279 :
名無しでGO!:02/03/27 00:35 ID:ZJG6/07Z
>>278 この赤いの着たやつ、もしかして、立ちションしてる?
ってか、何をやったのか詳細に教えてくだちい。
280 :
年寄り ◆g3RV0ZaM :02/03/27 00:40 ID:ru1m6zpx
ワンマンの放送、うるさすぎて鬱。
東急目黒線に対抗できる西の横綱。
281 :
sa:02/03/27 12:07 ID:ADvPFb99
この時期高校生が休みでいなくなったとおもったらヲタが来る。
278は高校生?ヲタ集団か?この間は自動放送のヲタがいて
うるさかった。そのうち「キップを拝見します」とか言い始めた。
>>283 私は8331Dで枕崎へ向かい、奴らは5322Dで鹿児島に戻る形になったので、
空白の時間で何かが行われているかもしれぬ。
285 :
名無しでGO!:02/03/28 00:35 ID:RybabeKH
サイアクじゃないかYO!
286 :
名無しでGO!:02/03/29 00:26 ID:+A7Nzdpw
>>278 わざわざ西大山まで逝ってそんなことやるとは
ずいぶんな暇人、もっとやることないのかねー
287 :
天下の二日市在住 ◆r5yk0C0E :02/03/29 00:32 ID:Hk0cC3M3
博多発、山川行きの急行を復活せよ!
288 :
名無しでGO!:02/03/30 00:44 ID:wj9njREq
急行そのものがオーバースペックだろ。
快速をせめて5往復まで増発した方がまだマシ。
289 :
286:02/03/31 01:20 ID:JfT7Gk50
287>>
「にちりん」ではだめですか
290 :
名無しでGO!:02/03/31 01:36 ID:0T4jQ1WM
電化してきりしまを指宿まで伸ばすのもいいかもしれない。
>>289に同意したのであって、天二に同意したわけではない。
291 :
名無しさん@そうだ地獄へ逝こう ◆9h8MmZ0U :02/03/31 23:15 ID:aJukJ4wA
>>290 きりしまを指宿まで延伸した所で110km/h運転が出来るかどうか・・・・・
線形はともかく道床の耐久性がちと疑問なんで(100%PC枕木化されてないだろうし)。
292 :
名無しでGO!:02/04/01 00:05 ID:nlwXQ0vf
>>287 DC車での運行ですか?(w
それはご冗談がキツイ。
>>291 それ以前に指宿枕崎線は簡易線規格だと小耳にはさんだのだが・・・。
特急どころの話じゃないと思われ。
294 :
名無しでGO! :02/04/01 00:59 ID:WfLghESh
>>293 指宿行キハ200快速が95km/h運転していました(10年前)から、指宿までは軌道強化されているのでは?
295 :
名無しでGO!:02/04/01 01:20 ID:nlwXQ0vf
>>294 でも、特急を走らせるとなると今のままではあっぷあっぷかと・・・・
296 :
294:02/04/01 21:51 ID:YGa6vIlU
>>295 レールも50kg/mくらいでしょうから、束の支線特急(「ビバあいづ」等)レベルが関の山でしょうな。
>>293-296 確か漏れがリアル工房だった10年前は覚えてるだけで平川〜瀬々串間とか
山川〜指宿〜二月田間あたりが木製の枕木だった。
もし今でもそうならオーバー100km/h運転はちょっと難しいかモナー。
298 :
241=286=289:02/04/03 00:43 ID:m8AHhL0M
241のころはにちりんが走っていたのだ。
>>293 簡易線規格なのでC12しかはいれなかった。
299 :
名無しでGO!:02/04/03 18:14 ID:sD8PQY/D
久々に鹿児島に戻ったら赤いキハ200を見たんだけど、
篠栗線あたりから移ってきたの?
300 :
300:02/04/03 18:22 ID:zHFwjXoa
300
301 :
名無しさん@そうだ地獄へ逝こう ◆9h8MmZ0U :02/04/05 00:30 ID:2tWq96VL
618番手まで落ちてたんでageるついでに。
キハ200系ってオリジナルの赤と現在の黄色のどっちが似合ってるんだろーか・・・?
302 :
名無しでGO!:02/04/05 00:33 ID:E4f3NIoJ
沖縄にモノレールが出来ると、「日本最南端の駅」という名誉が無くなってしまうな。
「本土最南端」というわけにもいくまいし。
>>301 指宿フェニックスホテル(だったかな?)に、
ホテルの庭先から枕崎線を撮影した写真が飾ってあったんだけど…。
綺麗な青空、海、フェニックスの木と黄色のDC200が、妙にマッチしていた。
「これ、日本の鉄道の写真に見えないなぁ」と会話したのを覚えている。
>>302 西大山駅の看板を見ると、最西端がたびら平戸口ではなく佐世保になっているので、
今後も最南端で押し通すのではないかと思います。
305 :
名無しでGO!:02/04/05 12:41 ID:Y4xnWWz3
>>303 フェニックスホテル・・・・・山川駅前から続く坂道の頂点近くにあるホテルですな。
ちょうどあのホテルの入口前に指宿枕崎線の鉄橋がかかってるんで
確かにそんな写真撮れそうな感じ。
あのホテルへ逝く方法(鹿児島交通西大川逝きor山川桟橋逝きに乗って五人番バス停下車)も
キッチリ覚えてる俺は完璧に地元出身(w
ってヤパーリ沿線の菜の花畑とのマッチングを考えれば黄色が合うのかな・・・・・
307 :
乗鉄:02/04/05 19:25 ID:RrbZMp65
きっと熊本や南九州に投入されているDC200は
篠栗線から大部分が移ってきたと思うよ。
篠栗線および筑豊本線は新型電車投入により直方気道区もほとんど使ってないみたいだからね。
308 :
名無しでGO!:02/04/05 21:42 ID:F3Xkhxfv
>>307 熊本には筑豊から移ってきたやつはいないYO!
309 :
名無しでGO!:02/04/06 00:27 ID:k685bAzT
天文館から空港に行くとき鹿児島交通はまったく使えなかったな。
いつも林田バス。
310 :
名無しでGO!:02/04/06 13:15 ID:CwgZiRBx
311 :
天下の郡元在住:02/04/07 09:11 ID:HTOX4HYY
WCフランスチームキャンプ歓迎あげ
>>309 鹿児島市内と空港の間は空港リムジンと南国交通が共同運行しています。
10分間隔で、交互に運行しています。
空港リムジンは林田と鹿児島交通の共同出資で設立された会社です。
312 :
名無しでGO!:02/04/07 16:12 ID:cC67sbFp
313 :
名無しでGO!:02/04/07 20:16 ID:xGrEvH71
>>302 松浦鉄道のたびら平戸口駅も「日本最西短の駅」という名誉がなくなってしまう。
今は西駅発の空港リムジンって全部日生ビルからなのね
いつのまにか武岡トンネル直行なんてのもできてるし
315 :
名無しでGO!:02/04/08 00:42 ID:6LIPRjr4
>>314 しかもいつの間にか3号線・伊敷(鹿児島北インター)経由なんてのも出来てるし。
www.nils.ne.jp/~nkk101/koj-apo.html
枕崎駅の近くにある【かつお公社】って何ですの?
317 :
名無しでGO!:02/04/08 13:07 ID:zdNv0m6y
たん山で電車に乗り換えられるようにすれば
分担が進んで複線いらないかも。
318 :
名無しでGO!:02/04/08 21:27 ID:kbZ4gUm5
谷山電停の前にJRの駅を作るってのはどうでしょうか?
無理だと思うけど。
そういえば市電をJRの谷山付近まで延伸しろとかいう話も聞いたような気もする
320 :
名無しでGO!:02/04/08 22:09 ID:t6GGE/04
321 :
名無しでGO!:02/04/09 09:26 ID:jl6tNfyF
宮ヶ浜バリアフリー対応age
322 :
名無しでGO!:02/04/10 00:01 ID:qsWzVPEt
>>317 市電に乗り換えらすひっは
南駅でせやっもんね。
323 :
天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ :02/04/10 00:04 ID:eHwsmjzm
今頃は菜の花が綺麗やろねえ、とどこまでも風流な天二。
鉄ヲタと大違いやねえ。
>>322は日本語を喋りやい! ここは日本ぞ!
>>323 ヲマエモナー
夜が明けたらもとの世界に帰りやいね。
325 :
322:02/04/11 00:29 ID:ZEDp45X3
>>323 頴娃に一度行くと良かよ
本場の頴娃語が聞けるとよー
>>325 ローマ字にすると、2文字で日本一字数が少ない。
さすが、頴娃。
津市が「Z市宣言」なんて言い出して、
「駅名も"Z"にしろ!」なんて、あからさまに
頴娃を意識しているようだけどね。
ぜっと=3文字
というのは冗談(w
MAZDAのZと同じ読みか。
ところで、西大山と平戸口、昔は「国鉄最南端の駅」って書いてなかった?
328 :
名無しでGO!: