◆　個室を語るスレ　◆　

ＪＲ（新幹線も）・私鉄を問わず個室について語ろう。
寝台個室・セミコンパートメントもＯＫ。

九州から上京して来る時、どうしても個室寝台に乗りたくて「はやぶさ」のソロを
使った。今は「さくら」に移ったんだっけ。いつかまた乗りたい。
北海道旅行の時、行きに乗った「北斗星１号」のソロも同じ構造だったので、ちょ
っと懐かしかった。でも帰りに乗った６号(今で言うと４号)のソロはやけに狭かっ
た。何度も天井に頭をぶつけた(w)あれはもう勘弁。

新幹線の１Ｆグリーン個室はほとんど外が見えないのが悲しい。
防音壁多すぎ……仕方ないんだろうけど。

ビデオ鑑賞してますが、なにか？

四年ほど前、彼氏と東京旅行の際に新幹線の二人用の個室をはり込んだけど、
通路の窓から除いたら「死刑執行室」のような雰囲気だったので結局、入り
もせずに、とっとと普通のグリーンに変更。
おまけに哲やけで俺は小田原まで爆睡。

哲やけ＝徹夜明けに訂正。ごめん。

和風個室希望。

>>7　いいっすねぇ
個室お座敷列車

>>5
ホモ？

>>10
http://www.gay.co.jp/VJ/label/vcy/main/img/LL00128.jpg
ご覧になったことはありますか？

誤爆ｽﾏｿ
>>5
http://www.gay.co.jp/VJ/label/vcy/main/img/LL00128.jpg
ご覧になったことはありますか？

３７３系のセミコンパートメントって居心地悪過ぎ。

トワイライトと北斗星のロイヤルは最高！
ウェルカムサービスで頂いた酒を傾けながら眺める車窓は、
「旅立つ雰囲気」を更に盛り上げてくれる。

和風個室って、三畳くらいだと座敷牢みたいだろうな（笑

>>14
刑務所風レストランみたいでそれはそれでうけるかも。

カシオペアツインの居住性の悪さ、何とかして欲しいね。
中にトイレと洗面所があるのはいいが、レイアウトもちょっと考えれ。
B寝台のデュエットの方が、トイレ・洗面所を別にすればずっと使いやすい。
シングルDXも、北海道所有車に1両だけある平行ベッドタイプ以外は、
何とかして欲しいところ。だいたい、後から平行ベッド形と同じ時期に
増備した東日本、評判悪いと分かっているのになぜ2段ベッドを増やした？

>>2
後から乗ったソロは、東日本所有車だな。
北斗星運転開始と同時に投入された東日本車のソロは、
北海道所有車に比べ、非常に狭い。「北陸」のソロと共通の構造をしている。
こうした反省からかしらないが、後から1両だけ増備したときには、
北海道タイプと共通の構造になっている。
ソロの人気が高いことが分かっていても、運転開始以後ずっと
東日本持ち列車のソロが増やせないのは、同じ列車内に
居住性の極端に違うソロを共存させるわけにはいかないことと、
狭いソロを増備するわけには逝かないことの板挟みだろう。

２８５系『サンライズ瀬戸・出雲』のＢ個室【ソロ】は時々お世話になっています。
（大阪から東京に逝くときに）たしかに狭いが俺は好き（開放式と同一料金だから）

Superとかちの普通個室使ったこと有るYO!
スキーでトマムまで、（南千歳ｰトマム）
車販のおねいちゃんが注文とか取りにきてくれたりで､
至れり尽せりだった。
総勢１２名ぐらいで行ったので､全個室貸切！！
飛行機の中から飲みっぱなしだったので皆出来上がっていて、(藁
個室には余り居なかった。…(激藁
個室の通路で皆で､酒盛り…他の客･車販のおねいちゃんには迷惑だった鴨…

シングルDXではなくて、ツインDXだった。ｽﾏｽ

>>17
サンライズは大阪から東京に帰るときによくお世話になりますが、ソロは狭い。
俺だったらあと1050円払ってシングルにします。ケチる日はノビノビで。

ＲＦ99年9月号が個室特集だった。
個室乗るときに参考にしてる。

昔、「あさかぜ」が博多まで行ってた頃「デュエット」に乗った。
当時はまだ消防だったがそれでも狭いと思った。
今、「ソロ」にのってもやっぱ狭いと感じる。

あけぼのBソロ最悪。

九州方面の個室（ＡもＢも）、全部狭かねえ。
特にＡ個。まともに座れんやん。

カシオペアの増備はいつなの？

個室に、入ったことないのだけど、
Ｂソロは、押入に入っている感じですか。

2001年
上り「なは」のソロに乗った。
開放Ａ死んだ医に仕切りとドアをつけたような構造。
狭さは我慢できたが、
ベッドの堅さと掛布団の小ささ
（ベッド幅は１ｍほどもあるのに、ふとんはなぜか幅70cmのＢ神大と共通）
は何とかならんか？寝られへん。

この間それこそ「あけぼのＢソロ」乗ったけど
よかった。なんせ18切符で朝一で大阪〜東京で疲れきっていたので
しかしながら感動した俺は貧乏性？

あけぼのの上段はいいと思うが、下段は乗ったことがない
から解からない。だけど見るからに狭そう。

Ｂソロ上段は、ロフトって感じかな。下段は未経験スマソ

あけぼのＢソロは丸いガラス窓が結構いいと思う。
灯かりを消して、星を眺めてまたーり出来るし。
下段は同じく未経験。(笑)

横浜駅の個室にはブルートレインの列車名

近鉄電車の制御車の連結部スペースは対象外ですか？
女子高生の化粧室と化してますが。

マルセイユからパリまで、ワゴン・リ社製の１等寝台個室に乗車。その格式には
流石に漏れもびびった。ファシリティじゃないんだよな。何なんだろう。
個室は消灯できる＆しばしばオディーオ付きなのがイイのだが、スペーシアの
それは両方ともダメダメになってしまい激萎え。
>>3
独房という名の電車。

B個室に文句逝ってる奴は、あれが4人向かい合わせのB寝台と、
同じ料金だということを忘れちゃ行けない。
B個室に文句言うなら、A個室に乗れ。
「あけぼの」のA個室はかなりいいと思うよ。

>>35
厨房質問。
あれだったらカプセルホテルのような形にしたほうが
快適かつ人数を押し込めるのではないかと思うのですが、
カプセルホテル形式は不可なの？

レールスターの個室
天井付近は仕切りが無い「セミ」コンパートメント
密閉ではないので
ガキの声が漏れてうるさい。萎え〜

新幹線１００系Ｇ編成の１人用個室は快適だ〜
椅子はほぼフルフラット状態になるし足載せも付いてるから、人目を気にすること
もなく爆睡して行ける。だから景色があまり見えなくても問題ない。

けど２人用個室は何だかなあ、って感じだった。リクライニングは全然倒れないし
スペースも１人用と大して変わらんような気が。他人に気兼ねせずに酒やツマミを
持ち込んで飲み食いできるのはいいが、メリットはそれぐらいのもんか。
Ｘ編成の平屋部分にあった時みたいに、椅子がもっと倒れるやつのが良かったのに。

＞３２

横浜駅トイレ個室な。

ＮＥＸの個室ってどうなの？

九州新幹線にはＧ個室は付くのでしょうか

>>2
北陸のソロって、ソロのなかで一番いいと思うけど。
たしか幅も７６０あったはずだし。

>>35
激しく同意。それを考えると、狭くても我慢できる。１人でのんびりできるし。

個室ってタバコ吸えるのか？

>>44

サンライズは指定しなきゃならなかったが、
他は区別がなくて、
灰皿付いていた＝喫煙OK。　だと思う。＜ソロ

新しいカシオペアとかは、分けられているんじゃないかな。

詳しい人情報ｷﾎﾞﾝﾇ

個室はｵﾅﾆｰしほうだい！ﾊｧﾊｧ!！！！！！

「こだま」の個室狙ってるんだが
大阪のチケット屋って朝何時頃からやってるの？
詳しいページあったら紹介して欲しいのですが。。。

二人用A個室寝台
ｴｸｾﾚﾝﾄｽｲｰﾄ>ｽｲｰﾄ車端(ﾄﾜｲﾗｲﾄ)≧ｶｼｵﾍﾟｱｽｲｰﾄ車端>ｽｲｰﾄ中間(ﾄﾜｲﾗｲﾄ)>
ｽｰﾍﾟﾘｱﾂｲﾝ>ｶｼｵﾍﾟｱﾃﾞﾗｯｸｽ≧ｶｼｵﾍﾟｱｽｲｰﾄﾒｿﾞﾈｯﾄ>>>ﾂｲﾝDX(平行ﾍﾞｯﾄﾞ)>
ｶｼｵﾍﾟｱﾂｲﾝEX>ｶｼｵﾍﾟｱﾂｲﾝ>>>>>>>>>>>>>>>ﾂｲﾝDX二段ﾍﾞｯﾄﾞ
(インテリアでややﾄﾜｲﾗｲﾄ上位、使いやすさであえてﾃﾞﾗｯｸｽが上)

一人用A個室寝台
北斗星ﾛｲﾔﾙ(ｽﾃﾗﾘｳﾑつき)≧ﾄﾜｲﾗｲﾄﾛｲﾔﾙ≧北斗星ﾛｲﾔﾙ中間>北斗星ﾛｲﾔﾙ車端
>>あけぼのｼﾝｸﾞﾙDX≧北陸ｼﾝｸﾞﾙDX>日本海&あさかぜ&あかつきｼﾝｸﾞﾙDX
>>>>>>>>>>>はくつる&出雲ｼﾝｸﾞﾙDX≧富士・はやぶさｼﾝｸﾞﾙDX

二人用B個室寝台
ﾂｲﾝ(ﾄﾜｲﾗｲﾄ・あかつき)>ｻﾝﾗｲｽﾞﾂｲﾝ>ﾃﾞｭｴｯﾄ>>>ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ(二人利用)

一人用B個室寝台
北斗星(北)&さくら&富士ｿﾛ>ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ(ｻﾝﾗｲｽﾞ)>>ｼﾝｸﾞﾙ>>
ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ(ﾄﾜｲﾗｲﾄ・あかつき)>北斗星(東)&北陸ｿﾛ>>>あけぼのｿﾛ=
彗星ｿﾛ>ｻﾝﾗｲｽﾞ・ｿﾛ>>なはｿﾛ

漏れがあったらｽﾏｿ

dvgyugnuiii;bunmj;li

レールスターの個室ってコンセントあるのかな？

>>41
レールスターと同じじゃない。
でも九州だからつばめ同様のＧ個室がつくかも。

>>48
あけぼのとなはのソロって同じじゃないんだー。
知らんかった・・・

>>52
あけぼのと彗星のソロはベッドの一部を跳ね上げて座って
使えるようになっているし、ある程度立ちスペースもある。
サンライズのソロは座ることは考えていないが、立ちスペースがある。
だけど、なははドア開けると殆ど一面のベッドしかないからな。

ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/index.htm

>>21
98年と思われ。

便利なので重宝してる。
そろそろ新しいのがほしい。

といってもトワイライト（リニューアル）と
カシオペアぐらいしか増えていないがな（ｗ

ついでにG車特集もやってくれ。

あけぼのと北陸のジングルデラックスの室内にビデオデッキありますか？age

個人を語るスレ

>>55
逆に、ﾌﾞﾙﾄﾚであぼーんされているのはスハネ25-700くらいだな。
九州ブルトレで組み替えは行っているが個室に本質的な変化はないし、
定期的な営業列車では今の所カシオ以外変化無しだ。

コレに乗ってるうちでは、キサロハ183が休車の名の下に
事実上あぼーんされて、149形が風前の灯だが。

１０人位がはいれる個室ってないのかな？

>>59
もう個室じゃなかろう（ｗ

白いかもめは定員12名。半室だよ。

あっても良さそうだが、普段は空気を運ぶことになるでしょ。
間仕切り解放とかなら可能性あるだろうが。

まぁ、寝るまではロビーカーへどうぞってこった。

>>48
サンライズのシングルDXが抜けてるね。
個室内にシャワー・トイレが無いことが気にならなければロイヤルより上かも。
（個人的感想）
普通の感覚だと、ロイヤルには負けるが、あけぼののシングルDXよりはるか上。

>>53
サンキュー 遅レススマソ。

>>16にヲタ叩きヲタが現れないところを見るとこれは良スレだ。
評判の悪いなはのソロにも乗ったことがあるけど、あんなのでも乗ると
うれしいもんだよね。誰にも気兼ねなしというのが。

>>27
なはソロの寝台って、他のＢ個室より硬いっけ？それと、毛布が７０
センチなのは、下段だと土間が入り組んでいて広い毛布だとはみ出るから
だろう。上段だと確かに広い寝台がもったいないけど。

あとあのソロ、ハンガーの下が広くなるように一部寝台と壁を離すとか、
１階は階段の出っ張りの下に棚を吊ってくれると便利そうだとか、
細かい注文をつけたかった。
さくらのソロは広かったからなー。

age

客車は最近テンキーやブラインドぶっこわれていたりで萎えることが多い。
山陽方面だけど。

個人的な意見としてはＢ個室でも新幹線に乗るよりいい。
なんか旅をしているって実感が湧く。
しかし九州新幹線開業で九州ブルトレはどうなるんだろう？

こんど、トクトク切符利用で新幹線の個室(２人用)に乗るんですけど、
乗ったことのある方います？どんな感じですかね？

独房って・・、ねぇ。

シングルデラックスで、隣の部屋と繋がってるヤツがあるじゃないですか。
あれ、ホントにつなげて使った人います？

ほのぼのレイプ

>>69
ちとワラタ

でも、トワイライトのロイヤルはマターリできて良かった。
ベッドは広かったし、シャワー付きだしね。
しかし、あの収納式トイレには少し萎えた・・・（のは漏れだけ？）

ＪＲはもう寝台客車は作る気はないのかな？

age

このスレは寂しいな。

個室は数少ないからね。
サハシ787のセミコンパートメント萌え〜。

私鉄で個室があるのって東武以外どっかあるの？

>>75
ヲタＱのRSEにセミコンパートメントがある。

>>71
あるとしたら、束が「カシオペア」定期化のためにE25を二編成作っておしまい
と言ったところかな。
比には「北斗星」用の新車をぜひｷﾎﾟﾝﾇ。

E25 → E26　　間違いｽﾏｿ

一人用B寝台ソロ(狭い方)の中、一人で夜景を楽しんでる漏れは邪道ですか？
正直、狭い方でも普通のB寝台よりはよっぽど快適。

プルマン式って、こんなにあったんだNe!
http://www.quuxuum.org/~joekor/pullmancompany/pulman-1955.html

俗に言うプルマン式はSectionといって、スレ違いだが、
あさかぜのルーメットも乗ってるし、DuplexSingleなんて、
広さは違うが殆どソロと一緒じゃん。
DrawingRoomにも、カシオペアの平屋の3人室の雰囲気がある。
広さが全然違うのは狭軌故の悲しさだが、
こんなのが1930年代にはあったなんて、ﾋﾞｸｰﾘだYo!

列車の個室をあろうことか本当に「走るホテル」にしてしまった輩はいるか？

旧根室本線新内駅跡に放置のナロネ22は大丈夫なのか？
20系の現存個室ってアレだけでしょ？漏れは1975年あさかぜで乗って
その4年後新内駅跡でも見た。

5年ほど前の鉄道ファン誌にナロネ22ノ現状が載ってたけど、肝心の個室の写真を
載せてなかったけ。出し惜しみか？と思ったヨ。

>>79
個室は灯りを消せるので夜景を見るには最適だよね。

>>79
漏れが上京する時、はやぶさのソロでそれやりました。夜景を楽しむなら、やっぱ
個室ですね。

>>83-84
たまに踏み切りとか駅とかで一瞬明るくなるのも(･∀･)ｲｲ!

>>85
夜景といえば、北海道行ったとき、車窓が真っ暗だったのがカルチャーショックを
受けた。
本州・四国・九州だったら、どんな田舎でも明かりが見えるのに。

夜景は寝台個室の魅力ってとこだな。

カプセルホテル型個室希望。

サンルーフ付き最上段キボウ。

ムードンコ販売キボウ。

ダブルデッカーにして、２階は車両の右から左まで使えるＡ寝台個室。
出入りは１階の階段から。こうすると右も左も眺望できる。これきぼん。
こんなの↓
／￣￣￣￣￣￣￣＼
|　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　|
|￣　　　|￣￣￣￣￣|
|　　　|￣　　　　　　　|
|　 |￣　　　　　　　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
１階はカーペット。

>>91　車体左側からはともかく、右側からの出入りはどうするのかね？

>>92
（１階）　＝：階段　　＃＝カーペット
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|廊下　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　廊下|
|　　　　＝＃＃＃＝　　　　＝　　　　＝　　　　＝　　　　＝|
|　　　　＝＃＃＃＝　　　　＝　　　　＝　　　　＝　　　　＝|
|　　　　 　＃＃＃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（２階）　□：登ってくるところ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　|　　　　　|　　　　　|　　　　　|　　　　　|　　　　　|
|　　　　□|　　　□|　　　　□|　　　□|　　　　□|　　　□|
|　　　　□|　　　□|　　　　□|　　　□|　　　　□|　　　□|
|　　　　　|　　　　　|　　　　　|　　　　　|　　　　　|　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
はまなすカーペットの二階部分が完全個室化した感じ。

それと、書いてないけど両端のデッキに１階への階段を付けるのね。

>>91
ダブルデッカーのカシオペアの通路がああいう構造になっているには
理由がある。それだと1Fだけに通路を設けると車販のカートが通れなくて、
あぼーん状態になったキサロハ185と同じ運命をたどりそうだな。
あと、空調や個室内への水道はどこ通すんだよ。

>>95
まあ、細かいことは考えてなかったから、突っ込まれると泣きます。
こんなのあったらいいなという妄想でした、スマソ。

>>89
よさげだな。

>>91　ﾊｹﾞﾄﾞｳ左右展望できる個室っていいね！
ちょっと説明が解らなかったのでｶﾞｲｼｭﾂになるかもしれないが、
漏れの妄想はサンライズ２階中央部分の２部屋を左右展望の部屋にする。
２階通路は左右展望部屋までで逝き止まりで１階通路のみ通り抜けを可能
にする。
>>95
漏れの妄想でも水周りのスペースはとれないなぁw
車販カートを通すならリフトがないとむりかぁ〜(金が掛かりすぎるな･･)
A個だけルームサービスの形をとってB個は買い物に出向いてもらうかな･･
とても不便そうだな･･(苦藁

左右だけじゃなくて上にもつけて180度のパノラマとか。

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　今だ！100ゲットォォォォ！
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ　
￣　￣　　　「 _　　|〜　ﾄ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
　　　　　/　　　　||　.　　 ｫ　　＼
　　　　　/　　　　 |　:　　　ｫ　　＼
　　　　/　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　|　.　 　ｫ
　　　　　　　　　　 | | : .
　　　　　　　　　　　|:　 .
　　　　　　　　　　　||　.
　　　　　　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　| | :

>>99

下にもつけて全角度のパノラマ

>>98
なぜ、２階にも通路が必要？
現状通り１階のみの通路で１階から階段で上るようにすれば、２階全室左右展望が可能になると思うがどうよ

a g e

日本海の個室はビデオデッキがあってよろし。ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ
でもトワイライトの「ロイヤル」にはビデオデッキが無いんだなこれが。
「ロイヤル」もビデオデッキ千知きぼーん。

>>102
たしかに２階全室左右展望が可能になると思うが、部屋の片側に廊下の出っ張りが窓の
下に出てきて片側の景色は見づらくなると思う。
床面積もあまり広くとれないため部屋の自由度がない。仮に１人用なら窓際に大きな
ソファーなどは置けないし、２人用の場合線路方向に幅100�p位のベットは置けない。
(サンライズＤＸ程度の床面積の場合)

>>104
あさかぜにもビデオデッキがある。車掌がビデオレンタルしてくれないかな。
特製鉄道ビデオとか。エロいのはシーツが汚れるから不可。

ちなみに>>98の２階中央２部屋のみ左右展望部屋の
ベース車はサンライズシングル車です。

>>106 あかつきモナー（出雲からの発生品）

在来線の昼間の特急にもっと個室をふやしてほしい。
スーパーはくとやしなのなんかについてたらイイ。

東京−大阪にこそ個室車が欲しいが･･･

>>110
銀河に個室をつなげと？

>>111
銀河にソロがあれば乗るだろうし、夜行に限っての話じゃないよ。
新幹線の個室、全廃は惜しい･･･

俺は北斗星の個室で検札の時以外ずっと全裸でいたことがある。

>>113
カーテンはどうしてた？（w

>>112
芸能人にはひかりの個室は大人気だったようだ

>>104
>>106
昔、西日本持ちの「出雲」にはレンタルビデオサービスあったね。
「やくも」にもポータブルデッキ込のレンタルあったような記憶がある。

>>113
検札の時以外個室にひきこもっとったんかぃ。

山手線２０５系の貫通扉同士の間の空間を電話ボックスとて使用した経験あり。
脇に居たカプールが指差して笑ってたが、そんなの構ってられるかい！！出る時は少々鬱だがな。

>>117
相変わらず長いコテハンだことで。

笑われる筋合いはないかと。極力他人に迷惑をかけないように電話したんだろ？

いまＢ個室が着いてない寝台特急・急行ってなにがある？
座席夜行（アルプス・Ｄつばめなど）除いて。

>>119
銀河・はくつる・出雲・日本海（全部）
さくら＆はやぶさ→どっちかついていないはず
あさかぜもないか。

うん個室（便所）なら、全車にあるだろうな。さすがに・・・

>>120
付いているのは「さくら」ですな。
「きたぐに」にもないな。＜寝台付きということで

>>119
ＤつばめにはＡ個室が...

>>121
開放というのを想像してﾜﾗﾀ

>>123
寝台じゃないYo。

>>122
急行にB個室付いているってあったっけ？
と言うか、寝台つきの急行って、銀河・きたぐに・はまなす以外であったっけ？
（定期列車で）

>>115
さんまだったかが
「個室が無くなって新幹線の中で寝られない（修学旅行の厨房に見つかると最悪らしい）」
って逝ってたな。

漏れも夜行個室では消灯する派。
サンライズゆめ（上り）、糸崎〜尾道間にて眺めた、淡い月光に照らされながら連なる島影にはｳﾄｰﾘ。

芸能人に寝台個室が流行らないだろうか

芸能人だと飛行機乗っちゃうでしょ。スピード命だし。

>>112>>115>>127>>129>>130　まぁ一流タレントは個室の必要性アリかな。東京〜新大阪
程度ならスピードでは大差ないし。100系ロザ個室は一流タレントと政財界の大物御用達
だったのを覚えている。だから彼らには｢グランドひかり｣は不評だったろう。
今ならば｢のぞみ｣のロザは割増料金＆ｸﾞﾘｰﾝ料金のおかげで何とかプライバシーも確保
できようが、2003年末に新料金となると、そこらへんも怪しくなるな。一流タレントは
軒並み新幹線離れが加速するかも。
＃二流くらいのタレントであれば、普通車に乗っても特に問題ないそうだ。仮に乗って
いても、周囲の人が彼らを認識していないこともあり、悲しいそうだ。

>>131　言い忘れた。車内でサングラスをかけてくつろいでいるのは次のとおり。
ロザ････････一流タレント
ハザ指定････二流タレント
ハザ自由････ただのカッコツケ

昔の個室。マイネ38？
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000145.jpg

スマソ。直リンしてしまいました。こちらから見てください。

ttp://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000145.jpg

>>134
真ん中のやつは洗面器？

>>135
洗面器と蛇口らしき物見えるね。4人用個室？？
これどんくらい昔の個室なの？

>>125
ソファで横になれるさ！

銀河はサンライズにして個室つけてほしい。
まずならないだろうけど・・・・・・。
なるとしたら特急に格上げか・・・・・・。

個室化は時代の要請。
銀河は、西の受け持ちだから、少しは期待できそう。
日本海が先かもしれないけど。

>>136
西の交通科学館になかった？実物。

>>140
これかな？1等コンパーメントのある車両は他にもあるから
コレと断定はできないけど。

ttp://osaka.cool.ne.jp/ef510901/hozonkan/pc/html/maronehu59-1.html

>>134
日本初？

>>136
セミコンパートなのでは？

戦前の「富士」にあったのはシャワー室だっけ？

座敷牢個室希望。

>>144
畳敷きってこと？畳を土間と同じくらいの高さにすれば、二階建てでも
天井が高くなっていいかもな。

>>145
＞畳敷きってこと？
このスレの最初で話題になってた和風個室のこと。
座敷牢って考えればマイナスイメージだけど、
茶室とでも考えればプラスイメージになりそう。

>>146
じゃあ床の間と、天井から鉄瓶でもぶら下げておこうか（藁
ロイヤル和室だと、ウェルカムサービスでお茶とお菓子がでてきたり、
オルゴールなんか、♪ちんとんしゃんとんてんとんとん、てんとんしゃん、ちん

>>147
京都発の寝台には八つ橋を。

ロイヤル和室（・∀・）ｲｲ!

サンライズ型で１階は座敷牢(Ｂ個室)、２階は茶室(Ａ個室)。
座席車としてのびのびシートの代わりに掘りごたつ。

>>143
2人用ですか？座席は座席。ベッドはべっどで使用って事ですかね。

シャワーがあったのは富士のマイネ37130の一部だったそうです。
マイネ37130は後のマイネ38ですが。

今のような洋風寝台はやはり北海道行きブルトレがのイメージが強いので、
死にかけの九州ブルトレは和風寝台で復活しよう。

妄想にしてももう少し語ってみたいな＜和風寝台個室

和風寝台個室。
1人用にしてしまうと、座敷牢のように狭いかもしれないけど、
2人用にしてスイートくらいの床面積だったら、オール畳敷きでも
圧迫感はないでしょう。むしろ全床面積を寝るスペースにも
できるので、かえっていいかも。
ターゲットはジパング倶楽部の顧客ってところで、どうよ？

トイレも個室ですが、何か？

>>155
>>121でｶﾞｲｼｭﾂな上に先発の方が気が利いているな。

和風個室は可能かもしれんがさすがに露天風呂車は無理だろうな。

ラウンジカーの代わりに、居酒屋車キボンヌ。
旅館のロビーのような和風ロビーカーの片隅に、
屋台風のビュフェでも酔い。

>>157
種車は、トキ？

>>158
居酒屋風はいいかも。
それならば料亭風もありかと。

>>160
和風列車なら、馬車道でも連結する？

>>160-161
料亭スタイルの和風食堂車なら、引き戸で通路との仕切り作っても
何の違和感もない上に食事中の通り抜け対策になるな。

昔の寝台は和風と言うか仏壇みたいな内装だったヨ。
100年ぐらい前だけど。

個室を語るｽﾚが、和室を語るｽﾚに変わってるな。

もちろん乗務員も和服？

どっかの旅館の美人女将がもてなしてくれる。

外国人旅行者に受けそう。
ってか、それ乗ってみたい。

NEXの個室は、スイッチで曇りガラスにすることが出来るんだよね。
回送便乗の運転士が飯食べたり、車販の姉さんとかが、
お客がいなければ、座ってますよ。
電光掲示も英語と日本語の切り替えもできるし。
でも、乗ってる人を見たこと無い…
新NEXでは、個室はなくなるらしいね。

２階建ての１階の個室から女子高生のスカート覗けた人っていない？
体験談ｷﾎﾞﾝ

残念。お水系ＯＬしかのぞいたことない。

車内銭湯とか純和風って、こち亀に出てきたな。
あの作者は昔、この手のアイデアが多かった。

>>169
ビスタでは無理だった。残念。

>>168
ＮＥＸにも２代目が？それとも単なる増備車？

NEX新車の詳細は良く分からん。
ガワはそのままで、VVVFになるとか、
ただの増備車だとか…一時は山手の２０５の下回りを利用した
改造車との噂も職場で流れてた。ま、ボックスシートなくなるらしいのは確か。
こんどNEXは八王子にいくらしいし。中野が線見してるらしいよ。

ナロネ20あげ！

オリエント急行ワゴンリ客車のＬＸクラスって洗面所つきのツインＤＸ相当だったのね。鬱だ。

>>176
LX20なら確かにそうだが、原形は1人用個室だから、元はシングルDXそのものだな。
と優香、部屋の広さからいえば「あけぼの」のシングルDXの補助ベッドで
2人利用するのが一番近いと思われ。LX16は1人用個室が一部ありますね。

>>177
あのあけぼのの補助ベッド、使われてるのかな？

>>176,>>177
まあオリエント急行は部屋そのもののハード面ではなく、
贅沢な雰囲気とソフト面でのサービスで勝負してるからね。
その点、特に後者では日本の豪華寝台と言われるカシオペア、
トワイライトエクスプレスは足元にも及ばない。

「あけぼの」シングルＤＸの２人使用は、よかったと思う。
乗る前は、補助ベットと称する寝台がどんなものかと心配したが、上下段とも
そんなに窮屈さを感じなかった。また、部屋もそんなに狭さを感じなかった。
切符も、「あけぼの」は「カシオペア」とかと違って取りやすいし…。

１人用個室って結構あるが、２人用個室ってあんまし無いんで、愚妻との２人利用に
いいと思われ。

>>179
メラミン化粧板にステンレスの縁取り
　　　　　　　　VS
　　　　職人による木製の内装。

>>118

んだ。緊急連絡網を回す必要があったんで、止むを得なかったんだ。
しかし、ドアの間の空間で電話してる男…端から見たらｷﾁ以外の何者でもないな…。

>>182
でもちょっと考えたら分かりそうなものだが。
電話する必要があるけど迷惑はかけられない、そう考えたらトイレの個室か
連結部で話すしか...

>>183
同様の目撃例です。
ttp://homepage1.nifty.com/~muster_rin/train16.htm

特急列車には携帯電話ボックスをつけて欲しい。

>>185
885系かもめには付いていたような気が...

鷲の個室乗車経験は、
　　　北斗星 ソロ（束＆比）
　　　北斗星 ロイヤル（束）
　　　はやぶさ ソロ（急襲）
　　　こだま Ｇ個室（倒壊）
　　　美幸線 キハ２２（酷鉄）←乗客は鷲だけ
　　　Night Owl ルーメット（Amtrak）
ってとこだナ

>>179
20系「あさかぜ」のA寝台には1両に一人給仕がついていたんだよね。
サービス下がっちゃったんだな。北斗星は食堂・車販で3人だけど、
カシオペアはトータルで7-8人くらい乗ってるんだっけ。

新幹線Ｇ4人個室に2回乗った。
一人用は狭くてあまりいいとは思わなかったが
4人室は最高だよ。靴脱いで二人があぐらかいてもぶつからんくらい広いし
クラブのテーブルみたいなのが収納されていて、出すと応接間みたい。
電話があって「食堂車直通」って書いてあったけど、あれで食べ物届けて
欲しかった。（あ、連結されてるのはカフェテリアなんだけどね）

空調を電話して車掌に調節を頼んだよ。

>>189
この前こだまの一人用個室に乗った時、その「食堂車直通」の文字が気になって、試しに
かけてみた。そうしたら非営業のカフェテリアにつながって、ちゃんと従業員が出た。何も
頼まないのは気が引けたので、思わずアイスを注文したら部屋まで届けてくれたよ。

>>189
Ｇ一人用個室の主な利用客は８９３だと聞いた事があるんですが。

>>191
芸能人は開放のグリーン車ですか？

東北新幹線の２人用個室を彼女との旅行に使ったが、結構広かった。

ドアの位置が通路に対して斜めで（それによって、カーテンを閉めればドアの外から
部屋の中を完全に伺うことができない）鍵を閉めれば完全な「個室」となり、
夜の、電気を消した真っ暗なやまびこ５２号の車内でのエッチに萌えた。

カシオペアは防音が悪いな。
隣のジジババが目覚ましセットしたままどっか行って少し鬱だったよ。

セットしたのを忘れて鳴ったまま、ということね。↑

>>191
大作氏は１人個室使われているんでしょうか？

博多行きのぞみは全列車Ｇ個室連結しろ。

AGE

今新幹線で個室が残ってるのはこだまだけ？
無くなる前に乗りたいんだけど
予約って大変なのかな

>>199
俺は先月の２６日（土曜日）に一人用に乗ったが、前々日に買えたよ。

やっぱサンライズのシングルデラックスは良かったな。
窓が広いし、電気消して寝ながら流れる夜空を見れるのも(・∀・)ｲｲ!

走行音も静かだしお勧めだね。
でも、衛星放送は電波切れまくりで見づらい。

>>154
昔の「旅」って本（昭文社だったかな？）、に和室スイートとかの
妄想図が描いてあるよね。オハ２００１とかオシ２００１とか。
そこそこ実現できそうな感じだった。

>>199
こだまＧ個は直前でも買えるよ。
漏れなんか直前アタックで買えなかったこと無いもん！

みなさん情報サンクスです。

こだまかあ。すると最長で東京ー大阪かな？いつか乗りたい
ものだな。

>>201
つばめの衛星放送は電波がとぎれると静止画になるけど、サンライズはどんな感じ？

>>199
なすのにもあるよ。グリーンが１、２人用、普通が４人用。
不人気につき一部マッサージ室に改造されたようですが・・・。

>>205
201ではないのだが。

同じく静止画になります。
岡山方向から来ると、
トンネル抜けて瀬戸大橋通っている間、ずーっと静止画。
まぁ、景色が良いからいいんだけど。

＞２０６
＞なすのにもあるよ。グリーンが１、２人用、普通が４人用。

おお、確かに。時刻表の配置図には個室１〜２人用と書いてあるけど、
これって定員がどっちでもＯＫなの？つまりオレがこの部屋一人で予約
したら一人分の運賃＋特急料金＋グリーン（個室）料金だけで良いのか？
それとももう一人の分の子供運賃とかはらうの？いまいちわからん。

>>208
一人用なら一人分でOK。
二人用なら子供運賃が必要。

＞２０９

いやそれが、ＪＲ時刻表の表現をそのまま書くと、

”※個１〜個４はグリーン個室１〜２人用、個１１・個１２は普通個室４人用。”

だから困ってるんですが。

>>210
椅子が二つあるのが二人用、一つあるのが一人用では？
どちらも部屋の大きさが同じだから混乱してるのかもしれんが、
東海道でも一人用と二人用は同じ大きさだよ。

＞２１１
＞椅子が二つあるのが二人用、一つあるのが一人用では？

ｔｈａｎｋｓ！
なるほど。つまり個１が二人用で個２・３・４が一人用か。そう書いてくれれば
わかるのに＞弘済出版社

やっぱ長距離列車には個室が欲しいてとこだな。
でも正直言ってＮＥＸとか短距離特急に個室は不要。

北陸の昼間特急って個室付きは走ってるの？

>>213
同意。長距離の新幹線こそ欲しいと思う。
>>214
ないと思うが

サンダーバード・はくたかに個室希望。

>>169

Ｅ２１７の緑一階から市川駅にたむろする女子高生のを拝見した事あり。
ストッキングはいてたんで御ﾊﾟｿﾂは拝めなかった。

>>217
ストッキングって事は、和洋の生徒ですね。京成ユーザーからは煙たがられてる事
で有名(以前、京成スレで叩かれてた)

>>217
和洋はＤＱＮ

>>219
ここ、一時和風個室で盛り上がってたから、
一瞬「和風はＤＱＮ」にみえた。(鬱逝

東京−名古屋のこだまよりも東京−博多ののぞみに個室が欲しい。

>>221
DQN倒壊がそんな定員を減らす真似をする訳がない。

>>222
倒潰がDQNなのは、定員を減らすのを嫌っているのではなく、
定員の違った多様な新幹線の運行管理能力がないところにある。

今、>>223がいいことを云った！

今、>>224がどうでもいいことを云った！

>>131
もしそうなら300系が試作された時点で、
運輸族が個室を残すように圧力掛けるだろうな。
新幹線の個室が大物政治家御用達ってところは妄想じゃないの？

漏れも山陽直通の新幹線に個室をｷﾎﾞｿ

★レールスターの個室を大人１人（＋子ども３人分）で借り切ったひとっているのかな…。
がいしつならｽﾏｿ

ago

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　　　　｜／　＿|||||||＿＼｜ 　＜　須田社長ですが何か?
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　　　　 　　＼＿＿＿_／

小田急のロマンスカー(旧型)の先頭部分を個室にして欲しい。

新幹線の個室とか、インディーズな世界では大活躍！

961形age

やはり個室は長距離列車向き。
ＮＥＸの個室はほんといらない。

>233

お前みたいな貧乏人にはな

カシオペアスイート（展望）は最高だったよ。
カーテン引き忘れて青森で情けない姿を運転士に見られたのは鬱。
２回目に乗ったときはしっかりとカーテン閉めておいた。

発車直前にオタが外から写真撮りまくるのも鬱。
ガラスに顔付けてベタベタにするﾄﾞｷｭｿもいた。
上野と札幌のスイート近辺はオタ立入禁止にしる。

>>235

スイートはホームにかけないのが一番

実はスイートが前面展望って間違いじゃないのか？
どちらかはずーっと機関車とご対面な訳だし。
両端はフリースペースか食堂車がよろしいと思う。

今回のフィルム貼事件で、次期トワイライトは前後をスイートにしない
可能性大だと思う。

フィルム貼事件とはなんぞや？

>>236
座布団一枚？
>>237
でも編成端二人占めというのは気持ちいいだろうなと憧れてる。
日本の鉄道には珍しい形のある贅沢さだからあって欲しい。
一応ヲタを自覚する俺だが今回の件はヲタが憎たらしい。

>>238
覗き込むｵﾀその他一般人が多いので
外から見えにくいフィルムを張ったらしいよ。

>>237
ふとフィルムでなくてマジックミラーにしたらいいかなと思ったが。
夜は無理だ・・・・・・。

この前個室寝台乗ったけど(・∀・)ｲｲ!ね。
なにしろ開放専門だったもんでB個室でも個人の空間もててよかった。
21時にのって24時まで本を読んだりして楽しんだよ。

age

>>129
遅レスでｽﾏｿだが，誰かが大阪→熱海？の移動に「あさかぜ」の個室を使ったとか。
読売新聞に昔あった「タレントえっSAY」で書いてた。

>>191
確かに「ゆよあ」も多そうな気がする。

>>241
それだと、鉄道版「マジックミラー号」になってしまう(w

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　　　　｜／　＿|||||||＿＼｜ 　＜　矢野信吾ですが何か?
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　　　　 　　＼＿＿＿_／

>>237

真ん中がスイートだったらますます近づきやすいだろうがボケ！

端っこをスイートにしてホームにかけないのが一番

スイートはハイデッカーにすれば覗かれにくくない？

>>248
いっそ天窓、って夏は熱そうだ・・

>>249
開閉可能にすれば問題ないかも。
星空を見ながらってのもオツ。

>>250
機関車の次位に来たとき、油が飛んできそうですケド...

>>217
スレ違いだけど、国府台女子もあるべ･･･。市川にはよーおるのぉ。
あそこはストッキング、はいてなかったっけかなぁ･･･？
緑の制服が、少々萌えなんだが〜。（和洋と同様に、京成バスでは嫌われている
らしいがねぇ）

age

実際に会ってみたら、須田社長はいい人だったよ〜。
いい人なだけかもしれんけどね（ｗ　人間性は好き。

>>251
次位〜クジオン！

AGE

漏れの個室経験は
北斗星(北)ソロ、出雲シングルツイン、サンライズシングル
100系一人用だな。いつかきっとＡ個のるぞ！

age

新幹線の個室ってどうよ？
高すぎて引退までに試乗する機会はなさそうだ。

場違いですみませんが主婦です。
１歳の子供と２人で東海道新幹線に乗る予定なんですが、やはり個室にしたほうが
よいでしょうか。
普通車やグリーン車では周りに迷惑と思うのですが、個室の１人用は狭いですか？
鉄道に詳しい皆さんのご意見を聞けたらと思って来てみました。
教えてチャンですみません。

>>260
あなたは最近まれに見るいい人だ。
「周りに迷惑かけるといけない」、あまり聞かなくなったなぁ。

前置きはこれくらいにして、1歳くらいだったら広さ的には全然平気だと思うよ。
そろそろ個室自体がなくなるので記念としてもちょうどいいかも。
ただ、個室連結列車はほとんどがこだまになってしまっているので、
時間がかかるのは覚悟しなくちゃいけない。

あとはきっぷがどうなるか。
寝台は子供と二人で一つの寝台を利用出来るという規定があるけど、
個室はOKなのかわからない。
これはみどりの窓口とかで聞いてみるといいよ。

age

>>247
真ん中スイートもありますが何か？（２号車３番）

>>261
> 個室はOKなのかわからない。
座席で膝の上にのせるのと同じと思われ。

今まで乗ったことがあるのはあけぼのソロ一回だけだな。
夏休みの金曜日下りの列車だったけど、発売日の夕方でも取れた。
人気ないのかな。

>261さん、>263さん、教えてくださってありがとうございます。
ひかりの個室って、そんなに減ってしまったんですか・・・
そのことも切符のことも、みどりの窓口で聞くなりしてもう一度検討してみます。
ご親切にありがとうございました。

>>260みたいな感じの親子利用がこだまＧ個室は最近よく見かける。
こだまＧ回数券を利用していると思われる。

>>260
>１歳の子供と２人で東海道新幹線に乗る予定なんですが、やはり個室にしたほうが
よいでしょうか。

しなくていいんじゃないの？
別に問題ないと思うよ。
つーか、子供ぐらいで迷惑だと思う、了見の狭い人間なんて相手にする
必要なし。

後方展望室は駅が近づいたら自動でカーテンが閉まるように作ればベストだと思う。
自動開閉装置自体のオンオフは客室で制御できるようにしておく。
作るのに金はかかるけどね。

dat堕ち阻止age

age

こだまＧって混んでる？

>>267

子供の泣き方によっては迷惑
特にグリーン車なら

保全

東武特急の個室は広々していて良いよ。
車販も来てくれるから日光往復の車内宴会に最適。

>>235
カシオペアって最後尾の車両はホームにかけないって聞いたけど、君が乗ったときはホームにかかっていたのかい？
下りでホームにかかるのって上野と大宮くらいだろ？

だから上野と札幌って買い照るじゃん

>>276
そうだったね、スマソ。
でも、下り札幌もホームからはみ出るはずだけど？

>>271
混んでるというほどではないけど、以前の空車状況ほど
ではなくなってきてます。まぁそれでもまったりできますが。

ピンチなので、age〜

こだまGガラガラ。
3/2こだま420号
3/4こだま435号

救済age〜！

>>280
Ｇ個室は埋まってるよ。

危険水域からさるべーじ

もいっちょｻﾙﾍﾞ~ｼﾞ

みんなが個室つけて欲しいと思う列車ってなに？

>>285
サンダーバードとはくたか。
見栄っ張りの多そうな所走ってるから。

>>286
それならばしらさぎあたりにもいいかも。
名古屋も見栄っ張りが多い。

>>120
１・４はA個室あるぞ

>>164
そのうち例の和風寝台AAが迎えにくるよ

>>288
>>119は「Ｂ個室がついていない」列車を訪ねてるぞ
とか揚げ足取ってみました。

北陸特急に個室希望あげ。

『北陸』になら・・・

利用率の低い列車→需要がない。
利用率の高い列車→定員確保

で、どっちにしろ個室は無理。

個室で家庭用１００Ｖ使えたりしないのかな？
使えたらＰＣ使い放題なんだけどね
レールスターみたいのどんどん作って欲しいね

もう電源は優等列車の常識だろうね。

ガイシュツだったら失敬
上野大阪神戸に北陸線まわりの神戸夢物語号、京都大阪夢物語号って
４月５月の週末に走るんだな。
夢空間車、Ａ２，Ｂ，Ｂ１、Ｂ２
なによりいいのが、上野１８：３０、大阪７：２３、神戸８：０６なんで
東京大阪としてはマターリできる。

個室で電源設備のある車両を教えて下さい
古い北斗星の個室では無理なのかな？
100系などの新幹線個室はどうかな？

>>296
知る限りでは・・・
「なは」のソロ
「あさかぜ」のシングルデラックス
「サンライズ＊」のシングルデラックス
「さくら」のソロ（ただし荷物置き場の奥にあるからたぶん清掃用）

「北斗星」のソロにはないと思った。

>297
「北斗星」ソロにはないけど、ロイヤルにはある。ツインデラックスにはないと思う。

個室あげ

300 get

age

ＡＣトレインのような連接車に個室がつくなら一体どんなものになるのだろう？

>>302 ヒヒヒヒヒ

そろそろネタ切れか？

緊急浮上！

>>297-298
ありがと。ついでに聞いちゃうけど、あかつきのヂュエットではどうですかね？
B紺パートはダメですよね？

>>306
あかつきだとシングルツインかツインだね。たしかあると思った。
B紺パートはないだろう。洗面所から延長コードでＧＯ！＜やめろ

サンライズのシングルにもコンセント有るよん
サンライズツインも雑誌で確認
ソロにもあった気がする

あげ

海外って個室多いな。

個室車両に乗れてよいですね・・・・・

私はﾋﾞﾑﾎﾞｰですので・・・・・・・・

>>311
そんな君のために、東北新幹線は200系に普通個室を用意して待っているぞ！
え？18きっぱーだと？それは困った・・・

>>311
ムーンライト九州のＣ寝台はいかが？

>>313
ナンですかそれは？

>>314
一番後ろの展望スペースでごろんごろん。ただしヲタと相席でお願いします。

>>311
思いついた。「北斗星まりも」の釧路〜根室が快速になるのを利用して
ｺｿｰﾘ忍び込むんだ！
釧路までは18きっぷでがんばってくれ。

>>311-312
ぼくの根パート麺とを利用してね。
18喫パーのための個室だよ。

ムンライトながら（コ）
２ちゃんねる鉄道板（ｗ

書いてみただけだ。

>>316
イイ！

ムンライトながら（コ）はリクライニングできないので、混んでる時には
苦痛になりかねない諸刃の剣。まあ座れるだけましだが。

>>315
荷物置き場も・・・。

>>321
客車二段式だしな。

そういや、SVO251系の４人用個室とRSE20000のセミコンパートメントの話題が
上がってないけど、どうよ。

ぼくの中間車にも完璧な個室があるんだよ。

nage

良く先頭車どうしで連結してる部分にできる個室が好き。

>>326
東武線だと内側から鍵がかかるから、くたびれたオヤジの絶好の
宴会スペースに。
しかし当時厨房だった俺は、単身そこに乗り込んでラッシュから
逃れていた・・・

>>322
誰かあの荷物棚に★のシールを３枚貼ってみないか？

>>328
あの荷物棚に人がいっぱいの光景を見てると気味が悪い・・・。

あげ

>>326
近鉄のやつもなかなか落ち着ける。

運転台を撤去して中間車化したり両運転台を片運にして空いた運転室が
簡易個室になる車両があるね。かつての名鉄旧型車によくあった。
阪急で何系っていうのか分からないけど、こういう車両に京都で
乗った事がある。ご丁寧に後付けのロング座席まで付いていた。

age

個室でカップラーメン食べたい。

>>334
熱湯の調達が意外と難しいぞ。

新幹線のＧ個室は壁がかなり薄いのか隣で騒いでる子供がうるさかった。

あげ

こだま号専用グリーン回数券で新大阪〜名古屋を買って乗ったぞ。
もちろん個室を指定。でも昼間だったら２階席の方が良いかも知れん。

age

>>336
オーディオサービスがやかましい時もあるよ。防音に難有りの個室だった。
俺は小柄なので、机に座ると、窓の高さがちょうど良い。

>>340
机に座って腰痛くならない？

こだま号専用グリーン回数券
チケット屋で安売りしてると聞いたけどいくら？
大阪または神戸駅から歩いていける店ご存知？

Bソロって、AC100Vのコンセントついてますか？

わしゃ生まれて初めて乗った寝台がサンライズのシングルDXだったので、それ以下の
寝台は乗る気がしない（2段式寝台なんて大論外）。ああ、車窓から眺める明石海峡大
橋きれいだったなあ。

つばめのＧ個、乗車感想きぼーん

>>343
列車名を教えてくれないと答えられん。

＞＞３４５
パソコンや仕事に熱中するならともかく、椅子「ソファ」はそんなに掛け心地
良いわけでは無い。景色も片側しか見えないのであまりお勧めではない．

１００Ｋ以下の区間で、１度試し乗りすれば充分と萌え

Ｂ個＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ａ個

「さくら・はやぶさ」の場合。
Ｂ個は気持ちよかぜえ。

Ａ個は洗面台が邪魔で、窓側に座れん。

どうかしてくれ。

>>348
ただし熊本へ行くのにＢ個に乗ると、鳥栖からはロビーカーで車掌の
目をごまかしながら移動することになるという諸刃の剣。

はやぶさタイプの古いＡ個って、ウレタン枕と毛布なんだよね。
ほかのシングルデラックスは羽毛の枕とふかふかお布団なのに。

>346
ども。
北斗星４と北陸のBソロです

>>350
なぜ車掌の目をごまかさなければならない？

特急券は熊本まで。
寝台券は鳥栖まで。
これでいんじゃないか？
鳥栖からは寝台券なしで乗れる区間でもあるし。

漏れは100系の一人用個室が好きだな。
シートを最大限に倒して車掌から毛布を借りる。これ最高。
Ｇ座席と僅か数千円の差でここまで違うのも驚きだ。

>>352
>>353
失礼、てきとう書いてしまいました。

>>351
両方とも、確か無かったと思います。古いタイプのソロなので。
なにか充電するなら、洗面所しか無いですね〜。盗まれるかも知れませんが。

>355
どもありがとうございます。
そか、残念(;´Д｀)
今度乗るので、ノートPCを使いたいなと。（バッテリもたない機種なんで）
車窓に専念することにします

>>354
禿しく同意。
漏れは毛布を借りられんかったが、東京から名古屋まで寝る事が出来た。
早いのぞみのもいいが、かなり快適！！　

age

上り「さくら・はやぶさ」のＢ１で大阪→東京乗ってみたいけど、
なんか問題ある？

>>359
って、車掌に要注意人物としてマークされる恐れあったりするか。
職務質問の上、荷物検査もありか・・。

「さくら・はやぶさ」が大阪駅で客扱いするなら、特に問題ないと思うけど。
ただ、心情としては、個室は長距離客に渡してやって欲しい気もする。
満室にはならないのかな。ブルトレブームの時、「こだま」と「さくら」を
組み合わせて、東京から新幹線、静岡辺りから東京までブルトレ体験とかい
うのがあったような。

ちなーみに、全車指定の特急に南千歳から札幌まで乗ったときは、
わざわざ車掌が進入の時に「全車指定ですからぁぁぁ←ドップラー効果」
とホームに立っていた私に声を掛けてくれた。間違って乗らないようにと
思ったのだろう。ノースレインボーに乗ってみたくて、券を買ったのですが。

>>347
Thanx! 博多から西鹿児島まで乗りたいとは思ったが、どうしよう。

２･４枚きっぷでも使えると時刻表４月号には書いてある。
１月号には書いてなかったので、メールでしＲＱに問い合わせたことがある。

>>359

大丈夫じゃないの？
ttp://club103.banbi.net/other-photo/ticket/19950821a.htm
↑
乗ってる人いるよ。

>>363
どうも。でも、ちょっと趣旨が違うような。
朝４時から昼までの間だけで個室寝台に乗れるかという・・。

そうそう、>>361もありがとうね。

>>364
個室寝台って、ヒルネも不可能だから、きちんと料金払わねばならないのでは？

>>355
北斗星の場合、シャワー室にもコンセントあるよ。

>>366
もち、払うよ。

aho

>>355
某氏の取り巻きは、見張りのバイトを雇ったとの由。

ご存知の方、教えて下さい。
雑誌、wab、あとこのスレ読ませて頂いたのですが、
「富士」「さくら・はやぶさ」でAC電源が取れるのはA個だけでしょうか？
>>297の、「さくら」ソロも部屋で可能なのでしょうか？
洗面台とかは無しで。
教えて君ですみません。

>>355
そういや随分昔の規制ラッシュの時、洗面所のコンセントから電源取ってゲームボーイ
してたつわものがいたなぁ。

東海道新幹線に関する質問です。

気分が悪くなり、多目的室＠１１号車を使用させてもらいました。
その際、私は自由席特急券をもっていたのですが
「１１号車は指定席なので、差額をいただきます。」といわれ、
７１０円支払いました。

実は以前も何度かお世話になったのですが、
このような取扱いは初めてでした。

やはり指定席料金は徴収されるのでしょうか？
それは正当な扱いなのでしょうか？

　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　´∀｀）＜ >>373 個室のことしか知らないのでワカリマセン
　 （　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ｜ ｜　|
　 （_＿）＿）

>>373
不当な扱いだと思います。

>>371　
>「さくら」ソロも部屋で可能なのでしょうか？

可能です。
但し>>297で答えている通り恐らく清掃用の電源と思われます。
場所も荷物置き場の奥にありますので少し大変かもしれません。

清掃用の電源は電圧が安定していないことがあるので注意してください。

>>376,377
情報ありがとうございます
「さくら」ソロは、客に提供している電源では無く、自己責任で、って事ですね。

「富士」のソロも同様なのでしょうか？
また、「あさかぜ」のＡ個には有るのでしょうか？
時刻表では判らず、Webでもなかなかヒットしなくて、教えて君ですみません。

A個室は普通、コンセントある。Bは知らん

新幹線のグリーン個室はホントに
落ち着くのか？
飛行機より値段が高い。

>>378
富士のソロもさくらと同じ。両方とも同じ編成にして融通きかせてあるから。
あさかぜもある。>>297の言ってる「シングルデラックス」はA個のこと。

冗談で頼んだら、夢空間車両の個室がとれちゃいました！
お金はちょっとキッついけど、行ってきま〜す！

>>382
マジかよ。発売と同時に注文したの？

６月に彼女と北海道行くんだけど、北斗星かカシオペアか迷ってます。
ぶっちゃけどっちがオススメ？

>>383
旅行代理店に、事前に頼んでみました。
…でも本当にとれるとは…！

GWは急遽、北海道旅行です。

４月は節約だ〜！！

>>384
北斗星でロイヤルが取れればベストかな〜。低予算ならデュエットがある。
カシオペアだと、周りがみんな男女ペアという長所？がある。車両もきれいだし。

個人的には、北斗星1号のロイヤルで灯りを消してステラリウム、というのを
いっぺんやってみたいw（たいしたことないとは思うが、ｶﾌﾟｰﾙならどんなものでも
いい思い出になるし）

シングルツインを一人分の料金で二人で乗ったことのある人。

一車両、一個室やったら気持ちのよかやろねえ。

もし出来たら、イの一番に乗っちゃる。

>>388
そんなのあったら、たぶん形式も「イ」だしな（藁

>>389
「イ」の形式の車両に乗るときって、
料金はどうなるの？
グリーン料金？

>>390
参考程度にこんな感じ。
http://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/ryokin1.htm

時刻表でSAになってる個室寝台って、要するに1等寝台だよね。

>>384

カシオペアスイートが1番お勧め。
2番手は北斗星ロイヤル

ロイヤル２人だと狭くない？
変に気使ってくれなくても良いのよ

ﾔﾀｰ!!
トワイライトの個室とれたよー！
Ｂ個室だけどね。しかもシングル部屋だけど。
新婚旅行だからいいや。取れただけでも。ﾜｼｮｰｲ

>>393

若干狭め。

>>379,381
情報ありがとうございます
Ａ個はやっぱり有るんですね
>>297の「あさかぜ」の「シングルデラックス」見落としてました
「富士」も「さくら」も「ソロ」は同形式の車両だったんですね

東京―大分往復を、どういうパターンにしようかと考えているところです。
どうもありがとうございました。

>>394
ってことはシングルツインか？
出雲に連結されていたときに一人で乗ったけど狭いと感じた。
二人だとなおさら。
上のベッドは本当に補助ベッドだしベッド自体を上げられないから
ソファー時に座っていて頭がつかえた。
同じＢ個でもツインとは雲泥の差だよ。

age

この前の名古屋出張、こだま号専用グリーン回数券で
往復Ｇ個室で逝ってきた〜。
もうマッタリタマラン〜

　　　　　　 @ﾉﾉヽヽヽ@ ミ ＿　ドスッ
　　　　　　　（ ０＾〜＾）─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 ４ ０ ０　│
　　　　　　/＿＿___|└─┬┬─┘
　　　　　　　 ∪ ∪　　　 ││　_ε３

>>394
漏れも彼女と北海道逝くとき使った。
確かに狭いけど、ソファで彼女（フィアンセ？）
と密着できるからいいんでない？
幸せな旅をしてきなさいな。今の時期なら、
ちょうど夕食の時間帯に夕日がみれて良いよ。
ちなみに、漏れは
帰りはぎりぎり空いていたBコンパートメント。
乗車時に、「上の人来ますか？」と聴いたら「来る」
と答えられたので、上２段はあけといたのだが、結局洞爺まで乗ってこず、
下車駅の長岡で二人乗ってきた・・・。
あれはいったい何だったんだろうか？

dat堕ち阻止

おわ〜〜〜！！、dat堕ち寸前じゃないか〜〜〜！！
4/21に定期ひかり個室で博多→京都するのでage！！
ところで１００系は２００３年まで本当に生き残るのかな〜？
今現在の状況を見てても非常に不安
２００２年であぼ〜んじゃないだろうな〜？

>>397>>401
ありがとうございます！
狭くってもまぁ、いいです。どーせベッド一つでいいし。
５月の連休明けなんですよ。行ってきます。

落ちるの早いなぁ

保全

おい、お前ら！

ヤフオクにGWの夢空間、エクセレントスイートが出てるゾ！

>>408

おっ。
定価の半額ぐらいなら買いたいYO!!

よからぬことをするﾔｼがいるので消灯できなくなったスペーシアの個室に萎え。
N'EXの個室も消灯できないし。SVOはどうなんだろ。

保守

熱海からの帰り、100系の個室に乗ろうとしたが、300系ﾀﾞﾀので、倒壊4号で
帰ってきてしまった。鬱

保守

フジサン特急の個室、何気にイイかも…。

ヨーロッパも個室減ってきたしドイツの新しいのは隣の部屋との仕切りがガラス張りなので萎え

保守

age

東武スペーシア第三編成の個室で一家無理心中があったというのは
ガイシュツか??//

>>418
こわ・・・その情景を想像してしまい萎え

ｶｼｦﾍﾟｱの並個室、ﾍﾞｯﾄﾞがT字配置なのはぞっとしない。

>>420
漏れはJR北のツインデラックスの方（１両だけある奴）が良いと思う。
トイレは付いてないけど、洗面台あるしベッドは平行だし。
あ、JR束のもとゆうづるタイプは駄目って事で。

>.418
事件直後は内装がやたらきれいな個室が一個あって、
一発で分かったらしいです。
その後も幽霊が頻出してるらしいよ。関係者の話しでは。

>>421
あのボロいツインデラックスは終わってるな！
Ａ寝台の客にハシゴを昇り降りさせてる地点でＡ寝台失格！！！

>>418
そんなクズ人間は自分でボート作って、勝手に公海上で氏ねっての。

>>423
あけぼののＡ１の補助ベッドもはしごですがなにか？

>>423
生意気言ってスイマセン
>>421 >>423
北斗星のツインデラックスってロイヤルの２人利用と比べたら
随分ボッタクリだと思います。それだったらあけぼののような
シングルデラックスを連結させたら良いと思うのです。ロイヤルを
狙ったのに溢れた人とか２人利用なら価格面からも性能も
納得になると思うのですが・・・。これに西のシングルデラックスと
同じように車両の端に無料のシャワー室を作ったら尚良いと思うんですが。

ところで北斗星のツインデラックスってシャワー浴びる時はやっぱり
シャワーカード買わなけりゃならないんですか？。あとウェルカムドリンクは？

残念ながら俺はB個（しかもソロ）しか乗ったことないよ
A個は高嶺の花だなぁ

北斗星のツインデラックス、平行タイプって見た感じデュエットと
大差ないように見えるんだけど、値段ほど違うんでしょうか？
乗ったことある人は教えてです。

>>424
その点、風船ｵﾁﾞｻｿはｴﾗかったですね（藁）

>>426
平行タイプがあるのは知ってる？

>>428
部屋の広さは1.5倍、ベッドの幅、質も当然違う。その上、洗面設備有り。
しかし料金は約２倍。これを安いと思うかは人によって異なると思う。

保守

>>430
わかりましたサンクスです。でも俺はA個室っていうと天井が高いという
（立てる）イメージがあるから、個人的には好きになれないのだった。

>>432
そうだね。満足に立つ事もできないA個って言うのも考えさせられるね。
サンライズのA個も最大部分が180cm程度だから
これも同様と思われる。

>>432
サンライズのＡ個、そんなに窮屈には感じないけど。

乗ってみたいＡ個室・・・

サンライズＡ個はＢＳ見れるからいいＹＯ！

>>436
そうなんですか。
でも見過ぎて寝不足になったら、個室取った意味なくなりそう・・・。
でも日常でないからいいのかね。

>>436
でも出雲上りは山ばかりで電波がとどかない．
シングルDXなら，上段なので部屋を真っ暗に
して，空を眺めるといいよ．月や星がきれい．

<436
アンテナがうまく追随しないので、見難くて仕方なかった

個人的にはグリーンｷｯﾌﾟでサンライズ使えるようになるとかなり萌えるのだが。
大体が大服割引ｷｯﾌﾟで往復寝台使う奴は鉄ｦﾀしかいね〜ぞ。

＞438
それをすると三宮で･･･。

特集

保全

４４４をゲット〜〜〜！！
やっぱり今まで利用した中で１番の個室は北斗星のロイヤルっすね〜
マイシャワー、マイ便所（浅いのが難点だが・・・）、引きだしたら
大の字になって寝られるベッド（これは１人使用の時は違法か？）、
デッカイ窓、ウェルカムドリンク・・・シングルデラックスの料金に
４０００円足してこれだけの内容なら安いと思うのはオレだけか？

あと、昼間の個室なら１００系新幹線のグリーン個室だな〜。
ひかりがほぼ全滅状態で残念だね。でも、大阪〜名古屋の
出張にこだま号専用グリーン回数券使って今でもよく愛用してるよ。
アーバンライナーも良いけど、やはり個室も良いよ〜。

>大の字になって寝られるベッド（これは１人使用の時は違法か？）

自分もそれやるよ。
う〜ん違反では無いと思うよ。
１人で使っているんだから。
でもダブルのシングルユースと言う考えも出来るな〜　どっちだろ。

分かる人フォローｷﾎﾞﾝﾇ

大の字に寝たら違法なんて聞いたことが無い。
一人なら、二人分使用して当たり前

>>444-445
それが問題ないのなら、583系の椅子を引き出して勝手に寝台にするのも
OKになる。

と言う事で、だめだと思われ。

>>428
ＪＲ北海道から毎年発売されている”夫婦ふたりたびきっぷ”のグリー
ン車用使うとそんなに割高だとは思わない。北斗星に関して言えば一人
用個室外は追加料金無し（道内であろうが内地であろうが関係なし）
で乗れるし。有効期間内に東日本と北海道の寝台個室に乗りまくるのも
面白いよ。

>>444
逆に、シングルデラックスが割高に感じるよね。
せめてサンライズみたいなやつじゃないと。一番狭い奴なんか開放Ａ寝台と
同じ値段にして欲しいくらい。それだと赤字なんだろうが・・・

ひかりレールスターの多目的室で着替えを目的に利用したことある。
着替えの後、ちょっとマタ〜リした。なかなか良い個室じゃね〜か〜。
あれってグリーン車の無いレールスターでグリーン個室にしたらどうよ？。
まぁ、グリーンにするからにはもうちょっと手を加えにゃならんがな。

>>450
う〜ん、概ね胴衣なのだが、今ですら座れないﾚｰﾙ星に個室を付けると
尚更客の怒りが爆発しそうな飢餓する。

>>451
もともとレールスターって、定員減らして快適にしてるんだから、
その方向性で個室を付けるのは説得力あっていいんじゃない？

トワイライトのロイヤルに乗ってきたがやはり個室は楽でいい。
昔に比べて券も取りやすくなったし・・・

>>451
いやﾚｰﾙ星の定員減は快適性の向上もあるけど、酉の車両運用合理化の
狙いの方が理由としては大きいように思われ。
と逝ってみるﾃｽﾄ

誤爆だった。>>452だ。
逝ってくる。さげ

ロイヤルのベッドは広くてステキ

>453
ちなみにチケット、どうやって取った？
参考までに聞かせてほすぃ・・・

>457
　みどりの窓口で毎日聞いてみただけ、結構キャンセルが出ていることがある。
今回取れたのが５日前だったし、払い戻し手数料が高くなるあたりがよくでてくる。
　窓口の駅員さんも数日前からのほうがでてくるといっていたよ。

なるほどｻﾝｸｽ。
でもGWや夏休み期間なんかでは期待薄なんだろうな(;´Д｀)

ここは個室のｽﾚだが、NEXの話題が少ないように思われ。
あれって快適なの？
漏れは料金の高さに閉口して乗ったことなし。
ｴｱﾎﾟｰﾄ成田のGでﾏﾀｰﾘで十分だけど。

ＮＥＸのＧ個室って写真だけは撮ったことある・・・

>>460
高すぎる。

>>459
漏れはGW前半の北斗星81号のロイヤルを、乗車約2週間前にｹﾞﾄｰしたよ。
毎日みどりの窓口に通った粘着勝ち。

>>463
去年のＧＷの5/4の北斗星４号のロイヤルを
4/29に取ったことがあるよ。アレはどう考えても
キャンセルされたヤツを運良く取ったと思われる。

>>463
GWや盆・正月時期のロイヤルって、意外とキャンセルされる確率が高い。
もちろん、最後まで残っている事はないけど、一週間〜3日前あたりで
入手した経験は何度もある。（それに伴って、キープしていた第二・第三
希望であったロイヤルを手放す事もある）

雪祭りに行った時の帰り当日にロイヤル取れたよ。
空きなんて有ると思わなかったよ
そのかわりに　かに代がなくなり食えなかった。

個室はむしろ夜行列車においては増える傾向にあるようだが、
昼行列車においては減る一方だね。
NEXくらいか。

>>467

個室の存在意義って一番が犯罪予防でしょ。

昼行はあまり個室要らないと思う。
新幹線やNEXの個室はVIPのために必要だと思うけど、……

カシオペア上りの展望スイートが取れたんですけど、
（展望室しかなかった）
これって函館青森間以外機関車と向きあわせなんですよね。
全然景色見えないのかなぁ。
上りも下りも同じ値段ってなんかおかしい。

>>469
それでも、右も左も見える部屋はそこだけなんだから文句岩内。
ほかの部屋と同じ値段に、「おまけ」で眺望が付いてるんだから。

>>468
個室の存在意義は運用側からはそうかもしれないけど、利用者としては
ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰが最大限守られるっている点に尽きるんでない？
確かに昼行列車にやたら個室連結しても仕方ないけど、その路線の代表的な
列車には付いていて欲しい。
例えば雷鳥やしなの、つばめなんかにはそれなりの需要あるんでない？

新幹線は欲しいよ。
300・700は止めちゃったけど、三両もG付けるくらいなら半車程度を
個室に裂いたっていいやん？
それでなきゃ一両は普通車に。
三両同一車両のGはひかりでも無駄。

３両のＧ車が満席になることは、年に何回あるのだろう。
100系試作車も、平屋根に個室があったし、700系に個室付けても
いいと思うが、車体が重くなるか。

>>473
ＧＷ年末年始お盆のピーク時のひかり・のぞみは
Ｇ車さえいっぱいになります。
そんな時期でも、こだまＧは空きがありますが。

>471
つばめは今でもついていますが何か？

>>475
そうだったか、ｽﾏｿ。
でもそれでこそ看板列車だね。JRQはわりと好感持てるんだけど、次は
是非ﾌﾞﾙﾄﾚを・・・。

個室が落ちぶれた原因の一つに、売り方のヘタさがあると思われ。
下手に割引切符も出さ(せ)ないし。
で、個室のついた車輌というと、251,253,787,100G,200H、ﾌｼﾞｻﾝ特急ってところか。
ヤパーリ100系偉大なり。90年代初頭で終わってますわな。個室とVVVFとは
両立しないってコトか。唯一の例外が東武100。
セミコンパートメントというとそこそこあるのだが。

新幹線、というより
東京−大阪こそ個室が欲しい。
ＶＩＰクラスが新幹線に乗ることだって珍しくないだろう。

Bソロの上下って指定できないの？

どこかで（ここ？）指定したって見た気がしたんだけど、
今日、富士のBソロ取る時に、できないって言われた（緑の窓口）
ま、希望側が取れたんだけど。

漏れ、心配性なんで、埋まらないだろうと思いつつ、6/12のを今日の10時5分頃たたいて貰ったんだけど、
既に先客が居たみたい。同じ様な人が居るのかな？

>>479

できますよ．

漏れは寝ながら空をみたいので，上段を指定してる．
開放Bしかないときは13下で．

>>1
私鉄に個室はなかぜ。西鉄大牟田線にすらなか。

>>480

補足

対面に人がこないパターンってことです．
13以外にも，15,17もある．

>>478
激しく同意！！
３００、５００、７００の３両のグリーン車の中間車両に
グリーン個室を造るべきだね。でも１００系のように
たくさんの部屋を作る必要は無いと思う。１列車に
５室くらいってのが良いと思うけど、１人用は３室
２人用２室ってのが俺的に理想。個室連結の列車が
バンバン走れば１人用２室、２人用１室でも良いかも
知れないね。

>>479
>Bソロの上下って指定できないの？
「上下」の指定は出来ません。
券面には「１０号車○番個室」と言う風にでます。

富士（さくら）の場合だと、○番が偶数が上段、奇数が下段になるよ。
但し、東京発だと偶数室（上段）が進行方向とは逆向きになって奇数室（下段）が
進行方向向きになるのであしからず。
だからみどりの窓口では上段・下段と言うよりも「偶数室（奇数室）で」と言った方がいいよ。

ちなみにＪＲ北所有の北斗星の５号車ソロは偶数室が下段で奇数室が上段になってたはず。

>>480,484
ども
つまり、「上下」の指定では無く、「奇数・偶数」番なら指定できるんですかね？

帰りはさくらの予定なので、行き下段、帰り上段にすれば、往復進行方向向きだなぁと。
さくらの時は室番で言ってみます。

>>479＝485
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/index.htm
結構、詳しく載ってるから参考にするといいかも。。。