国は控訴だ！ 小田急線高架工事問題スレッド4
465 ：名無しでGO!：02/04/15 22:01 ID:8ynIoN+7
>>465
どうなんだろう。そのスレ見る限りでは誤報という結論らしいけど…
どうなんだろう。そのスレ見る限りでは誤報という結論らしいけど…
467 ：名無しでGO!：02/04/16 12:33 ID:Rtq2Rs5H
age@466
468 ：名無しでGO!：02/04/17 11:16 ID:hx4WFWaJ
age
469 ：名無しでGO!：02/04/17 21:43 ID:zGUoe/b+
小田急利用者としては、あの混雑を何とかしてもらいたいです。
梅のＤＱＮ？窓から捨てちゃって！
梅のＤＱＮ？窓から捨てちゃって！
梅ＤＱＮは、残念ながら小田急線には乗らないのです。
471 ：a：02/04/18 19:11 ID:SyjLFO/B
age
472 ：京王多摩川：02/04/18 19:31 ID:44p99t7E
全てのﾌｸﾌｸ線化が完成するのは早くても平成３０年といった所だろう。
しかし、混むのと、遅いのとで小田を避ける人も増殖しているようだし、
郊外の人口自然減も加わって、まあ、その頃には世田谷代田下北間の最混雑
１時間の平均乗車率も１６０パーぐらいになっているでしょう。
電車ももしかすると現便してるかもね。
しかし、混むのと、遅いのとで小田を避ける人も増殖しているようだし、
郊外の人口自然減も加わって、まあ、その頃には世田谷代田下北間の最混雑
１時間の平均乗車率も１６０パーぐらいになっているでしょう。
電車ももしかすると現便してるかもね。
473 ：a：02/04/18 19:40 ID:SyjLFO/B
474 ：京王多摩川：02/04/18 20:17 ID:KsjrlvP+
電車の本数増えるわけではないから、混雑は解消しない。
急行、準急は速くなるけどね。
よく不動産広告かなんかで、人気の小田急線、みたいなのがあるけど、
ああゆうのに騙されて鶴川辺りに引っ越したはいいが、新宿につくまでの
体力消耗と精神衰弱に結局慣れることが出来ず、引っ越しちゃったって言う
話しは何度か聞いた。
ま、結構混むからね。埼京線みたいに速かったり、京王線みたいにあまり
すしずめにはならなきゃいいんだけど、小田は寿司で自転車だからな。
成城ー下北間が時間でも距離でもながいもんだから、下北で降りたとき
気分悪そうな人結構いる。
でも俺が小田に毎日乗るようになった1995年に比べりゃ、マシになった。
とくに新宿に８時までに着く急行は。
急行、準急は速くなるけどね。
よく不動産広告かなんかで、人気の小田急線、みたいなのがあるけど、
ああゆうのに騙されて鶴川辺りに引っ越したはいいが、新宿につくまでの
体力消耗と精神衰弱に結局慣れることが出来ず、引っ越しちゃったって言う
話しは何度か聞いた。
ま、結構混むからね。埼京線みたいに速かったり、京王線みたいにあまり
すしずめにはならなきゃいいんだけど、小田は寿司で自転車だからな。
成城ー下北間が時間でも距離でもながいもんだから、下北で降りたとき
気分悪そうな人結構いる。
でも俺が小田に毎日乗るようになった1995年に比べりゃ、マシになった。
とくに新宿に８時までに着く急行は。
475 ：京王多摩川：02/04/18 20:28 ID:KsjrlvP+
東北沢２、３号踏み切りはクグリぬけ多し。
そうでもしなけりゃ池ノ上駅にたどりつけなくなるから。
あまりに警報灯が多く作動するので、たまに見張りに来る
駅員がいる。
踏み切りの手前１０メートルで急行が停止信号で停まっていた時、
開かない踏み切りにキレた歩行者がゾロゾロと潜りぬけるもんだから、
電車が発車できないこともあった。あそこは急な登り坂なのに。
そうでもしなけりゃ池ノ上駅にたどりつけなくなるから。
あまりに警報灯が多く作動するので、たまに見張りに来る
駅員がいる。
踏み切りの手前１０メートルで急行が停止信号で停まっていた時、
開かない踏み切りにキレた歩行者がゾロゾロと潜りぬけるもんだから、
電車が発車できないこともあった。あそこは急な登り坂なのに。
476 ：京王多摩川：02/04/18 20:50 ID:KsjrlvP+
上り各停で、東北で特急、急行の順に抜かれるやつがあるんすけど、
特急は遊園でその急行を抜かしてんすよ。だから、両列車の間隔は
東北で丁度４分開く。
それだけあれば各停は代々木八幡参宮橋間を走っていられる
というのに。
あのダイヤなんとかしてほしい。
あと、朝、我孫子行き準急に東北で抜かれる各停。
複々線の意味ない。
特急は遊園でその急行を抜かしてんすよ。だから、両列車の間隔は
東北で丁度４分開く。
それだけあれば各停は代々木八幡参宮橋間を走っていられる
というのに。
あのダイヤなんとかしてほしい。
あと、朝、我孫子行き準急に東北で抜かれる各停。
複々線の意味ない。
477 ：名無しでGO!：02/04/18 23:04 ID:wALZtUe7
東北沢で普通がなんで綾瀬行きの準急の通過を待たないかんのだ?
おかげで9時27分下北沢発の急行が新宿に着くのにやたら時間かかる。
おかげで9時27分下北沢発の急行が新宿に着くのにやたら時間かかる。
478 ：a：02/04/19 00:08 ID:m/C/zzEF
>>474
ありがと。
みんな、なんでそんなに詳しいの？すげーな。
ところで、しんゆりから新宿行きの列車で最も混雑するのは何時発くらい？
後、乗客で千代田線方面へ行く人はおよそ何％くらい？
千代田線への直通列車の率、逆に千代田線からの直通の率とかは？
教えて君ですまんけど、見た感じでもいいので、お願いします。
ありがと。
みんな、なんでそんなに詳しいの？すげーな。
ところで、しんゆりから新宿行きの列車で最も混雑するのは何時発くらい？
後、乗客で千代田線方面へ行く人はおよそ何％くらい？
千代田線への直通列車の率、逆に千代田線からの直通の率とかは？
教えて君ですまんけど、見た感じでもいいので、お願いします。
479 ：名無しでGO!：02/04/19 00:09 ID:yLjBgYHM
昔、ラッシュ時の上り急行に乗っていたら、下北沢の手前の踏切で
あまりに長い待ち時間に待ちくたびれたのか、踏切が開くのを待っ
ていたトラックの運転手が、窓から足を出して居眠りしてるのを見
たことがある。確か、XAXかなにかがあるところの踏切。
あまりに長い待ち時間に待ちくたびれたのか、踏切が開くのを待っ
ていたトラックの運転手が、窓から足を出して居眠りしてるのを見
たことがある。確か、XAXかなにかがあるところの踏切。
480 ：名無しでGO!：02/04/19 00:19 ID:THDUhdpk
481 ：名無しでGO!：02/04/19 18:36 ID:cDV2A/up
茶沢通りは下北、東北間で横切る。交番がある所で。XAXのとこは
下北沢２号踏み切りかな。世田谷代田下北間のね。
しんゆり発車準急、急行がどの時間で一番混むかははっきりとは解からない
けど、下北到着８時１０分ー２０分ぐらいが最高じゃないかな。準急綾瀬行き
なんかは、４０個のドアのうち半分ぐらいで、なにかしらハミだしている。
すげー混んでる電車に乗ろうとする時に気合が入る人は小田沿線登戸以西
で定住出来ると思う。
千代田線方面行きは朝の最混雑１時間で３、４本で少なかったが、いま唐木田
から来るのもあるからなー。少ないけど。
新宿行きに乗ってて、代々木上原で営団に乗り換える人は結構いる。
とくに、急行新宿行きの最後尾車には営団に乗り換える人が沢山乗っていて
（地下鉄線内は出口が後ろに多いから）上原過ぎると、立っている人がちら
ほらいる程度になる。真ん中辺の車両でも乗車率１３５パーセント位になる。
ただ、直通準急、急行の１つ後に上原に着く列車は、上原から激烈い混む。
乗り切れないないくらい。
下北沢２号踏み切りかな。世田谷代田下北間のね。
しんゆり発車準急、急行がどの時間で一番混むかははっきりとは解からない
けど、下北到着８時１０分ー２０分ぐらいが最高じゃないかな。準急綾瀬行き
なんかは、４０個のドアのうち半分ぐらいで、なにかしらハミだしている。
すげー混んでる電車に乗ろうとする時に気合が入る人は小田沿線登戸以西
で定住出来ると思う。
千代田線方面行きは朝の最混雑１時間で３、４本で少なかったが、いま唐木田
から来るのもあるからなー。少ないけど。
新宿行きに乗ってて、代々木上原で営団に乗り換える人は結構いる。
とくに、急行新宿行きの最後尾車には営団に乗り換える人が沢山乗っていて
（地下鉄線内は出口が後ろに多いから）上原過ぎると、立っている人がちら
ほらいる程度になる。真ん中辺の車両でも乗車率１３５パーセント位になる。
ただ、直通準急、急行の１つ後に上原に着く列車は、上原から激烈い混む。
乗り切れないないくらい。
482 ：名無しでGO!：02/04/19 23:18 ID:tk5GUIq3
ちなみに、朝の準急綾瀬行きは生田ですでに積み残しを生じさせ、
登戸で多少入れ替わった後も、成城で整列してた人のうちのかなりを
乗せられることなく、下北へ向かう。これが小田で最も混んでいる
列車と思われる。推定乗車率２８０パーセント。
電車を遅らせたかったら、成城で頑張ってみれば。1000形とは言え、
なかなかドア閉まんないから。駅員とて乗ろうといている客
を引き離すことは出来ないはずだ。
登戸で多少入れ替わった後も、成城で整列してた人のうちのかなりを
乗せられることなく、下北へ向かう。これが小田で最も混んでいる
列車と思われる。推定乗車率２８０パーセント。
電車を遅らせたかったら、成城で頑張ってみれば。1000形とは言え、
なかなかドア閉まんないから。駅員とて乗ろうといている客
を引き離すことは出来ないはずだ。
483 ：名無しでGO!：02/04/21 13:03 ID:SzAXdzL/
成城学園駅構内に
上り線の掘り割り内移設
−−地下化とはいえない−−
が６月と正式に出ていた。
喜多見車庫からの出入場は
現在上り線も使っているが
ダイヤ修正なしに出来るのかね
上り線の掘り割り内移設
−−地下化とはいえない−−
が６月と正式に出ていた。
喜多見車庫からの出入場は
現在上り線も使っているが
ダイヤ修正なしに出来るのかね
484 ：名無しでGO!：02/04/21 13:39 ID:kvj2ax3h
現時点での完成工期っていつまでなんだ？
運賃値上げの度に複々線化費用を理由にしやがるけど、町田以南の利用が多いだけに
多摩線のように工事区間の料金を割り増して欲しいな
うちの親なんか費用負担して完成前に死んじまうよ
俺もガキだったのがおやぢになっちまったしさ。
反対してる奴が全部死ぬまでかかるのか？
運賃値上げの度に複々線化費用を理由にしやがるけど、町田以南の利用が多いだけに
多摩線のように工事区間の料金を割り増して欲しいな
うちの親なんか費用負担して完成前に死んじまうよ
俺もガキだったのがおやぢになっちまったしさ。
反対してる奴が全部死ぬまでかかるのか？
485 ：鉄板初心者：02/04/22 09:15 ID:C3USuUlH
a
486 ：名無しでGO!：02/04/22 13:16 ID:8h3teqcG
日の当たる小田急線がいい！
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/8506/
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/8506/
487 ：名無しでGO!：02/04/22 18:58 ID:5A6u1vBx
488 ：名無しでGO!：02/04/23 14:34 ID:XWF869oQ
ちなみに俺が紹介したサイトには、
Yahoo!掲示板「小田急線訴訟の原告団は何様のつもりだ？」への
リンクもあった。
ここに載せるとページの幅が広がってしまうから、
興味があるなら「日の当たる小田急線がいい！」から参照のこと。
Yahoo!掲示板「小田急線訴訟の原告団は何様のつもりだ？」への
リンクもあった。
ここに載せるとページの幅が広がってしまうから、
興味があるなら「日の当たる小田急線がいい！」から参照のこと。
早く逆転判決が出ないかなあ。
マスコミは偏り過ぎ。
マスコミは偏り過ぎ。
491 ：名無しでGO!：02/04/24 11:19 ID:IQQuM/wW
下がりすぎてきたので、ここはage。
492 ：名無しでＧＯ！：02/04/24 22:39 ID:sqK285vO
493 ：名無しでGO!：02/04/25 10:52 ID:XJ1txZ9Y
>>492
初心者ﾊｯｹｰﾝ！ｶｯｺﾜﾙ
初心者ﾊｯｹｰﾝ！ｶｯｺﾜﾙ
495 ：名無しでGO!：02/04/25 20:50 ID:HOJ3sfU6
>>492
直ﾘｿ貼るな!ｺﾞﾙｧ!!
直ﾘｿ貼るな!ｺﾞﾙｧ!!
>>495
そういうことだね（ｗ
そういうことだね（ｗ
497 ：名無しでGO!：02/04/26 15:59 ID:Hd38WkZA
下がりすぎてるかも...。
498 ：名無しでGO!：02/04/26 16:43 ID:Bg0FM20G
あげ
499 ：名無しでGO!：02/04/27 19:43 ID:H3ww7GRn
@ﾉﾉヽヽヽ@ ミ ＿ ドスッ
（ ・＾▽＾）─┴┴─┐
/ つ. ５ ０ ０ │
/＿＿___|└─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
501 ：京王多摩川：02/04/28 18:45 ID:uLZJ0Pdm
もうこの名前使いたくね〜んだよなーー。
俺の最寄りは中野島。
微妙に、新宿に出るのに小田かＫＯか迷う所。
いや、そうでもないか。
稲田堤の乗り換えがもうちょい便利ならなー。
俺の最寄りは中野島。
微妙に、新宿に出るのに小田かＫＯか迷う所。
いや、そうでもないか。
稲田堤の乗り換えがもうちょい便利ならなー。
502 ：名無しでGO!：02/04/28 18:56 ID:uT7xagQ8
思ったんだけど、相模大野はものすごい変貌ぶりだけど
何も問題起きなかったのか？
何も問題起きなかったのか？
503 ：名無しでGO!：02/04/29 01:41 ID:F0UciiS8
次はいつ開廷
504 ：名無しでGO!：02/04/30 23:45 ID:+e/C2yiw
age
505 ：名無しでGO!：02/05/01 19:36 ID:mD7ujtFa
506 ：７７４Ｍ運転士：02/05/03 15:45 ID:xatWvcSg
dat落ち祖師ヶ谷
507 ：名無しでGO!：02/05/05 10:51 ID:aVOZsN0B
慎太郎age
508 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/05/05 12:17 ID:0K3B6Rc6
いちばん下だったのでageとく。
まだ生きてたのか、このウヨクスレッドは。
いい加減鉄道板をイデオロギー主張の場にするのはやめろ。
いい加減鉄道板をイデオロギー主張の場にするのはやめろ。
510 ：７７４Ｍ運転士：02/05/08 12:11 ID:3GFtvYob
もうこのスレをdat逝きさせて、また釘どもが動いたら別のスレ立てる
ってのはどうでしょう？などと言ってみるテスト
ってのはどうでしょう？などと言ってみるテスト
511 ：高架化大賛成＠高架反対住民は小田急を利用するな！：02/05/08 19:56 ID:FHopsRUP
512 ：1：02/05/08 21:29 ID:Sb0kFMaZ
>>512が呼び水になってウヨ厨が復活するテスト
マスコミ板＆ハングル板でスレ宣伝立てるか。
マスコミ板＆ハングル板でスレ宣伝立てるか。
514 ：名無しでGO!：
dat落ち祖師ヶ谷