ＪＲ東日本の魅力＆不満

>>950-951
これを期にジュースの空き缶、空き瓶も
デポジットにしる!!

>>952
ああ名案だな、環境派気取るＤＱＮオクサマ連中には。
漏れは返金より使い捨て利便性を選択するけどな。
ﾏｲﾗｲﾝみたいな人を小馬鹿にしたような制度でさえロクに理解されない風潮だ、
消費者の選択なんて、選択出来るような人間が前提の話だ。

>>952
昔は空き瓶のデポジットは当然だったのだが、
最近はペットボトルが主流だからなぁ。

リニアの導入はまだですか？

子供の頃からずっと待っているんですが。
全国的に普及したら(何年後かわかんないけど)、
色んな意味ですごく（・∀・）ｲｲ!!と思うんだけど。

厨房でｽﾏｿ。

>>953
一見正論のようで実はホームラン級の馬鹿だな（ぷ
ゴミに埋もれて市ねよ。

ＪＲ東日本は車輌より駅に重点を置いているみたいですね。
単なる電車に乗る場から、買い物など利用する場所への転換。
これは良いと思います。

車輌自体も悪くはないし、各ＪＲの中でも頑張っている部類に入るのでは。

仙台の近郊電車の本数が少ない

都市規模は仙台＞静岡・岡山なのに
本数は静岡・岡山＞仙台

>>958
岡山で多いのは岡山〜倉敷だけ
それ以外は？特に東へ行くほうのは30分〜1時間に1本

束逝ってヨシ
結局東労組が問題

>>955
リニアは東海だよ。
品川駅が開業した頃に、おおきく動くと思われ。

>>959
でも岡山には快速が30分に1本あるけど、束の地方都市にはそういうところがないね。

　.　　∧_∧
　　　(*ﾟーﾟ)　　良ｽﾚ♪
　　　/　　つ
　〜（　　ﾉ
　　　しし'

>>958
そうそう朝の利府発は松島発にしる！

965

966　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

967

スーパーホリデーパス、信州ホリデーパスetc.復活ｷﾎﾞｰｿ!

>>964
利府発はどうするの？
むしろ利府発増発が重要だよ。
塩竃の人は座れる仙石線を選ぶんじゃないの？
（東塩釜始発が多いし）

岡山見たいに、倉敷とか他にも乗降が多い都市があれば話は別なんだけど
仙台は南、西、東には1時間も走らないとそんな町はないし
北なんか10万人以上の都市がない。岡山は岡山自体は仙台より小さくても
他の都市がある。仙台には仙台しかないしなぁ･･･。

しまった、下半分は>>962へのレスだ。

青森県に初めて直通する新幹線に、新しい愛称をつけることといたしました。
ご利用していただくお客さまや地域の皆さまに親しんでいただける愛称を募集いたします。

あわせて、八戸〜函館間の特急の愛称についても、JR北海道と共同して募集します。

ご応募された方の中から抽選で、びゅう商品券10万円分など、合計510名様にプレゼントを差し上げます。

>>964
いやあ朝の利府発って岩切ついた時点で立ってる人ほとんどいないけど
塩釜通るやつだと乗れるかどうかってくらい混雑度に差があるんだよ。

３ドア転換クロスシート車導入してホスィ
首都圏ではなく新潟・長野地区

すいか　is 　Watermelon　だったかな？
By　成田駅に売れ残っていた「成田山新勝寺」＆「鹿島サッカースタジアム」のオレンジカードを購入したわたし！！

モノレール値下げ

大糸線はボランティアなのか？
無賃乗車多発線区。
もっとしっかり取り締まりましょう。
しっかり払ってる漏れ達がバカみたい･･･

>>976
東の無人駅対策のヌルさは東京通勤圏の人間が見るとあきれるほど。
なぜ我々にはあんなに厳しくてあちらには甘いの？
四国のように乗車券・整理券完全回収を是非狙って欲しい。
ワンマン車は乗・降扉の個別開閉をできるようにするだけでずいぶん
違うと思うよ。
あと、２輛ツーマン扱いは特別な理由がない限りやめ、便乗扱いに
して欲しい。

新しい新幹線の愛称は、
「つがる」「みちのく」「おくのほそ道」ってのはどう？
「はつかり」は廃止？

>>978
「りんご」「ゆきぐに」はどう？

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>>973
束に期待しても無理と思われ。
Ｑだと鹿児島にキハ２００、酉だと岡山にニュータイプを入れてるんだけどな…
束はローカル線はまあまあだけど、地方都市圏輸送がダメ。

983と書いてみる。

984

985

再びここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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しつこいが　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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ま〜だ〜？

ところで、次スレってあるの？

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しつこいが　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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川o･ｰ･)ﾉ

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