鉄道不毛地帯大阪府美原町を救うスレ

>>40
地下鉄谷町線（てかもはやここまで来ると北急みたいな別会社？）
藤井寺以南延伸かな？
大日発東梅田・天王寺・平野・八尾南・藤井寺・黒山経由北野田逝き
萌え〜。
一応、大阪直通にもなってはいる(ﾜﾗ

age

>>22
布忍から分岐させた直後、工事続行不可能になると思われ。

>>22
「布忍−滝谷線」に萌〜
だいたいどれくらいの利用人数がみこめるのでしょうね〜
やっぱり、１０分に１本は欲しいですね。

ご先祖さんが鉄道建設に反対されたのでしかたありませんね。
「陸蒸気」に過剰に反応されたのです。

だから河内天美から一旦地下にもぐらす。
美原もそうだが、金剛東あたりの需要がすごそう。
河内長野組も、かなり近鉄に流れるんでは。
急行・準急・各停各１５分毎くらいの需要は
絶対あると思われ。

あげ

age

漏れまったくのよそ者だけど、こういう市町村は多いね。
埼玉だと騎西とか菖蒲とか。鉄道はないが東京へ通勤する人は多い。

あげ

>>50
騎西とか菖蒲に比べると、美原ってはるかに都心に近いってのが問題。
埼玉と言えば、最近埼玉高速の開通で鳩ヶ谷が救われたけど、距離だけなら
まさにあんな感じ。

あげ

age

市営地下鉄8号線（今里筋線）を湯里六丁目駅から３０９号線沿いに南下させる。
8号線の乗客確保のため。

>>55
ただ単に、赤字を増幅させるだけでは（藁）？

あげ

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　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|　 　美原 病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
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鉄道不毛地帯神奈川県綾瀬市を救ってやってください(w

>>59
鉄ヲタに常磐沿線と間違われる神奈川県綾瀬市を救ってあげたいのは
ヤマヤマですが。
別スレ立てていただくのがいいのではないかと。

>>58
お迎えどうも。あなたもご一緒にいかがですか。

>>60
＞お迎えどうも。あなたもご一緒にいかがですか。
ﾜﾛﾀ

ところで美原町は近鉄色が強い町（バスがあるから）？それとも南海色が強
い町（北野田に近いから・昔南海が通るはずだったから）？

あげ

ところで　鉄道のこない町に　通学している人は　やっぱ自転車？
美原高校　平野高校　などなど

美原町救済age

>>61
>>25あたりを読んで見てください。
場所によっていろいろ、というのが答えです。
ちなみにバスは南海も近鉄も走ってます。
そのうち５つに分けられて、堺、大阪狭山、松原、羽曳野、富田林に
バラバラに統合されるかも（藁）

>>63
もちろん自転車。

>>65
さんくす。

そういえば　地図でみたけど　平野高校って　大和川こえた　松原に囲まれた状態で大阪市があるね

age

大阪府下の市町村で鉄道の通っていないのはどこでしょう？

>>７０
千早赤阪村

こんな妄想
城東貨物線旅客化に続き、阪和貨物線も旅客化。瓜破霊園のカーブのところ
から南伸の路線を新設、河内松原〜美原〜金剛〜泉ヶ丘をむずぶ。

火葬場前駅キﾎﾞﾝ

「瓜破霊園」を主張する住民と「火葬場前」を主張する大阪市との調整
がつかず、新駅名は　「瓜破霊園（火葬場前）」となりました。

>>70
能勢町、河南町モナー。

>>74
残念だが地元の人は焼き場といっているぞ

実際　市営バスは　瓜破斎場前といっているぞ

では、「瓜破斎場（焼き場前）」とします。

河内天美からの南進案で、
１．黒山・富田林・寺田（河南町）・御所ルートで河南町も救う
２．黒山・金剛東・川西・森屋（千早赤阪村）・五条ルートで千早赤阪村も救う
という妄想も持ったことがある。
いずれもついでに和歌山線沿線も救っているような気がするが（藁

ちなみに　瓜破斎場は　大阪市最大の火葬場です
炉が30個あります
また今日は　臨時の大阪市営バスが運転されていました
火葬場内で　写真を撮る人が多数いてました

>>50
え〜っ？騎西とか菖蒲から東京へ通勤してる人なんているんだね！

age

鉄道不毛地帯東京都武蔵村山市を救ってやってください。
ＪＲ立川駅からバス４５分（藁
とか不動産広告に真剣に書かれている、この市を救ってageましょう。

>>80
では、９時〜１６時の間、一時間に一本新大阪→瓜破斎場（焼き場前）間
ノンストップの「葬送快速」を運転します。

あげ

世界の首都、その名は美原

美ヶ原と思った。

599から緊急浮上あげ

平野区の僻地　長吉川辺4丁目も助けてあげてください
電話交換局も松原　大阪市営バスも朝の通学　時間帯　1時間1本・・・　駅からあるいて25分
しかも　そんなところに　大阪府立平野高等学校まである

人口５万ほどで老人多い地域やから電車は通らんだろう。
バスの改善がいいとこ。

age