JR西日本ボロ電車消滅計画

ある意味>>41が正しい。国土交通省は車両は定期検査に関しては法規で
定めているが何年で潰せとは言ってない。もしそうなら地方私鉄は全部
廃業！ＪＲがやってるＳＬ・旧型客車の運転も全部無理。（最低でも
５０年は言ってるだろ）

日比谷線や京福事故の時マスコミはとにかく車両の使用年数にこだわりすぎ
使用年数が長い＝駄目と決めつけた見方してたけどそりゃ違うと思った。
後になって特にガードレールや空気バネが引き金になったと判ってから
多少姿勢が変わったけど。

鉄からすると専門知識の無いマスコミのいい加減な伝え方は疑問が残ることがある。
あの有田なにがし（ザ・ワイド）だって曽根悟氏からつっこまれてたし。