61 :
名無しでGO!:02/02/16 20:59 ID:ArEVR453
キューサイ
62 :
名無しでGO!:02/02/17 09:17 ID:1fLKf1Q0
埼玉に延伸しないの?
63 :
名無しでGO!:02/02/17 20:33 ID:NNoYClLE
ルートを変更しろ
日暮里−吉原遊郭−熊野前
∧∧ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 変更しろ │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3
゛゛'゛'゛
65 :
名無しでGO!:02/02/19 22:20 ID:F8YEaiNK
扇大橋は100km/hくらいで爆走してちょ
江北陸橋で右折して環七の上を大師前まで延長しる!
ついでに大師線あぼーんして西新井乗り入れマンセー
67 :
名無しでGO!:02/02/19 23:28 ID:mDUye3wy
江北陸橋で右折して環七の上を赤羽まで延長しる!
ついでにエイトライナー乗り入れマンセー
69 :
名無しでGO!:02/02/20 21:00 ID:sGgfCIYw
熊野前で右左折して都電の上を三ノ輪早稲田まで延長しる!
ついでに13号線計画をあぼーんして渋谷乗り入れマンセー
70 :
名無しでGO!:02/02/21 02:36 ID:+umTIkaJ
71 :
名無しでGO!:02/02/21 23:36 ID:ghtiEJZ1
江北陸橋で右左折して環七の上を新木場大井まで延長しる!
メトロセブン計画をあぼーんして環七新交通マンセー
>>72 懐かしのバーナー保守淫氏に突然出くわしたと思ったら
なぜにこんなマイナーなスレに・・・。
漏れの家は新町一丁目交差点近辺です。はい。
建設予定の看板には新交通のイラスト描いてあるけど
車輌発注はまだまだ先の事なんかねぇ・・・・。
出来ても置き場に困るもんな・・・・。
74 :
名無しでGO!:02/02/22 15:38 ID:ZD1JzPkl
誰か過去スレのログ記録してる?
75 :
名無しでGO!:02/02/23 07:53 ID:AfIsiEN5
76 :
名無しでGO!:02/02/23 10:01 ID:LYzdqZLr
埼玉まできてよぉ
77 :
名無しでGO!:02/02/24 14:23 ID:4qxq8LQW
78 :
名無しでGO!:02/02/24 20:28 ID:tXDhaoOY
age
79 :
名無しでGO!:02/02/24 21:15 ID:xfOZeI7M
新交通は規格の統一も何もあったもんじゃないよなー。
将来性がないっつーか。計画性がないっつーか。
採算は取れるかもしれないけどさ。
80 :
名無しでGO!:02/02/24 23:05 ID:efL9Tjxz
先発 各停 舎 人 公 園 17:55
次発 急行 鳩 ヶ 谷 18:00
81 :
名無しでGO!:02/02/25 21:22 ID:xkAqY9+r
82 :
名無しでGO!:02/02/26 22:09 ID:zMTsx/8T
ネタがないけど、age。
83 :
バーナー保守員:02/02/26 23:30 ID:xQHFe8t5
>>80 地下鉄でさえバスからお客を奪えない鳩ヶ谷に新交通は不要。
>>73 あそこの吉野屋は明治通の拡幅までの命ですので、今のうちにご堪能ください。
このスレも前スレ同様、食い物スレと化すのか?
84 :
名無しでGO!:02/02/27 04:10 ID:tX/KlVrf
舎弟じゃないよ
85 :
バーナー保守員:02/02/28 00:54 ID:3NwEZjI3
86 :
名無しでGO!:02/02/28 04:48 ID:6VWgqDNq
もそもそジジイのとこまで延長したらどお?(w
やっぱ三菱重工三原交通システム部が受注したの?
88 :
名無しでGO!:02/03/01 06:28 ID:+pAB+4fJ
89 :
バーナー保守員:02/03/01 23:41 ID:QQaYBRXb
90 :
こしぎゃ:02/03/02 10:31 ID:03aAIW5X
越谷に来てよぉ
91 :
名無しでGO!:02/03/02 13:59 ID:k1t0IMiz
新交通システムじゃなくて、ちゃんとした鉄道にしとけばな〜。
そのまま北進して戸塚安行を通って越谷まで伸ばすことも考えられたのでは?
急行運転すれば越谷→西日暮里を15分以内で結べるし、かなりの乗客を集められたはず。
>>91 新幹線も高速化してきたし、新交通も高速化できそうな気がするのですが、
どうなのでしょう?
93 :
名無しでGO!:02/03/02 19:35 ID:w6NLn3oW
>>92 スピードは出せても肝心の輸送力がねぇ。
越谷なんかに接続すれば乗客は集められてもパンクするってば。
94 :
名無しでGO!:02/03/02 19:38 ID:0+L5NeUa
20連くらいにすれば?
95 :
こしぎゃ:02/03/03 10:03 ID:5a+2rgOf
新交通の輸送力ってそんなに弱いの?
96 :
名無しでGO!:02/03/03 21:07 ID:5yTTfvOz
>>95 舎人線ってゆりかもめと同タイプでしょ。
小さいよ・・・。
97 :
こしぎゃ:02/03/03 22:20 ID:hpAQEV3p
マジッすか!?
新交通全然駄目じゃん、、、
98 :
名無しでGO!:02/03/04 00:42 ID:HaV6K2RJ
99 :
名無しでGO!:02/03/04 01:24 ID:kaIF2bo0
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < あら嬉しや、次はキリ番である由。
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |
f _, ,ム、、_ ./ \
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
100 :
名無しでGO!:02/03/04 01:24 ID:V1Q65lI8
100!
101 :
ギコら:02/03/04 11:55 ID:4n3BnmsD
舎人を頑張って観光地化して
客を呼ぶのじゃ!!(妄
102 :
名無しでGO!:02/03/04 12:33 ID:i8ch7kWB
>>101 場所が場所だからお台場のような明るい観光地化は無理だろう。
ならいっそのこと、他で嫌われてる施設の誘致がいいと思う。
舎人公園自体廃棄物の不法投棄で有名になるような掃溜めだから
公営ギャンブルの場外車券・船券売り場を集積するとか。
定期外客が大量に見込めていいと思うぞ。
住民はドキュソばかりだろうから反対運動も無さそうだし。
あとは大きな葬祭場、火葬場あたりが相応しい。
>>102 今の公営競技は赤字だし...。カジノを舎人に。
104 :
名無しでGO!:02/03/04 23:23 ID:Rx+6tz4Y
そういえば富士銀行は立ち退かなきゃならんのね。
熊野前を降りたところ(よく不停止の取り締まりをやるところ)の富士銀の並びの家が一軒立ち退いた。
この路線、作ってしまうのか・・・。
南が日暮里では、将来性が・・・。
上野かどこかまで延ばすか、
西日暮里で止めておくかのほうがいいかと・・・。
>>106 運賃が安い高速鉄道と平行して路線を延長するのは、採算面からどうかと
思いますが...。
108 :
名無しでGO!:02/03/06 18:27 ID:TYeCj3bU
あげあげ
109 :
名無しでGO!:02/03/06 18:37 ID:aK4/Draz
日暮里〜西日暮里は、起工せずに計画あぼーんされる・・・に10000いよや。
110 :
名無しでGO!:
舎人公園の一部をぶち壊して競馬場を作れば結構客が来ると思う。
公園の真ん中に尾久橋通りが走っているけど
東京方面から見て公園の右側なら何とか作れんじゃないの?