ＪＲ九州は「閉そく指示運転」を直ちに実施しる！！

ヒューマンエラーが絡むものは完全ではないんだから、ＡＴＯ化で無人運転。これ最強（藁

>>892
「中継信号機の進行現示」という主張は確かに一理ある。
だから、「前方信号機が進行現示のため消灯」と「中継信号機の故障による消灯」とを
どう区別するのかを教えてくれ。