日国と言われてるインドネシアで
数年前に発行された新紙幣に日本の皇紀があしらわれてるって。
現物を見た事無いけどありゃ何でだろうね？（ｗ
>>３８８
以前何かの雑誌で目にしたんだけど、親日国と言われてるインドネシアで
数年前に発行された新紙幣に日本の皇紀があしらわれてるって。
現物を見た事無いけどありゃ何でだろうね？（ｗ
390 ：新潟県人 ◆y7V1zaws ：02/08/24 23:40 ID:277hBJ5v
(´Д`)保守
かつての長岡駅には越後交通栃尾線ホームと国鉄線ホーム（現在の４・５番線）
を結んでいた木造跨線橋があった。昭和５０年の栃尾線廃止後もしばらく跨線橋は
入口に国鉄の改札口を設けて駅の東口として使用されていたという。
（ソース：昭和５０年の新潟日報縮刷版）
この跨線橋の内部のカラー写真を見た事あるが今はもう無いだろうという位
あやしい雰囲気プンプン。ただ以外にも照明は蛍光灯だった。
かつての長岡駅には越後交通栃尾線ホームと国鉄線ホーム（現在の４・５番線）
を結んでいた木造跨線橋があった。昭和５０年の栃尾線廃止後もしばらく跨線橋は
入口に国鉄の改札口を設けて駅の東口として使用されていたという。
（ソース：昭和５０年の新潟日報縮刷版）
この跨線橋の内部のカラー写真を見た事あるが今はもう無いだろうという位
あやしい雰囲気プンプン。ただ以外にも照明は蛍光灯だった。
391 ：名無しでGO!：02/08/25 02:45 ID:vvN7TCnc
大井工場トラバーサーのレール表記
→３０Ａ● GODO 1984 IIIIIII
（●のところはＪＩＳマーク） GODOってのは、軽レールのメーカーかねぇ？
以外と古くないのでつまらなかった。
ピット線は
５０ＰＳだったし…。
→３０Ａ● GODO 1984 IIIIIII
（●のところはＪＩＳマーク） GODOってのは、軽レールのメーカーかねぇ？
以外と古くないのでつまらなかった。
ピット線は
５０ＰＳだったし…。
392 ：名無しでGO!：
ｏ
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/ このスレは無事に /
/ 終了いたしました /
/ ありがとうございました /
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（ ^∀^） / /（^∀^ ）
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