▼▽営団南北線スレッド▽▼

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904902:02/06/05 22:47 ID:pu7u+R7C
おぉ、麻布十番の南側の留置線を使ったんか?
ひょっとして、通常の市ヶ谷行きでも麻布十番まで回送するなんてことあるの?
905名無しでGO!:02/06/05 23:28 ID:TeMUr/2m
>>904
通常ダイヤに市ヶ谷行きはないでしょ。市ヶ谷発はあるが。
906U-名無しさん:02/06/05 23:32 ID:hggTdKj9
>>892
へえ〜TOTO観光入ったんだ。

ちなみに大宮栗鼠軍の移動ハズもTOTO観光。
907名無しでGO!:02/06/06 19:14 ID:mSny7fIw
こんな南北線はいやだ!
 ホーム扉しか開かない南北線
908名無しでGO!:02/06/07 17:10 ID:MLC+sarw
あとは26日だけか。「祭」もあと1回だな。
909名無しでGO!:02/06/08 11:48 ID:8iAtd9wc
六本木一丁目や白金高輪の沿線がやっとそれらしくなってきたね
910名無しでGO!:02/06/08 13:45 ID:phdDiyF9
漏れも麻布十番行き見た。萌え。
911名無しでGO!:02/06/08 13:49 ID:XQixOS//
>>902
目黒線に5000系入れるのって本当?
912名無しでGO!:02/06/08 14:10 ID:pjo82ewE
>>911
東急公式見る!
913902:02/06/08 16:35 ID:eV/o5row
>>905 おぉ、勘違いしとった。
スタジアム帰りの客に遭遇するのやだから、試合がある日は早めに帰って家で
観戦してたんだけど、時間帯をはずせばぜんぜんスタジアム直結路線っていう感じじゃないよ。
せいぜい2000系の車内の黄色と赤のステッカーが雰囲気を出してるだけ。
 
>>911 なんで私に聞くん?
>742 あたりで既出
http://www.tokyu.co.jp/guide/news/020510.html
914名無しでGO!:02/06/09 01:31 ID:VW6OK+gh
age
915名無しでGO!:02/06/09 22:47 ID:D/Ut024A
次は埼玉だ age!
916名無しでGO!:02/06/10 09:35 ID:IP1Jz16i
気になる乗客情報求ム
917U-名無しさん:02/06/10 16:15 ID:wOmCSWwS
白金高輪から品川まで延伸しる!



と唐突に妄想してみるテスト
918名無しでGO!:02/06/10 21:06 ID:pm7SuKnA
白金高輪の仮設出口もようやくビルが着工したね
919名無しでGO!:02/06/10 21:06 ID:o5lL3sYV
運転士寝るな w
920名無しでGO!:02/06/10 21:29 ID:eXxMqBIs
寝てたの??
921牛乳館長:02/06/10 23:46 ID:BJY78Bs5
前にあったな 後楽園に到着したけれど運転士寝てて、扉開けないまま数分すぎて指令にたたき起こされたら、
慌ててドア開けないまま次駅へ、っていうしょーもない事件
922名無しでGO!:02/06/11 00:18 ID:Hrq3lMzx
>>921
あれ以来、A線の後楽園、B線の東大前で、お昼寝の時間帯、
インターホン連絡をするようになったんだよね。
後楽園〜東大前は路線の中間、しかも急曲線連続のためスピードが出ず、
と〜〜っても眠くなる区間だからね。
923名無しでGO!:02/06/11 16:23 ID:f1nt7mO1
急曲線区間といえば?後楽園東大前以外に?
924牛乳館長:02/06/11 17:42 ID:x6NZVbXP
急曲線といえば直角カープの目黒だろ
925名無しでGO!:02/06/11 19:08 ID:f1nt7mO1
>>924
広島?
926名無しでGO!:02/06/11 19:20 ID:QN3tdlD2
急カーブの時こそ、安全確認をしっかりしなくちゃいけないというのに
927名無しでGO!:02/06/11 19:50 ID:nGrFTqZd
>>926
どうせATO運転なんだから、鼠園循環線のように乗務員を車掌にしてしまえば
良いような気もするが。
928名無しでGO!:02/06/11 21:51 ID:J5UyP6u+
赤羽岩淵のすぐ北も急カーブですが、何か?
929名無しでGO!:02/06/11 21:52 ID:ue97/AY0
へー楽だね南北船って。寝てて良いんだ。東急ではないんだろうなーそんな事は?
930名無しでGO!:02/06/11 22:12 ID:sUEI3bgD
>>929
目黒線はATOじゃないからねぇ。
あと地上線でいつ人や車が飛び出してくるかわからんし。
931名無しでGO!:02/06/11 22:42 ID:Sf8bX4jv
>>928
でも制限60なんだよね。
SR線内は岩淵北側と新井宿南側の2箇所が60制限、
あとは無制限(80)だったと思う。

南北線には45とか多いからね。
932名無しでGO!:02/06/12 02:00 ID:7uy2mFvr
>>924
あのカーブ初めて乗った時は結構ビビッタよ。
駅に入るときなんかすごい音するよね。
933名無しでGO!:02/06/12 09:22 ID:t836zpTr
>>932
東大前も,後楽園方面から入ってくる時にゴワーってすごい音するよな。
子供なんか恐くてビビるんじゃないか?
934名無しでGO!:02/06/12 18:09 ID:jLT+4cZr
営団地下鉄子会社の埼玉高速ってやっぱり営団の人たちが働いてるの?
935名無しでGO!:02/06/13 10:32 ID:PHvldU10
>>934
of course
936名無しでGO!:02/06/14 09:35 ID:sdWxtn1D
今朝は空いてたage
937名無しでGO!:02/06/14 20:51 ID:vffifpsY
救済!age
938名無しでGO!:02/06/14 20:54 ID:sdWxtn1D
950行ったら新スレ移行で。
939名無しでGO!:02/06/15 12:38 ID:eaVi0ZJ1
13年度全駅乗降人員キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!!!!
南北線は市ヶ谷以外すべて増加!
940White wind from Mr. Martin:02/06/15 13:05 ID:jjXUd06a
940
941名無しでGO!:02/06/15 13:57 ID:x3tZQGwB
>>921-922
JR線のようにEB装置つけたら?
デットマンはつらいから止めといて
EBならずっと触らなくていいから反対されないと思うけど
942名無しでGO!:02/06/15 14:51 ID:PB984a04
>>939
こういう情報が更新されたら、トップページからちゃんと判るようにしてほしい >>tokyometro
13年度って、特に大きなイベントなかったんだよね?
増加要因は定期客の他路線からの移行が主なものかな。
でも、南北線19駅全部足しあわせても増加人数85000人って、どんなもの。
943名無しでGO!:02/06/15 15:01 ID:/pGYByfz
>>942
埼玉高速からの流入が大きかったんじゃない?
赤羽岩淵の数が昨年度の18,000人から41,000人に激増してる。
その割に、目黒は50,000人か。意外と少ないんだよなあ。
944名無しでGO!:02/06/16 10:15 ID:qzJrsHtY
比較表にしてまとめてくれ>営団
945名無しでGO!:02/06/16 13:11 ID:IFyhc9sn
弱冷房車の車内アナウンスって初めて聞いた。
去年はなかった気がするが。
「冷房をかけておりますが,効きすぎるとお感じの方は,4号車の弱冷房車をご利用下さい」みたいなやつ。
946名無しでGO!:02/06/16 18:13 ID:eGWw6Tt4
>>945
でも、南北線って冷房弱いような気がする・・・
営団地下鉄全体に言えることなんですが、
私鉄への直通運転で、地上部分にでると結構辛いんですが。
947名無しでGO!:02/06/16 18:42 ID:kSPMfwul
有楽町線7000系、東西線5000系の冷房は寒いくらいだが・・・
948名無しでGO!:02/06/16 18:43 ID:IFyhc9sn
>>946
禿同。
普通冷房車であの程度なら,弱冷房車はほとんど無風なのでは?と思う。
949名無しでGO!:02/06/16 20:17 ID:cneMh7CH
>>925
ワラタ
950名無しでGO!:02/06/17 01:24 ID:AsViR776
移行しましょう。

新スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024244631/
951名無しでGO!:02/06/18 15:27 ID:28du9QAD
>>945
去年もあった。
あれは設定器で設定しないと流れないから、
たまたまあなたが去年は聞く機会がなかっただけだと思う。
952名無しでGO!:02/06/24 02:08 ID:vL3Q6QI6
953名無しでGO!