京阪電車スッレドPART7 　

2月24日午前11時50分、京阪電鉄　古川橋駅で
駅員にすごい態度をとられました。
京橋から寝屋川市駅までの往復切符を買ってしまったので
自動改札機では通れず、駅員のいるところから
通してもらったのですが、切符を提示し
「通っていいですか？」と駅員に聞きました。
その駅員は20代半ばぐらいの男でしたが
なんと勤務時間中に何やらカタログを熱心に見てました。
私のことをウザイといった目でみて
黙ったままカタログから顔も上げず、人差し指で
行ってよし、みたいな動作をするだけでした。
お客様である乗客がまるでモノみたいに扱われました。

京阪電鉄では、勤務中にカタログを熱心に見て
乗客サービスしなくていい服務規程でもあるのでしょうか？
腐りきった体質ですね、、、

>>952はﾈﾀ。

>>951
やっぱり京阪は近鉄に買収されろ。
近鉄京阪線だ。

京阪はなんで可哀相な位ガラガラなのに減車しないの？

ちがうよ〜　ホンマのことやって！
yahooの掲示板にも訴えておいた

>>954
いや、近鉄枚方線だろ。あのヘロヘロの線路で京阪線を名乗るのはちょっと・・・。

これは実話ですが
丹波橋の若い駅員が２０前後の金髪の女と立ち話をしていました。平日の昼間だったとはいえ勤務中に友達としゃべるのはおかしい。
あんなやつくびにして来年俺を採用しろ！！！！！

京都から大阪方面の特急は中書島まで結構乗っている。そこ過ぎたらガラガラ
特急丹波橋、中書島の停車は京都南部の人にとってはありがたいのかな

>>959
だから枚方市に止めても問題ないと思うんだがな。
今日14時半頃に北浜→枚方市と乗って観察してみたら、京橋以西→枚方市以東の客
は2200系8両の座席換算半分程度だった。で特急の乗車率は15分ごとでもせいぜい
5割程度(中書島以西)であるから、10分ごとにした場合両者を足しても間違い
なく全員着席が可能となる。
なおこれは準急を考慮してある。なぜなら急行と準急はおよそ9分程度間隔が
あいており、10分ごととして特急と急行が枚方市まで先着した場合には
特急に乗る人数は今の急行より若干少なくなるからだ。

まさか横が来たらと嫌だとか、贅沢なことは言わないよな?直通客諸君。

普段は近鉄沿線だから京阪は使わない。
で、昨日免許の更新で古川橋に行ってあんな目にあった。
もうウン十年近鉄使ってるけど、駅員教育は
ずっと近鉄のほうが上だと思う。
まっ、近鉄の駅員もよく勤務中に遊んでるけどね・・・
でも客に話し掛けられて、あんな態度はしないよ

>>953は京阪社員か？
わざわざクソ社員の告発してやってるのに、
隠蔽工作しようとするとは、心底腐りきってるな。
経営も社員も終わってるな、この会社

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方
●●●●――――――――――――――――●　特　 　 急
●●●●――――――――――――●―――●　快速急行
●●●●――――――――●―――●●●●●　急　 　 行
●●●●――――――●●●●●●●●●●●　準　 　 急
●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　普　 　 通

枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
方殿野葉本幡　 書桃波染森草稲街福条条条条太町
●――●―――――●―――●――――●●●●
●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●

>>963
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方
●●●●――――――――――――――――●　特　 　 急
●●●●――――――――――――●―――●　快速急行
●●●●――――――――――――――――●　急　 　 行
●●●●―――――――――――●●●●●●　準　 　 急
●●●●●―●―●―●●●●●●●●●●　普　 　 通

枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
方殿野葉本幡　 書桃波染森草稲街福条条条条太町
●―●●―――――●――――――――●●●●
●―●●―●―●―●―――――●●●●●●●
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>>960
嫌です

>929
まだわからんのか、ボケ。
中心の北の端は御池。
御池は京都の企業の中心ってことぐらい覚えとけよ、厨房。
河原町で遊んでばっかおるからそんな発想になるんじゃ、働け。

さげ忘れた…すんません

>>965
がらがらでないと乗らない傲慢な客は、経営に悪影響を与えるだけなので
他社線を使ってなさいってことだ。

>>965
これはひどい。
横が来たら嫌ですと言うのはいかがなものか。
ヤングが自分さえ良ければいい、と思うのは由々しき事態であり、ぞっとしない。
ここは本来ならマジ安倍クンを怒鳴りつける所だが、
ひとまず考え方を改めるよう、苦言を呈しておく。

>>966
アホやコイツ。
京都の企業の中心は烏丸じゃ。
それに街の中心と言ってるだけであって
企業の中心なんて誰が言うたボケ！

どうしても企業にこだわるならこれを一字一句読め

オムロン：　　 京都市下京区塩小路通堀川東入 オムロン京都センタービル
任天堂：　　　 京都市南区上鳥羽鉾立町11番地1
京セラ：　　　 京都市伏見区竹田鳥羽殿町6
ワコール ： 京都市南区吉祥院中島町２９
島津製作所： 京都市中京区西ノ京桑原町1番地
大日本スクリーン：京都市上京区堀川通寺之内上る4丁目天神北町1-1
日本電産： 京都市右京区西京極堤外町10
日本電池： 京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地
堀場製作所： 京都市南区吉祥院宮の東町2

京都の有名企業の本社をａｇｅてみたが、御池に本社ある企業あるか？
企業だけ言うなら京都の中心は南じゃ、ボケ。
御池の駐車場でテント生活しとけ。

（続き）
大体、お前が難癖つけだした>>918のどこで京都の中心云々
って言ってるんだ。お前には見えない文字が読めるようだな。
京都の中心は>>896じゃ、過去スレ全部読め。厨房。

まぁ、社交性の微塵も感じられないレスから
お前が半ズボン系撮り鉄であることはあきらかやけどな（ﾜﾗ

>>970
自己レス
>京都の企業の中心は烏丸じゃ。
これは企業の京都支店等の話で

>企業だけ言うなら京都の中心は南じゃ
これは京都に本社がる企業の話やからな。

しょうもない突っ込みいれる前に分かりやすく
説明しといたるわ。（ｗ

御池が京都の中心だったらもっと東西線にお客さんが乗ってるはず。
現状は烏丸線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東西線

>>970>>971>>972

基地外じみた連続ｶｷｺ･･･。
ｶｺﾜﾙｲ。

>>974
ズラかるにはまだ早いぞ。（嘲笑

京阪宇治・交野線に登場する10000系の新型車両はどんな車両でしょう。
旧型車はどうなるのでしょう。
10000系は京阪本線での運用はありますか？

>>975

また来てる。
ｶｺﾜﾙｲ。

>>977
ｶｺｲｲとかｶｺﾜﾙｲとかの問題じゃなんだがな。
まぁ、厨房にはわからんと思うけど。

その前に>>977の風采ｶｺﾜﾙｲ。
もう少し服装に気をつかえよ。（ｗ

>>978

姿を見ず、服装に気をつかえとは…。
やはり外基地（ｗ

お　わ　り

京都市内は高さ制限があるから、
南のほうへ企業が移転しているという話を聞いたんだけど・・。

そろそろ新スレ立てよう。

>>982
>>944を見ろ。

>>979
図星だろ？（ｗ
とりあえず風呂には毎日入れよ。
ｳﾞｧｶをからかうのは楽しいなぁ。

>>984
禿同

いつも900超えると荒れだすな〜〜〜

>>981
高さ制限があるのは本当ですね。
高層建築物は京都市の景観を損なう、というのが理由のようですが。

企業は四条烏丸辺りだと思うよ。正直

>970

だから、おまえは中心っていいたいわけやろ？
じゃあ御池が端でもええんちゃうんか？
三条で切るのはあまりにもひどい。

しかし、南区在住２ちゃんオタはキモいなぁ。
キムチでも食ってろ。
おまえの好きな真っ赤な朝日新聞は御池やど（＾＾）

てゆうかさげろや。こんなしょうもない話に
けいはんスレのみなさんに迷惑かけんな。

てゆうか、さげ忘れた。
みなさんすみません。。。

>>990
ﾊｧ?
今ごろになってなにが「中心」やねん
何が言いたいねん、お前。
俺は中心のことなんて何も言うてへんって言ってるやろ
日本語不自由な奴やな〜。

京都の企業の中心はどこやねん。
はっきり言うてみ。
言われへんのやった素直に「すいません」と謝っとけ。
それから誤爆についてもや。

それからお前の乏しい想像力では南＝南区か（笑
まぁ、企業の中心が御池とかいう妄想クンやったらしゃあないけどな。

大体、お前がコテハンそのままのウザイこと書き込んでるから
こういうことなってんねんやろ。ほんまにボケナスやの。おのれは。
皆に「すいませんでした」と謝っておけ。

>>990
２回も同じ失敗するな。ボケ。

　

　　

うぜえ

ﾙ

keihan

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