★信越本線＆しなの鉄道専用スレ★

>>699
本当は倒壊313系タイプを買うつもりだったみたいだけどね・・・

>>701
aho?

>>703
それ実現して欲しかったなぁ･･･

しなの鉄道について、教えていただきたいことがあります。

篠ノ井から御代田まで日帰りで往復したいと思っているのですが、
篠ノ井〜小諸間は１日間乗り降り自由の「さらしな1day切符」を使い、
小諸〜御代田間は正規の運賃を払って乗り継ぐことは可能でしょうか。
また、この切符は篠ノ井駅での取り扱いはないのでしょうか。
（公式サイトを見たところ、篠ノ井駅での扱いはないようでした。何故？）

ご存知の方、いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

>>706
正規の運賃払っても乗れないのが、あなたにとっては「普通」なのですか？
常識的に考えれば分かるでしょうに。

篠ノ井はＪＲの駅ですのでしなの鉄道の商品のお取り扱いは致しておりません。

>>701
小諸ー軽井沢間単線にする計画もあるらしい

一行あほレスしかできない＞７０４はａｈｏだけど

鉄道の社長が、ＨＩＳの人（氏名失念）になった模様。
ＳＢＣお昼のニュースより。

>709
杉野正開発管理室長。もとユニチャーム

軽井沢〜小諸間は、いずれ単線化されるんだろうが、
それによって生じた土地は売却するんだろうか。
売らんことには税金も課せられるしね。

アフォ役人に負けるな。
杉野社長ガンバレ！！！

31:【債務】もしも格安航空券大手がしなの鉄道を経営したら？【超過】(47)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020607-00000002-mai-l20

しなの鉄道がこうなることは開業前から明らかだったこと
黒字化？ﾊｱ？できるわけないじゃんこんな糞田舎で
ま、せいぜい糞田舎の行政府は借金を溜め込んでくれ
と、いいたいことだが、この借金が国にまわると俺らが被害に遭うんだよな

青森、岩手、鹿児島らへんにできる訳のわからない名前の会社もこうなる
と思うと笑えますな

>>714
しなの鉄道よりずっと客が少ない私鉄でも黒字を出してるところは多い。
３セク最大クラスの利用者がいながら赤字を出しているのは
経営がタコだったから以外の何者でもないんだよ。

なんでも単純にしか考えられない単細胞はおめでてえなあ

今度の経営陣が長野でどれくらいの仕事が出来るか見ものだね。
あらかじめ経営方針が県議会に提出されている関係で手を加えることは少ないと
思うけど期待はしてる。どういう商売するかたのしみだ。

あげ

今後、しなの鉄道の窓口では格安航空券を販売します。

自治体委託駅で航空券を売る事ができるのであろうか？

格安航空券が買える駅は
屋代・戸倉・上田・小諸・軽井沢のみです

今だ!722ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

西上田方面に１２：３０頃テクノさかき駅を通過するEF64って運用無くなっちゃったんですか？

>>723
臨時に格下げ〜
篠ノ井までは単回で走ってるんだけどね

>>724
どもども〜〜、ご教示ありがとうございますm(__)m
そうですか、毎週楽しみにしてたのに(T.T)
光線具合も良かったんですよねこの時間。うう・・・・

貨物走ってる３セクって、意外と少ないのでは？

>>726
鹿島臨海・しなの鉄道・神岡鉄道・樽見鉄道・平成筑豊鉄道ってとこか？（臨海鉄道のぞく）
面白いところでは、運賃計算キロ程として使用できる区間として
北海道ちほく高原鉄道・北近畿タンゴ鉄道なんてのも。

弛み鉄道って、まだ貨物やってたんだ・・・

>>728
つか、もともと本巣のセメント輸送がメインで、旅客輸送はおまけだったはずだが…。

ﾀﾙﾀﾙ鉄道、いいね〜。
薄墨櫻萌へ〜。

青春１８で乗れるようにするべし。あと長野新幹線も。横軽復活も忘れずに。

ageときましょ

群馬ニュース - 6月14日(金)19時18分

旧碓氷線にトロッコ列車　計画が進行−−松井田町、ＪＲと交渉　／群馬

　◇近く選定委設置−−０４年４月の開通目指す
　長野新幹線の開通に伴い廃止となったＪＲ信越線横川―軽井沢駅間（通称碓氷線）の一部に、観光の目玉となる「トロッコ列車」を走らせる計画が、松井田町で進められている。同町は０４年４月の開通を目指し、
ＪＲ東日本と線路の譲渡交渉に入っているほか、近く町民らで組織する「トロッコ 列車選定委員会」を設置、車両の外観などを検討する。運営の委託先は、「碓氷峠鉄道文化むら」を運営する財団法人「碓氷峠
交流記念財団」の名が挙がっている。同町などの構想によると、トロッコ列車は「碓氷峠鉄道文化むら」と、碓氷峠の森公園交流館「峠の湯」間の約２キロの下り線に、２両編成１２０人乗りのエンジン車両を
走らせる。運転はＪＲのＯＢ職員が行い、同区間の両側にさくを設け運行する。
　車両は冬場の運行に備え、屋根や窓はガラス張りにして見通しを良くし、１日に４〜６往復の予定。峠が急こう配のため、下りに使うブレーキはエンジン、空気、機械など４系統。往復料金は９００円に設定し、
同文化むら入場料とセット発売することで採算が取れ、黒字を見込めるという。
　碓氷線の廃止（９７年９月）前に県が第三セクター方式で鉄道の存続を検討したが、年間５億〜６億円の赤字が予想されて中止。その後、町は同線廃止の危機感から、横川地区の周辺整備事業で、観光客向けに
「鉄道文化むら」を建設するなどして集客アップを図る一方、鉄路の活用法を探ってきた。
　トロッコ列車の運行には、県道と交差する横川郵便局南側の踏切がネック。また県道を含んだままＪＲから譲渡を受けることができないため、県が線路の下に県道を通して立体化する方針。既に道路の測量調査
を終え、今年度に民有地を買収し、来年度から道路工事に入る。
　また、同選定委員会の委員は住民参加型を重視し、町広報誌で公募した町民５人と町職員５人、「鉄道文化むら」のファンクラブメンバー２人の計１２人で構成。活動は７月からスタートし、１０月ごろまでに
峠のイメージにふさわしい車両の型や外観の色など検討する。【深谷徹夫】（毎日新聞）
[6月14日19時18分更新]

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2002061510595

>>７３３
オレとしてはトロッコ路線にしないでそっとしておいて欲しいな。あの区間。

>>７３４
あの駅は駅員がいるんださ、運転士も運が良かったね。
ただ無人駅だったとしても何かしらの通信設備があったような。

びゅーコースター「風っこ」みたいなのは　どうよ？。

>>735
無線はダメなの？

しなの鉄道でワンマン運転の試験が行われるそうです。
（今週中にやるみたい）

>>７３７
うっ、そうです。普通はそうしますよね、、、。あとで気付きました。

なお、読売新聞（新潟県中越版）によると長岡運輸区から変わりの
運転士を手配したとの事。

>>７３９
うっ、誤字だった。（変わり→代わり）

735書いてる時に考えた事だけど、（それ故に735みたいな奇文が）
何年かしたら長岡〜直江津間は日中ワンマン運転化されるんでないかな。

もう放送終わってしばらくだけど、6/16のテレ東の旅番組(山田邦子とその母の二人旅)、
何気にしな鉄＆信越本線だったよ。長野新幹線(東京〜上田)、しな鉄(上田〜戸倉〜長野）、
信越本線(長野〜関山〜直江津〜青海川〜柏崎)。
温泉と日本海の海鮮料理の旅ﾀﾞﾀｰYO。

NHK

篠ノ井線もワンマンに！！

age

age

次の新駅はどこだろう？

平原の存在価値ってあるの？通学時間帯には利用されてたりするの？

祝！新社長就任age

http://www.shinmai.co.jp/news/2002/06/24/014.htm
しなの鉄道社長に杉野氏選任　会長に仁科氏
　第三セクター・しなの鉄道（上田市）は二十四日午前、長野市内で株主総会を開き、
格安航空券販売最大手エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ、東京都渋谷区）開発管理室長の杉野正氏（４４）、
マルイチ産商社長で県商工会議所連合会会長の仁科恵敏氏（６８）を取締役に選び、
その後の取締役会で杉野氏を社長、仁科氏を会長（非常勤）に選任した。

　杉野社長は取締役会後の記者会見で「二〇〇四年度までに
償却前損益で単年度黒字を達成する」と抱負を述べた。

　経営陣の態勢が固まったことで、債務超過状態が続く同社は経営再建を本格化、
最大株主の県も公的支援の是非の判断を迫られることになる。

　株主総会では沿線自治体から上田市長の母袋創一氏（４９）、
県から企画局長の田山重晴氏（５５）を取締役（非常勤）に選んだ。
また、取締役会ではＨＩＳ社長の沢田秀雄氏（５１）を相談役（同）に選んだ。
いずれも新任。

　しなの鉄道社長は昨年十二月、元県出納長の山極達郎氏が退任後、空席が続いていた。
田中知事は後任を民間企業から迎える方針で人選を進め
、四月以降、ＨＩＳの沢田社長と交渉を進めていた。
杉野氏はＨＩＳに在籍したまま社長に出向の形を取る。
この日はまた山極前社長に退職金を支給しないことも決めた。

　株主総会では二〇〇二年三月期の決算案を原案通り承認、可決した。
主な決算内容は次の通り。かっこ内は前期。

▽経常損失　九億二千四百万円（十一億五千万円）
▽前期繰越損失　二十一億六千三百万円
▽次期繰越損失　二十三億九千八百万円

age

脱ダム