鉄道模型競作スレッド

同じ形式かつ、同じ番台の車輌が複数のメーカーで発売されているものについて語り合おう。
（例）K社とT社の113-2000系、K社とM社のお召し列車（新）など
大手メーカーからマイナーメーカーまで幅広くいってみよう。
ただし、形式は同じでも番台によって形が微妙に異なるものは違う製品とみなします。
（例）K社とT社の485系など

2げっと

3

まもなく700系関連も割り込んできます

>>4
富が700系ノ−マルバ−ジョン造るとは思えない。
どうしてもというならB編成か？

まあRSとDYは出るだろうが。

果糖もRSやB編成、DYを出すことも考えにくい。

９２は競作だったね。
見た目はリマ、走りはホーンビィだったけど後者は絶版らしい。

階級や搾取をなくす為、のぞみ号特急料金とグリーン車は廃止し、
0・100・300・500・700系のカラーを青などから赤に変更すべき！

１が、いきなり自己矛盾してるのにﾜﾗﾀ。
＞K社とM社のお召し列車（新）
＞ただし、形式は同じでも番台によって形が微妙に異なるものは違う製品とみなします。
蟻の製品でこんなこと考えんのもムダくさいけど、
プロトにしてる年代が違うｙｏ。

スレのお題見て違う意味にとってしもた。早く単端完成させないと・・・・。

線路は競作に入りますか（w

昔からウニトラ派で、周りみんな富だったけどそれでもウニトラ。
ウニトラマンセー！


冗談は良いとしてやはり競作と言えば、80年代前半にあったKとTの0系200系かな？
これも周りは富ばっかだったがオレはカトー。別に信者というわけではないのだが・・。
KATOニュースに「競作は止めて欲しい」という投書が載って、
回答者はあくまでも偶然を主張していたなぁ。

Ｋと富のＥＦ６５、６６、８１は？

>>10
実際、偶然も多いと思われ。
売れるモン作ろうと思ったら、そうなるだろ。

>>11
８１に関してはどっちもイイ出来だな。
もっとも富のはかなり前に出た物なのにあの出来は凄いとおもうけど。

持ってないのでなんともいえないが、Ｋ製だとスローもイイ感じと聞いているが。
やはりフライホイールか。

国鉄型や、釜などの単体はともかく、近年の車両の編成単位で完全な
競作を探す方は難しいな。

加&冨では、ちか鐡ｱﾎﾞｰﾝﾗｲﾅｰ、ｦﾀQ-HiSE、E26ｶｼｵﾍﾟｱが浮かぶが、
偶然同時リリースにでもならない限り、完全にぶつからないように
製品ラインナップは考えていると思うYo!

加冨競作の製品で、冨もそこそこいい出来だと加は初回製品で
終わってしまい、頻繁に再生産できる供給能力旺盛な冨に任せて
事実上あぼーんというパターンもあるし。

485-3000は瓦礫と蟻で出ているが、瓦礫は先頭車だけだしDDFなんで問題外。

キハ72ゆふいんの森IIIは、DDFとﾍﾟｱｰﾊﾝｽﾞから出ているが、
DDFはバリだらけの上から塗装しているので、ｴｯﾁﾝｸﾞキットの
ﾍﾟｱﾊﾝ製品と比べると話にならない。

夢空間も、ﾌｧｸﾄﾘｰﾄﾚｲﾝとﾍﾟｱｰﾊﾝｽﾞから出ている。
ﾌｧｸﾄﾘｰﾄﾚｲﾝの方は、限定生産にしたせいか、同社にしてはやたら出来がいい。
ﾌﾞﾗｽｷｯﾄのﾍﾟｱｰﾊﾝｽﾞの方が、シャープな造形になる。
組みやすさではﾌｧｸﾄﾘｰﾄﾚｲﾝの方がいい。

>>14
＞ﾌｧｸﾄﾘｰﾄﾚｲﾝの方は、限定生産にしたせいか、同社にしてはやたら出来がいい。
ここ、異議あり！

>>15
塗装済みは、話になんないよね。無塗装は多少マシなのか？
或いは「同社にしては」を強調しないと行けないかもな。

>>16
マヤの上まわり以外は、全部だめだね。

富とカトの北斗星はどっちがいい?
漏れは冨派
・北海道編成と束編成がある
・再生産が多い
・カトのは帯がてかてか光ってｲﾔ

500系、富も果糖も全く同一編成ですな。

私は果糖でフルを買いました。皆さんはどちら派?

>>11
＞Ｋと富のＥＦ６５、６６、８１は？
65は加藤のスムースさに一票。
66は冨とカトでパンタが違うから、両方買ってもいい。
81はもう自分の好みだね。いかめしい感じがいいなら加藤、客車等と連結してまとまりがいいのは富。
加藤はマグネマチックカプラーがオプションで使えるけど、冨はMカプラーとTNカプラー標準装備。

キハ58は?

81について
加藤はフライホイール付き
冨はモータ音が実車に近いみたい。

>>18
東車はあのままでいいが、北車はオハネフの0番台が欲しいね。
冨は、JR九州ソロと、あさかぜデュエットの改造で、
北車のフル編成が揃うのはいいのだが。

>>21
ディテールは文句なく富。
加藤は値段と、キハ40等との併結時の相性がいいかな?

>>23
欲しい欲しい。

58/65を二社ごちゃ混ぜで運転してます
でも動力が冨なので少し駄目っぽい

あと…
185系
0系
100系
EF58
DE10
DD51（標準・北斗星・ﾕｰﾛ
ﾜﾑ80000（ﾜﾑ280000も

>>26
違うメーカーの動力車を併結して大丈夫なのかｼﾝﾊﾟｰｲ
誰か教えてｷﾎﾞﾝﾇ(駄目なら電装解除＆ギヤ取り出しでT化)

加65-加65-加58-加58-冨58(M)-富�`-富58

>>27
１００系はプロトタイプが違う
ワム２８００００じゃなくてワム３８００００だろ？

>>28
脱線しない限り大丈夫
そんなにびびるなよ

>>28
トラクションゴムを外せ

富と加糖なら、ＪＲ束新幹線Ｅ２系はどうよ？
前者は先頭連結器付き「やまびこ」仕様で、併結運転ができる点が萌え。でも
ちょっと青が薄いんではないの、って気がした。
後者は「あさま」仕様。連結面を幌まで表現していて萌え。
ちなみに漏れは後者のみ持っている。

>>32
冨と下等だったら、ＪＲ束のヨ１系MAXも競作だったね。

落ち着け>>28!!
誰も動力まで混ぜてるなんて言ってないYO!!

>>32-33
がいしゅつ。まだ30程度のスレなんだから読めよ。

>>33
他スレから持ってきたが・・・・こんなのあったよ。


332 ：名無しでGO! ：02/02/03 15:28 ID:+sAro+mg
カトー信者の方々に伺います。

http://www.naraba.net/questionnaire/result/2001/03/8.html
の「予備質問の結果」によると、
２００系・Ｅ１系・Ｅ２系ともトミックスに惨敗しているようですが、そこのところの見解をよろしくお願いします。

>>35
あんたこそ、そういう言い方はないだろう。
既出ではないけれども？

>>35
>>37
まあまあ、厨房同士まったりいこうぜ

>>38
厨房ではないが？

まあまあ、キム・ジョンイル同志まったりいこうぜ。

>>39
精神的に厨房だよ

>>41
おまえこそ。

>>42
君のような頭の悪いヤツに「おまえ」といわれる筋合いはない。
謝れ！

スマソ。
漏れが違うスレと勘違いしたのがいけなかった。正直悪かった。

37よ、ごめん。
39、マターリしよう。

と言うわけで逝ってきます

>>44
３２・３７・３９とも私です。こちらこそよく見ないで悪かった。
ほんとにご免なさい。

>>44-45
今さら遅いんだよ！
年齢と職業を述べよ！
できなければ二度とくるな！

痛い厨房>>46は放って置いて。

再開age！！

気に入らんかったり、バツが悪かったりすれば、知らん顔して
他人の振り知れてばいいのが、こういう匿名掲示板のよさなのに、
熱くなって喧嘩する奴も居るんだな。

>>47-48
メールアドレス欄を見てごらん（笑）

次競作しそうなのと言ったらKATOスレにもでているが山手のE231あたりかなぁ？
加藤と蟻で（w

ＫとＴから、１０３系。
キットでＧ。タイプ違いならＷも。

富はヨ217を持っているくせに走ルンです広幅バージョンを量産しないのは如何なものか？
あれだけの資産を活かせないとは、ぞっとしない。
ナウなヤングにはもそもそと帯を貼り替えるよう苦言を呈しておく。


意味不明じゃｺﾞﾙｧ!

富が流用出来るのは
　・屋根アンテナ類
　・台車（209）
　・連結幌
　・中間ボディ（窓ガラスはダメ）
　・中間屋根（パンタ車はダメ）
ぐらいか。