大井川鉄道脱線事故
1 ：名無しでGO!：
語ってください。
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2 ：旭＠早速春休みの課題がたくさん出されてます：02/02/27 11:18 ID:BE2tJQwP
ｹﾞｯﾄ ズざー
4 ：小台付近の小ビル住人：02/02/27 11:19 ID:PoZwflK9
6 ：名無しでGO!：02/02/27 11:19 ID:wTRbj/qP
最近、鉄道の事故が多いな。
7 ：旭＠早速春休みの課題がたくさん出されてます：02/02/27 11:21 ID:BE2tJQwP
駅構内で先頭だけ脱線ってことは、特攻したの？
9 ：名無しでGO!：02/02/27 11:26 ID:Mon8tQPX
10 ：名無しでGO!：02/02/27 11:49 ID:imx9cAkd
何系がﾀﾞｾｰｿ?
多分312だと思うが・・。
多分312だと思うが・・。
11 ：777：02/02/27 12:15 ID:DrZVI74i
12 ：名無しでGO!：02/02/27 12:36 ID:GMrRzy99
>>8
2輌目の車軸も脱輪した模様。
2輌目の車軸も脱輪した模様。
原因；クソガキの置き石（岩）
14 ：名無しでGO!：02/02/27 15:08 ID:rKHfsiDm
15 ：名無しでGO!：02/02/27 15:14 ID:JsH03lIb
古いのを無理に走らせ続けるからそういうことが起きるんだろ。
京福の1回目の事故と同じ。
責任を問うなら、鉄道会社だけじゃなくて、無理な要求ばかりしている沿線にも
道義的責任はある。
京福の1回目の事故と同じ。
責任を問うなら、鉄道会社だけじゃなくて、無理な要求ばかりしている沿線にも
道義的責任はある。
16 ：名無しでGO!：02/02/27 15:16 ID:Mon8tQPX
>>15
事故原因がわからないのにそういう発言をしてはならない。
事故原因がわからないのにそういう発言をしてはならない。
17 ： ：02/02/27 15:17 ID:OGSonM9L
なんてこったい！
18 ：名無しでGO!：02/02/27 15:18 ID:Mon8tQPX
というか、これの発生した場所って家山駅の抜里側のポイントの所でしょ？
地上設備側の原因という可能性も高いのでは？？
地上設備側の原因という可能性も高いのでは？？
19 ：名無しでGO!：02/02/27 15:20 ID:Gi9XPWNJ
ＳＬでなくてﾖｶﾀｰ
20 ：名無しでGO!：02/02/27 17:16 ID:WKk00mgz
ポイントに亀裂ができていたらしい。
21 ：名無しでGO!：02/02/27 18:13 ID:rKHfsiDm
そーいえば
『大井川鐵道』と正しい社名で表記した
マスコミいないね
『大井川鐵道』と正しい社名で表記した
マスコミいないね
22 ：名無しでGO!：02/02/27 18:14 ID:jabTMpAp
>>21 オマエモナー
23 ：名無しでGO!：02/02/27 18:44 ID:FChZVgPh
24 ：名無しでGO!：02/02/27 20:01 ID:1cPlXn5Z
hage
25 ： ◆YZfwkFJg ：02/02/27 20:02 ID:jabTMpAp
改札口ではミニ黒板にバスの代行輸送と折り返し運転を知らせる走り書きが掲示され、特に大きな混乱はなかった。
26 ：名無しでGO!：02/02/27 23:00 ID:Cy0enNzS
今日ＳＢＳテレビ夕刊で、ＳＬの特集やる予定だったけど脱線事故のため中止
になってしまった。
になってしまった。
27 ：名無しでGO!：02/02/27 23:06 ID:uXBXMDaO
なんか鉄道模型でやりがちな脱線事故だね、写真見た限りでは。
1両目の前側の台車が通過してから後ろ側の台車が通るまでにポイントが変わったのかな？
1両目の前側の台車が通過してから後ろ側の台車が通るまでにポイントが変わったのかな？
28 ：名無しでＧＯ！：02/02/27 23:08 ID:CpfGqt10
「またか！」というのが正直な感想。土砂崩れによる事故も含めて，５年に一度くらい何かあるみたい。
バスによる代行運転だが，バスを持っている会社だから損害は最小限に食い止められそう。
バスによる代行運転だが，バスを持っている会社だから損害は最小限に食い止められそう。
29 ：なな：02/02/27 23:27 ID:1Whv7nO/
発条転轍機でないの？
30 ：名無しでGO!：02/02/28 01:39 ID:Juwgp4gP
31 ：旭＠なんでこんなに赤点多いんだ･･･：02/02/28 20:12 ID:slMVD6ow
>>30
何がですか？
何がですか？
32 ：名無しでGO!：02/02/28 20:16 ID:BbVSl7tM
ﾀﾞｾｰｿage
33 ：名無しでGO!：02/02/28 23:39 ID:3oCv0oY2
http://www.yomiuri.co.jp/04/20020227ic04.htm
原因はポイント付近のレール折損のﾓﾖｿ。
別ソース
http://www.sut-tv.com/sutnews/n0228.htm#news1
>>きのう榛原郡川根町お大井川鉄道で列車が脱線した事故はけさまでに復旧作業が終わり
>>大井川鉄道はけさの始発から平常通り運転しています。
>>この事故はきのう午前６時すぎ川根町の大井川鉄道・家山駅付近で列車が脱線したもの
>>で家山から笹間渡までの区間が不通になっていました。これまでの国土交通省・事故調
>>査委員会の調べで現場付近の線路を切り替えるポイントのレールが折れていたことがわ
>>かり大井川鉄道はけさまでにレールを交換してきょうの始発から平常通りの運転を再開
>>しています。大井川鉄道によりますと問題のレールはおよそ７０年前のもので新年度に
>>はとりかえる予定だったということで事故調査委員会では老朽化なども含めレールの折
>>れた原因を調べています。また警察も過失往来危険の疑いで捜査を始めました。
原因はポイント付近のレール折損のﾓﾖｿ。
別ソース
http://www.sut-tv.com/sutnews/n0228.htm#news1
>>きのう榛原郡川根町お大井川鉄道で列車が脱線した事故はけさまでに復旧作業が終わり
>>大井川鉄道はけさの始発から平常通り運転しています。
>>この事故はきのう午前６時すぎ川根町の大井川鉄道・家山駅付近で列車が脱線したもの
>>で家山から笹間渡までの区間が不通になっていました。これまでの国土交通省・事故調
>>査委員会の調べで現場付近の線路を切り替えるポイントのレールが折れていたことがわ
>>かり大井川鉄道はけさまでにレールを交換してきょうの始発から平常通りの運転を再開
>>しています。大井川鉄道によりますと問題のレールはおよそ７０年前のもので新年度に
>>はとりかえる予定だったということで事故調査委員会では老朽化なども含めレールの折
>>れた原因を調べています。また警察も過失往来危険の疑いで捜査を始めました。
34 ：名無しでGO!：02/02/28 23:44 ID:lssLI6E8
もはや道楽でＳＬを走らせている場合じゃないだろう。
ＳＬ全廃、軌道全面改良、車両を全てＥ１２７系に交換せよ。
ＳＬ全廃、軌道全面改良、車両を全てＥ１２７系に交換せよ。
>>34
川島令３ｺﾞｯｺ楽しいね、良かったね。
川島令３ｺﾞｯｺ楽しいね、良かったね。
>>34
ｳﾞｧｶﾊｹｰｿ（w
大鉄からSL取ったら何が残る？
マニア受けするボロ電を奪ったら何が残る？
確かに維持管理のコストは下がるだろうが、
その分正直に収入も減るぞ。
SL＆ボロ電全廃＝観光資源が無くなるわけだから。
新車入れたからといって収入が増えるわけじゃあるまい。
そんな基本的なことすら理解できない新車ﾏﾝｾｰｦﾀは逝ってよし。
…ってﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲのでsage（w
ｳﾞｧｶﾊｹｰｿ（w
大鉄からSL取ったら何が残る？
マニア受けするボロ電を奪ったら何が残る？
確かに維持管理のコストは下がるだろうが、
その分正直に収入も減るぞ。
SL＆ボロ電全廃＝観光資源が無くなるわけだから。
新車入れたからといって収入が増えるわけじゃあるまい。
そんな基本的なことすら理解できない新車ﾏﾝｾｰｦﾀは逝ってよし。
…ってﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲのでsage（w
37 ：名無しでGO!：02/03/01 03:04 ID:QPg+A4Lw
井川線で脱線したら被害僅少か大惨事という諸刃の剣・・・
38 ：名無しでGO!：02/03/01 04:48 ID:zRAAgmJ+
ってか、脱線するならもっと派手に脱線してもらいたかった・・・
学校止まるくらいの・・・（ぉ
学校止まるくらいの・・・（ぉ
39 ：なな：02/03/01 06:31 ID:zbQAOQ6q
>>37
本線でも川沿いの制限３０（だったかな？）のところとかでこけたら、大井川へ真っ逆さまだね
本線でも川沿いの制限３０（だったかな？）のところとかでこけたら、大井川へ真っ逆さまだね
40 ：名無しでGO!：02/03/01 21:54 ID:QzwTuHu2
運転士が座って、まさに運転している運転台なのに、速度計の針は何故か「ゼロ」のまま・・・。
それが大鉄。いつか、必ず京福の二の舞のような、とんでもない事故をやってくれるでしょう・・・。
今回は序章に過ぎない・・・。
それが大鉄。いつか、必ず京福の二の舞のような、とんでもない事故をやってくれるでしょう・・・。
今回は序章に過ぎない・・・。
41 ：名無しでGO!：02/03/02 09:53 ID:1Qh4+SAd
age
42 ：名無しでGO!：02/03/02 23:47 ID:4/UhW4nr
事故現場のかなり手前から撮影のニュース映像で、線路が真直ぐでなく蛇行していた。
43 ：名無しでGO!：02/03/02 23:58 ID:HQ4DXQNQ
以前長電でも似たような事故あったね。
44 ：名無しでGO!：02/03/02 23:59 ID:6YDPg6s7
>>40
んなもの地方私鉄ぢゃ日常茶飯事(つーか、速度計ってついてないところ多かった)だったんだけどね。
んなもの地方私鉄ぢゃ日常茶飯事(つーか、速度計ってついてないところ多かった)だったんだけどね。
45 ：名無しでGO!：02/03/03 00:13 ID:9U+MhAoH
46 ：名無しでGO!：02/03/03 00:17 ID:HyET7yDu
速度計なんて、軌道じゃ今でも無い会社も多いしね。
47 ：名無しでGO!：02/03/03 19:33 ID:f5gV/ANG
すごいね。レールって７０年も使うんだね。
49 ：なな：02/03/04 08:38 ID:ci7Ksyjx
この会社の若い社員は、資質が怪しい。駅員の奴らは運転士にするなよ。
奴らなら、出発無視して正面衝突をするぞ
奴らなら、出発無視して正面衝突をするぞ
50 ：名無しでGO!：02/03/04 08:47 ID:VZRU8flg
どうしてそんな鉄道をいつまでもしつこく残せと叫ぶの？＞鉄ヲタ
で、事故車の西武351はどうなった?まさかアボーン・・・。
53 ：モハ312：02/03/04 15:52 ID:LDiicbIL
あの程度ではまだまだ大丈夫。台車は古すぎるので履き替えたほうがよいが・・。
54 ：名無しでGO!：02/03/04 16:14 ID:L7mPLCrK
道路改良殆どおわったずら？
55 ：名無しでＧＯ！：02/03/04 23:08 ID:UNNZ1V//
大井川鉄道って縦揺れが凄いんだよな。その内に脱線するじゃないかと思うよ。
56 ：名無しでGO!：02/03/05 00:05 ID:5v7ubVKg
ＳＬ撮影に行って線路を見ると、バラストの盛り上がりは無く朽ちた枕木で、
車体の重いＳＬが走るには貧弱だといつも思います。重連で走ると線路路盤破壊
が進行する。
車体の重いＳＬが走るには貧弱だといつも思います。重連で走ると線路路盤破壊
が進行する。
57 ：名無しでGO!：02/03/05 00:33 ID:PoThvzaE
不勉強で悪いが、西武351改がまだ残ってたなんてこのニュースではじめて知ったよ。
いや、この数年カルダン駆動の中古車を京阪・南海・近鉄……と買い付けてたから、
既にあぼーんされてたかと思ってた。
に、しても中古カルダン車の整備、しかも種類が多いと整備が大変ではないかと推測
するが如何に？（特に難解ズーム）
関係ない話題でスマソ。
いや、この数年カルダン駆動の中古車を京阪・南海・近鉄……と買い付けてたから、
既にあぼーんされてたかと思ってた。
に、しても中古カルダン車の整備、しかも種類が多いと整備が大変ではないかと推測
するが如何に？（特に難解ズーム）
関係ない話題でスマソ。
58 ：名無しでGO!：02/03/05 07:39 ID:cOnbGwfo
でも沿線も大鐵が存在することによる恩恵をそれなりに
受けているのは事実では？単に交通機関という以外の部分でも。
寸又峡温泉なんて山奥の温泉、バスだけになってもわざわざ来る
観光客なんてどれだけいるのか疑問だしな。
受けているのは事実では？単に交通機関という以外の部分でも。
寸又峡温泉なんて山奥の温泉、バスだけになってもわざわざ来る
観光客なんてどれだけいるのか疑問だしな。
59 ：名無しでGO!：02/03/05 07:56 ID:bwfnVeHP
井川遥・・・ﾊｧﾊｧ
60 ：名無しでＧＯ！：02/03/05 09:05 ID:MgXX1e3U
61 ：名無しでGO!：02/03/06 01:17 ID:Wfh/fX4T
age
62 ：名無しでGO!：02/03/06 11:29 ID:EbbUlluy
>>59
在日韓国人3世
在日韓国人3世
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何だろうと乳が良ければ全て良し。
何だろうと乳が良ければ全て良し。