1 :
名無しでGO!:
今となっては陳腐で中途半端な西船橋駅
改良きぼ-ん点
1:快速停車(用地に余裕があるのだから不可能ではないはず)
2:出改札の分離(精算機でパスネットがつかえないのは不便;党用は券売機でも)
3:駅ビル建設(ジャンクションなのに大型SCが無いのは不便)
2 :
名無しでGO!:02/01/22 16:16 ID:4iDQkcLq
2番ゲットだぜ
東葉快速でがまんしろ
4 :
名無しでGO!:02/01/22 16:18 ID:pCDfTCFS
この駅ってたんなる乗換駅だからこのままでいいんじゃないの?
中心は船橋だよね。
5 :
名無しでGO!:02/01/22 16:25 ID:Y+ZqL4lV
西船橋に人が集まらないようにわざと快速通過にしたという話を
聞いた事があるぞ
6 :
名無しでGO!:02/01/22 16:28 ID:G7+o7uPc
キオスクにビールより発泡酒や酎ハイばかり多いのはなぜ。
えびすとかバドワイザーが飲みたい。
駅前に屯してる輩がウザイので何とかしてホスィ…。
吉野家のあたりから道路を高架にしてコンコースに直結させて現コンコースを
1階とした駅ビルがよろしい。京成のバスターミナルも高架に上げてしまいま
しょう。
地下にもぐることになる駅前商店街の店は厳しく審査した後駅ビルに入居させ、
商店跡地は地下駐車場にする。
どお?
定期age
9 :
名無しでGO!:02/01/23 08:53 ID:r7fIK6zL
南口のエスカレーターとっとと作れ
10 :
名無しでGO!:02/01/23 14:54 ID:pyN6T6RO
>>5 快速を停めるとホームから人があふれるって話。
>>6 KIOSKにそんな贅沢なものを求めてはいかん。
個人的にYEBISUは好き。
>>7 イイ感じ。
できれば東西線ホームは2面3線にして欲しいけど。
もしくは始発各駅は一回折り返し線にはいってから快速と同じホームから発車させて欲しい。
11 :
名無しでGO!:02/01/23 15:04 ID:Qom7e19S
武蔵野快速、武蔵野ドリームで我慢しろ!
総武快速がこれ以上停車したら、快速でなくなるぞ。
12 :
名無しでGO!:02/01/23 15:57 ID:vFdVtHOO
そうそう乗降客が多いからって快速が止まるとは限らない。快速は通過でよい。
ただ駅の改修をして頂きたい。エスカレータやエレベーターなど…東西線は工事中だが。
JRはまだだ。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
14 :
名無しでGO!:02/01/23 22:16 ID:eeXW7blX
>>6 >>7 競馬場に近いからしょうがナイ
北口から吉野家までの間の呼び込みも
かなりウザイし
15 :
補足:02/01/23 22:17 ID:eeXW7blX
>>14 呼び込み→客引き な
読み直してヘンだった
16 :
名無しでGO!:02/01/23 23:18 ID:cXG2hX9C
高速バス乗り場・・・何で西船なんだ?
17 :
名無しでGO!:02/01/23 23:20 ID:QnBSoEza
>>16 ・バスの車庫が近い
・船橋駅に入りづらいから
>>16 原木インターが近いし、ある程度長時間駐車できる
スペースがあるから。
19 :
名無しでGO!:02/01/23 23:26 ID:A2j3WmO4
西船って乗換えの駅しかイメージないけど、
やっぱもう一つくらい改札口あってもいいと思う。
あとトイレももう一箇所欲しい。
20 :
名無しでGO!:02/01/23 23:29 ID:lL39cGi2
6年前までの西船って、駅の外が雑然としているし使える店も少なかった。
相変わらずキタナイのか?
21 :
名無しでGO!:02/01/23 23:30 ID:cXG2hX9C
きたならしーの(北習志野)よりは全然いい
22 :
名無しでGO!:02/01/24 01:40 ID:X7pu2o9o
未だに思うんだが、武蔵野線、京葉線方面ホームって2面4線である必要
あるの?厨房的質問スマソ。
23 :
名無しさん@さくら:02/01/24 02:29 ID:vP+rDOZO
>>22 折り返しが設定しやすくなるので、一応必要と思われ。
とくに、ダイヤが乱れたときの3方向分離運転に有効。
24 :
名無しでGO!:02/01/24 11:35 ID:fRQWLMH9
>1よ聞いてくれ、マジレスでスマソが
総武快速は市川で特急通過待ちがウザイので
西船橋快速停車で、市川の停車時間を短くするというのは?
ただし停車するのは市川で特急通過待ちをする快速電車だけという条件で…
25 :
:02/01/24 11:39 ID:kz92PwIF
駅構内にも風俗店をキボン
>25
風俗板を見る限り、ロクなもんができないと思われ
(総武沿線スレはたいてい荒れる)
27 :
名無しでGO!:02/01/24 22:34 ID:L+02e39P
船橋駅スレに続いて西船橋駅スレまで立ったのか。
次は津田沼駅スレでも立つのか?
28 :
名無しでGO!:02/01/24 22:36 ID:l5h3VADe
>>24 市川の停車時間を短くしたら特急通過待ちできないじゃん。
29 :
名無しでGO!:02/01/24 23:30 ID:/4evgK6e
西船橋駅ビル化の考えは一応あるらしい。
…あるかも、、あるかな?程度だけど。
>>27 下総中山スレきぼん(w。
30 :
名無しでGO!:02/01/24 23:32 ID:zprrPn/A
31 :
名無しでGO!:02/01/24 23:36 ID:l5h3VADe
この際新船橋スレもきぼんぬ
33 :
24:02/01/25 00:17 ID:/E1HkQDY
>28
市川での停車時間は5〜6分と結構長い
E217は船橋〜市川までかなりゆっくり走っているので、100Km/hくらいで走れば良いと思われ
西船橋〜市川間はずっと直線で勾配が西船橋駅の東京よりに一箇所と非常に好条件
さらに市川駅にはポイントがある都合上、特急も市川の手前で少しスピードを落とすので可能と思われ
>>32 松屋は市立西図書館方へ抜ける道沿い。
吉野家は京成西船駅方へ抜ける道と14号との交差点にあります。
京成西船駅方から来たとき、吉野家を通り過ぎると、呼び込みが
ちょっと鬱陶しい感じに立ってますね。
35 :
名無しでGO!:02/01/25 10:27 ID:rAw7ZV1D
西船橋はおけら街道の終点。
勝負に散って、戒めのために歩く勝負師には駅舎の改修など不要。
36 :
名無しでGO!:02/01/25 10:32 ID:uFypb13m
37 :
☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c :02/01/25 11:16 ID:9sLZIJhL
>>32 松屋っていうとモスバーガーとかアイランドがある方の道でしょ。
あそこは別に、客引きが大挙して居るわけじゃないから。
京成西船からだったらパンダビル沿いにモスの先の信号まで行けば、
あんましウザく無いのね。マサージオネーチャソにハァハァ。
38 :
名無しでGO!:02/01/25 11:38 ID:ECL6iNrc
39 :
名無しでGO!:02/01/25 12:07 ID:STEhls2l
客が流れて欲しくない営団の乗り換え駅に快速を止めるわけが無い!
西船に快速なんか止めたら、かなりの数が東西線に乗り換えてしまうだろう。
今の津田沼直通だってJRは止めたいくらいなんだから・・・・
駅ビルの話も、あそこに店ができても、東京からのお客がほとんどなんだから
買い物したいなら、東京で済ませてしまうはずです。
東京にある店より魅力的なテナントが入るともおもえませんし・・・・・
西船はあくまでも乗り換え駅ですから、店ができても人の流れの割には
お客は入らないと思います。 北千住のように、改札をでなくてはならない
のなら別ですけれど・・・・・・・
コテハン「まいんどりーむ」に「さくら」。
千葉はロリの巣窟であった。漏れモナ(藁
41 :
29:02/01/25 17:03 ID:oJ8VxsB/
>>39 駅ビルの件は千葉支社レベルでの計画。
(計画っつーか、まぁ雑談レベルってとこか。)
どちらにしろ、駅自体の建て直しは必要だよ。
耐震的にヤバイから。だからエスカレータがつかない…営団は強行したけど。
42 :
名無しでGO!:02/01/25 21:14 ID:FzHgvVFx
43 :
29:02/01/25 21:17 ID:d2BhVPp5
44 :
名無しでGO!:02/01/25 22:14 ID:dEaSJrJk
46 :
名無しでGO!:02/01/26 18:37 ID:RejV2TP1
西船は治安が悪いから住むところではないね。
おやじ狩りも多いらしいし・・・
47 :
千葉支社:02/01/27 01:48 ID:nQ4iCD5Q
西船橋に総武快速を止めてしまうと
せっかく、千葉以東から連れてきているお客様を
営団地下鉄東西線に持っていかれてしまうため
総武快速停車は全く考えておりません。
また本八幡駅につきましても同じ理由でございます。
東京方面に私鉄が走っていない、津田沼、船橋、市川をご利用ください(w
48 :
名無しでGO!:02/01/27 02:13 ID:UiXwt6tG
パスネット使えたと思ふが>改札
49 :
えんらく:02/01/27 13:19 ID:0R/VKBqu
>>47 >東京方面に私鉄が走っていない、津田沼、船橋、市川をご利用ください
船橋はいちおう京成があるよ
もっとも客を連れて行かれる側だけど、さ
50 :
:02/01/27 13:29 ID:kkHtS2n8
2年前、西船橋の駅で年を越した・・・。
51 :
名無しでGO!:02/01/27 13:31 ID:hnwvE9RC
52 :
名無しでGO!:02/01/27 13:34 ID:i9hbWWcN
そーいや、北口の階段の上でギターひいてるやついるけど、
完全に駅舎の中だよね。
あれって許されるの?
53 :
名無しでGO!:02/01/27 13:37 ID:Y9bvfnBi
54 :
名無しでGO!:02/01/27 13:57 ID:UezIUqz6
数週間前,駅前のスーパーに泥棒が入ったよね?
あれってどこ? 南口の高架下のやつかな?
あれってJR東日本系列だと思ったけど。
55 :
名無しでGO!:02/01/27 17:23 ID:KS0RR00x
>>54 店名メルカードです。束系列です。
因みに北口店もあります。北口店は元々スーパーだったけど
潰れたので進出。しかし狭いし品揃え悪い。
56 :
名無しでGO!:02/01/27 17:43 ID:dkQzQdO7
西船って再開発計画があがってもつぶれるんでしょ?
地元民がアホなのか?
57 :
54:02/01/27 19:14 ID:9mTFFkYB
58 :
名無しでGO!:02/01/27 19:18 ID:WXOgq1iT
西船どころか船橋駅付近の開発が・・・・・・
59 :
名無しでGO!:02/01/28 17:24 ID:ASjhwzJu
南側にロータリーは少なくとも欲しいね。
60 :
名無しでGO!:02/01/29 12:33 ID:hGWpanNc
駅の北口、ライベックスage
61 :
名無しでGO!:02/01/29 14:27 ID:LjI2vIqt
武蔵野線ホーム地下化
62 :
名無しでGO!:02/01/29 21:14 ID:gZCQTjSG
要するにみんなが西船橋よりも都心側に住めるようになれば西船橋問題は自動的に解決するんだよ。
小泉、とっとと構造改革やってくれ。
63 :
名無しでGO!:02/01/29 23:33 ID:fEPHNHoI
妄想ネタ。
連絡線つくって、N'EXを京葉線&りんかい線に直通きぼ〜ん。
64 :
>63:02/01/30 01:28 ID:Vyw/kB4f
それなら千葉駅から連絡線を造った方が効率がいい。
>>63 妄想どころか、国土交通省の答申で出ていますが何か?
ちなみに
新木場−(複々線)−新浦安−(新線)−津田沼、ね。
66 :
名無しでGO!:02/01/30 21:59 ID:2YNIw+2L
武蔵野ホームに階段追加きぼん
#難工事だろーけど
67 :
名無しでGO!:02/01/30 22:10 ID:4vjYfWGt
千葉駅からグリーン車or特急通勤しているので、関係ありません。
68 :
名無しでGO!:02/01/30 23:52 ID:0EjagQT1
あす昼間は危険だよ
69 :
名無しでGO!:02/01/30 23:56 ID:GnNuqoRt
70 :
マキコタンハァハァ:02/01/31 00:10 ID:S+Ix5age
シックスナインage
71 :
名無しでGO!:02/01/31 03:22 ID:CjkYQ9WA
OS劇場上げ
72 :
名無しでGO!:02/01/31 22:59 ID:rFv94kvu
>>69 お隣船橋でマグロ捕獲のため中止(一時的)
ようは隠れた。
73 :
名無しでGO!:02/01/31 23:05 ID:e6fvadzu
74 :
名無しでGO!:02/02/01 02:49 ID:5cN1lWsi
>>68 まさか3カ所ともやってるのとは思わんかった!
75 :
名無しでGO!:02/02/01 12:45 ID:hEkCtjtK
お兄さんマッサージイカガレスカage
76 :
名無しでGO!:02/02/01 18:40 ID:SbdZNSyu
>>74 3ヶ所でやってたの?たまにやってるけどいつも真中だけだが。
77 :
名無しでGO!:02/02/02 03:35 ID:TtkA9C/5
10年位前、西船から歩いて5分くらいのところでザリガニ釣りをしました。
その池も今はマンションに変わりましたが。
78 :
名無しでGO!:02/02/03 03:50 ID:yIrTgLxh
79 :
☆黄金舎☆:02/02/03 20:34 ID:W1EHS3M/
そいや、リア消の頃チャリで駅南近くを通った時、ほとんど荒地だったなぁ。
80 :
名無しでGO!:02/02/05 00:12 ID:MZkV0Fx/
age
81 :
名無しでGO!:02/02/06 01:26 ID:JVULWo3n
age
82 :
名無しでGO!:02/02/07 00:28 ID:GrQfK8PV
hage
83 :
q:02/02/07 15:05 ID:+Jw4h6O/
upple power book g4
84 :
☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c :02/02/08 21:04 ID:M7yZMow0
age
85 :
名無しでGO!:02/02/09 12:58 ID:lCPj66BL
ネタ切れですな。
静かに倉庫へ送りましょう。
なまんだぶなまんだぶ・・・。
86 :
名無しでGO!:02/02/09 13:02 ID:gFG/vxzV
寝た提供。
西船OSって MS−DOS の仲間?
幽霊の仲間かも(ジャンル違
88 :
名無しでGO!:02/02/10 02:58 ID:JAFxhgRs
05劇場
89 :
名無しでGO!:02/02/10 16:24 ID:XMDkUTBA
西船橋は歩いて数分でもう市川市に入ってしまう。
市境に近い所って、複数の市の思惑がなかなか一致しないなどして整備が進まない所も多い。
下総中山駅前の交通広場も戦前から計画されながら実現しなかったらしい。
やはり、市川市に近いことが災いしている。
それと同様で南口の広場の造成もなかなか実現していないのかもしれない。
湾岸地帯でも市川市と船橋市に跨る所ってあまり整備が進まないね、、、。
90 :
名無しでGO!:02/02/10 20:58 ID:93hPsrYM
>>89 市境に近いどころか
ホームの中央に市の境界線が通っている津田沼駅は
ちゃんと発展してるよ。
91 :
名無しでGO!:02/02/10 21:34 ID:8jVxM962
オレンジ色のラブホテルまんせ
92 :
マキコタンハァハァ:02/02/10 21:36 ID:OlJ7Q4W4
>>91 火照るニューしゃとー
あそこは汚いらしいよ
93 :
名無しでGO!:02/02/10 21:51 ID:BlXdXiqs
94 :
名無しでGO!:02/02/10 21:53 ID:XMDkUTBA
>>90 津田沼と西船橋とは条件や事情が違う。
利用者の数では津田沼が勝っていたことが発展に拍車を掛ける要因だったと思う。
95 :
みす松 ◆cIINbOrQ :02/02/10 23:51 ID:KDpRCFoq
>>92 入り口をまず掃除してないところでダメダメでしょう。
道路もボコボコだし。
96 :
名無しでGO!:02/02/11 22:34 ID:0yRZQcEX
>>89 船橋のすぐ隣じゃ、発展しろったってムリだろう。駅自体も新しい(総武線の中では)し。
>>65 船橋から西船橋通らないで
市川塩浜への連絡線っていつごろできるの?
東西線直通もやめるの?
>>97 運輸省(当時)の答申で2015年までに整備すべき路線として
上げられただけで、実際に建設されるとは決まってません。
どうでもいいけど、客のマナーもなってないよ。
西船橋駅で乗り換える時、何度下り口を上るバカが体当たりしてくるか…
100 :
名無しでGO!:02/02/11 23:31 ID:0yRZQcEX
一度突き落としたいものだ。
101 :
名無しでGO!:02/02/11 23:37 ID:pR6YlGcE
改札機もっと増やせage
102 :
名無しでGO!:02/02/11 23:50 ID:yYl/KEHG
しRもエスカレータつけろやゴルァ!
103 :
名無しでGO!:02/02/11 23:56 ID:pR6YlGcE
最近、構内にある売店(鉄道浪漫珈琲を売っている)の
閉店が早くなった。せめて夜9時まで営業してほしいと
思う今日この頃。
104 :
名無しでGO!:02/02/12 09:13 ID:AG+aZ+fa
駅舎は改装して欲しいところ。
105 :
名無しでGO!:02/02/12 15:03 ID:fPDuni1K
長太郎&ドンキホーテがDQNを呼び寄せている
蛾の集まる街灯のように
106 :
名無しでGO!:02/02/12 21:59 ID:5TwEySSv
長太郎はともかく、ドソキホテはウザイな。
ただでさえ渋滞することが多いのに注射待ち&炉中で
メチャクチャになってる。
107 :
名無し提督:02/02/12 22:15 ID:TGd6B0xD
てかあのエスカレーター工事なんとかしてくれ
6月までとかほざいてる(;´Д`)
一体何メートル迂回させられてるとおもってるんだー
あと市川に住んでる人間は 駐輪場の代金が2バーイ
これもなんとかしてくれw
あとコミケ逝くとき パスネットで通って
新木場の改札でえらい面倒なことになった(;´Д`)
Suicaもパスネットも両方通るんですよね 改札・・
110 :
マキコタンハァハァ:02/02/13 00:26 ID:j0AZx61w
>>77 そこは14号線のバイク屋の坂を下ったところにあった池ですか?
109>共通化しないからこういうことになるんだよな。
自分なんか、営団連絡定期で新木場で清算、帰り門仲から定期で帰ったら、改札閉まったぜ。
欠陥なんだよ。束の自改は
>>111 新木場でどうやって清算したっすか?
機械通さないで改札横の所若しくはイベントの時でっぱってる
臨時改札みたいなので清算すると乗車証明とかないから閉まるのかなぁ・・
はやく共通化されてほしいっす
朝の壱秒でも貴重な時間を無駄に潰してしまったあるよヽ(`Д´)ノ
113 :
としのぶ:02/02/13 13:49 ID:lQ2JPF9V
西船橋といえば東西線と東葉高速線ですか。
京成との乗り換え駅の勝田台ですか。
あんまり関心はない。
営団の民営化後は、見もの?京成みたいに千葉急行みたいに経営がつながる
かもしれないし。総武線がすくといいな。
112>普通に自動清算機で清算したよ。
俺の定期はJR〜東西線。だから、西船〜新木場間は清算だよな?
で、帰りたまたま目の前を門仲逝きバスが来たから乗った。
で、定期で入ると、JRはバカだから、一度清算したのに、再度乗車ってなって、閉まるプログラムに
なってるんだよ。
同じことは常磐や中央でも起きるはずだよ。
やってみい。
115 :
名無しでGO!:02/02/13 22:19 ID:Vh/F5leh
116 :
名無しでGO!:02/02/14 11:08 ID:jJ81OaOG
age
117 :
9お9:02/02/14 11:10 ID:11DiMfTH
;;@
改札2カ所くらいに増やして欲しいと思うです
今日電車から降りた帰り際
混雑する中央の階段でオバハンに足おもいきり踏まれたよ(;´Д`)
それにしてもエスカレーター工事まだおわらないみたいです
あげるぞい。
120 :
名無しでGO!:02/02/15 16:37 ID:2/e/cO0n
総武線へのエスカレーター設置は東京寄りに川崎駅方式なら設置可能。
実は、津田沼も川崎駅方式で設置工事中。
121 :
☆日誠舎☆:02/02/15 18:33 ID:RWdAEwAZ
京葉線東京行きを使っていたのだが、本数が少ないうえTDLへの客が多いためか
朝のラッシュはすさまじいものがある。それは仕方がないと諦めてはいるが・・・。
ドア付近の乗客を押す係りの駅員っ!
これを逃すと20分は待つという状況で、焦ってる通勤客に
「入れよほら、バカ」
「からだ回せよ、頭わるいなー」
はないだろ(怒
発車間際にニヤニヤしながら話してた駅員二人。
おまえら、こないだも女性客に暴言はいてたよなあ。
今度見たら名前メモるからなっ!
123 :
名無しでGO!:02/02/15 22:33 ID:Hn2G6FVc
朝の緩行は津田沼始発に変更をきぼーん
124 :
名無しでGO!:02/02/15 22:37 ID:53w4/RVk
>>122 漏れは混雑がイヤで1本早い電車に乗ってる。若干はマシ。
20分早く出て、会社で20分寝る。これ最強。
>40
まいんどりーむを知ってるとは・・・
>94
利用者の数は同じくらいなんだが、
新津田沼と津田沼が少し離れていたのが最大の要因と思われ。
126 :
名無しでGO!:02/02/16 11:13 ID:CW480Yyj
>>120 これは私が昨日に投稿したんだが、気づかなかった。
券売機が並んでいるところがあることを忘れていた。
だから120みたいなことはできない。
西船橋駅周辺住人2ch鉄ヲタのOFF会呼びかけたら人くるかなー
とネタ振ってみます どう?
128 :
名無しでGO!:02/02/16 21:30 ID:+TUgJ1wn
127>暴動でも起こそうか?
>>127-128 14号の交差点の吉野家に逝って全員で大盛ねぎだくギョクを注文するとか?
133 :
名無しでGO!:02/02/18 23:19 ID:H4GMzl56
八千代緑が丘あげ
135 :
はあはあ:02/02/18 23:30 ID:1CIV2jT4
西船北口の階段パンツ見れるよ はあはあ
136 :
名無しでGO!:02/02/18 23:49 ID:uWoyRRfB
船橋寄りのホームを外れた線路の狭間に へんな小屋ができているぞっ
137 :
名無しでGO!: