小田急は何故こんなにまでよく遅れるのか

>>93

すまん。
要約するとそうです。
思いつくままにカキコしてしまったよ。

小田急遅れるなｺﾞﾙｧ!!(ﾟДﾟ)
夜間帯は30分に1本しか来ないから1本乗り過ごすと大変なんだぞ。（特に冬）

…と、俺のような利用者が多いって事だろ？>>87 >>89
俺はなるべく接続1本前の電車に乗るように心がけてるが、
結局家に着く時間が一緒なら、やっぱり10分でも長く飲んでいたいよ。
あ、ちなみに現場の駅員に苦情を言っても改善されるわけじゃ無いってわかってるから、
俺は苦情言った事は無いからな。（ｗ
ここで愚痴るだけだ。（藁

　本厚木ー小田原各駅停車の急行
（急行崩れそのものだが、急行を名乗る
偽急行表示しないとわずらわしい）

　偽厚木、偽急行

地元なら赤丸急行と呼んでるだろ。
最近減ってるけどな。

>>74
ところが全部10両にしてしまうと下りは改善されるが
上りが全く座れなくなってしまうんだな…。
休日日中でも伊勢原・愛甲石田で席が埋まるぐらいだから
東海・青山がうじゃうじゃいる平日に伊勢原〜本厚木から座るのはほぼ無理。

>>86
各停が４両で来て「急行が到着次第すぐに発車」なんてやってりゃ
駆け込み乗車がなくなる訳がない。

>>87
相鉄←→小田急が特にひどい。
そりゃ大和・海老名でダッシュもするわな…。

突然でスマソ。
愛甲の混雑、階段から離れた場所はどうかと、
小一時間とは言わないがお伺いしたい。
かといって、空いてるこちらへ民族大移動をされたら、
座れるもんもだめになる。（W）

106だが、
下りの話だ。俺のは下りの話だ。
逝かせてもらう。

>>75
ダイヤ改正して遅れている鉄道会社がどこにある？
　　商品といえば、いつまでたっても欠陥品を売りつけていることになるので、
　まともにダイヤを走れるように、ダイヤを修正しろ！
　　
　　ヲタ急って、そういうところをやたらケチる体質は昔から変わっていないね。

>>105
> ところが全部10両にしてしまうと下りは改善されるが
> 上りが全く座れなくなってしまうんだな…。

小田急の立場からすれば、混雑解消の方が着席保証より優先せざるを
得ないだろうから、仕方ないかと。

>>105
休日でも午前中は買物客・用務客等で、午後になると丹沢・箱根からの帰り客で
伊勢原・愛甲で席がうまるどころか、立ち客の隣同士の肩が触れ合うぐらいの
混雑になることもある。

今度の改正で秦野市民（大根・鶴巻除く）は、ほぼ確実に座れるようになるけど、
伊勢原市民・厚木市民・海老名市民は確実に座れることがなくなったな。
特に伊勢原なんかは各停と湘南急行の連絡もないようだし、
夕ラッシュ時の伊勢原回送営業化もないようだし…。

休日の夕方ぐらいか。今度のダイヤ改正で恩恵を授かれるのは。

性器、とりわけ男性器の射精本数の少なさは困ったものです。
ご存知のようにかつては「ＡＶ男優」だった伝統ある男性器です。
そこで提案なのですが、男性器を１０分間隔で発射し、
うち半数程度は女性器と協議のうえ子宮直通の快速とし、ラブホ
テルで分割併合を行い子宮行きと膣外行きに分割することにより、
男性器からの精子が乗り換えなしで同一性器から子宮へも膣外へ
も行けるようにします。
停車部位は産道・子宮（腹）のみとし、それ以外の部位はすべて
通過とします。主要精子の着床の便を図るため、それ以外の部位
はすべて通過とするわけです。
こうすれば、男性器利用者にとっては、毎時６本の射精で子宮・
腹部に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違い
の出生数増が期待でき、ラブホテルにとってもおおきな収益増に
繋がるわけです。

保全

江ノ島線は本線ほど遅れないな。
雨が降っても遅れるのは本線からの列車が大半。
長後・大和で時間調整してるせいかな？

3000系保全

この【キ印】スレ、まだあったんだ。
とっくに脱兎息したかと思った。
【キ印】スレ保全してる人っていったい・・・
愛甲【キ印】スレと統一したら？
【キ印】
【キ印】
【キ印】

>>115
勝手に隔離スレをキ印認定するなよ。

ｦﾀＱは分割併合撲滅運動早期完了目指さないかな

>>118
同感。
大野の連結開放を見ているとJR千葉駅のボロ電を連想してしまう。

>>118-119　小田原では湯元行or湯元発新宿行きのEXEor10両急行が
登山線内6両までしか入らないため分割併合してますが？

　　　　　　　

>>104
ｽﾏｿ、地元だけど誰も言ってないよ。

向ヶ丘閉園
向ヶ丘霊園
小田急薔薇

性器、とりわけ男性器の射精本数の少なさは困ったものです。
ご存知のようにかつては「ＡＶ男優」だった伝統ある男性器です。
そこで提案なのですが、男性器を１０分間隔で発射し、
うち半数程度は女性器と協議のうえ子宮直通の快速とし、ラブホ
テルで分割併合を行い子宮行きと膣外行きに分割することにより、
男性器からの精子が乗り換えなしで同一性器から子宮へも膣外へ
も行けるようにします。
停車部位は産道・子宮（腹）のみとし、それ以外の部位はすべて
通過とします。主要精子の着床の便を図るため、それ以外の部位
はすべて通過とするわけです。
こうすれば、男性器利用者にとっては、毎時６本の射精で子宮・
腹部に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違い
の出生数増が期待でき、ラブホテルにとってもおおきな収益増に
繋がるわけです。

ｷﾓｰｲの寝正月は２ちゃんで出てきてないので晒しmage
【キ印】系かと思われ。

小田急たまんこ

>>120
当駅乗車客が大多数を占める小田原での分割併合は、
それほど苦にならないので文句があんまりでないと思われ。

新ダイヤで実施される新松田での分割併合も
乗車客のほとんどが着席状態で行われるため、これも文句があんまりでないと思う。

大野での分割併合は乗車客の大半が立ち客であるうえに
空車増結なしの小田原線急行と江ノ島線各停の併合であるために文句が多いんだろう。

>>120
鬼の首を取って、さぞご満悦。

小10201 くだらない喧嘩はやめなさい
松田町民　 2002/2/23(土)01:01- p112-dna06yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp

だいぶ荒れているようですが、くだらないことで議論するのは全くもって無駄というものです。
梅ヶ丘付近の複々線工事完了した時には小田原本線の白紙改正が控えているらしいですけど、
そのときこそ全ロマンスカーの新松田停車が実現されなければならない時です。
秦野と新百合ヶ丘はすべて通過になるでしょう。
私自身も少々自己主張のし過ぎもあり、当会議室ではずいぶん虐められた経験がございますが、
現在のこの会議室を見るにつけては失礼な言動とは存じますが、現在ここを荒らしている方々は
少し虐められて頭を冷やす必要があるようでございます。
皆様にアドバイスさせていただきますが、くだらない喧嘩はお止めになられた方がよいと思われます。
くどいようですが、秦野と新百合ヶ丘はロマンスカーを停めるべきではございません。
こんなたわけた停車駅選定は即訂正すべきものでございます。

ｴｸﾞｰｲが寝正月で荒れ気味なのはわかるが、それとロマンスカー停車駅は関係ないだろ。

秦野市民に殺されろこんなｸｿｼﾞｼﾞｲ
と書いてみるテスト

向ヶ丘専大
春秋苑墓地
川崎薔薇園

小10207 松田町民様へ質問です。
　 片桐　 2002/2/23(土)01:52- hdofa-01p2-251.ppp11.odn.ad.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

松田町民さんに質問です。
新松田って貴方がそこまで仰るほど特急乗降客数多いのですか？
全特急列車を停車させるほど特急乗降客数が多いとは思いませんが・・・
もし、具体的な資料等お持ちであれば御教示ください。

予め言って置きますが、
特急の一部しか止まらないから利用者が少ないというのは理由にならないと思います。
新百合ヶ丘への特急停車は前回の改正で１つですが特急が止まるようになりその利用者の多さから
今回の改正で多くの特急が止まる事になったと思います。

それを「たわけた停車駅選定」と仰るのですから相当な理由があるのだと思いますが・・・

くだらない喧嘩はやめなさいとか仰っていますが一番煽っているのは貴方ではないでしょうか？？

乱文失礼しました。

何気にｴｸﾞｰｲが【キ印】化してきてるんだな。

p112-dna06yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp

誰かこれ解析してみれば（藁

パーマン＞＞＞＞＞＞＞＞オバＱ＞＞＞オダＱ

小10208 .
　 .　 2002/2/23(土)02:07-
417 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/01/07 23:20 ID:Cerpz5Zt
以前の皆様の投稿を拝見させていただきましたところ、梅ヶ丘、伊勢原、
新松田に停車する特急の案が出ておりますが、大変素晴らしいことだと
存じます。ただ、なぜ梅ヶ丘などにわざわざ特急を停める必要があるので
しょうか？まったくその必要はないと存じます。
ともあれ新松田に停車、これは素晴らしいことでございます。
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室とは違い、
こちらには中には素晴らしい人もいらっしゃるものと関心して
おる次第でございます。
私こと、新幹線のルート変更はいかにも無理が多すぎるという
ことがこのたび理解出来まして、新幹線ルート変更の件に関しましては
潔く引き下がる決心をいたしました。よって、今後は再び小田急電鉄の
特急全列車の新松田停車と、ＪＲ御殿場線の増発ならびに同線にての
特急運行の運動に励む決心をした次第でございます。
皆様何卒よろしくお願い申し上げます。

おい、「町民」、お前はいったい何を考えているんだ？？？
自分の書いた文章をよ〜く読み返してみろよ。あ〜ぁ、なんてくだらない事を
書いてしまったんだと、憂鬱な気分にならないのか？
それとも、なんだ、「俺様のカキコがこの掲示板を盛り上げているんだぜ、今一番注目を
浴びているのは、この俺様だぜ」なんて思いながら、ニヤニヤ薄ら笑いを浮かべながら
キーボードを叩いているんじゃないのか？？？
そうだろうな、普段のお前は誰からも注目されない、目立たない存在だからな。
この掲示板で注目されることによって、お前の人生の目的は達成できただろ？
そう、最後にこの言葉を送る。もう、新打法がいいよ。

>>136
いい加減、町民ネタ飽きた
だってワンパターンなんだもん

AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室　AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室

aguiからのコピペをせっせとしている厨、ウザい！
おまえのほうがよっぽど【キ印】だよ！

もう【キ印】祭りだﾜｼｮｰｲというわけにも行かないよな・・・。

ただ、キ印が通過しろってほざく駅利用者はブチギレするのも事実。
あさぎりも通過しる！とかって思ってたりするんだろうな・・・。

>>139
それにレスするお前も【キ印】

>>139
【キ印】晒し上げ。

>>141-142 = aguiｺﾋﾟﾍﾟ厨

岡戸秀郎晒しage
http://www.agui.net/okado.jpg

>>130
心配なのでコピぺ。向ヶ丘改称xx大学前なんて感違いしないように。
また、「川崎」も避けましょう。（明治だったら我慢するよ）

43 名前： 神奈さん 投稿日： 2002/02/23(土) 18:18 ID:kFBvavpc
>>42
ばか、みっともない、やめてくれ。恥ずかしい。
鈍そう。最悪。関わりたくない、口にしたくもない。
自惚れるな、わきまえろ。
女がそんなとこ住んだら、お嫁に行けない。
そんな事する位なら廃駅。のぼりとターミナル化。
偏差値じゃない、校風。梅ヶ丘改称国士舘前だったら
かなりのインパクト、また成城、玉川とのコントラスト
もあり楽しそう。

性器、とりわけ男性器の射精本数の少なさは困ったものです。
ご存知のようにかつては「ＡＶ男優」だった伝統ある男性器です。
そこで提案なのですが、男性器を１０分間隔で発射し、
うち半数程度は女性器と協議のうえ子宮直通の快速とし、ラブホ
テルで分割併合を行い子宮行きと膣外行きに分割することにより、
男性器からの精子が乗り換えなしで同一性器から子宮へも膣外へ
も行けるようにします。
停車部位は産道・子宮（腹）のみとし、それ以外の部位はすべて
通過とします。主要精子の着床の便を図るため、それ以外の部位
はすべて通過とするわけです。
こうすれば、男性器利用者にとっては、毎時６本の射精で子宮・
腹部に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違い
の出生数増が期待でき、ラブホテルにとってもおおきな収益増に
繋がるわけです。

スレが【キ印】化してきてる…

大学が休みであまり遅れないね

保全

>>148
それは言える
自己中のガキ連中のために停車時間が伸びる！