幻の車両、幻の列車、幻の路線、幻の鉄道計画 PART2

443 ： ◆yksOTMFM ：02/04/11 19:12 ID:bzjOQ70c

>>440
富士スバルラインの鉄道転用モナー。

444 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/04/11 22:45 ID:lKULRiS7

>>442-443
もう少し北の方だったかな。
うちの会社に環境影響評価の検討資料があったのよ。

445 ：名無しでGO!：02/04/12 12:37 ID:Btnh5V0n

保全あげ

446 ：名無しでGO!：02/04/12 16:23 ID:4eKSGR7n

国鉄改革に伴い途中で工事が凍結されていた南方貨物線
名古屋貨物ターミナル～大府間について、
同線を管理する日本鉄道建設公団国鉄清算事業本部は
今年度から高架橋を撤去することを決めた。
撤去費用は３００億円。

447 ：名無しでGO!：02/04/12 17:38 ID:mQyPYX+d

佐賀の呼子線もだいぶ撤去されてるんだっけ。

448 ：K：02/04/12 22:24 ID:Y1Nw+bOv

南伊勢線　　多分だけど

449 ：名無しでGO!：02/04/13 02:27 ID:es4gL4mZ

>>440
菅平でもなんか話があったような

450 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/04/13 18:45 ID:2WLSWbvs

>>449
あ、菅平だっけ。
何しろ、昔の資料なので、出てくるかなぁ。
環境も消えてるし。

451 ：名無しでGO!：02/04/14 02:06 ID:g+i9FGOd

保全上げ

452 ：名無しでＧＯ！：02/04/14 10:02 ID:91rPK/7B

>>440
それ知ってるよ！
前に勤めていた会社で見積もりやらされたっけな～
バブルの頃に。

453 ：名無しでGO!：02/04/14 19:53 ID:lexmKfXA

あげ

454 ：名無しでGO!：02/04/14 22:12 ID:oHBxm+rI

ピクの4月号にちらっと出ていた「153系寝台急行型電車」、モハネとサロネの
簡単な図面は出ていたが、「クハネ」はやはり東海顔の予定だったのだろうか。
オハネ12の車体に低運転台東海型の顔・・・・萌え～

455 ：名無しでGO!：02/04/15 02:52 ID:x4g1Kk1N

>>450
登山電車の導入ですが、田中長野県知事は上高地への導入に言及していますね。
ここは現在LRT登山電車の導入が検討されている有力区間で、他は富士山（富士ドライブウェイを軌道敷に改修）
・菅平（真田町から高原内各地へ）ですね。
一応は湯田中から志賀高原への構想もあるにはありますが、
長電が本格的な鉄道として成立してしまっているのでLRTでの直通という発想がなかなか出ないようですね。
上高地は今でもマイカー規制をしていますし、それの受け入れ機関として一般的な理解も得られやすいですし
、発電所が沿線に多数あるので電力会社の「広告塔」的な意味合いも含めて賛同意見が多いようです。

456 ：つづき：02/04/15 02:54 ID:vo3wzgOV

菅平LRT構想は、スキーシーズンのリフト代わりの利用も含めた構想になっていて非常に面白いですね。
ここも結構細かい路線案を作成して需要予測まで行っているようですが、残念ながら採算に乗るプランはごく限られたものになるようです。
ここもLRTの起点となる真田町には以前には上田交通の鉄道線が上田駅から走っており、
真田町では「廃止しなければよかった」と今更ながら悔やんでいるらしいです。
上田市内でも旧真田線沿線は新市街として成長している地区が多く、
旧集落も人口急減といった事態にはなっていないようなので、
思い切って復活して菅平LRTとセットで整備してもいいかも知れませんね。
ttp://www2.gateway.ne.jp/~planning/project/traffic/neotrans/log304.htm

457 ：名無しでGO!：02/04/15 16:49 ID:ZrfLVSnh

保全あげ

458 ： ◆yksOTMFM ：02/04/15 21:56 ID:r6areTN1

保守あげ

459 ：急行きのしま：02/04/15 21:59 ID:Ck1CpGg4

水軒廃止決定⇒廃止⇒再建設⇒JR海南まで到達⇒JR直通⇒なんば～新宮間特急運転開始⇒なにわ筋線開通⇒京都発～新宮行き列車運転｡
こんなのありえませんよね？

460 ：急行きのしま：02/04/15 22:01 ID:Ck1CpGg4

阪神新特急運転｡有料特急車｡梅田～姫路直通｡従来の特急よりも､停車駅減量

461 ： ◆yksOTMFM ：02/04/16 00:21 ID:u20DeMhm

>>459-460
水軒～海南延長は川島○三氏が「全国鉄道事情大研究・大阪南部・和歌山篇」
で妄想していたね。

阪神新特急は、通勤車の先頭に指定席車を1両繋げる予定だったとか。

462 ：名無しでGO!：02/04/16 18:10 ID:9YZYvauJ

age

463 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/04/17 07:15 ID:SUytqJQa

>>461
あれは地元の構想とか、和歌山電鉄の構想になかったでしたっけ？
覚えがないんだけど。
やっぱり川島独自？

464 ： ◆yksOTMFM ：02/04/17 17:16 ID:zTs4knxl

>>463
和歌山電軌の路線で和歌浦まで行くやつもあったような気がする。

465 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/04/18 00:50 ID:XTyAfjbb

あ、和歌山電軌か（鬱氏。
一応、最後まで使い切るのか、向こうに行くのか決めないといけないと思うけど
どうだろ。

466 ：名無しでGO!：02/04/18 15:36 ID:SUhDI3Ud

鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
http://cocoa.2ch.net/rail/

新板立ったよ。

467 ：名無しでGO!：02/04/19 10:42 ID:Fa+f9JVP

hozenage

468 ：名無しでGO!：02/04/19 11:47 ID:pmZiPaNq

>>313 >>316
遅レスだが
形式つけるとしたら何系?もう直流近郊型で非回生車の番号が空いてない・・・

469 ：名無しでGO!：02/04/19 11:52 ID:40UuCA/U

>>468
125系（サロしかないために、あとの普通車形式があいている）か
129系かな？

470 ：名無しでGO!：02/04/19 23:11 ID:Y+pjIEe8

131系

471 ： ◆yksOTMFM ：02/04/20 11:09 ID:SYbMoqKh

五新線計画当時も難波～橋本～五条～新宮～和歌山～和歌山市～難波と
ディーゼル準急の運転を計画していたらしい。

472 ： ◆yksOTMFM ：02/04/20 20:40 ID:RAOWaQU2

age

473 ：daily age ◆P.4mZG16 ：02/04/21 09:24 ID:wKfKdaVe

daily age

474 ：名無しでGO!：02/04/21 21:56 ID:822itsRX

保全カキコ。

475 ：名無しでGO!：02/04/21 22:00 ID:4YR9ag+S

　　　∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(*ﾟーﾟ) 　＜　　鉄ヲタは全員アフガンへ逝け
　　　/　つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　～（＿_ﾉ　　　

文句があるならかかってこい♪
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/aastory/1017394085/

476 ：名無しでGO!：02/04/22 09:01 ID:boTWd4BC

>>475
ある・・・氏ね！

477 ：cMc7016 ◆cekhOu7E ：02/04/22 15:35 ID:a2A2Ma8f

>>446
大府の周辺はあれ活用して複々線化すればいいのに・・・

なんて言ってみるテスト。

478 ：阪神尼宝線：02/04/22 16:49 ID:V70vly75

で走るはずだった国道線の電車（金魚鉢？）が、阪神バスの
伊丹市内最北のバス停付近に保存されてます。
でもこれって、俺がリアル消防の頃から状態が変わってない
ようですが、だれか整備してるのかな～。

479 ：関連スレ：02/04/23 01:19 ID:ynsn4ZUE

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019490502/l50

480 ：名無しでGO!：02/04/23 02:24 ID:apvOhSSf

大阪モノレール、堺方面延伸

481 ：名無しでGO!：02/04/23 17:39 ID:8tyZWsDH

まぼろしあげ

482 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/04/24 07:56 ID:ySnB1n3N

sage保守してみる。

483 ：daily age ◆P.4mZG16 ：02/04/24 08:45 ID:rCKAgi0j

daily age

484 ：名無しでGO!：02/04/24 17:50 ID:hMp/aHwQ

age

485 ：名無しでGO!：02/04/25 01:37 ID:pSmEchPO

ヤパーリアゲ

486 ： ◆yksOTMFM ：02/04/25 21:53 ID:rXq4gwyY

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013002306/284
にも出ていたが
バブル期、京阪交野線の新祝園までの延伸案があったらしい。

487 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/04/25 23:05 ID:qFvPQoYx

>>486
つ～か、そもそも枚方～生駒～王寺～大和川でんがな。
で、私市から生駒山系越えて王寺に行く予定だったのに、資金が無くて
幻になったわけで。
ついでに、この経営主体は一時期、三重合同電気だったから、近鉄に
なってたかもね。

488 ：名無しでGO!：02/04/26 10:50 ID:kPdIVJ1k

>>487
初期の（というか明治の）延伸計画では五条までの延伸も構想していたらしい。

489 ：名無しでGO!：02/04/26 18:02 ID:xPmFqbvN

保全しまふ

490 ：名無しでGO!：02/04/28 02:29 ID:hvRYUGXW

山手急行あげ

491 ：daily age ◆P.4mZG16 ：02/04/29 08:23 ID:CWOHQc9/

daily age

492 ：名無しでGO!：02/04/30 13:43 ID:G7X3F1MA

あげ