□　西鉄電車　総合スレード

西鉄天神大牟田線･太宰府線･甘木線･宮地岳線・筑豊電鉄について、マターリ語り合いましょう。

今だ！2ゲットォォォォ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
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　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

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ただいま入った情報によりますと、西鉄電車総合スレード一帯に、
天下の二日市警報が発令されました。
繰り返します。
西鉄電車総合スレード一帯に、天下の二日市警報が発令されました。

周辺住民の方は十分ご注意ください。

ん？　このスレ何ね？
西鉄と言えば、暖房の効きはよかばってん、冷房が弱いので夏は暑か！

さてでかけて来ますけん。

>>4
さて本物か偽物か？
見分けがつかん。
二日市あたりの言葉のネイティブ今後鑑定頼む。

>>5
あーた本物と偽者の区別もつかんと？
「鹿児島線スレ」で同じＩＤを探しやい！

>>6
22時55分ごろ、天下の二日市在住が上陸した模様です。
中心付近の気圧は995ﾄﾞｷｭｿ、最大風速は66DQ/Nです。
勢力を拡大しながら他スレ方面へ移動中です。

周辺住民の方は十分ご注意ください。

まあ挨拶は抜きにしてよかスレの出来たねえ。
ボク個人としては「大牟田線」「太宰府線」「甘木線」を中心に語りたいばって、
ここはマターリと行こうや。

荒らしは無視と言うことでよろしく！

では帰ったらまた書き込みますけん。

矢加部マンセー

フフンのみなさま申し訳ない。
ついＪＲ駅近くのスナックで長居してしもーた。話の物凄うはずんでくさ。で、この時間たい。
もつとも話に熱中してそげん飲んでおらん。
ばって、もう３時過ぎておる。
こりゃあ起きる時間ばい。
ではバイバイ。

フフン→ファン　ね。
もつとも→もっとも
こりゃあやはり酔っとうばい。

みなさんも深酒や長居には気をつけやいね。ははは

フフン♪

>>7のお知らせの通り、

ここは>>8-9 >>11-12によりDQN汚染されました。最高レベルの汚染です。
従ってここは>>12の隔離スレとなります。
>>12または>>12の話題以外のレスは禁止となります。

とにかくレスしても無駄です。速やかに避難所へ移動願います。

>>11
＞こりゃあ起きる時間ばい。
＞ではバイバイ。
にﾜﾛﾀ。

>>1 >>14
「西鉄電車スレッド」なんて明らかなタイトルにするから荒れる。
奴を入らせないようにするにはタイトル名を考えること。

ひょっとして>>1は事情知らない新人か？

>>16
だけど西鉄電車を語る上で二日市や久留米ははずせまい？

>>17
確かに外せぬが、二日市の話題だけは荒れる原因になるもので・・・。
久留米とか柳川、太宰府あたりの話題なら荒れないけど。

このスレのみなさん申し訳ない。
昨日は深夜まで飲んで、いろいろなスレでつまらんことを書いた。
心より謝罪すると共に深酒はもうせんことば誓う。

>>17
まったくたい。二日市無くて、西鉄語れず！
では「鹿児島板」にお詫びに行こう。

フフン♪

２０スレのうち７スレが二日市・・・

ま、ちどりたんに続く鉄道板の名物ということで（ｗ

あげ

★西鉄天神大牟田線と九州の鉄道モロモロ☆
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1007392086_1&bbs=train
落ちるのイヤなら、こちらにどうぞ。

あげ

age

◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留
特急●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
急行●●━━●━━━━━━●━━━━━━━●━━●━●
快速●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

◇◇久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
◇◇留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水栄牟
特急●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
快速●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

特急は９時〜１６時台のみ、朝夕は急行運行
昼間の急行は天神〜大善寺間で運転

西鉄電車と西武電車を間違える漏れは逝ってよし！ですか？

よかネットカードで福岡から西加護島までの乗車券販売きぼーん。

二日市も来んようになったけんマターリするなら今のうちやね。
ageすぎるとまた見つけて来よるかもしれんけんsageといた方が無難やろかね？

感動age

ストレートage

もう寝るばってん、ageちゃる。
「直行　春日原」？　つまらんハンドルやねえ。ははは

あげ
http://time.nnr.co.jp/cgi-bin/nnr/bustei/yuki.exe?tei=151050
http://time.nnr.co.jp/cgi-bin/nnr/from_to/keiro.exe?to=151050

下方からあげ
http://time.nnr.co.jp/cgi-bin/nnr/nori/root.exe?from=830735&to=151050

新宿からあげ
http://time.nnr.co.jp/cgi-bin/nnr/nori/root.exe?from=650214&to=151050

門司区あげ

ねえ、西鉄ファンっていないの？

単線区間の沿線の軒先をかすめて通る特急に激しく萌える。

「あげ」停留所で盛り上がる、
運交板の西鉄バススレッドは↓こちら。

今日も笑顔とまごころで●西鉄バス３
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008420200/

>>22
ちどりたんって何？

>39
廣島支社スレを参照｡

>>36
天竺は西鉄ファソだろ。

>>28
ライオンズ繋がりでセーフとする。

徳益ってどうよ

ホームで目の前を通過する特急に激しく萌える。

>>33
１０年ぐらい前は、直行あったよ。

>>37
それほど人家は密集していないと思われ
>>43
柳川を出ての短尺レールの音に萌え

とびうめ号、いまいち

昨日、久々に630に乗ったけど、
600系の3連や4連は、どのくらい残っているの？

標準軌なところがいい。

「とびうめ号」万歳！
１編成というところにまた価値がある。

なお全国のみなさん、二日市駅で折り返しになります。
西鉄二日市駅は撮り鉄でホームはごった返しております。
みなさんも一度観に来ちゃりぃ！

>>1は「立花道雪」？
「したらば」に自分で立てたスレぐらい管理しやい。
ボクの偽者まで出ておるやん。

>>51
放置していますが何か？　ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝしたって面白くないから。
あーたの偽者なんか知らんばってん「天下の二日市在住」？
つまらんハンドルやねえ。ははは

age罰点

揚げあげ

この前、久し振りに大牟田線全線乗ってみたが、
何時の間にか複線区間が増えとるね。

特急同士の離合が必ず複線区間で行われるダイヤには
以前から感心させられていたが。

しかし、西鉄スレッド盛り上がらないね。。。
今もう下から６個めだよ。

クリスマスラッピングの2041って、結局あぼーんされたんか？。

200系って、保存してましたっけ？

ついでになぁ「天下」って言ういみは全国って言う意味だよ〜ん。
勘違いしないようにね

あ、死に損ないタヌキがここも荒らしよる。

こりゃあ放置できんなあ。

>>59
おい、タヌキ汁！　二日市は全国レベルで有名な町やぞ。
はよ食われて死ね。
本望やろ？
　　　　　　あははははははは

西鉄大牟田線って出発直後は東急東横線と雰囲気が似てるね。右側に高台の高級宅地
見えるし．．　これは最大級の誉め言葉か．．．ｗ

>>62
昔の西鉄福岡駅なら、渋谷駅に似てたと思うけど、
今の福岡（天神）駅は、他のどこの駅に似てるだろう？町田？

ばって、赤い特急、豪勢な車両なのによく特急料金取らないね。
ＪＲはオンボロハイパーでも特急券取りよるのに。

福岡（天神）〜大牟田間1000円って、てっきり特急料金400円込みだと思ってた。
“赤い特急”って、まさかあの車のことかな？
“豪華”なのは、巨大な電チャン席側面窓だけだと思うが、他何かある？
もう車齢を相当重ねているので仕方が無いが、
同じ標準軌の某2100形とかと比べると、年代以上の差を実感する。
いつ乗っても、あれは質素ながら良く出来た車だと思う。
でも、西鉄ﾏﾝｾｰ・・

今度福岡に転勤されそうなんですが（汗）、西鉄沿線に住むならどこがお勧めですか？

何ヶ月ぶりだ、西鉄スレが立つなんて…
相変わらずだな…
見たことあるけど、乗ったことねぇんだよな
ｗ

>>66
通過列車のタイフォンがうるさいから、通過駅の傍はやめるべし。
8000の『ポッ』ってやつ、横浜市営のに似てるな。
とりあえず、西鉄ﾏﾝｾｰ・・

>>64
あれはハイパー対抗車だから車齢はハイパーと大して変わらんだろ。
さすが無料特急だけあって、リクライニングすらしないし。

>64
それどころか､赤いボロディーゼル特急でも特急料金を取るしね｡

>>64
転クロだしなあ。それにラッシュ時はロングというのもある。しかし、
運転席うしろだけは、私鉄特急の中でも有数だろう。

リクライニングと転クロでは大違い。JRは急行でもリクライニングなのに。

昔優良特急の話あったyoね！

>72
そうか？下手なリクライニングより転クロのほうがいい｡角度の深いところまで
できるリクライニングだと前のやつが思いっきり倒してくると非常にウザイ｡
さらに､急行でも臨時急行の場合は転クロは愚か､セミクロスの場合も過去にはあり。

西鉄ｽﾚか・・・嵐のﾖｶｰﾝ

ってかもうはじめの方で上陸してたか・・・

車内の自動放送の声に萎えなのは漏れだけではあるまい

>>77
同意。
某ＪＲみたいにボランティアで録音してくれる鉄なアナウンサーさん、
福岡のテレビ／ラジオ局にはいないのだろうか・・いないか・・。
でも、男声というのがそもそも珍しいのでは。大阪市営も男声だったね。
ま、いずれにしても西鉄ﾏﾝｾｰ・・。

声が西鉄電車と西鉄バスの姿勢の差を象徴(ｗ)

>>78
大阪市営地下鉄は1999年４月１日に女声に変更

>>78
別に鉄な人ではないが、DJ ブッチに物真似を交えてアナウンスしてもらうとか（ｗ

>>81
いいねえ、それ。
井上陽水とかチャゲの声マネでね。そういう時代もあったっけ。>>79

放送にわざわざ英語を入れないのは好感もてるね。
大阪市営の怒った外人も、今は替わった？>>80
The next station is … Nishitetsu mansei...。

>>78
個人的には、御飯継丸氏か、古賀逝き士氏ｷﾎﾞﾝﾇ。

ここいつも下がりっぱなしやな。

やはりボクの出番か・・・・。

上を見たらつまらん書き込みばかりやね。
新しい情報もネタもない。

情けない・・・・。

1は勇気があるなぁ。

>>86
そうだよ、あんたの仕事だよ。
なんか、見たまま情報とかないのかい？
俺に出来るのは、せいぜい、
8000を通勤車に改造して特急用新形式出したら？なんて妄想とか、
「とびうめ号」って、連接台車の600系か？なんてボケくらいだからさ。

地元ががんばんないと、西鉄なんてすぐ沈んじゃうんだから。
小田急スレ荒らしてる場合じゃないぞ。
こっちはダイ改で、荒らしの相手してる場合じゃないんだから。

86じゃなくて、>>85だった。ｽﾏｿ…
もう寝るよ。

せめて天神〜久留米を５００円にしてほしい。

西鉄乗るなら、この車両、この駅見とけってポイントあります？
二日市以外で。

>>91
単線高架ホーム２両分の矢加部？
本で見ただけなので駅前が間違いかも知れん

なんで皆んな二日市という地名まで嫌がるんだ?

>>93
仕方がない。あれだけ荒らされては。
「坊主憎くけりゃ袈裟まで憎い」ってね。

age

西鉄ライオンズ

ｊＲ九州の鹿児島線で、大事故。
冷静に考えたらありうる話やねえ。

その点、西鉄は絶対に安全やねえ。
せいぜい人身事故があるくらいで、電車の追突やらありえんけんね。

つうか国鉄型のATSが酷すぎ。確認ボタン押せば後は加速しようが何しようが
お構いなしという機構なんだしね・・・

西鉄線って全線複線なのか？単線じゃないのか？標準軌か？

だが、西鉄も昔やらかしたことあるぞ、宮地岳のほうで。

詳しくは覚えていませんが大善寺〜柳川間で単線だったと思います
何かの記事で読んだのですが「全線複線にする計画」が出てました
ちなみに自分は甘木線を利用してるのですが７０００系の乗り心地はいいですね
６００系が古すぎるのかも

今もダイヤグラム配ってんのか？

西鉄って、小郡あたり行くと本当に田舎になる。変な鉄道走ってたし。でも小郡
の町はみんな親切だったね。

西鉄は試験場前以南で単線と複線が入り乱れてます。

今日も西鉄大牟田線は無事故たい。
ＪＲとはえらい違いやねえ。

>>100　ん？

>>104
そげなことはみんな知っておるって。
ID:L2xBB1yPとやらはせからしかねえ。

というか西鉄のほうが速度照査がある時点でJR在来線より上だと思うが･･･

雑餉隈かな、天神へは西鉄。博多へはJR(南福岡）。２線2駅利用可。福岡空港近い。

下大利ですが何か？

しかし、西鉄も昔、民家に特攻した事があったっけ。

昔、電車が中央町で股裂きになったことあったね。
あと、614号のマスコンが煙を噴いたりとか。ああ懐かしや・・。

取り敢えず保全しとく。

ところで西鉄電車って
鉄道模型化ＮＧという話を
耳にしたんだけど
詳報キボンヌ

今年新車入れるん？

>>114
西鉄のＨＰによると新車は６両だって

>>113
313形が商品化済。チョロＱだけど(w)

6000系柳川らへんの単線で夜間の離合待ちドア全開。
寒すぎ。
講義(真中2つのドアしめろ)したらダメだ言われた。
なんのための暖房か…しかも暖房全開。
柳川でも15分町で、ドア全開。
環境にやさしくない西鉄にﾏﾝｾｰ

・・・ええと、宮地岳線の同時多発故障は話題にならないのですか？

>>117
そんな機能が付いてるの？

>>119
6000系と7000系のみ中扉を閉める機能あり
でも使えない、使ってはだめなの…

>>117 >>119
ＪＲなら大半の車掌が閉めてくれるぞ。
これに限ってはＪＲがありがたかったりする。

>121
香椎線の3ドア車ではダメだった｡しかもあっちは暖房なし｡

福薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江　 渡倉東銀新大
　 　 　 　 　 　 餉日木大府日倉　 　 　 国　 　 　 　 　 の　 留　 験　 　 善　 　 　 丁　 加　 　 　 　 の開　 　 甘　 栄牟
岡院尾宮橋尻隈原原利楼市街台紫古丘沢保郡間坂陣原米畑場福武寺潴塚溝牟池部川益塚島浦　 瀬永木水町田
●●―――――――――●――――――――――――●――――●――――――●―――――――――●●　特　 　 急
●●――●――――――●●―●――――●――●―●――――●――――――●―――――――――●●　快速急行
●●――●――●―●―●●―●――――●――●―●――――●――――――●――●―――●――●●　急　 　 行
●●――●――●―●―●●―●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

>>122
これも基本的には人によりけり。閉める人は閉める。
ただ、運転台のワンマン用扉扱SWでは操作できなさそうな気はするけど。

５２８まで落ちてたYo

小郡から先、言葉が変わります。

このスレ、あんまりはやってないね。天二の出没率も低いし（藁）

>>126
何か南に行くにつれてイントネーションが変わっていくのは気のせい？

>>127
気のせいぢゃなかよ。ほんなこつよ。

落ちる前に書きます。

誰か太宰府天満宮の「曲水の宴」を目撃された方、その素晴らしい雰囲気を語ってください。

福岡（天神）駅。梅でなくお雛様を飾っていますね。
心が和みます。

癒し系の「天二」でした。

明日はいろいろ話題を提供しましょう。

もう来んでええわい！

>>123
急行の停車駅が変。

117>
いけね。7000系だった。
つまり最近のダイヤ。
120>
あえて使っていない気がする。
121>
そう。南福岡の3本連続通過待ちは、閉めた。
124>
なんで?われ、そのあと2週間風邪ひいたぞ。
慰謝料請求だ>西鉄

132>
また、間違えた。
124>
関係なかったね。めんご。
たしか、7000系は、モニター装置でワンマン or ツーマン設定の変更が
できたはずなんだけど。

昔、普通で大牟田線全線を乗りとおした。柳川辺りから、
乗ってくる客の服装が格段に田舎くさくなって行ったのを、
今でもよく覚えている。

>124
ワンマンでしかも長時間停車だから運転手はいなかった｡寒いし暖房ないし最悪だった｡

>>135
要望書出したらどうよ？
これで風邪引いたらたいへんだぜ。

2000系2041F（確か）が廃車解体されたと最近聞いて、ﾋﾞｸｰﾘしたぞ。
３扉化されて当分安泰と思っていたが。
事故に遭遇したんじゃなくて、経年劣化なんだよね？
それとも該当編成固有の問題？

確かに累計走行距離は、同時期製造の5000系なんかより大きいんだろう。
３扉化しても使いにくいの？
経年だけでは語れないけれど、車齢からすると勿体ないような気がする。

2000系淘汰は続くの？
もしそうなら、工務部電車課（だったかな）は今後車両陣容どうするつもりなんだろう。

>>137
昔大事故を起こしたらしいからその影響なんじゃない？
600系3連4連と700系の淘汰がまだ終わってないから今のとこまだわからん。

「西日本」の語感が弊社の業務地域とそぐわない現状に鑑み
社名を「福岡電鉄（愛称：ふくでん）」に変更させて頂くこととなりました。
これまで以上に地域に密着したサービスを心がけますので
皆様のますますのご利用を社員一同よりお願い申し上げます。

◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水栄牟
特急●●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
快急●●━━●━━━━━━●●━●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>138
ﾔﾊﾟｰﾘ訳アリ編成ﾀﾞﾀｰﾝﾀﾞ。
7000系3連2本はその代替か。

昔の停車駅やダイヤの情報とかどこで分かりますか？

>>142
ピクトリアルのバックナンバー探せば分かるが・・・。西鉄特集号。1999年4月頃に発売された。
まだ在庫あればいいけど・・・無ければ古本屋かな。

>>143
ありがとうございます。
ＨＰ見てきました。でも送料かかるからなぁ・・・
古本屋は暇なときに行ってみます。
どこか置いてそうな古本屋ありますかねぇ・・・

>>143
あっ！　原田のムササビ、こげなところにもしゃしゃり出ておる。
在庫やらあるわけなかろうもん！

ところで筑紫野南部住民 ◆AWcg9OTs君（ムササビ君）の住んでおるところには一軒も本屋がありません。
あらかじめ言うておきます。

戦後の停車駅の変遷　その１（分割レススマソ）
１９４６年１２月
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加河益塚島浦◇瀬永甘水町牟
急行●━━━━━━━━━━○━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
準急●●●━●━●●━━━●━●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

その２　１９５１年１１月
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加河益塚島浦◇瀬永甘水町牟
急行●○━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
準急●●●●●●●●●━━●●●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>137
ガイシュツだが、
2000系の廃車は登場直後に踏切事故（車に衝突）が
あった編成。当分安泰だろうが、2007年が西鉄創立100周年になるから、
これに合わせて新型特急車両が出て、8000系の格下げ→2000系の淘汰に
なるのでは？と、漏れは予想している。

>>142
参考までに、停車駅変遷（年号省略）
特急：二日市　久留米　柳川　新栄町
薬院高架時に薬院追加停車
ついこないだ大善寺追加停車

急行：二日市　朝倉街道　小郡　宮の陣　久留米　大善寺
　　　柳川　新栄町
70年代〜80年代にかけて、大橋→春日原→下大利の順に停車駅追加
薬院高架時に薬院追加停車
ソラリア完成時に筑紫追加停車

うる覚えなので、自信が無い。
スマソ・・・。

その３　１９５６年１２月
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加河益塚島浦◇瀬永甘水町牟
急行●○━━━━━━━━━○━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
Ｌ急●○━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準急●●●●●●●●●━━●●●━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※Ｌ急：ローカル急行。準急に代わってデータイム中心に運転。

>>146-147
割って入っちゃった。
スマソ・・。
あと、148の急行停車は、特急登場後から（だと思う）

その４　１９５９年５月
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加河益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●○━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※特急はこの改正から。従来の急行の格上げ。ローカル急行も急行に。
ちなみに準急はこの１年前に廃止。

その５　１９６９年３月（久留米高架完成時）
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加河益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●○━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●━━━━━━━━━●●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※この改正から急行が朝倉街道に停車。
また、１９６０年から急行は久留米折り返しが基本となるが、１９６１年に直通急行が登場。久留米以南はその停車駅を掲載。

その５　１９７８年３月（平尾〜大橋間高架完成時）
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加河益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●○━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●○━━●━━━━━━●●━━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※この改正で大橋に急行が停車（ただし、朝ラッシュのピーク時は通過）
また、１９７２年に桜台駅が開業。

お詫び：その２・３での準急、４・５での急行の薬院は●でなくて○です。訂正してお詫び申し上げます。

その５　１９８３年３月（福岡駅ホーム改良、特急・急行スピードアップ時）
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加河益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●○━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●○━━●━━●━━━●●━━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※この改正から春日原に急行が停車（やはり、朝ラッシュのピーク時は通過）

その７（さきほどのは６です）　１９８９年９月
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●○━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●○━━●━━●━●━●●━━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※この改正から下大利に急行が停車（朝ラッシュのピーク時は通過）

なんか久しぶりにきたら、天下のさん人柄かわってる…
それくらいなら、荒しとも違うし、独特でいいじゃない?

その８　１９９５年３月（福岡〜平尾間高架完成時）
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●━━●━━●━●━●●━━━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※この改正で薬院に終日特急・急行が停車。従来は朝ラッシュ時の上りのみ。
三国ヶ丘駅は１９９２年３月に開業。

その８　１９９７年９月（ソラリアターミナルビル完成）
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※この改正から筑紫に終日急行が停車、またデータイムに筑紫まで急行を増発（筑紫以遠は各駅停車）

その１０（またやってしまった・・・先ほどのは９です）　２００１年１月
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀栄大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水町牟
特急●●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━○━━━━━━●━━━━━━━━━●●
快急●●━━●━━━━━━●●━●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※朝ラッシュ時、上りのみ快速急行を新設。
なお、大橋・春日原・下大利はこの時から朝ラッシュ時の上り急行も全て停車に。

その１１　２００１年１１月（久留米以南普通、甘木線直通によるワンマン化）
◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水栄牟
特急●●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
快急●●━━●━━━━━━●●━●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※大善寺に終日特急が停車

以上、戦後すぐからの停車駅変遷を辿っていきましたが、お分かりになったでしょうか？
長々とスレを占領してしまいまして申し訳ありませんでした。

参考文献：鉄道ピクトリアル　'99・4月増刊号　＜特集＞西日本鉄道

筑紫野南部住民さん。わざわざどうもありがとうございます。

145の人に一言。あんたに聞いた覚えないよ。

西鉄って
宅地販売＞＞マンション＞＞＞バス＞＞＞＞＞電車

すごいな、筑紫野南部住民さん。
でも>>153の その２・３の準急って薬院は○に訂正？
準急って福岡白木原間各駅停車じゃない？

9ewutjc,s;fo78qgxaslfger932yte7q

おうい、ムササビ君！

努力は分かるが図がズレておるぞ。

それから「直行」を無視しとる。

>>164
あ、そうか。２・３は●ですね。

>>166
無視。こいつにはこれに限る。

●印がずれておるのを指摘して、顔面真っ青のムササビ君。

あーた、話を逸らしたらいかんよ。
正々堂々と書かにゃ。

>>168
103・４ドア105系スレで福岡に103系がないといった奴に言われたくないよ（ｗ

それにしても、今から考えると停車駅って随分変わったんだね。
特急が大善寺を通過してたのも、そのうち昔の話になるんだろうね。

>>147
昔に戻ってもう一度、急行二日市通過キボンヌ（ｗ

>>171
きぼーんしたいところだが、
大宰府市民から反発があると思われ

>>169
アホやな。おもいっきり103系居るのにさ。

>>172
じゃあ都府楼前に・・・（以下略）

>>169,173
福岡天神−二日市から
出たこと無いから、仕方ないんじゃない？

http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=nkyushu
掲示板でござる。

>>176
携帯系の掲示板はレベルが低いから紹介するな!

と、思ったが、

「ごんすけ」ハケーン!
サンクス。

age

>>139
福岡≒西日本
鹿児島≒南日本
という発想がある

>>143
もう在庫はありません。

西鉄中島

ここの住人へ

天下の二日市＝マルチャンス(荒らしの帝王)だから注意して下さい。
で、マルへの空爆が開始されました。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015376551/l50

マル叩きはこちらへ。
ここでは、荒らし(天仏＝マルチャンス)に注意して西鉄電車についてマターリ語ってください。

age

>>182
天下の二日市在住はこの掲示板も荒らしています。
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=118

>>184
おまえいい加減にしろ。
携帯系の掲示板のアドレスを鉄板のあちこちに貼りまくって荒らすな！

>>154
春日原停車は85年からだよ

これがインチキ掲示板（今は亡き「立花道雪」作成）の末路です。
最終書き込み日に注目！↓

http://6419.teacup.com/tatibanadousetu/bbs

さあみんなで立花君を励ましに行こう！

おお！　「したらば」でも下がりっぱなし。
しかも本人が出てこん。インチキ立花はいい加減なやつやね。

http://www.shitaraba.com/bbs/train/index2.html

さあ哀れなインチキ立花君の慰問に行こう！　ははははは

沈鬱掲示板したらばより。

147　 名無しさん　 2002/03/09(土) 11:35
>>143-146
今度の特急用新車に期待。ってところかな？



特急用新車の予定はありまっせん。（きっぱり）
「したらば」ではデマが流行っているので要注意。

インチキ立花君が生き返ってデマを流しているのかもしれん。

「まちＢＢＳ」でアホ発見！
このアホはボクの行動を掴んでおらん。以下、アホの言い草。


143 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2002/03/02(土) 02:56 ID:qEpT60pk [ d201.GfukuokaFL2.vectant.ne.jp ]

あー、大丈夫ですよ。鉄道板の「天下の二日市在住」でしょ？
絶対来ませんって。大丈夫。




ところが大丈夫やないんやなあ。ははははははは。

age

今日は悪酔い。いつもの月曜秒。

これも上げておく。

天二ばかりに任せておけないあげ

久留米の高架工事だいぶん進んできた

昨晩は泥酔にもかかわらず、このスレ（他二つ）はきちっとageました。

これが天二の根性なんやね。

　いつもの月曜秒。→いつもの月曜病。

うむ。昨晩は泥酔。今日は素面。
適当な酔いは難しか。

>>195
あー？　久留米はもともと高架やけど、何か勘違い？

>>197
久留米−試験場前の高架工事のことなんだろ？
いちいちあげ足とりなさんな。

2000系の重大事故って、井尻〜雑餉隈間のあの事故でしょ。
それ、2051〜2056の編成だった記憶あり。
昨日乗ったヨ。
廃車になったというのは別の編成だったんだねぇ。
今回の廃車はあの事故とは無関係ということ？

2000系って電車に興味なければ汚いボロ電車だもんね〜。600系よりボロく感じるくらいだから仕方なし？
思い切ってロングシート化したらボロ隠しになる気が。

これから出かけます。一応age。

１時半ころ再書き込みします。

遅れレス
>136
いや、実際風邪を引いたんだが…
茜日本新聞に投稿しようかマジで考えた。
>117
いや、乗ったのが新栄町で特急が柳川で追いつくって出てたから乗ったんだけど
結果的に乗らずに待合室で待っておけばよかったと反省中。
バスでも夜間は乗り口側のドアは片一方しか開けないし。
とくに、久留米辺りのバスは昼間でも片一方しか開けない。奴が居た。
しかもほぼ全てのバスがアイドリングストップしてる。
電車だけが地球にやさしくないです。
「人に働く西鉄」じゃなくて「環境にやさしい西鉄」を目指してくれ。
それを切に願う。

>>199
２０００って確かに製造年代より古く感じる電車かも。
でも個人的には大好き。

２０００系保全

西鉄は新幹線完成後、熊本延長実施するべきである。

昨日は１時半ごろ再書き込みとあっちこっちに書いたばって、帰ったらそのまま眠ってしまいました。

たまにはいいやろ。ははははは

>>204は偽者?

はははっ　最近ボクの偽者が多かねえ。
それだけボクが人気者になったってことやね。
よかことたい。
それにしても飲みたらんなあ。

age@472

だいぶ前の川島本にあったんだけど、
「西鉄は九州新幹線の一部にせよ」という話。
どう思う？

>>209
速度差がありすぎて話にならん。それと、JR在来線の車体でさえ入らない。
最高速度105km/h。建築限界スレスレのタイトボディの九州新幹線かあ。
新幹線になって在来線より遅くなるというジレンマか。　そして、JR九州の
儲けを西鉄に持っていかれる・・・と。　

>>209
５０年前くらいなら、
「阪急京都線を東海道新幹線の一部にせよ」とか言ってそうだね。

>>209-211
「こんな新幹線は嫌だ！」スレでモナ東さんが同じようなことを幼稚園時代に考えていた、とか言っていたなぁ。

>>212
漏れも川島本全てに納得してた頃があったよ。
確か、リアル消防の頃だったかな（ｗ

２００１年天神大牟田線記念ストラップは、まだ残ってるのでしょうか。

>>214
「質問」何ていうハンドルがあるか？

それはそれとしてこのスレを上げて落ちまーす。

げげっ、２時２０分。いつもはもう眠っておる。
健全な生活第一にせにゃいかん。

では！

氏ね！天下の二日市在住。
くだんねー質問ぼやくな！ホームレス！
てめーの存在が質問だ！

214である216君が怒っています。

さすが荒らしやね。

では落ちまーす。

北海道・九州は外国同然
http://6110.teacup.com/minato/bbs

今日はほろ酔いで乗っておるが、ここらでお別れせにゃいかん。

最近変な癖がついて「運転室展望ビデオ」を一度は見ないと眠れないごつなった。

ところでこのスレの皆さん、喜びやい！

「鹿児島線ビデオ」に続いて「西鉄大牟田線ビデオ（大牟田〜福岡（当時）」もダンボール箱から発見したぜ。
旧「福岡駅」が見られます。

いつか実況。乞うご期待。

sageちゃる。ははっはははっは。

梅の季節は終わりました。

同時に「天下の立花道雪」君も終わりました。

　　合掌

宮地岳線の活性化はあるのかage

昭和40年代後半に起きた井尻〜雑餉隈での2000系事故の詳細キボンヌ。
いろいろ検索やっても画像のひとつも出て来んのよ。

age

西鉄も特急は無料で転換クロスですね私も何回か乗りました、
しかし京阪８０００系と比べたらカスな車両ですな。

>>225
そりゃそうじゃ。ﾔﾊﾟｰﾘ2扉転換ｸﾛｽはKQが一番かな?

結論：東横特急のほうがカス

>>227
西鉄特急で5000系が来た日にゃ、それ以下だよ。
平日は朝夕が、土日祝日は昼間でも「外れ」の可能性があるから困ったもんだよ。

>>226
京急は乗客が動かすことのできない転換クロスじゃなかったっけ？
なので２ドア転換クロスの評価は個人的には京阪＞西鉄＞阪急＞京急＞名鉄だと思う。
ただし、＞とはいっても＝に限りなく近いけどね。

３ドア車だと近鉄＞名鉄（1200など）＞西鉄＞阪神＝阪急＝山陽（5300）＞山陽（5000）？

特急4っ扉も走ってますが何か？

そういや、西鉄は常時点灯しないの？

室内灯はしつこいくらい消して電気節約してますが何か？



薬院駅に非常停止ボタンらしきものが準備されているようですな。

西鉄大牟田線の中心駅は二日市。
で、その二日市は筑紫野市の名実ともに中心地です。
それは常識として、筑紫野三大市祭りを教えちゃるけん、他県のみなさんも来てください。

１．二日市温泉藤祭り（４月２９日）
２．天拝山観月会（９月２１日）
３．物産産業祭り（１１月９日〜１０日）

>>233
悪いけどその時期あんまり暇ないんだよね。ｺﾞﾒﾝﾖ〜。

二日市駅の乗降客は一日当り２万９千人程度。
その程度の駅が中心駅の西鉄はやはりバス会社ですな

非常通報ボタンらしきものは下大利、朝倉街道でも設置されているみたい。

常時点灯で思い出したが、カーブしたホームでの車掌用の監視カメラも
西鉄は入線した時のみ作動してるようだが、ＪＲじゃいつもついてるな。

宮地岳線には新車投入はないの？
６００は解体されてるし、５０００？７０００？

相互直通の話が出てきた以上、福岡市が一部なりとも金を出すのを狙っているのでしょう。
あと、まだ仕様が固まってない。

おお！　>>238はageてくれて関心やねえ。（内容は下らんが）

西鉄大牟田線沿線は桜が８分咲きというところかな。
ばって大牟田方面は知らん。
教えちゃり。

わざとくさい博多弁が横行しとりますな。
ちなみにちょっと前から西鉄大牟田線は
線名変更してますで。
鉄ヲタと自称するなら正式名称で語っておくれ。

ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ
西鉄の中心駅は天神以外無いでしょう。
百歩譲っても久留米。
地下鉄3号線が開通すれば薬院の利便性もうpか？
とはいえ西鉄→地下鉄3号線はそんなに客いないか・・・。

>>239
ボクのニセモノがおる。
ニセモノは消えい！

天二ってひょっとしたら複数の人が存在するのでは。
ほんとのオリジナルは昔１名だったのかもしれないが。

>>243
別のスレで、同じトリップで異なるＩＤの書き込みが連続してあった。
偽者は存在すると思われ。
同じトリップを探し出す努力に脱帽。

>>242
心底つまらん。

「律儀にも　今日もageます　西鉄スレ」

いつか運転室ビデオ（西鉄大牟田線）の実況中継をします。

ところで本家（？）の「立花道雪」はどうした。自作の掲示板にも出ておらん。

２時半やん！！
急ぎ落ちまーす。
これ以上、無職君たちの相手は出来ん。

西鉄福岡駅も西鉄福岡（天神）駅になった。
つい最近。

◆r5yk0C0Eは微妙にニセのような気がする・・
なんかのどかさというか傍若無人さというかわれ関せずさが足らない。

つーか、天二自体が最近余裕のない書き込みしかしないね。空元気に見えるよ。

>>241
３号線が福大付近が開通した後は、
大牟田線沿線から福大への通学ルートになる。
実際、大橋から二日市や久留米への需要も多いみたいだし、
それなりに利用はあるんじゃないかと思う。

＞250
そういえば六本松に九大もあるから学生には需要があるのか。
自転車で別府のあたりが通りにくくて鬱だよ

>>250-251
今は西鉄ハズが通学輸送向けに多数の便を設定しているが、
大学の休暇期間中はガラガラだったりする。

# 大学の休みはひたすら長い。

大牟田線と3号線の乗り換えは、きっと多いよ。
朝夕の城南線のバスに乗ってみりゃ分かる。

>>253
「雨の六本松三丁目」は壮観ですな（ｗ

あと、夕方の動物園入り口→薬院駅前だと、こちらのほうが
雙葉高／中／小のスクールバスに便乗しているような錯覚に陥ることも・・・。

西鉄電車と関係ない話をしとるやつが多かねえ。

「西鉄の　窓にひっそり　桜のはなびら」

薬院駅周辺の話なんだから関係なくはないと思うが。
薬院の裏道にあるお好み焼き屋はGOOD！
ご飯はおかわりし放題！

>>256
二日市だけが西鉄電車ではない
と言ってみるテスト。

「花散れば　初夏が待つなり　西鉄線」

おお！　これもよか句やねえ。
ここもボクの住みかです。その住みかに帰って落ちまーす。

誰とは言わんばって、根無し草君は可哀想かねえ。

おっともう一句。
「もはや今　忘れさられし　哀れ立花」

>>253-255
薬院の乗り換えは上下方向への移動が大きくなりすぎる感があるがいかがなものか。

それはそうと、某スレでもあったけど、太宰府〜宇美間はやっぱりほしい。
二日市〜太宰府〜宇美〜須恵〜香椎〜和白〜津屋崎
香椎線は西鉄に返還後、全線電化(直流1500V)。
これで、正月の渋滞とはおさらば(35号線)。
天二がうるさいと思うのでsage。

これだと、三社参りも簡単だな。
宮地嶽→香椎神宮→太宰府天満宮
箱崎宮も行きたいけど、地下鉄料金+が痛いのでパス。
まして新箱崎駅が完成すればよけいめんどいし。
そういえば、今年行ってないや。>三社参り
こんなことを書くと天二が以下略なのでsage

>>259
花散ると　命共にす男伊達
天二いずこと　鳴く不如帰

この惨状を見ろ！
涙が出るではないか！

http://www.shitaraba.com/bbs/train/index2.html#1

>>261
こん人は軌道の幅の違いも知らんごたるね。

最近鉄道板の質も落ちたもんやなあ。

「大牟田線　車窓明るく　桜かな」

では落ちまーす。

あまいな天二。
世の中には、開発中の軌道幅変換があるじゃないか。
10年先には実用化してるだろうから、そのための投資さ。
実際、海外じゃとっくに実用してるがな。

「散る花に　初夏を感じる　天二かな」
「イチャモンを　つける芸のみ　267」
「逃亡を　して幾月　立花道雪」


では落ちまーす。

レス付けに疲れたんだったら止めればええのに。
誰かが指摘したから止めるに止められなくなったに100カノッサ。

＃看板（ｗ）

桜のことやけど、
福岡は「西公園」「舞鶴公園」ともに散り始めです。

柳川、大牟田の方は如何ですか。

いつも気配りの「まったり天二」でした。

「花見酒　今日も見守る　おぼろ月」

では落ちまーす。

今日は荒らしの相手でつかれたばい。あははははは

二日市
やっと東口が出来るらしい。

西鉄はなんで運賃高いの？

平行するしＲよりは安いんじゃないか？
そもそも関東あたりの私鉄と比べたら、輸送人員はかなり少ないから
それに比べたら高いのは仕方ないだろ？

久留米―大牟田と甘木線という地方の不採算路線を抱えるから、
高くなるのはしょうがない。高くなるっていっても、
（普通運賃だけの話だけど）大手私鉄で同じような環境の
名鉄や近鉄とたいして変わらんちゃない？
関東あたりの私鉄などと比べるのは、根本的に間違い。

ずーーーーっと阪急に乗ってたから高さに驚いた。
南海と同じくらいと思ったけど....

でも西鉄のｲｲ!ところは、やっぱ途中下車ができることでしょ。

>277
途中下車？
初心者なのでよくわからないっす。教えて。

西鉄大牟田線、二日市〜福岡（天神）駅間の桜も「落花しきり」ですね。

大牟田方面は如何でしょうか。

いつも心優しい天二でした。

ではスレ巡視の旅に出発します！

＞西鉄はなんで運賃高いの？
そりゃあサービスと車両（設備）がいいからです。

>>278
確か、１７キロ以上だったと思うけど、
１７キロ以上の距離のきっぷは、ＪＲみたいな途中下車が出来るんだよ。
例えば、福岡から久留米まで買って小郡で降りるとか。

>280
なるほど

＞でも西鉄のｲｲ!ところは、やっぱ途中下車ができることでしょ。

ははは、途中下車の意味が分からんやつがおるねえ。
このスレには会わんぜ。はははは

そういえば特急停車時の、
その停車駅にちなんだオルゴール放送、無くなったんだよね。
結構萌えてたのに〜。
今は、急行と同じ味気のないチャイム音。

「花嵐　負けずに誇る　西鉄桜」

では落ちまーす。

>>281
あれは、ある特定の日に福岡〜筑紫を利用する特殊な人たちのための配慮なの？(w)

静かに静かに晴天の下、花が散る、大牟田線沿線でした。

みなさんのおられるところは如何でしょう。

「西の雄　西鉄今日も　大驀進」

では落ちまーす。
おっ、２時過ぎたな。
これから書き込むやつは全員不健全人です。

>>288
さっさと冥界へ帰ってください。

>>288
って事は、今日以降は書き込まないって事だな。

フリーズ、名前消え、二重投稿表示の乱発。

ぐらり来たけん、今日は落ちまーす。

>>281
さらに、よかねっとカードで乗車券購入しても途中下車出来ますね。
回数券なみのお値段でお・と・く
運賃高いとかいっても、これで相殺されるかも？

西鉄大牟田線沿線の桜、「落花しきり」です。
葉桜の季節になりましたが、皆々様のところは如何でございましょうか。

では夜も更けましたので落ちまーす。

>>292
そこのミミズ君、せっかくの雰囲気を壊したらいかん。
以後注意するように！

福岡の知り合いから今年は黄砂がすごいと聞いたが影響はどう？

このIDはこのｽﾚで許されますか？

ぎゃっ！別板とID違ってた・・・・
別板では:JR15BNnIとなってました

>>294
黄砂はすごかったが、
電車に影響が出たとは聞いてないよ。

「桜散り　ツツジあでやか　二日市」
「何千万　荒らしがいようと　負けまい天二」

では落ちまーす。
あっ２時過ぎておるやん！

甘木線と宮地岳線、存廃の検討に入ったらしいね。

そんぞく・の・けんとう　【存廃の検討】
既に社内にて廃止決定し、根回しの最終段階に入った状態。

「葉桜も　また艶やかな　大牟田線」

では落ちまーす。

>>299
まじ？

>>302
ソースは日経らしい。
西鉄のこと、甘木線はともかく宮地岳線は引き取りの申し出を断固拒否だろうな(w)

302>>
どこが引き取るの
詳細ｷﾎﾞｰﾇ

甘木線に急行きぼんぬ！

>>303
もし実現したら、30年前の営業キロ数の半分以下になってしまうんだろうな。
北九州・福岡市内線合わせて50〜60kmくらい路線持ってたし

>299

もっとくわしく！

で、何十年後かには、大善寺以南も消えるとか・・・

>>308
まさか

ありゃありゃ負けてしもーた。まあオリも救済せんとな。
明日から近鉄に連勝たい！

やけどロッテ君は可哀想やねえ。（と敵も気遣う余裕の天二）

皆さん落ち着きましょう。
私見では、JRなみに公的資金を
不採算路線に導入する一つの駆け引き。
北九州線とは違う。
甘木線、ホントに潰すなら６００系
7000系を入線させたのは。

甘鉄が見事に活性化されてしまったので西鉄甘木線の存在価値は低くなってるよね。
甘木クラスの町に鉄道を二路線も存在させる必要はないと思うし。
宮地岳線は香椎人工島へのアクセス鉄道の一部として市が貝塚〜香椎花園間を
買い取る可能性が高いから、さっさと条件交渉に移った方が利用者のためにも
なるんでないかい？

宮地岳線は一部を26番バス専用道路にするというのはあってもいいかも｡
国道495号線経由では渋滞がひどすぎる｡

>>312
甘木鉄道と西鉄甘木線の役割の違いも分からんやつがおるな。

宮地岳線に支線を作って志賀島に行け！
ついでに志賀島を一周しろ！
黒字間違いなし！

おお！　夏はビール電車やらよかねえ。

「やったぞカキコ　今日も５０達成」

うーむ、達成感があるなあ。

つー訳で落ちまーす。

回送列車を最初から最後まで
ムダなく客扱いさせる直行はスゴイ。
JRや他の民鉄にも見習ってもらいたい。

>>316
でも今の「直行」には少し萎え。薬院停車で二日市行きなら「特急」だっての（ｗ
昔みたいに薬院通過で筑紫行きという「入庫回送をそのまま客扱い」スタイルにしる（ｗｗ

>>312同感
>>314結局久留米に行くくらいなら天神行っちゃえって感じでしょ。
そうなると甘木線は意味が無くなっちゃうわけで。

>>318
西鉄としても甘木〜久留米の運賃収入より小郡〜福岡間の収入の方がいいんでない？
久留米市にとっては甘木線ルートで久留米にきて欲しいだろうけどね。

◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留
特急●●━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━━●
急行●●━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━━●
準急●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

◇◇久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
◇◇留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水栄牟
特急●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
準急●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

昼間は特急1・急行2で30分パターンを構成、福岡〜久留米間は
優等が完全10分毎に運行。朝は準急と急行でほぼ現行通りに。

320つづき

特急の停車駅が増えるけど最高速度を110km/hにして余裕時間を詰めれば
今の所要時間でも十分運転できそう（ｗ
急行の停車駅も減るけど、春日原・二日市での完全な緩急結合ができるので
乗り継ぎパターンが固定化されて乗りやすくなるというメリットで相殺。
特急と合わせて10分毎に乗車チャンスができる方が便利でっしょい。

320だけど、急行の停車駅間違えた。
急行は久留米〜大牟田間各駅停車ね。従って昼間は全部特急になるのか（ｗ
福岡〜大牟田間と福岡〜久留米間の特急を運転して、久留米での着席サービスを
提供しませう。車両はｲﾊﾟｰﾝ車でいいでっしょい。

終了だこんな糞すれ。

う〜ん・・・

■天神大牟田線駅別乗降人員 （平成11年度 １日平均、単位：人）

＜本線＞
福岡（天神）157,824　薬院 31,927　平尾 12,462　高宮 21,953　大橋 38,582
井尻 25,054　雑餉隈 17,786　春日原 21,491　白木原 9,298　下大利 18,705
都府楼前 7,022　二日市 28,782　朝倉街道 14,038　桜台 2,743　筑紫 6,338　
津古 4,368　三国が丘 4,485　三沢 3,060　大保 3,188　小郡 14,886　
端間 2,503　味坂 417　宮の陣 2,373　櫛原 981　久留米 50,049　花畑 4,329
試験場前 3,551　津福 3,913　安武 1,678　大善寺 4,133　三瀦 1,109
犬塚 1,622　大溝 1,444　八丁牟田 1,587　蒲池 594　矢加部 130
柳川 16,067　徳益 339　塩塚 864　中島 1,544　江の浦 570　開 914
渡瀬 629　倉永 2,141　東甘木 790　銀水 1,229　新栄町 6,365　大牟田 12,039

＜太宰府線＞
五条 8,337　太宰府 12,636

＜甘木線＞
五郎丸 705　学校前 389　古賀茶屋 729　北野 2,418　大城 1,109
金島 1,011　大堰 556　本郷 594　上浦 136　馬田 155　甘木 1,889

http://www.nag.co.jp/

井尻急行とめていいんじゃないの？

>>326
利用者が多いから優等を停めるという発想は列車本数の少ない路線では適してるが、
ある程度都市化が進んだところだと緩急結合を重視したダイヤ構成のほうが何かと
効率がいいし使いやすいぞ。
大牟田線の急行は昔の「大きな集落に停める」という発想の停車駅設定だと思うが、
もっと整理して緩急結合をしっかり取る形にしてもいいと思うぞ。

>>327
同感。

甘木線の部分廃止なら、ありえるだろうね。
北野までは残す方が強いと思うが。
宮地岳線も、新宮以北はバスでいい輸送量だと
本社の幹部がジャーナルかなんかで言ってたし。

「霧雨を　ついて快走　大牟田線」
「甘木線　廃止あり得ぬ　今日も疾走」
「宮地岳　あらぬ噂を　気にかけず」
「井尻をば 停めれば　既に急行ではなし」
「井尻をば　停めるなら　都府楼前も停車駅」


では落ちまーす。

>>317
福岡出て筑紫までの直行はなかったぞ。
計画はあったらしいけど（昔の方向幕指示機には「直行　筑紫」も入っていて、シールが貼ってあった。幕には入ってなかった）、さすがに利用客はないとみてやめたそうだ。
春日原行きの直行はあったけどね。乗る機会なかったけど。
逆に久留米行き直行だったら乗る人いたかも。

>>急行井尻停車関連
止めてほしいのも山々だけど、これ以上増やされると・・・。
９割方の普通が大橋で緩急結合してくれるから元井尻住民としてはそれで十分だと思うけど。
下りは普通で十分だし。

大橋の緩急結合って、無駄じゃないか？普通の退避時間（急行が到着するまでの
待ち時間）を考えたら、退避なしの普通で福岡まで直行するのと大して変わらない。
変に急行に利用者を集中させるような施策は避けた方がいいんでない？

甘木線、宮地岳線は分社、子会社化せれ。筑豊電鉄と兄弟にせれ。

筑鉄は別会社であるという一点のために生き残れた、と言っていいのかな。

>>331
>>317は「入庫回送の客扱い」という本来の姿を忠実にトレースすれば、
途中無停車の筑紫行きになる、ということが言いたいのでは？

5115F 連結面転落防止幌取り付けage

>>334
専用軌道なのと郊外なので若年人口がいたからじゃない？

>>332
現状じゃ、二日市で特急・急行と緩急接続しようとすると、
その前に追い抜きするには春日原より大橋のほうが、
二日市での待ち時間が済むからなぁ。

↓ここ、ザマないねえ。
さあ「立花道雪」君を励ましに行こう！
荒らし厳禁。

http://6419.teacup.com/tatibanadousetu/bbs

「重すぎる　今宵の２ちゃん　嫌気さし」

あーイライラする。

で「筑紫行き」の直行は過去一度もないぜ。
二日市直行は今でも残っておる。春日行きは消滅。

大牟田市、ヤヴァイね。
今日、30年ぶりに新栄町に行った。
エマックスオオムタの2階、ついにテナントは一店を残すのみ。
1階も半分以上が空きテナント。
駅前の井筒屋あぼーん。松屋あぼーんもｹﾃｰｲ｡
とにかく人が歩いていない。
30年前は小倉並みに賑わっていたのだが・・・・
天神大牟田線がいくら頑張ってもこりゃダメだと思い知った。

少し軽くなったか。

あー２ちゃんの重さにはまいったぜ。
二重投稿表示も出っぱなし。

つーわけで落ちまーす。

>>341
逆に、駐車場が広いゆめタウン大牟田（新栄町駅近く、国道208号沿い）などはそれなりに客も多い。
大牟田市クラスの地方都市の場合、車でショッピングセンターに行くというのが当たり前になっているのかも。

同じことが二日市にもいえていたりする（二日市都心部で買い物する人は減り、朝倉街道駅東側、国道３号線沿いのゆめタウン筑紫野などの大型SCに車で行く人が増えている）。

>>343
で、電車不要。と市民も鉄道会社も考えるようになってしまう訳やね。
西鉄久留米〜大牟田間廃止、大正14年の状態に戻す、なんてことにいつかはなるのかナ？
考えるだけでもおそろしいが。

>>338
少し前に誰かが書いてた10分等間隔ダイヤなら、二日市・春日原の２駅で
完璧な緩急結合が取れるかも。まあ二日市〜春日原間はかなりの無理が
出ますけどね。二日市で特急発車４分後に各停を出して、春日原到着が
後続の特急到着３分前ってとこか。まあ何とか許容範囲でないの？
春日原で特急待避した後は福岡まで逃げ切るのは十分可能だし、これが
一番すっきりしてるように思うなぁ・・・

えらく下がってるな・・・

くそすれ

>>341
ただ大牟田の場合都心部に工場跡地があり
そこが再開発されたため車でもハズ、電車でも行けるショッピングゾーン
が出来たのが救いだ。
これが南関ICへの途中の三池や上内に出来たらもうどうしょうもなく
高齢化が進み退職者の町となった大牟田は　以下自粛

雨が降るのか降らぬのか。
終日肌寒い二日市でした。

１１日も寒いげなです。

みなさん風邪に気をつけましょう。

今日も暖かい気配りの天二でした。

「曇天の　中ですくすく　若葉かな」

では落ちまーす。

準急筑　　紫

>>348
上内車庫をショッピングセンターにしよう。
バスで逝くお買い物。

ゆめタウンおおむた駅をつくろう。
混合列車で逝くお買い物。

◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留
特急●●━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━━●
急行●●━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━━●
準急●●━━●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

◇◇久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
◇◇留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水栄牟
特急●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準急●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

戦略的には「新栄町駅」を「ゆめタウン駅」と改称すべし、ということか・・

「春雨の　中で一輪　残り桜」
「寒戻り　虫の音沈黙　筑紫路は」

では落ちまーす。
あっ！２時近い。


今日は寒い１日でしたね。
暖房具しまわないでよかった。

　和みと癒しの天二でした。

「天二クソ　実際彼は　荒らし系」
和みと癒しの天二ではなく、荒らし専門のウンコ天二がスレ荒らしを行いました（ｗ

二日市特急通過、してもいいかも。
「大橋までなら普通で行けやｺﾞﾙｧ！」という議論があるなら、「二日市までなら急行で行けやｺﾞﾙｧ！」という議論もありそう。

朝夕の特急は二日市通過でいい。

>>357
夕方は、急行６本もあるしな。
特急二日市通過させたら、８０００系で運行できるか？

特急・急行統合10分ダイヤきぼーん

「若葉燃え　寒風飛ばす　二日市」

１１日は寒かったですねえ。
みなさんの地域は如何だったでしょうか。

「霧雨に　濡れて燃えるは　ケヤキかな」（１１日に作った名句です）

ところで・・・・

ところで・・・・

土曜は、野郎同志の飲み会（外泊）で書き込みができません。

ファンの方になんとお詫びしていいのやら・・・・。
自責の念に襲われつつ、今晩は落ちまーす。

もう２時５０分。明日の分まで書いておきました。
許しちゃりぃ。
では！

白紙ダイヤ改正希望

2000初あぼーんあげ

ストレートage

「二日酔い　ファンがいるから　頑張るぞ」

ストレート過ぎる句やったか。
ばってん、死に物狂いで頑張るぞ！　天二ファンのために！

よう天二、元気にしてるか？

◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留
特急●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
急行●●━━●━━━━━━●━━━━━━━●━━━━●
準急●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

◇◇久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
◇◇留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水栄牟
特急●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
急行●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━●●
準急●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

個人的には、これでいい。

特急→快速特急
急行→特急
準急→急行でいい。

>>367
急行については同意する。

ばってん、特急を二日市に停めないで、インチキ大善寺に停めるとは滅茶苦茶な話やな。
ついでに新栄町も通過しろ。

あっ、急行の大橋停車もおかしい。
大橋の住民は普通で天神に行けばいいと！
あと薬院も通過せい！

「吐き気にも　負けず根性　天二かな」

では落ちまーす。
昨晩調子に乗って飲み過ぎたが、ボクのファンのために頑張って書いたぜ。

では！では！

>>369
大橋−二日市・久留米の需要を知らないな。
新栄町通過？ゆめタウンのそばなのに・・。

ただ、データイムの特急二日市停車は同意する。

頑張って書いても無駄なバイト数だな、＞ﾃ（鉄製有蓋車）
天二はこれからは ﾃ 1バイトで十分、以下宜しく（藁

福薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江　 渡倉東銀新大
　 　 　 　 　 　 餉日木大府日倉　 　 　 国　 　 　 　 　 の　 留　 験　 　 善　 　 　 丁　 加　 　 　 　 の開　 　 甘　 栄牟
岡院尾宮橋尻隈原原利楼市街台紫古丘沢保郡間坂陣原米畑場福武寺潴塚溝牟池部川益塚島浦　 瀬永木水町田
●●―――――――――●――――――――――――●――――●――――――●―――――――――●●　特　 　 急
●●――○――○―○―●○――――――●――○―●――――●―――○――●――○―――○――●●　急　 　 行
●●――●――●―●―●●――――――●――●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　区間急行
●●――●――●―●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　準　 　 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

>>372
それじゃあまりにもかわいそうだから、せめて

.2

にしようYO!

？

「小雨降る　筑紫路快走　大牟田線」

トリップ紛失で変わっております。
ばって、今度はメモしておきましたけん、大丈夫です。

皆さんもパソコンのフリーズに気をつけよう！

>>376
そんなにしょっちゅうフリーズするんかい.2さんよ。

二日市駅東口の完成予想図が毎日新聞（西部）に出てた。
今ある跨線橋とは別に北側に新たに跨線橋を建設。
それに各種バリヤフリー施設を詰め込むようだ。
東口駅舎もその跨線橋に付帯する形で、北側の乗務所等があった跡地に。
そこに駅前広場も建設するようだ。
当然西口からも新設の跨線橋へ通路を作るとか。

漏れは既存の１番のりばの跨線橋の階段が広いのであそこに駅舎が出来るもの
と思っていた。それにしても狭いな、とか思ってたんだが、
建設費が１０億円近いから結構大掛かりなんだよな。東口が表口になる勢いかも？

>>378
トリップ・IDからするとホンモノだが、珍しく「漏れ」なんて表現使っているな。

それはそうとして
美鈴ヶ丘の宣伝で、「三国ヶ丘駅からのりかえなしで２８分」というのがあるが、筑紫以遠各駅停車となる急行の設定の意図は美鈴ヶ丘販売促進があったりして？
もうすぐ駅と美鈴ヶ丘を直結する道路も出来上がることだし。

「春雨に　濡れて悲しや　ケヤキかな」
「コピペにも　気付かぬムササビ　いと哀れ」


では落ちまーす。
今日はトリップなくしたり、途中鉄道板が重くなったり、迫害の夜でした。

>>378
この文章、あまりにもマトモすぎてキモイな。

>>381
したらばの西鉄スレのコピペ。.2はこき下ろしてるけど
こうやって、なにくわぬ顔で貼る。もうこれで何度目か？
人間としても最低な奴＞.2。

>>382 該当するレス
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1007392086_1&bbs=train&res=194

二日市は工事して大発展間違い無し！
間もなく県庁が移って来るでしょう。

とかつけ加えてあれば天２らしい。

>>382
.2はまだそんな事してるんだ。
アレほどけなしてるのに。

羨望の深層心理でしょうか？

age

やい、うんこ天下二日市、よその荒らしする暇が有るなら西鉄板をきちんと保守しろや
下がりっぱなしじゃなかか。

ミミズ君は「したらば」に帰りやい。
アホなのはムササビ君。コピペと最後まで気付かず。
もっとこまめにＨＰを回りやい。あはははははははは、楽しか！



「雷雨去り　若葉がはえる　二日市」
「ムササビ君　大恥かいて　ハンドル変え」
「ぐいぐいと　明るさをます　ケヤキかな」
「季語二つ　これぞ現代の　俳句です」

では落ちまーす。
ばいばい。

◇◇天薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久
◇◇神院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留
特急●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−●
急行●−−−●−−●−−−●−−●−−−−●−−−−●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

◇◇久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
◇◇留畑験福武善瀦塚溝丁池加川益塚島浦◇瀬永甘水栄牟
特急●−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●
急行●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

age

天下の二日市在住さんは酷い人だ。
私の事をすっかり忘れていらっしゃる。
え！何の事か分からない。
私はあなたが立てた☆☆西鉄大牟田線を愛する人集合！☆☆
のスレですよ思い出してくださいましたか？
あなたがかまってくれないから過去ログと言う地獄に落ちてしまいました。

「曇天に　負けず艶やか　ツツジかな」

でも雨が上がって良かったですねえ。

じゃあ落ちますけん。

>>392
こういうアホを相手にしていたら身体が持ちもません。
ボクは大学の学業に忙しいとです。

西鉄と福岡市営地下鉄ってどっちが営業キロ長いですか？

>>394
常識で答えてご覧なさい？
正解答を教える前に予想なり想像してみろ！

>.2
いいかげんお前、煽りスタイル変えろ...
いや、また自動スクリプト作成ソフトの暴走か。
だから、誰か電源抜いてくれ。｡2の背中から生えてるコードだ。

こっちも移転した方がいいんだろうが、どうせ.2が付いて来るから
そのまま.2といっしょにｱﾎﾞｰｿがいいな。。

みみず君がつまらん事を言っておるねえ。↓どこの掲示板かは言わんが。あははは

197　 みずみず　 2002/04/15(月) 17:50
そういえば、福岡他九州地区の壽屋やダイエーが駅前（もしくは近く）の各店で
潰れているが、鉄道、駅利用者減が気がかり。
これからは、駅があるだけで商業施設が成り立つという時代ではないのか？

知っている限りでは、大牟田線雑餉隈、下大利、鹿児島線鳥栖の壽屋、
甘木のダイエーは５月末に閉店。
他に知ってる場所きぼーん。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019230104/l50
路線･車両板「西鉄車両を語ろう」と相互ﾘﾝｸします。

400

４００ゲット
　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　┃　　　　　 　　　 　.┃
　　　　　┃　４００ゲット　　　┃
　　　　　┃　　　　　 　　　 　.┃
　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　　 　　　 ＿＿＿__
　　　　　　　 　　/＿ ∞＿ヽ
　　　　　　　 　　|┏━━┓|
　　　　　　　 　　|┗━━┛|
　　　　　　　 　　|========|
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　/￣ 　/＼　─　┼┐
　　　　　　　＼Ｔ /　　＼＿/└─ ￣
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

うむ、ボクの管理のおかげで４００か。
感無量やねえ。

「立花」君の立てたスレはあっと言う間に倉庫落ち。

大牟田出身
巨人監督
原辰徳age

あげ

「昼は初夏　夜は晩春の　二日市」

では落ちまーす。

いや、逝きまーすの間違いだろ。

つい書き忘れた。

実は土曜、例のお泊まり会でここに来ないかもしれません。

本当に申しわけないっ。
何とか許しちゃりぃ！

では今度こそ落ちまーす！
日曜の書き込みを期待して待て！

>>399のﾘﾝｸ先に荒らし発生。

ここももうおわりぢゃ

>>408
天二じゃないからほっとけ。じきに収まる（はず）。

>>403
原辰徳は大牟田を裏切った父に連れられ
出ていったやつです。

８０００系のヘタリまくったブヨブヨ座席はどうにかならんのかなあ
座り心地最悪です・・。
ＪＲの快速見習って欲しい。

>>394
2100年頃には福岡市交が逆転してたりして（ｗ

あーーげーー

>>412
同感。さっさと３扉改造してＫＱ2100の互換機でも導入しる！
（お前ら、信者呼ばわりしないで下さい。）

京急は18メートル車なので
整列乗車位置が乱れます。
シートも外国製だから期待したけど
頭の当りが内側に出っ張りなんか疲れる。
しかも保線が悪いのか車が悪いのか
横浜からの110KM区間でも
よく揺れる。西鉄8000の方がまだいい。

なんかはっきりしない天気が続きますねえ（西鉄沿線）。

二日〜三日続けてスカッと晴れて欲しいもんやねえ。

＞西鉄8000の方がまだいい。
「まだいい」とは何ね？　世界一やろもん。

>>417
西鉄2000もｲｲ。

４ドア車を廃止しろ！

それでなくても座れんのに、いい加減にせい！

まったりと２ドア、３ドアで行け！

４ドアでも特に許せんのが７０００系！
あのロングシートの真ん中にある鉄の棒は何や？

座るのに邪魔なんやねえ。

何が何でも６人座らせる大陰謀か？

おうい自爆君（自称藤爆氏）、７０００系を爆破してくれ。

それとも甘木線に閉じこめるか？

ほんなこつあの鉄棒には腹の立つ！

>>418の続き。
2000系が2ﾄﾞｱｸﾛｽｼｰﾄから3ﾄﾞｱﾛﾝｸﾞｼｰﾄに改造する予定だったが、し�e吸収の811系が出来たため急遽3ﾄﾞｱ改造はしたが、ｸﾛｽｼｰﾄを残す事に変更した。
西鉄は偉い。

>>422
２ドアのままで良かったんやけどね。

さて。

「曇天にはえる　筑紫の　ツツジかな」

では落ちまーす。

２０００は車内が年代以上に古く感じる。
もちろん萌えなのだが

京急2100は背もたれがブカブカしてイマイチ。でも西鉄8000よりは良い。

おおいにあざ笑おう！　ははは

http://6419.teacup.com/tatibanadousetu/bbs

おっと、こっちもたい。あははははは

http://www.shitaraba.com/bbs/train/index2.html

「五月晴れ　ここに迫りし　筑紫路よ」

では落ちまーす。

國中一統義主民三

ああ、飲み過ぎてしまった。

今夜は眠いのでこれで落ちまーす。

やっぱあ焼酎はよくない。ビールに限る。

飲酒ばかり、ここは常磐線か？（ｗ
さすがｳｶﾞｧな.2だ。西鉄電車にはトイレ無いから次は公開小便ショーだな（藁

漏れのせいで、スレが残ったぜ、感謝しろよ.2

ついでに
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016429392/
のスレも1000を超えたぜ。めでてーな。
あはははははは

１００型からの異端改造車

１００型からの異端改造車

「晴れぬ空　爽やか天二は　五月晴れ」

では落ちまーす。

九州北部はすっきりしない天気が続いていますねえ。
しかしボクの心身は既に「五月晴れ」です。

　ボク以外にもこの貴重スレを上げてくれんですか。

433-434>>二重書きこｽﾏｿ
このままでは鉄版、路線車両版ともdat落ち
age

>>430
天二よどんな焼酎をよくないと言っているのかね。
焼酎をバカにするのは文化をバカにすることなんだぞ。
返答によっては焼酎をぶっかけて火をつけるからな。

>>434 .2と一緒にスレ火葬廃棄が最良だと思われsage

「焼酎を　飲みつつ豚骨　これ美味し」
「ビールにて　喉を潤し　焼酎ぐびり」
「久しぶり　青空を突っ走る　西鉄かな」

では落ちまーす。

>>440
謙虚になってよろしい。
しかしビールから飲み始めるのはいかん。
最初から焼酎にしなさい。
ついでにどんな焼酎を飲んでいるのかも白状なさい。

西鉄二日市駅西口「天手古舞」は汚い店だが餃子は美味い。

627の大牟田側車端部の冷房の効きが恐ろしく悪かった。

631がオデコ小型シールドビーム2灯、下枠交差の前パンタグラフで粋だった。

自動方向幕がついた直後のカッコ悪さには涙したもんさ。

>>442
全く同感です。
自動方向幕がついた現在の新６００（７００）系ほど
カッコ悪い車両はありません。
昔の新６００（７００）系のほうが数倍良かった。
１編成でいいから
「懐かしの新６００系」なる復元編成の登場を願う！

件の甘木・宮地岳線廃止検討についての新聞記事を見つけた。4月4日　日経35面。
バス・電車部門とその他部門では営業利益こそ５：５であるが社員数では５：１だそうな。

連休の合間、ちょっと帰ってきたぜ。

>>441
白波に決まっておる。あーたも飲みやい。芋に限るぜ。

「霧雨に　しっとり濡れる　青葉かな」
「外泊の　間を縫って　天二かき込む」

どうもはっきりしない天気が続きますねえ。

さて天下の人気者「天二」は連休中書き込みか不規則になります。

ファンの皆さま、申しわけないっ！
外で飲んできたばってん、ここで芋焼酎でも飲んで寝るかねえ。

では！

>>444
人件費に関しては圧倒的に電車の方が有利なんだね。
これほどとは意外。
>>445
白波か。天二は硬派な味が好きなのね。
最近黒白波（黒波？ｗ）というのも出たから天二も飲みやい。

>>447
旅客輸送部門と不動産とか航空貨物等の他の部門との対比じゃないのか？

age

>>445
白岳といいちこを飲みますが何か？

「ロックアイランドアイスティー」あげ

小学校の頃西鉄沿線の井尻に住んでて、学校帰りに友達と
よく電車を見にいったなぁ。

１０００系が通るとラッキーとか言ってた。
子供心にレアな電車なんだと（笑）。
８０００系登場以前だから、２０００系は憧れの的でしたね。

保育社カラーブックスの「日本の私鉄16　西鉄」と、
小学館コロタン文庫１３「私鉄全（オール）百科」で西鉄研究してた。
今、このスレを見て懐かしくなって押し入れから引っ張り出してきた。

その当時（昭和６０年頃）、上記の本に載ってた１３００系、３００系、
１００系はもう使用されて無かったのかな？
友達と「なんで走ってこないのかな？」とギモーンでした。

age

>>452
どこでも同じようなことをやってるもんなんだねぇ・・・
漏れも別の路線だけど、同じように本に載ってる車種が来ないのを不思議に思ってたYO！

番組内で『笑福亭○瓶』が、
心霊体験のお便りを扱うコーナーがあり、
女子高生から一通の手紙と写真が送られてきた。
その写真には本人と友人が２人写っていました。
２人の友人は、写真に写っていない部位があり(足と腕)、
その写真を撮った後、２人は亡くなったそうです。
その２人の遺体は写真に写つらなかった部分が無くなっていました…
そして、本人は首が写っておらず、
「怖くて外出できません。」
と言う意味合いの手紙でした。
それを読んだ○瓶は、
「そんな事、あるはず無い！きっと偶然やっ！今から局に来い！」
と言いました。だが女子高生は中々了承せず、○瓶が、
「局からタクシーをよこすから、それなら安心やろ！」
と彼女を説得しスタジオにくる事になりました。
しかし…
いくら待っても彼女は現れず、結局放送時間も後わずかになりました。
しばらくして、担当のＡＤが慌てて○瓶の控室にきて、
「彼女を乗せたタクシーが事故にあった！」
と告げにきました。
彼女の身に何が起きたのか…
ＶＴＲ収録中電話でＴＶ局に来る様に説得され、
彼女は母親同伴でＴＶ局には着きました。
だが、タクシーから降りようとした時に、
暴走してきたバイクがタクシーに追突…
彼女は、首が切断され即死…
それを目の当たりにした母親が錯乱し、
自分の娘の返り血を大量に浴び、
スタジオへ、
○瓶に血だらけの手で掴みかかろうとしました。
しかし、スタッフに静止され、母親は、事故現場に戻り、
『切断された娘の首』を持ち再びスタジオへ…
あまりの異様な状態に誰も母親を止める事ができず…
公開放送だった為、観客は悲鳴を上げるだけ。
カメラは天井を写し続けたままＣＭに雪崩込みその時点で、
放送は終わったそうです。
その後、当然番組は打ち切りになり、
○瓶は責任を感じ活動を自粛したそうです。
何でもこの話は業界では禁句になってるそうです。

井尻マルキョウ前踏切辺りで電車が止まってたけど
何かあった？

人身事故？

わからんけど５分は止まってた。

ボクが外泊しとる間に、「二日市スレ」が消えておるやん。
まったくけしからんばって、もうしょうがない。


ここを根拠にしますばい。

ばってん、「二日市スレ」の方がよか。

連休で外泊しとるときにのーなった。冗談やなかばい！
えーいくそやねえ。

西鉄の車両は全国的に見てもごく標準的な車両だと思いますが...
ポールについても別に珍しくないし...
一度関東の列車に乗ってみな。
カルチャーショック受けるから。

>>459
ここを根拠にしますばい

？？なんの根拠にするんだ(w

あー、眠かー。
ではお先に落ちますけん、後はよろしく。

>>462
鉄道とその沿線について語る根拠たい！
他に適当なスレ、なかろーもん。

根城と本拠の区別も付かないなんて

>452
はっきりと記憶が無いけど、ぎりぎり走っていたかも。
1300形は電磁直通ブレーキが萌えだっだ。
300形は非力で井尻→雑餉隈の坂を上り切るまでフルノッチだった。
釣りかけが大牟田線からなくなってさみしいよ。

IDがNNr (w

>456
井尻９号踏切ではよく事故があってたな。
なにげに西鉄も事故が発生しているな。

し、しまった。。。
広辞苑によると、

こん‐きょ【根拠】
　１.ある言動のよりどころ。もと。また、議論などのよりどころ。「―のない推理」
　２.〔論〕理由に同じ。
　３.本拠。ねじろ。「敵の―」
　　-‐ち【根拠地】

だそうだ。
奴の用法は正しい。。。

鬱だ。。。

sukosihamatomonakotokakeyo.
tenniwohittoutosuru,dokyusodomoni,
nisitetuwokatattemoraitakunai.

souinn,itteyosi!

kusosure,abornn!!

>>468のごたるアホはほっておいて。

「武蔵寺の　藤散り行き　五月晴れ」

二日市の名所「武蔵寺の藤」が散って、毎日五月晴れが続くという一句。

では落ちまーす。

藤こぼれ　武蔵寺うつす　五月晴