♪　JRWの優等生　新快速スレ　Part 4　♪

ありゃ表現できんな。そこが魅力。

幽霊が出る音みたいだな。あのＶＶＥＦ

みゅぅーーーーーーーーーーーっ。

ドア閉・・・
ヒュゥゥゥゥーーーっ。
ムウーーーーーーーーーーーーーン・・・ヒュゥーーーーーーー

今日も、しＲ酉目木をご利用くださいまして、ありがとうございます。
この電車は、新快速・野洲行きです。
加古川、西明石、明石、神戸、三ノ宮、芦屋、尼がｓ期、大阪の順に停まります。
大阪より先の停車駅は、後ほどご案内いたします。ご了承ください。
次は、加古川に停まります。

しＲ酉目木では定時運転確保に努めております（以下略

本日も、ＪＲ西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車は、新快速・草津行きでございます。
停車駅は、芦屋、大阪、新大阪、高槻、京都、山科、大津、石山でございます。
環状線方面は大阪で、東海道新幹線は新大阪でお乗換下さい。
大阪には１４時４４分、京都には１５時１２分、終点草津には１５時３０分に
到着致します。次の停車駅は、芦屋でございます。
各駅停車ご利用のお客様はお乗換下さい。芦屋を出ますと大阪に停まります。

1000取り合戦だゴルァ

957　ナイス。

本日も、JR酉日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車は、神戸・大阪・京都方面、 新快速電車の近江今津行きでございます。
停車駅は、姫路までの各駅と、加古川・西明石・明石・神戸・三ノ宮・大阪の順に止まります。
大阪から先は後ほどお知らせします。
次の停車駅は、坂越、坂越です。お出口は右側です。

JR酉日本からお客様にお知らせいたします。
混雑した車内での携帯電話の会話やメール交換につきましては、
心臓ペースメーカーに影響を及ぼす恐れあるなど、周りのお客様の
ご迷惑となりますので電源をお切りいただくよう、皆様のご理解と
ご協力をお願いします。

JR酉日本は定時運転確保に努めております。
降りられる際にはあらかじめドア付近までお進みください。
また、駆け込み乗車は大変危険です。列車遅れの原因とも
なりますので絶対になさりませんよう皆様のご協力をお願いします。

>>960
完璧ですな（ｗ

尼崎が抜けてしまったよ
でも通過きぼんというのが本音だったりする

>>960
携帯電話のところだけど、
「周りのお客様の立場になって〜」という車掌も多い。

>>962
せっかちな西ノ宮・甲子園口方面の客も早めに各駅停車に乗ろうと急いで
尼崎まで乗るから余計に混む。降りたら小走りになる人らが多分そうだろう。
東西線・宝塚線との乗り換えなんてあんまりいないんじゃないか。
やっぱり通過でよかったのにね。

>>964
尼崎まで新快速に乗っても、結局は尼崎で大阪を同時発車する三田方面逝き普通と
一緒になるのにね。

そこまでして座席を確保したいのかなぁ〜。

ただし、ラッシュ時には三ノ宮方面⇔伊丹、川西方面の流動はかなりあるよ。

>>965
同意。あくまで川西池田までだと思うけどね。
伊丹も川西も尼崎から１５分以内だし、快速で充分だと思うよ。
ただ、現状では朝ラッシュ時は快速が西ノ宮停車＆通過待避で意味なしだけど（ｗ

>964

朝の新快速=>東西線の流れはかなり多いですよ。いつの間にこんなに増えた
んだってくらいに。

1000まで使おうage

＞ＪＲ関係者の方

田舎の駅の駅員の態度の悪さはなんとかならんのか？
まじであの客を客と思わない態度には憤慨する。

>>960
「〜でございます」が怪しい。

>>969
スレ違い

あぼ〜んでVVVFの音が聞けないのは大和路線くらいか。

>>972
奈良線は？

up

>>972
木津〜奈良なら聞けるぞ

976

>>975
そうなの？

確かにＪＲの車内放送は「〜でございます」とは言わん。（基本的に）

>>975
ＪＲ難波〜天王寺モナー

大和路線にも207系走ってるね。数本だけ。

>>975
それは、関西線でしょ

>>981
ちがう。加茂までが大和路線とされてる。

>>972
桜島線も681/683の臨時以外はVVVFが入らんね。
あと嵯峨野線も。（過去に223快速の運転はあったけど）

あの和田岬線に時々VVVFが入るらしい。
ビクーリ。

新快速は便利ですね。
だいたい60%の確率で立席ですが、
速いので我慢できます。大阪からだと三ノ宮はもとより京都でも
立席の許容範囲。
それ以遠に行くときは客の入れ替えのタイミングをつかめば、
座れる確率が高い。

>>985
同意だが、18シーズンになると客の入れ替わりが悪くなって鬱。

>>986
確かに、さあ乗るぞ！と入ろうとした時点で
ズラズラ〜と席が埋まってた時の鬱感。
体験しないとわからないものがある。ｗ

>>986
18シーズンでなくとも、最近でも土日は観光で京神間を乗りとおす人が多くて、
大阪駅で下り新快速を10分前から待っていても座れなかった。
先週の19:15（3月21日まで12両だったが改正で減車）のはなし。

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

あと１０

>>989
ほう、そうかい。

988
そうそう。
新大阪から乗った時も大阪で座れるかと思ったら、如何にもな
１８客がいっぱいであった。増車しる！

>>991げっ・・・・

γ⌒⌒ヽ
(ﾉノノノ`ソ
从‘ 。‘从　もうすぐ1000！

ラストスパート！！

997？

土日の大阪下り19:15で減らされた4両はどこに…？

１０００

１０００！

１０００！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。