■3/24 　伊那松島運輸区構内撮影会■

久しぶりに伊那松島運輸区で撮影会が開催されます。
撮影会継続のためにも列車を利用するかオレカ購入をお願いします。

日時　　　　　平成１４年　３月２４日（日）
　　　　　　　１２：３０〜１５：００（予定）

展示車両　　　ＥＤ１８
（予定）　　　ＥＦ５８
　　　　　　　オハフ４６
　　　　　　　モハ１
　　　　　　　クモヤ１４５−１２１
　　　　　　　クモハ１２０４１

就職活動さえなければ遠征できたかも・・・・。

わかりました。

★終了★

奥地なので無理age

この頃、飯田線関連のイベントが激減してしまった。
一部にはＪＲ飯田支店のイベント開催権を本社に奪われてしまったという噂もある。
ここはファンが一丸となって飯田線のイベントを守ってやって頂きたい。

伊那松島の撮影会も経費がかかるだけで収入が上がらない。
それでも伊那松島の関係者の努力と好意でなんとか今回の撮影会にこぎ着けたようで
ぜひ皆さん、参加してやって下さい。

ＪＲ東海・伊那松島運輸区ＨＰ

http://nagano.cool.ne.jp/mamayuku/

>>5
オレンジカードの収入だけじゃ、もうダメだろうね。
田切や七久保あたりの撮影地でオレカの出張販売とか。
（名古屋方面から来る撮り鉄は、伊那松まで行かずにこの辺で引き返しちゃうからな。
遠いよ、伊那松は・・・。）
伊那松運輸区の駐車場を開放する代わりにカンパと称して駐車料金取るとか。

>>5
飯田支店の営業にヘタレが配属されたからでしょ。
飯田支店はどっちかっていうと加害者かも(藁

# 須田カラーも遥か昔のことになっちゃったねぇ・・

運輸区ではオレカはたくさん買ってあげましょう。
# 団臨1本分ぐらいの荒利が出れば彼らもイベント続けられるかと・・。

クモハ12は、少し前から野ざらし中。

回送列車を客扱いするとかしてほしい。＞ＪＲ飯田支店
まぁ伊那松の撮影会は続けて欲しいから行きます。

みんなで伊那松島へ行こう！

オレカまとめ買いすると、記念品をくれる。

以前はオレンジカード購入で部品などが貰えたので盛りagaった。
現在はオレンジカードを売っているだけなのでsage

ＪＲ東海の公式ＨＰで伊那松島運輸区撮影会の詳細が発表されました。

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/C500A7A3F29E485649256A490015A524

>>13
俺は、運転時刻表を束でもらったよ。
他には、灰皿、扇風機、行き先種別の方向幕など。

今まで公式HPで撮影会の告知なんてなかったのにな。
そのかわり、伊那松運輸区のHPでは未だに何も触れられてない。

今回の伊那松島運輸区の撮影会では撮影会の他にオレカの販売、
鉄道模型の展示、鉄道写真展など様々なイベントがあるみたい。
楽しみだ。

>>17
いつもと変わらないじゃん。

あの鉄道模型は誰の作品なんだろ？
運輸区の人の？

飯田線関連という事でage

伊那松島運輸区構内撮影会の継続のため参加しよう。

age

伊那松は東京からも名古屋からも、ちゅーうーとはんぱに遠い・・・
それで列車利用を狙っているようだが、回送を撮るとなるとクルマしかない。

回送列車に客を乗せ、飯田辺りで普通列車に乗り換えさせて先行、フォトランバイ？
の様な事が出来れば、旧客の旅も味わえおまけに撮影も出来て一石二鳥なんだが。

間違えてsageた。

>>23
伊那松島なら、南から行くより、あずさ、しなのを使った方がいい。

豊橋民としては、まっすぐ目的地に行ける筈なんだが、
それだと洒落にならないもんなぁ。
やっぱり新幹線→しなので乗継割引の方が利巧か・・・・・。

電車で行くと豊橋から始発に乗って、伊那松に到着するのがお昼過ぎ。
伊那松で遊んで飯食って、帰るとなぜか最終・・・。

ちなみにクルマで行けば回送も撮影できて、帰りに昼神辺りの日帰り温泉浸かって、
帰っても最終の到着時刻には帰れる。

飯田線利用age

165系がいないのでもう行く事はありません。
昔、165系大目玉を三編成もHM付きで並べてくれた時は
涙がでるほど嬉しかった・・。国鉄急行型全廃を指示した
葛西君を恨む。

個人的にはＥＤ６２を展示してほしい。
未だに篠ノ井機関区の２両あるし、車籍はないけど長野にもある。
是非次回の撮影会が存続していたらＪＲ貨物とかにお願いして
展示してほしい。

ED18がトラブルを抱えて復帰絶望か、といわれた時にトロッコ用にED62を
貨物から買って代替にするという噂が飛び交った。
ED18もゴハチもあんまり酷使できるような機関車じゃないから、ED62が一両
ぐらいあってもね〜。

とにかく３月２４日は楽しみだ。

age

ED62おれもきぼ〜なんだが、車籍のある二両のうち一両は大宮らしいんだが
もう一両はどこにあるのかな？すくなくとも篠ノ井区には無いぞ。
車籍のない長野の６２−１はあまりに悲惨で人前にだせない・・・

>>30 >>34
篠ノ井の保存車（EF62＆ED62）はあぼーん済みですね。

ＥＤ６２の車籍は残ってるんじゃないの？

篠ノ井の保存車って何号機？
今長野工場（今なんていうか知らん）にあるＥＦ６２−３，ＥＤ６２−１、ＥＤ６０−１
とは違うのか？

車籍があるのは１６，１７号機だね、１７が大宮工場保管（標準色に塗り替え）
だが、１６号機が所在不明

>>37
EF627とED623
ttp://www.asahi-net.or.jp/~gr7k-kwjr/63-1999/050563.htm

どっかから買わなくても、レールパークに14号機があるじゃん。

佐久間レールパークのＥＤ６２はＪＲ東海の物なのか？
動かせるものなら飯田線のイベント列車に運行してほしい。

伊那松島の撮影会は「とん汁」がメイン？

age

長野電鉄の木島線は廃線となるけど
ＪＲ飯田線も廃線にならないように飯田線を使ってやって下さい。

>>7
オレカの出張販売はすでにやっているよ。でもあまり売れてないような・・

遠くて行かれん。

>>19
模型、展示の写真は地元ファン、運輸区職員の私物を借りて展示している。

撮影会やる日に豊橋〜中部天竜を走っているトロッコファミリー号を
伊那松島まで延長運転してくれれば絶対乗るのだが。

オマンコ種村がさわやかウォーキングに乗ってくるのか？（ｗ

　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 僕の本を買ってくれない人は
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|話しかけないように苦言を呈しておく。　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
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　　　　 ／|_/又　＼ /

乗って守ろう飯田線

開催日まであげとくか

伊那松島駅近くにあるホテルって安いんかな。

今日、伊那松島からはがきがきて、「今回、第４０回の節目をもって終了させていただくことになりました」
かなしー（TдT)なんでじゃー。
くそクズ西の陰謀に違いない！

>>54
マジ？
須田会長、なんとかしてくれ〜

>>9
クモハ12は京福事故(その一)絡みで運行できなくなっていると思われ。
# 単一シリンダ問題ね

>>54
むー、撮り鉄には同情しかねる立場なんだけど、
現場主体で盛り上げてくれていたイベントが無くなるのは寂しすぎだなぁ・・。
# 昔は須田氏の有象無象のバックアップがあったんだよね。
# 平日に現場立ち寄ったりとか・・。

今となっては東海旅客事業部は肩身狭いからねぇ(悲

伊那松島運輸区のハガキの全文

拝啓　梅の花の便りも聞かれ春の気配を感じる今日この頃です。
皆様におかれましては益々ご清栄のこととお喜び申し上げます。
さて、来る３月２４日（日）第４０回伊那松島運輸区構内撮影会を開催すること
となりました。振り返りますと、当区の撮影会は平成６年９月の第１回開催から
足掛け８年間もの長きに渡り、ファンの皆様から愛され育まれ今回を迎える事が
できました。諸般の事情により今回、第４０回の節目の撮影会を以って終了させて
いただくこととなりました。
　このご案内をお送りするにあたり、今までご来場頂きました皆様のご芳名を
網羅いたつもりですが、ご案内漏れがあっては申し訳ありませんので、ご友人の
皆様にもお知らせ頂き、皆様のお誘いあわせの上、ご来場いただきます事を、
区員一同心よりお待ち申し上げてます。

キャストが
寂しいね〜。

今回の伊那松島運輸区の撮影会の終了は非常に残念です。
我々のわがままを出来る限り聞いてくれた関係者に拍手を送りたいです。
須田ＪＲ東海会長は飯田線ファンで、この撮影会を陰ながらバックアップをしてくれた
のに・・・・。やはりこれも「飯田線合理化」の一環でしょうか。
本当に寂しい限りです。

>>57
この諸般の事情が、
「沿線で悪さをする撮り鉄のクレーム集約に耐えかねた飯田支店の意向」
じゃなきゃいーんだけどね・・。

# 実態は伊那松の「人材」不足関連、と思ってますが。
# 役員会の決定とかだとシャレにならんけど・・。

仕事の都合上、毎回とはいかなかったが都合がつく限り参加していたの
に残念です。これで、特急あずさ号と飯田線も縁遠くなるな・・・。

うちにもはがきが届きました。
本当に残念です。

伊那松島運輸区の皆様、本当にありがとうございました。

伊那松は回数も多かっただけに、ﾏﾀｰﾘとしたイベントで大好きだったのにな。
しかし最近悪質な連中も増えて、七久保辺りは農民が集団で撮り鉄を排除していると
聞くし、いろいろと問題はあったのだろうな。

最後、最後と冠がつくと、そういう時に限って出没するタチの悪い輩が沿線を荒らす
可能性が高いからねえ。
最後ぐらいは有終の美？で終わらせたいね。

伊那松島の撮影会が今回をもって終了するという事で非常に残念です。
区員の皆様には今まで本当にありがとうございました。
確か第１回とかはＥＤ６２や１６５系などが展示されていたね。
今思うと懐かしい限り・・・。
最後くらいはタチの悪い奴が来ない事を祈る。

七年前にED62が、去年は165系が廃車になり、名車と呼ばれる国鉄型車両は
どんどん淘汰され、展示して皆が喜ぶような車両も少なくなったからな。
旧客+ゴハチも魅力的だけど、毎回同じじゃ皆飽きて集客も落ちるわな。
いい区切りなんだと思う。

しかし、今回の回送は何が走るのかな？

ＥＤ６２の復活きぼーんage

オレンジカードというのは鉄ヲタの間でも死語に近いのでは…

他のものでなんかいいの売れないのかね？
スルット関西パスとかスイカとか（絶対ありえないが）

>>29
>>56
確かにネタ切れの感は強いかもね。定期貨物もなくなったし。

なお葛西氏の弁護しとくと(藁、
165系の廃車は車体の断熱・防炎材料として用いられていたアスベストが
組合問題になりそう(一部なったみたい)だったとのことで。
一応須田氏体制時代の方針と思われ。

# 問題が大きくなる前に解体しておかないと、あとあと防塵処理作業が
# 大袈裟になって(専門業者まで出現)解体費用が雪だるまになりそうだったと。

最後は思い切って伊那松島に東海の機関車大集合きぼ〜ん！

伊那松じゃないが、去年美濃太田の撮影会ってやったかな？
何だか数年やっていないような気が・・・

>>70
去年は2/18にやってるよ。ただし本区(駅側ね)での開催だったけど。
メインはキハ82とキロ85との並びだったよ。

age

伊那松島運輸区の撮影会終了はとても残念。
区員には色々迷惑かけたな。８年間ありがと。

最後くらいは伊那松島に行こう。

最後の撮影会には、こちらも現役引退が噂されているＥＦ５８６１のスペシャル
ゲスト出演をきぼ〜ん！ついでにロクイチトロッコもきぼ〜ん！

やっぱり、オレカが売れなくなったので中止になったのかな？
むかしは、いっぱいおまけの時刻表や部品なんかくれたのにな。
いつからかくれなくなったし・・・・。

下がりすぎ

コンカイノイナマツサツエイカイ
イケナクテサ゛ンネンテ゛ス
マタノキカイニ オアイシマセウ
」
オマンコタネムラ

あげ

ユーロライナー専用機も展示してくれ〜

飯田線ファンとしてはＥＤ６２がマジで展示してほしい。
あの模型のような鉄道貨物輸送は今も忘れられない。

最後ぐらいは伊那松島へ！

回送列車、豊橋発早すぎ。
これじゃあ、車で伊那松に逝けって言っているようなモノだよ。

みんなで伊那松島へＧＯ

合理化の波が伊那松島まできたか・・・。

飯田線で活躍している１１９系が大垣に転属するそうです。

飯田線関係スレ緊急浮上！

>>85その通りで、伊那松島構内の線路、建物がかなりあぼーんされている。
ここにきて、急速にさびしくなっている感じがするね。

>>86
てか、今まででも正式所属は静岡じゃん。

誰かED18+旧客の回送の詳しい時間知らないの〜？

>>90
天竜峡　　　９：１０発
飯　田　 　　９：４４
七久保　　１０：４１着　
　　　　　 　１１：１５発
伊那松島 １２：２８着

豊橋600-天竜峡924（乗換）936-飯田1004-1015-七久保1104-伊那松1220

始発で出かけても、七久保から先なら撮影できるよーになってるのか・・・
上手いダイヤだと思うけど、やっぱり車で行く。
帰りの豊橋行最終列車での、ひしひしと感じられるわびしさに耐えられない。

age

最後くらいは電車で行くのも一興かと。
東京からでもながらと乗り継げば行けるし。

最後に、伊那松島「撮影会」。長い間本当にご苦労様でした。

明日じゃん！伊那松島へＧＯ！

また蒲郡から汗かき眼鏡デブがやってくるのか？

age

開催日age

１００

逝った人の感想求ム

漏れは、13：30ころ会場についた。いつもの撮影会と同じで、
マターリとしていて良かった気がするよ。本線側から、モハ10、
少し離れてＥＤ18+旧客、
ＥＦ58、クモハ12、クモヤ145の順で展示されていた。
名物のトン汁も出されたけど、前に休憩室に使われていた木造の
建物がアボーンされたので、屋外で出されていた。
ただ、小雪がたまに舞うような寒い日だったけど・・
回送は、ここのところの撮影会よりは人出が多かったような気がする。
七久保は用事があって行けなかったが、どうだったかな？
明日は、朝ＥＦ58が単機回送、昼近くにＥＤ18+旧客が返却回送に
なるそうです。平日ですが、行ける人はどう？
長野県南信地方の明日は快晴の予報ですよ。

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020324220958.jpg
伊那松島運輸区の豚汁です。開場直後に頂いたので具沢山でした(ｗ

これだけだと怒られそうなので今回の展示車両です↓
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020324221208.jpg

>>103
俺は１３時４０分頃豚汁をもらったな。
むちゃくちゃ熱かった。

>>103
ありがとう

今日、回送を七久保で撮って鱈、ED18から伊那松の職員の人が降りてきて、停車時間を利用
してオレカを売り始めた。
これが最後の販売ですよ〜って。
しかし、駅周辺での売れ行きが芳しくなかったのか、職員は駅西の有名撮影地の方へとオレカ
の一杯入った木箱を持って、とぼとぼと歩いて行く姿を見て、なぜか哀愁を感じた。
漏れは撮影会で買ったので断ったのだが、一枚ぐらい買ってあげればﾖｶｯﾀと後悔。

しかし、平日だというのに、あの沢山の撮り鉄は何処から沸いてきたんだろねえ。
ニッポン経済は鉄ヲタ抜きでも大丈夫って事で（w

今回でここでの撮影会は終了です。皆さんさようなら。
これは冗談じゃなく本当の話です。

部品ヲタが貴重部品欲しさにオレカ買い漁る>>そのお金で旧客走り撮り鉄大喜び
>>走行費用差し引いても伊那松大儲け>>味を占め撮影会再企画>>ふりだしに戻る

という黄金サイクルで四十回も開催が出来たと思うが、開催しすぎて貴重部品が枯渇し
部品ヲタが来なくなり、車で運輸区に直乗り入れし、運賃収入にもならない撮り鉄しか
来なくなり黄金サイクル崩壊。
おまけに、開催しすぎのマンネリ傾向で、義理でオレカを購入していた撮り鉄も寄りつ
かなくなって、あぼーんになってしまったと勝手に思われ。

まあ、撮り鉄ｻﾝは、企画した伊那松の皆様にも感謝しなければならないでしょうが、
一番感謝しなければならないのは、部品ヲタｻﾝという事でしょうな。

貴重部品がオレカの「おまけ」につかなくなったのは、誰かが
クレームをつけたから。
（商品に比べて高価過ぎるから法律に違反、云々のたまった輩が
いたらしい。）
以前は「今回の目玉は何かな？」と楽しみにしてたのに、その話を
職員の人から聞いたときはガックリしました。

夏の盛りの撮影会の時、休憩室（木造）で飲んだお茶はウマカッタ。

これが最後かと思うと悲しいー

部品をオレカのおまけに付けるより、部品売って収入増を図った方が良かったのにね。

age

age

危険水域

伊那松島はアウトでも美濃大田や豊橋、中部天竜のイベントは残るのだろうか？

>>115
豊橋は、いつのまにか車体洗浄デッキが増えて、
前みたいに3線並びが出来ないって噂聞いたけど、ホント？