【酉】新快速 敦賀まで延長

ところで、越美北線ってなんで越美「北」線なんですか？
越美南線ってのもあるorあったのですか？
「越」は越前だと思うのですが、「美」って美濃ですか？

>>168
越美南線は今の長良川鉄道、計画では北と南をつなぐ予定だった。

>168さん
　現在のながら鉄道が昔の越美南線、当初は現在の北線と接続する予定だった
しかし、国鉄改革のおかげ？で南線部分は廃止、第３セクターに移管
　北線側は平行道路未整備若しくは冬季の代替交通困難等の理由でＪＲ西に残されたはず。

>>169-170
なるほど。
では、南北をつないだ場合にはどのようなメリットが想定されていたのですか？
名古屋から北陸方面へ逝くときに米原経由よりも越美線経由にしたほうが時間短縮が見込まれたのですか？

時間短縮は望めないでしょうね。
現在、名古屋〜福井に要する時間は１時間４５分（米原まで新幹線利用）
ですから。
それより早くするのは無理だと思いますね。
距離が短くなるようなこともあまり無いみたいです。
けど、大野付近の人にとってはメリットがあるかも（現に、車の場合、
名古屋方面から郡上八幡を経由して大野方面に乗り入れている車も多い
みたいですから）

新快速最高

漏れ的には、新疋田に新快速が停車するのかどうか非常に気になる。

>>174
もともと本数少ないから、止まると思われ

新快速最凶！

敦賀行き新快速は湖西線経由？
それだと、永原〜近江塩津は大増発になるな。

>>177
残念。これまでの情報では
敦賀行き新快速は１時間１本。
しかも琵琶湖線まわりと湖西線まわりの交互運転なので、
永原〜近江塩津は２時間ヘッドになる。

敦賀駅小浜線専用ホーム増加ﾏﾝｾｰ
313系新快速最高

>178
ということは長浜止まりと永原止まりが残るというわけですね。
そして長浜･永原〜敦賀間は各駅停車ですか？

>>178
２時間ヘッドでも大増発だよ。（ｗ

敦賀駅のアヒル、幼児用プール（ビニールのヤツ）に２匹も放り込むなよ
何か哀れ

>>174
新快速しか止まらなくなるんじゃない？ｗ

近江今津〜近江舞子の途中停車駅は、昔のように安曇川だけにして欲しい。

敦賀〜米原が２時間１本に激減するのだけはやめて欲しい。

需要は見込まれるので区間運転で補われると思われ。

>>178
琵琶湖線周りって遠回りじゃないのか？

>>187
滋賀県の主要都市は、琵琶湖線側にある

湖西線内は新快速も１４０ｋｍ運転してくれ。

>>188
敦賀方面から来る人の多くは京都・大阪に用があるのであって、滋賀県内の都市に用はない。
また、滋賀県庁のある大津市内なら湖西線でも通る。
よって敦賀行き新快速はすべて湖西線経由でよい。

草津や、彦根から大阪への流れが、大きいんだよ

敦賀逝き新快速がすべて個性線経由になったら、
敦賀から米原へ逝くのは近江塩津乗換え
あんなまともな屋根もないような駅で電車を待つのしんどい
倒潰道新幹線や倒壊道線の乗り換えのためにもやはり枇杷湖線経由もキボーン
漏れ的には大阪方面〜敦賀は三田婆℃で逝くから個性線経由はあまり必要なし

>>191
現状でも毎時１本ある湖西線直通を延長するだけなら、琵琶湖線側の減便にはならないから、その指摘は的外れだと思う。

>>192
近江塩津はまともな駅に改良ぎぼーん！だね。
新幹線に乗るときは京都に出るか、もしくはしらさぎで米原or名古屋まで逝くから問題ないと思う。
そもそも、新快速の敦賀延長の話は、敦賀・京都間の特急の自由席がいつも超満員なのを何とかして欲しいという要望から始まったのであるから、敦賀直通新快速は湖西線経由を主体にするのが筋だと思う。

湖西線沿線の田舎者が、必死だな

琵琶湖線沿線の馬鹿者が必死だな

湖西線の新快速は、近江今津まで通過運転して欲しい。

もちろん、近江舞子〜近江今津の途中停車駅は安曇川のみで。

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>>198
新快速だろうが！

200〜ん

酉曰夲に広がるニュータイプネットワーク！
区間新快速マンセー！

ニュータ〜イプ♪　酉曰夲

保全sage

あげ

おもいでげんけいたいぷがゆく
にゅーたいぷ・とりじぼん

小浜線への直通は孟宗？

小浜線への直通は景気が良くなったら海水浴臨であり得ると孟宗してageてみるtest

ag

「タカツキ」に二度停車あげ

束日本は　まあ　あかん
安っぽい　とろくさい車両がはやっとる
これからの　鉄道は　酉日本が主役！
さて　２ちゃんじゃ酉日本を　バカにするけどよ
500系もRailStarも酉日本だでよ
新幹線だけとか新快速だけとか　コケにするけどよ
株式上場もしておるでよ
酉日本はスピードが好きだけどよ　技術に明るい証拠だでよ
ほだよ　資金を新幹線に集めてよ
いきなりやったろみゃーか　500キロ
酉日本はええよ　新快速があるがね
酉日本はええよ　料金取らんがね　やっとかめ
姫路から　１時間で　大阪に着くで
長浜からも　１時間半で　大阪に着くで
Go!　Go!　新快速　未来の快速　新快速
阪神からも　阪急からも　お客を取るでよ

つまんねーぞ酉厨

211系age

>>209
ネタにあえてマジレスするが、つボイノリオなら酉より倒壊ﾏﾝｾｰだろ〜。
まあ京都には縁も深いのでないこともないが、やっぱり名古屋色の方が強い。
スレ違いな話題ｽﾏｿ。

>>212
コピペだよ、これ
どちらかと言うと、酉厨の痛さを表現する
ために使ったって感じ

これが実現したら敦賀まで京都支社になるのか？小浜線も？

小京都が京都と直結？？？

保全

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