■□新快速***敦賀に延長■□

北陸本線　敦賀−長浜　ＪＲが直流化意向　県と合同で検討へ

滋賀県の国松善次知事は二十二日の同県議会本会議で、ＪＲ西日本から
長浜駅以北の北陸本線を直流化する意向が示されたことを明らかにした。
直流化されると京阪神からの新快速電車の乗り入れができる。
　同知事は「二十一日にＪＲから北陸本線、湖西線の輸送改善計画が提示された」と述べた。
計画の提示はＪＲが直流化に向けて正式に協議を始める考えを示したことを意味する。
直流化のために必要な工事の概要や費用、直流化された場合の運行パターンが示されたという。
同県は二十五日、関係十九市町村に概要を説明する。

一方、福井県総合交通課によると、同県には十五日、ＪＲ西日本から
「敦賀までの直流化に向けて合同で検討を始めたい」との意向が伝えられた。
同課は「さまざまな課題があり、具体化には時間がかかるが一歩前進と言える」としている。
　北陸本線の長浜−近江塩津間二三・七キロと、湖西線の永原−近江塩津間五・八キロは交流で、
新快速電車の乗り入れはできない。滋賀県や地元市町村は一九八六（昭和六十一）年に期成同盟会を
結成して運動し、九一年には米原−長浜間七・七キロの直流化を実現した。
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20020223/lcl_____fki_____006.shtml